> 写在文前巍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎,英国品牌的表现令人忧心忡忡钎县侠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌店朗奔,它们目前都散落在世界各处骄喜良,有的受到追捧有的则走向终点锰隧坍。即使获得成功的英国品牌柿闹阂,它们仍为自己贴上的“德国标签”扰辩秀、“印度标签”的身份感到忧虑勺,毕竟汇磊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椿金那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗握司、原木的袅袅余香危糖贰,这种气味只属于宾利昏爽、劳斯莱斯们美收,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筏快步,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甸薄。    从业这么多年玲递井,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悔肋罐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楷搔,囊中羞涩遥不可及自然很重要窖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差伦信。我认为一辆好车薪瓦,应该让驾驶者舒服戮妮、安静试惟氨、惬意的完成从A点到B点的旅程歼钠前,那么多动辄千万的超级跑车速度很快成袄划,却实现不了我小小的梦洽廓。我一直认为伺,真正的贵族轿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠嚏,即便妥协仍然能坚守初心安铃。此话适合改变自己的GT Speed太,你知道吗逢?世上最难的事情就是超越自己哆损孤,GT Speed做到了 驼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义承涣,当你启动它时笔浚刹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坚。   >> 外观凭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身般,作为宾利目前最为畅销的车型凉噬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吠崩胆。但是片桓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节管戎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粹抒。当然台捐随,大部分“土豪”车主也不在乎镀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题垫卤。    外观提升不是GT Speed的精髓响笛喉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃鸡,动力教逻、刚性扒砷轻、减重上的工作任重道远闲协使。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炯,仅有2.3吨侵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侮烧。不要小看这350kg哥另,几乎是一台V8发动机的重量戳梢脱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂型蹈苔、多连杆后悬挂和防倾杆等冯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色科奥力,分别是Burnt Orange(橘)挥晾盖、Sequin Blue(蓝)丧、Excreme Sliver(银)垫颗。为了凸显GT Speed的特殊村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谷沙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闷膊。宾利工作人员表示吠疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炊赁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寒匡,尤其是在中国等兴新市场更是突出盘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁弯。    你知道胖子多么努力吗惩哆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潦假,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形富鼓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超办。那些把高性能作为卖点的品牌逗郴,现在宾利也有资格和你们一较高下反票。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓉泉懈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退哆,其尺寸为(mm)描蕊泵:长4806订、宽2227眉、高1394巾溺袍,轴距为2746mm霜。我知道狡亭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑蹦,为了让你做到心中有数横态,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来速些。与竞争对手相比杠舅钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车富,哪怕国内的环境日趋恶劣俯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搞烤困。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成请坛餐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恳,整个过程大约需要22秒答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惫悼,从而避免占用后备厢大部分的空间敌场缔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚璃膝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔡玫饭,没有法拉利暴躁疽,缺点恐怕是不高调卉。不信你点击上方视频听听视频里声音吞掣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恭: 作为欧陆GT的性能旗舰坊杭逗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角囊,不仔细研究根本发现不了它的区别河了房。虽然外观变化之处并不算多懒礁,但是对于轻量化煎蒜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叮。" "   7月21日合疯瞳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥冠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帘貌、北汽E150肪,成为第一期家用空间王冠军怂思话。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肩。它们会有怎样的空间表现扣散腿,不如一起来见证填量猛。 本期内容开始前啦僳竿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壁陋: 好了迹拍,正式开始第二期内容翔疗厕。不过简单说几句碌翅,为了没看过第一期的网友们步檄俩:    你可能会发现捅,随着岁月流逝茸丰浦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梗,也当起了小爸爸耍。恰此时彭,他们对车的选择可能也有了新的取向渺耐惦,空间大充、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茬。    基于此祟俯瓣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磺冬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘塘,让大家对车辆的实用性有个较全面垛、正确的认识蹄钵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测确修、模拟一家三口郊游的情景实测樊、细节空间的展示懦、实体娃娃的数据测量四个环节进行箩坑糕。   话不多说闪同未,有请今天的选手谱,登呈然恪! 第一环节钨丢颓:堆放整理箱茂街狄,能放多少放多少    由于很多厂商能、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漏,也会帮你量化一下车到底能装多少升席胆聘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裴闹湘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虽染蒲,并加以不同颜色区分不譬袒,目的是给你呈现最直观的感受废。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据休兜,仅供大家感受一下关沉莆。今天我们拿箱子说话场缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子汹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辉狈:由于时间关系帕,我们这次只借到了骊威的低配版薯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒免菩,但高配版的骊威有这一功能不。 首先出场的是骊威绷俗:    状态一论:单纯的后备厢空间 状态二驼:放倒后排座椅后的空间 状态三箱渺羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评善: 骊威一如我们所想的那样惟换勾,空间的确是其一大卖点思卞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寒芭,小伙伴们都惊叹了!骊威认贪,实力不凡京葱艾。   其次出场的是致炫蹬枚:    状态一胚氯焦:单纯的后备厢空间 状态二陕:放倒后排座椅后的空间 状态三泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咸撮: 就如文章开头介绍致炫时所说剁彩含,空间陵筛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭柿邢。通过这一环节放整理箱的测试坟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得席舵慈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胃凑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羡括: 通过摆箱子的实战弟,以及上面表格数据的对比屠饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈螺。而致炫与骊威差距也并不是太大膳陇骇,可见其空间不可小瞧碌。接下来又有哪些好玩儿环节掏痹蔡?而两车又会有怎样的表现呢嘉?请继续往下看奴烂沁。" "   今年5月唇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梁驳牵?9挡无用价推?自由光深度试驾报告》)朔。当时壬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测热品。    6月苔烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)显盖途。不过3.2L版的离地间隙姐、接近角惭却汕、离去角夕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毋屎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别李?    几天前骸邢藕,我和赵璞蕾啼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市板,这车还行不行菊?    我们的第一站偏庇,魔都上海帝啡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揪。在经历了噩梦般的改签拔、等待究冗、登机骋裤仟、继续等待之后冠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坚瘸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辖将钨:“游遍世界各地诵,开尽天下好车萝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尖表。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的外,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鼓诉。在此我可以不吹牛X的告诉大家兢,我在纽北环实际驾驶过缝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑检孙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI射料,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沛冬母。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垛,在国内也非常抢手立挥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升传蓝卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忱点。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防举可,基本保留了GTI所有特征稼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扮,在舒适配置上也更加的平民化咆雇闺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糙隶郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件董弹踢,例如两边的侧裙以及尾翼等烧甘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧崇。但低调的外观也有自己独有的设计元素路梁,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍息渤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涧憨釜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辈。另外瑰,新车的LED尾灯造型也很有特色枢漂都。海外版GTI提供了红色杯搪难、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉乏,但国产后或许可以与国内的消费见面殴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贺睬单,我把它们大概分成两类汇脆酸:靠谱的和不靠谱的饱。不靠谱的原因很多瓢荒,有些续航里程太短亭道,上车就开始为电量担心;有些性能太差敛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄恰,几十万买个两门小车川,真当我们都是土豪吗陵惕?   不靠谱的理由千千万忍龋,靠谱的标准则大致相同磊。续航里程不能太短脊揪,加速不能太慢抚逼摔,最好还有些实用性瑰盟,价钱不贵就更好了统陛矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抹间,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车塘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平店,拿汽油车举例的话谰,90%以上都算得上靠谱夹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说结码,能达到及格水平的车型却不算多撅冻冠。我们的这辆测试车是2012款的舱蛙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧廓。还好时隔两年姆款,e6的动力系统并没有发生大变化淘算,只是外形和配置有小小的调整脑欣侯。   续航里程阀锌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓬伸瞥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乃复。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饲氯屡,这其实只是理论值迫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凶,实际用车时很难达到纯堵。夏天空调谁趟、冬天暖风办焚、高速快了雀邓唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程权。   这种电动车只是日常通勤还可以缕蕾巢,但稍微有些想法弯毛滑,想去见个朋友铣魄、买个菜疾,心里就得犯嘀咕哥盗算。这种心中总有事悬着的感觉很难受静颈裴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多称。   由于时间原因充,我们只能简单测试一下e6的续航能力怂捂如。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拔,其中高速路况三分之二哼,城市路况三分之一屡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭贿请,我们的行程其实就是三段斤赦衅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钮烙存。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矢欺,显示续航里程320公里菠。完成第一段高速路程时(43公里)儡沤,电池余量82%(耗电17%)狡耽穆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈祭,电池余量63%(耗电19%)醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誓维,电池余量45%(耗电18%)曹,续航里程134公里(减少61公里)滔粗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眯,比如第一段高速行驶戊颓槽,续航里程减了59公里凰瓢甫,而实际行驶了43公里诺椒兄,二者大概是0.7倍的关系寸蜗冻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话北,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弹,拥堵路况似乎还更费电一些娩粪。" "  近两年啥福,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碳,很多大厂都推出了自己的纯电动车惶缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌懂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颅胺。今天诚鹊阜,我们就提到了之诺这个品牌充倾欣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢涪,主打高端眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发殿梆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荤撑。今天儡绕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褂蒋佳,下面我们就对这款车型做一次体验谅配。   之诺1E只租不卖森冻,租赁价格为孰熔地:日租金为400元/天拎票,长租(3年期)为7400元/月辉,现在消费者就可以对这款车进行租赁授箔。   租赁价格包含铜姆:车辆上牌圃柒、充电盒安装(7.5小时充满)渺熊、保险骂、每6个月一次定期检查保养呛侍骂、车辆维修狸倪骗,7天24小时道路救援会掣、拖车以及备用车辆等喇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酷鹅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盗瞳亨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚼省。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仟郎,虽然亮点不是很多多堪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刺,树立之诺自身品牌的辨识度槐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系必哎亢,辨识度极高武碌。 既然是同平台打造投涪录,那么轴距和宝马X1也是相同的蹈骂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎户将攻,尺寸为225/50 R17妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑撇盖。   本文导航   分享到翅疏羔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肋扦,它是南京依维柯生产的车型陷牵,隶属于跃进品牌旗下眉,是一款定位中高端的轻卡产品灿腿删。该车是在2013年1月首次发布的罐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)女躲匙,为用户提供了更多的备选车型倘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咀涧挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焦毖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惊猾视,宝马向来不走寻常路深渺适,旗下的SUV并非越野硬汉挂,而是更加注重公路操控性赔抨,所以在外形上也有着自己的独到见解试。Coupe原本只是轿跑车的特征慕厢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上身。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寂鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上说。在这种背景之下安唯,X4应运而生坏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馈入疤,宝马对于X4的设计便更加得心应手抵侍蒜。从车身尺寸来看膘恰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矢艰。然而实际感受上孩魂呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兴。它们的关系就如同X6和X5忱核,一个张扬赴弹、一个低调红挖耽。要想似粒酷失替?X4很在行理姐。   这辆X4的外观加入了大量M套件趴,进一步凸显了它的运动风格嗽。夸张的前后包围降低了视觉重心诺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阶律?所以曝揪限,接近角徒滥、离去角这些数据对于X4来说飞炔,根本不重要喂步麓。   和X6一样便,性感的臀部是X4最迷人的地方食类眯。如果从车尾来看老,X4确实比X3运动了不少猛盟蹭,高挑的腰线绿郝连、厚重的尾部都能给人很强的力量感铆令燃。对于35i来说履,单边双出的尾排着实有些低调饥舒。尾灯的造型是典型的宝马风格蹿,造型简单鄙掂、大气痢冻锈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竿,前245mm膊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睦汤轮,这是一款综合静音扒烷袭、舒适铣蠢蓄、操控于一体的轮胎伞群。在我看来骚俱碌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扩刃,似乎更为合适攻。" "  原标题毙稍闯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逞蹿番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)楞,该车除了外观造型犀利诺、内饰豪华纫、配置丰富之外耪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恫愤撑。作为一款以年轻酞孟踏、时尚为主旋律的产品耐靡渐,NX开起来的感受如何奇盯,今天我就为大家正式揭秘催。(注赏是钩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悍撂,如NX茬璃、ES斤僚手、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矫:   NX车型的外观内饰设计风格部累,在之前的文章中我已做了详细介绍荡活炕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摧。从实车给人的感觉来看堑,它的确做到了这点搂,不少人见到它的第一反应就是念:恩彩痛膝,这车挺个性赴酥挥、挺漂亮踏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅史嚷猛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桨肉潭。此外嫡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翱呻,进一步提升了科技感掏筒郊。不过它并非全系标配瑰倦,在入门级车型上近光灯依旧是LED绍,远光灯为卤素灯泡奸琶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”谆А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV口寿辫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逛、宝马X1做直接竞争录,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV半斧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凑淳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯铡,其中一款为17英寸硕卞驼,另两款为18英寸痹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皋玛,在国内的售价大约1700元/条堡腐。   车尾线条与前脸相呼应单,造型犀利款篓乾,棱角分明炊,以凸显整车年轻趁伪帝、运动化的产品定位驮。同时殴冯码,尾灯设计十分用心豁派缓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沏,特意在接缝处增加了一小块LED串坪。   内饰方面稠涛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伺溶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欣窝岗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦瀑悉,大幅提升了车内的豪华氛围簿诧。   据雷克萨斯厂商人员介绍唱计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娇畏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统档捌瓣,它的使用方法类似于电脑的触模板零岁,并带有震动回馈功能第赏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楔琉操。此外翱唉苯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柑凌,我们咨询厂商工作人员廖,这配置会不会引入中国猾冈身,对方并没有给出明确答复冈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夺勉,作为家族中的新进成员攫星姥,NX的表现自然也不会差窍弯。为了符合它运动化的定位比勉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剁擂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拎敢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护窖肺。   在海外粪擎,NX提供了全景天窗剧、普通天窗和无天窗三种版本的车型山反,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊,采光效果很好抱识,但无法开启穆此泞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用封,采用的是外开式设计肉导汐。可以确定的是肥,上述两种版本的天窗都将引入中国俱劝痹,至于无天窗版车型是否会引进茎吨码,暂不清楚嘎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淑,马自达CX-7在海外推出;2009年噶,2.5L两驱车型引入国内悔,售价28.8万;2010年祁,增配的小改款车型上市拈粟垃,售价29.08万肝,同时宣布国产意向;2012年爱防,海外CX-7停产;2014年福许场,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹿,等它国产的人此时已经老了四岁了泊。   从以进口的身份引入国内横触,到正式国产经历了四年左右的时间复,在这四年中进口CX-7销量并不好烁弯,一方面是当时市场不成熟隋,后期竞品丛生将其埋没了亢洽。另一方面原因也在其本身汀,比如定价高签媳、2.5L发动机动力孱弱等等勤返,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统款。在测试之前疟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点详焙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畦假,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骏莱,搭配6挡手自一体变速箱合川桥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戊,只不过调校要比CX-7上的更为激进矩。即便如此虱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柏檄单。   油门的设定比较灵敏叭,起步和加速初段都还比较轻盈眠夹缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线道踞,而不至于拖沓霓唇铂,一切都显得易于掌握垮参。变速箱和发动机配合的是那么默契焊仑搔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位死擅垒,只是在极拥堵的道路上蠕动时澄灿垫,1挡与2挡的切换有点闯动而已摹门得,问题不大孩。   转向和悬架的设定偏向运动配僻老,采用机械液压助力的转向系统比较重寂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣被攫捐。悬架没有“忽悠”的表现瀑疗殴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弟腔幌,车内乘员经尘剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锻。悬架后段偏硬婚栏祟,在弯道中并没有明显的侧倾颓然泊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驾粱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爸路弛,动力供给够积极倘譬耍,表现不错肪,驾驶感觉非常轻松献袱活,动力的跟进也很是及时朴睬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫂刹,而且不是那种喷涌般的迸发坊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雄畦,给人相对内向保守的错觉颠谐。   CX-7更擅长的是中途加速何晃,比如从60公里/小时开始木,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缆妥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓检,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踩烘鸽,这几天这种沮丧感时常出现脆裙霓。不过也正是这个中段加速的特点刷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举承仿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棠,稍踩油门就奔向3000rpm跑十,便能得到很好的响应努麻屋,仅有极为短暂的降挡迟疑仕汰掇,随后就催逼出了足够的扭矩筛。简而言之摊团鲜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擦醇,容易上手反,各方面的表现也都算令人满意创。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痞,涡轮增压器起到了明显的效果敌,就像注入了某种精神类药物仍赡,虽不时刻保持着亢奋状态古鼻顿,但兴奋状态确实随时可以到来厢宝腐,一切都听从指挥箍肛痪。这种持续的加速感可以维持一段时间故,心里不禁一阵爽快酗林,当然撩蹲技,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光守挞锈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烩洼,消耗燃油17.94升趁适豌,平均时速为30公里/小时煽,全程开启空调席互,平均油耗为13.3升/百公里下汉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓤谜搓,CX-7绝不算省油的那类懊,准确的说是比较费油浚。另外冠吠怀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馆咖逞,无疑使用成本相对较高兑狸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惜陷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刮师盼。说实话人拿癌,那是我第一次接触这两款车浪馅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象价铣编,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霜幢客,动力同样够用膏靡等,但输出并不算线性伦钮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葡。当时我就在想懦退碾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梯,而如今厂家真的这么干了每。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揉,增加了几项配置署梦虾,外观方面几乎没有改动察途,图中的这款车只是增加了车顶行李架餐讹、车尾扰流板和挡泥板等选装件畦。   这款帅客HR16是一款7座车型块晶,它可以满足国V排放标准拔眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃献马节,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陈。当然通猴,帅客实际上是一款既可以满足载人褐势,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棋,所以它的车系中包含了5座卫嫡、7座茎雌、国IV凄遍苗、国V等各种不同版本剑掀。   除了挡泥板之外郊剔写,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裸呜,其中的最强模式叫作“Dynamic”琉,译为“动态”黎。有意思的是特黄,在英文里妓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抱复部,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楷?——开启动态模式灭朽笑,就等于点燃了一根无形的导火线蜗。   要追根溯源的话砂告邯,炸药起始于中国信哥,属于四大发明之一妙,不过相比中国发明的黑火药娃,硝酸甘油平时更加安全可控赎搏锯,而且破坏力更强绷惶。奥迪RS 7同样如此亢泥烫,它多数时候表现得比较随和顷钩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掀怪。   首先从外观上就容易看出它很厉害拱爸俯。奥迪A7之所以独特胯梁昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巾适,人们将之称为“Sportback”虽抱,在我看来冒渺宽,它的廓更像是一只优雅的海龟柏缉胎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藩普,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光能纶靠,所以它已经不是传统爬行类的龟沉觅毋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粹乃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爬,让人不由自主的去稳稳扶住3毕凰椿、9点位置溃察。   在风骚的外形和各种真皮撑草活、碳纤维材质的覆盖之下暖撩徽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性够圭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馆,这一点很好徊皆茅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群共船。即便在这种情况下沃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价省炭藕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惕:谁给你的自信卖这么贵链坚誓?不错蓟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熄枷,它到底是盲目自信还是厚积薄发煽裴?我们一比高下设劣。 外观对比损痞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内牡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚哨挖,所以我决定说点可以量化的东西摄入落。首先牡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怠卉。其次可能是由于动力的原因丰俯椽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蘑闪戏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匙,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陋。在前期的试驾活动上耗伴潞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型两顶唱,并对其驾驶品质给予了极高的评价案寝茧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颠非,和手动挡车型相比疼镀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待上廓居。 ● 外观内饰的简单介绍寿舅:   在外观方面会,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刑,甚至连一个小尾标都没有门。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尸鞭,但1.8T车主可能会对此有一些不满广。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锌悲权,轴距为2700mm墨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5片、奔腾X80以及哈弗H6秋,CS75还是相当有竞争力的蔷领酷,它的轴距和长度最大膛热,宽度仅次于哈弗H6鞘滇捍,高度相比瑞虎5矮了35mm硼骚。   在外部配置上铺卡舵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芍炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喊。另外峦呜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煞憾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果架狮粹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品公溺,市场售价约为700元/条段,在同级别中算是很厚道的配备了违裳皇。此外亩桐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峰,只是轮圈被替换为铁轮圈失,还是俩字——厚道搪尽哎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑,看起来更有层次感射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毫、设计毫无新意眠赎喷、用料也很一般等不好的印象署潮细。不过近年来笨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滩,长安便是其一霉鹃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冈衬枯,也很难找出它的缺点耸,按键豆玛、旋钮的阻尼适中巳泛粮,手感很不错限俗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浮蒲碗,分辨率和反应速度都还不错烘础,不过在功能性上它只提供基本的导航剿凉府、DVD钡、电台氯阀、倒车影像及蓝牙功能我,并且无法直接用USB读取手机中的音乐度,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拉磨,但是厂家对此并没有改进残怀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帽驾额。但是吼般晌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碳桅,同时设备名称也无法显示完整漓烂踢,在用户体验上还有提升空间违铝轿。   不过当凭风,在一些细节处理上瞪捐疥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椭腺簧。比如在挡把前方的储物格随霉垦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扔,不过这块材质却为硬塑料络力去,实际上根本无法达到防滑的效果诫芥。另外赐昏排,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯物喇,这点值得表扬刑,但必须手动摁下开关才能点亮纷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纹请。座椅填充物软硬适中挞,刚刚好澳,并不会软到开久了腰疼煌老丢,也不至于硬到硌(gè)人涡板朴。除此之外邻犬,包裹性表现也很不错鞭栏当,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盘夏锋。另外欠催,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泼旧。   车内乘坐空间表现上涤喝,身高180cm的编辑身处前排秦北,头部约有一拳左右的空间罗掳,此时移身至后排腊偷冒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啡。作为一台紧凑型SUV车型苇拢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汹缮唯。   来到后备厢叙世,长安官方给出的容积数据为590-1560L卷溺脸,表现中规中矩榔薄废。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胸寿炒,增加消费者对于整车的好感度箱搓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芯,如今市面上的电动车产品越来越多廉和,开始逐渐走入人们的生活敢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替迪灌,大家对它的了解可能还不是很多氮桶眉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宋晶。那么这款车究竟如何呢采颗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诚坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坊搞暗,我们终于有机会近距离接触一下墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌播呻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质变,因此其与众泰汽车合作滩,推出众泰知豆电动车篇滑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亲双,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识借缺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泄隙?不管你信不信糜,反正我信了碗棚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涪,售价为24.98万-28.98万元士,共有三款配置可涯就,全系均未采用quattro四驱系统戏猫,取而代之的是前置前驱的驱动形式赡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侣搐钨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饲卡,1.4T的发动机到底够不够用精,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娥,这些问题都难免让人担心么。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柔,它又是否值这个价格昏礁,下面让我来终结你的这些疑惑吃惩吼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力经党:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境必笛,既然大家都关心这一问题粪,那么我们就从这个问题开始一一解决额菠棘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的假尾常,其最大输出功率为110kW哎,峰值扭矩可以达到250Nm姐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫁戏繁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜡使撮,动力储备不足方面的顾虑坟,但是这些想法也好顾虑也罢涝屯劲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了外丢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磊悄卡,油门初段的旷量微乎其微秸哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烹顽,当发动机的转速达到1750转时炉舵缉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩榷,强烈的推背感也会随之而来剐,如果你不是冷静下来思考一下沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昏帆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舰誓坞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浩垢幢,一开始的想法和我一样啊池,换了1.4T发动机之后可,动力跟的上吗铅?心里总是怀揣着这样一个疑问兜芭肪,但是当他们开了一段时间之后洛伯半,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藤茫八。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格上刻潮,处于D挡模式时茸较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诲,但也感觉不到激进的性格镶。但是当车辆处于S挡时韭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓝邢瞄,整个车似乎突然变得紧张了起来偏,时刻专注着你踩油门的右脚谋饲导,稍有动作便会迅速做出响应乏盖。   在城市的驾驶中实,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空碾,当你深踩油门时歉萍日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戌略伦,或者可以说翠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浩订夹。此外敛,作为一台不折不扣的城市SUV驮皑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验午叛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动结耙齿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参饶笺,整个加速的过程非常线性捕癸乱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞠,不会表现的非常神经质惦酒溪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱事隋鬼,这台变速箱给人的感觉非常聪明爽,可以准确的猜出驾驶者的意图饰,在换挡的速度和时机方面非常到位尺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗅豢帽。此外券,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炭脯潭。当车辆处于D挡模式下壕巴赋,当发动机的转速达到2000转时韩惫,这台变速箱便会进行升挡的动作噶,从而保证日常驾驶更好的经济性蛾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舷磊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宝。   这台变速箱也并不是近乎完美赴椒,它当然也存在着自身的不足钠坤静。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺马唬,尤其是在低速的区间内瓜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踞。此外匡粱藕,该车提供了四种驾驶模式的选择随,分别为经济案、舒适囱咎喜、自动和动态模式寡媳焊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铣。 性能测试宪递:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭痛夹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓟,最终的破百成绩为9.14秒诞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刀醒。奥迪Q3在三挡时完成了破百信,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掇。此外系,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爆勿辩,非程捣希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卧泡蛇,整个加速的过程十分平顺和线性渭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺虑酸。车辆在全力起步的过程中奔驶,由于没有采用quattro四驱系统算,车身有轻微的抬头现象牌筋涝,前悬挂的拉伸比较明显螺废懈。 性能测试道:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米且矩卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升含嘎哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粱崇。在整个制动的过程中俊艾,G值适中保持在-0.9到-1之间镁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腿,前悬挂很大程度的收到挤压臀玛把,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乱。此外献卯投,该车在连续制动的情况下伶目冻,受到的热衰退现象比较明显普馁霉,在连续测试过后土敦萌,制动距离增长了接近2米拍偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容室浦,动力方面也足以应对使用的需求喂搓卡,尤其是在低扭方面歪,这台发动机表现除了浑厚的功底伙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巢街龋。对于一台城市SUV来说冲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淋衡客。" "  你有没有这样的勇气磷笺,一辈子只留着一种发型耪鼓,带着一种款式的眼镜投献捣?或许多数人会摇头说不尘。试想你现在穿着中山装景天可,带着大边框坑,留着中分头走在街上摹,别人必定会投来异样的眼光苍暇律。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捣俄驳,但有一种美突,却是永恒的亢,我们称之为“经典”返悲呕。就像中山装逐渐演变成了“国服”苦糜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓤晾刚,看似过时的东西稍加润色玻枚,就会焕发出经典的力量访。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纠镐卤,也是一个互相佐证的问题发粳蠢。正是扛住了时间的消磨懂噶京,一个产品一种设计才能称之为经典吐瓶。而正是因为它是经典炼怖谷,所以无论时间如何过往绢,岁月如何变迁哆臣誊,它依旧能代表着美咐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哼、保时捷911徒、MINI这几款车了瞥荆墨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颅,这是一种财富凸肩,就像一个国家的历史一样幸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝提罚勤。但就像中山装一样痢得,如果不稍加改动舒,依旧会被人说土气邪赂谱,MINI也是一样判,细节的升华会有益于经典的传播和传承碗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝,是全新MINI车系中性能最好的狄歇。所以车头车尾都会看到“S”的字样撅贾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垫莱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部交驼,这是它彰显不同的地方胯观溅,尾灯的轮廓更大了恕,但相比老款不够凝练细菊,同时你也感受不到它有何种审美的进步夯玲,个人感觉它是为了变化而变化发闺桃。轮毂方面孪莲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号创茬茬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼救,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另。不过背,在真正接触到保时捷Macan之前撂赔,我对它的真正实力也有所质疑孤备。众所周知彭萌怠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箩杜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垮金?带着这个疑虑卢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推靠成。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玛么诧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型九鹊便。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斡臣人。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乖纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”加希。在没有任何参考坐标的情况下惧溪摧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的评。排除了惯性思维的困扰贸窃,对于一款新车而言或许并非坏事处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俯迷困,因此有关它的设计特征我们并不陌生艇砍。作为保时捷推出的第二款SUV车型私,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圃,同时也融入了许多独特的元素含渭慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剐和,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动协寇涵,因此在细节处理上檬,新车融入了更加激进的设计元素敛。    作为入门版车型侧帅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豁捞缸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哄,并采用导光条设计估,其视觉效果更具科技感伺咯。   保时捷Macan的腰线位置较高额,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘁弹雷,营造出强烈的动态视觉效果朔韶漆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玩拍哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胎狡久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哗肉悄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琶兔,我的同事此前已经为大家介绍黔卸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锌簿蕉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徽很。" "   ??????? 提起观致荷但涤,大家都会想起什么黎床定?这似乎是一个难以回答的问题舷。作为一个有着中国血统的全新品牌须湾滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩干勃少。在2013年碾蹭屎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掏睹,一石惊起千层浪某枢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厩赡。   如今趟,观致的第二款车型荣茄,观致3五门版也如约而至颠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婚驳溃?它的到来熊烦,在扩充了观致的产品线之后夸扯拍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桔?自然是令我们拭目以待法蔚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掂笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今比,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殊伍邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谱,时至今日都没有做大幅的修改溶娃。就是这样一个古董级外貌的家伙镶饭纷,最近竟然和新能源技术杠上了藤被泪。2013年的日内瓦车展上伤掠差,路虎推出了一款纯电动卫士晌,旨在告诉大家卫士宝刀未老咐疗。而这些天玫绦洁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迁家拳,看起来漆涕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了力。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫉形,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钳襄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠢寇,并未成为现实刚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁扯魔。   事情的转折点发生在2014年6月18日湍烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睬羌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车髓挂识,并且这一次齐,车身上已经重新贴上了拉花闺矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桨继挥,而是一台真正的电动版卫士忍寡。   之后通过各种途径的联系深炮双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兰,虽然这并不是一款量产车乡,也没有任何电动机囤、电池组方面的参数数据仆维, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叙勤,我们认为此次试驾还是很有意义的贬歌。   ■ 外观造型省疙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幕吭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炊。   电动版卫士全球仅有7台污蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车超,基于卫士110车型打造但祁,可以根据情况容纳5个或7个座椅啤,算是车系中的“旅行款”俯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篓烽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贰凰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氨叔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡星桑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斜党堑,丝毫不加以修饰坞缄罕。按照官方对柴油版车型的销售策略码币朴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稳愧信。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扩景逗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留快,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拿焕汤。正对车头肌迪,右侧翼子板的通风口也是镂空的腻口,下方是空调系统的进气口挖庐,而左侧的则仅仅用作装饰村竣哼,所以是完全封死的状态膜星。   平直的挡风玻璃拍让、小雨刷骚、面积可观手动调节后视镜课盖财,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跨,而在这台电动版卫士上袱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板醚辨。   实际上娄烂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吮庭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娄,电动车窗只照顾到前排乘客溉贬女,第二排为手摇的郎码,第三排则仅仅是推拉窗夕反魔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荤,确实衫发泻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馈良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徊凭告,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耗痢。   三窗式车尾设计除了古老外巩,想不出更多的词去形容仍,好在后窗电加热测貌勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筒掳漠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淖材陛。至于各种不同用处的尾灯逢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烫,并配备了13针牵引电力接口寂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电么蘑。而对于电动版卫士来说疥,这款车的拖曳能力也非一般强大痘沤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡播伤惧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置青莆炉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喀,在这四年一次的盛世当中岗兢暮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钦半,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵谕印,在经过整体的细化改进后整体更出色剖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑罴缋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拈豌,对于这样一款小车到底怎样扒禽按,让我们一起一探究竟七弊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骚棠痕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胶扩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摊井,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻乔伟蓿可靠的选择簧崩。   相比现在很多的车型吭玖瞄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喝邦仁,个人比较喜欢这样的感觉困死匪,朴素也是另一种风格屡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缅锤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕,可以说是起到了点睛的作用哀巾吹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沪呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁揣讼,看起来还有些运动精神门窘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酿抨酬,同时也是远近光一体设计峭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衡,更加突出其可爱的造型风格瀑攀坤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟寒码,同时也表明了J2的一种年轻风格梢缕。虽然是一款定价不高的微型家用车焙钒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置樊串,雾灯虽然不是什么贵重的配置改,但对于安全的保障还是多一分才好樊狙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力输,实际使用中虽然刮水面积稍泄染琛,但整体还是清理的非常干净锣诽。   在车体侧面造型上疆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墓阿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殊烂,这样给头部空间会留出很多皋氖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伟拿驴。腰线起始的位置和大灯高度相同脾盗,这给了驾驶员足够大的视野空间唬险戒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棺图,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拓。   在尾部造型上呐鼓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澈翁工,同时加大了尾部示宽灯的面积领拿,为了就是提示后方车辆注意安全盼膏咐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹都,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颈,内部非常的深不过开口非常泻尬惆椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包号片。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具害锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎度,虽然是钢圈踩称测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惺冒繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袖箔疼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吧。另外衅太,一直让人头疼的售价问题猾,此次又出现了起刷笺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈戈啤。价格问题我投讣,在上市新闻 中已谈了很多醋,不过与价格相比诺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善太徐啡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题年祥赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臀,即将为各位解开疑问赏防篮。   观致3五门版已于6月24日上市揽盲兰,目前指导价已公布绊性,售价区间11.99-17.19万元 土祟玲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍十熄:依然遵循简洁的设计思路恐,造型更显年轻嫡狙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踩牵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迸力袭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痛从录。可以说缉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬魂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陆痰检,不过在细节上却更显年轻察绍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烁堡,轴距为2690mm谈,除了长度缩短了177mm之外侮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硼暑孰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朗。在车身颜色上阔欧,观致3五门版同样有6种颜色可焉佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕书腻蔚,色彩更为鲜亮唱瓶橇,也更有时尚感诧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坊耗,而前雾灯也采用了圆形的设计复撅,更显时尚透拇。另外挞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赡戳、转向辅助灯和大灯清洗装置递隋惮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澄。   除此之外孝陷籍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捶匹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尾警,并且轮圈的款式也更加的年轻说庭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18田葡庇。所以在轮圈与轮胎的规格上摹伟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别南。   =============分页符=============   ● 内饰介绍融:与三厢版一致唾失譬,细节改变不大褂你。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同读隙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择级挟妒。中控台采用对称式设计淮膜,各种功能布置规整私,按钮数量控制在了合理的范围内岛薯瓤,不会给人一种杂乱的感觉冬词磺。平底式多功能方向盘与三厢版无异发,造型很有运动感碉蒂,真皮包裹的外圈握感也很不错敛辫疲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芒,除了蓝牙电话壁害哎、多媒体播放等这些基本配置之外甸灌峭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孺。除此之外美,车主还可选配观致逸云的增值服务交,该服务包含实时交通路况假对闲、实时停车场信息和地图更新等成炭瘁。 ● 座椅及乘坐空间唬揽姬:白色绲边真皮座椅很有时尚感踞尾图。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能曝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玻某,与三厢版顶配车型相同关。不过区别在于虏内桨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理态版宪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕筒慈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罐。   在乘坐空间方面传伍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擒,并将座椅调到最低位置后堂寺,头部空间大约为1拳境吻味,显得很宽裕;而进入后排后奢戊楔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尘段,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副桔。后排中间地板隆起幅度较大物,长度也不适合搁脚撑,中间乘客的舒适度会受到一些影响惺卷。 ● 后备厢浇赏贾、储物空间和天窗凄捕莫:后备厢容积403-1105升面输维,储物格众多举。   在不放倒后排座椅的情况下览祷佃,观致3五门版后备厢容积为403升浇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侨魏违。如果嫌这样的空间还不够的话杰厘羔,将后排座椅全部放倒后栖漓寄,空间最大可扩大到1105升趁。除此之外沏能,如果您随身携带了诸如手机扳弘、饮料之类的细碎物品的话博怕坤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣倌峦妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备警,可打开的总面积约为0.22平方米刮睦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赤裂武。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架略宫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妈琶,两者最大功率分别为126马力和156马力凯柏颠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米建段司,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镰冗羌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焚,其他车型均采用6速双离合变速箱测。在底盘悬架方面厕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘦漂靡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架塑。 ● 驾驶感受娇:底盘调校水准高署谁弟,变速箱低速平顺性比三厢版好埃。   此次试驾会上券目,我们大部分时间都行走在城市道路中骸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫂坪,起步时若是轻踩油门踏板馈鲜,车辆的提速会显得比较迟缓税,若要改善的话朝,需要至少踩下1/2的踏板行程敛督洽。对于开惯了日系车的朋友们来说糕膜绰,这种偏向于传统欧系车型风格登,而非“一点就有”的油门调邢可能需要一点适应的过程姜穷瞳。   而在整个加速的过程中恕疼徽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题履谈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羡,咆哮声已经传入驾驶舱叭剑化,可就是不见变速箱及时升挡波厘醚。另一方面夯竿卑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矮涡甸,整个介入过程并不是特别的线性梯踩摩,其工作时的噪音也清晰可辨轮登,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躲胚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沥敖金。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艘巨迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惋破碾,并且伴随着强烈的顿挫感技,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗅柒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笛饭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惊,虽然顿挫感还是有邢痘路,但已经能够被绝大部分消费者所接受剿刨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的籍免底,那么我可以回答您沽楔处,和大众的DSG表现相差无几乖宛。旁田少。   从观致工程师的口中得知席捶酚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遍累,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下式啊,对变速箱程序磁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猴蒋,找到其中一个最佳点盒捅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缄。   在手动模式下窃,发动机的表现仍然很积极呻,不过由于其低速动力输出并不出众卑藏勉,其加速度并不能让人感到满意磕,很大程度上揪碑偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勿纺。此外辈傅韩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贤矗顺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墟姑刚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葛墟水。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扮,而在此前的三门版车型上椒巷,我们就给予了相当高的评价叔辉。虽然仅从结构上来看饶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贰孩,但作为一款家用车檄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访,高速行驶变道保证稳定性歇即解。事实证明活班勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现环尼,并且从车底反馈至车厢内的声音喂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驴。   ● 编辑总结挞颂:   从我们此次的试驾感受来看韭踌杰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柿呻、时髦的外形杯挽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惊僚教。与之前我们体验的三厢版车型相比畏椭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触澜,尽管目前顿挫感还是存在会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韭,有值得称赞的地方柏艇,自然也存在着一些不足腹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踞力僧。另外璃那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撤侯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掂舷莲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缅胃日、转向辅助灯及大灯清洗功能酚厂贩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庙袄,这样看来蝎骸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪。不过考观宠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢白?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膏皖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂得迥澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒咕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型完撬砷。但个人更喜欢两厢版本速竭祭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趴险。当然康澳卷,作为同一款车幌秃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凸临铣。三厢版本更加实用颠乱蒲,两厢版外观更加时尚干练苏。今天带来这款两厢版爱唯欧懈咳疟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盖惠,大灯的设计相对保守了茶,但也减少了人们对于这台车的争议性薄。从而扩大了消费人群边哩憨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁屯,各有各的美逃。但无疑劣敬勘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔡凳聪。   侧面的变化并不是很明显皖胳动,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动儡。相比三厢版要顺眼的多忱睬。车尾的变化同样集中在尾灯上镭膳,尾灯的轮廓变化倒是不大申,变化主要集中在尾灯颜色的改变糜步慷。深红色的外围显得更有质感公岗挟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舵透柿,越野车是最好的选择盟朵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扫捞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偏携晤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没限恭旦。除了电视剧的锦上添花尼菏华,BJ40本身的魅力也势不可挡群骨,下面我们就走近这款“北京青年”履,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亥停。   外观/内饰河掂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试反慧,或许有人会问那为什么还要进行测试膏。其实答案很简单叹靖秤,之前测试的BJ40是一款试装车换,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别句醋监,包括电视剧中车辆也是如此很堵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变热文,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姑铅。虽然我没有见过之前的试装车湍扭秦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卡恕佳,甚至有些地方与牧马人不相上下设愁蹭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肥搭娟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磺,这里就不再做过多赘述吨啡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰风,你会发现并没什么科技感哀摆兜,简单的线条巢谷糠、硬派越野车特有的见棱见角的气质挡砰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晦。另外手叉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奴。硬质塑料质地的中控面板很厚实捕皆,比起舒服的软性塑料手感稍差谅畅秘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岗泪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垢,同理使用织布座椅也是一样夯加篮,无论您是刚刚涉过水破竿辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼎碑此,都不用担心怀疯嘎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楷笺,不需要华丽的外表去装饰赏茹。虽然BJ40有着很浓重的模仿襄疵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格片伤句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寸史蚀,那只能说这个人并不了解硬派越野车襄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壁庞蝗,让人想到真正的场地里去撒点野申。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撂?惊险的高速穿插钙、精彩的甩尾掉头便叫、惊艳的侧向双轮行进敬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卉迪。时过境迁裂邵,萨博虽已退出中国市忱汀,但把经典的两款车型(即9-3莫、9-5)的技术留在了中国笛,在北汽成功收购萨博技术后堤苯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匹害,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洼谭,主打性价比与实用性铺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夕,只是在某些方面使用了相关技术而已坤车闹。   从外形设计上就不难看出全石,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舍雄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尽矮昏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凉棘取,同时车身上所使用的犀利线条绷捐夯,令时尚动感的氛围展现得十分充分反雷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泡,车身各项参数都小于萨博9-3魄俄,所以直接套用的说辞显然并不成立抛锹缉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抒敬东,打造一款可以继承优秀基因巫疾尸,并适合普通家庭用户的车型衅溪袜,成为了设计团队主攻课程浇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏谱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瀑高,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檀杆怕,但紧凑的造型与简练的线条系骨,使其观感的持久性更好家垫勃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲁闲含,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胺,价格能接受标报,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厂辉。而现在也有很多车型供大家选择部斧,包括大众途安蘑答,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簇层。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苇毒,它还有一个进口车的身份兄瑞。接下来婆陵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芦。   外观仙燎:起亚最新家族设计权稀,略显可爱巾钵,大部分能接受窍巾覆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格愁隧,同时又有一种独特的卡通味道隆鳞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦克,没有配备氙气大灯检,但全系均带有LED日间行车灯妨编、透镜及大灯高度可调功能动教湍。雾灯部分的设计很有个性秽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惨。   由于车身高度降低峰虱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敌,平滑的车顶线条降低了风阻系数襄稍,流线型设计更加美观黑。全系除顶配的豪华版外我楔,后视镜都没有集成转向灯功能诗。另外埔咯灰,低配车型的轮毂也比较简洁缮,轮胎规格为205/55 R16酸糙。   新佳乐车尾的设计十分简洁屉婆,总体看上去比较圆润羚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱,凸起的轮廓首尾呼应特脾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攻,车顶带有行李架壁跨护,具备一定的实用性邢拨。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇赤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源切,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌们木,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兑寂茹。而提到雷克萨斯皇叫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘫搏锌,立刻联想到了舒适乒集吞、安静等一系列形容词涸毋姥。   作为雷克萨斯主力车型辉坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山伶斥,舒适残孺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔豆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辉步编,更是有充足的理由享受这些评语勃笨。但更重要的是健吩孺,在环境日益恶化杆吃、石油资源日益紧张姬、油价越来越高的今天翠菱戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巫。   外观部分璃激阮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矛畏何,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宿,和前代相比进化明显扣抒坡。初次亮相时拇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洁潘。与丰田一样淋吼杆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哀,目前已被广大消费者接受厘虾屁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题田劣。   外部配置上艘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗房,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目习,与中网造型配合不错底拓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格封,轴距2820mm诚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挞骏袜,ES没有针对中国市场刻意加长拌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赎,轴距比老款增加了45mm副闭颊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怠滤轮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赣坎济,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懒。当然燎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缕。另外柿不,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚷斤,更加低调恐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氏豌控,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缎、忘记沉默寡言的正装车主福、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凡篡、忘记... ...算了倘缄,需要忘记的东西太多搐到堵,你只需要记得一点屏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽创试尽。   奥迪的低调踢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卯曝茬。依托自奥迪A7的造型设计啃,RS7依然拥有优雅的造型捅貌,仅仅在一些细微的地方尝存谐,RS7做了运动化改进携。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅番卉弓、以及哑光附件藐繁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子江譬惹。   如果客户需要崎匹隧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叔土狄,其轮胎规格达到275/30 R21瘫糯关。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捎。排气管依旧体现出奥迪的低调晶伞,外部看是两个椭圆形排气管茸帕扔,而其实际是双出四排气痉,因为单侧双排气有节流阀凡舵翟,用于改变排气通道散拎两,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘舌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怂侠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锚闷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弘。车钥匙恨露、平底三辐真皮方向盘铃播共、运动前座椅每玻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标某汕吝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斗痘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中街悉分,还提供发动机增压压力抛、机油温度显示和圈速计时器等数据翻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户抖配,并提供其它3种材料作为选装电。车顶内衬标配黑色织布蒲火免,可选配黑色Alcantara面料篱空畴。搁脚板赣彻痰、刹车踏板反、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曙纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疏居。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诬茅绕、一体式头枕的运动座椅扭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料李谓,并提供钻石绗缝诉绘瓤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棘幢祟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剩攀,就像微博上说的漂,一次刻骨铭心的爱情话具,一次说走就走的旅行什么的城通讲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撩梗,但在现实中禾蠕禄,你不能永远一副放纵不羁的样子精廊,特别是在资金有限的情况下即巨镣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的籍凹鞋。此时你就需要一辆价格便宜韭驹臂、实用可靠的多功能车型枯溅媳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惫熔苍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卫楷竭,分别是景逸X3和景逸X5椿平,形成高低搭配产品布局鸿。景逸X3属于入门车型祟,共有三个配置酵料,指导价从6.99万到7.79万元捌曙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看查,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丁阑伞。这款车的前脸采用了新的风格样式范忍暮,线条比较硬朗晤巷,造型简洁流畅播净考,同时又很饱满钾朽淘,没有过分追求标新立异的夸张风格俯,显得更加沉稳缺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碍林,给整辆车增添了活力书燎茶。   除了前脸之外侵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旧,让人略感失望偿,好在整体风格还算融洽悉叼,不会给人前后脱节的感觉撼浇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm险簇、1835mm和1705mm陆谭,轴距为2685mm麓聪艰,在这个价位上算是较为突出的水平了颓税,保证了足够的车内空间纯。" "  在固有的印象当中冀汀狼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下括,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城馐薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌处拢,作为日系三大高端品牌中的一名围官,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纳堑篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说固,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陀第,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巢贸,取而代之的则是一种日系的柔美风格欠举,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影构猴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剃,并且这种特点让别的对手无法模仿倪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉取随,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衰莫盎,看起来非常具有独特的风格讨骑缮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计工里,不过看起来还是比较有神的巾茄透,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吗裳缝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的某姬裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醛煤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉风惩残,这款车有这么长么曝蛾?实际上后门的长度远大于前门痰陶,不过整体造型并未收到过多的干扰忻冈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格含访,因为C柱的造型更加接近尾部兑该尘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骋,腰线的设计在在尾部提到了最高看欧橇,并且从前大灯连接到了尾灯部分曙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通父犁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拒的适,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响察烷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鳖喘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计般星躺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耽啡撮,到今年4月20日其正式接受预定绣蛊,不到一年的时间玩称坝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饲诗草。在新能源车量产筋蝗、市售的速度饱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坷秆己,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粹迷。当然戎捶,汽车之家评测新车的速度也不慢蹿,今天阮培掠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墓使坡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讼偶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款现秒涎,其中橙色的为增程式混合动力版车型径鹅,白色的为纯电动版车型缕瘁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泵。   ●外观俺任芹:造型前卫颂饱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尘墟,我见到量产市售车之后岔,其外观真难以与概念车作区分斗。宝马i3前脸造型饱满圆润雹昧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膏。不过的,“进气格栅”四个字需要打引号了逻垦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能双结,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施降保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铂绊,让整车看着很有质感且与众不同哩艰。当然寂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘦,但它的车身侧面看着一点都不显小雇。在我看来原因有三蔽家唾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黄,给人感觉比较敦实绵村便。特别是车高数据节,它比X1还多出了23mm厂绷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贩蛇,达到了20英寸弯戳花,但胎宽却很窄酗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欣陷炽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柯纶。有关这款轮胎时两甩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑憋色,基本都表示由于规格太特殊岁,没有现货也没有报价肯含烽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质并,很独特盖离棚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湘弥节。尾灯采用得是隐藏式设计股抹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分容滴圈,用于显示示宽灯共缝、刹车灯以及转向灯等脊详诡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淌绊媒,所有光源均为LED群界酥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哪家,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绣啦,欧洲市场上柴油车盛行已久挛氨勾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偿京。不过近来贝杭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求等畏,Jeep便是其中之一惜融怀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铂。 ● 外观介绍际钞:与汽油版无异静,硬朗依旧首。   从外观上看如,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讣酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型华采胁。新车的外形仍然显示出硬朗霓、时尚的风格悸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妨米,提升了时尚感咳阀灵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叉冀,在同级别车型中“个头”并不算大醋蝗椒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纺蜡萝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕊。   在外观配置上论誊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袱瓜吾、雨量感应雨刷艇摄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置边,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尾守矢。轮胎配置方面瑞们遂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郝多烁,轮胎规格为265/60 R18猩赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧,规格也变为了245/65 R18们磕酥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剧茬挠,我们会谈论什么杭袜虾?是大老粗一样的外观赣,还是“马路杀手”一样的形象珊蹿退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滔,笔者也不例外匠挪。6月5日下午戈眉毋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华句,彻底刷新了我对重卡的刻板印象配,原来大块头也有过人的大智慧息。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桃寿、FM两大系列半恐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郴栖两,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摧纠,中国区总裁陆博天到场助阵茹外里。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烁绩墩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澄顺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社汀拌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捍碗葛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眷,最大的意义还在于为企业产生利润愧。因此椭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛋,并体现在生产效率陈官连、节油效率汲侗、完好率奋、安全岭呜乏、安背枚停和驾驶员体验六大方面荒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型化短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虚涩啦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证互玫开,而大众凯路威则开创了一种新的格局俗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惜土,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谷缆幌,而那款车型是针对高端商务市场的车型洗,虽然其内部可以进行简单的商务会议喷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰普校,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拴份,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂穗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玻笑秒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坞铂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扫逻绅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气核。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置查,只是以简单的卤素大灯出现筹残,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯家,只能说稍显遗憾醛酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄诺醇,并且其敏感程度非常高凸俊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饺窟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胺镜场,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彤瓢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呕恕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恃,在尾部造型上也同样是方方正正萌石潭,给人以刻板的印象棘刷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茬,看来稍显朴实无华案板,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娶蒙。尾窗的面积超大玲,并且配备了后雨刷客,可以说在安全细节上做的不错娄。尾灯的造型也毫无新意渐厂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸浴,尾灯内部的结构也比较简单膏慈奸,并未采用LED也是针对不同定位的选择唬酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摔,尾部配有四颗倒车雷达探头抛姐提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用博汰。作为一款商务用车扦沥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方码匹,而旁边就是凯路威的备胎所在地骄齐,这样的设计使内部空间得以最大化利用砂。   相比国外的凯路威车型哗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓贪,造型上采用了多辐式造型罚矩币,轮胎则采用了邓禄普品牌芹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盎刀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候解劝,我更多的会用臃肿两个字来形容它父冀。圆润的车身帮乾扩,没有棱角的线条填荆,大而无神的头灯歪,都让我对它提不起兴趣曝。第一次见到新款昂科雷时测疮歼,我的这种感官得到了改变喊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匣。新款更加俊朗聪坡勺,就像是一个胖子滥,经过健身哇,从大腹便便变成了施瓦辛格筛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腺随扭,这种类似于点睛之笔的作用杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面腿携淀。之前的头灯让我没有胃口绦霉嘎,尽管亲和力不错毕,但太没有性格僧箱两。连同这个车身爽了狠,都让我觉得臃肿无比膊,简直就是个满脸流油的胖子妙砍。新款更换了更有张力的大灯踌寇,进气格栅也变得更具进攻性存。这样的风格刀憨释,我想才是大家喜欢的纶拿浪。   侧面造型的改变不大盛裤,侧窗面积所占的比重依旧很卸摹,这和新君越歇菠惯、GL8都很像酱嫂。给人一种重心很低的敦实感藉。但对于车内的乘客来说敛,这不是个好消息挂娟,过小的车窗影响了向外看的视野每害。造成了不必要的压抑感念盎。或许对于选择别克车型的人们来说欢弯,这一点必须无奈的接受了咆毁韶。   车尾的变化不及车头褂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辨膝,或许我会更喜欢它感。但事与愿违粉肝圣,尾部的改变仅仅局限在排气管上旧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼎煤粟。这多多少少会有助于提升质感府库缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质螺催。可以说溉虏,这次外观的改变潭檀,在这些细节上还是很成功的关。相当于一次瘦身和塑性弘瞄歼,让它的线条和筋骨更加分明犊小佩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孙怪,纳智捷 新大7 SUV正式上市芹抛涝,官方指导价格为22.68-27.48万元牛寄。一直以配置见长的纳智捷品牌扦弄都,在小改款车型上又下了一番功夫次逛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠。在体验的这几天时间里碳妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”比洛恫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇锚。也有好奇的邻居询问这款车的售价础闲,当得知价格只有不到30万元时娥柑搬,邻居更是深感惊讶奉落乳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暖厂?本文就为您带来答案炊。   作为一款SUV媳救,“大7”这个名字一点都不为过豌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手店扭困,2910mm的轴距更是傲视群车闪伐,也难怪引得路人频频回头爬碴款。不只是尺寸瓤哺,本次试驾的新大7四驱旗舰版叫麻,整备质量达到了1950kg辫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”响腻。   作为改款车型裂布埂,新大7的外型经过了一番修改徒狗,主要体现在前脸和尾灯上酶痰。大灯造型有所变化捆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惠贝,而经过修饰的雾灯槽融、转向灯和前雷达轿饺苗,给人以霸气外露的感觉纷。整体上嗅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尘酒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挥绊赋,比较实用筒想鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畅厘。从奥迪A8的换代沮柯弛、全新奔驰S级的上市蘑械,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凭。这三家老牌厂商动作频频凌模的,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞬醇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肪购,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箔。而随着混合动力时代的来临贤帘碾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霜嫁,可以说从那时起脆彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位得纤十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘸诽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来含,以期对它能有深入了解禾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内檬顿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸了陡。相比之下侯觅鞠,雷克萨斯LS在此方面并无优势败弗渺,长度佩慷赤、宽度和轴距均落后于对手孰瘸耻。   即便不看车尾的标识睛仓,仅从前脸上幽兰色的车标态靡猎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松。而身挂HYBRID标识则意味着习鹊,除了树立当家旗舰车型的形象外绞贫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁霜矛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掏蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满露成删。如果用最严格的标准来衡量朗羔撼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拖统诡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缮齐僵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膝地斡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媚两劳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梯,这种车型的优势就在于秃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掳你估,还拥有了超大的车内空间癸喘,优势显而易见岁膛琶,而今天我们来到了美丽的太湖剂稿报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渐肝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裸,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽库。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暗蔼布:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沦私,不过从售价以及车身尺寸方面来看星,欧力威确实占据一定优势洞伺浚。   外观上欧力威厢型车身造型括,并没有阻碍它时尚的视觉感郎烯迸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遁肪,时尚并且使用呕系关。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荚蟹爱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泪。   非对称化的中控台设计行拾,与1.4L手动版没有什么变化蜡巢,首先造型上足够年轻协调遍亥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谐了。欧力威自动挡车型匙姓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型突恕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辖,操作多媒体更加方便穆。中规中矩的仪表样式没有什么改变喜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窃纬。   本文导航" "  有突破有挑战莱炒五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庙,就会有这样的感受庙毁。它太挑战人们的传统审美了哪刊,怎么样也无法用大气举、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翟。自由光承载着延续切诺基的重任嗜鹊坑,就在这样的争议声中款款走来耿农。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酗洞,挑战着经典砰矮贰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玛,在做颠覆传统这件事溃祟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念很。就拿前脸来说苏篇暇,好看不好看绝不是我个人说的算的洼辖,每个人眼里都有一个不同的看法督聪。或许慢慢大家就接受了几。   作为一款中级SUV垂,车身尺寸上中规中矩秆,作为切诺基车型的延续惹坏违,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现非,但也能看到不少突破之处颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重非覆荒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湿刷密。   本文导航" "  从1985年开始攫擎奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹,1991年出现在5系车型上每奥,1999年开始陆续出现在X系列车型上米。直到现在却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偏蹋。2014年5月22日盆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型券,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戮赖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饰憾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款省聪,新BMW 328i xDrive庇玲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓦。   第六代BMW 3系延续了这一传统妈灰,将融合了电子气门控制良庭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喊慰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两纠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惨惮臂,要了解这个问题前恨号橙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技。齿轮传动式分动箱洼寥,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹦,其他地方大同小异低。对于宝马X系大部分车型来说磺陛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦惠袖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邓递,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茨。由于前后轴均采用开放式差速器夏善,遇到交叉轴情况时炯私挎,也只能依靠电子制动来辅助厦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哄谷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仿,与齿轮结构的分动箱原理相同铝村,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轰及。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遍歧。至于控制多片离合器的方式相违诽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迁莎,所以常被用于装配在更强有力的车型上措挤杜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桶纽糯,以对扭矩分配进行不间断地调节椭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羡同付,向前后车轮传输各自所需要的扭矩免吞涉,默认状态下前后扭矩分配为40拟烘尉:60绿苹九,最大前后扭矩分配理论上比例为0浓:100到100瑰纺:0之间觅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息开畏迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑节。扭矩分配可以在0.1秒内完成府溅骇。   行驶过程中杆柬为,如果系统发现车辆可能转向不足侯会和,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师砰,就会减少分配给前桥的扭矩江逝,将几乎所有动力都输送至后桥凰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤蜜李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑换行。一旦出现车轮打滑粹粒魂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器街渐艘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力长险距,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉撵。这就意味着耽丧船,无论路面如何突然变化炯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀魔,即使是在部分结冰的道路上净。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氨,其中S2属于一款5座小型SUV窍堵茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劝坚护,很多品牌都开始研发小型SUV锑司戏。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲袄钉,并且采用了7座设计脖霜愁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何看维,接下来就给大家一个解答劫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型分稠,这一平台就是北汽威旺M20的平台屉彤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歇。但是两款车的轴距却不相同沮,S2轴距为2560mm揭,属于一款标准小型5座SUV戏俗巷。而S3轴距为2685mm脑衫,接近于一款紧凑级SUV泼圈菩,所以为了能吸引更多的消费者擂,采用了2+3+2的7座布局坊,主打一般家庭用车敦女关,实用性优先皮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渡,主要还是面向有活力的年轻人间急,外观设计更多偏向于动感的元素居多两。大灯组的样式也不俗套宫设,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姐号阂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表价愁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比便懦,在车身尺寸上还是比较占优势的抢扔。另外2560mm的轴距表现也不错劲蒙雌,至于它的乘坐空间表现如何锰遁瓷,在后文我们会有体验素。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锣旦钮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懈汲,车门不能完全打开的话峭泛痴,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伞浚闷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机切滴,并分别匹配3款变速箱齿肥。此前努悍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒。而今天我要试驾1.4T车型陆祈蓄,虽是短暂场地试驾霉璃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兽,特别是动力上提升明显渐惹混。 ● 外观/内饰嫉拾痉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衔江,也做了到店体验的文章很桔,1.4T车型在外观湿贝确、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辱,本文不重复介绍诡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叉煌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拖呻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坷,具有很高的品牌辨识度试。同时在一些细节方面的改进口,比如重新设计的头灯侨皇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烧,采用了全新的发动机忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻,属于大众的EA211系列枷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缴澄粟,最大功率150马力/5000rpm遍娃温,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm似圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一草钙,而相比原来的EA111系列有了明显进步乾,首先是恢复了正时皮带磐,降低发动机内部的功率消耗宝旧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苗捷毛,而喷射压力也提升到了200bar甘琶辽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澄锭老,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚,而后者则是印了“DSG”的字样邦席苇。   底盘悬架方面闺华,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架色笆锯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杏。制动系统为四轮碟刹结构吝驼魔,采用前通风盘式后盘式配置裤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔽寄仇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祷容,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖济俊。由于是场地试驾物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牢卷戏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道薄受,能更好地了解车辆性能鹤眉睫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箍纶揣,只能在日后的试驾中再介绍党婚蓖。   动力方面廖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话双,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容测筷裸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吾轮,1.4T车型的起步和加速更为迅速撇幸佳,而且涡轮的介入时机较早弧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恭魄,动力的输出保持平稳可控的特性陪秤膊。   使用D挡时暇厢,以1/2油门深度驾驶奶绢,变速箱升挡较为积极暮蒙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茨兼,而且换挡的冲击较行焖小,不会影响乘客的乘坐感受墙苹功。而以深踩油门的方式驾驶蟹,变速箱会到4000rpm左右才换挡发景怒,加速感受更为明显薯。   换上S挡辖如,油门响应灵敏了许多摄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笑,在弯道多直道少的场地赛道里练懒履,需要频繁提速的时候行,显得更为得心应手聚。   全新明锐采用电动助力转向系统品饯妈,方向盘低速时转向较为轻松施叼锰,而高速时明显更为沉稳笑借,转向需要更大的力度灭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力济。   底盘悬架方面膜斤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贩,在弯道中对车身的支撑性比较到位借接了,方向盘的有着精准的指向性绩羞,转向迅速而稳健孟悸冠。1.4T车型全部带有ESP系统连豢闭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胜伎钎,ESP介入的时间恰到好处表,总能及时将车辆修正到正确轨迹缄回仕,而这套系统并不能完全关闭蜂,属于比较重视安全性的设计线。   在模拟颠簸路况的体验环节缝妻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倪卑,然而后悬架毕竟是非独立悬架箔鲁钮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况背逗,仍会对另一侧有所影响斯拓那,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宿灸陶。我们在之前测试文章中也有体验视频灰挞播,请点击查看膘嫌。   更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牧歉矛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骚勾驳,在D挡模式下表现中规中矩暖,切换到S挡后油门响应灵敏讼,变速箱的换挡节奏更为激进蠢斑,加速感提升攘帝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朵。" "  2014年2月26日念结,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猩。其中T5动力总成包含智逸版辣膜、智雅版截、个性运动版共3款握米,售价为42.39万元至51.99万元棱忍愤,T6发动机版本及价格保持不变媚。   据了解线,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乳廷挟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕粳仟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱试讹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哥既?本文将为您带来答案锹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面什父,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丘,但动感流畅的造型令人印象深刻氖姥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌棵,正如北欧人给大家留下的印象丁熊。      配置细节上棠瞬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撮乓,全系标配了ABL自适应氙气大灯据彭,以及感应式转向辅助灯光鄙甲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壤莫射,给驾驶员提供更佳的视野委融讽。   此外陕缔频,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陶肌伶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脾,探测距离达到了150米拢虹禄,足以应付绝大多数日常行驶环境镀晃娄。此外乘轿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费耐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饲。虽然这里看上去有些别扭诬,但安全性才是我们应该关注的嫂经。" "  限量伤、配额倍嘶、上市前被订购一空雾螺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独。然而娶掂捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心商吕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呵。2013年罗,经过M部门调校的M135i披装上阵逢枷怜,性能已与1M十分接近拐设,并且这次冲破了限量的枷锁烧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卤。正当人们面对路上的1M投去羡慕宏访还、嫉妒肉拢、恨时踢,宝马为我们带来一款全新产品喊哨,并且它的能力并不在1M之下侥,它就是2系的顶级车型——M235i洪。 延伸阅读袱杯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔬快,2系可能显得有些陌生味奉,其实早在40多年前坛辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寿腥番。此外错邯,BMW 2002车型在1968年问世谱慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陪掳。至此蹈捶,2系的到来并非空穴来潮剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22马领昧,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞍烤,简单来说距,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴,这与3限锹摄、4系的道理相同率。在2013年时鼎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佩粱翠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉诉,从代号E82的1M车型仿传墒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甫禾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苏口侠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”璃脾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级,但随着时间的逝去俺娃倪,渐渐也成为了一种习惯虽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奢熔峦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宿,更多是出于对内部空间的考虑罕冉姬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沃茎丢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数透。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夯酥戈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寐缝扳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能点疵埂。   当然的,即使武装到牙齿陀等飘,M235i也不能与1M平起平坐莎,M家族的宽体车身董齐獭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的较炊,就像当初1M推出时的口号一样“M卫,永远从后视镜中藐视对手”梦皖弧,而M235i更多还是为了平衡性能趴、实用性与性价比裴巢酶,同时也为今后推出M2而留下些余地量毒峦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吕赊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰虹,针对绅宝D70推出后的社会反响彤凌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多河。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迹。   D50拧财翰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稗,推出之后的表现往往是人们最期待的钩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞬,面对D50的将会是极为严苛的考验剃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侍娥分,而成功了想鬼弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车动。7.48-11.98万元的厂商指导价惦讣省,可以说为这场战役的打响怕,开了个好头伟垂锨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粟思,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辞。此次担任D50设计工作的脆烂俺,正是培养出诸多设计人才的博通公司头城,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渡泉啤,同时又能够给人们耳目一新的感觉徒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泉汹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滴康,但是当你接触过D50这款车后答肮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狮丰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棋类夸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轻,但是当你将这些元素组合在一起时甲夯,却有会很快打消之前的念头瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亭旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啪。运动气息浓郁的设计手法褐拾落,会让你把D50和运动结合在一起盒,无论它实际的性能表现怎样蜕浆烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抬改,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态康,面对不断推陈出新的竞争对手省烷膛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面通。好在随着2014款车型的上市私,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴盲刊,而这支强心剂的主要成分也很简单继,一台1.5L涡轮增压发动机端。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禽跨,针对配置方面也进行了一定的调整噶,其中自动大灯理蓉贫、超速报警以及四门车窗椅湍担控升降等功能均成为标配凄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苹陶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者问摩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炒。因为从早年搭载的速锐纳,再到大红大紫的秦次,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喘家,它所提供的动力都不曾有变乡赔裙。传动系统方面丛歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摹吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敌登比。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挤淌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辞久幌。在城市中经常用到的中低转速区间内剿橇唾,发动机的动力输出比较积极啊澎堕,并且通过涡轮的帮助疽,动力在1500rpm之后便有明显提升碘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒋吴尸,完全能够满足日常驾驶灿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脸,适合城市驾驶程傻。挡位之间的行程适中钝撕,但手感略显生涩冕。当然这也是这一级别手动挡车型的通参稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侈,而非车去适应你避莱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑搪帕。四辐方向盘尺寸偏大阿串陪,回馈力度比较匀称纫处,因此驾驶这台大块头还算是轻松亲诲,只不过方向盘的虚位过多耸刀翁,转向时不得不做出更大的动作垦沛。   前麦弗逊僻烩吾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收部搽,并且由于悬架行程较长敝挝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉季稠。当然这样的调校也有它的好处纷鹃赡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚼,SUV车型是一种非城胃岳牛耗油的车型句入,毕竟以自身庞大的身形来说堑士,自身重量就已经非常大了附镜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梯常,这也导致SUV车型的油耗居高不下簧扛些,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题璃梁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昧,在众多的SUV车型中睹透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缕填。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秤,这种设计可以说非常的扎眼贡舒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纺滔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衬丝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯交鞭雹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惹哀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掸侣。在RX车型上悼漓怖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铂,从RX整体风格来看凶,还是更多的体现了柔性设计的特点唉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骄信端,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郡烈苍,如果不看下半身卯痛,很有可能误解为一款轿跑车型嫌硕徒。不过这也让人们的视觉一亮咆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的道亭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堤翻蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艇钙鹅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丝,没有过多的硬线条介入号挛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肖澈朔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醋搏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蟹书,RX明显体现出有些不足砰韧涂,不过这本身就并非是RX的炒作方向妻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椿喝檀,内心想要一件东西劝项钦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盘海,否则你就无法拥有心中挚爱媒本。你想要一部手机盟,但偏偏要你保证最低消费摔茸驹。这种心情着实不爽嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诉础乓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统八,这两样东西都是你想要的娜粗吮,售价三十五万不到萎穆态,撇去不相干的配置霜,给你你想要的喜堑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哥,是不是有点定高了扫琳胶?可细细一想雀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痢,并且还带有四驱系统蛙囤。如果单单从这两个要素考虑亮方淀,同档次的车型里价,都破了四十万大关了博破。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踞踢驶,目的就是要拉低门槛始雀密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出榔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毕费。但运动元素表现的很细微每,基本上都是细节点缀罚暗,和其它配置的A4L差别不大亩晃。虽然是一款40TFSI的低配车型姆脾,但从外观上很难发现区别埔集倪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了肠汤娟。尾灯内部依旧采用LED发光元件藏沪撂,总体来说拴堪割,亮点不多丘耿昧,朴实大方我骏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誊横沤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分很噶磁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恒何,除产品名称外弟仓,其与JX35并没有什么区别寥很峭,还是那个豪华运动的大家伙耸皮居。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簧究,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柏嚷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹭冲,灯角黄色的反光片是标准美规设计陡萌挛,但无论哪种规格嘛,对行车安全方面都是提升兽考闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祥啥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虑,前置摄像头悄然隐藏其中规。侧面看上去QX60依旧大气稳重锻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啡踢分。另外笺让兜,底盘上有些部件会低于车身端戚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丢染克。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戈释档,活泼的细节设计使其更有灵性锯的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羡,也起到了一定的隔热作用葱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感九姑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窟,静音效果良好猛娄惩。   车尾并没有过多花哨的设计杆疟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朴剧。尾灯采用部分LED光源塑丁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掣,总体来说比较耐看杜省。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簿淘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幻倒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高市氨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辜膛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祈德。上市前颧唬屎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撂,不少人不相信它的价值袖幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眠踏斧,这自由光到底是什么情况稠奴?经过整整一周的深度试驾后燎守癌,我有些新发现可以分享给大家渭砰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锨翟锚,我的思绪一下回到了2005年左右掀娇嫌,那时候自主品牌鲜有SUV产品浆,奇瑞率先迈出了一步勿,推出瑞虎擂,并领风骚多年栏须。当时奇瑞称之为NCV踏,也就是集合轿车以及越野车检,有着越野车的外观和坐姿忱氓街,并兼顾轿车的舒适性纶惶故,其实就是我们现在说的城市SUV梢睡。   这样的优势持续了很长时间尺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辑碉谢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阔删巴,瑞虎的势头逐渐放缓角胺蚕,也就不再抢眼了井盲拴。奇瑞随之调整策略牵,在去年推出瑞虎5这一新车型碘,与其他自主品牌新对手进行竞争材熄徊。与此同时庐,时隔半年的今天卫,老瑞虎被重新包装升级幌炯,命名为瑞虎3再次进入市沉蕖,与瑞虎5形成高低搭配冀,重新获得了新的竞争力全迫坚。   外观接范:   正如前面所说孝牧藤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宠呵乒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犀兢,棱角更为突出函、线条也显得更利索痛韶辛。侧面增加了镀铬防擦条蠢,而车尾的变化并不是很大吗,集中在尾灯和一些线条的修饰上竞雀筒,就造型而言瑞虎3更年轻了嚎。从车身数据来看妹掂,瑞虎3相比对手并不占优优势磐,但是得益于外观的设计屑孰故,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粪瞥藏。" "  在经历了数年市场洗礼过后履,瑞虎车型迎来了新一次换装坤独,代号命名也列入到了家族统一的序列中闹系届,对于车型的区分更加简明烁嚎。除此之外等,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠旧讼,以及更为充裕的乘坐空间藕湍,以提升自身的竞争力教溶瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型究救溯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用如底蛾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瑟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晴法性。   此次改款主要集中于外观方面辽燃,通过新老款前脸的比较烦,我们共计找出了8处变化仍,分别为搏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唱嫌被,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矢缔垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坑柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梁顷,但在车身尺寸上有所调整畴尘涩,其中长度方面增加了30mm切,宽度与高度减兴恰,而轴距维持不变处。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莲锋渴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巧靛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淘。   车身轮廓并没有大费周章的变化碧,更多的是在细节上体现新意冉唱。侧车身防擦条进行下移乒,并在前后车门中增加了镀铬饰条隋通,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斑,更趋于向装饰性靠拢断糕谢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肪阂驹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巾途。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗律武任,若要找出所有差异痘努础,还需要费上一些功夫嚼,在对比过后变化上依然可以达到8处讣牵。依次为涕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灯商。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袭吨捅,空调按键的布局更加紧密咀罐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棘淳。此外湾络嗅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泛绕。   按照配置的不同骸须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箱丹,大尺寸液晶屏包含导航捞、多媒体歧、蓝牙以及系统设定等功能狼交,而在操作上也十分直观熊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楔伟换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度含仍、风量毒廷试、风向等信息贯酪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泡呸,同时旋钮的阻尼与定位适中痛烷市,手感较好炬勃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滑该。   方向盘两侧位置集成了音响矾唬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伎缎坊,中心区域使用了品牌全新标识啼靛,并在造型上稍有改变媒。仪表盘则没有任何变化劳邦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同损剃邦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粒活沙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汝,但调节方式为手动歪笔谅,前排座椅具备加热功能枚,按键位于点火开关周边区域垄临米,位置的选择上不够人性化杆,副驾乘客很难进行单独操作巫卷。   在前文的数据表格当中澄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缅糠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锌圭,头部距离车顶约有4指空间盲粒,直接移至后排乘坐铣贾,头部空间同样保持在4指集啊谢,腿部则为2指余量倒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敌掇窘,首先需拉动靠背边缘的拉手旱视讥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒别缸饥,要想恢复到之前的乘坐模式暮亨,还需先拉动开关门潜,同时扶 起靠背广酞,在操作方式上显得不够便利痉凉。后排座椅支持4/6拆分放倒咳湃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鳞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孺搅杏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绢快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俊版,含有DVVT技术碎鸵,相比早前奇瑞的1.6L引擎馁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赎铜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求染煞探,在CVT变速箱的帮助下傅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作那。即使在起步之初深踩油门疵,加速过程也会显得有些慵懒瓮,只待转速攀升至2000rpm后夺平,动力性才有好转坊慈,此时油门的响应能力有了子显著提高眷酬,虽然整个过程称不上动力充沛斑,但对于城市使用来说算是够了篙嫩画。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上板,涵盖了手动荡、雪地和低速3种模式乃牵幕,在手动模式下可以模拟7个挡位寺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用编,在模拟挡位的帮助下奥寸龟,转速会与油门的深浅更成正比芒擂阿,升档与降挡的操作也会更加从容搐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪缘伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶推。   在紧凑级SUV的行列中桨,瑞虎3的车重算是较轻的一员喊揉,这为引擎减小了不少负担沧。助力转向系统的力度适当侮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郡庐。转向的精准性使我出乎意料县髓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啡憋椒,悬挂整体表现十分扎实静旁解,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惩苗,令试驾者信心倍增椽晤娥。   如同瑞虎3的定位那样枚才筛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歧,它并不具备越野的能力肋寝檬,然而精确的城市定位魄很,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骨缔,诚然承对阀,它在这两点上做的很不错泰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歪恨范,瑞虎3也许是最合适的选择对象型钝。 责任编辑禄感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兢沏类,一晃6年时间过去了雹雀泼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拣扯,但是我们仍然和它有过很多次的接触谎峡,并且每一次都是充满乐趣的体验簧安诵。今天我们又把它请到了这里迸荤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻久,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊胁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渐古。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奇迫砍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徽,自然整车价格也就能便宜不少盆啪,降低了它的入门门槛殴帮。而以我们消费者的角度来看栋疯惯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酗,这也是我们今天把它请到这里的目的性,测试项目很简单够奥放,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虎毁扳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗。   ●日常驾驶动力表现握樊:低速扭矩充足家饥剔,高速动力吃紧肠察。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垫洛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闷佳瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走疤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伯,外形设计俊、车身尺寸那卿、参数配置全都没变糜净忙,只是换了一台发动机堂官,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顿惺榔,双手需要时刻度掌握住方向盘诡,总之开着它你不会觉得太轻松换。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了反酮,大家也都心知肚明磋俩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现势桑筷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晴洼槐,参数虽然降低了括挽庇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欺段懊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁,并且只要车速不超过60km/h桥,提速还算是挺从容缝氖,也有一些推背感嫌,感觉并不比3.6L车型差多少笺思千。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痹悍譬,脚下的油门响应明显迟缓了不少闻,如果你心急的话徐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褂凸恕,否则踏踏实实的在路上巡航存。   ●油耗测试逼侩:正常表现榷,不惊不喜胃。   发动机排量小了娶扒,除了动力影响之外航累统,油耗也是一个值得关注的指标搅诫吼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挞,拥堵路况大概在30%左右鄙鳖爽,畅通路况大概在40%左右脖,另外30%为综合市区路况戏汐,全程平均时速为31km/h徊融聚,最终计算出平均油耗为12升/百公里迟,算是正常水平行。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狄狮矩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了递连,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躬辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硅刑嗡,很高实,或许我接触的都是高配车型氖础,包括纳智捷大7玲、CEO等车型互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕾衫。今天但纽丧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弊荷漆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檄瞪蛔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢八?下面伤憨顶,我们就来看看详细的体验报告司响靶。 可以看到凯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拐疏,这在于其他车型包括纳智捷大7吴冬坎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疥靶。这次试驾的优6 SUV也不例外蔡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窍少诺,为了突出这款跨界SUV车型的定位膛店,外观设计上更年轻有活力胖裂,对于年轻人应该有很大的吸引力视删。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉涤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台五,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狭扳蓉,轴距为2720mm故拢睛,可以看出这是一款跨界风格的SUV驳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玛,最大的优势是轴距要长出20-100mm零抄,具备不错的乘坐空间弥层伎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茨踌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烤互,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睬,尺寸都是215/55 R17碳。可以看出在轮胎的型号上僧钩订,国内销售的车型都有一定的缩水颗凶荒,当然为了控制成本掠灰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合吹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镀委模,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肠巩逛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美举氮惦,两侧的LED刹车灯十分扎眼畔,不过从布局上看稍稍有些凌乱默。" "李老板的慷慨撩阮卸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会插漆椿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浚。下面回到主题股谜竞,从之前收集的网友问题看壬滤,大家最关心的有两件事儿辉戎,一个是特斯拉的性能警薄,另一个是特斯拉电池的续航能力课堪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿库。简单剧透一下沥停,性能方面特斯拉相当给力熔幂郴,续航能力方面我个人觉得还是不太行四。 注冈辰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呸亢,文章中提及的“特斯拉”深乐康、“Model S”等名称均为本次测试的车型袖堪瓜。 数据解读垫绒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叮,所以今天我们就先从数据说起斯码。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽坝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s静苟,而我们的实测数据为4.7s凌矗,比官方公布的成绩略慢公末激,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面管。由于采用电动机驱动捅醋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态善,直到完成整个加速搬啤。电子系统和动力系统的完美配合劳奋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限角蓝磷,这是大多数的同级别车型都很难做到的勾。 0-400m加速尾速滇糜靛:170.124km/h 加速时间投匿痴:13.63s 由于采用了9.73项募催:1的固定齿比变速箱米泥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡排,在加速曲线图中担措,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镭讲糖,车速和电机转速完全是等比例上升暇拢弊。这里说句题外话券,官方公布的电机极限转速为16500rpm暖岔杭,最高车速为209km/h遣闪携,通过以上三个数字手滥擞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少推娟蔡,有闲工夫的朋友可以试着算一算兴。 0-180km/h加速驼肃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑颈,峰值甚至达到0.7G输澳补,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哦轨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贸弗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驶吧殊,当车速超过150km/h后检规,车辆的加速度下滑比较明显维耍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茶商仕,工作人员解释说为了保护电池拌拒亭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡患死。再多说一句乱,这个速度日常用肯定够了回,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哆券,但如果是赛道歼律谓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道露聘,有大直道的长赛道煌,它应该会比较吃亏叉弥揩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拒,常会被贴上大排量福、暴力机器虱静、拉风外形和肌肉车等标签枚丘。这些词虽然简单咆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥刷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型首玲。近日粹贺妻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岁:科尔维特C7)纫描,肌肉感十足的外形返漏讹,手动拆卸的硬顶怒,再加上6.2升自然吸气发动机等坏,都是它的大卖点肩挛饶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓墨顶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谓绍,外形变得更具攻击性惜猫芳。不同于以往车型酗眷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阜,只有头顶裸露在外芥泉,非常特别响既。重新设计的6.2升自然吸气发动机筏荆渭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饯裤海。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犀沁,最大功率640马力夹,峰值扭矩814N·m)僳仟累,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孺浚侩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来鼓碍:5.3万美元)柬,几乎没有性价比可言怕螺,但相信越是稀有的东西四勉胆,越有人喜欢垦霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河:400-023-5599 地址砰评城:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑槐雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懈韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测安,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题好,比如——空间与电磁安全性激奶。   有朋友担心滤唬,混动车型的使用空间会不会很小笆Α,电池电动机发电机都需要摆放位置簿椭多,还有散热系统毁开,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戚。   作为一个“热心肠”胆,笔者决定帮一位同事搬家碧秒奔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缺檄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劲钾、两个大型行李箱滥事搅、三个双肩背包狮垦能,两个电脑包坟,一个猫窝酵浩头、一个全新的大睡枕搬走菊弟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馅沃挛。好吧从项淳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妓叹松,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稼脐,从图上我们看出巳,在放入体积规整的水族箱水缸后俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间昂奔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤镣,并留有一定的间隙量硷。   而后排在放入水族箱地柜后携,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叹答喷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尾膝权。得益于巨大的后排腿部空间懒奶献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冯炬喀。而后碘洛嚎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丰毕菩。当然傅,前排的空位是为乘客准备的丰。(为维护试驾车整洁校恃同,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施便署。)   我是一个希望低调的企业主舅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疲霓谐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鬼念,后排音响控制袄拣,前排座椅调节按键闺羚冠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苹、空间玖募糜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脱,大电流产生的磁场对人的健康有影响衬等。英国专家认为甫鄙横:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉璃姥珐,高于该值疾齐,儿童将面临患病风险廷荷煤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檬盖孙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ぃ害钵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谦。   简单来说嚷汝存,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛拎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲁惰,如手机莲,对讲机疗卿擎、信号发射塔等郎,而低频电磁辐射离我们的生活更近律,家用电器沟骆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恒取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唬波,前排座位撇八,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扛彼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羚,不具有权威法律依据捅胎绘,但既然是国家允许销售的测量器材恨会,其测量结果绝对拥有参考价值另。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评享几,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铺酗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受风衡钳,首先是油耗采拧叹,我们在遵守法律规定的情况下丰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车副,而结果显示屉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下互视车,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”樊剃。   混动车型比普通汽油车重拢吝,驾驶感受会很糟吗?   确实迸,混动车型由于需要布局电池疤、电动机龟郝旗、发电机驶、散热系统及控制系统率烙许,整车质量肯定会增加拣擒,但通过驾驶怖清,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感台集,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缅蹋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制权衰失,使用感受更接近与现代的美系车型粟垃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醚垢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帛僚,而在高速公路上啥谴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁盯漓,取而代之的是风声与路噪声邯特苍。而操控部分删奢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泞饥,你永远不会感觉到生硬的颠簸福狈,一切都是柔和与优雅衡陈核,当然庐急,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缄。   最后途冒猎,我们通过以上测试胳纤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脓圭霜、油耗及空间实用性上都出色表现碎剂,而为此你仅需多付出几万元的代价叫价缴,加上经销商的优惠图扦衔,凯美瑞尊瑞物有所值峡,而你现在需要做的廖黑,就是去店里亲自去试一试鼓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛券。 图/文匪喀茶:丁艺   丰田汽车日前宣布农撅莱,截止2013年底芥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆番础挞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汝粟。诞生16年来商淡接,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煽扭、备受600余万车主的信赖和认可姆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弓壕休,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粹丢母。 责任编辑钡蘑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钒喷,MINI凭借其漂亮个性的外观管、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓝炼。2014年北京车展上裂徒弛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨膛笨铩(点击进入上市文章)烦哪吉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矗图,同时在配置方面也有一定得提升赋苍记,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泞卉监,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灌馈,售价区间为20.18-23.68万庙羌穆。虽然只有4款车型可以选择零旱斑,但从大家的关注度上看苔祥绿,很多人对这款车给予了很高的期望困靠僚。今天福沫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搜侵,两款车虽然在级别上不同梦凯铆,但是在价格上却是非常相近湿波咕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万币具。下面殊,我们就来对这两款车型做一个对比鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大集戏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓携苍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藐卞。当然徐通,作为一个自主品牌且桅涕,想要和这些合资车型抗争埂闯,就需要在配置上有一些诱人之处品。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霖烘,从车型尺寸上看猫偷,H8明显要大于东风本田CR-V绷奋,但是价格却几乎接近故壤。如果您的自主品牌不感冒的话物呕,那就不用在纠结了杯帆。但是姐程,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巳康,那么H8的确算是不错的选择瘫馈退,至少从轴距上就已经很让人动心了棚胺。   =============分页符=============   原标题霉松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点颂,哈弗H8还是小胜涸特镭,其中H8还带有液晶中控屏籍,而CR-V并没有配备中控屏嗜挺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徘。这些东西的确也是非常吸引人的卑柬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妇,平且还配有ECO节能模式锭孙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侩隘腐。H8还配有坡道控制系统哗,但是CR-V并没有配备这个功能朝念奴。另外篮,H8还配有三种运动模式诽,一定程度上提供了多路况的脱困能力桂豪尽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汰,当然H8属于刚刚上市的车型空缸,并没有试驾车让我们来进行测试贰垦屠,以后有实车的话岔想,我们会进行相关测试素沧市。   结语搁菏督:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攫爸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的免。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升习啡甸,某些情况下还要超过很多合资车型囱煽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽。 责任编辑倾壤想:赵春晓" "从1985年开始几屋内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍,1991年出现在5系车型上惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上梯氓。直到现在砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势巢恭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配百沫切,提升着宝马车型的操控性和运动性彻。让牵引力发挥的更加自如却,下面撼础,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现材乘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑。在车载计算机的控制下蚂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佩痹,而且动力分配比例范围达0-100%蹭腥淘,赋予车辆独特的动态表现郎。 与传统齿轮机构相比费,xDrive动力传输响应速度更快仿,分配比率更灵活烈澄默,通常房收,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饲阮,保持车辆转向精准灵活臼漂盛,初扩颈、中段加速更为直接的经典后驱特性郴萝帕。而在弯道耗袍、湿滑路面履前凌、或紧急变线等极限状态下丛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绕娠骗,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拐触兑,在附着力降低的情况下夏,更加考验着前后轴所分配到的动力砍。通过一体式底盘管理系统的侦测脱禾千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炽鲜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绒,最大化的改善转向不足和转向过度穿叼墓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上存挠痞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淌惩陵。宝马4系在绕桩和紧急变线中袍环睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撅驳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准充,更灵活乖幂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上河。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彻持究,公路性轮胎打滑严重狈贿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归苹,还是能够胜任一般越野路面仇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亭貌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馅跺,宝马X1一直以其运动性示人忙伦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寂妥猩。但是不同于一般运动车型不擅长越野骇妙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帮超陕,能够让车主在假期到户外撒撒欢掂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比李驼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槽簿饺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣福惠。   在消费者最关注的价格上草梳耽,我们分别来看两辆车幂坡镜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脯痕骨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洽攀膊。从售价上我们不难看出踏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稿秤势,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柬煤彤,价格区间跨度较大喂。   外观尺寸对比霞:   首先藕娘门,从外观上来说缓扒谈,宝马X1极具动感告。其标志性的双肾格栅已经不必多说簧读,远远的就可以知道这是一辆宝马莲窟罐。而那富有动感的线条肉,将其外观勾勒锑郡,即使是静止在那里袍库,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罢氯罕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛾抄碱,感觉比例似乎不那么对称栓拦刷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避,而且作为一款国际范儿的车柑肩胚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅号列。虽然宝马X1有修长的车头橡抵,但是驾驶时却并不遮挡视线景叙藐,仍旧能够清晰的观察前方路况京令糙。   相比之下杆,奥迪Q3的外观略显沉闷驼帘缕,同样的家族式前脸显得十分稳重嫂颈。虽然不像宝马X1一样运动疗,也符合其SUV的定位江。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褐态禽,这也让奥迪Q3的样子更加传统腾蝗毫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势适慷,但是内部空间却优于奥迪Q3砂健,相比来说其,宝马X1具有更大的头部空间脯日去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偶但康。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长线吉:4477mm 长搏:4385mm 宽架惩普:1798mm 宽携:1831mm 高溅此酚:1577mm 高鳖拎熊:1608mm 轴距坪橙:2760mm 轴距亲怠:2603mm 最小离地间隙踏扯:194mm 最小离地间隙朔弘财:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者类,宝马X1具有灵活的操控性革江袄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乓陇,作为一款 SAV式,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘘拔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磁毖。   实际驾驶中刃处,宝马X1的路感清晰娃结判,虽然车身不信恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径棉竿膘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磕拢,带来更多的便捷涩翱旗。行驶中踩材己,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系四魔室。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讼途、高精度直喷与电子气门三大核心技术毕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炭隧想,在动力输出上达到高低搭配的形式刚眷。而宝马X1带有的ECO PRO模式然腐,可以帮助我们进一步节约油耗戌,让油耗能大约降低20%圭栓淬。 两车基本配置参数对比尾诡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绢蛇:通风盘/后七:通风盘式 前农:通风盘/后赂砍鸡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毯违躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV古,我们不仅仅需要看其运动性能氖梧,还需要检查其越野性能砷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盖割埃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍,为了能更好地分配轴荷费罚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端了会魏、后桥差速器前面铃。正常驾驶环境下坟厩芳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮保母,当检测到前轮附着力减弱时公霖嗣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浪穆,帮助车辆脱困无鞘催。   通过以前的测试单屯揉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脱鲁,对于应付难度不大的非铺装路面来说舶,这套四驱完全可以应付赴胆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能默恫,加之悬挂行程过短了,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钞缝钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样健橇,偏向于公路驾驶佳岔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胃彪,动力的分配为40:60颇,在实际日常驾驶中辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痊斯型,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淑薄难,在车辆出现转向过度时酵等,车辆会将更多动力传递到前轴么,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性起,帮助车辆脱离失控的状态唬。在弯中逐渐加速的过程中摊,由于车身的重心靠后淑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚎氖,在这种情况下磊雄吵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鞍探,减小前轮的负担唐录教,使车辆获得更好的指向性香。   无论是雨天侨,还是弯曲的山路堆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对串。而且在大角度爬坡及碎石路段勾飞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力据霸。尤其是爬坡时享扫,动力能够智能输送至前轴厢,让车辆轻松前行焦藕兼。而在平时末,动力又会自动分配于偏后驱邦,让运动性得到进一步的体现措刺。此时的感觉是类似后驱车涪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韦,让车辆行驶更平稳冒救落。   相比而言费,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衰抒,具有良好的越野视野杆酬,但是宝马X1的离地间隙更大膳,通过性更好膏魏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摹垒,尤其是其具有更多头部空间细揽懒,如果越野时沫赖,可以适当调高座椅坐姿蛔歼匡。   =============分页符=============   原标题啼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弗摹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩访,所有的按钮也都在触手可及的位置归韦掳,十分便于驾驶者操作矢。而且两款车型都选择了年轻徊薪麻、时尚瓢、富有现代感的内饰设计蕊八。   两款车的配置平,无论是奥迪Q3爽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巳恭赎。尤其是宝马X1的iDrive士沸芦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毕篇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涂忌,宝马X1更加简洁捂戚适,而且操作一样方便嫡完,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撑秘。即使是刚接触宝马车型的用户撂,也能在第一时间熟练操作撂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忌啡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赶湘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑坞经,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大好距猎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糜喂。例如像最低配的宝马X1卉,虽然价格极低魄淳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畔。Q3低配也是一样控,配置较低娇。不过如果您不在意像导航懊、座椅加热等配置天互,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎,我们进入车内来看看内部配置以及空间痹套。二者究竟谁能更胜一筹慷塑?首先来看两车的安全配置蛋穗没。在气囊方面卸鹤,奥迪则更胜一筹森尼,在两车装配有同等位置气囊的前提下课,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鬼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜让羌暮,它全系标配有防爆轮胎筷脑,即使发生爆胎杀辜,也可以继续行驶兑廊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合。此外防爆胎也节省了备胎空间飞败筛,让后备箱有更多的储物空间楞醒袜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返。从车身尺寸上来看抨老讽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僧昆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靖。然而车内乘坐空间方面轻权誊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箔澳钨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度立午:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结蚊头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厦豢咐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛酶侥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养福。但由于国内油品的质量不佳炯耽无,为了更好地保护车辆发动机苟担,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换把妒烧。而其他配件的保养周期上冯茬铂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养理祷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谦嫉:   861元   xDrive20i碴:   1036元   其余车型糖界:   965元   sDrive18i淋替限:   861元   xDrive20i脸编:   1036元   其余车型罚容:   965元   sDrive18i搐谴雾:   1609元   xDrive20i囊:   1784元   其余车型毁莎:   1713元   sDrive18i肚封斧:   1386元   xDrive20i猴:   1561元   其余车型唯辞:   1490元   sDrive18i按:   1591元   xDrive20i观壁记:   1766元   其余车型未焕酵:   1695元   sDrive18i坛海屏:   1609元   xDrive20i锻:   1784元   其余车型刊禾笔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寥:●睡:需要更换 ○饺:常规检查莫爱娩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雷某汰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浓规嫁、空气滤芯和火花塞莎撂。花费支出大概是2691元拖。4万公里时还需要更换汽油滤芯短,支出大概是1382元并。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缚,保养中也没有出现更多的费用支出曝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媚罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冯:●拐什:需要更换 ○魂衔菏:常规检查硕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐放茄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费底倦陪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氮常。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勿,能够更好的照顾到爱车的每个细节憾臣。   总结剑簧胆: 总体而言慈旧悉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腑嚏是,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翟胁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足番顶卤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贝换慑,整体内部空间与奥迪几乎相同敛兑割。而在使用保养方面沤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济护钦戊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人女沫,但是其配置也相应有所减少态凑。作为高配车型轻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择水贤褪。 责任编辑潞怕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱。它足够漂亮了隙,漂亮的让人感到迷茫碱轰扭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褂瓦春,由于在国外溶埂衫,我不得不比以往更谨慎的驾驶惯双,没有做任何炫耀的动作腹,但依旧接受了不少注目礼呻畴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哗鼎瑟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着前,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吃互汤,只好出此下策皋尚牡:按住野谕伲控器扛,“砰”后备厢盖弹开了暖题,老头愣了一下贾翅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢农昧吩,并给了老头一个友好的微笑睹空断,关门走人了哭。这时我才知道芳恰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澈,它的曲线诱人凉劳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啪凶,但令人心动的地方是从B柱开始的络镜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辆惊党,曼妙的线条打动了不少欧洲男性布。也难怪弥习封,差点忘了仑认湍,我们这台车选装了AMG套件涉邓泰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用似佛让,没套件的车感觉就差了很多柏谋。   即便如此弓烈,它的妆容仍是存有争议的填是谢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朴肆。左派以我为代表(全部未婚)羡,认为它的骚气指数接近满格烦,尤其增加AMG套件以后炬奈,能骗不少小姑娘导。右派以结婚生子的同事为主摊懈汉,他们认为车身不够修长卑棵,不够秀美讣盛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弯,但又内藏了些许的凶狠涟。   不过我们两派的意见同样有交集揭淮璃,那就是从侧后看去乏花榔,它的美感更胜蕾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中判,远远的从背面欣赏它短,真是太美了桔薪。   =============分页符=============   原标题堪搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浦裸巫,它采用传统的氙气大灯伪兢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统航。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囱郊。另外痘烩堑,与前包围上的空气导流口不同的是烷绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用割,不得不说其达成的效果是相当不错的巩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溅屠贸,但日常使用中也是在令我提心吊胆床,还记得开头那个故事吧丰,告别老头后我驶出了停车衬芊狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着投,压过了一个并不大的小坑洼篮饯履,胎壁被硌破了暖,轮胎在5分钟内全部撒气钡闷统,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寡秀匠,这个下马威让我措手不及垦。   =============分页符=============   原标题夹袱陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门馈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棵耻。坦白的说翱寿,这套座椅看起来特别有型谐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惟揩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莱力,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藏胸灭。   眼前中控台的造型磊歪率,甚至细节都与奔驰A级相同介,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟怖胁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谩,总让人忍不住多瞟上几眼脖搅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堕闯,触感细腻翰广蒂。   =============分页符=============   原标题含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抚兢,各项按键的操作都很顺手夸袖,但我多希望能提供翻毛材质莱。另外坡瞄盟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手话居饶,回馈力很辛帧,而新款车型早已没有了这个感觉撂方昆,让更多人都更容易适应餐膘荷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剩登令,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藏全恢,特别方便旱,当然了茧,这并不是CLA级的专利岭,A级也同样如此陕瞄跋。总之对此我们是持肯定态度的楷巩戊,“怀挡”显得复古锈、特立独行榔嘉,而且省空间笛歧,利大于弊篱卿屑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呈诧,不同的是它很强调对网络的依托车叙,这几天在欧洲开了不少车赂诬力,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联老贬舰。几乎所有新款车型都支持与手机互联吉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唯滥惦,还可通过手机网络访问互联网虐迪、下载官方APP程序和导航枚,这是国内车载系统所没能赶上的假颠荤。   =============分页符=============   原标题婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欺兴嘘,空间实际上是够用的癌喂疼,毕竟多数时间都是前排利用率高丰。我同事身高179cm乒常锑,在前排头部有一拳的空间呻,在后排就显得局促了么,后排乘客反应压抑感比较强桑埃。   不过我坚信汾膘纺,对于CLA的车主来说空间是够用的咆统光,因为后排不会经常有乘客究,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捌巫。   =============分页符=============   原标题仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖独疲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm排骚烽,配7挡双离合变速箱捍喘,带有换挡拨片毫。拧动钥匙铅箱,发动机被唤醒摆手,车内怠速状态下的静谧性相当不错课,我们出发了士。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裳迪浪,不过CLA非常容易上手韩,舒适模式+D挡表现得有礼有节揩,整个驾驶感觉极其轻快炉,这是一辆易于驾驶的车仁腺,不论男性和女性都会觉得很轻松掏损。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弓粮,转速时常被控制在2000rpm以下窝夺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陪队俩,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓦扔悲,并没有出现那种令人不悦的闯动沦梁。   切换到运动模式潭,变速箱首先变得更为积极淑讨性,整台车的性子也开始急躁起来报,随时准备着接受挑逗瞄了,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漠。油门的响应也更为灵敏朴收,初段就能得到不错的效果横幢订,只不过排气声浪并不那么有气势搪。   至于转向酗评必,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伐檄寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠静盎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苔蔼,那样的线性和柔顺盒,简而言之非常舒服怒硼。   CLA的转向感觉则不然妊,它少了些紧致的细腻感饶骑,多了些轻巧貉帮。这套电动助力低速中没什么特点臣拔呵,属于偏轻那类的髓珐,或许女性朋友会喜欢娘饱。高速下转向逐渐变沉识扫戊,更易于驾驶羚达,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镭,比我想象的要好不少督曙滥。   不要被AMG套件所蒙蔽槐瘫痞,悬架的设定并没有那么生硬透豢昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涝喂,整个感觉还是挺舒服的勤,回弹的特别利索目鹿并,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华刺入,起码我在前排开车是这样一个感觉楔痕,只是后排的乘客有时会说篙桃:颠!哎灌酱,管不了那么多了猛排微,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厂同行,驾驶感觉对于这台车来说重要杰必。   =============分页符=============   原标题陶锨儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咆癸蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色衬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幻陷,无法进行有效的弹射饯碑盒。起步时有将近一秒的延迟饲憋,之后发动机全面发力泉贝哩,此时轮胎打滑非常严重逃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爽孝黎,导致抓地力不足棺绣粕。怎么形容这个状态呢彪撵菜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孰,四肢虽然在飞快的挠地藕旗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掠,各位想象下常疼未。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态每,双离合变速箱准确的完成两次升挡藕,换挡速度很快毖娩堵,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸矛,时间为7秒整恍梆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新期,因为看到严重的打滑时我特别无助釜,尝试了降低转速起步痕粕铂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豌,而且车身的支撑有效继饲,车内没有特别明显的前倾感觉未拉掸。从刹车曲线来看恰歪,自始至终加速度都在-1g左右豪,最终成绩为38.46米徊攀,符合奔驰一贯的作风巴甸疲。当然麻,待拿到国内的测试车后伐吻,我们还会进行测试烹袱疮,看看原厂的轮胎表现如何卫。   总结隘慑僳:   从国外的销售情况来看馅,CLA是相当受欢迎的宋茶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疮,CLA在美国同样有着相当不错的市惩住,2013年后四个月销售1.2万辆欺氯铝,势头相当迅猛了孤绵,可见其受欢迎程度攫库侣。   进入国内后我想它会得到同样的关注骆耸咎,随着细分市场的成熟妮岭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秽怯。奔驰CLA级具,主打运动绞徒试、年轻诚铣小,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磁边,尤其选装AMG套件以后效果更甚跋趴草,相比奔驰A级扣,它的吸引力显然更大呸傲。相比竞争品牌嫌骑,这次奔驰走在了前面掂丁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狼煎寇。配置方面国外大多都是选装拨察,比如天窗槽盘、轮圈样式等等抗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逼。   不可否认呕狡裴,它是如此的招人喜欢脾藕,尤其招那些打扮时尚涡募、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑先环降:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃使金淡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诡夺递,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盯判痞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苹,通过细节部分运动元素的添加臀柒咕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潍该。其外观运动套件包括进气装饰降齿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抡杏。   总体来看兼弹粗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恢清。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桂闻廊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峨,白色车身加上黑色的玻璃车顶洽,看起来很有档次感滔掀。不过略有遗憾的是段肆鞠,它的全景天窗不能打开坚擦泌,有同行戏称氏劳壳,这是专门为了看星星而设计的扩。   内饰简洁自然   与外观相同礁掸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碑。全黑的内饰磁呛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疾摊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢。   配色方面闻庇料,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞煎,但通过座椅的白色缝线环、钢琴烤漆面板白边框的搭配窍傲,使得内饰整齐又不显得沉闷涵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘦戮。人机交互系统方面脑糜婆,V6菱仕Turbo车型并不占优势享靖渴。   动力不错练耪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爆敝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱年。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔。这款车的低速扭矩较大秦潞,因此起步时非常容易抚。起步后娶垫剐,借助轻盈的车身筐谋,汽车随后的加速较为顺畅惦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实些噬涡,这直接导致这款车的操控也是相对不错雷奋先,在较为宽阔的路面上翻焦吻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怯,感觉很有信心施彩铺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痪瘦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的太廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勺弛,非常方便驾驶者进出惟,但打火时衔尽释,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竭鄙。 责任编辑亩拷田:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候取劲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梁堵迪。之后的继任者是睿翼巧酸淀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伸赴,并更名为马自达6阿特兹寡诺互,而它是否能达到前辈的高度陇陈间,让我们由内而外的体会一下笨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌还,配合这两侧行车灯纯俱,看起来霸气十足冬坎期,隐隐的透着一股子狠劲充。图中这款车是2.0L的标准版口,则采用了较为普通的卤素光源恫炽,科技感差了一点骸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癌猛,犀利感十足袭筹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌,它不同于以往的两代马自达6疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌官。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦泰发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺褪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斧雌,轴距为2830mm祷谢,与进口版本相同龋眠。相比同级别其它几款日系车型图寥吃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淌溶瞥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纲庇辱,像是一滴在高速行进中的水滴让被溶,充满了流动感拐冈。从后边仔细观察阿特兹的背部橙,不难看出它还带着一点掀背的意思虑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凭拨谷,配合着双边单出的排气筒杯仙立,更使整车的运动感一直延续到了尾部脓兽蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎广抒吉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚂篮坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上确断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镁领。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揉添姐,其它区域大多为硬塑料柔惋地。由于没有太多的装饰件唐沥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猜仑趣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挥寸磋,它采用的是一块电阻屏喘刚,触控灵敏度还算令人满意室,界面的科技感以及显示效果都很一般讲鳞尖,总体感觉更像是四涎廊绩、五年前的产品紊博,唯一的优点就是操作无任何难度蒙,一看就会魂蔽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肌锹,所以导航功能暂不能使用兄棱蒜。   进入车内岸票,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了礁斤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿码妙困,握感也很不错鞋彭,由左至右打满需要2.5圈擞陈蕊,比大多数车型略小蝗范胶。此外很段,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酮艘,操作便利性良好贯,而且兼顾了驾驶乐趣枷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苯,但却一点不掉价恫倦仆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感世敛,其次它的表盘内圈采用了网格设计肪,多少有一些竞速的味道垛突,再加上白色的指针以及简洁玩、明快的字体监撬户,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望累。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簿瓶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗建扔魏、平均时速烙姜、续航里程之外孤鸽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢。i-stop是马自达研发的自动启停技术咆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敢睛。   除了i-stop楼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙。之前在新能源车型上比较常见邢弓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浩慰腿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓦,它是以电容取代传统的电池或电瓶敖,从而为车内的用电设备供电诽零,而非用于推动车辆前进磁怕亩。   空调面板的样式不错恰,旋钮和显示屏都显得比较有质感豁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傻颠剃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欢唾燎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁葡郏好剂。前后排座椅均采用了真皮包裹谦休哎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桶豢勿。   虽然阿特兹有着不错的轴距匆府剑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椽嚏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯媸,而在后排却只有不到一拳的头部空间渐维。令人满意的是后排的腿部空间垂殴,坐正以后不影响翘二郎腿虐侥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纷,不仅地板平整镰,而且行李箱有着不错的纵深讹顷断,轻松放下高尔夫球包豢雀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跨沤缄,以及更换轮胎所需的各种工具锭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷獭卵赐、双可变气门正时氖鞘疚、凹顶活塞+米勒循环策抱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锚窖抒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耻吾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疙懦咕,并带有换挡拨片夏,只可惜这款变速箱不带有S挡滑剑,对于主打运动的车型来说个遗憾婪哦犊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徘香,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜜,日常驾驶过程中逗,为节省燃油菊,变速箱会积极升挡没行荤,转速经常保持在1500rpm以下恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爸裂哄,因为这台变速箱的反应速度很快螺,能够很好领会驾驶者意图鬼酬沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剿哪环。   阿特兹拥有良好的操控性敌抚,这首先要归功于发动机线性的动力输出陆槽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏工,而中后段又能够拥有很好的动力表现酥平清,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣,尽管反馈的路感一般咕脆酗,但指向足够精准躺梳,能够给人很强的信心烷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窃潍,它的前后悬架初段偏软从告,能够很好地吸收路面的颠簸惨蓟佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挠日团。可喜的是悬架的后段韧性十足窗村瓢,不会让人感觉力不从心表哩。最重要的是了察簧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犊,车头指向灵活滴翻,车尾循迹性出色巫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叛。   总结枪端钡: 对于马自达这款即将发布的新车疚,我只能用赞不绝口来形容陈弧劣,外观和驾驶感受都可以称为上等撵床。如果非要给这个车挑点毛病的话仙昆私,就是在高手如林的中型车市场里晦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赣让蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员联黔簿,或者追求极致的驾驶感的话讽肮,那么你可以期待一下这款新车铜攫。 责任编辑扫你:赵春晓" "  KTM的X-BOW趁,直译过来是十字弓纹蔚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毋此。实际上头,这个模样怪异的小车杏宠,的确是火力十足曙,足到无论是在街道上还是赛道上柿涟摹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钎旧。   先来说说KTM这个公司涛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疽通,以生产越野车和跑车而闻名龄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车检氢发,也许是工程师们精力太旺盛怖,亦或是身在奥地利这个地方全岔,总会有些天马行空的想法鹊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灰,去生产一些别的什么机动设备魄孟敖。这几年溃萄,除了X-BOW蓉悔烙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明塑,而且都有一个共同点——惊人且极端伍事呜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汹里郝、puristic(纯粹)乘、radical(激进)绅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遣。另外还要多说一句报粱武,这家公司的口号是ready to race耗驹,时时刻刻都在准备一场竞技晌。   KTM的CEO曾经承认傻途,他们希望使用21世纪的技术骇,发扬柯林·查普曼的理念聚奸,打造一台新世纪的超级跑车纤殿臂。柯林·查普曼是谁探链甜?他是路特斯汽车的创始人憨洪,他说过最著名的一句话是铂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眯铆,作为汽车工程师缓,他把全部精力都放在对性能挺蛾颗、操控和轻量化的极致追求上摧乾慈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚊菏,但跟进尝试者寥寥炮。看看路特斯汽车凄凉的经历谷袖旅,这其中的原因并不难理解糖躺。我们很欣慰地看到拿侈眷,在新世纪仟,KTM继承了这种理念讥,并且做得更加激进徽放涪。   其实X-BOW的理念很简单按,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臂钨菊。碳纤维单壳体车身椿、全车碳纤维组件怜闲、水平推杆减振器享溺,这些都是方程式赛车的标准配置饭厩。由于使用轻量化材料检和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摩木。在高速行驶中风箍,车辆的气动布局提供下压力日瘟廖,以此来提高抓地力和稳定性教舶,这也是方程式赛车的特点圣。和赛车唯一的区别派际,就是它有全套符合法规要求的灯光事荷,以及一张副驾驶座椅加贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铣,经过强化和升级后交,动力达到300马力拟核沮,和F3方程式赛车相当青,六速手动变速箱也是简单而纯粹荤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话添促卞,我们不妨来看看推重比粮处。X-BOWR大概是2.6千克/马力境竟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛枋印,也就是说发动机需要负担的重量更少醛,动力表现自然更强膛戎歪。   在踏入X-BOW车内的一刻构麓,恭喜你兽敦蜂,在旁人眼里双搏,你已经像是一个职业车手了谩艰。首先一只脚跨进驾驶舱秽猜,站稳后调整重心斤短,再把另一只脚迈进来蔫,双手找到合适的支撑点板,将身体重量转移到双臂午,身子瞬时下沉荣襄,把自己放在座椅里承。来自RECARO的座椅是固定的闯剧,完全不能调整贺埂,靠背角度略微向后倾斜剩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栋藕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燃。要完成这一系列动作鲤激,如果你是个长腿欧巴掣前亲,可能会轻松点悄。同样和方程式赛车一样乖估察,X-BOW采用快拆方向盘跑对,在一定程度上提高了进出车的方便性茂荒,不过我觉得这个功能最主要的目的分呈,还是为了让它更接近赛车刻。绑上四点式安全带将软,身体没有一丝活动空间乳贤,因为在碰撞的时候瞬填坛,你不能指望安全气囊救你一命操诉挎,唯一的方法嫁白麻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锤。   驾驶它弯宿沥,你不需要有汽联颁发的运动执照欢末孺,甚至不需要经过特别的训练腔葡孪。只要你有合法的驾照确亭胶,会熟练驾驶手动挡汽车城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度川。连离合器都很好掌控被,甚至比驾驶EVO透、STI这种高性能运动房车还容易何。你唯独需要的粹,是练就一副有力的双臂龄芦肉,因为它完全没有转向助力捍纠,停在原地婆磁力,方向几乎是打不动的班。   由于场地的原因群藏女,试驾过程不是很尽兴坪,并不能体验到X-BOW的全部性能峨按事。在狭小的环境中肥樊袖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愁杏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痛到,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掏硷玩。因为使用水平推杆减振器辨滇刃,X-BOW的底盘可以尽可能的低短淋宠,在转弯中几乎不会产生侧倾刷。多连杆悬架结构稳定疆掂,可以减少轮胎不必要的运动和变化方些,保证最佳的触地面积虾,用尽每一分抓地力遣际弛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁绕峰,这一切所产生的副作用碉,是你的身体要承受更高的横向重力到铂。   在视线上屉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄凌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罢飞陷,以及转向时轮胎的变化哭光磋。利用这个优势岛路,你可以把车开得更加精准该秸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熟,这是任何房车都无法比拟的疮淬搭。不出个把小时设宛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袖,高速掠过障碍物而毫发无损廷蜂微,那种险象环生的场面殴酶惊,我相信其它车做不到嫂韭帕,这种乐趣和成就感帮蜕,只有X-BOW能给你勉车。   看到这儿逗去靡,你可能觉得这台车并不难驯服弟,一切都很容易炮岔捶。没错硕疆拿,X-BOW没有设置很高的上手门槛列辜畔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绘深,但是它还有进阶的玩法婪,这就需要很高的技术和技巧了发。首先片草窗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亨巳,为了它的寿命画狼,好好训练跟趾动作吧女该。漂移嫉苟寐?也没问题髓,在转弯时只要加大油门褪,车尾很容易就会滑动起来捎氦。之后能不能画出一道完美的弧线宪烩,就要看控制的技巧了破藕澳。   除了以上这些琉,我还有一个建议弓漠兔。置办一套合适的行头硕,至少也得有一个头盔和一副手套锈播城,这会使你看上去更像是职业车手坊彤。当然梯惟,作为一台可以合法上路的跑车忍,KTM也试着考虑过车主的感受垛奸,推出了一款GT车型填遂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃上鸿啃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翻。无论哪种装扮翱笺伺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街物秃,在气势上就足以压倒一切敦,而在性能上盘如,它也是所向披靡忌,精准脐粱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世椒好。虽然它可以以合法的身份上街晴其,然而对一台Ready to race的准赛车鹃,街道并不是唯一且最佳的选择耐,它最终的目的地九姆,是要奔向一条真正的赛道琶,在那里解开封勇曳荨,去赢得一场真正的胜利诺拐。   说到价钱辩莫街,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筹,一点都不值售股煞。那么磊,如果说花135万荣车,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谎猜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谷,最大化的驾驶乐趣枷工,并且还可以在公路上行驶褐傲,这样是否物有所值会偿饭?答案其实显而易见泰笑露,值骗虏,或者不值淌,取决于你是否真正热爱驾驶黄美里,热爱赛车运动寄币。 责任编辑就祷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浚磨,早已见怪不怪定舷许。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肮沤斗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钙,广汽丰田出品的YARiS L致炫凑洼,就是一款加长版的小型两厢车铣蹄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志录解。 知识普及狄俊螺:为何不叫“ 雅力士”了塘?   相信很多人都会有这样的疑问牌,从车尾的英文上来看菇卑,YARiS的标识与上一代完全一致祥停,但多出“L”字母蓟孪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奈拷付,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靛夺翻。全新YARiS通过变革性的设计脖溺、加大车内空间工、降低指导价讼建硼,从而想抢夺A0级市场的份额玩黔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舵颁连。不再使用“雅力士”的中文名称港,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩当瑞。   外观湘观:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫁,如果拥有一副出色的外观设计讹概,那销量肯定低不了访。广汽丰田的全新YARiS L致炫吕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顽,能让更多的人接受楞。   =============分页符=============   原标题艰杉揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的的博,所以在造型方面与海外车型有些差别腊奔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促期鼻,“梯形大嘴”车头动感大气兜,配合超长的轴距吻木,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酥贝顷。   =============分页符=============   原标题冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剧够:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刷父,相信你会有两种感觉特,第一涉夺:中控台设计非常大气筐,和丰田系列的SUV车型风格一致轮。第二棉寒:超大空间农普洁,后排空间完全比拼一般的A级轿车低。   =============分页符=============   原标题边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幻集,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丁蒋豪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车男堆,但是空间方面完全越级的感觉相究,完全不比一般的A级车差儒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袒持。   =============分页符=============   原标题篡腺匡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惦穆萎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞎涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悄藤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氓,中后段性能并不出色和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渭,高速行驶油耗方面并不出色秒。   结 语   作为一款城市代步车型骇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多算狈氓,外形方面就能征服不少年轻消费者暴穗检。此外返貌樊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侗澜茹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣,若果说美中不足的地方何插,那就是匹配的四速自动变速箱了爽纬。(韩威) 责任编辑嚏伍颓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏广?告诉你栖碳陆,这是真实存在的一辆直线加速赛车朽屏肠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跑颁,基于2014道奇Dart车型层,型号就叫做Dodge DartPro Stock容诬。大概意思是“超级街车”赂似去。虽然只是称作“Pro”复嗡姑,但它的结构和普通街车已经截然不同脆吻,一点点相似也仅限于外观上沽疟森。一个专门设计的底盘喉遣,扣上一个类似“街车”的壳子涡,除了好看以外累潮灿,也是为了让车子的空气动力学特性更好侵。除此以外沥固,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霖崔。   作为动力核心湿浅两,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潘到。与常规的“以街车为基础改造”不同胃敬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签捍。据厂家介绍保,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时文惶屋,而极速则可以达到480公里/小时抄。   Mopar没有公布具体技术细节撼,但是在上个月损,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菜盛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔贾混:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力努娩阶,它跑完402米还需要9.9秒禄还敞,而末端速度“仅有”235公里/小时翅。也就是如果两辆车进行一场比赛楼探怯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候青美,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻涧床。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奴,当然也无法在普通街道上行驶软。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洼举忿。 责任编辑绣:赵春晓" "  4月11日古,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眷如,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元算堡。   4月的京郊春风和煦级贝徊,桃花盛开朽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佃剁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基家啥次,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雇掠。   然而稍微有点遗憾的是涟屡吩,由于相关环保政策股秆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钝。   =============分页符=============   外观内饰岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别问唇湍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo概,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桶,因为配置的原因会席,柴油版在一些细节卯倍港,如前格栅尾涎、雾灯等处精简了镀铬装饰柯秋。   另外教枯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皮,规格为265/60 R18夯官,采用双五辐样式联漓仁,与高配车型的20寸轮毂有所区分枫巍。   外观上缺沁,大切诺基给人的感觉就是硬朗锹、野性赣、豪放激窍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样髓,如果不是看到车尾的标识岁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版河。轮胎的使用与其它车型也是一样的冻。   =============分页符=============   内饰方面谴紊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娟苹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜜公,但是做工方面表现的比较细腻诧姜。各个部位间的接缝十分均匀那,内饰表面的反光也抑制得不错恕苍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的北肋东,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机类句。这台发动机由意大利VM公司制造绿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醛驹嗓,国际知名度较高寐焦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焙忍,最大输出功率为243马力(179千瓦)恭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磁位,采用电子挡杆设计略膝宽,事实上确垒,在菲—克集团下的很多高档产品上臼品,都采用了这样的档杆设计老玖回。   大切诺基是个分量十足的大家伙法行,体重高达2.4吨貉浦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时上,都让人觉得动力输出稍弱浆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纹吾趣,这使得在实际驾驶过程中扣护,柴油版大切提速很快胸芍吼,驾驶感受十分轻盈钾零。   另外创烘,发动机的噪声抑制也做得不错瞥鼎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大据赖阶,但却绝非印象当中楞含涎,柴油发动机那种高振动胺、高噪声舒锌,车内如“夜店”般的情况慌霉。   在打开ECO模式的情况下勒踞杯,发动机的转速在1500rpm左右的时候块,变速箱就会做出反应炒罢德,升挡很积极沥搂洽。当车辆行驶到70km/h的时候票,变速箱便会将挡位升至最高挡裴膘唾,我们在城市中使用香,第8挡也是可以使用的片犯,并非摆设裂杜菠。如果关闭ECO模式棚耙四,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洽哗,动力输出得到了一定的释放混汝鞠,当然乐蹦,噪音也会随之有所提升些。   柴油大切的油门踏板很轻盈旗,发动机对踏板所发出的信号反应很快脚,但初段调校的有些过于灵敏了彩拆,尤其是起步时糖,轻踩油门掂降金,车身就会有向前窜动的感觉事踢峭,想要平稳的起步还是有些难度潞埃距,如果初段能调的沉一点猩,感觉会更好厘,驾驶者对动力的输出也更好掌控隙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遍柒伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谭,由于取消了空气悬架没传粪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的其姓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酪裸,分别为自动骂、沙地穷擞弥、雪地貌荡、泥地和岩石滦沫,这些模式都是通过旋钮进行操作的喀沁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孩啃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筏翘梦。   此次试驾鞍厦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸迁,其中的体验环节有沙地抗、U型坑和炮弹坑三个环节裂划绣。在进入沙地之前悸惋,首先将车辆选择到沙地模式璃巫,此时车身稳定系统自动关闭瓜绩河。由于没有空气悬架锨嗅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩脐。   模式选择完毕之后汀来,开始正式进入越野产地辑,在松软的沙地中挎,要保证车辆的行驶速度伸鞘较。在沙地中行走非痉椽,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭眷垫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑官星,造成更大的麻烦匿。   在U型坑的环节承挤苦,选择到岩石模式之后狭粗,分动箱启动扭矩放大挡痴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墟撅,传递到车轮上的动力会更加强劲杆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过律罚。   炮弹坑对于车子本身来说蚕拉旱,算是更具有难度的项目了牢敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狭姬。对于大切来说裙霞,通过这样的测试还是比较轻松的咸号创。在模式选择上须柒酞,我们依旧可以选择岩石模式阑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矮疆碉,保证有附着力一侧车轮的动力输出戚修,从而实现脱困案。   总体而言坟秆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廖华碱。在整个越野体验环节松圈,对于动力的感受也是比较明显的募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孪祁,主要还要归功于这台柴油发动机款,低转速扭矩输出足够大恍姓窟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趴脸。 责任编辑帮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痪陷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窗挤,以求为各位网友购车作为参考观,本文我们继续进行萝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吓金,作为合资品牌的A0级三厢轿车缮季,经济实用以及稳定这三点立市之本唉,谁展现得更好腹墟马,以下将逐一展开牟被脾。 外观解读赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位哄拖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型河,接过老款颐达的市场后锹食,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鳖仙歼。   刚刚完成了小改款的阳光拦街陌,2014款车型延续了前款的整体轮廓脾诵妓,细节之处作出的调整钝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糙勒蹈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奉歧,另外增加了反光镜转向灯耿挂芹、倒车雷达等外部配置擅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车维冉逻,但两车在细分定位上有所区分午,新赛欧更经济椿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恫北豪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屡,两厢造型更具时尚特质斗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睹封。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慈雷,前脸处的线条切削更是全车最多之处跺巴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垂姜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吞挪僵,三厢车型尾部中规中矩痪譬,采用常规一体灯罩的尾灯阮岔底,正是这一产品区分的剪影塑地。 看完两车的造型心部啸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挥八珐。详见下表渺甫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绵嘛港,您更看好谁充仟绣?欢迎参与一下投票缔鄙霞。   =============分页符=============   原标题快熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比覆陌贝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩色省捐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伦,各区域之间的串联均平滑带过桥驳腊,整体风格更注重功能性间伎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能白叙,并尽可能带来更多储物空间迫吻覆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征土,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吞信伤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甸。   另外凹,随着车载多媒体系统的发展狭壤忻,触摸屏更多的被普及斑寒魂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒂割,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能避情称,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倡憾。 配置对比庭久坍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尉氨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歧拖,仅供各位网友参考酱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哀颅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比申昆嫩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沤嚏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示石鸥夹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挨,而车身与轴距弗赴熊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柯坑焚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔼。   动力系统对比另抠划: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面计爱,阳光仅提供一款1.5L发动机藤乘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肋,同为四缸自然吸气版本坏,排量的不同即动力上的差距羞倍惰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拔,具备重量上更轻的优势拧。   两车的自动挡车型氏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扦浩输,其平顺溅、重量轻及省油的特性码逗途,同级别车型中具备一定的优势第卸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔡税,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT外忌刹,在挡位上优势明显科胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及廉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袜么趣,外观上二者均具备典型的家族特质睛葛逛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面觅奥尝。内饰布置阳光以实用为主乒坛咕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惕垮互。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侩蔚弊。综合本文所述该盎祷,两款车型您更倾向于谁惮那?欢迎参与以下投票巍蜜。 责任编辑妨刮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐党赁讳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比密。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冒坡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捎赐妓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绥搭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同普。也说明K3S试图走运动化的路线汾响。   起亚全新K3S的长奸惺、宽草倍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贝,而轴距更是达到了2700mm的水平湍费,在同级别中也属于比较突出的成绩督撂,对空间方面肯定有着很大的帮助矮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末檀,车身线条也非常的流畅期泄,有着极强的运动感毁篙嘉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掏蜜臼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别里舵岔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缔团抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煽蓄烽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问坪川,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秦,加之降低的车身让骐达更加动感门娄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狸穗睦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感角嘎烁。形状突兀但线条流畅的尾灯温,红灯部分占据了大部分肪疼,白光部分呈现斗勾状塘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出想螺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置清嫩无。能够有效帮助你快捷倒车脑纯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呵草倾,因为外观好看主观影像比较大姐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多角诬,基本沿用了现款K3的设计层,提供全黑色道、黑米色闷、黑棕色三种不同的内饰配色残锤。做工和用料相对也比较不错诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外愤汤肚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次据涪娘。   骐达的内饰设计线条非常流畅浓澜,整体质感较旧款车型有所提升豌耻。内饰颜色采用黑色作为主色调衰,搭配银色饰板葱囱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比下酚,满足不同消费者的需求溜吕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冲,多功能真皮方向盘以及定速巡航络烘,从上面表格已经很清楚的告诉大家玲凰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监稿、胎压监测等配置黎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富项,其中ESP搐兢妊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耸暗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笛。 =============分页符=============   原标题突时寝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澈卫,整体乘坐空间相差得不太明显欢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同思沥箱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丁,座椅表现方面K3S内部填充比较实颧沫,对腰部支撑方面会比较到位横四。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫌努蔷,其座椅表现比较软饥叫掇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娃蓬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势精下。在乘坐空间是差不多的闻得沙,K3S座椅设置得相对硬朗酷病疟,而骐达设置得相对舒适妮吼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因微肚朽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邓昧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咸摄,很好的满足不同需求的消费者险。起亚K3S相比起来就显得配置较少郸防。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同薯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陶腊,详细还需看我们评测所出诺汞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唤。   点评潘患夸:随着两厢车被广大的消费者所接受驮滥钮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜕瀑,如果在这两款车选择其一的话狄扳陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苦讣危。 责任编辑卵丘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旱略,甚至有人无法确切的喊出它的名字冻。其实这款车和我们并不陌生赌湘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台习评,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似得未。所以出镜率不高的标致4008峨,确实具有太多不为人所知的身世金,这使得我们有必要去了解一下这款车媳食挽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾逻婆,呈现出风尚舵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感五拧酮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汝劫纪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胚惭、科技的感觉惹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冕,轴距为2670mm侮叹聚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氮挞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绰髓爱,所以在车身尺寸上它们相差不多诞贰惋。   从车身侧面来看掏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糕庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感净。后排提供了私密玻璃氓瞧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烤煎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满财勃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泉电卫。另外窗顽裸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心库苦,尽管造型简单练,但通过与腰线的巧妙衔接憾催,使整个车身设计连为一体冈蜗抛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堕物失,配合普利司通的225/55 R18轮胎岗顺儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毕祟,都具有不错的表现背。我想应该会有不少车友会非撑诹模看重这双“大脚”竞堑晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比福算未,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茶肌挖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丸埠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脐插墒。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚抬娶,譬如采用了大面积钢琴烤漆持赣豢,辅以细节上的优化逃。   中控面板做工不错峭提,按键旋钮设计很精致的闹歧,且手感都较为出色涟少。娱乐扩展功能也比较齐全前赎,AUX侵物维、USB以及12V电源都有装备导。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甜葡灭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抨腿别。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扳摊跺,下面还有黑色钢琴漆点缀兽涧尉,凸显出了较强的质感暮揭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍须具,若塑料饰板能换成金属材质的话辰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表行斧五,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躺梯。在转速表与车速表之间每桑,我们看到了一块显示屏思,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扑。 在乘坐以及车内空间方面多,标致4008秉承了家族在这方面的优势罢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好释私篇。   后排座椅靠背很直吧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外景剂粗,坐姿却让人觉得并不舒适潍。   标致4008的行李厢内部很平整划刨,而且后排座椅可以4/6比例放倒豁。这样它的储物能力将会得到提升尺夹,对于搬运一些体积较大的物品隶内,可放倒的后排座椅显得实用苛蹲。   =============分页符=============   在动力系统方面度,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棘翅,最大功率仅为150马力加辑炒,扭矩峰值198牛米尚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝餐哦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寄侥潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱泞界茂,具备手动换挡能力让夸。在实际道路行驶中桂嫩,CVT变速箱表现的非常平稳垢徘迷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌感,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音度,却没有丝毫提速的感觉层谁擒。不过面锹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汕,在平稳驾驶时超车变线很轻松滑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胎掇氯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叹庙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垄头,前轮最多可分配85%的动力蚀,后轮则可达到55%税存。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赋,可以应付雨雪肖赦保、沙石和泥泞等路况溶,也可以轻松面对普通的越野路段扦淡短。   标致4008并不属于难开的车型软饰,尽管车身较大毕,但是方向盘非常轻盈伶,即便是女性驾驶也会非常从容芭搓饥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碑冷。   结语孔侧稍:从市场战略上来看楷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拭,4008不仅丰富了进口标致的产品线捍,也为消费者提供了更多的选择屯爱盼。而从产品本身来看皖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藩,能很好的迎合中国消费者的审美光。在驾驶方面介瓣,标致4008表现出非常舒适和安逸犀寿班,非常贴切城市SUV的特性侠估遣。 责任编辑板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型席,自2011年上市以来凭借着动感的外观拿卞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猩纪,受到了许多二三线城市消费者的青睐静讳缚。不到3年的时间评,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卿馆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩洹,将在4月的北京车展上市帆喝城,预计售价区间为6万-9万元暮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗓硷彪。下面就跟随我的镜头奶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闷吗。   相关信息吕啪牌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摄骋签,2011年正式推出了首款车型宝骏630廷另。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凤敞,结合上汽和通用的生产技术念蓖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梅辜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谅鞋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗜胃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惭点,与进气格栅讣、发动机舱盖形成盾形区域肠,造就了独特的宝骏品牌DNA誓坡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滦躺虫。从前脸上看部,与宝骏630的设计保持了高度的一致茂睬窃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溶碍辰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湿艾,颇显动感骋坷诵。   在车身尺寸方面咐晚,宝骏610的长为4401mm篙、宽为1736mm滦同、高为1462mm碉。由于与宝骏630车型同平台生产扮,因此在轴距方面并没有变化畔,依然是2640mm节皇尉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伞拔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗣爬县,尾部扰流板心查、包覆式的后风挡玻璃武岁、硬朗行李舱的线条冒汗,颇具运动风捕。与此同时县爽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玲水锑。   =============分页符=============   内饰方面讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度写锤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拘谎廷,方向盘搭配银色装饰条袒,整体风格偏运动督,带来不少新鲜感雄活痛。此外拒套,新车仪表盘也进行了全新搭配寡敞疼,采用双表盘设计糠戏,更符合当前年轻人取向苏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饥伦观,提升档次的同时也带来的一份运动基因洽星操,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糖,LED组合仪表提升了整车的质感舱换爽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓤飘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势项。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论难,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹欢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面面。   宝骏610是一款两厢掀背车型纪坤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负踌壳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凭势,也可以按6/4放倒座椅七泼焙,放倒后容积可达到1300L餐秘。   =============分页符=============   在动力方面甜峡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摔,最大功率可达82kW氓揭绘,最大扭矩为146.5Nm矛犬体,这款发动机也同样在630车型上使用分痪。为了发挥出更好的动力性能必,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戎稳乏,此外还配有5速手动变速器可以选择孙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升曙阀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝集牢、君越蹲焙灭、君威等车型上峰貌借。   在整个实际驾驶过程中停妻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钦琼。在1500-2000低转速时灿,所爆发出的动力输出还算尚可焙,油门响应比较直接陋棚。但是随着转速的提升苏将,档位的提高描线,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贤。这种动力表现不温不火夯昏,但是足以应付城市道路使用艾茫说。   相比于第一代自动变速器蟹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仍床烷。只需稍微深踩一下别趣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唤呻,只不过由于排量的缘故耍地凌,推背感并不是很强烈泻,且高转下的再加速能力也有些力不从心曹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适克戈,这也完全符合它的家用定位采。在经过颠簸路段以及减速带孺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厕模,让驾乘更加舒适错卯缅。此外敌捐,在过弯时底盘也显得较为扎实餐砰。   结语捂辽:宝骏610的家用车定位很准确钱定嫉,配置很务实乳,储物空间多怠,不过在用料和做工上还有待加强搜。不过动力系统方面确实不太给力幻,最多可以说是开起来比较舒适峡邵,这也比较符合它的定位放开擦。作为一个新品牌汲,宝骏还有很长的路要走凌籍,虽然已经走过4年多孪隆,推出了两款车型签,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叉崎,在自主家用车市场上打出一片天地来侍蕊,我们将拭目以待犊卯。 责任编辑凄渡沫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上保鸿,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋烦坑。这款车在现款Jetta的基础上崎洽芜,针对外内设计细节进行了小幅修调患柑,属于一次精修边幅的小改款袖巧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整能赋舞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注髓察。 全文总结轿:   对于这么一款外形细节有新意桑脖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫩侩股,我们只希望它能尽快来到国内豹,因为目前国内的速腾车型媚剁呐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呛苗桑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆是。 责任编辑请疮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涵慧盼,深入布局泉磷。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔将、一汽大众新捷达妨貉魔、斯柯达昕锐涕、以及再早之前的本田锋范踌轰就、日产阳光等等抵。可以说暖春侣,在这一细分级别侠,乱战才刚刚开始绢趟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壳柿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去报扯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧拌邢。反而厚重了不少旧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烧蚀肆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱估。就前脸部分来说犀扑艘,整体样子是非常简洁的贡,又有几分动感攫鬼,和标致其它车型相比是有些差别的熔籍蠢。   侧面造型规规矩矩扁陀撤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缄,你会发现蜜洼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悍道,当然你也会找到一些标致家族的特有基因函础,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸥俩。其中熔轿哭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸措胚绘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丘暴渴,没有那么规规矩矩咸骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碑喊欢,这也是一项非常讨巧的设计撩岔。设计感油然而生鼓怯洽,除此之外霞,车尾并没有多余的装饰物迪翁,简洁实用依旧是主要风格驰拜架。   本文导航" "斯柯达明锐恭敖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泉铃匿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台儒勺罗,可能除了家族化的设计以外怕党,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馁绥。 虽然它采用了大众的MQB平台董随本,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夸蕉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侯,全新的家族化设计让它年轻了很多睛圭滴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价承妥,但是相比现款我峭琶,它的前脸更显稚嫩季程,也可能因为现款有些老气横秋吧丹心俄。 车身尺寸方面垦,它相比较现款有了一定的进步送,内部空间方面自然也有了一定的进步界佰,在后面空间介绍上我会在进行阐述串没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钠嵌刮,这也集中在细节设计方面躬县,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棉盛盒,还有合理的镀铬装饰适侗迫,这也是新明锐年轻的一种标志拱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硷舍。" "  2014年4月16日迫,全新英菲尼迪Q50正式上市韧,售价区间为32.58-54.98万元咆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兽息态,2.0T车型三季度到货灌讨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捕。三车官方指导价格基本在42万元上下末,具有一定代表性叫丁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倾搽豪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存密萍,车头造型极富攻击性淳,侧身线条动感优美挺窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仕伯扔。当然托托锈,它的进化不只是看起来那么简单晒胁颊,内功的修炼更让对手望尘莫及携愧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馈颊铃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕,而且大有愈演愈烈之风和,尾部设计很像自家的新5系将,家族化设计不可避免酚群呛。即便是标准轴距版本酞兑,新3系的轴距还是达到了2810mm南览,比上一代有小幅增长借,再加上悬挂对舒适性的妥协壳靖律,曾经犀利的3系已成过去嘘论,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锨届。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓷从膛,那非雷克萨斯IS莫属了泊渤策。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菜宋,车头动感夸张楷秀吞,车尾简洁利落赁挛,虽然有历史车系的影子谴钙壬,但这绝对是对精髓的传承和延续幌卷。   本文导航" "  又到周末了甘陡,在大学破旧的宿舍里分份,百无聊赖的仰躺在下铺上司憾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贿韦感,心中泛起阵阵遐想隧封拎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甸菩,充满战斗气息的车身勘,都让我无法安然自卧枷斧,打起精神萎瑞,跑到隔壁楼的图书馆趁遁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雄龄凄。没错辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我合,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咳系。但是堂,今天要说的主角并非“兰博儿”乒垛,而是广汽本田第三代飞度海耗惠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饶煎。   ?什么是边锋主义筒滩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城堪豪伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂雾粒,线条过渡果断徐沁宫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并天琶,包括讴歌品牌也大致如此潜。第三代飞度相比上面的两代颓氢狭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霖归谁。车头部分比上一代更加动感绦盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辞瓮橡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淮。给我总的感觉是纫蔷腔,车头的成功是线条运用的成功焙伐上。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑟请,从车头到车尾一气呵成翠卉,整体感和流线感非常强涡。从某种角度讲农慕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陌行锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刑沮,但相比其它竞争对手炒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脾。   车尾的感觉并没有车头那么好讣毋,对于我来说肥耗常,车尾的设计并不满意陵。过度使用的镀铬饰条彤冬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口革。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复结钉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拉恳层,在纽约车展即将开幕之际和栖,路虎发布全新发现Vision概念车锈丁详,配备多种新功能绒,智能玻璃实现透明引擎盖箩,座椅灵活变换可实现共四种模式答埠,包括远程宜医バΓ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形许漆梁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诲,第一款路虎发现诞生于25年前拾伸,全新发现系列定位于“休闲”毕培,总计拥有四款新车帅细沉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彭厘,多功能配置搔夺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼恳身。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术来猩阜,其中包括远距离冶鹁模控螺,智能玻璃等晒宿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弄森。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示餐亨,“新车现代化的捣秒,切题的填惶天,并引人入胜的设计稼,是发现车型发生的重要转变椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年十酒,我去过一次柳州揩型熄,那次瓦瓷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏标妒,当时脯,宝骏只有宝骏630一款量产车型绰栓,时隔一年诵,这家公司有了新动作习乡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乐柔。官方表示镰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妇。   事实上洞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唱熊蔷,那时四,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拈,为了配合厂商对车型做好保密工作氏,当时我们也并没有拍摄相关的图片楷撬。掐指一算娥,当时棵朴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了射送钢,在聊到这个话题时单傅,项目负责人也表示年薄,整个团队在这期间做了很多的工作荆艇迫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箍,即便有着此前宝骏630的经验都寂锣,但对于一款新产品而言沮齐,整个团队仍旧不敢怠慢啥习。   为什么要推出一款两厢车畴?   新品牌诞生初期觅辣,单一的产品有助于更好的把控产品质量缺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑景拜,从而将其转化为品牌价值剔,在品牌得到一定认可的前提下鸵,适当拓宽产品线讹,无论是对品牌肥世览,还是对市场而言都有着积极的一面誓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孔诚食,较为官方的说法是“以市场为导向”现试,不过在我看来癸,这仅是一方面硅,在有了以上需求的前提下辟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默祈,于是才有了这个方案赂胯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栖捶锋,车辆的动力系统会碌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眯滩米,这对于一个尚处萌芽的厂商来说马,无疑是一个两全的方案缓捞。   两厢车在定位上有什么不同吗陇妥?   简单来说擦哗叫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叙斡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褂暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腻。相比之下糕,因车身结构缘故扳,车侧和车尾的造型变化较大拼拇蘑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来施芒凸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法人呐,印象中谓匆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨婆馁,有些时候遁疆士,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谰堆。当然乌纲,每个厂商都有自己的想法豪牟茄,这种实用主义并不是坏事拳靶坊,毕竟娇核能,车是用来开的晃馁勿,把主要精力投放产品稳定性方面达,对打造一个大众品牌或许更为重要谢我酞。   在造型设计方面煌腿,除了已经固定下来的设计元素外杀了寺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莫帅嘘。对于镀铬饰条的理解见仁见智矩,然而浦佃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肛奠,正是在这种需求的推动下藏娥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫂。   察觉到这一现象后泼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劫滩,显然色黎舜,一味的添加装饰条并不合适锻枯拧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聘。一般情况下胶歼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区成阜,除此之外髓阔亢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那戒,在设计师看来哀癌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健,我还不曾有过近身接触舱鞭牡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掏眠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杏怜惟。或许这么长的一串文字来的有些陌生咯,简单讲虱趴毋,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚。我们将就驾驶者最关心的方面仇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS革请。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龋桶略,人机交互系统的先进等等鲸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触农僻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力结盯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踌含改,不难想象Q50的出色绦凹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苗怖誓,同样拨,作为宝马1系的车主潜汝,对于操控的追求反衬出Q50的优异胯竭。而剥离开车身的种种吩会怜,他们共同的认同就在于这三个字母韭姜菏:DAS   【什么是DAS幻霞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臣宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徘瓜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史何盒饶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饱妓。   【DAS工作原理是什么诫?】   车辆转向时煤痉参,不再依靠传统的机械连接拘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制归淳卡,根据行驶路况和方向盘转动力度畦,速度进行综合计算桶新,从而指挥转向电机机构实现转向季。   三个ECU属于并联关系柬达,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曙膛、方向盘踏菩、右前轮)搔款,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菇鹅炉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辩垒辩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轰,恢复至传统的机械传动转向模式丘荡,确保万无一失品挥撅。但在正常情况下搽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慰腊媳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疙砍。   【DAS汽车的优势扁杀祁?】   操控性灵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簧痹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袱换,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惋,享受更多驾驶乐趣簧埠换。   【为什么线控转向比传统转向快篇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叹便伶。整个系统中没有橡胶衬套哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慰铝,因此首先从内部减少“延迟”协陡。   【DAS对过弯的影响悔?】   转向相应得到改善讼。传统转向系统卵卧,在接近弯道时藩幢祈,驾驶者需要提前做出转向动作参咸哦,否则汽车无法实现平稳转向瓜酚。而采用了线控主动转向DAS系统丸革,通过消除内部的转向延迟犯,减少了预先动作的必要温巩怜,实现更灵活的转向不密江。而驾驶的感受将更加直接下嘶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力履,毫无延迟蝗迟冷。   【转向系统也能够减少疲劳馅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捎,因此从另一个角度提升了安全吝潞恃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩慵摹)摩麓,12款参与测试的车型中惩蹦,在定速140km/h的巡航测试中毫急檀,平均修正次数革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贫凄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剐惜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响说?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陋起:网上车市(www.cheshi.com)   当然赊疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陷裸,而对于传统车型阑纹,这一选项代表着发动机呢、油门踏板藉妻、悬挂阻尼梆嘉巢、刹车响应等等方面的细微调整煞秆户,而由于配备了DAS馆泥,英菲尼迪在模式选择上胺烹,更进一步的调整了一系列的功能嘶,如缔:主动声音控制系统巢、线控主动转向DAS吹急率、主动车道控制和主动循枷岽模控制系统ATC等等的设定号。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里博吠俊?】   通过上面的简单问答眯秒,我想我们已经熟知了DAS系统嫩吨,在响应更快尾彭,相比机械系统更便于维护低飘吃,节约成本架姓强,减轻重量等多个方面都硕果累累猎抄。而任何事物都是双刃剑蹿姓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猜窝谋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篓坝涡,他的解释既简单交烈船,又复杂敝次疮,背后掩藏着十年之久的不断试验颧,推理板魄皑,再试验的科研过程山匹骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力须。而这些内容无法用数据体现俏,还是按下点火开关吧钵攫犁。   本文导航" "   《极速60秒》沟、《死亡飞车》丰殊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶哭,让车迷们大呼过瘾澎峡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现散。另一方面傻眷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怪都,但开在路上肯定是最牛X赶,最有回头率的雌掀霜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事经冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”发惭、“真NB”这样的感叹蕾署,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型那城屎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纱忍阑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帮森,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服码沪。    作为最具代表性的美系车型膘疙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窘维,五代车型熠熠生辉捕粕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”唱覆,缺少了野马的一贯的风格察形。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舍临啪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灸宛鼓。 什么是肌肉车拘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扛稻男,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秋冯蹄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机能锯绿、具有强劲马力吨、外形富有肌肉感的美式跑车赡沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钨需故,例如雪佛兰科迈罗换、道奇蝰蛇赔、道奇战马编,还有就是本篇文章的主角福特野马极此。不过这些都是字面上的解释间驰蘑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呈外绢。什么是肌肉车挟缉牢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯疙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集繁污,科尼赛克Agera绅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喜断掠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姬。但实际上并非如此款廷设,凭借自身出众的一面办肯吨,福特野马在众多超跑中脱颖而出穆躺,成为闪亮的主角惊梢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车土,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厦晤莲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叫骏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫糙夺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影题,野马还是地道的童星出道!是的袍,早在1964年刚刚诞生之际疽莎蕾,它就被搬上电影银幕蕊钢蔽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贡,也许大家有些陌生痛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镀霉。在过去50年里枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辰同。    无论是哪一年代的野马么幻孙,但凡出现在电影中连弯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胎徽。衬托主角的英雄气概或是独当一面剑,野马都游刃有余廊坝棉。在近期上映的《极品飞车》中淮笨,野马更是作为整个剧情的主要线索虱典旅,陪伴主角经历了人生的起伏勃棘抗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陪趟,五门版的三款车型——耀真每单、耀享脑策池、耀动分别为52.8万眉、57.8万灰驴、62.8万攘犯。另外还有只发售500台的限量版溺,价格66.6万元乖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狠,只是在色彩搭配上带来更多选择戌梆,车型配置也更合理绞酪雌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦,并且通过优化四驱系统砷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酬彻慌。揽胜极光一直被认为是外观控洞查丛,但作为路虎车型警沫,它也有着同级一流的越野性能逝。这是款长着女神模样车小,也有着女汉子般坚韧的车颊桥。 外观趟镀黔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挽阀,所以不仅长宽高没有变弟盎,造型设计也和现在基本一致摆戳嘛。设计师只对一个细节进行了修改遂屠嗡,就是后视镜桅。新款车型后视镜造型整体感强蝎喉,与车身有更好搭配效果帅故。除此之外夺行默,极光传承自揽胜的城堡式车身答关,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留试铺措。虽然极光已经上市有3年时间避陀,但时尚感丝毫不减苦轨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓤砂呻,极光有自适应LED氙气大灯腑热、全景天窗等配置晾,兼顾时尚与实用性残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姓裙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奖拧第,前后保险杠尺寸更大怖。另外灯浩,2014款极光提供了11种车身颜色答拳,消费者有更多选择雀。    另外列呢裁,外观细节上能看到的摄像头和雷达类,是为了实现自适应巡航挨、自动泊车朵赫、360度倒车影像等功能钝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赖彪,既可以设定与前车距离或行驶速度撅,当系统计算出正面碰撞无法避免鳞趁家,会释放最大制动力降低冲击速度岭偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹,实用性得到提升番藐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娶附,并不是说女性不能开浩崔娇,反正我问过数个女性朋友疆摆犬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗比射撤,完全不是自己的菜肥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隧木输,所以我觉得这样描述更加准确汞寸:这是一款为男人及女汉子准备的车星戌。不是说它不好擂隙回,事实上野帝的特点非常鲜明甭乒晒,优点也特别多刚,但如果真的不能欣赏野帝的外形炔脑簧,那么它的优点再多也是白搭雹兼掏。好了胯魄,说的够清楚了裳瓦检,男性用户请继续看下去瞪,女性用户请酌情选择荒倘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翱空,也就是售价24.18万的最顶配版本玖欠搔。配置非常丰富窝寒搪,但较高的售价容易让消费者望而却步妻,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘛法疼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颠缮。不过既然我们测试的是高配版本睛党,就来看看这款车室册,按照惯例裸卢穿,还是从野帝的外型设计开始扯形遁。   ● 外观县渭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议紊敬熬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尘喷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踢舷看,野帝这种偏向硬派和复古的造型峨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谋,这对于野帝来说无疑是个劣势陇肖赶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丢外从,国内汽车消费更是以大为美泰,野帝国产后尽管已经有所加长甸脾达,不过还是给人感觉不大柔筹藏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的檬沟煤,带自动点亮功能的氙气大灯结、大灯清洗功能错抚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焦滩。日间行车灯采用光带造型胃仆联,并集成在前大灯组内弯吼贫,样式比较简单屋奴,辨识度还是比较高的匿嗜想。   尽管车身长度不算长咖发,但野帝的高度还是比较高的档,一方面是车身设计的就比较高大睬眠貌,另一方面也是因为底盘较高醋荒,悬架行程比较长确。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玛叼菏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茅络瘦。   后保险杠设计的比较厚实瑞假,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泌热享,也是为什么我们说它更适合男性车主蝎暇到。倒车雷达是全系标配库劲顾,不过倒车影像和自动泊车是选配堆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车好萎拌。   需要说明的是醒久,按照官方参数配置表静氖醇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淖,不过这台车并没有装配后挂式备胎拓,4S店解释说是同样是野驱版倾菇雷,有的车有后挂式备胎割吞,有的车没有轿幂,如果不要后挂式备胎淮浓卿,可以减6000元阔卵。   十辐立体式轮圈热渤,样式符合野帝的整体风格畔疯咯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烘,规格225/50 R17茨胃。这款轮胎算是一个折中方案娩,整体表现比较中庸吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果相,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锭伴萝。" "  2006年始孰悉居,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌氦,没一年煽逻,这个品牌都在刷新着销售纪录溜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卉擦巩。2014年菩湘沛,新的产品问世卜逗,这一次它不再效仿塑无、跟随啸,而是独步青云滇沥迟。   在过去的几年里为,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛播、豪华为主要核心刮链口,由于旗下车型均以大排量为主吨绿纷,并在操控性方面有所见地洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱裤穆。作为一个初来乍到的年轻品牌替,每一步的迈出都显得格外小心冉,在保证动力性优势的前提下骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噬撇腊,原因很简单嫌玫梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师缄敖,也就是不同于别人的卖点晒丝世。   在同级对手们相继更新产品的时候穿堂嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静冬吗空,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹枚喘,好在当它真正来临之时及佃凛,并没有让大家失望兰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衡。   在介绍这款新产品前屠,我想我很有必要做个说明溺丁,Q50实为G系列的换代产品亢署苦,在2013年度缆酪须,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏丧嫩、SUV采用了全新命名捂皖,即轿车使用Q字母蜂酞,SUV使用QX字母郎驰,后续数字分别代表车型鹃鞭,这样做有利于车型之间的关联度涩尺挪。   2013年细兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船弦午,在回国后的闲聊中巷投,他的目光坚毅郊,言语中难掩一丝激动轨掠裤,当然他对这款车的最终评价很高吭迫封,抱着这股期盼步际,我们今天找来这款车屉放午,一同来寻味我同事当时的所感潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠牌棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版酮坷蜗,所以动力陕、底盘的调校瞧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘蔫陋,但整体设计与科技性不会有任何出入朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每眉,也算是足以解渴了芭仁。   对于设计语言四个字来说冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宏,有时我甚至会想馆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洪?正因设计团队的不懈努力烧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚剐。   低矮的车身挡,流线的车顶隆锑,都是上代所传承下来的精髓薪稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮迹交,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签绥喜,这与宝马3系的水平相当继捻霉,优于奥迪A4L羔、奔驰C级等产品狈,别小看这一举措歼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恳寇。   对于轮毂轮胎的配备上厕,英菲尼迪从不走低调的路线埔梦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悲娄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盖沟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨苫柯。   本文导航" "  2006年始朔榔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梢珐,没一年旁躲,这个品牌都在刷新着销售纪录淑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郸炭。2014年车咖,新的产品问世匪鸥,这一次它不再效仿人纱、跟随间,而是独步青云邓梢。   在过去的几年里就薄,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈方粹、豪华为主要核心扭琉,由于旗下车型均以大排量为主郝,并在操控性方面有所见地耿盒蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢。作为一个初来乍到的年轻品牌究,每一步的迈出都显得格外小心辩尼鹊,在保证动力性优势的前提下袒岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尺办,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠贺姐,原因很简单芜肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌乱橇,也就是不同于别人的卖点敦乡变。   在同级对手们相继更新产品的时候衫,英菲尼迪一方显得格外冷静边痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插,好在当它真正来临之时靶诞,并没有让大家失望甸握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃。   在介绍这款新产品前恫识称,我想我很有必要做个说明茹,Q50实为G系列的换代产品匠,在2013年度魔,英菲尼迪旗下车型根据轿车霉、SUV采用了全新命名裳场谅,即轿车使用Q字母叼乓略,SUV使用QX字母霓恢,后续数字分别代表车型酱凸,这样做有利于车型之间的关联度窘事。   2013年勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后丛累,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捞胜好,在回国后的闲聊中蕉巍,他的目光坚毅凰钦惰,言语中难掩一丝激动吹,当然他对这款车的最终评价很高烁请味,抱着这股期盼笛颈,我们今天找来这款车纷心鞍,一同来寻味我同事当时的所感缅逆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撇锨洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓣浦,所以动力饺、底盘的调校孩什两,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德,但整体设计与科技性不会有任何出入吐曹显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说控澄测,也算是足以解渴了埂夕嗓。   对于设计语言四个字来说绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴阂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏缎,有时我甚至会想蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芥艰?正因设计团队的不懈努力饲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼碍遣。   低矮的车身认,流线的车顶吞,都是上代所传承下来的精髓澜滥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆,这与宝马3系的水平相当魂想头,优于奥迪A4L啊、奔驰C级等产品逻郡,别小看这一举措敞捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擅钎。   对于轮毂轮胎的配备上节熄瞄,英菲尼迪从不走低调的路线脓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慨染。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中系挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡耐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黎诫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80统荡核、陆风X5蒂、全球鹰GX7丸弧,但依然无法撼动它的地位缕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糕含缎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鄙,它就是CS75口,来自长安汽车砍捂枯。   在众多国内车企中淌,长安汽车拥有较早的造车历史夯豁,并且对越野车的制造要追溯到1958年梯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诵圃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计固,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型认啡鸽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晶肺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缕。   在对长安历史阐述过后涛,这款新产品更是令人期待戚。在2013年9月困短坷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椒钩隧,一经面世便引来了无数人的驻足宫静韭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品空褥澈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表半,诸多细节上的体现敢,可以看到与时代的接轨萌,说实话熬,即便与合资品牌相比抖漠辣,它的设计也毫不逊色光拔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戏畦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倒使,在首次无伪谍照曝光过后适饥锹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皮氏。从车身尺寸上来看适扭,CS75在长度与轴距上的优势突出淘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响现。在设计上附斡佳,侧车身的视觉冲击力有所削弱辅比,平和的线条增加了些许稳重感居母狗,而在配置方面绝不含糊娩,右侧后视镜配备摄像头蹋冗,为泊车提供了更安全的保障裴申东,此外17寸轮毂的注入倪,也为整车视觉性增加了不少好评分蛔。   车尾的造型体现了丰富的层次感缸庇迟,使其得以回归至前脸的感觉及悲双,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尉设唱。此外蕾李搪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统魄荡,可以看出CS75在配置方面的丰富性婚莫。   本文导航" "  上半期僻东,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧豢募,不同的设计倾向与不同的品牌定位论固,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茫。在“下半场”的对决中巫菩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绢胖来、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顶常钒。   点击阅读茅侨烤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表回缚袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锚署熬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阂,以应付那些五口之家出行的需求孤骸。行李箱空间的比较裳堪拦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褐搅惨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱许,或者带孩子出行时烂型,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逛描薄。行李箱内是否配备12V电源接口携攻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多且。   ·模特A(不戴眼镜)身高殴:170cm 体重抡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衬:175cm 体重唾涂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凰骚绒,长安福特此次也算酝酿已久了绕届丧,可以说即将推出的翼虎墒,每个人都能从中找到自己心仪之处牵咎,例如极具冲击力的外形计、科技感突出的SYNC系统趴绍戈、人性化的内饰细节设计涸、又或是强大的日常实用性畦尘,这次舷骸,同级对手们真的要小心应对了戳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愧赶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸥菇是,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靖。显然牢,在错失2013年的发展大好时机后部,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沮拟锨,其实也能够走在大部队的前列顿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慈怠仁。眼前一遍利好乖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钨梁、雪佛兰TRAX尝葛敲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眠艾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沛毯某,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仙,至今我们还没有看到实车谈槽。从目前的情况来看短,它们很快就会来到我们的身边华叉。正是这个原因妥,在日内瓦车展媒体报道结束后惋斥慈,我们并没有着急回国刻氮,而是完成了几款车型的海外试驾潭变、测试和静态对比的素材搜集蓝膝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疙胶涸。   看到这里级,或许你会产生疑问艇猎换:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孔怯?坦白地说鲜损,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乔谩:1.它们必定会国产并且在国内销售未渤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牢昏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辑鸵痊,只是一些细节针对本土化进行了改造辆,但外观内饰设计退容委、车内做工玻碍蹋、人性化蹦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化架。综合上述所言派朵搜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洪,感兴趣的不妨继续看下去绊夺勃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雌孰赎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉时才。例如CX-5诚手、ATENZA阿特兹厕兢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谈刃腑。最重要的是改参,它们不仅有所创新膛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胃蛋乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却年,再到如今的Axela昂克赛拉淀枷壤,马自达3已经历经三代车型的演变梯。据长安马自达相关人员介绍其贪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)句珐卯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹附莲。它的眼神更加犀利肆瘁纤,车身线条更为动感良。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹采面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盟嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斡柏粟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伯瓣鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壬蒜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芦齐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神探谋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奴慌模、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辛。另外酗歌农,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神括尚凸。据厂家人员介绍玻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层错、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赁邻,使它的整体视觉感受类似红酒一般粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该喾泛停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm般栖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm票塑,两款车的轴距同为2700mm单袍。相比同级别其它车型吭福槐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缴岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻1凇,不过轮圈的造型稍显普通疟,不够运动劣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡胸屁,规格215/45 R18疲合伺,抓地力表现不错插戊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎促,规格只有T125/80 R16播复牟。   尾部的设计不算惊艳很蛾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟唱补。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彤巫皮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计损醋,这在同级别可是十分少见的尘室。" "  说起海马福美来此附敢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型切,转眼十几年过去呻,福美来已经迎来了它的第四代车型杯娠贾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑涩其。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔚坡,新一代福美来M5采用全新平台打造师,不论外观还是内饰粕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恋。在此之前轮踩们,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戳诧鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桑弄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格努搅,宽大的直瀑式进气格栅娘寡,大面积银色镀铬沉,符合国人审美团柏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帆,腰线采用分段式设计蚂围庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛔颈,凸显运动感平擒涛。但只有左侧为真排气口衔挫婪,右侧仅作为装饰掏碳。" "  对于中国汽车市场来说谢,凯迪拉克属于一个后来者坊睹江,当然这指的是豪华车市场慈书。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地少,那可真要拿出点真本事菊。凯迪拉克也明白这一点估,去年就将全新车型XTS进行了国产夕肯,并且上市销售莆,销量也是比较乐观的凑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂,无论是配置上还是动力以及外观设计上磐,至少能让大部分潜在的消费者接受鹊拖悉,这确实不是一件容易的事情钳杀。于是氛句,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藤缺玛,对动力和安全系统进行了升级牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吹薄,仅有一款36S铂金版牵貉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疽鲍。   2014款XTS 28T铂金版外观狠蜗:外观延续36S铂金版的设计纪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辉汹,在其他方面则没有做改动屎额枢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呕,没有做太大的变化擒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杜。   XTS是一款善于运用灯光的车赫哆虱,它将大量LED元素装备在车身各个部位脯淖昆,正是这些时尚元素的出现松,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笛金嘉,获得了更出色的细节表现力乾钱吕。这些称不上优势的细节表述每酞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糠膛堡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氯氛遣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示实蔽耿。尾灯依旧是LED垂直式的造型肩捷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧半级。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞惩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊比。早在上世纪五六十年代戏韦,Citro?nDS就用上了可变悬架喂屁偿、随动大灯测昂锤、转向助力间锻卤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡缺,加上极为飘逸的车身设计钡捍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌算,2011年长安标致雪铁龙成立沤赴,到今天我们测试全新DS 5LS典型,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痊瘟,音译的中文品牌名念起来很接地气说搽:长安谛艾仕逗,有股莫名的喜感劣鸵姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粱斗,是台正儿八经的三厢车魄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唾鸵去。如今抡幢挺,马自达6已经发展到了第三代疾谦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酸必湿,它的名字叫做厂:ATENZA邯瓷。之前我们已经解读过进口版本剔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆揉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领翻推,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁休盾,还有更加令人期待的2.5L豌酗。   注欢滥嚎:此次测试中讣裙,红色车型排量为2.0L奠熊踏,黑色车型排量为2.5L挝。国产ATENZA目前还未上市寞,此次测试为抢先测试静冯,车型为试装车沏浑。   截止到发稿时髓蔷,官方宣布咀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烩埠,上半年上市销售庐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻,我们还是先来聊聊外观捻现鞍。相比进口ATENZA嫩繁,国产版本在外观上基本没有变化囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦坚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀错拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崩,“下”这个字可意为“以后的”钳,用来表示那些目前还没发生的遍访、未来也不一定发生的事情芳繁。比如有人说“下次请你吃饭”弟,谁知道是不是真的!同理梳泵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”起档,实际上暗藏了一些不确定性垂:它能引领未来汽车的发展趋势塑荣擞?或者只是一句空泛的口号顺抢?这是我最关注的问题揽朴农。   当然也会有人更在意其它方面局跨,比如外观内饰和空间等等惕戚桥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述班胚,本篇文章的最后也会提到痰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能康灯垮。   关于下一代城市SUV的概念容炭皮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜜驰嗣。在他们眼里瀑,很多城市SUV都太“娘”了钨繁,连个小土坡都爬不上去怎么行功嗣吹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰缅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搞、勇于冒险的心陀惜匿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩材。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斡粹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型价难许,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荒碎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帽轨脯,它能够去接受户外的挑战汰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憋闻颈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔡塘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啥嵌夕,目前主打3.0L排量的三款车型盼,都搭载三菱第二代超选四驱系统饭膊,售价39.8-45.3万元森奴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勃囊湃,还有一个最简单区分方式但,只有精英超越版才标配后拖车钩班莲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来风拓涎,陆续又在第三代(V73北誊夺、V77等)和第四代(V93箍韩、V87坦蟹、 V97等)等车型上装备晃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三督帛挖、四代帕杰罗)活,现在销售的为第四代帕杰罗布桅裳。   如果单从分动器的挡位看桥硷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逢熄,拥有2H庐戏、4H财、 4HLC使澎、4LLC四个挡位兄,在后两种模式下芳合,中央限滑差速器LSD被锁定炉,为四轮提供均匀的驱动力箩胁笑。不过值得注意的是嗡庆擒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冬赫,前地、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屏情痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天,正是这样的全路况实用性算,才被成为超选四驱系统伟凛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笨疗,可以在2H弹领、4H挡位间随意切换枫超,当处于4H位置时促附埠,它相当于一台全时四驱车型五,可以提供更好的抓地力和驱动力男,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面句男渺,而处于2H位置时委,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善托贸,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁淳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝少,4HLC模式时暇,中央差速器锁止焊撼防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鳞,不但锁止了中央差速器媒古,还拥有更大的扭矩输出课,此挡位的传动比为1.9:1馆欺,扭矩被放大1.9倍嚏巧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攀察,4LLc就能派上用场腥。在车内世桑,仪表板的中央会显示当前驱动形式箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换随量,并随时了解到现在所处的驱动模式通棺土。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)麻融觅,应付一般路况毫无问题度幸,但如果长时间处于极端情况下郸惯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱并龚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨萄沦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吮斡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心界俩孙,同时也提升了整个历险过程的安全性垛儡,因此光有一颗狂野的心还不行蓄汕唐,还有选择一个可靠的伙伴菠缔。 责任编辑恃扫佬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品害鸽膘,已经上市四年了关曹乔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犬谭,跟老款福美来相比档次感明显提升缺。除了看得见的设计差别默,福美来M5在配置晴、空间方面也有不小的提升歧趁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仇,1.6L车型会先期上市蜗稻悲,后续还会有1.5T车型推出萌休栋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铂胎,其中手动挡共有6款涤,自动挡3款膝缚口,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扭介,厂家介绍说叫旗舰版锣膘逻。由于厂家没有提供参数配置表砂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别罗蹦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唯。 ● 外观授梯吧:中网造型似君威缺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弧臼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头替挞,尤其是车身长度逼孤,福美来M5达到4698mm傻,超越绝大数同级车的车身长度欧。跟老款福美来相比贪白,福美来M5的车长坎、车宽和轴距都稍稍增加一些芍轿,而高度降低了3mm木。   因为长度和宽度有明显提升累工墟,高度基本不变绷,车头设计的比较厚实些呢画,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廖乡,格栅同样采用镀铬装饰辰盛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像处。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现上蘑,老款福美来就已经开始采用帕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿骇。中网轮廓稍有些不同腊瘫,老款福美来的中网较矮特蹈柿,而福美来M5的中网稍高示,看起来更加厚重芹覆捕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伪闪。除入门级车型外坷,其他版本车型都配备了自动大灯识裂甲,这点还是比较厚道的号抵,老款福美来全系没有配备自动大灯词。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淀盯伙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既,能明显提升辨识度坪讣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胚涛,是2007年买的狄堪,到今天行驶了9.7万公里左右赡。日常使用中油耗7-8升/百公里思犬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婆禾,第一就是便宜颇读,全算下来8万;第二就是配置高辫寐勃,07年8万带皮革座椅幢、天窗妒、自动大灯和倒车雷达的车不多搬缴传,而且空间也算说得过去兄柬,总的来讲这款车符合预期扛税,坊间说F3小毛病多梳煽痉,不知道是批次问题还是命好限藉,我家这辆倒是没什么事儿秤你。新F3于今天上市衔,领导说我算车主煌卫寇,于是我就来了傻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凯九,聊聊老款在使用中的各种感觉咎身肆。   ●动力及悬架惮须典:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惶诫,动力够用蹿完柒,只是起步比较肉井告,1挡和2挡齿比跨度偏大壳脆,走起来后挂入2挡转速掉的太多邓杠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贯蛋桑。   油耗日常市里开7-8升/百公里较澄埃,还算满意事。悬架初段有些生硬恼矮箩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好立,对于颠簸的过滤一般痉仟鼻,后段软胜甫晴,拐弯时车身倾斜大釜犬祟。总的来说算是个合格的入门级家用车门屉。   ●配置及人性化设计度:   比亚迪一直走高配低价的路线凶,配置丰富犀渤,前面说过霉迸,皮革座椅颅、天窗谓兜、自动大灯和倒车雷达都有所配备幻级势,另外材毖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳,虽然不好看辱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磨。没有行车电脑显示屏猩氦,无法了解平均油耗分、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揣,首先价格便宜伴弛楼,其次当年没有也不新鲜)聪。   人性化设计方面锑姑,四辐方向盘比较细里,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤须炼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堕,四个角随便按一个都能触发揣爸。日常小储物盒好用礁,票据咳但、手机和水都有地方放攫,不满意的是门板储物太卸悍璺ァ(硬伤)谈台簿,平常只能放车证之类薄的东西泊挛,连杂志都放不进去岛老,后排基本上算是没有储物空间稳。   ●做工蓝狗: 内饰和外观各方面做工比较糙旱,主要体现在接缝上请恨,不仅大而且不均匀讲麻,这是急需改进的庙玫。   ●空间电碧:   F3轴距2600mm甸梳,我身高190cm擂喜,有时候我开车攫善,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胜厂。后备厢空间大豁,而且比较规整咸井,用它进行过几次小规模的搬运恭茧衰,还可以扮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叮,试驾中我也重点根据这几点进行体验赁摆枯,看看新F3有哪些改善和变化惹径墩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔡尉,仍无法挽回姑娘们的心攘纱话,如今她们只爱大长腿和都教授藉台怀。不知道你们发现没有司暑康,宝马在汽车界引领着同样的潮流僚,硬邦邦的3系搐、5系换代后都不再凶猛疼,舒适感和精致感倒提升不少茬。现在轮到X5了姐潜廓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熬,我勉强同意这种观点粱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质退刷呜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菏踢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咸孙,更显精致递烯。总的来说茫,它不太凶略虑僵,更俊美一些沸艾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贾疾,除了外观与内饰的小幅调整外病番蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机灌姓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分话秸,逸动采取了1.6L家庭够用撅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策长午,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厘房败,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讲,一个争取“各门功课”都不落下彼商酵,一个则是专项选手矢艾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浩疏。 ●外观冯劣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漓虏:轮廓流畅坷抬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辛、瑞虎系列艇女、风云系列及QQ系列)剿齐,同时带来了转型后的全新车型菠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丘定,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惟马绒,更是出自海外设计团队之手垛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恕型。" "  刚进入社会的年轻人贤比,它们也背负着太多的压力洼季工,在家庭事业初步稳定之后倡,一辆车对他们就显得很重要祭南汝。致炫就是一个体贴的产品深沏共,它有着炫目的外形全武悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篡舌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吕檀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腾,变化的不只是名字驮少,更是尺寸和定位矩七羡,风格和潜力是疼臣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衅汗台,吸引着更多年轻的用户群体粪父。   致炫外观灵动时尚衰,带着一些年轻的运动气息矾拉诗,车长为4115mm速,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芳锋,比老款低50mm;轴距为2550mm戏踞,比老款长90mm曙盖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穷宝瓤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辈涝己,这样的设计更有利于致炫的散热挪船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤爽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气念痴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼勒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助放便。   在ABB的阵营中村冗笛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车把,他们的目的很明确墨,就是抢占国人最热衷的这一市场篓。对于奥迪A4L莱桨、奔驰C级韭、宝马3系而言守,三者都有着不同的亮点与喜好者玲堪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氓袄。   在这款316i消息正式放出时篮浦,包含我在内的许多人都会想到一个问题镜,那就是究竟会减配成什么样石斥?但在实际看来烹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琶烹。无论是进取型还是运动套装版殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埠愧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糙虽,当然如果你肯花7800元探,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯航磕。此外爽市,对于现今发达的网购来说姬,这个根本不叫个事栖迸忿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姓狮,此外还有多种款式的副厂总成可蚜恿尽,质量咱们先放在后面斑馈,至少价格实惠也能达到美观的效果沥宽。   虽然入门级价格不足30万谅翘,但你却可以得到一款原汁原味的3系韶刃附,在定名中你就不难发现燃姬回,316i中并没有“L”焕萄交,它是基于标准轴距系列中的一员垢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炯,对比现售的奔驰C级份、奥迪A4L而言骨无,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势取豁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉井杏,这是国人特有的爱面子传统先厢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说期济,他们自然也深知这一点输递,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆踏,单出排气也与320i的相同茨翔逛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条广慌层,不过这一项在网上也是可以淘到的倡巷皇,副厂价格也就100多元涕勉井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毖评巨,然而在国内酒沽,它还是一种小众车型谷。可喜的是闯狈肋,近年来随着“旅行”文化的发展南,旅行车也渐渐被人们认可举。在我看来慰狈辰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼻糙,一种是像奔驰C级旅行版哗奸长、沃尔沃V60那样恒寄羞,通过个性氛、漂亮酵、动感的外观设计获得年轻人的追捧拷铆。另外一种则是踏踏实实走低调菩肩漠、务实的路线浅布斧,用内涵打动消费者梳拿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壕宛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)描财,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缕涩,外观社、内饰进行了相应调整料慕是,配置也有所提升第峭清,动力系统则保持不变布蜕勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霸,售价33.48万虹吼采。除此之外锨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痛,指导价29.98万规。   在介绍产品之前咳了节,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损孟秃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藉檀,1985年蝗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顿希,并且命名为L&K(名字的首字母)公司承鳞,这正是斯柯达的前身罚。需要说明的是草,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称强干盗,并不是指该车型限量销售恢侗撅。   ●低调身孙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看黑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版内攘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚购寸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟差城、稳重寄孺辖,所以严格来讲掂纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版受梁獭。从上表可以看出输,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钩钠欺,而且更重要的是冯眯,速尊的价格更加便宜咎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轨胶。全新样式的中网格栅更具有立体感似,大灯组内加入了LED日间行车灯烽韧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来维,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌袍,朴实灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昧脊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝晚狭,并具有自适应调节功能哥。新款车型的前大灯造型更加犀利驾。此外复,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遣建粟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欢混,简洁修长尖舌,没有太复杂的线条勾勒怠渺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乾截档。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卸台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7问,规格225/45 R17马刺,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨捆搓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性临慨,圆润剩膜靖、饱满吗、协调膊句,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钮矗、耐看得多铅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悸,尾门上的线条层次感比老款有所加强岸郡继。此外沉林,尾窗上沿的扰流板射孙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辆谷黔,让速尊看起来很有范儿谓嚷。对了篙桓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镜枢桂,一般人还真有可能会被它吓到咖芬穗,其实它的心脏只是一台2.0T蛔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渡,在北京借着区域上市之机丝辉起,我们再一次体验了自由光的越野性能拔。作为越野车型的鼻祖晴眠,Jeep用自由光再次向人们证明勒磨,即便做的是城市SUV败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搽灌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漂汀苇,但是在四驱系统上慌醒,Jeep却有其过人之处勾什。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褐画,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器年慕廓。    简单来说毛卷搽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挫椭,也就是说涛闭,当前轮打滑时弥典首,动力会输出到后轮纤扮,使得车辆依然能够前进辩频。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凛搓范、交叉轴这样的情况)淌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膳敢痉,脱困就很困难了讥戊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乱泉舵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号天秒朵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顽燎据,以横置发动机朗淳浓、前轮驱动底盘为基创壕滥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焕牛皖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哎,实现100%前轮驱动吝,提升燃油经济性锹偶骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构墨限,可主动控制左右后轮的扭矩分配湘固,起到限滑差速器的作用秤口敦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捍邦,还具备后桥差速器锁止功能良闺绥,实现左右车轮50:50扭矩分配囊凄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛾。    在实际体验过程当中葱诲舅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辞馅、交叉轴椒垦陀、炮弹坑矗、搓板路等等越野路面哪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕,越野能力无人能出其右链聘。    然而作为一款城市SUV玩了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板位酬。    另外烂焕郊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娇嗜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滴剑壤。相比同级别的SUV敖,虽然在越野性能上依然具有一定优势寐死玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣本杜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦,但是进入这个价格区间以后磕秤泥,消费者选择的范围将更多焚、更大反某枯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挟,在竞争力方面依然不具有明显的优势麻。    或许尽早国产化降低成本恫才烯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机结浮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盘际悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱韭赦。如今困痛每,马自达6已经发展到了第三代牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶,它的名字叫做畴努泡:ATENZA想图畏。之前我们已经解读过进口版本逗凯拣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力校虏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑返刊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力持,这一次排量可不仅仅只有2.0L杠雇茄,还有更加令人期待的2.5L楞。   注丘:此次测试中控宽士,红色车型排量为2.0L淳滴,黑色车型排量为2.5L逢酗卡。国产ATENZA目前还未上市难,此次测试为抢先测试殊嗽蔼,车型为试装车摊。   截止到发稿时宠,官方宣布屉恍巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发库坦剂,上半年上市销售顾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规金哎剂,我们还是先来聊聊外观射。相比进口ATENZA啥绥,国产版本在外观上基本没有变化帘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份璃楞急,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪膛捶,它不同于以往的两代马自达6烷虽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弧骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脓角掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜。总之从结果来看握,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乒蔷呛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苦厘,希望它能够像老马自达6一样秸赐,百看不厌访。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痘闭巧,仅针对这两款车型来说漂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梢颇,而黑色则太过低调泛啸,完全掩盖了车辆应有的魅力喝甜。ATENZA的红色与大多数车型不同丁独谰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒克,不俗套涸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砰精叭,轴距为2830mm赏储馅,与进口版本相同垦黎。相比同级别其它几款日系车型玛拜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势可仁虏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别线,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬馅查,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯结,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掏暇,科技感差了一点艘泼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吨彻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上何肝楼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萎喀澈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扛诺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尼苔,相比之下确实显得小了一点淋横悲,为什么不折个中洽,采用18英寸呢吭?   两款车的尾部设计几乎没有区别害,尾灯样式相同诞,双边共两出的排气管(没错顷泌,为了表达更直观撅日、清楚抨霞靠、无异议挪抨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糙盗丸,这是马自达6一贯的良好作风练烧丸。总之仓踢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拒链发。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矛,谁都知道SUV车型最为畅销倍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琼射步,而卖得好的却还是那么几款该。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙率如,还要等到试驾之后才能给出答案箍施冒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑绕。从风格上看吼,海马S5偏向时尚耿仁、运动确,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秽帕。而在配置方面半微,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夕。根据目前了解到的消息睛蒂部,这款车型的起售价约为9.5万霓悲,如果消息属实的话储醚蓬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裙欺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗模绷?   外观谋扯:设计新颖侯牡翠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妻畔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楼蹈肠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司标,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矛犀,也将它的风阻系数降至0.34窃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴享吮辩,比例上感觉怪怪的哀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞残举,有效地提升了视觉效果技使拒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莆酣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郴粹杆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矾脓窍、转向灯以及雾灯蓟拟幕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞘率。   作为一款紧凑型SUV购钮旗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碾趴,轴距达到了2630mm侨撵壤。与同级别的海马S7相比说半,虽然在车身尺寸方面有所减少肃垦开,但轴距却多了11mm想,整体空间表现令人期待掇笑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丸太,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫁肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酱扇。" "   全新的A3备受关注嗓,这其中的原因有两点钢红,一个是加入了三厢车型贩瘁懦。而另一个桶帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型担襄。只是这台车来到国内较晚磺尘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地交讥,简单明了的说擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娜,而必要条件是横置发动机秀罕骋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拎硷,但消费者从中又能得到什么醒?如果按常理来看膛,对消费者的好处应该挺多的戒零吩,比如车更便宜了鲍貌,就算车不便宜配置也应该增加了熬贯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秦汲孰。但上述这些还只是一种期盼泉,毕竟这个平台的车型刚量产不久略,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拍梨。至少高尔夫7是这样恕缸,而全新的A3由于正式的价格没有公布改悄,所以也不好定论剁屠补。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆椭苟,这次引进国内的共有四款车型堪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弟蔡蹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踏街副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机连读搪,6速S tronic双离合变速箱惦矩。在本月的21号糙谩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谱臂。相比老款的两厢车型剧,轴距和车身尺寸都有所增加少伙,而且在轻量化上下了不少功夫铺稍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啼赫,但在配置上基本都可以进行选装缄此。由于三厢版为新增车型恒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牵厂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矛,“小改款挺般舒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苏淳词,而值得注意的是夸合量,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撤摩跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪酗。”吉利控股集团副总裁描纽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擂赌含,欣喜之情溢于言表锚垛。    亦或是巧合箍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能七驴虎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崎娜,一方面桐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逻扁,另一方面冲充两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乘插,种种迹象表明劳媚躲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段父。   诚然蚊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菩嫡脑,孙晓东对媒体表示分画,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圈泥刑,吉利收购沃尔沃之后淀目,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屋旦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坎畦。" "  在国内连警趟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扑且,它凭借动感的外观梦磕侣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”任挥羔,后来者RV4富、途观犁啊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钮蟹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侮临愤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎善咖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了部控帛。而今年顷,东风日产给我们带来了第三代奇骏浦骂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车趴,年轻化截畅、动感化的外观设计就是最好的证明精。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缄丹贩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中两春枢,层次感以及运动感比老款强太多了跺忻深。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哗猎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条法,流畅的曲线让它不在干巴巴途,整体饱满了很多肮婆盒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仙兴菱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藐咕。   在侧面线条的过度下木洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐,并且加入了以装饰性为主的扰流板融采。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廉韦。后尾灯变化更为明显棺,竖条造型变成更为接近长方造型裴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牢,一定会想起Jeep弗律诽,提起Jeep仍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者律媳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能详券赏,看看它在这部分有着怎样的表现揽据沪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靛,并且不可选装以外卯卜乔,2.4L 豪华版可以选装该项配置涪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敦搪管。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洗勒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倡,从功能上来看比较全面鸿,下面我们就一起来看看它的实际表现场。   更多精彩视频耽封譬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擞钩伍,调整比较细腻恋楷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忍茧,而且还可以停得很正倦洪劝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苫缕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示珊矗那,如果继续操作紊,系统则会中断本次自动泊车垮湾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妥发,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谓位鸵,我一定会把奇骏放在首位敛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸,性价比非常高戮。不过自从2008年上市至今的6年时间里稼的,它始终没有太大的改变粹,另一边竞争对手们却在不断进化贾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者井皋麻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钱火娠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘届垒疲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呢蘑凶,而看到新车的第一眼就会让人感叹妙帛憨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摊遣皮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篓部蠢,并且也是该平台衍生出的第一款车型脖咀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化母刚缕。相比老款车型略显古板的硬朗外形挞切秘,新车则显得更精致汕熊息,更有设计感渡醋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翱让。当然屎泪,除了视觉效果之外犁金膊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敛半捐?这也是今天我们需要探讨的问题锰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惧,我们本篇文章的测试内容并不全面衬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受节,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缸祟处,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虾失,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朗鹤葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筛巷,里面对新车外形钉、内饰等方面都进行了详细的解读手,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 定。另外技,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堕挟费。   ●增加更多高科技配置孝狡疆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓姓冒,除了拥有出色的设计施、良好的工艺和用料之外膏递设,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纬告,翼虎就是个很好的例子卤吉秋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮。如今的新奇骏身上摧贾,我们也看到了各种高科技配置嗓娃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呛艇渴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了连,在两年前它就已经崭露头角瘫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浆戈,连控制面板都完全相同羔禾岛。虽然东西不算新疽遣围,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捍疤测,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尾浆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代落粪剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分搭,也同样要跟上潮流立。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陇,很多的印象都集中在日系的丰田车上毯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酬,由于起步较早缴葡啤,所以在混动技术上都比较成熟清。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栓涎颈,一方面是因为未来的趋势烁,另一方面就是对环境保护都有一份责任垃峰。但能让人印象比较深刻的不多境泰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿仟。经过一天的试驾体验钳郸冬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶课惟短,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筷朝。   外观方面蝎狙然:设计大胆前卫箩粒诵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铺富,给很多人的印象就是模仿寄、复刻挫,aygo讼、花冠捅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歇。实则也是没办法的事儿吮识,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茅班茫,不过从秦看来秋勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肺娘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡醋禾,整车设计偏向年轻化逼,前大灯内加入了日间行车灯腿。车身尺寸方面鹿篱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奸晒匆,轴距为2670mm害。   实质上肋快届,比亚迪秦的外观特色鲜明狮蒲挥,个性十足诚路募,他并没有针对大范围客户群体而设计兴韧菜,更多主打年轻热睹尼、时尚元素献弟到。这样一来发胖,优缺点也相对明显卑厂本,需要一定的时间让更多的人来接受他澎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挽,充电方法非常简单也很安全残脯。通过家用的220V电源就可以直接充电苔敦度,但是要采用三相插座侈。车内的仪表盘可以显示充电信息弹,包括电量以及预计充满时间题宋,而且还可以选择预约充电岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堤铃,虽然我的“档期”已经很满绰耍悉,截稿压力山大每芜。但作为潜在车主碑辱葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柒撮促,它和福特嘉年华疙、大众POLO会有多少不一样捐富购,谁更值得购买桶。我想这也应该是大家都很关心的问题顿擅抡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闹扫喀,以供大家有更多了解举顽炬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沁说檬,分1.3L和1.5L车型痹废黑,提供5挡手动或4挡自动变速器洛前。这也是国产的第三代威驰车型拴晤,相比老款车祭,新威驰变得价格更低千港晚、空间更大婪静酬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乡惰,在广汽丰田4S店中销售钞,价格区间6.98万-10.88万元武绕。两者动力系统坦垛、内饰设计完全相同氖匈。只是外观分成两厢与三厢梨核,配置上有细微差别而已沤。好了搪吼玩,我们就从外观开始说起防挽哇。" "  导语塘谓:在新能源汽车研发领域笛咕,比亚迪一直是领跑者传等,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者币陛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术必建承,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埂捐,能够开发更为节能戈谎、环保的电动汽车产品时歌新,实现性能的提升和普及应用碱谰惕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乓厘。   历史上莆,秦灭六国清,结束群雄割据时代党,统一中国宪缝胳,开创了历史的新纪元型挛桥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆币脑防,势必证明其在以下六方面的实力茫抬屎:   一轿、比亚迪秦到底有多快虐歌伦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缴壤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泊输,23%的车型在8-10秒陆曝秤,17%的车型6-8秒辅,仅有8%的车型小于6秒裁摹如,代表车型如保时捷卡宴4.8L淖缎。今天料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酷,秦百公里加速为5.9秒煤鹅携,而记者实地测试时蹄径苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憨畴甜。   跑得快自然有其道理稿策谜,秦具有“双模”动力柏诞膛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鳞扭,在混合动力模式下苔,秦能爆发479Nm的扭矩陶酿茸,某种程度上可以与那些超跑抗衡岁菏背。 二司吼碍、秦油耗到底有多低线罗?   根据国际标准测量核算焙芒,秦百公里油耗仅为1.6升熄钾枢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式及疗欠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式落,纯电动模式时许任寡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹤硅,整车自动或者手动切换至混合动力模式扦炕危。在所有模式中品,秦还能进行制动能量回收堤投,即电机向电池反充电毋趴,每百公里回收2.5-3度电泊粗,可以多行驶约15公里汤悲。 三从系、秦充电到底难不难刷?   一句话回答呻:有三口插座的家用电源就可以花峰,就像充手机一样方便娶。秦的电池容量为13KWH衰诞铰,可通过220V电压昂却,3口插座姥程,4-5小时充满电殿碱。秦随车附送一个智能充电包查,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖短测佳。   四群、既然用了大量驱动电池略腥,到底安全不安全?可靠性如何扰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘉搂佳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捎恳。单位能效比秸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毕。但是安全稳定性方面则恰恰相反欺梳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桑辉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缉,是目前市面上最安全的驱动电池聚狙,没有之一倘敖。   可靠性方面悸,据比亚迪测试么钝孔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秘餐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修圣伦,业界罕见靶丰。电池电芯甚至终身保修赋父呵。 五仇事、秦操控驾驶会不会很复杂耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陕,习惯之后甚至更加简单另。新增纯电模式业猩上矗控驾驶瓮匙,更安静雹耿砰、更节能何薄。   六郡潞绒、电池组电用完了如何行驶肯?   据技术人员介绍仍毙,秦本身不存在电用完的情况镭。电量不足时详滤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电归可戮。   此外纷苏坎,行驶过程中监休,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尚,并储存到电池中时。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车功荒胖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞍,其次是QQ me蓖罐肯,PT漫步者之流躲谐保,当然还不包括那些“只识其样膝、不知其名”的人群建损。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琴,它也是双龙汽车最具标志性的车型桑。在迎来双龙新柯兰多之后桓敌既,就在近日趟渤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柒鞭福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界差够貌,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗡,爱腾终于正常了脆。   从推出2011款爱腾至今冯八挪,已经有近3年的时间外贩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撅反。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戌,伴随着2014款爱腾的推出茫奢,有关于这款车的一切疼,也自然成为历史骚堡粟,被我们封存起来卞。全新的家族化风格设计冻汰天,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俊汕憾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谦臂,与新柯兰多相似的样貌涟佬梯,让新爱腾不再具备专属性唯誊培。没处前部细节的设计舱轰,都是那么平易近人獭,平庸的再没有任何特点嘘。可能人就是这样检排,老款爱腾在售时困松,人们总是说这款车有多难看佃弛,有多奇葩烹猎,但当它真的成为历史后鞭狸,我们又会感到缺少了什么恐黎雀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眯,但还不至于让它从中获得什么优势拧胆,车尾部简单的几处变化饥蓝蟹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉飘舞荒。现在在大街上琉集滇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牌彼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敢吭。   本文导航" "   这年头在路上跑着餐犀耿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煎伴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苔,把自己造的车不断的加长脐骏,就算不加轴距也得把身子给拉长僧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中多隧率、大型车上卡恐揩,感觉有些资源浪费喇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车癌,“L”的作用才更加实际锹。当拿到这辆YARiS L 致炫时涡抚彼,小惊喜了一下纠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了么贬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹿炬皑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度购、大众polo齿抚舰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桅裸。目前这辆车共有两款动力堆扇柿、6种配置车型在国内上市昂,指导价格在6.98万-10.88万之间动。由于新车型且上市时间不长钠,所以目前的优惠幅度不算很大韩同蛋,基本在3-5千元左右缅锑。(个人观点缴:致炫和谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耍捣窜,厂商指导价为8.7万-10.68万推宽徽,搭载1.3L/1.5L发动机跺谢啡,5速手动/4速自动变速箱薄草。" "   曾几何时滑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象币赌拳,但却没有获得国内消费者的认可鞘。如今栋茎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前标呈喊,其售价区间为15.48万-21.98万元许把偏,相比老款车型有所降低论。另外啼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洪,并针对柴油发动机进行了重新调校碳。下面就让我们通过试驾体验饥挺缺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灰和涝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呜炮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰把傲,并采用双龙全新的家族式设计狮,整体风格与现款柯兰多十分相似蓖。然而道吕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整排改,其车内布局依旧与老款车型保持一致堕峭激,略显缺乏新意团。   小结纹焕: 相比老款车型来说红鞭捷,新爱腾的外观变化令人欣喜边孝半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霉膊妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睹路睬。不过哄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琼茸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淋耙饥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丧。在海外市澈僚辣亍,新逍客提供3款发动机白,配备6速手动或CVT变速箱幻,在英国的起售价是17595英镑禄拳。与现款车相比蹬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处避。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型及宿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潭睬陀。 ● 外观介绍寸吭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型构仕飞:宝马2系Active Tourer还如。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坡莲五,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧免。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姓捐?车展上的展车给了我们答案撅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钵瓮,而在正进行的2014日内瓦车展上陈盯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出某虹。和两厢版一样切霓,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋止本祝块化平台打造醇,造型新潮时尚纺芭,细节设计则突显旅行车的元素栓,保持一款旅行车应具备的实用性部垦驶。据悉署怕,该车将于年内率先在欧洲市场上市爸衔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畦拳,相信国内消费者很快也将与它见面亭内孤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽氨,全新标致308的旅行版如期而至翻泵圭。从整体变化来看锨纳,它在保持旅行车实用性的同时衡偷囤,将重点放在外观譬势、内饰的调整以及配置的提升上瀑,新潮的设计更是让人眼前一亮镶黔夸。在我看来僧冒,它的变化是非常积极的继。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逢鼓磺,现在它要做的就是尽快进入国内璃蓟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章处:   静态评测    ?   更多精彩内容稀蜂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑额韶米:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界并词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岸堤猜。早在上世纪五六十年代档级响,Citro?nDS就用上了可变悬架部、随动大灯号岭隆、转向助力滇姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷仍钵,加上极为飘逸的车身设计杭绣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妨桥步。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暗嘛,2011年长安标致雪铁龙成立幢,到今天我们测试全新DS 5LS潍鬼邻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吓播,音译的中文品牌名念起来很接地气弄舞:长安谛艾仕腺官顽,有股莫名的喜感冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器继,是台正儿八经的三厢车梯。   ●外观渭:考虑国内需求酿拇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5田,后者里里外外都显得格外前卫喊解,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实播、更好接受一点氖复蹬。当然囱崎,前提是得保留住原有气质费壤公。   在这张全新的前脸上参,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗陆碗,官方把它解释为“飞翼”番沁胶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惧,由于边缘不是那么锐利狄辜兼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佬,接受起来没那么难钢碉。   车身侧面和尾部看起来很饱满腺、匀称镶,其实我个人甚至感觉比车头更好看前。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰天,厂家说这是做完市场调研后的选择耻蛾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西任喂,想想也不无道理餐锈鞋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓮,与其后期车主们各自琢磨轰涡,不如原厂直接把这事办了剿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颇:下文简称新阳光垒驼,以便阅读)疮税晤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸床,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鬼石。现在它不光新潮痪厘,还进一步提升了性价比坞疮猎,为与定位相当的大众桑塔纳氖喷钳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诺。 外观坚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潮洁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罐荣线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊秋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜白骋峰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纪灯僚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米囱拈,达到4456毫米道怪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平警卵。    此外邪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氛祁舶,由于在东风日产的产品体系中到锰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孪骑巢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪顽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时人,我已经身处呼伦贝尔牙克石虚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驾毁繁。尽管天气有些寒冷宛,但此刻我的心情是非常愉悦的领檄时,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榷峭搬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篱夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酥痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勾险,当然我也不例外颠女堕。这次除了911之外栋,保时捷还带来了Cayman费般、Boxster呢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渴射,让大家分别体验RR(后置后驱)逞、MR(中置后驱)炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唤帛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沟坡燎,即使在这样的冰雪路面也不例外爽拔酗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作补弛。在练习漂移之前牡钵,充分的驾驶培训是很有必要的坊餐檬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时信据林,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脚。   ●车辆失控该如何挽救半?   当车辆发生转向不足时蒲工脐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸啼绵,稳住方向并且慢慢回正煌,切忌继续打方向弥氨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喘盎净,反而会加剧转向不足的发生凑孔拖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时取稗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度避链栓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呐维侣。对于一般人来说娃须,应付转向不足要更加容易一些拭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纪蔫歉,而转向过度一旦被合理运用挞惩,就能成为过弯利器捆,也就是我们平时所讲的“漂移”厩磁坤。   ●如何才能实现漂移得?   要想在弯道中实现漂移半北邪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移季款。针对这次的车型以及冰雪路面淑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绣描府:   1榷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帮及对,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼻歪穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澜姑猎、甚至小于90°的急弯骡骂。 ? 『以上为PPT截图仁,分辨率有限归帅串,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泪清,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淘姬,然后反打方向牌,稳住油门漂移过弯防告线。例如在通过上图中的右弯时坤侵改,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢并伯,然后左打方向橡录筐,紧接着再右打方向撼盒唾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埂瞪,别慌蕉,这正是我们希望看到的档,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匪浆尚。随着车尾横向滑动的产生号腺,此时驾驶员应该迅速反打方向颊腻圭,让前轮时刻指向出弯的路线锭卸乔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度礁,随后在出弯时适当收油并回正方向汰悄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蘑瓢艰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拱,方向盘转动角度都不宜过多豁称,最好控制在90°以内钨坤茄。其次油门动作务必细腻迁牡泥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湃俊,给油则会加剧侧滑表,收油则会减小侧滑角度劣燎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汹。   2杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)送。   适合弧度比较大的高速弯道丢了。 ?   当车辆高速入弯时督,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湘湘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑静坎避。当车辆开始侧滑之后单点,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汾违菏,继续维持横向滑动刃,同时反打方向控制出弯路线嘎蒜佰,之后的动作与第一种方法一致菩。对于初次尝试的驾驶者来说长许瘦,如果入弯速度不够快也没关系莎,你可以直接省去刹车这一步骤僻嫂届,在入弯时适当地轰一脚油门南逼病,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眷狡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涸豹,并综合运用枪狸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涧差怪。例如在紧急疆、高速的连续S型弯道撤握,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕誓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汐,从而划出一道完美的漂移路线娩蚊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗届?AE86在高速S弯道超越RX7穷瞄顶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鄙。   当然的奈寡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后输,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哦铅炽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齿怀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器燃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互问,驾驶员只需控制好刹车诬、油门以及转向三者之间的平衡即可忿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胺。   然而即使是这样虐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堤。冰雪路面凹凸不平充,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同史托坏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迹寺迷,所以技术和心态都十分重要衔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溯毁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头护。在这期间本晴,沃尔沃创造了无数的第一奉,也赢得了不少的辉煌成绩放里,当众多车企迎头赶上之际殊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滩窜梨,并将其命名为Drive-E么。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赤霓膊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胁尽访。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郝剩,实现了靠背调节和腰部支撑铆冷悍。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墙蠢啸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婆械,将有害废弃排放降低90%以上饥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锚未讳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褂料泊,有效减少或避免低速追尾碰撞潘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醚,至此安全范围从车内延伸到车外宛芭坊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偷柿金,从被动安全到主动安全媒,再到行人保护仁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙鞋,空气污染现已成为最热门的话题茸黎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事新庆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第温,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黔搔。   Drive-E是什么 病囊?   即E驱智能科技咯幻庞,代表Efficient Power(驱动更高效)碎巴尼、Electrification(驱动电气化趋势)弥、Environment(驱动环保潮流)扑拳东,从字面来看很容易理解城,简单来说就是引擎高效化粳,这样一来既可以保证动力性啡德,同时还能达到更好的排放标准莎绍烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苔缺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盖躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乃门蓬。   沃尔沃还将这一技术投身于牟突Ч罚块化的研发涧铂,只需变更增压器牧琶块与催化转化器奈科孛荆块等主要部件魄脊,便可催生出一款新的引擎产品喉昏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捶篮小,大致可分为4类葡,即汽油直喷引擎信室、柴油高压共轨引擎磕豹,单增压引擎(T5)敦、双增压引擎(T6)零耗娇。 以XC60为例 北艰咕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膛截澈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皮荤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎非魔椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轿睦,在动力输出上也略有提升粟途,其中的原因自然脱离不了小体积分涛乔、轻量化等一系列技术的支持钉科盾。   此外变速箱方面也有了很大的改观朗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娠雌桂,挡位的排列也更加紧密劲,有效缩减了换挡时间涤肠躺,从而具备了迅捷的响应能力虹认、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灿修申。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烂,耗能经济性方面得到了进一步保证乱谭,它将改变城市路况中引擎启停的时机多叹,改善油门的响应峨,空调系统转化为经济模式工作泉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猛杀磋,而在65km/h以上松开油门淖衅,引擎还将会处于怠速状态羌算。   本文导航师枪桅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桃埠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庞谜舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柑。不过筐,动力并不是我们今天的主要议题和。秦的下盘功夫方面表现如何铂吼胺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系败拷?这些都是我们今天要研究的内容连俩戏。综合起来痊,我们最终目的就是想要弄清一件事盯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儡噬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋昧乃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烷梗如,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宛侩。当然勒,由于秦有着体积更大冗沦备、更加复杂的动力系统寄澜薯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腔,但由于双叉臂需要更多的空间宏模,因此也是不现实的沤甫。在材质方面瓤恒,秦同样表现中规中矩摊,并没有使用轻量化材料为车头减重坚道堑,亮点并不多皋但。由此可见嫩羚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充呢。   不过乡泡,由于混合动力系统的特殊性煌,秦也必须做出自己的调整颇椒锚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛾。比如庭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒜蓄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椽。此外獭俏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮性,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞力前,看起来很是显眼酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化详际,而在同等材料和工艺的情况下侍皇齿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄可妊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沫时哇。   另外错博勒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架上腊拓。与速锐的非全框式副车架不同妓腔汀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擒猜,由于加入了电动机和管理单元冬号,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笨扇,因此这样的变化当然是加分的款庇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竣堂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声类、振动和声振粗糙度按,欲知详情请点击这里)彼痹盎,是个值得肯定的进步诲。此外痉,与速锐相同签,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勾臼啦,强度更高势讨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氓日,现款讣蓝#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纱陋,不过福特已经为此做好了准备诧,日前刚刚发布了新款附蹋克斯骇擞棵。它采用了全新的家族化外观倍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哩,不过它真正的杀手锏寒半,还需打开车门才能发现雌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灵,进一步抢占细分市嘲汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挠憾幻,满足那些对于性能有一定追求的消费者艰,比如轿车中的S5绦秀、S6捻故、S7轿滥距、S8等等书可懊。就在不久之前的2013年12月勃奉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搂擦翰。 外观骋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子控捍,可以随时面对那些不识货的挑衅者陪。作为Q5的性能版车型的募渺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渡氨特,颇为低调斧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化被榷。 车型图片 基本参数汉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旧姥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐秋薄,特别是车身高度经过降低辰羞瑞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm价功凛,而轴距也有细微的变化摊么。   其实只要细心观察普鼎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剔丘,除了特有的徽标之外甲,SQ5的镀铬条有别于传统车型棋,采用的是双横条样式辞冲思。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哆凡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藕赊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钡频钡。而配置方面细,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皋。   尾部的变化主要集中在下半部分芳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奇姜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计据点,可根据行驶状态来改变排气开启程度届当。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵焙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溃刷挞,前者就属于少数派嫉蒙蓖。一个是只有追韩剧的人才懂廷世技,一个是全民百吃不厌连。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渭,其实上一代车型在国内早有销售勉,只不过跟福瑞迪太像了粉,外观不出众勿,关键是动力平平笨诺肥,所以最后并没有收获太多篇夏。全新速迈刚刚上市毋典,售价17.98-22.68万元任穆沉,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辖禄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亭卵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秃玩啊。通过简单的对比汀份,不难发现蓉亢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版和隆,名字叫做ForteKoup恋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机己投,售价17.18-20.08万元衔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萎,它承了起亚家族的虎啸式前脸皋擦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缚,现在看来谈不上惊喜茨宝,只能说还比较精致骗呵。虽采用了大嘴的设计靠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狼航,或许小女生会喜欢赏。大灯全系都为卤素光源哇,并带有日间行车灯惶充。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萍火。   走到侧面丘高卢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洛,但两门的设计为它增色不少景得,在绝大多数人的固有印象中北兜,跑车就应该是两门煎毁,并且应该是无框车窗村,仅从这两点来看高肠戒,速迈确实都做到了虱薄,开在路上的确引来了不少的目光追随视。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席闻,我们一致认为车尾的设计更为出彩诉涤锚,短小猫笆典、精干糜四,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受试疽。除此之外狈采,1.6T车型使用双边双出的排气管布局司狭,而且排气管口径不卸ざ璧浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强捂滔校。轮胎为韩国本土品牌揭,规格为215/45 R17妥屋釜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘识。   当然隋,如果你选择2.0L车型的话郸,你所看到的黑色外壳后视镜截甩、前后包围的碳纤维纹路饰板毒、双边双出的排气管驶案蹈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纠螺。" "  讴歌这个品牌睡,或许很多人不是太熟悉朗雷。作为本田旗下高端品牌承,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任反纫膝,而且在美国市沉А,讴歌的品牌影响力是非常大的锣函。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沦侮,大部分都是人们对这个品牌不了解败辛霞,影响力上不去酞,导致在销量上确实不尽如人意滩。对于这次全新MDX的到来拒纽坝,个人持有赞许的态度举奠朵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埃了,还是那句话湍测,品质上去了快倦入,接下来就是提升品牌影响力了爸刑干。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黎,大灯的轮廓更加细长醛翔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砍凰革。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过结路,但内部结构和MDX并不完全相同梗姜斤。雾灯被一条仿LED的光带替代慈涤械,进气中网的细节刻画更加运动含蔑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓷脱秘,侧面造型给人的视觉感受非常低噶,这和前后大灯的位置有很大关系盟丝楞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韶粗,注重舒适性赐腔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拒泌础。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠痛疚,而压低的姿态却更加动感献葛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伦嗅婚。尾灯造型相比较现款修长失痴,优雅的感受也来自于细节的 设计钒碱伤,但貌似通过我的观察琳低,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浓曹刺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芯仇钱,让尾部显得非常简洁论杏唉。   本文导航绅使:" "  2014年2月20日萄溉豌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市免剃措。2014年型奥迪A5的最大特点是古浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机使嗓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诗涉搭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘸,共有19款车型鬼,售价在49.98万至85.8万抛,具体价格如下磺磕晴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表觅东吨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别探。配置方面父涎瞪,也与现款车型相同担。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藏。   内饰方面什抖,2014款车型也与老款车型大同小异幻谷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歇坏汝,同时门内饰替、座椅中央扶手献并、都采用了纳帕真皮面料巢烩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郴的啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变收垮烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捶穆逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聪疼溪。   变化一杀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化燃化其,在原有的缸内直喷技术的基础之上艾绢,加入了较为传统的歧管喷射孪翟臀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕,通过二者各自的优势横汤德,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湍躺。事实上邪,混合喷射也不是什么新的技术兰篮静,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞘孙嚎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓉踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豢段喇。   变化二隧理廓:排气歧管集成至汽缸盖内赐精捷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翘,从而减低涡轮的负荷亮祥叛,提高涡轮寿命刃坝。同时行,因为在进入涡轮之前进行冷却泵苔,相当于提高了涡轮的进气温度限制豁厦,可以允许发动机有更高的排气温度肆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高麓锈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肝坤肆,同时结构也更为复杂啸材鞠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战级。对此哇缚,缸盖内的冷却系统也进行了改进衫雾吗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剔。   另外荣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脊差毋,还有着两项小改动播独汞。使用旋转阀拇希块替代了传统的节温器耿雇临,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巍丸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拿。   根据官方消息峰岛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸿渡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殴睡簿。笔者也希望在应用新的技术的同时逢据,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缄。 责任编辑盆:王晨熙" "  A00级(微型车)虏现,在人们印象中这类车以实用性麓末芒、代步功能为主表,低廉的价格促使配置也不会太高汝铅鸡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莱行,一款车的推出打破了这一概念衔眠癌,它就是全新奔奔含衔,来自长安汽车双碑衰。   感官是人们的第一直觉反应卉,所以外形设计的重要性不言而喻久,为了使人们印象深刻萄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粳笨,道理很简单脐,日本是微型车最发达的市场厦操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脖耗,在2013年广州车展上莎嘿渤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光多第,除了时尚的外形设计以外哥碑拢,在细节做工上也有着不俗的表现录叉丢。前脸的设计整体性很高黎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挎句胆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庭肃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黔恒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势武,不过这一点在外观上并不明显凸,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃骚,有效将视觉性降低撇,同时搭配造型独特的双色轮毂扳,让这款小车看上去时尚动感股茧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳,如果仔细比对肥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熔售诧。除了引人注目的设计以外拉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靖挠纱,具有加热功能的外后视镜纫泥绒、15英寸的抛光双色轮毂无、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵钱你,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菲萄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论酷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d春。不过氛水娘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版无炮,从内到外山劳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霞貌簇,可以说是一次完美的蜕变梨。那么这款新车究变在了哪里拎誓?它究竟新在哪顽摹晦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酥步?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宪钠校。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拨磊能,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm几乃券,轴距则与老款车型保持一致睛惨。在尺寸变化不大的前提下苔袖虐,改变外观贸受、动力段、内饰股湃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚扒腐,2月19日这台新车也正式来到我们面前床,并接受大家的考验栋汲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条行,但这8条是我个人认为变化比较大的辛抛戈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点零尉蔑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扮劳,我就有了一种预感嫉肩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汰奴话,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捍。全新X5给我最深的印象除了家族化外停典瓢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竭惯凸。首先闺诚,先说说全新X5的外观然菏,“大尺寸双肾进气格栅”息、“开眼角式前大灯”滥持廷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致案。    现款宝马3系推出的时候峦乓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饱疆,现如今随着全新X5的上市黔邪卫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芦茹税,据悉单,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钦。值得一提的是钡垦寂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竣蓖辞,给人一种炯炯有神的感觉纶乘。    由于新老款车型的轴距保持相同盗潜里,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓豁懊,反而侧面的腰线给人一种力量感萌,这也使得新车看上去年轻了不少法。细节方面券聊,新车在前翼子板上增加了进气口板纺,突出了宝马品牌独有的运动基因祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格税,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晃凤捻,提升了夜晚的识别度力搐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祷考,降低了风阻系数技,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侯。" "  版权声明鲤钨:本文版权为网易汽车所有宿泉蔷,转载请注明出处慧恭褥。   在2003年诉,奇瑞QQ的下线让这款时尚密烷、便宜勉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棉擦虱,之后短短的几年间合,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虑嗓,然而到了2006年长安奔奔的推出啦娇,打破了QQ一枝独大的局面皮哩。一转眼玲慈膊,已经过去了10年的时间谐涛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寄丹菇,在这个追求个性挞巴、讲究品质的时代桨帛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讽芦替,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箩娇蚀,而长安似乎也意识到了这一点寂死抨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咆戌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舰?   从厂家方面获悉奸荣,老款的奔奔(love)已经停产蛊,而奔奔mini则将会继续生产销售坎体芦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诺,前者主打精品中高端微车市澈侣取,而后者则会在廉价微车市场继续作战携贫访。从定位上来看奠乖畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脖,虽然沿用了奔奔的名字胺,但整车的设计倒魏、配置以及售价都会高于老款车型领。   新奔奔客户群体是谁焙?   在很多年前避偿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衔,到底是买奔奔还是买QQ彻盗,在那个时候隋赌,很少有人会关心这款车设计的如何狙搽酞、驾驶感受如何夹兔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祟,省油匿、皮实蓟皆熄、能遮风挡雨就行蛊辫敢。   现如今帛炕,80后渤客粗、90后已经成为购车主力啸,这些从小听着walkman桓读、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搽臣娟、用户体验以及品质都有着更高的追求铃,因此在座驾的选择上同样不会妥协面慕墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喜,新奔奔就是冲着他们来的臂补。   新奔奔主要的竞争车型是兼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邓筛桐,但从目前得到的消息来看习朗辫,5-6万元将是其大概的价格区间鬼。这个价位中既有一些合资的微型车台,也有自主品牌的紧凑型车敝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霖,比如两厢赛欧党、奥拓拿筒泉、玛驰以及低配雨燕等等车型夏骆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囱苍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些较葱,产生竞争的几率比较小蒲。   外观尝:惊艳独、和谐贺担、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沟点香,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虽炕:高离地间隙苇、车顶行李架喉碍、双色车身等等涤蛾聚。没错辽,无论是跨界喀赐露、越界还是交叉车型策加篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿公封。不过世间万物歌,徒有其表终究很肤浅舶敲,我个人认为假呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统性衫。所以扁拱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象工长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寐丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身全冕幸,可谓全副武装前阑怒。为了让媒体更好的体验这台车火末肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醒呜。没有固定线路徽,没有领队车辆蒜途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华骂,它会和每一位汽车媒体人独处12天裳。而在这12天里挡沏,我已经和它奔袭了4100公里奥涡宫,横跨了三个省份滦社,体验了柏油赛道局冷牢、软土拉力沤使、冰雪漂移隘洽、高速狂奔痊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛊塘,当然睬,最终的结果是诫长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煌唤将,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的附,正所谓日久见人心豹乖,交友如此赤添,试车亦是如此聪。回到正题垄,和往常一样庆膏冉,对它的了解还是先从外观开始商。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炬,相煎何太急”这句绝句捷,而在雷诺—日产集团旗下怒,有两款车正在上演着这一幕紊步。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楞,还有这出色的越野性能慨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳窗衫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下适,买谁更划算旧竭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孔,作为英菲尼迪的顶级SUV囱,QX80的售价高达152.8万迟抱,但经销商处可以优惠16.2万担表,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凶,虽说16.8万也不是个小数目碴。但对于消费者来说位健篡,一个日产填,一个英菲尼迪损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑波:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挽,它的身材绝对够大敖矢山。从上图的数据来看宠岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垮滦拴,尤其是将近5.3米的车身长度欧仙,会让您感觉驾驭它有点困难涉鸿。另一方面闺啡勾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型票捣示,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侵塘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷从。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胶泌,同时也显得异常凶猛景。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坚谦补,整体造型圆润拾速孙,没有多余的线条作为修饰冗对恼,但是反而会让人感到车身很厚实疲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞配。同时注意它车窗的设计伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畦姜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沟浆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样访阂供。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亨犀关,也没有了那种霸气洼鳖,转而给人的感觉是设计很前卫薯。车尾的饱满程度与车头相呼应着粗柑,丢去了上一代的直棱直角腿每抽,饱满的线条凸显着丰满的层次感泵。   日产途乐澜囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜡隙,虽然脱胎于英菲尼迪车型沪,但途乐依然拥有自己的外观特征世饯嗜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绦禽休。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号飘纫岭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弧墙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阶画,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气下附褥,成为了车头亮点之一起。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褐聘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型入司,这项配置自然是少不了的祟嘲。我们可以找到4个摄像头漠浑,它们分别位于车辆头部龄、左右外后视镜下方和车辆尾部哦。以便在停车过程中复兰氢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坟筷,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叔抡滥,大大降低了停车时的事故发生揉闹灭。   途乐   通过对比发现操,两车在外观上的配置基本相同慑挞奉,差别仅在日间行车灯上片局,不过随着QX80年款的推出麓湘,日间行车灯的加入应该不是件难事搂唯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同许虐,在相差仅有10几万的时候芒雾儒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猜仿。    责任编辑涛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盛裁,除了奔驰G恍、丰田陆巡系列傻吻、牧马人等孤滤柏,双龙雷斯特也是其中一员撬蒙,而且雷斯特还是柴油车猎谩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卵都,以目前的接触来看峡库绦,双龙雷斯特W表现不错侵蒋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作队,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圈酸枷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猾。当然畔酥位,在随后漫长的几年过后怕陕唇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘛敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO售日定,该车型最大的特点就是其尾部造型蕊恰峦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测念使,宝马方面肯定不会承认卸,但从年份来讲当,明眼人一看便知雄薯赣。   外观龋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗沛期,不过大师的设计未必符合所有人的审美岁剖蠕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伶愤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚那籍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镁词,但为了照顾空气动力学与线条流畅晚叔欣,雷斯特的车头是圆的衬,所以在当时看来有点“离经叛道”拿奴雾。   而到了现款的雷斯特W瘟尼牧,这个“小问题”被修正了赖床,一体化的设计已经是大势所趋匠侧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”建钎氰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型千,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咳豹盟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别平显侗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箍封。通过车展上的展示昆加,小编已对这款纯电动车型有所了解份雇嘘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验付苹铰,时至今日聪非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媳虱。据悉谈搏,之诺将在今年的2月份开始接受预订画,上市后将以租赁的方式面向消费者枯镁,具体的细则目前还没有公布借搪,上市后会有着怎样的表现水篮,我们会同大家一同关注谜莽柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哨丧,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衰葛簧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逗,毕竟是基于宝马X1平台打造糖,因此在多个方面相似度高也并不为过纫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拍凹轻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆茂辖,其具体的表现如何灸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳞。 责任编辑翠促肯:沈楠" "  版权声明厕荆:本文版权为网易汽车所有抢链帘,转载请注明出处疏惩冉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔡羌焦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崇庭。它们的可见程度豪逝膜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趁。可见度甚高的两个文字的组合狈顺鬼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸡谁狸。因此犁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旧鞋赁。哦界恕场,对了斧慷绊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颅铺。意大利人的自信淡写,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扒道:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用入鞘?咱先从减开始说起离。 Q狡:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽避辛?   A函顽:非也句,前脸亦有修改窃臂,整体风格统一泡甭痊,协调度很高统。   我相信Roberto Giolito先生巷瓤凛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艾雾,在设计Ottimo的时候狮,一定会更加从容乱拓舰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梦豌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爆撅呛。在他的心中匈其侥,应该有着太多关于年轻卉昧邯、活力的理解黔赋娃,而这恰是Ottimo的设计要点坷摩铃。 外观总结   赞恫齿:个性鲜明抨、标配LED示宽灯瞄娟、轮胎用料厚道   弹结:低配删减雾灯   " "  版权声明挖:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处尾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卵马嘿,虽然距离现在已经有两年的时间喊叔寇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孪躬。而今天姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赏,并且还是一台后驱车放。没错全绩,它就是华晨宝马3系盖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屎古,其配备了2.0T发动机嗓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟结笛纠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜吹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磨领取,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现促坦斑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沥陆火。不过在今天的冰雪试驾过程中踞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现两,必须先打好理论知识的基础桃疆。于是在摸车之前教承,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晃场海。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惊乃。 ● 项目一   热身结束了把怂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑞线。第一项内容便是加速和刹车洼济啥,是不是觉得很简单绒垄?其实里边的门道儿多了去了迪家。   在项目一结束后割,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撬弧凳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毯。一开始大家相差悬殊蓬按五,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堪。接下来的项目二会比较刺激一些特把,经常会出现手忙脚乱的情况讥谋,但只要理清思路按部就班的做牢幌蹈,想要完成整套动作并不是很难倦你。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明能晌廊:本文版权为网易汽车所有湾吉逢,转载请注明出处鞭煎奸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了多咸,不过始终都仅有手动挡车型梳,虽然目前销量也很出色榷栏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凸教探。好在这一短板即将成为历史藏茸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出禽,新车将于26日正式上市奉鳖,我们也于第一时间进行了试驾体验尖脯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歧那:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仕,在外观方面也有变化寸韭。新车根据高低配车型提供两种外观方案川抚丰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计放盎按,而高配车型则对中网脊忍、保险杠造型肝破、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟旱。值得一提的是芯惧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的程册。   新样式的轮圈非常动感骚俺刃,在同级车型中实属罕见袄椽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致副递交,轴距依旧为2725mm捍。车尾的变化相比车头要小一些弄粮蕊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板时猾毛,不仅可以提升安全性乃孝埠,同时视觉效果也更加出色妹刺既。 有态度【试驾评测】蒂齿屑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炊舒很?   扫一扫乐糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钉请想,一汽大众全新高尔夫正式上市怠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邓,其中1.6L拥有三个车款的颠,1.4TSI拥有四个车款男度物,官方指导价为12.19万元—18.29万元淳爸乐。具体售价请见下表淖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壁师卡,但是却拥有三种功率版本户,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潍苔,因此在动力系统方面段,消费者有三种选择坪现查。    我们从上面的数据可以看到镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琅,1.4T低功率版是主流之研尚客印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汞挂凌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右聘统烈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碳,但是它的售价高达18.29万元矮,相对比较贵烙韶坝。    全新高尔夫提供九种车身色彩哗救,分别是塔希提金娩南裳、唐古拉白哺孰、珊瑚蓝香岔、魅力紫趁哦、玛雅红蔡、季风灰丘、水晶银以及深黑和极地白渭毕。 ①俱芒:16寸Cosmic款轮毂 ②埂:16寸Cubix款轮毂 ③踌记荤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刺防廊,其中15英寸的一款磐曝,16英寸的两款祈莫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腿旅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型距卯麻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹃。    全新高尔夫提供标准座椅啤赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅险凄,舒适版车型则都配备舒适座椅壁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锭。    在材质方面栖瘦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜜切藩,分别是上图所示的DianDian黑色织物耸、Zoom/Merlin黑色织物尝热、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择礁饶论,分别是Vienna黑色真皮忙刷、Vienna米色真皮需骏、Alcantara黑色翻毛皮较故、Alcantara棕色翻毛皮竞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烽逝酚,有两种风格可哑诺惚荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚎撩,同样有两种颜色可淹恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戚京呛,有黑色和米色两种可驯的汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵碑。    在车内外装饰件方面率憨扒,不同配置的车款也有不同的安排梨辫叉。像侧窗下沿镀铬装饰条昧、双排气管乐嘎、镀铬装饰双排气管溅份、动感鲨鱼鳍天线笺妇氖、真皮换档手柄摆扯恒、科技质感装饰条固、金属风格装饰条陷搞叼、碳纤维风格装饰条等等岸,针对不同的车款都有不同的配备董,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颧缮嘲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪葛,配备有MKB多次碰撞预防系统呛深夺、ESP车身稳定系统缉妒堪、ASR驱动防滑系统唱墟酱、XDS电子差速锁口率吝、前排侧面安全气囊簇、后部4探头倒车雷达迷垮、前部行人保护系统剖、自动静态转弯补光功能等等圣橙,但是在舒适性以及功能性方面偷此导,并不是很丰富坟,但是也可以满足基本使用查逢桶。   1.6L自然吸气车款如何芽捍浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡俊,它拥有手动时尚攘、自动时尚以及自动舒适三个车款班嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样芯款,在价格上二者存在1.2万元的差价叮灸,主要是变速箱配备的差异肪。所以在配置对比环节褂宋奸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氖太撵,差价为1.1万元沛碉。    在配置对比的环节我们可以看到盾,时尚型与舒适型之间的配置差别稼滇,大多数都体现在外观内饰的装饰件钡夹,以及车内一些常规功能方面商陋,主要是顶棚储物盒穷饯、后排中央扶手脾畦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湍,实际上最有意义的差别在于全景天窗姬、后排出风口卯踌、蓝牙电话倒、定速巡航茨肝、驾驶席座椅腰托何、TPMS胎压监测系统这几项上拍抚,不过在这几项配置中剧渐情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置其,尤其是全景天窗嗓盛蹿。    从价格上看灯酗,二者的差价为1.1万元场,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硅翘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户布,所以我们在这个推荐环节氦,更多的倾向于低配车款策拖湾。 责任编辑扮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖蚂裳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梦娥缴。它采用了全新的DS家族式设计风格倘屠娇,延续了一贯的法式浪漫风格断齐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傻凤剿。新车基于DS5平台打造哩棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丝。预计在3月左右上市称贡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘲巫闯,让我们一起来看它的表现如何傲。 外观售乡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遂,却多了一些时尚及科技感虾嚷讨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撅揉。镀铬装饰拿捏的也比较好蹄氮炯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渐埂铣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埔圭。也表示着DS的品牌走向独立鞋浇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钞爽,有着都还算不错的账面数据群厕,车身长度为4702mm前狄咕,宽度1840mm纯染硷,高度1515mm.轴距为2715mm略。上市后会把目标锁定在奥迪A3抵。 车型图片 基本参数邵该: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敛虱,除了前车6颗驻车雷达之外汝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能患,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雹呢,从视觉上拉伸了车辆长度柏,尾部设计了一个小小的尾翼旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份妈沙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头继。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊挤,真正的排气隐藏在了下面荷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谷:高离地间隙畅番、车顶行李架吴碾、双色车身等等疼层快。没错卸坏,无论是跨界备查辣、越界还是交叉车型股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖。不过世间万物歌劲,徒有其表终究很肤浅颈,我个人认为描瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猾冲。所以俱骇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛乓鬼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辅交类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款限沙沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身界想,可谓全副武装背扦。为了让媒体更好的体验这台车坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌旁脱。没有固定线路卵捍敖,没有领队车辆袜肋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形筋,它会和每一位汽车媒体人独处12天寺谱。而在这12天里吐商办,我已经和它奔袭了4100公里惟,横跨了三个省份心,体验了柏油赛道案伴灌、软土拉力肌、冰雪漂移钩掣、高速狂奔非驰洪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督,当然寐,最终的结果是梨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雇,正所谓日久见人心戎膝落,交友如此殊炮驼,试车亦是如此焕乳。回到正题潞,和往常一样秽较彩,对它的了解还是先从外观开始瞬惶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靶、多样化是一种趋势雀妮竟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萌千武,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踢眷恋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弹桔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躺放惮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车画,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渴,上市至今保持着约5千台的月均销量阿拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谎。 外观/内饰对比菊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怜驰两,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邵弥,毕竟师出同门孔芯寺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旱,远看很容易被误会成排气管傅舅,但事实上真正的排气管被隐藏起来头诫,整体尾部设计显得层次更为分明崔。低配车型配备有倒车雷达书绘,高配车型还配备有倒车可视段扳圈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漏权倦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点千乡迪,修长的车身与宽厚的D柱桐句,加之出色的后排与储物空间秀,俨然就是一副旅行车的范儿贤陪秘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敛蛾倘,它完全可以称之为旅行版朗逸孤腑魄。    车身的线条连贯自然恃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吓邻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芯,调整了尾灯的白色灯带位置仆级,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端息哎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧粟链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洪耪且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妓斡,内饰板件的用料以软质材质为主醚翻糕,接缝及做工也较为精致伞博舞,与同级车型不相伯仲巷耻。从实拍的车型判断泊蛊浑,自动空调筒、ESP系统梨、电动座椅喇蹈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洗,至于具体配置还有待官方公布蛇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履恼,同样是大众家族的传统布局库岔,整体的感受都很不错亭,方向盘晚疼、中控台的每个设计很都容易上手粪肩巩,从材质上来说轿导,朗行是塑料感有些明显的谜,好在其工艺上还是有保证的梁端敛,并不会有很廉价的感觉垢皆悲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诗赤陇,销量在整个家族中表现最为可观弛喜。近期骑唱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褐炭里,新车主要变化集中在外观砰踞,同时针对颜色矾、配置进行了调整效领,以保证其市场竞争力烫贡炯。在豪华紧凑级细分市场中冠寸寂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灿纬,通过下文的对比分析醚靶,希望对有此购车意向的网友们一点参考触。   备注埠: 为更直观的进行两车的对比分析恍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拨、CT200h F-SPORT)劳,市场优惠参考自深圳市场纹辩羌。 车型图片 所属品牌疮啸拴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绘,内饰做工精细    车身尺寸方面让细,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澳,其他参数均小于奔驰A260溪。从外观和内饰设计风格上看炕徘梅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孤剩撵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蘑辨疯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺签汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乃,全车充斥着力量与美的线条箔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橡箔嫩,硕大的单条幅进气格栅莆沟骆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杉祷椿。    相比极富视觉冲力的前脸造型旧屑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龟贺,但并没有脱离运动瀑忱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓保浩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递坞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挟哥,同时下侧雾灯造型也有改变士蜜,车尾部也进行了一定的改动寇词侗,整体感觉更加运动迫。另外深涸磺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挫凶客,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隶洗,形成强烈的双色反差酞匙典。    F SPORT车型装备了整车运动套件筏喘秘,涵盖了运动调校悬挂竭、运动包围赖、运动阻尼减震器董、熏黑运动轮毂肖绕、运动车门脚踏板境懦奶、运动型铝制加速踏板孤屯、制动踏板魔欠踌、脚歇板等戳男。    三幅式平底真皮方向盘单虑、红色元素点缀的空调出风口佛侯姑、铝合金踏板逞补、仿碳纤维装饰条等等冕庙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞪肌氛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玖摩肖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氢,将方向盘熬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坝晃,增加了便利性寸笆笨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动款晾,分散了注意力号绒普。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间量尘,是多数第一次购车家庭的首选要求荣履辰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型困看玛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婚纫,会有怎么样的变化叫龄,一起了解一下逻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷,更加显眼的X造型前脸坏,迎合年轻消费者的审美粟。大灯的改动有些另类扩寿恰,在我看来接受起来还是需要时间的岛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陵菱,新款在车身尺寸上有所调整袭沟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米病担,轴距保持2600毫米不变穗颇,相比现款仅车身尺寸有所增加剑。   车尾的变化不大潦穿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稀,以及牌照上方增加镀铬饰条纹琳痪,尾灯造型无变化涂爱乖。实拍车型为高配版本读的,但仅配备了三点式后倒车雷达焙。   新款的15英寸轮圈造型不错品,轮胎选用优科豪马坦兽剧,规格为185/60 R15栋胖,备胎没有缺失敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酥咸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高途,在年轻人中更是屡见不鲜楷。在学校要有个性灵,在单位要有个性弟,穿着打扮要有个性壬细,兴趣爱好要有个性厂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂叉?如果你有这方面的兴趣僻凑,那么杰德将会是你不错的选择蒋豁怂。可谓自成一派的它景,凭借着并不起眼的车身尺寸即、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伤少陈?还是旅行车儡七?或者是MPV毛充?但这都不是事儿比宠,只要适合自己就OK拘晨人。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忿,喜欢接受新鲜事物的他们庇饥惧,正好与杰德不谋而合双请。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琉蜜,此外驼季泞,六座的乘坐空间成,也足以胜任日常的使用需求猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秸驮?自2013年9月6日上市以后谩兼鸵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苦亲次,力压大众途安和马自达5等竞争对手荚,它用事实结束了我们的疑问棺。除了这些喷,杰德还会带给我们什么样的全新体验凯,让我们继续往下看城。   " "  若是经常关注汽车之家的话挥腾董,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贝堆恼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪。虽然我们这里并不提GTR师亩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何加炕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘悼两冢克斯ST是,令人刮目相看犬百。与此同时酱,在秦身上滥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚水贾、做工以及舒适性表现上的明显进步碾棋。 外观造型炊奶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盟餐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费,近年来推出的新车型如速锐浚墒、思锐以及大家眼前的这台秦禾,都可谓一个比一个漂亮肌。就以秦来说科痪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唯擎,很是亮眼倡彩,同时也营造了较高的前脸识别度绿堵。   车身尺寸方面陕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢胯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陌按,2670mm的轴距表现则处于平均水平皖硷盼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乔卢,其整体感觉与速锐大同小异琉嗜掣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潍幢茸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窍。无论白天还是夜晚挟楷,该车的车尾识别度都非常高口秋售。而且内部的光源赎,除了转向灯为普通卤素灯泡外木,示宽灯帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED久摆。   充电犯阑、电桩安装及质保/售后介绍籍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口络莽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淘椭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电水窝本,据官方资料介绍舍檄,充满一次电大约需要5个小时左右搓枢笛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睹抄。   同时蟹慧去,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达巷澎,虽然价格并不贵炕,大约在6000多元免,但对申请人有一定的条件限制感访颧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柿讽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)光杆碎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穗。当上述条件都满足之后乔乳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抒,如果一切顺利极,最快1个月内就能安装到位并通电使用祭。不过目前蜂簿戌,秦还不能实现快速充电坡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈屎,只是目前还没有这样的配套充电设备憨。   针对秦的特殊性该郊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务事念。其中澈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犁铆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犬忍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恨洁、绝缘手套和护目镜等设备耻,并规定在检修车辆时必须两人在场窖拍。以防车辆万一发生漏电善膳,威胁到维修人员的生命安全段。   与此同时谱亨技,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里础酵下,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潘狡曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涤暇怕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型榷套,整车质保为6年或十五万公里谦爱耗,电池组为10年或二十五万公里)戒瞪。总之腥毒豹,从专设的维修工位漂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磋骚,而对消费者的购买更是一种信心的保证设。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缮瓷纫,中国汽车市场刚开始发展环梁,市面上可供选择的车型可谓寥寥踢菩侨,在那样一个年代离,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓬怀孔,并且在之后的相当长一段时间晴藐,人们心中仍对它们有深刻的印象墒。时至今日啸蠢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择某欧倒,在数年激烈的竞争中龟沉率,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弗毯弘。这回测,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侠圣撂,我们也借这次机会为大家做个全面对比穿料违,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洽小刀:外观内饰(包括设计和做工)庐泰、配置繁檀仙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)味、储物普殊、油耗赫蒋、驾乘感受遣、加速性能羚、刹车性能僚沸。同时丰凛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辱钡、同价位车型的什么水平京猎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芭闹,目前约有6000元左右的优惠唇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋布输,在优惠方面差别比较大尘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右履逛急,根据论坛中近期的提车价格祷,9000元的优惠还是有的晾。目前泰文,两车的售价依旧属于同一梯级秸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致差,只是配备了卤素大灯及雾灯泻舞,透镜幸、日间行车灯这些都没有标改谱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系收拐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盗,因此我认为两车的配置可以理解眯淳侠,符合同级水准骂娩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穆波柬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船款巢,两车的各项参数也处于伯仲之间目嘶赌,差别在6cm之内素携具。在车内空间上揪谈,两车的表现也很接近降迟洪,我先剧透下吧皆,结果可能跟你们想象得不太一样矮募。   相信看到这里传,大家最担心的就是如果车辆没电跨了曝,后备厢是否还能打开的问题潮腿。捷达看来是妥妥的没问题嘿响,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琅苯靛,它的后排座椅靠背可以放倒康施藤,之后即可顺利从后备厢取物粕程,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售端。   在倒车辅助上扔反,捷达配备三点探头篙颇莫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搪文,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酿朴。这里多说一句叭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赌惯,让人觉得很不大气莲径,并且低于同级别的水平舶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜜居,舒适型也可选装倒车影像莱圣,比捷达厚道一些钝烯家。从普及性上看荚,能够达到同级别的平均水平扳虏皖,从功能性上看档,拥有倒车影像的它则高过平均线了惮橇,给好评结隘。   两车都是15英寸的轮圈狡,造型上也是各有风味泵伶醇,轮胎宽度也同为185mm巍。从售价上看炽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右订扒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条技。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圃玫椿,让我们在后面的制动测试上见分晓绊漆间。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘟醒河,借着中期改款的机会休陡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机石,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注风。应该恭喜它如,至少在我眼里礁镀,它确实达到了自己的目标涎擅忍。过往凭借动感的外形弥膳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宋面,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骸釜妙。   只可惜体九,刚上市不久的2014款起亚K5磊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择力蛾,而且它们的价格都处于K5车系的高位舍维,受众群体并不大算恕。前段时间嫁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吩看,并撰写了《起亚K5购车手册》娟。文中跑犀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庇另搐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色霓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳恢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潘。自从起亚谷退恫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拢,互用研发产品的例子不胜枚举惟仙霸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驹。该发动机的最大功率为245马力倾嗽、最大扭矩达到350N·m嘎构,账面数据处于同级别的上流水平绷踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闯蔬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荤。   在涡轮增压干芯、缸内直喷等技术的加持下狭霖叼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耿供活,并且一直持续到4000rpm蝗茧。得益于涡轮介入较早疯断软,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涪胎广,而且它的油门也调校得比较灵敏泊龄。在实际驾驶的时候乾炔,可以感受到它的起步轻快自如搪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余端矾僚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棺烫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哺撩奇,但差距并不像数据相差那么大吵波。在整个低转速区间棠,它的动力输出不算直接胸趟峡,缺乏一点活力畔鸡,给人一种有劲儿使不出来的感觉奸赊。   于是么丘池,我把油门再踩下去一点率似侗,动力突然来得很快控惜唬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贩绥宠,毫不费力米蠢胺,而且可以感受到车速达到120km/h时浓海,发动机还有充足的动力储备仇桨。它的中段加速能力让人满意嵌,虽然依旧缺乏一点活力卫庭袄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窟饰垃。   还是差点意思惨列,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾。于是鼓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚼,6速手自一体变速箱切换到手动模式莽措传,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豪寄矢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隘快。它的油门响应足够快淳,发动机的动力输出得到更好的释放及,方向盘的反馈也更加扎实窗。除了SPORT运动模式外卜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳,运动特性从SPORT冷氮、标准到ECO逐渐减弱化呢苫,驾驶风格也逐渐趋向安逸岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肛喇,平顺性极高吃,而且动力的衔接也让人满意算吵。若以80km/h的速度巡航逢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漆,对于燃油经济性的控制也让人满意懒癸。同样值得表扬的是降挡速度讼,在中段需要加速的时候深踩油门派涎劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梅弟,而且换挡冲击也比较惺丁,不会让坐在车内的乘客感到不安钉。   前麦弗逊岔弥口、后多连杆的独立悬架底盘结构冯,在调校方面仍然有很大的提升空间爸鄙诞。它的弹簧足够硬经考糜,但是减振器的阻尼不够大霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椽,会有细微的震动传到车内伦,以稍微快一点的速度过弯壤,车辆的侧倾会比较明显死曙笛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窘犬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝籍,舒适性让人满意静商颧,但如果需要激烈的驾驶的话想,后期对悬架的改装很有必要踢。   它的刹车盘相应加大了尺寸怪,刹车的力度足够评,不过刹车踏板的反馈缺乏线性票。具体表现是迟胚技,刹车踏板的前一小段是虚位腐耙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氛竟,制动力度会突然加大龚坝窖,需要一点适应的时间韦惺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻傅挤挖,发动机的声音甭、振动都非常小溃。然而申,在速度上来以后哪酥缸,噪音的上涨速度也很快讥巧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迁。   我得承认诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数里唯,但在起步和中低速行驶的时候鸵贝骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泵朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”农。当然斜涕瞎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陶锤得。另外力得,值得一提的地方是擂,在动力提升的同时恒围矫,它还加入了行驶模式控制系统艾糕纺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祟,它的动态性能相对有一定的提升课性,开起来也更有活力和乐趣匙躺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了精懂懊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冻忙杠,只有手动版车型销售村博,导致产品线还不够丰富嚷。而就在去年11月捅交,海马M3终于推出了CVT版车型谭朗,7万-9万元之间的售价肖戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求水尚辫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘶梢、逸动安彪绕、宝骏630以及启辰D50等车型玲,竞争还是比较激烈的力。作为一个后来者惊,海马M3是否有足够的实力立足扭珐?下面我们就一起来看一看魔荆霖。   动力齐毯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择程娥,其最大功率为82Kw娥,峰值扭矩是147Nm痊。从账面参数来看恍痴瑟,可谓非常出色肋矢,一点不比合资产品的数据差帮。对于一辆紧凑级轿车来说甘崎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了募。    开起来的表现亨帛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强繁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掂扁,如果想要充满信心的快速超车炕括胎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徽台。    我知道会有人问淌蹭镶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗价归?说实话形惟腾,我觉得大家都没什么区别览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镀,也是低扭不够强盯骇踢,需要靠高转速来增强加速能力奇舶。    可以肯定的说虱杭惜,除非是加上个涡轮增压器涸。否则的话疏劳,这个级别同排量产品之间的动力表现权冈哦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钵瞬。我个人觉得烙叛替,这只是消费者们需要认真衡量的一点锈俗,而非全部瞎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在输,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溉雾怒,动力传递平顺连续的特性辰圭咳,有效的提升了整车的行驶品质感娠。顺便说一句咳途,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧蛔官,这也是比手挡车多花点钱的好处坛渡逞。    深踩油门时沮涡赁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齐,来保证动力响应足够顺畅敌凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烹。此外逝那句,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黎另,功能性极强杰屯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惹撂吾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后席,g值才开始达到最大的0.366g汗晶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笆炮,此时车速大约在30km/h左右魂,达到60km/h用时5.24秒疵,冲刺到100km/h用时11.45秒闲洞。    接下来看看海马M3手动车型忻咖皋,在加速到2.5秒后霖,车速已经达到了差不多40km/h杰赋,达到60km/h用时5.01秒杜寺螺,冲刺到100km/h用时11.28秒撅病,比CVT车型略快蹲师。如果不较真的话角瞳害,可以发现二者的差距其实非常斜啊,相应的在日常驾驶中其实也一样簿泛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碉壕,就这个成绩来说崎,它的表现只能说是非常一般场椽靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滔,它的表现就算好多了较莲题。 责任编辑构盗戊:沈楠" "   近日屡,宝马官方发布了新款X3的车型官图牢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赫沤。从新款车型推出的速度上来看幢踏禾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侥皑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜜化。    早在2003年氮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撩恫。10年以来臣赶,宝马X3已经销售超过了一百万辆莫惠涉,自从2010年上市滑令,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耿趟顾。因此稻,2015款作为X3的中期改款喘扁烘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杜味县,优化后的大灯组造型苯貌帘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驹枚茅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多教。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版编闹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诧秤。通过官方图片汰耐臂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寿,也融入了宝马家族的最新设计语言哇琉郊,与新X5一样采用了新的中网边框设计年,在视觉效果上更具冲击力降沏念。    在头灯部分坝喜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怯瞄郴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细番究。另外甸稼耸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代科,配置方面它还可以选用全LED光源花,再加上选配的LED雾灯围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞诽。    新设计的前保险杠极具力量感酚促咐,并融合了镀铬空巳、塑料格栅以及金属护板痊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伺碉。此外侯继,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仁悍挥,也使整车更具个性化风格报逆半。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲蓝:4657×1881×1661mm懒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近李,轴距也同为2810mm覆峡垒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异记扩甭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掣未绒,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹬请,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩。相比变化较大的前脸洛释,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茨熄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仆。相比X5瓦协毕,新X3的尾部更加耐看许伟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓉结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分年扫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺捅,视觉效果并不是那么给力科揭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骆失脑,新款X3也不例外懊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板构练酞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前下、后部的防钻撞保护装置奖计蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沫京、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拟挞贡。此外嫌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壤墨川。该车还可以选择六种车漆什、三种专有的18耻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂譬。 责任编辑添:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杜郎:Quattroporte(总裁)卢涣挡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标师食匙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坤:Levante股刃,还在2013年4月的上海车展上镁,以全新总裁平台为基础伞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角储哗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款党堤儒:Ghibli……   以家族设计为本涣辰煞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恃弦酗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩,改走豪华中大型轿车的定位绕穆础,车身尺寸长昏吩、宽葡碧、高分别为4971mm烘、2100mm和1461mm竣脯乐,轴距则为2988mm亢忌,直接锁定奥迪A6须、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卉胃俗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背间、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征感善淌,且融入全新总裁的轮廓特色扛毕垒,以紧实并极为流畅的曲线信,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琶。    于是在车头设计上浅伍炊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噬汗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泵徒稳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娥紊停,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贡怀翰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢堕频,将蜂巢状格网嵌入其中剂帮挡,且尽可能地加大涪骏时,再搭配角度更为锐利笆税、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闯饰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诞咖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旁,所以厂商在Ghibli的车侧燎,除了保留前叶子钣鳍状孔道抨啊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外橙,也师法了总裁车侧的设计煌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佰穷,另一条线则从前门下方迸出钒辱,向后朝车尾紧缩戚,滑顺动感且充满肌肉感突虽渡,并正好可呼应更翘的车尾设计坤绒徒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上场窃,速度感浑圆天成赤层。 内饰向旗舰看齐步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彻竞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谴少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计手,也把声控煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猾持,右侧拨片负责手动升档宏、左侧拨片则能提供降挡茫薄。    此外骚,三辐式方向盘的前方豹长,一样是借自全新总裁的蓝底白字坝、双环式仪表盘喂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糕此慧,左侧则是表底超过310公里的时速表私,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冲,可提供显示油量扭挠奴、水温腑、挡位与导航指示等行车信息卷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晴吾虫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喘略,告知驾驶者目前的驱动状态仆慌蛇。    和总裁稍有不同的中控台蜕授无、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挥雹罢,以及可触屏操作的收音机电台选择伴、音源切换牢硼侧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锤晨恋、空调温度暇娶鞋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕订仙,空调出风口则移至屏幕的两侧山,下方则为恒温空调系统调整出风量凶痞、温度与出风口的位置澈澄坞,以及音响系统的吸入式CD挠,设计上较总裁车系更加简约镰,但用料与配备完全向旗舰看齐笺份吼,展现了十足的诚意江。    较为可惜的是怜羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm割逝瑞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋常,所以Ghibli的前排空间与总裁相当第怪,包覆性和支撑性也非常出色荚涩。    但是后排方面蔼刚特、便没有像总裁那么充裕晃硷,尤其膝部与头部方面贫寄,身高174cm的笔者坐进去后趁遂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喂橙莆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促米豆画,也刚好替前郊撮降、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顾绣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓电闭毯。 责任编辑筒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湘铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了录?后来一看剃婪眠,哦从槽,原来CC是“Cross Country”淮虾。继续了解发现有点意思晚,底盘抬升峨拣毋、高功版2.0T五缸发动机希,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法科溜:目前的普遍规律是姜韦,产品分得越细匪陇凶,总销量提升越明显臣毛坟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痪沤,它的引进斤誊钙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戏寂,主要分布在前脸和车尾骂,从外观区分它和普通版V40很容易顽蓄艾。底盘抬升12mm鲜拓,这么小的数字对视觉效果影响不大氦,整体协调感没遭到破坏熬。    车厢内部疼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挽杆,除此之外内饰并没有过多特别的设计忻。之前我们已经发布过实拍文章弗缓袜,车身相关内容有详细介绍掏怪拼,因此这里只是简单提下要点劳,就不再重复描述了呸烹抱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膛察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机松呸磺,最大功率214马力衬,峰值扭矩300牛·米昆,型号B5204T9顷,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈藤税,那台机器的型号是B5204T8槐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磺亮铜,今天会是什么成绩纬?稍后揭晓楞。    变速箱没有变化坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD雹纤,六个前进挡皖,带手动模式和S挡沁糠熬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耿巩,奔驰A级用自家的7挡双离合订,沃尔沃这台6AT暂无优势埃劝,目前他们还没有新产品投入实际应用毋邦涂,理应加快脚步犊。   驾驶笨脖推:邪恶的S挡    驾驶部分超,我想说说D挡和S挡的区别豹嚼。看起来挺初级的一个话题菱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岁青菇。D挡油门响应迟缓垦,在激发变速箱降挡之前扁,需要稳稳的题、持续性的向油门踏板施加压力输,慵懒的降下一个挡位之后渡萝,情况有所好转鞋匹,动力给得稍多从,也就这样匠故笔。    不满意对吧缔?可以把排挡杆向左扳到S挡谭蒲柏,切入“邪恶模式”疆段。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苍贯浑,转速拉高1000rpm以上胖乳老,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来獭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荒罐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耻,脚踝每动一下不脾啃,车身就顶起往前猛扑一下梁胚躺。深踩油门巷,转速迅速攀升掳伍,跟D挡时判若两人亢饱凶,两百多马力马、三百牛·米奇通,在这个尺寸的车身上爆发出来抄娟色,过瘾聪僧。    激情过后细细品味萎缺酸,这套动力总成有两个弱点需要改进莽瞳,一是怠速时振动大藕措壕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搪,影响体验;二是低速行驶的平顺性肌蓟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补,1风却羚、2樊绕、3挡之间可能频繁切换憋,动作应该再细腻些耙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漠烈,选择“全功能”项垢蛇,不打转向灯就变道班,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澳,回正的力度不蟹ㄌɡ,如果你想在车流中快速穿梭前进幕就,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿铃措,要么关掉方向盘辅助固饥恢,仅保留振动提示即可惜麻。   绕桩蹈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僳巢棉,在绕桩场地很讨人喜欢五萎。车头响应比前驱版本积极陕匿,入桩动作稍猛邻匪,车头好像在被一根绳子拽着走斥宿。给我留下深刻印象的是梧,这款车的极限要比前驱版高太多肠,特别看了下佃恕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屏潞。上手容易粟悲,但是需要注意别突破了极限危,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瀑霜券:一旦超出极限驮欣坟,很难把车身再救回来斧。 责任编辑存典:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7递:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐恒理?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伶,就一直困扰着我们的问题冻清。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒜剐。马力越大的车就越好么肮倡丹?绝大多数情况下答案当然是否定的巨尚实。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坟档。随着时间的推移侣,我们有机会做这样一个有意思的选题犯。   让我来说明我要做的事情朔羞:我们有三辆四门轿车霉瓦,合计拥有1657马力抗吞。看起来确实有些夸张恫驰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碍锹乔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鳖涣,但是这个570马力的怪物一直没有车篱然性,直到我们完成这一特别的测试一周之后氛剑破。我们只能使用520马力既,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喂苫哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矾醋哄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇瓤。   另外一辆是全新的奥迪RS7砷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酚融,拥有560马力的出色表现灌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缺态,在K&N工作室的台架上雄赖师,它的轮上功率达到了479马力材。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顺捎类,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漓冉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坤潜,用以获得更多的功率输出日伤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勉偿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力班沉厩。即使按照宣传中给出的数值瑰陪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孤何。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂,它的轮上功率达到了541马力宛暴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毯榔摹。   另外还要说明一点吉路卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李促,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磷,不具可比性宋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梅。结果很令人意外碎。两款加速最慢的车型蛋蟹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h付。当然最慢是和RS7相比较而言的洪搭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速将山。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浩间及。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呢彭,但是还未打破我们以前的记录淮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畔羚坞,说它慢更像是一句玩笑话随挡啼,这一成绩实际上已经快的吓人了堪帮腿。奔驰则要更快一些省诫烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骏糯,冲线的速度也提升至197.5km/h解惫纬。冠军仍然是RS7的驳险窝,它只用了11.6秒害,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耐。奥迪的冲线速度为193.8km/h悲坍,虽然不及CLS63 AMG敦臀墨,但赢了就是胜利苇。   123下一页 责任编辑莎贪部:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狮五敛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚检风、运动和科技气息了离茸稀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焙磋桅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泻幌侩,主动式车道保持和自适应巡航功能卢费姓,几乎能让驾驶者也变为乘客庞,高科技配置更加丰富懊菱镜。    于是陷孰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前首,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暴篮捌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受房问,在下面的文章中有详细介绍访降旱。此外曝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钉芭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廉恭、残破衰败的路边小屋镰娃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒尽窘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘉恢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卑叉。身处如此糟糕的环境鞍性,却并没有让眼前这个出身自底特律放能、土生土长的本地小子屈服抚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感零,但只有经过一番试驾体验之后划,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力母疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驹赏畅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窗其,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锹辨,同时两侧向外延伸与车灯相连戒呢帆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹琼坞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯技,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歌拎禄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膘。   尽管是低配车型汞丝技,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胺毋措,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)董。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丢,它基于D级车的平台打造吃躬估,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻肥借,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK景酮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亮爸晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体间肥,不过从近几年的趋势来看凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喇修,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型私,至于其中的原因瓮卷,从这款车中也许会找到一些答案佩酷派。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侵锈冠?   GT歪撂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趴叼,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄咳拇、拥有强劲动力蚕犬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型檬。可能一提到GT捷偏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硅笑填,其实则不然浓,GT拥有着明确的划分准则慑,举个例子来说蒲灯狗:拥有着标准的后备箱惟、配备V12发动机并且内饰非澄玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿铝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卑唉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琶鞍,这款车的确还真有点GT的意思十。在笔者看来痛北,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痪崎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉访奸,最起码第一印象分已经拿到了卿扣僵。   5系GT是采用7系平台打造的那邯滇?   5系GT的轴距为3070mm僧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹋纬,从前双叉臂壤蕾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系塘掳。厂家表示篡肯射,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓟,其在外观睛葱患、内饰疥络、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挤玲塘。   5系GT型到无朋友匿罐?   谈及5系GT的竞品嘛从,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位七,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栖放玻。   外观暴笺喂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠鞋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氏默。风云2(详情)揩设京、E5啦、A3以及今天评测的这辆E3珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陡赏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花。从这辆奇瑞E3(详情)来看当鹅瘸,外观及内饰都有着很高的原创度哪躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隋绵。这让奇瑞的产品线更加丰富庇期芍,但也让消费者选择起来有些头疼魂径。 外观星:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人你躲,但外观却没有去针对青年人的设计密屁,前卫蛔观、另类这些词汇应用不到E3的身上祟灰胎,车身也找不到多少运动感熔。不过它长得却很容易被人接受聚荆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看环赔径,E3和E5的外形稍有一点点相似泰毒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掳四恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞急洞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牟扳魂,而且非常容易被大众所接受罢。不难发现铝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥瓣为,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慈浮。艾瑞泽对、瑞虎5摔,单从外观来看都会让人眼前一亮寇链吭。借鉴是好事漓弯牌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快文户蕊,但不动脑子的照搬实在是说不过去绊檄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勾,作为最会制作小车的铃木来说莎五,雨燕可谓打开了国内的市场删认。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隘,新一代的SWIFT迟迟没有引入乒弘伞。而就在2014年1月18日婆,铃木速翼特在国内上市柏铺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版难瓣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拿适,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉疟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敛怂摊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程,速翼特运动版采用运动风格打造魂勺僚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm封萌,轴距为2430mm甘衬。由于基于新一代车型打造魂蕊骂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萄荆,轴距也加长了40mm纬惠悲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琅笑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冯敬丸,包括中控布局屑霜巴、仪表盘冬笑、方向盘等造型均有所更改擦痰寄。此外镀骄教,配置方面新车配备了ESP蒲冯、自动启停系统愤五、USB接口底蒋、运动座椅等配置绍。CVT车型还配备了换挡拨片盟高,满足驾驶需求软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了图。真皮包裹自不必说险豢,3凉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牌炊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多残督默。不用和别人比吮,超越自己就是最大的进步肉靶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机檄税虫,其最大输出功率为100千瓦巩,最大扭矩160牛·米杀瓤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜂赖,其百公里加速时间为8.7秒沫冠,最高速度为194Km/h几辱乔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡急卿,相比之下乐趣少了很多鸿。 免责声明鹊徐韶:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关秆对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥凉,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性奈钩懦、完整性畦瞳酷、及时性本站不作任何保证或承诺挠葱,请读者仅作参考幸,并请自行核实相关内容弦嗜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尼枪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徽彪,引起了广大网友的质疑脐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婚劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么悄畔。于是易车网本着服务网友的原则痰牡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溪驶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浩穗瓮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示襄范。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捶凶苹,您便自有定论谩。   体验者介绍    前排体验者蹋:辛毅 身高猎:178cm    后排体验者返:旭子 身高入识奖:177cm    Ozel 身高黎:170cm    小娴 身高逼柔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准介辜房,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钎犬辫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娠孟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣表。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幢沉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆链,公平公正公开地来一次大对决娇炯躬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倾脓扳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别品,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车程。所以不得不承认歧守,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫零傻。    事件回顾盟层:    说干就干汹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委挨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扭。根据易车网后台数据的统计来看盯卡巩,持以上三种观点的网友大有人在挟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案首。尽管是为了对比三者的公路性能抵败,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拖馅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壕。    测试车辆偏距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抬洪吃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车超荚思,奔驰已经尽力了蓝,我们在此也由衷地感谢忻洁酣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歌返港,告诉大家改款前后的差别庭话。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魂技。因此我们也很负责地告诉各位网友沙磕,目前除了易车网袒豹韦,其他媒体对于新款X5的评测鲜,都不能代表日后国内在售车型戌弯妈。第一辆中国版车型为xDrive 50i双钢,加配M视觉套件划。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骇,我们无法借到官方提供的车辆思。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迪骸班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藉啥沪。    测试场地郡雷背:    乐驾赛道全长1.6公里却赏乓,共14个弯道避署全,最长直线段270米朔,赛道宽度为10-18米劫,视野开阔幕,无障碍物巳。赛道两侧均为土质路面爬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆髓脖,大大降低了安全隐患柿盲。    测试人员换毁塑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隋聊吉,却要替土豪们操心买什么车翻袒恐,这件事听起来真挺可笑诞,因为我实在没法揣测土豪们的心理痰。如果说我还能理解花五十万买大切绿凌喜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擂跋痛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栋,代价是要多花一倍的价钱柒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坊必,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辩迸江,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑署。不过因为坐的比较高牌,速度感不如那些贴地者强烈朔,还没怎么着呢就破百了弯年。这大概就是SRT8的魅力逛登会,很难说值不值得剃嘉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款频呢弧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寸独,跟改款前相比还是升级不少咆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爬,SRT是JEEP官方改装部门判婆,这种改装是全方位的汹雇拷,包括内外套件加强鼎,以及性能方面的提升殊。SRT8就是高性能版的大切诺基面,主要提升是外观套件杏祥、及动力系统犯椿拎、刹车系统想蚊辛、行走系统等方面公洼被。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畴背。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扛篡,6.4L自然吸气HEMI发动机劳,搭载采埃孚8速变速箱奇惭。   SRT8为公路而生洗拔藤,所以公路性能是它的强项挤爽,不过Off Road就不是特别在行了黔骚寝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓤夹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀。 ② 跟之前的SRT8相比贩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸿,所以科技感和豪华感都提高了不少长羚铂,跟换代前的SRT8相比鲁厦,升级的部分都是实实在在的蔚舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帕铅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冷汝膝。  ⌒ハ读③一百多万的车彩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车且衅靠,再挑上百万的车的刺胖,好像有点吹毛求疵歉行。首先悬架的设定非常的运动鸿,即便比较温柔的驾驶方式坏绿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极收戏工,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虑韭,大切诺基SRT8并不是一个非沉穑合适的选择萌埔呐,尽管动力非常充沛夸募黑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酶吉芹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氏纱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖,但好歹SRT8也一百多万了伞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偷担到。不过之后我们也释然了喝沁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双,但经过数个媒体的“蹂躏”肃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了档呕般,弹坑交叉轴不知道走过多少次了送熊,有点异响似乎也算正常纽煎吹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筐,请点击下面的图片进入试驾文章抗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求画巷酥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岔潦型,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中革泪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T库,还是老套路劲,直接切入主题鹃侥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虹蠢。 动力对比悉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑞希,看看英朗GT的表现如何吧骗。这台发动机的最大功率是131千瓦卿嫂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扑疽槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能经番藩,当驾驶者在需要全油门加速的时候败记督,为了获得更好的加速表现绣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm始问迪。对比发动机账面参数来看溉立,最大功率118kw团公固,峰值扭矩250Nm弊讨靛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浑沉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒铝婚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心九嚷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伎苍拧。   至于传动系统方面每,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐庞,都是目前该级别中的主流配置怪伺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泊嗅蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢设。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器让仍能,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩葱段陵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抱矢,比如高尔夫6刀陆、速腾等贡禾噬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仇烯弊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陪漓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誓巴,从而起到提升操控性的目的蜕兰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架第兴虽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怖鸥瓜,但通过厂家的调谐鸹较叮后嫩评咆,当一侧车轮发生颠簸时理,对另一侧的车轮影响会比较小些缝。   小结罕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够娜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出海。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闯胚,至于优点这里就不做过多介绍了冻轮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑姑裕后英朗GT更偏注重于操控性佃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抬,见过后车追着拍照的纠赶,见过开我边上向我打听价格的滴辱皑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昂胖。我坐在这辆路盛E70里栏,被注视得有点儿不自然钒势混。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睫,我琢磨着爆辛祈,要不要让他进来看看冬韦毙。要不是我瞅见了绿灯亮起罗赣,我真就这么做了氰。对不住了朋友祷席,这次没能让你仔细了解它丘扰,不过我希望你能读到这篇文章乡梅蚊。   不用否认琶,人们对美的好奇与渴求与生俱来破骚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绅嘶搜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埔坤写。不过在这些人之中媒杉,有人会终生恋着美人绒奥背,有人也会为抱个花瓶而后悔祁伟。如今打造足够美的外表来吸引消费者耙豹逻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辑拳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70年硼,但在这之后能否一直爱着它洛霸,我认为是一个很值得细抠的问题薪呜。   ●外观大气棚、美诽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时探咸,我还以为来了辆捷豹良茨凉,赶紧跑过去看发现被骗了峡淖岭。不过我并没有觉得失落钢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敝恒,并且从设计角度看贾搬桔,它在借鉴与融合得方面都很到位堂金玲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屎钨炬,我对它的外观设计就100%满意了拈。这事儿对华泰肯定不是个难题哎,您看看宝利格还有华泰B11啸硷蜡,都有明晃晃的格栅竞地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皮,但绕车一圈后我发现氦嘎叔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挠桨。咱看看数据对比竟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旦雄们,可以说在各种数据对比上郡糜,它“不是第一寺衬侣,就是第二”寝蘑戈。虽然在宽防馆饱、高和轴距上没有做到最大捅,但也不过是一两厘米的差别劣朗迹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宝卯,这就让它看上去大气许多伐荡定。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上放。   打我接触这辆车的时候妮巩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光份。在这样的目光中粗柔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期核剧。面对“屁股高辈劝、尾窗窄”薪琴谢、后方视野不理想的路盛E70时怯虫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊。先不讨论这样有多麻烦了税,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辉叙裙?这点让我心里不太自在手槐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茨,是个应该有的配置耽矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艾蒲秤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色背。而随着国外皮卡文化的不断渗透勘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倘,去跟进时代的步伐缔。为了迎合市场的变化及用户的需求涤瑰滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汕,开始注重宽大饱满的外形设计捞垦,并增加更为丰富的配置爸狭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型计酸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾但,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翅,整体的风格带有一股阳刚之气模勘。在车身尺寸方面磨,它的长/宽/高分别为彭傻列:5310×1812×1775(mm)拎罗恍,轴距为3100mm甩枚多。威虎TUV并没有大小双排之分酸醛藐,仅提供了一种车身长度芭武。车身侧面的线条也很平直食帮咎,外扩的轮眉使其显得更加饱满娟锈膏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镐。大灯采用远近光分体设计斜挂敲,其中近光灯还配备了透镜抖损,不仅更显精神垒光嘉,而且还可以起到聚拢光线的作用李谜填。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汰澄掀,遗憾的是凡浅储,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋孤娶,并且后视镜仅为手动调节拐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黄虐顶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夹,非常不错裳湍居。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膜饶浓,至于货厢外侧并没有再多设置汾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕努,在国内皮卡车型中算是中等尺寸办讲。另外兑翁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捆媚,不过据厂家介绍谎兄市,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徐并。对于皮卡车型来说诞浇,这项必要的配置还是很厚道的仕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山官嗣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昆牌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴蓟。不过第,今天我来到这里并不是为了滑雪逢叼,而是为了求证一件事情谢苛奋:有没有一辆车介,既能够带着一家老小舒适地出游表,又可以不惧冰雪卜蘑艾,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘿爆伟,同时价格又相对平易近人呢睹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垃,那么就让它拿出真功夫试试吧皖叙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)示,从外观上看坷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别措详,19英寸车轮显得很有力量感瓣舱,也与动力总成更加契合;其它的地方效,也依旧是酷威的老样子灰极段,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荆跺立,甚至还有一些精致的感觉请截。总体说来维,尽管算不上全新车型随漠,但依旧耐看袄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了记,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中款胃,动力响应良好修骄父,易用性好暇膘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊扦。当承载着全家出行时纲勃焙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衰朽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萄。   至于酷威3.6L的内饰方面湿盟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秽饲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昂垛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稿东洼。   除了动力系统伟翰亥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猛辖毖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器司,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动册炉弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢沧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虱懒俏。动力分配完全依靠电脑自动完成固谰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耍蜗习。   有了四驱系统跨辣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酒辖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逗妈,具有更加粗大的排水通道婆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丧纪,冰面行驶性能更加出色悄不。此外鼻趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贩,胎面中央多重“Z”形花纹栓迷入、针孔沟槽设计迷池、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煎史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情四萌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潭,它的定位低于1系煌。但是活灭街,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碍秀。另外棠东,它也提供了i3?REX增程版本奉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吻珐难,扩展了这款车的最大续航里程凳艾缺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼测。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僳蹿架。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泪鲤寺。   宝马有没有提高电动车的标准渐秒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝎?让我们在接下来的测试中找出答案谁懂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茬嫁郡,宝马i3的行驶里程可达88英里陌。相比较而言团,?Ampera可达30英里播刚,而普锐斯可以行使约10英里捆菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钮,i3可以更多地使用电动模式觅。而增加了汽油机的动力系统娄谁劳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拆,357英里和505英里坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大放红。这台车约五英寸高仕疆山,而宽度几乎和高度一样奉屯,与低矮流线难顷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乐敖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能电。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭,我们没有所需的充电站?方,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔚使秸。   此外划姥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穷盘味:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车如奉素。它内饰精美达寥,融合了许多先进的科技腺,它空间宽敞里,驾驶体验一流洗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋材,它仍然使用汽油机峨丘,以作为电量用尽时的保险典趟畔。   第二名狠瘦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窟且落,科技感十足锻盆枢,而且它也能胜任舒适的长途旅行骚龄夕。   第三名私辟钒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款府具龋,它最大的优点就是充电迅速耙,性能可靠漠咯昧。   然而妈纺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搂陕。(实习编译翔:徐旦?审稿侍秤:刘洋) ? 免责声明版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣贿火,严禁转载盛,违者将被追究法律责任可句。责任编辑剿坷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轿,应该说是倾注心血丸谱,在技术平台上都有可圈可点之处扩,源自萨博的技术是其最大的亮点骋瓷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尝悲侨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作步。在外观和内饰上洁酣蔬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼎捍,在动力和配置方面也还是很有性价比的揣绰屉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齐蒲蔫,绅宝的外观原创度还是很高的肌,并没有刻意模仿什么车型茂爆亭,但我们会在这款车的细节上看到理械,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艾晦端。且融汇的比较好锹,并不是简单的照搬照抄商。这一点值得肯定丰,大灯的设计十分犀利负涎,鹰眼造型也有较强的辨识度味瘁号。LED日间行车灯比较醒目半,穿透性不错骑便传。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凳亲扣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疥萝茬,也很紧绷仆笨级。看起来运动感不错徘,但前悬和后悬的长度较长唱桓,看起来有一些比例失调时激盯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些该搪缮,在视觉上看上去会更紧凑动感皮撮。轮胎的规格还是比较高的洗芜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能须唉孤。   车尾的设计比车头更简洁一些罚,尤其是尾灯的轮廓勺驴,设计非常成熟敲嗅。和宝马新款3系很像卯。除此之外妨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龄。   本文导航娶寺:" "  “卧龙凤雏崩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口会,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睬,便有了三国时期的三足鼎立铂盲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泰耿喝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车词心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乌戊来,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佃啡读,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘矸奚稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歼霉,然而坊间始终流传着这样一句话伦寒岭:“得中级车者得天下”;是的壕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赔瑰慈,今天我们会为大家带来两款重量级车型筏坡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅葛檄,请大家继续往下看佛。   看到这里大家肯定已经有了答案了册,没错蓉菠变,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L事,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠,那S60L是何方神圣晚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呵缎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桥搅攘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版判辨茶,厂商指导价33.49万元菇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仇既,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坞、后排座椅加热刨病陷、并线辅助那洪第、车道偏离和自适应巡航等众多配置七诬咐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中介扭怒,即使不看车标兑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铜,哪个是奥迪驮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的前蚀陆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趣寡丹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统队完瓮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动道,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停精模。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妙妥仍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帅匣娟,使夜间行车更加安全坛屏垫。两车双色的外后视镜造型别致北俺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镐薪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聚鞭鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衡,至于乘用空间如何矢,我们将在空间篇为大家详细介绍猜霸。两车都采用了5幅式的轮毂造型处,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巨汀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳船此潍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计髓钠挪,整体方正的设计略显稳重耽梢。后尾灯的设计两车可谓各有特色害蜡策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊,设计感十足朝,而奥迪A4L的尾灯更加修长煤踞,视觉效果出色先绷。天窗不仅能够增加车内的采光焙秆扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厦蔫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉九,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心避奈聊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希。   本文导航颓委博:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巧枢热,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姓吝,配置也能满足一般家庭的日常需求敦。对于这个价位的小车来说兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观础疟,在这方面乐藉敛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卡宪钉,就算是与它的直系前辈骐达相比梗漂,也不遑多让趁。然而作为一款家用代步小车蔫,它也并非完美材惋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退徽党,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐,车辆本身并非进行任何实质性的改变沪,跨界的概念噱头大于实际姓何鲍。 "   技术革新日新月异的今天扑睬,车型的改款换代再常见不过品,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变木郡弦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仕嗜鸽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赏,同时在动力方面也增加了1.8L编。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型零,但它的实力不可小觑刚惰瞪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缅粗垫。既然实力不容忽视白合,价格又有优势入处携,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溶臣。" "  版权声明疟擎匠:本文版权为网易汽车所有害矩,转载请注明出处虾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矛棚,全新的品牌全新的车型时,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富慈妫克斯井,在2013年钙刻伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月双痘,堪称是这个区别的标杆级车型哪,观致3要想在这个领域取得成功擞概累,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉秒淡,看看是否有优势能吸引消费者关注风。 外观风格各异   先看外观方面慧,观致3展现出大气得体的风格钎功,不像速腾那么沉闷单调井,且有着自己的灵动个性;而父模克斯则是完全偏向运动化的风格偶悼,典型的注重操控性能湍勃,突出驾驶快感的性能车型恕黔封,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型次肖逞,与观致3区别明显沃。两者主要是风格差异范,外观上分不出优劣馈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邓泪,观致3丝毫不会逊色于父牛克斯车型仟。 尺寸对比 车型名称 溉绦伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睬琼女,两者也是平分秋色疚思狙,车身大小相仿茎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耐率,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寡,观致3要大于腹俨希克斯苦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞下,尤其是腿部空间较为宽松模径,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿常克斯在后排空间布局相对紧凑纪,而后排空间也一直是各代盖ぃ克斯的软肋颊。 价格对比 钙┛福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啃,噶诠嗍В克斯则要比观致3要更大一些本继涉,在不放到后排座椅的情况下琶客并,富车∪耄克斯的载物容积是530L铂绣,而观致3只有430L卉臼呜,100L的差距还是能装多不少东西的铅。而在需要有更大空间的时候苛犁,两者都可以放到后排座椅挨料,放置大件的物品刻汀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间示,观致3和讣源克斯三厢都是11.99万起步冲些,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猜扔份。而细细对比价格表可以发现浇,要选购自动挡的车型惜,干唬克斯最低仅需13.09万谁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合短,观致3则需要14.29万晤,这个比起概怖廊海克斯有1.2万元的价差拦,当然在内饰配置上会有其它差异氖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顾水,可能复ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挂遣。 挑选合适的爱车现柔,看专业导购敞泪踩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伸共韭?   扫一扫吨涤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳轰闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凄票材。风云2爱湿迫、E5佬梗弗、A3以及今天评测的这辆E3事玲魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馈。从这辆奇瑞E3来看轰,外观及内饰都有着很高的原创度氖苇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咳十变。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛,但也让消费者选择起来有些头疼勒窜烷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的商疽如,也从来不缺少“明星”贺杆仇,“沉稳绅士”大众速腾呵、“狂派斗士”福特溉馓裕克斯等都是热门且销量稳定的车型欧悄娠,不过要问哪款车型最近销量最高池倦,还要数“逸派高手”日产轩逸挖沏,它已经连续两个月销量突破3万纬是力,坐稳了桥车销量的头把交椅昂偿膝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舷何旗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攫?下面我们把两款车型拿来做一次比较驳佛,或许能看出一些端倪粱叮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荚妹诺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葛祭,入门价格上吴庆,风朗比轩逸高出2.08万元圈,表面上看价格耙讼快,轩逸占有优势陕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型精,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巫,这样看来武菊,风朗其实只比轩逸贵了2800元脱犀,等国产版风朗出来后啸跺伎,风朗在价格上反而会有优势也说不定堕逛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市请,这款车外观与内饰变化并不算很大克鸵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丝型,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勘弧垛,下面我们来看一下离冠具。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梨狸夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格能普蒋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榷冠谁。质保方面酗剐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力传。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绕瞥行,最大马力已经达到了170马力伸檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟高莎阿。变速箱方面蔽线,逸动采用6挡自动变速箱切喂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色品,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段檀。 免责声明悉电:本文仅代表作者个人观点说,与环球网无关埃瘟粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽古耽,对本文以及其中全部或者部分内容矛魄熬、文字的真实性娠谷、完整性残葱、及时性本站不作任何保证或承诺需额卞,请读者仅作参考捻,并请自行核实相关内容瓶。" "  近两年楔,自主品牌进步着实很大闭稠,无论是从设计方面骆男,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜂毯哗,甚至可以与合资车型媲美肆燃把,山寨晒陇身、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啪。在10万元以下紧凑级车型中舞,更是自主品牌的天下受,凭借比合资车型更为出色的性价比嚼吗,吸引了不少消费者的关注钙碍芦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兽不,一经推出便受到了极大的关注铆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持零乡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涟啥,包括动力在内渴,新车共有20项升级巾难,本次共推出8款车型羌粒烯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窗,售价区间为7.49万-11.79万元芜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虾梦,近来也是频频出镜辣窃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅写绞冢控大玩具车”的名号名极一时拳楷。速锐共推出了9款车型雷笆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盼告,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酿羔透,售价在6.59-9.99万元之间舌礁。   单一来看敢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烧擂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癸贤,看看那款车要更“精”一步效次。" "  新君威变得更好看了江,配置也进一步提升拌娥,新加入了一些科技配置煤操,比如智能交互系统委,BOSE音响等等令届鲤。这些都是新君威的改变之处脖妹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型遍恢,售价24.59万元轿无,作为一款定位中级运动型车的新君威挪,品质感一如既往呸,操控性也非常突出胎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堑茸开,以下简称新君威睫,外观相对于老款进行了必要的改变赊温,毕竟老款车型从上市之后莽皮芹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳去潍,新款在大灯喝捕、进气格栅旧辩暮、雾灯嚏牧、尾灯琼秽寂、前后包围都进行了细节的变动婚燃邪。   在新君威上纤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统附,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统街,在操作上没有太大不同惰,轮毂方面硷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辟,轮胎品牌依旧是普利司通愧。侧面造型基本上没有变化林瞧,侧窗所占面积依旧较小然胶勒。   车尾的变化还是比较明显的仑虱,这主要来自于尾灯的改变蹈佳。新款尾灯全系标配LED灯豆屑巨,并进行了熏黑处理耿。尾灯的轮廓样式更加犀利衔辽女,个人认为要比老款更好看词教。除此之外林奶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犀稗闲,牌照安装槽的形状变成了正梯形把。   本文导航位:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懦赴吻,颠覆传统的外观贬驳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌常凸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV含缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爸课,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆城玻罐,足以证明其强势的地位慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狈病设。(温馨提示疽股程:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榷少秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汝托。)   自由光基于全新CUSW平台打造念,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭色,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叔黑淡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莫逃柑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厂酥豆,圆润的造型是其给我们最深的印象陷凌举。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘘柒慨,显得简洁利落脸晃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雄,显得净雅别致薯弦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苔,主要表现在其大灯的表现形式上厩模。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈滴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尼龋。两车大灯配置基本相近庇寐割,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佃讲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澄涝刀,车道偏离预警系统响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窖品,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗统拐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅平秋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秽圃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甸怜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墩守,其尺寸差距就没有那么大心蔚农。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁监胖娄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起樊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同委口。奥迪Q5采用两边单出的排气管楞泞,在气势上略胜自由光忌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慧容快,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型管烧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踩泪,磨损线束保护层船斜,存在导致电池损毁的隐患棚佛杭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日善,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知送,称9124辆V200受此次召回影响醚。长城汽车正在邮件告知客户凤摩互,并建议联系当地经销商进行检查维修阑葱。   据悉诽枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凉姓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啼。”更有甚者纪寥骨,线束可能会内部融化拴遁氢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氯,目前已上报了数起线束故障鼻溜徐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袱嘘,不能够给电池充电党申,车辆也无法启动品兴萝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庙蟹淳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束说堤。   克特里尔先生称捆铝瓢,检查故障预计用时20分钟瞄礁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟燎魔皇。如果绝缘保护层磨损严重豪邯,线束已裸露司径,则需约两个小时以更换整套发动机线束庇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂。此前秀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尖,2010年又因手刹故障而被召回泼诧。   2012年汤度桨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回即,长城V系列也在其中龋接夹。当时被段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸵杀。然而德吧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片横叉补,更换车辆共计超过1.5万辆秆伶币。  ∷ζ臁(实习编译壳嘲:王萌审稿袖:刘洋)   免责声明版权作品雷珊拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载福,违者将被追究法律责任讣孔。" "  随着经济的快速发展钞,购车群体的年龄层次也越来越低粉咎撼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用全氮、省油未碘,而是追求个性和时尚设计魔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烂非,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一品皑痰。作为跨界SUV豌类惦,它们在造型上将年轻陌、时尚展现的淋漓尽致限,完全符合年轻消费者的审美需要店。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歇午,来看看到底谁更适合你恐哨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV女,相比2012款变化不是很大川,只是增加了配置和车身颜色灸存。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版覆熊,售价分别为21.98万和21.47万捞僵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV械卡,但风格却不尽相同特勤膜。斯巴鲁XV外形显得干练娶,车身线条硬朗屯号朴,富有力量桃,越野味很浓戌。而标致3008外形偏向都市化设计私,饱满圆润的车身凸显时尚感队储,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懦互。   车身尺寸方面有所差异摔,不过并不明显阿息瓣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钳乘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偏。斯巴鲁XV车身更窄涵侍谓,同时也稍长一些癌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搬型。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妇,加入蜂窝网状格栅运动感十足忱堂擂。而标致3008采用半圆形中网餐限犯,镀铬亮条包裹显得很精致席碗。两车前脸分别展示它们不同的风格煌叔,同时都包裹塑料黑色下包围陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞄睡促,远近光分离灯组设计娇涟,造型普通哪辛,配备有示廊灯隘绍摩。标致3008同样采用卤素大灯骚渡闷,不过加入透镜耿夺,不仅聚光效果好扦,同时美观性也不错叛翟壤。另外硅菱汾,还配备LED日间行车灯驮敝。   在侧面善叫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屯,比如非常倾斜的A柱庇,同时将后视镜位置后移宋酥肯,留有三角窗减小了A柱盲区尾尘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料人佳,有利于减少磕碰的维修成本灵闷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎施朽撬,注重舒适和静音性商丝,双五幅轮毂很有张力雾胶。相比之下潞齐势,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皖稠车,与黑色下包围搭配运动感很强烈胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畦师,同样注重静音和舒适性别疥净。两车的备胎都是非全尺寸设计程编谐。   相比前脸翰,斯巴鲁XV尾部更个性搭乡,辨识度较高拱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型城搐,镀铬亮条的运用增添了质感穗。 标致3008尾灯加入LED灯组狄社,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烽粉晴,但是块状尾灯造型很独特滩恰欧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像底潞锹,标致3008同样配备倒车视频影像来,另外辟幕,还配备前2/后4颗雷达探头邻。" "  在过去的一段时间里漏,傅匀运疲克斯污、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氛皮刃。时尚动感的外观九病凤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掇线,成为了年轻人群青睐的车型冉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围丸捻,科鲁兹掀背车则是新进的一员钢桥,它所要面临的是一场“无言的战斗”容。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闯辖池,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骨,但却带有美式车应有的力量感心括,总体来说它的设计很适合国人的口味股。但从最初在国内销售的科鲁兹来说签紊獭,其三厢设计有些过于保守信伸唯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铰茅,为了能够扩展消费群体干饲祈,推出两厢版是其最好的解决办法舱世。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偏,你几乎完全无法识别它的真身魂,因为它与三厢版保持着高度的一致性面簿豌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泰舷,很好的诠释了彰显力量感的诉求悉痞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辖搜房,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些极稗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槽般疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm幻料。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欧蓖,后窗与尾部的衔接并不生硬粗,拐角的折翼恰倒好处蓄铺,为尾部增色了不少膛萝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咯惊,在样式上显得更加简洁竟瓜光,只是与自身前灯组相比岛刻涵,在棱角的刻画上有了明显的削弱谓。   本文导航率:" "  提起之诺烘胶,很多人都不知道是什么品牌传宪癸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航行,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的届侗。只是之诺定位于高端合资自主品牌湃纯阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尘逻顾,那么它的首款电动车1E表现如何挛纪拒?以下文章为您揭晓蜜痴。   只租不卖架亮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞,包括车辆租赁幕、充电设备勘察安装挺、车辆上牌稠、车辆投保管、定期保养卉舌兜、故障维修藤擞、道路救援呵、检查维修备用车等晤,通过这样的商业运营桃苏修,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿陆平。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芹曙怒,它的卖力需要大家自己去发掘烤。不过在发掘1E精彩设计前惟怂饯,请先忘了宝马X1檬师,否则你将永远欣赏不到1E的美市到串。其实1E最出彩的设计在头灯慈筹垮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秦快哇。   不仔细分辨的话两赴苛,很难把1E和X1的侧面造型分清舌凶。不过1E拥有自己鲜明的特点舞,车门下很宽的镀铬饰条受泪,和没有行李架的车顶鳞霓惭。   相比车头和侧面东购,尾部就让人感觉有些欠妥了菩加霓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孙岛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痹撂疽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涣。   本文导航团浚绕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稿旁,奇葩的中文译名粪物臂、“野性”独特的外观以及较高的定价咆郎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绒掂。说起野帝我们不自觉的想起慧兔僚,同样在以国产车身份进入中国之后繁涣购,“改头换面”的法系SUV标志3008吞戮滥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澈蝗泡。当然继,以20万元以下的车型作为主力军郡句类,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屑。那么下面我们就来看看冯搏,这两款性格迥异的德淮飘、法新生代SUV之间究竟有什么差异涵祈,各自的特点又是什么屋盘承? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘘柑,首当其冲是价格方面的不同挛亨灌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合些貌柑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辆次,不过差距方面不大基本可以忽略遍脐复,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壬。动力方面的表现也近乎相同蹄抵护,只不过大众7速DSG侮薯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟什,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甲宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔退伦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤绩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恰式,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怯懈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耽吕残。闲话少说俯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜测白阔。   这次试驾共有5个科目葛贯,分别是1.傲虎—终极绕桩吼涝,2.傲虎—冰雪连环霜,3.傲虎—短道拉力测试蒙侥,4.XV—戏雪乐园氮隧馈,5.森林人—不规则路面自由行驶哗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扩磷,MPV表现出相对冷清的一面就,尤其是中高端的商务MPV踌长,几乎屈指可数玻存诫,除了老牌的别克GL8外省牟,似乎很难让人想起更多车型堆嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里勘割,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮还聚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埠?这就是本文将要找寻的答案皇渴棵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型促叉,售价28.38万元-33.58万元躺缆房,目前市场上有近2唾豆雇、3万的优惠幅度坊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椿伦,官方指导价31.98万元翠拘。) ●外观解析   从造型上来说塘掏,艾力绅算是开创了一条新的路子鲍揩绅,没有过分使用一些夸张圆润的线条保菩酶,车身轮廓棱角分明么,有着很强的视觉冲击力拴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭,此外达,艾力绅还装有一套大包围番伴仿,颇有几分运动风范爬,也有着一定的改装潜力眯烁馁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贯抨,中网与宽大的前大灯连接在一起踢,营造出一种大气诬浆、动感的MPV形象媚拷。   艾力绅A柱采用黑色设计暮铰硕,且A柱的倾斜幅度较大繁尝么,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搽,总给人一种方方正正的感觉拷悲,后视镜尺寸同样不欣堇纭,与整车的风格很搭畏,宽大的后视镜提供不错的后方视野唐怕儒,保证了行车的安全性与舒适性糖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缆珊,当然港讨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翟绊镶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手工貉青,侧门就会自动缓缓打开蚊你,此外壬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下独。如果对此还不令你满意的话踌靖诉,通过钥匙同样可以倚常控侧门涉刹,确实有些高端大气上档次共。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郎彼画,轴距达到2900mm释,尺寸在同级别对手中并不占优势歇锻,与GL8相比房图,仅仅在高度上略强于对手陋擅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忿闺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计币辑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焚。整体线条依旧硬朗迹劫解,尾灯加入了时下流行的LED元素的,为其增添几分现代气息比。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堑,人们购车的选择可谓越来越丰富唉锯此,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坪祁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过某盘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦鳖骆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谅,他们能够碰撞出怎样的火花铺,请大家继续往下看氰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兰,由于这两款车型出自于统一平台打造瞎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靡倒绊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庞唐辟,你可以说它带有侵略性蝎拔,或是富有运动感京,也可以说极具视觉冲击力面醇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突软。而K5也应用了与智跑熟庭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闻啪遁,使其拥有了明显的家族特质归。   运用Fluidic Sculpture的设计元素查,极力打造出时尚与动感的流体车身朽袭,在驶入眼前的一瞬之时详滑钝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蟹。前脸的线条设计十分紧绷令偏刻,大灯组与前包围向中央区域靠拢刊,展现其动感的一面腾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遣疵渡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疽,抢眼的外型加之迷幻的光线嫁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽限碴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郝凉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坦偷。   第八代索纳塔不仅外观时尚锈浓,灯光的运用也颇具科技感让清试,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呻怕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳炯戳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炬界,显然这种的夸张设计将,使我将其列为变异的种类碴皮杆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用静速,多折线的应用也使尾部更具立体感桑骡把,同时对于运动观感上也有显著的提升级级,由于K5搭载的不同动力总成限绥拆,2.0L车型配备的是单排气设计冗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晃。   轮毂也是一个变化的重要部位比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洗。根据配置不同芯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分当起幂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼访论,该系列轮胎偏重实用性错寡。作为索纳塔的尾部喝坎仇,基本没有大的变化胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匠售粪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腑刑。   本文导航陛访橙:" "  每到年底肖儡络,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾些,地点也大多选择在北部寒冷地区臼稗剃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乐剩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顷榔蚂。在临近春节前夕媒板肖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现并。   延伸阅读纤:   之前卑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间导蓉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弛错,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欺汾。   酷威采用的是电控适时四驱系统拾沪,中央为多片离合器亨,由电脑控制来分配扭矩舒戏,车内并没有任何切换按键翘汝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动览案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶参,如果想要挑战一些极限的路况的话恕烫,酷威还是不具备这么大的优势的虑诞,因为不具备限滑措施奋啦惯,至少在脱困能力上会有限制性到垒辆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噶公,采用全新发泡橡胶技术哪,具有更加粗大的排水通道腺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坷窝,冰面行驶性能更加出色险详,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力密椿澎。此外舅揉,中央多重“Z”形花纹琳、针孔沟槽设计浇窖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苯粹,最大功率206kW/6350rpm鬼黎,最大扭矩342牛·米/4350rpm胸耍焕,在目前的大切诺基请炼的、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腔,但是会有不同的调教昂澎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茬杆匈,我一直在想帛晨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐坪草?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沙,我觉得这个可以有辛郡,至少不会和其他车型有太大的冲突矩谁凹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耽李,路面上的车辙也是压实的积雪案搞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狭疚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铣,只要不是过激的驾驶行为善,基本不会出现危险状况鳖廷眷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跨潘肝,建议最好将挡位切换至手动模式烫迪雄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馅拷票,这要比才刹车安全的多刊盯乓,这中方法同样适用于其他手自一体车型剖奸。   本文导航饶鲤镁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胜现羚、充满艺术色彩伐磨句,或者是有着一些与众不同的操作模式慰。而这辆2008则告诉我们举鼻,一旦法国人在拥有自身优势的同时撵嘎柑,再把务实两个字加进去屡品,那么可能会让其它对手感到紧张阿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置递钉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注系汹丁: 由于本次活动仅为简单的静态体验洼,场地和车况都受到一定客观因素限制汾匡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分械扒瓦,至于其他更多相关信息驶匙等,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上相,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穿,作为首款引入国内的小型SUV扫瑰勿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畔吨敬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恫伶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜电,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陕拳革。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澎,对消费者很有吸引力廊。作为一款紧凑级市场的生力军车型钮赖颓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奠纱。   观致3共有6款车型两醇囤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镭,售价为11.99万-16.79万元区间们笔咆。因此衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较考。对于中国的汽车消费者来讲舅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晚。要知道自2006年上市至今蜜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宿。那么两集沫,作为一名后生的观致3揩午,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萎黑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辉袍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳夺:16.78万元)来进行比对钎久。由于两车的售价只相差0.01万元镐,这也令比对的本身相对公平一些差貉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间净帛此,我们测试过高尔夫7顶配车型叫脯巷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现问矮廖,跨级的配置也令对手望尘莫及浚功挪。但这一切娩铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重空令、最需要的因素粮慷。对于高尔夫这样的家用车潦史,在使用的维度上做到出色漏抖相,才是它的本职苍东。今天擅堑,高尔夫7又来了埔蹄市,这次是全系中价格最低的1.6手动型硼乓。动力称不上凶猛掳洽令,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹬贤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辑豌,必定有些硬实力猜。空间满足舒适乘坐椒坷泥、常用配置齐全贫,动力也能保证提速顺畅顽。但对于这一类的畅销车融皋价,最重要的是它必须耐用敲煤私,不能隔三差五地就往修理厂跑泞倾,也不能冷不丁地出个大毛病灯地抵。这么来看晌卯晴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垒,故障频出寄,这点很难让人满意勾。毕竟卤笛,大众车能在国内打下当年的民众口碑酣怠,靠的是皮实耐用的品质封。在我眼里矛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腥薪片。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赁多,高尔夫7车身长度增加56mm霉替,宽度增加13mm酥毁绢,高度减少28mm架墒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惶哇,也更显扁了绵高。   如今顶南,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达程凶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的献陪戚。这个配置的增加屁,为日常使用提供的便利性还是很大的宛袱馁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痪,要知道负铮克斯呜蹄驳、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹦犀沛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堡竟榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甩练集,这套胎居功至伟皑伤般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稳肥僧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥,如果您拥有过高尔夫4付伶、宝来或者帕萨特B5的话恒抢,您一定会理解我的意思艰澜簿。没有复杂的配置瓷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则市吼,瞬间就能上手概。这一切都似曾相识踢欧湾。   在1.6手动版的高尔夫7上骨确,您看不到任何高端的娱乐功能猾五,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帮赋石,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纽豢告。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾破辩,但我认为这并不影响操作便利性吝,最低配车没有大屏幕很正常督侨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时录,我和同事发现AUTO HOLD并不好用床驹,车辆静止起步平顺性不佳梦,油门给少了刹车不松开霞,油门给多了又会猛窜设浦度,让人抓狂褂赌。但今天这台1.6手动车型丘巴妇,上述症状全部消失砂。起步轻给油即可麻缺,电脑自动调整喷油量涝蜜垦,使其转速稍稍上升轰挺仕,令发动机不容易熄火敞,等红灯屑殴、坡起都很方便羚擦,使用起来当真比顶配的舒心多了天乾汀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躺步辱,让人捉摸不透禽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平救虽馅,用料优秀被认作理所应当融砰扒。在数年的成本控制下摔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偿。对于大众汽车而言笺,这样的结果也堪称可笑了鞘客澄。   没有真皮座椅匈,您会失望吗顾瞬娇?我和同事们都不会聪瘁扇。我认为从适用角度上囊,织物座椅与高尔夫更搭膜欧。这套座椅的缺点探藤,在于椅背调节起来很费劲堑倍羌,而且要是有个腰部支撑就更好了袒剩贺。纵观高尔夫1.6手动的配置耐蚕融,我认为作为最低配车型尝溅,功能简陋一些并无大碍苫耍,该有的它也没少镭寒,并且绝大多数的都还好用路贤,如果您是为了舒心实用滴,我觉得它能满足了讲豁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来退茸旧,对于购车需求的国人来说啃,一款看上去体面萍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曝,只是碍于可选择的范围有限虐,但凡有一款出类拔萃的新车型亩,必定会迎来极大地关注兽。对于25万中型车这个级别陆彭卫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭洹,而福特全新蒙迪欧的到来苹,分走了不少的关注度夯,选迈腾还是选新蒙迪欧蹲勉,对比一下就会发现洽,挑战者颇具实力敞夕场。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泌笛,售价24.28万元份馁,和迈腾 2.0TSI 豪华型哆撤,售价24.78万元坏诉踌,均是各自车系中的主力车型付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畴爱,兼具个性运动和居家商务需求疼鳖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菩桂,极富攻击性玛姬突,对年轻消费者有着很强的吸引力埂咕食,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力会较力,入门的1.5T也有不俗表现刨石梁。   现款迈腾严格意义上上讲晨,只能算是半代升级竿拌抹,是在老款的基础上升级而来颇愤鳖。迈腾整体延续上一代车型的设计溺偏聊,符合国人的审美垫,经过加长的车身惮畏守,带来大空间的同时弘窖,提升了行驶稳定性及舒适性嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倘艇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蠕,轴距达到了2850毫米梁策癌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米污卵,整体比新蒙迪欧小一些忍,即便是经过加长筋晶妻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踌百。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靖丹、加热滤诉、折叠猎达、记忆 电动调节绘、加热态獭筹、折叠江、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粗缆瘫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吭阔忍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茸碘,不仅科技感十足椭狼施,还具备随动转向劝差、自动开启等功能犯淋莆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑。天窗黎确、全功能配置的后视镜等动,两者处于同一水平污扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升微,对称的T型中控台中规中矩补署李,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统门喀抖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作京棵,主界面被平均分为四个区域砰,分别显示电话郸、导航腻镣境、娱乐和空调四项基本信息床幂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墟奠绷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕际崩太、6碟CD等配置热那成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步败辛蹈,迈腾更像是上个时代的产物揣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圣枚,相比迈腾的2812毫米篓肉邢,略占优势溺凭狼,但二者在乘坐空间方面材千差,都已经足够日常使用庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑避汰,满足于舒适和运动的双重需求舜躺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统璃哨楔、方向盘换挡浩勾酣,以及原厂导航等配置差钞卫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置供。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲倘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弛,最大功率178千瓦贸答,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坊嫌,平顺性和换挡速度足够出色竞违。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暗惭耸,最大扭矩280牛米凉幢禽,匹配6速双离合变速器烽拣雀。当年迈腾这也算是黄金动力组合迫,但与新蒙迪欧相比泪瓷楔,参数差距明显苍。   保养方面琉獭烁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磊别,建议日常保养周期为5000公里左右超斗纫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铺撮截,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保练,之后保养周期为1万公里放淋福。小保养的费用在600元左右篮够,需要更换机油机滤把,大保养的费用在1100元左右乳彼仇,需要更换机油三滤浮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珊,相比迈腾巳盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笆筷朔,还增加了头部气帘和膝部气囊介。并线辅助功能也是迈腾所没有的互。   点评程:不可否认题啥截,大众品牌进入中国市场多年柬娠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墨采蛋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潦啤,无论配置水平还是动力系统定挛,都已经没有什么优势了碌涡,抛开迈腾一万多的优惠辨太啸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溺吉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜砻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冗:本文仅代表作者个人观点拆攀,与环球网无关四惨霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾齿铃,对本文以及其中全部或者部分内容螺壬携、文字的真实性卑耙架、完整性拭投尝、及时性本站不作任何保证或承诺腻啥,请读者仅作参考甘砍衬,并请自行核实相关内容庐姑澈。" "   “北国风光彤,千里冰封巧琶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洽耿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐检。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜慰,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拦呻刚。 外观绢宦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐层脖净,想必对于多数人来说湾,它的名气比兰德酷路泽小很多仓冲,但并不意味着就要比竞争对手要差迪沫肮。外观方面途乐外形实在太大了供,有点圆头圆脑的感觉巢,比兰德酷路泽温柔了很多忌芜,缺少了一些很“MAN”的元素挺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碱醛闪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰教歉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磁陵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多珊抖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒲。中控台看上去很有档次临涣,各类功能按键排布也十分清晰茂桥、合理绥毫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帽懂惰,完全遵循了游艇的设计风格翱拔,宽敞堑、舒适蹭头每、豪华唬傲壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堵送。   小结茂: 从外观内饰的整体表现来看宝,可以说途乐是一款成功的车型藤枢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畔双渤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势被,如果“沙漠之王”远离了沙漠堆撼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胯颊龄,这也是我们大老远来到这里的最终目的坍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睹码,人们首先想到的通常都会是奔驰磋刻畴、宝马绅磐、奥迪铅行闯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐久帝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恫联羌。但是说到文化的话藤惟歇,就不得不谈到今天的一位主角喇,捷豹XJL吹慷耽。相对于奔驰这样的全能贵族来说屏金,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置够,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钱先鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗相怜。   作为进口高端豪华轿车瓣办,相信奔驰S级大家都比较熟慌峦,而捷豹XJL依旧比较陌生泻,捷豹作为英国豪华汽车品牌擅,也有着将近百年的品牌历史辞良,虽然品牌认知度不高酞,但这头豹子可不能轻视翅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首淮筷,价格都在120万左右室,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L农,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘎昧惊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前首,其实捷豹和奔驰早就杠上了哎购谎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤伯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观味坏录:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桶,你一定记得去年上映的《007荆妇荒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坟熬,没错就是捷豹XJ复,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沥,里里外外展示着它的优雅与稳矫谋继贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力免。   无独有偶系绞逞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瑰黑,虽然不是目前新款的S级蚀沉驼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稻挟。   言归正传擦老獭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气频,不过两者的风格却截然不同鹤磨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素随官,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镭,在当前时代也更加与众不同俄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扣飘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣,的确奔驰S级是同级别标杆羌,外观轮廓延续了上一代宝,细节之处更加富有科技感拌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同激甜承,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狭习纫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琅,比XJL更加强势秋,这就像两个高人许锰浑,一个低调一个高调而已霸抗茬。   大灯的造型也风格迥异粉慰偏,XJL的设计更简洁肖谩,内部采用传统圆形元素拟九娥,使得其眼神也更加专注镐祭危。而奔驰的大灯设计更加时尚鞘期身,内部流畅的菱形也较新颖邯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伯哨素,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车评羚汗,光前大灯就使用了五十多颗LED吴良量。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悄蒂喀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾列魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厩,更加沉稳曝倪慕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挞噬,但硕大的车身同样沉稳眉,硬朗的线条也更加动感时络。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾论识成,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粗费哨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氓罚,这也使得XJL的车尾更稳重壤魔,而S级更挑逗人惨。   尾灯的设计皑,捷豹XJL采用纵向设计嫡,并以车身腰线融为一体抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肩奶,整体轮毂简洁不繁琐歇烫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膜疾粱,内部灯组造型是一大亮点汝迟,点亮时相当好看尾特。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节功黑乃,并没有过多的修饰澈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袍扮坤,就如同一件高档西装酬,某颗精雕细作的纽扣就足以刨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓖,相比奔驰大气的轮毂滥桃,捷豹XJL的条幅更纤细骗探,并且在条幅样式上也更加精美和运动沦蜗。尺寸方面XJL为19寸赶透讹,比奔驰S级的18寸也大一圈罕,轮胎方面同样为245宽度岔台毫,不过与奔驰前后同宽不一样拾掀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼,并且作为一个自主品牌挖毛煌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌党,旗下的GS5画杠、GA3福、GA5几乎可以与合资车相抗衡文,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暴粟划,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的深舒靡,广汽传祺旗下三款车型都来了现成匦膊谩,由于试驾人员较多喉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绞拘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烈攻。   现场测试场地为两个圈形场地管立,两个场地项目都是一样的柒蓉,可同时进行两组试驾开馅劲,场地提供了直线加速完、紧急制动托、蛇形绕桩划赴艘、麋鹿测试四个项目弄踩扮,可以说涵盖了大部分的性能体验嚏橙。当天试驾温度为零下十八摄氏度改牡钦,这样寒冷的天气视,面对半冰半雪的湖面狗痰无,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菱诵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下施烩,TCS系统介入颗誓抒,防止打滑的发生浦忿蜂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术覆籍,最大功率倦评弗:90kW(122马力)/6300rpm何,最大扭矩耙:153Nm/4500rpm怯别嚎。而这次试驾的车型中没有手动挡驰年宪,均为4挡自动车型耸水,动力表现可以轻松满足日常使用需求冕潜。   起步于加速初段油门如果踩的过重试,TCS牵引力控制系统会即时接入凭两界,并且自主减小喷油量杭栋,从而避免轮胎打滑墩潮,这一点上GA3与GS5表现都不错横化。加速至60公里每小时后外,紧急制动案蟹缔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音次,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陋把辫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停燎韧,未出现侧滑骇吧家。   本文导航糜壳蔼:" "  提起中级车设炔诵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矩手。但要是预算有限临,面对这两款车型还真有些底气不足抚妻并,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旧怖瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风恕,改款K5已经于近期正式上市顺抨患,延续了韩系性价比超高的特点磷睫谐。这次衡风匠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挨燃,让您的购车选择更加丰富交倘吨。   没错港寄,此次选择的几款车都在18万元区间内穷溶我。而且颇为“巧合”的是翠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坤,也堪称中级车的黄金动力之一捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹。既然如此搭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”前。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙死,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钵炮叙,动力参数有小幅度的提升酗次僚,燃油经济性也有一定的提升糕,但依旧没有给人留下深刻的印象誓熊,尤其是我这个09款嘉年华的车主妓跺隶。如今毕刃炉,在配置依旧丰富的前提下痛,它换装上排量更小惧逆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型的,这一次似乎有点看头了伎赴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侍李咕,它的来头可不少煎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狭四,可谓是福特的明星产品慨。我得承认这些奖项来之不易钝,但我更关心的是僵釜,它依靠什么亮点来获奖讳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠,震动及噪音抑制能力如何拿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前釜非庞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孤寞、涡轮增压以及进排气可变正时技术黄。在这些技术的支持下碾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潘。反应到账面参数上开,它的最大输出功率是125马力宛蜂罚,最大扭矩达到170牛·米你洁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偏谋。   另外拳签,福特也针对其三缸的结构特点少赐涉,对发动机的震动陈、噪音等方面做了很多优化和改进康,比如喷油器及油泵柔性安装酣似奋、皮带润滑芳丹、缸盖上方吸音泡沫等等瓶。为此褥裙,我先后做了两种情况下的简单体验托吾:1儒娃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峭替泉、在静止的状态下够驶氮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椭锌醛。经过细心的体会和观察后诞诬咐,我认为结果让人满意盲鼻,发动机的震动轻微嗅涪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磁秋,但也不大碍事城。事实上式唯岛,即使我细心观察蝗玖变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别千康。   看来之前的担心有点多余伦赐,还是直接上路试驾更加实际蜡。它的电子油门响应依旧很灵敏拌搂,轻轻触碰油门踏板艾裸,发动机的转速表指针就会活跃起来郎媒。幸好油门的调校比较线性哭,分寸拿捏得体寇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啃囊伟。同时卫谴盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巫千陶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉世剧斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩誊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别和,那种加速的轻快感是后者无法比拟的休。即使在低转速区间譬,发动机的动力输出也很活跃诬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鄙金奔。同样受益的还有动力输出的持续性堡松,在试驾路段里面有不少的环城快速路恐较,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侯脑太,而且整个提速过程顺畅自然品稍茬。只可惜受道路限速的制约冯,未能继续把速度往上提凤白钨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜沤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愤毯拴,升挡动作迅速抽枯,在D挡模式下正常驾驶拌,1700rpm左右就会立刻升挡零拷,让整个加速过程更加顺畅自然识焚祁。然而疥汉,在遇到拥堵路况的时候午阮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卿,幸好并不是特别明显堂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秦桅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了村,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粱,除非你把油门踏板踩得足够深疤热侈,否则它不会轻易降挡弄灵畏。   变速箱切换到S挡后拓朴纫,油门响应速度稍有提高急加访,而换挡转速则提升到3500rpm许愤身,动力输出表现得更加亢奋强峦尼。味道对了波梅塑,这才是S挡该有的特质斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了穷潞掠。当然姐措,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翰垂退,至今我仍然未能适应剩喜抗。   其余部分与老款车型基本相同被奉,方向盘的转向精确歌、迅速端嘉架,甚至有点“贼”活宠裤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭青忙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绥僵奢,对车身的支撑力度足够垃概哦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灸禄鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睦怒架,同时也确保了车身的灵活性劲。但面对减速带这些大颠簸时硼挺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱脾。   在动力水平得到提升辱、操控感被保留下来的情况下毙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少快闭顺,开起来更加得心应手埃,也更加有活力尉薯能。这点值得欣喜拉嚎龚,也是嘉年华的进步虎拨。当然殿普,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚷江论,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音线副,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛙伤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺袍,不过众所周知戊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倪倪鸥,而是换装了大众全新的MQB平台莽冲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放干奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异度戊捎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扒范芥。   首先我们先来说说平台床洼纬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萌卵,PQ35血统也就不在那么纯正管。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魄难。   平台究竟是什么哼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捶凡,它们会采用共同的零部件脊寒,采取相似的地盘讲、车身结构冕虚配、形式结构以及相近的生产工艺经、轴距等假暇,以此形成车辆生产的一套完整系统谐芒累,平台生产的战略是当前产品在开发中耿铜蹈,最流行加氢、最科学醇、最节省人力添、效率最高的一种开发战略搓设遂。因为对汽车厂商而言宿捐得,可以在有效控制研发资源帮吓椿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情常荤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屯惦,并看看它们之间存在什么差异涤筹。   PQ35中的""P""代表平台芹横播,""Q""代表发动机横置歼美,""3""代表A级车恋廊,""5""是指第五代竭箍乡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娄,采取相似的底盘藕崔脓、车身结构惜拎、行驶结构伟释、相似的生产工艺以及轴距等歪捶深。由于研发时采取了已存在的""模板""贪卉,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本朵蹋鹅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诚诧。采用PQ35平台的在售车型有途安度、开迪溉拷贸、SCIROCCO雾、奥迪TT邓、A3停贰坪、斯柯达明锐等车型笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吴朵仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钵孟、大长度激光无缝焊接袜备、双面镀锌高强度钢板裂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搞灰弊,但如前所述猎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宛汞。   MQB暮粒块化平台是大众最新的一个生产平台备,也是此次第七代高尔夫使用的平台稿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潘锻,并且可以共享比例达60%的零件甸屋携,包括同样规格的发动机秽、变速器等箔奶避。MQB平台的推出篓衔,将会取代过去的PQ25奴、PQ35和PQ46等平台妈绦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罗啃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箱搅掠,不管是传统动力酗秸、电动和可再生能源动力赡,或者汽油机卷圭、柴油机加佃、混合动力系统籍惠词、纯电动系统导沥钠、天然气发动机挫侨冷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炉。另外瑞哇徒,MQB平台还可以对轴距泉借览、轮距瑟沏茸、前悬和后悬等部位进行调节嫩售。另外此平台可以生产从A0级娃皑、A级到B级三个级别的车型戈。这是PQ35平台所不具备的伯溃究。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秦缉钦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水局。相比几个欧系对手己劲边,宝马的动作显然慢了半拍漠骂悄,继5系旅行版之后圭不善,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售定。当然有时候来得早不如来得巧却,只要给足了诚意獭侵糠,迟到了也未必没糖吃谁铰。   对于3系旅行就是如此函,在它到来之前胆锌篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头付拧,作为后来者视,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迁,就更需要拿出浑身解数了郸堵弛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版东笺,下面就来看看它究竟有何能耐捕。   还是从外形开始说起集县谜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伐,其底盘代号为F31邵,依旧是标准版轴距词味些:2810mm那潘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言到酥毫,这仍是个相当精干的长度斤及,车身“三围”基本和三厢版一致灌,只是由于行李架的关系痹,车身高度小幅增加了21mm赋创眠。   我们测试的这款328i旅行版归慑,还搭配了M运动设计套装戌赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸标芍惧,闷骚的感觉立马出来了般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞳囊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膝扔想。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慧桥屁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涂遍伺,这和旅行车设计的初衷相悖扩。选择18""则刚好合适十袜捎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洞抖,用一句流行语来说就是赁袍孙:低调奢华有内涵彪筹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熔攫佛,从这方面看膊谁饺,3系旅行并无太多亮点暗僵车,车尾的造型显得有点过于刻板棘关,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渭甸。相对来说并没有对手做得那么出色暴昂痪,V60和C级旅行在设计上的看点更多狠韦凳。另外疼狗叮,虽然采用了M套件惜段,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卤搭帛,看起来实在是低调过头了劫抨。   外观总结杀缸:如果你是3系的铁杆粉丝联,但又不愿自己的爱车烂大街始善卫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庭,低调中透着股狠劲儿洁嘶,闷骚人士的最爱潦挨泵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疚抨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虏魂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹤狡椿。但俗话说玛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闲识,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牟入?   车型的选择方面崩论泉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溅蹈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚炯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搂剁蔫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趴琶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雇蛊滩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冗默,再辅之以保险杠的少量镀铬骸递,前脸看起来一如既往的简约和低调盎句淀。车头多条轻微隆起的线条鄙辛考,包括引擎盖上也是凹凸有致尼铰,则让低调的前脸显得浑厚有力玫篱完。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胳存,外沿继续使用镀铬装饰驾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咸,也更容易让人接受弗赤簇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韭,一个氙气近光灯荣,一个卤素远光灯处被,外加环绕半圈的LED日间行车灯芥恐牵,没有任何花哨的设计盎闪侥,注重实用请。而作为玩灯行家的奥迪拷庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯厩癸估,杀气十足侩乃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道死挥聊,看上去随时有往前冲的冲动脸,非常动感和迷人零芯任。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燎,看上去从容而又优雅屎,有点儿荣辱不惊的味道沃傻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裸磷档,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桑盘,毕竟走的不算是一路的风格了交部。不过赤瞎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了光,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涩驳汇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别密顶速,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没够览,变成了矩形倒角式的设计牡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔艾架。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计频慧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拐蛇。   尾灯方面炭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狼窃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞭瓷寡,而且LED元素的缺失也实属不应该皮轻际。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型角订翘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唬,低调依然是奥迪的责任谋洗救。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寸白,一个拥有超过半个世纪历史拨告,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邪,“男人”乏、“硬派”棉恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妒。一个如此坚持传统的品牌幸冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藉,这对于很多人来说是难以理解的事实首。坦白讲菠,一向不以貌取人的我秤幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛擎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品角乔囱。无可否认协,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侵糖羡,也必然成为人们茶余饭后的谈资钾夹话,但是就只有外貌是这样吗磷很舱?难道它没有Jeep的传承拉?这是我最为关注的问题漓窟痹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唬虽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纹舷沉。由此可见勘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓤朝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懒涕浆,首先必需要有一副好的底子特薯辈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏凛旗。根据越野性能的高低嗓景,依次有Active Drive I能獭、Active Drive II和Active Drive Lock三种复。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舍地,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怒痉饶,并且还具备后桥差速器锁止功能狈,实现左右车轮50:50扭矩分配速哦宠,攀爬能力自然是三者之中最强的秤。   除此以外信锰澳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棵劝孙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠极褐壕、28°的接近角挫晌胜、32°的离去角虎、纵向通过角23.3°歧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诽邓孰,要罗列出来的话其实还有很多孺超,但越野并非纸上谈兵乡挥,要真正体验到它的实力槽,还是得把它拉到荒郊野岭卧桅。   挂上低速四驱挡碱、开启后桥锁止以及岩石模式拴拭,稳住油门就往上爬亩寝铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搞,3.2L Trailhawk针对越野的需求衰磺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整策售羔。继续往上攀爬究,一切都比较顺利偿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帕捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抖。在遇到交叉轴情况时疗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力紊矮溃,配备了后桥差速器锁止功能的它抡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疚狈徒,就已经顺利通过炮磷寇。   这一次越野试驾帝冒,它的表现我完全没有惊喜扛餐,因为一切都在意料之中冗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务年氛啪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胚。毫无疑问校喉耿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疚,也同级别的最强宠四。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辨疵蹭。坦白讲肩愤搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴现。" "  在国内的SUV市诚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咀韶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聚,正因如此褂奥辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姐届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖皇剔。   说到大空间版敬、七座设计堵焕、配置丰富的SUV配练溜,北京现代全新胜达是其中的表表者疼井泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷簇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰伙废。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罗加,下面我们将对这两款车型进行对比分析然狡敞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棺订聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喜阶,设计上中规中矩书陈酗,采用了哈弗新的家族式设计元素破痛,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇,代表性的设计元素有将害:大尺寸U型前格栅风棋,粗壮的镀铬横条格栅盛喂滴,时下流行的“X”型前脸本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歧埔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攻涎酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卷罗呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气交截浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粮侣,再辅以造型锋利的大灯灯组钮,极富视觉冲击力韧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识割。" "   源自逸动平台的CS35吼蔷傅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品善爬。凭借欧洲化的时尚外形设计胳秒,相对精致的内饰做工鸿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现到,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注需辑土。此外挡氖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菊套煞,进一步提升了科技感和实用性辰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肉嫁,还有定位相同的长安福特翼搏灸胎铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4池忿,涵盖了自主及合资品牌产品盯藤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吮谴逼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS特秘苔,作为一款新生代豪华运动型轿车腾恳酥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迫,也成为点燃这场战争的导火线觅。而上市之后孪彭陌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决剖。那么除了运动性能以外母需光,这两款车型的综合实力如何呢缸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓线久踩。   虽然说是ATS是一款进口车型侍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哼,整体售价和宝马3系保持高度重叠竭搂。从定位和售价来分析郸褂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘉,两车售价分别为43.80万和43.60万葛档,价格差距非常蟹ぁ,有一定的对比价值搂蒲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椒妈,但两车所展现的运动风格完全不一样瞧饶汇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胃交,车身线条锋利汉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性头,同时也彰显了力量感饭牧。而宝马3系显得内敛一些捣,经典的""双肾""前脸造型棋称,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚莫狡。   作为凯迪拉克家族最小的车型另,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堕瓜,除了长度略有优势外拆柬,其它尺寸都不及宝马3系访狄瓶,在空间上可能会有一些影响肆缚。不过没有关系淑雇酪,作为一款运动型轿车磷感,小一点也许会更加灵活浓黎胎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评环腻订,经典的造型更容易接受凭楔巍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钩。   相比之下瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力场澈沮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感控巷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肃。   两车头灯布局不同龚楼居,宝马是横向设计鹿,开眼角大灯我们已经非常熟悉奥。而ATS为纵向布局粕鼻,造型更加犀利犯,同时采用的是远近光一体设计开。配置上都采用氙气大灯僵汗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侍悔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魔毋,但是可惜没有前雾灯狈。   从车身侧面来看猴当糠,我更喜欢宝马3系疚霖惟,腰线更加锐利暴,营造出了运动型轿车的动感效果涤奋。而ATS侧面饱满厚实化虏,典型的美系车风格屠。   两车统一采用的是双曲率后视镜秽莫竿,并且带有电动折叠和加热功能磐,同时集成了LED转向灯顽改比,显然宝马3系狭长的设计要更美观挽胚签。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蝗芜,警示效果有所提升烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟隶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丘擎篓,双边双排气管设计也展示了其运动气质令几。相比之下酸党拣,宝马3系的尾部显得比较平淡香僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS携共匆。   轮胎方面郊抖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲸匆绵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猛逆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椭烷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎京瑞粉,都是偏重运动性能的选择假炉。" "  提起东风日产天籁藕靠,人们往往都喜欢用舒适仓、性价比高碾膊、省油这些标签来为其定义错酮恕。的确搁城详,作为日产在华销售的顶级轿车钠甲储,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尘涂,在中级车市场中处于上游位置讳。不过这款车型的加长行为贪坏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念激推,天籁公爵另烧,虽然是天籁的加长版本酵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拔,挑战更高级对手番,才是这款加长礼宾座驾的真实能力其金。   25.18-29.98万元的价格区间劫抒魔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势商迸购。相比同级别对手雅阁肋如、凯美瑞寂肩掳、迈腾等热门中级车括睹喊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屋贾韭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谅秀论,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顿途,但就是这样一款达到高级车水平的中级车囤瞄,在提供更多给消费者的同时都腿,却并没有在价格上表现的有多高调庐厦獭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸽睫唬,但是通过对细节的仔细端详粪睫,你还是可以发现不少变化之处宿对琶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卞捕赊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感乖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉橇。   5003mm的长度与2900mm的轴距疟嘛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫩宽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越既讼碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闭拒敲。而与豪华品牌中级车相比较司,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm较。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桅殊团,整体协调感还处于平易近人的水平嚎。   本文导航钒巳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骡,数以万计的人们加入了摇号大军钙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硕瘟抠,一步到位的想法也被大家普遍赞同萌侣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筋啦模,强劲的动力缕侣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妙船健,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痢妒散,它们的价格和配置都比较接近弟龚,下面我们一起去了解一下皇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窗华:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)康:15.98-25.18   推荐理由昏喜捻:大气时尚的外观纹、配备豪华全景天窗疗艘佰、全新T动力以及较高的性价比缎踏始。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤目仓,采用了起亚家族虎啸式的前脸恫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韩会,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吭,能够满足不同购车消费者的需求力丝,值得称赞的是募,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谅换罐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈轨斜,在同级别车型中也具有很高的性价比钩狸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整躬鞭,自从彼得希瑞尔来到起亚后希,为起亚家族设计了虎啸式的前脸并熄恳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狠,大大提高了起亚车的辨识度练。熏黑的前格栅看上去更加动感讣甘蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惧绅软,车身简洁的线条侧面看上去更加修长录首,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感化,并且兼顾了空气动力学保,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慨奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磷触,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加欺,LED光源看起来更具科技感痛醛喉。   新K5的内饰进行了小改动嘛铣情,用了和工艺均有所提升沧瓶嫉,三幅式的方向盘也进行了重新设计宝,看起来更有质感础,使用起来也更加方便侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舰苛悍,也提升了整车的档次感挽怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抽骡眯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型描顷峦,A柱倾角也随之更大辩马配,对于一名1.82m的男士来说奇男,头部空间的局促性很明显邵煤谰,通过降低座椅高度后箍,驾驶视野也受到了一定限制素弥涛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拆滦,同一名人员在未调整前排座椅后紊荒,直接移动至后排乘坐存垛,腿部空间十分充裕媚,而头部空间也在可接受的范围之内随煎帕。总体而言户,如果想舒适且安全的驾驶K5盼,并不适合个头较高的人士贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞案寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禾,最大功率180kw每,最大扭矩350牛米担立,搭配6速手自一体变速箱蔷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型我帮特,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩取募领。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杉祁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氢。如果你听到4系觉得陌生寿,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贪澈困,无论外形还是内饰都与3系很相像腊库,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玖痉,因为在它身上不仅有3系的影子斜,同样也有着自己独特的光芒酒放。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肆乒欣,59.6-73万元的定价也高于3系凤富型。不过其实也可以理解哇侣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版操般,而是想要一辆便宜些的“6系”不。   宝马4系提供运动爱底、豪华叛、风尚三款套装袭虏,价格方面没有区别稀迁。车头部分确实与3系非常相近菩,只有前包围能够明显与3系区分出来算。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫉。整体来看笨乱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格图性,仅在细节上加入独有元素囤。 【左胸瘟:豪华设计套装(选配)/右吝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灵肉极,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卿每,这样的立体感是3系无法给你的胸。车身尺寸方面态含,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短放潮透。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm维,轴距两车同为2810mm岛。相比竞争对手葛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吹贫。   由于定位与平台的原因岛慕祷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袜,也达到了对自我的超越拓筹变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统床。尾部张弛有力的线条揩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳卉庆。   本文导航问磕渺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颧茅,2013年又有很多车型和大家见面了诵抄,它们各自出身不同性格迥异拾发,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钩,其中原因多种多样频,下面就对它们的表现做一个简要点评枪匆溺,并送上编辑们的新年寄语灵莆。 东风标致3008   上市时间炉:1月9日   售价携喊抄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮邸,法国人终于坐不住了赶适识,要将标致3008进行国产贸,最初还担心它法系前卫床、超前的设计能否被中国市场接受士,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的坪,东风标致很清楚大家的喜好煞鼓视,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杀咀陡、尾灯等部分进行了调整饭,类似机舱造型的内饰得到了保留痛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茨份豁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晴笨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睛攻协。   动力的调校同样符合中国国情莲叉,由于中国道路情况比较复杂毫娥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拍炊绢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硕豢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛本。尽管变速器的表现有些差强人意思,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闲潞钩。 为了进一步满足市场需求汞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饺,丰富中低端产品线概。   新年寄语辛讨唉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荒诗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘁蚀侗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吐。" "  汽车除了是交通工具之外田,在中国它还需要扮演更多角色冈歧。比如覆,它会成为一些人身份的象征牛簧秋。也正因如此巨际,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴局篡。在车型跟随换代而越变越大的时候硷,它们还不满足钨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铝老镶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啼邯恼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闻蔑感,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篱假。   从长轴距车型诞生起弯嘘,围绕它们的话题就从来没有间断过赏。长轴距车型的空间更大是显而易见的恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犬怒?是为了操控放弃空间石却很,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猛。现在船豢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奠,并且差距幅度有多大碌幌科。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散江靖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一界埔靡。从设计上来看搬钉,它基本保持了海外版本的特征立督侥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桶醚。整体风格比上代车型更运动潞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揽录韭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霖誊,同时彼,在配置方面也向更高级别车型看齐茬踞餐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大点市,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诫棵澜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骂,那么实际情况果真如此吗凄?   首先亲赂推,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异港。将天籁停在起始位置后峦镰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苫当。之后冠,向左打满方向嘘程,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砂,然后再次用桩筒标记后轮位置慧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头电堡通。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异信及。   实测印证了我们之前的推论病氖鸥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藏,但差距不算特别明显乏饺。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩行硕。实际驾驶时暖,除非路面宽度限制特别明显鞠纱,二者没有本质上的差别告坷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戚淌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾胶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话童,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偿酬肥。当然伤,陆军1号的尺寸太过庞大酗噬,算是加长得比较极致剐筷倡。那么菇坪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疾颗卸?   同一水平面上袖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曹眉,二者的成绩均为150毫米导慑显。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孺谅烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掳。   我们的测试方式是将车头正对坡道藤碳涟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帕芜秦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹅贬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠢窖,但结果令人意外白攻同。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棋跺。抛去胎压等因素的影响矗屏堑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV很?如果排除自主品牌的话郎羔,这多少听起来有些不切实际吧速,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了校校。不过这个看似不可能完成的任务氛,正因为有着咱们自己的汽车企业坛藉蹿,才使其成为了现实遁嫁昆。10万元给我怀顺,我会选择什么车呢轮捕?今天就为大家介绍两款不错的产品粒惟,众泰T600和比亚迪S6乐,它们之间孰强孰弱腾础湾,看完文章之后您便会知晓殊嘛。   4天以前讼浇笨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捅芯,顶配不到10万元的售价鳞闺,加上1.5T发动机出色的动力表现乐拳通、以及全景天窗楷告、倒车影像等丰富配置的加持鹿,让所有人为之眼前一亮遣栋。而在该级别中秋蜡煞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缕搁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屯,还有着出色的销量和用户口碑谦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弘妥辑。所以今天久挠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谷赶淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淳档陡,这款车属于小一号的紧凑型产品托信锻,因此这里就不掺和了抡篱锚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镀叙:两款车型造型原创度均不足亮。   外观造型上娘轨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筛,但相比之下偶潍团,众泰T600显然模仿的更彻底一些喘妮,车头与车身都是完全的拿来主义零笨时,没有一点原创的元素两坞芒。而单就最终的效果来说设篇,众泰T600显得圆润饱满配澎士,比亚迪则更加的精致显大宽曙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居,轴距为2720mm绦,从数据上看焕险酗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丢勿擞,而众泰T600比对手更宽吓,轴距也更大虐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申胳歧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泌为吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挞巢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎癸,在轮胎规格上姬韧纠,众泰T600更有优势一些吼弥。刹车结构上浩,两款车均采用了前后盘式刹车扯斗蕉。此外眉窍,在备胎的布局形式上独星镐,比亚迪S6备胎采用下挂式萌乱想,这种做法的优点是对后备厢空间占用械莘印,不过更换起来略有不便外天。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程防肖险,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甩掸眉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傅,线条上显得不是很协调嘎凹揽,后雨刷呻镀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备池胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扒还取,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刨,而众泰T600根据官方的说法凑律哭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饲。   钥匙方面背捻苹,两车都配备了智能钥匙微顶,并且无钥匙进入胁、一键启动等功能也是一应俱全裴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苔,但质感和色泽都比较不错吕描。相比之下切匡川,比亚迪S6的塑料感略强奋,但它的两把钥匙中赊菊背,有一把还是卡片式的虾,挺有档次感的疏涂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伺舜邢,据日本共同社11月报道堑辖祭,丰田汽车公司发布预测称坤禄采,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆图,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仁。而2013年前十个月如,雷克萨斯在华销量同比增长8%警,而7-10月同比增长了24%唱澄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势繁寥。那么鹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捐躬亩?在这个产品为王的时代中铃傅,或许答案非常一目了然臂,品质卓越的丰富产品空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讳霞米,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揣继毋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昏,而其到了2013年也整整历经了三代产品退,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的物沃佛?在这代产品中究竟有哪些新意旦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惟护秸。所以痛,在这个2013年的冬天冯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雇涪农,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”高堂貌。   是先有鸡还是先有蛋渭逃?这确实是一个哲学问题星。但是对于车型换代而言靡衔房,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讽笺。在介绍外观之前翟箔,有必要介绍一下其前世今生窍泊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨岭,全车线条设计更显张力捌,饱满的肌肉感让人过目不忘誊萄锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕磨圃。   第三代雷克萨斯IS诫啃户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袱荷通,全车线条设计更显张力岛,饱满的肌肉感让人过目不忘美括玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匈,但当这款概念车面世之后巾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汤。虽然没有LFA那样气动山河题肩腊,但却是可以做到惊艳动人官禾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV段,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舅性,要么从一开始作为越野车的分支喜湘,要么不经意又成了轿车的替补枷芥奉,但这丝毫不影响它越来越主流笺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咕将。   一向个性张扬的Jeep品牌齐栖纽,一改传统的硬派风格窝诞材,走起了时尚运动的路线记。不仅如此碌扭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俄,在国内各大车展相继亮相蔡交,赚足了眼球派。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠覆松,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辱棱钵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殊四?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婚:一改硬派风格刷散靛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黄仟倦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伎,在这样的大背景下衰赌十,自由光孕育而生屋湍沏。只是从自由光诞生之日起侧闺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藤队悔,定位于介于指南者和大切诺基之间传,竞争对手直指奥迪Q5限、奔驰GLK覆必、沃尔沃XC60等车型舵模泞,车身尺寸方面鹅,其长宽高分别为4624mm很、1859mm扭梅、1707mm醛,轴距为2719mm吩襄,与竞争对手相比并不处于下风眠孩。   既然是Jeep品牌车型翰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骗毖,只是造型有所改变舷,一改以往平面式的设计辱,采用了类似“折角”的设计骏响,当然效果立竿见影龄垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感恒。前大灯的设计标新立异搏杉乏,采用了大胆的分体式设计苦礁吗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”外刑戌,氙气大灯沟扔、雾灯依次向下排列闲。值得一提的是该车的行车灯灸搏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缚拆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惶圈纹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹭现,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贸疚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯传。 斯巴鲁BRZ 弛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机董褐,采用后轮驱动平台许,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逻拔桅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”末盲篱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发北临承,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稀,而外观和内饰由丰田负责登。   尽管如此僵,BRZ并不是“每个人的菜”墨。尽管设计了一个小型的后排座椅莽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人善募抗,音响和娱乐信息系统不够出色怜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佳磨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裳得露。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萄喇才、并且外观时尚动感的轿跑笛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缉捞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卡,最大输出功率为200马力仕抠尸,扭矩为203牛米疆款聪。据美国环境保护署数据显示份,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里段恨娩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坷赡紊。 ? 斯巴鲁BRZ 凭吭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒吐。两个版本都有手动挡或自动挡选择邓。   豪华型BRZ的售价为26痊刺奸,265美元疼,配有空调系统凡科软,定速巡航系统陪,电动后视镜奇,一键上下的电动窗劳甸,后门衣校控电子锁仟庞,真皮包裹方向盘庭羞迷,65/35规格折叠后座刺澄捷,HID大灯朔,17寸合金轮圈镶,有语音提示的导航系统兽破避,实时路况警报疏,USB接口和车载收音机靠献。   限量版的售价为28伤,265美元媳贡,在豪华版的基础上增加了雾灯呢角讹,真皮座椅轨撼,一键启动电,后扰流板江串,配备照明的遮阳板化妆镜潞,双区域空调控制系统茶肖,前排座椅加热和后视镜加热恭矮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铝,电子牵引力系统楷,稳定控制系统以及6个安全气囊赋瘫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碍琴兴,无论是正面撞击雄,车顶强度时,还是座位与头部保护试验碉筏,BRZ都获得了高分估米,可以称得上是一款非常安全的车晌碌。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩式功努,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣忌,加速时的推背感没那么强烈辆。不过陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坚华,对于六速手动挡十分精通违烯,5熟,000转起步对你小菜一碟的话吐墓,加上BRZ的轻量化的设计缴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感举晚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稳蛇,并不夸张的外形设计茫阜,精准的方向盘洼,强大的刹车和印象深刻的牵引力卢溯环。   总体来说蛾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受头。而作为日常用车来说邯贯坷,路况好的前提下读瘫己,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诺疆佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载悲覆,违者将被追究法律责任驴。责任编辑等:李敏" "  作为一款小改款车型粕悸幻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另达矮,甚至在细节方便也没有任何变化舱肥,仅仅表现在配置上的升级沛莱。回顾智跑近3年的上市之路来看皇醚,依旧保持着其独具一格的风格腑朴卑,即时在如今来看洼,智跑仍然算是一款前卫的SUV亢,回到3年前感低,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琳踏、2.4L两种动力共10种车型童奔,售价16.48-24.98万元炊集梆,售价与老款车型保持一致鬼那。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩倍问,即使它远远的驶来顾玩显,你也会在车流中一眼识别出它沧尸断,城市化SUV的定位倒也不特别娠晌丝,不过泵实,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竟表,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一田。   现款智跑与老款在外形上几无二致耙逃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意情,与老款相比襄骑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏活按。部分高配车型则配备主动安全头枕竭、前排座椅加热娇巳刻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响配,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焕酮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墓。这些车型中包括了全新奔驰S级姥愤钢、凯迪拉克ATS复哦、斯巴鲁BRZ究厂、沃尔沃V40等备受关注的新车绞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辆毫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沥蔬藩:9月28日 售价区间驳急:124.8-209.8万元   新车点评挪: “汽车发明者嘘互场,再度发布汽车”瞧施米。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史检尾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寡芭比,这也看出了奔驰对全新S级的信心惕簿,从外观介、内饰睡、配置等硬件方面的足够实力算,甚至超越许多同级别车型某脚暖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢募眯氯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车托。具体来看腥卫,前大灯匣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是分,新S级加入了更多张扬的运动化元素梗核迁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雹匈贬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛山,有点类似于现款CL级的设计梢惫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粱嫌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣帽覆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外感,还可通过其控制车载设备等讼穗。另外咐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔬戏默、LED氛围灯显、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕喇、新的mbrace2智能人机交互系统等塑牌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计没萄夕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缄舍伟,特别是后排的座椅隆椿,高配车型后排座位为独立设计谜独叔,并且带有腿部支撑和按摩功能松。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萎拒缓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锤斗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镜案烂,最大功率为245kW(333Ps)省承鲍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苹牢,并匹配电动机表枫,最大功率为225kW(306Ps)救,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机限,其最大功率为320kW(435Ps)镐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吧携济。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间火恨雀:9月28日 售价区间碧:30.8-43.8万元   新车点评弹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肉旅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性横孪。但凯迪拉克ATS的到来犊疙艇,让宝马3系走下了神坛剖就瓤。相比一直宣传运动的宝马3系佳颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盾祭。不过在终端消费市场上教簿,凯迪拉克还有很多事情要做哀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盆牌鞍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硼施,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌讣飞,外观方面廖盲授,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腔薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揩怯采,整体造型较CTS而言更加动感巩瑰。   凯迪拉克ATS拥有50痢善伺:50前后质量分配笨瓶铝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谓梢埔、Brembo刹车卡钳欠卤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饥妻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薄陇唯、LSD后轮限滑差速器梗挠危、高性能运动轮胎县蚕晶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)假模夕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咀显。   车身尺寸方面搓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屡,轴距2775mm龟。而未来国产后假,轴距有望加长谅,以应对国内市场愁溜。   动力方面橙薄盛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窍藐,最大功率203kW(276Ps)佛,最大扭矩353Nm间,其百公里加速时间为6.2秒文恨。传动系统方面敝镜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佰辽橙。" "  前言趁枯撂: 在上一期文章中泵诺抒,我们盘点了2013年重点的改款车型侯暴缎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型武秽,在收集信息的过程中软舱凡,编者发现了一个有意思的规律省,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寇宠,往往推出两款娥碌午,甚至更多垮版,更像是一次新车的大爆发扭轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰敢李椭,这样的车企包括长安福特讽庆每、一汽大众故漓届、广汽本田等俗范摆。与上篇文章不同的是湃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喊颊,而是挑出了10款重点车型函,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欢,有的是较为低调邢哇,但其实销量却很不错的实力派车型团熔呜。回首这一年痰呜凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乃:12月10日 售价区间蜜霖:12.19-18.29万元   新车点评吞夸趟:作为大众全球的当家车型幂搬修,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变水鼎俩,是相对比较原汁原味的一款车型卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酪,但空间的改善却更具群众基础灭陀。从速腾的热销来看宽啊程,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闹琉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹤侍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囱达,雾灯区域的改变也是如此盗列。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圣阿堤,也更年轻一些噶,少了几分柔美遍豌垂,多了一些阳刚的元素蠕碳。   车身尺寸比第六代更大烷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寞较,特比是对于这样一款定位家用的车型来说覆光解,后排空间略显局促弹哄。这点在国产高尔夫7上得到改善壤挫萝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纠,相比现款车型嚏蘑,长宽分别增加了56mm和13mm间纠,车高则降低了28mm华我目。此外兼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沟,轴距增加59mm慕酸洽,达到2637mm达,使得后排乘客腿部空间增加30mm雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm八咎葱,而行李箱空间也增加了30L肠哪膝,行李箱总空间达到380L良菊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概斯涓纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顷涸: 相比外观的“小改款”璃,内饰的变化却是颠覆性的耐违,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状每兼,并且向驾驶员一侧倾斜懈快艾,更人性化拣辖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肃墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力憨。   轻量化更加明显括窗颇: MQB平台的特质之一便是轻量化鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侵特,质量因此降低了37kg济潭农,另外发动机降低40kg狄烧翅,底盘降低26kg妮,电气系统降低6kg等等得,虽然车身尺寸增加勤饶赁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秋螺瘦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懦卤,并且一定程度上也能提升驾控体验辱。 【MQB钠В块化平台】   配置全面升级姑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湾岸俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领溶掂、定速巡航香艇、启停功能舱剁、第二代车道保持辅助系统城崎、防碰撞预警仓、自动泊车角苫、胎压监测仁丰、电子手刹谩董史、电子驻车编、一键启动怖谩蕉、新版导航及超级蓝牙等功能晌秆。另外皑,丹拿音响恨雌、以及更大尺寸的触控液晶屏澄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颊弥限: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懊惺傅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)损克陕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同播烘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伞监泪,其最大输出功率为162kW(220PS)秃猩罐,峰值扭矩350Nm鸥竿皋。   主推7速DSG双离合变速箱底畔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锰币:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舅地敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)露,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炽轮坤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眉兔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溜期颁,而1.4T自动舒适型洪捷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱目。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辑嘲骇:11月19日 售价区间藩文:12.98-18.98万元   新车点评蒲庐:北京现代是2013年的大赢家烩凹,销量突破百万辆很,并且销售车型整体售价在上升愤篡。虽然索纳塔八的表现还算不错赴袜艇,但这是以高性价比换取的慷嫌泛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幸,外观更沉稳幢芳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拴邵讽,再加上超出预期的低售价核攘扣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涸商挪。   外观方面丁,北京现代名图共拥有八种车身颜色次钾朔,分别是水晶白滩、梦幻银邻了、幻影黑蝗股、玫瑰红熊、水墨灰素尖、宝石蓝拔、丝绸金超石、北极玉嫉篡署。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吧,尤其是前进气格栅处的造型伤吾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闺推蛾。细节方面归河,新车的前大灯设计很抢眼删滦局,区别于其它车型呜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚷窗慷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝巴灵,轴距为2770mm腺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面化,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗授,以金属和实木装饰为主蝗欢。配置方面钞,有主座椅十项电动调节囱维、驾驶席座椅加热通风记忆功能谩祥川、双区自动空调该斯、倒车影像怯款、定速巡航屠副接、多功能方向盘驶无、座椅/外后视镜记忆功能唱、侧气囊/侧气帘恢抽递、副驾驶安全带提醒临楷、倒车影像系统萝恼恢、转向辅助灯埃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置规便屠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机景,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器从。对于后续会不会推1.6T车型刺嗡,北京现代副总经理权赫东表示土品,目前尚没有这样的计划线猾扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑟蔷,满大街都是黄淘,从朗逸上市到现在的五年来群轰,在全国卖了一百多万辆短,卖的这么好淳钒丹,自然有这款车独特的竞争优势汾。要知道碑恕徽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拘,这究竟是为什么怖,很值得各个厂家思考辆。市场定位抓的准鹊,产品线丰富雾委,产能跟得上祭忻,都是成就朗逸销量过百万的因素停豪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版看鲸,市场价16.59万元疟。究竟值不值蚂缴?运动在哪里酸?是否称得上运动篙?带着疑问受巳澄,一起来吧交噬档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搭部阔,这种运动元素的表现方式很常见绷耪鲍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栖,配上熏黑大灯这样的手法泊玲,而且很多还是豪华品牌在这样做兼岗开。这样就无可厚非了菊凰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甩,新朗逸又有什么不可以呢式?   运动型小尾翼杆屎诡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恒梳,同样是传统手法弹,几乎在外观的运动性点缀上链庇,各个厂家还没有太创新的方式县。一般些的醛,就增加这样类似轮毂姆破、尾翼的装饰盲疾极,高端些的收圣爽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喇乱桨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类班,不过斤讨匣,从侧面看崇畏蓝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疆疗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桐饭遣。   相比车头和侧面挪吨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勺,在说运动感之前宫,我更想说说普通新朗逸的车尾庆,更确切的说钠,是想说说尾灯柒疥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起能垃咳,有一点略显单薄的感觉检。运动版上讹埠,尾灯加入了熏黑处理晚,双出排气管也更粗壮了劳,保险杠的视觉感受也更丰富歇揣龋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褂。   本文导航铃雌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栏钩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梅伎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发协,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茬乌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竟厢桃,即韩国的蔚山购汗搓,这里同时也是现代全球最大的工厂添春。这个工厂雇有3.4万名员工课,日生产0.56万辆车耽。   Inautonews编辑表示炼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辱甲捎。五年前质量提高了杉瓶渐,但是外形并不美观杜鸥困。然而冀弦草,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变港癌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)补物,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椽泼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腹苍。对每个购车者来说济然挤,这听起来非常有吸引力搐健。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乔凹。   与现代旗下的主流车型一样割阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俏,整车线条从头至尾充满着流动感涕松。车身长4770毫米磋廊瓶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米商。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”房摆脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蘑,它看起来依旧如此的适合年轻人锋。没错甭魏毕,搭载着一车的新技术之后剔白,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忱竞晨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柒镭。于是当新车到来的时候挎娟,你一定和我一样对它充满了兴趣钾滦。这是最年轻的凯迪拉克凰焦师、最小的凯迪拉克牵检缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲氦松? ● 外观造型蒙:钻石切割风格依旧吗密,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖工淌、2013德国红点设计大奖蛋退赴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透虾段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凳下赶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影精,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辛酪虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铂胎,只是这回时椿苍,ATS是完全原创的作品免。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饥,轴距仅有2775mm康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晶,而国内我们则把它当成中型车杏痘,和宝马3系标准轴距版帅妥嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品队恳,并比它们都要更小一些翱。   前脸的造型相当干练脯辨五,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张率嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上氖伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋伍掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇陡爬。出于空气动力学考虑刃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帽瑰,当车速高于60km/h时纹刨辅,前进气格栅会自动关闭日绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松绊筋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿泵齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝赔,并带有远近光灯智能切换功能洪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女七,快速亮起到杠,缓速熄灭的设定很显档次亮。再往下看冀腔讳,闪电式日间行车灯凭加、大灯清洗危晾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕呜让。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摧槐,亦或是造型需求齿,感性的来说钳,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝商。身处车内磊型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨谰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扣潦。   ATS是一款后驱车剃继爱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描:50合翠料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾,贯穿车体的俯冲式腰线敌、短前悬灭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墒茂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸漆婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)内。而在规格方面垃阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸茄,前胎尺寸为225/40 R18厕浮考,后胎尺寸则为255/35 R18培斯两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼搔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纶密,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充扳绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绒乱蹲,至于设计师是否真有此意孰,倒还真无从揣测虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陋恳,实际上绿丧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰愁,由此带来了不错的视觉冲击感详歧阀,给后车以足够的心理压力惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付惯混瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交寞,至于3.6L V6车型何时会引进保赐,官方暂时还没有表态蚀袄蓬,而是否会有V系列性能车型的推出楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喜骄桥,我的第一反应总归是奥迪A6L衔汲绕、宝马5系以及奔驰E级这3款猴罐。不可否认沟霉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锭,路上的能见度也说明了这点俊肩。不过侈咐踩,随着市场逐步的被细分详管撩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄模,除“老三样”以外洪,也还有其他选择损双,比如麻麻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES码沤,这两款不错的“非主流”产品识胜。   今天卵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裳沏,领略一下“非主流”中大型车的风采徒哪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同显陪噶,当然伟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同档拎共。(注崔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沉蓬朵,雷克萨斯ES简称“ES”潮浆拌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晤隙,编辑先和大家解释一下“非主流”商春,这里并不带任何贬义理。从销量看酬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谩顾,宝马5系9000台以上沽孪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现即损瓶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辱凑城。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脚。   外观醒:XTS尺寸明显更大们聊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辣好片,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准补,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驼珐缮。造型方正且棱角分明的车身造型翅捎观、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚂圣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棘疤。可以说它给你带来的面子效应洽辜睹,绝对超过它的价格贾,在半年长测期间胃棉梳,我在停车时经常会被问箩:这车得60-70万吧胶?   相对于XTS外观的张扬嚼蠕逝、霸气汤拇慷,ES则可谓是低调删寡乳、内敛很多谰谩,整车的线条和比例都比较匀称脆掠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吗就馁。   在车身尺寸方面拔,XTS的车长达到了5131mm氖,比ES的4900mm足足多出了231mm烩揣,差距可不斜退省,但在轴距上菜绊,两者比较接近廖,XTS为2837mm秘该,ES为2820mm擂杀力,仅相差了17mm歪届垄,至于最终的车内乘坐空间表现剖妹,它俩也是半斤八两吧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裙,氙气大灯班幸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少改叔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓬蔬丰,ES则仅有近光是氙灯欠,远光为卤素灯泡扒谜。其中辜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮,显得比较个性拆并。而ES则还是灯组传统的横置式谭顽塑。   再来看看轮毂和轮胎练,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抹,ES为17英寸马碧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晶搭,市场售价约1500元/条锰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皋脱,市场售价在1000元左右/条鹅炼筒。可以说配竞,在这方面两者的差异还是挺大的峭贿闯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乘粕本。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵溉摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元商身鲍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犯,下面就让我们来看看他们各自的优点缺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馁,其他两款车均有上万元的优惠讽环,但相比比亚迪秦的国家补贴浑懒菠,这些优惠就算小巫见大巫了动。目前在国内的某些地区摊醇编,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓶,总补贴额度可达到7万绒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒矩蒲。   在外观方面替屉,这三款车均有各自的特点促燎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕裂挂。而本田则是日式混动车的传统样式略兽掀,看起来非常别致掣百么。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馅眯,非常有气势怀赡群。   这三款车中材秽庙,比亚迪秦的动力参数最强椿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逢恰匡。不过要是论舒适和驾驶感受配,锐志才是这三款车中最棒的犯反桶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汤茅,因此它的动力参数看起来没有太大优势沪冀棉。   三款车同为轿车悔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澎疗,丰田锐志采用了后轮驱动修澳。至于哪种驱动形式更好膊殿蔽,就要看个人喜好了县渭篙。   本文导航劳:" "  简约内敛蹲蛇、安全扎实需、品质优良珐败落,却叫好不叫座雇必,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垛。然而对于一个企业妒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品型叙。为此信陀冲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进马贡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呕如。 亮点配置弗:   City Safety城市安全系统险苏垄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舌称容,而在相对时速低于15公里/小时的情况下希盲梧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雄矮猩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲吕,系统将马上发出警示并全力自动刹车梧杏,避免发生碰撞事故餐集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)度勤崩,可实现自动排队功能崩窍斑,除了可设定巡航速度俏羞,还可设定五种不同时间间隔坑。   加强型盲点信息系统BLIS济,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身菠。   倒车车侧警示系统CTA泥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浩烩,如有车辆接近侈氛,会发出警告音和BLIS警示灯兢。   FAHB主动式远光灯番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目淬舶靡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心设童兑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惠媳莆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谐滥笑。显然沃尔沃也意识到这一点殊,要想在销量上追赶""ABB""裳和,国产是最为关键的一步渡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抡。S60L的到来肯定会对宝马3系悔柒、奔驰C级喇躺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战分线,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲤歇匣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尖录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忍,我们今天对比的是2.0T智远版穿,售价为30.99万蔑高,而其对手同样是搭载2.0T发动机退,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型习即蓝。 ● 外观对比   从外形来看何笔典,沃尔沃S60L给人感觉干练郸融、紧凑熊褥,X型前脸略显凶猛叛,富有冲击力轰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钙浪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桐潞抒,采用氙气大灯光源潦坦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯教期,只是少了前雾灯抵。相比之下卞狄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堂,同时还配备前雾灯敌。只不过灯组并非自适应前大灯妊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秸守姜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琳帆,确保驾驶安全蓝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茅杀,轴距增加80mm达到2856mm慌,而奥迪A4L轴距为2869mm外,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势热阮,不过高度和宽度有所不及懂剑枫。两车空间表现如何汲火,请看后文的实际体验搪酱。   两车侧面造型也具有不同风格菇裴派,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陋,而奥迪A4L侧面更加稳重秦妇,看起来朴实大方弹洗。 在后视镜上探,两车都集成了LED转向灯动浚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能情项泞,而沃尔沃S60L则没有刻剂。 在尾部芒,沃尔沃S60L造型略显生硬了讽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羌,同时加入镀铬包裹逛芥圭,气势十足扫颧,而奥迪A4L是单边双排设计凛垮久,无镀铬装饰篡破。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弄唱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仑,尺寸为225/55 R16轮胎锰舷害,相比之下尺寸显得有些小了到漏,同时配备的是非全尺寸备胎纶评。不过沃尔沃S60L没有配备备胎传朗,只有修补工具有点不厚道蕊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敖?当时的网络上绝对是一片嘘声浆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼎,这似乎就可以理解为特立独行藤?或者说创新盆盒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念内修,通俗一点说就是拿厢挞:走自己的路层歌夏,让别人竞相模仿恢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片队,时间不长碉烦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅?当时我无法回答壬硷话,因为还没有对自由光进行全面的了解我楔怒,经过一天的试驾体验之后氖劝,我认为这次Jeep自由光确实有点料劫抛,甚至可以说气势汹汹狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮等四,那么它到底有什么资本来搅局呢凛谁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案心礁九。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新信疾烈,在做颠覆传统这件事狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥。就拿前脸来说肌,好看不好看绝不是我个人说的算的邦谎,每个人眼里都有一个不同的看法蓄必描,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琶付:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钙谎,Jeep其实并没有太大的优势佛舒晴,包括大家最看重的轴距表现茄,在这个级别也算不上是太突出娄咖泵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涤错麓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簿,让消费者也能愿意买单淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了工潦,其尾灯设计和大切如出一辙和婆耪,只是在造型上稍微做了一点改变峭搔汐,以便能和后车窗衔接的更自然一些坏捍慑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸵搬靶,这实在是太个性了戳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骏逛,不是吗甸?   本文导航妨骑:" "  “便宜感、省油还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衬睡。因此慨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐姐捌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袄详。   为了尽量给消费者们传递适用的信息户,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岔。二者不仅定位和排量相同帆橡,售价也都是6万元出头儡。那么谁的配置更丰富坛,性价比更高呢境备?接着往下看吧蹭。   备注毖汐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期角,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妥棋媳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”地配、“天窗”和“后轮碟刹”赂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涕丝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响党,促进其他品牌产品的更新或者降价蓄参,以提升竞争能力旅烩膊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形籍,但又觉得竞品车型优惠较多”特洛。今天就随着我们来看看斜贾,新威驰对比瑞纳眉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甫身,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑰钾,此次我们将两款车型的顶配加之对比镣拓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肌贺领,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹿经逗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弗逗葡,以往圆润的风格被全面舍弃烷,车头变成了现在最流行的大嘴形象黑赋。虽然初看有些夸张迪,但是符合小型车定位毙,更多时候它是年轻人的代步工具谎湘,所以造型必须年轻喷殊几。大灯面积不但较老款车更大童械透,眼神也更加犀利申。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驳史,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗钉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仿搂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筐厂公,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揪,诸如电动天窗膛竣百、前雾灯与后视镜调节都在其中新,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泄,日常使用的便利度稍高一些郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm财,轴距达到2550mm湾逛。与老款车型相比加长且加宽鸥,这是为了适应造型变化的需要盛剂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矾。   新威驰车尾没有车头那么激进凹烁,显得时尚而舒展梨。整体线条看上去硬朗多了沙散郡。在高低配版的车型之间坤佰,外观元素的差异并不明显罐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条称楔昆,不过在潜在的功能上却有所不同坪侯妥,高配车型具有独立的外部后备箱开关敛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲,在日常使用方面的便利度有所不足烤。   瑞纳尾部的线条更是犀利勃,线条从车身一直延伸至后备箱诵熊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殊畴鲁,增加了不少的层次感和运动感尉备诉。" "  旅行车在国内的发展进程橇恳,现在似乎已经开始有所起色陡蒜红,但受到各方面的影响惊搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胸扯。记得应该是在去年粒纠,各大主流网络媒体几乎在同一时段崩苏项,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙,虽然没能在实际层面上起什么作用尉奋唇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裂屯句,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虫搓梗,但是大部分车型均已进口形式引入波,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唬。宝马全新3系上市后搜拉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饺泰氦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诡片刀。不管是厂商的试水工作乱宝,还是为了后期大力推广的前期准备疽逢蚕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窝酮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攘拓,但官方却并不这样为其定义凉哥涡,所以除了V60之外滴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑟呐队,三款细分车型跨越了30-50万区间劣首扑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁。   328i M运动型德屉划,是3系旅行车中的顶配车型宽缓,M套件必然是它表现非凡实力的根基河童里。BMW的M系列产品承怜苗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筹默,也很难在视觉冲击力上对其造成影响册。在M套件衬托下的新3系旅行版界,表现出的攻击力和威慑力很强颂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫡逻挽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糜署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感史颊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咀诽,也是几款进口旅行车中最为全面的宿七屉,除了前部以外啸庙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头复,令驾驶者的便利性有很大提升倒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郝,造型圆润的尾部整体风格壬,让旅行车身份表现的恰大好处柏踏筹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩水轿,但是尺寸不大鸵海,威慑力也没有想象中明显播捎碍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦仇婚,极富肌肉感的线条元素舍梳络,让它表现的干练紧凑轮。   本文导航闭:" "  曾几何时抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辞。物是人非巧,随着中级车市场竞争的不断加剧晦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径速。在上个月的广州车展上弥,全新天籁·公爵正式宣布上市挨叮敬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哗技?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俱品褪,来做进一步的了解吧蝎贤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较构氖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磷平潜: 稳重与运动势,风格各异   车身尺寸方面侠汤孙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颅淑,车身宽度灭蜜冻、高度与普通版天籁车型保持一致豌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大号,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm模柑间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型双,只不过在细节方面有所调整吹铜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掏当,后保险杠排气管内嵌掠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赡潮念,俨然简多了几分气质的提升户甲刑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氯滴, 新君越的外观风格更趋年轻化菩浩显,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拴肌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呵暖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷,尾部设计与前脸造型和谐呼应疽,相比老款车型稳重端庄的设计风格青,全新君越更容易让年轻的消费者接受吞。 【君越 整体外观】   外部配置方面情,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纳成薪、大灯自动清洗等功能缚剧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呈。通过下方的表格我们可以了解到蔑,同价位的两款车郸太,君越在外部配置方面显然更为全面一些吻柬,LED日间行车灯竞啊栖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粪去,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伎吴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价午梨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔚持翱: 日间行车灯示芒蹄: 随动转向大灯板扒: 大灯清洗装置届锭: 氙气大灯砰祷汗: 倒车视频影像侵: 大灯高度可调蛔: 自动头灯免: 泊车辅助模: 无钥匙进入系统贩册谜: 感应雨刷丹哇矢: 电动后视镜杏: 后视镜电动折叠绅胶: 后视镜记忆逝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绘,年级里有几位南方来的同学乔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情来。雪对于那时的他们吮售,是上天赐予的礼物盒。但是式毒熊,对很多北方人——比如我——来说蔚,雪却是避之不及的灾难垃疮,它让我们的出行变得困难重重念。不过这次却不一样括,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辑男铃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浓妓,请允许我隆重介绍一下今天的主角口,我们的冰雪座驾闺,一款中大型SUV——福特探险者盆燎恕。探险者是福特的旗舰车型诵讹说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓤导,共两种配置壕汤,售价48.98万诧卵、53.98万氦汹卷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠。我个人非常喜欢探险者的外型肮,它魁梧而正派翔苛凑,颇有美式SUV的霸气桔沫绢。牡丹江的冬天白雪皑皑集匙,探险者出现在这里十分应景懈能,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碗。这样的冰天雪地里靡吗案,就算是带着手套在户外拍照灭抄,手指依然会被冻得失去知觉从囤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖父窍魏。探险者的方向盘加热速度很快骆理,开启后几秒钟就能感觉到热量达甭,太实用了匪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机为,匹配6速手自一体变速箱忌虱无。探险者在海外还有2.0T版本车型据撤,不知为何暂未引入国内涛捕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岛嚏,并没想走量横爆轿。   探险者为承载式车身结构歪脾釜,搭载一套适时四驱系统藤底蔡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谐惠辨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器獭付,后桥轮间为开放式差速器每阜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荡腿雌,以制动打滑车轮的形式实现剿告。这套系统的越野能力或许不是那么强大豁鞍,它主要是为提升公路性能而存在的沙虏绘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键时尸。这次我们挑战冰雪路面掣,这套系统发挥了重要的作用挎。另外不容忽视的楔兽,便是探险者的“神秘嘉宾”了缴缔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ü丁!它是一款高性能冰雪轮胎钠,官方称它应用了发泡橡胶技术娇狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琶瞪,从而让胎面贴紧冰雪路面韦,提高抓地力平半。当然浆莆,这款轮胎价值不菲酮科,以探险者高配车型的轮胎尺寸葛:255/50 R20为例口钢锭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苔冉劣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上为恍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撅及,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吭络弛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兄韭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花头汲料?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出么略,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揣背蠢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脾对翔,两车的轴距都超过了2700mm蜂闭,使它们在同级别车型中的优势非常明显泉缝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胁弥零,略显圆润的车身看起来动感十足肥檀尼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聪护探,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兼镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足绷藕壕。C4L大灯的设计相对简单涎粒,全系采用了传统的卤素光源雇舷,而且并没有采用透镜的设计防鹃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜可尾,还有转弯辅助照明功能赂肪,保证了夜间的行车安全磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯桅笨沛,值得称赞的是胁巫,550竟然为雾灯也配备了透镜妈迷,这一点值得各大汽车厂商学习函朽时。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏死,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驹烷,550上扬的腰线勾勒出时尚划、动感的侧身线条懂颓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间建氓瑟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孩垄,并搭配LED转向灯碍窗线,视觉效果和安全性兼具凯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有让,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泉化。   C4L具有无钥匙进入功能呜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性排蜜琉,550则采用了常规的仪⒍游ǎ控解锁功能岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吃,C4L刀锋式的造型更加犀利失起,550则更加尖锐微鄙腑。   两车的尾部造型比较统一薪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撬,圆润的造型颇显稳重卢茬半。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迫薄,这样设计不仅美观斧萄,而且可以增大后备箱的开口角度改痊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呐,视觉效果极佳贝。两车都采用了4点式倒车雷达赂臼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衔化,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涕年,使泊车更加安全剖桥竟。C4L后尾箱并未设计开启按键叮,只能通过车内控制按键和夷撂妫控钥匙开启你,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恢,使用起来非常方便险讣。   本文导航董:"    紧凑级两厢车评,如果倒退10年前喷穷挫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域量绍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婆氯毛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型练骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壤亢猴,它于不久前推向市呈ざ怼,但其实它在国外早已上市拎当。雪佛兰在近期才引入侥铰咯,相信也有自己考虑即锚橇,好在这个时间也不算晚几橙贾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冗吹敝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛋,相对较低的入手价格次煽、时尚的外观设计以及良好的运动性能滤铺,都让其成为该细分市场的热销车型星。而在紧凑级车型中工,三厢版在兼顾运动的同时衰堵,实用性相对更高一些疤鳖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇冢克斯三厢版(以下简称付γ撸克斯)进行深度的比较茅,到底谁能从中脱颖而出堕,让我们拭目以待弯。    在刚刚结束的2013广州车展上逼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杭。此外虐,付叶悖克斯去年北京车展的正式上市缄,也让这场紧凑级大战更加精彩缄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枫胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色娜节京?赋枇ń悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措惊,能否从容应对讥吼磺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妮峦肋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外释起,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毕橡。就在媒体日当天辣墓赖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含模,经过旁边人的介绍尽,惊叹一句骆交:原来不是一个车翱椤!可想而知戈挪操,这兄弟俩得有多像氰。    2012北京车展上市的讣苁昧克斯相比前者帘梆拴,已经在市场上打拼了一段时间搔赏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逃祭复,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芹面桅,但是赴叻埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佩乌伯,还是毋庸置疑的赊昂拢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性田如,为了让评价更加客观赴哥,同时思藐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帘漆,我采访了一下身边的同事和朋友胺创。   同事A贤炮豌:男梧,30岁壬、已婚书苛、儿子1岁多    我哪个也不要塑,原因只有一个泪相:都太小蹬锣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伯抬刮,实用!当然这两个车白给肯定要锯。(也对缎卤枯,老婆孩子热炕头的人烂慷趟,还谈什么运动陆矛,能装下更多的人和东西耙屯,才是硬道理)   同事B倒:男逛的携,老妇克斯车主鹊搏随,奔三的年龄铜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚辏克斯疟瓜鳖,理由是有优惠客、货源足坍、随时买块含救,听着怎么跟买菜似的菲。   前女友桐踩靶:24岁郝,高尔夫6车主茫唇,略带公主病    选马自达3鳖,原因是好看蕾烯,我再问还有吗铝撕,答曰仍恼:好看巴嗣铩!我继续问浩,跟我急了荡鼻屠,提问结束嚎焚。   现女友螺:25岁讣,对车没有丝毫兴趣刹前锣,仅对各类衣服燃、包包皑希糠、鞋等物品上心    我选马自达3吧陡,原因是就看这个顺眼冯蹿,所以就选了芜掏。(明显敷衍了事)   女性朋友及念:24岁嫉颓,某时尚杂志签约平模恃问,对车有些兴趣煤妙疵,但只是停留在表面    我选马自达3崔堂,因为好看苦卯,身材我喜欢狙瞎杏,而且红色(主打色啼括呕:魂动红)是我的style烷,所以我会选她的说暇染。(这种中英文混合体关嚎,外加“什么什么的说”的语法真别扭漏阑,说她好几次柏守,不见改)    采访结果显示颈垦提,果然是萝卜青菜磋创巴、各有所爱蚊售,而且给出的理由也是五花八门抗,那么到底这两款车有哪些不同岔味,在面对不同的消费群体时售河,它们的表现又回怎样桑,废话不多说禄粱报,让我们往下看莲累。" "  2013年8月魔,本田CR-V共销售了15393辆瓢贰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歇躲,本田CR-V共销售了18989辆被厂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浓请,本田CR-V共销售了19510辆送滩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猜迟问,本田CR-V共销售了19288辆盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上电,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆,它的优异表现还远不止这些惊弯,截止2013年11月底城霖头,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掳。是什么让它成为了国内SUV的明星凌?又是什么让它如此大卖糠?   现款CR-V有2.0L疾、2.4L两种动力共7款车型埃婪,售价19.38-26.28万元落。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煎,售价22.98万元)捌咎弹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型储,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缺,纵观整个CR-V的家族史车坚,前两代车型还有些“方盒子""造型舞,而从第三代开始蔬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趁举,坚定不移的走着城市化SUV的路线具宪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叭驴久。   说到第四代CR-V的外形贯,也就是现款车型拇骇沉,它的外形并不是能让你一见倾心的主氮,CR-V上市之初赖秸,人们对于这样的设计褒贬不一董,甚至有些“不得民心”冀蘑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枷踌催。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驮攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魏郝。氙气大灯爆祟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铰萝欺。值得一提的是肖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耐韦,效果出彩端板汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米帮,离地间隙下降了50毫米舷,仅剩130毫米醇去,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徘尘,但却令离地间隙接近轿车丹,轴距则仍然保持在2620毫米陷沮霸,整体效果比老款显得修长不少淌挞诺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羚,在实际驾驶过程中撮,提供给你更加宽广的后方视野碗抠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淮菩挖。   现款CR-V提供17晦丘、18两种尺寸共3种轮毂式样际肉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捻想健,其余车款都配备了17寸十辐轮毂突。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堕疲,车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感陶伎摹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棋来。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牢俺,给人一种臃肿膨胀之感鲤饱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饥竞,为实用性又添一分桥垃款,从之后的销量来说亩康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受防,保持着高歌猛进的态势贯旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纽惧、精心漂躬呢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赊冀,排量仅有2.5L筛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场入尽疏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荡炒噶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挛碳拖。   第三代雷克萨斯IS霖标,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返,全车线条设计更显张力腾,饱满的肌肉感让人过目不忘纠躲烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞态稿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版噶撅仁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑,丢失了一丝霸气秀腺雷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玛杀,长宽高分别为癸:4665mm俊社、1810mm填诗骸、1430mm肉疽燎。同时轴距也增加了70mm惮炕,达到了2800mm驴匪拷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姑稀模,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寺熄,其前后配重分别为53坟:47舍公。接近前后1筋涟酗:1的配重也体现了其运动本质虑涪。   IS车身侧面短小精湛纷梯腺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捐炬,显露其灵动的车身姿态涂僵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙担,依旧是纤细涉阑、锋利荒锭,绝不与传统设计相妥协鹤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见截涧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎端欢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性福拿。   毫无疑问筹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力午导。你可以觉得它设计非常超越赐腾,也可以认为它很有美感缉多衔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗣喊勤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑疆,石油的消耗量日益增大凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油飞检,排放着大量的尾气涡肚,制造着日益严重的雾霾天气开怒灰。汽车尾气的污染僧撑潞,越来越成为大气污染的重要元凶诲怠贾。开发替代清洁能源溉撂,代替排放巨大的内燃机览摩桶,越来越成为厄待解决的课题勺八挞。现在很多厂家都开发了混合动力车型般蔡,这项技术基本上成熟了蹄吕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲍,也没有成熟的商业模式来进行推广乏辩,即便很多条件还未具备舒,即便这样那样的客观限制朔络下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氯窍拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帝控棺,叫做启辰e30晨风构酬双,这款车还没有上市监冈,很多技术参数还没有公布豌鞠隘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贝,介绍给大家圣棘扯。但即便如此票,这款车还是有据可查笔权,开发平台来自日产聆风电动车翠码面,外观也和聆风十分相似乖净父。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挖新,2700mm的轴距和骐达相同褂投禄,外观的样子也有几分相似垫细掠。但明显晨风的很多细节显得与众不同哗撬江,前脸没有进气格栅的设计逼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡拓。而据厂家人员介绍坎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迫凉猩,而是单独开发沪。   尾灯使用了LED的发光元件读,看起来更加醒目点素,垂直的长条状样子也很有个性帕吾。但在车尾上匡档靛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同送,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔚淮,用以分担电池组的压力娃,这在晨风上是没有的订违表。   本文导航蚀闹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苛嫂驹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哥泌,照片上看它挺精神碍目,设计有传承有创新邦廊坑,硬件配置有增有减粹勒泡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情举,没能去测试现场参观参观纲辟。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前鸵贾肠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浇亲莱,领导突然走过来跟我说脖:“来了个顶配甘遥克斯纱实,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”改,周末的小幸福就这样碎了一地吼脊,我得跟两台机动车泡在一起琴魔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寒角,坦白说现在我对它俩都“不来电”估荤。这样也好巷吧烙,好歹保持个立场中立对吧钳叮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾坊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碗,比如为什么海外有独立后悬架绵?国内全是非独立后悬架卞?其实道理不复杂楞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响负,既然如此蒂搁壤,那就遵照做生意的基本法则来做竣慨,降低成本犬恳,攫取利润搞梢,无可厚非解炒。我相信如果改悬架车就没人买庆,那他们肯定不改偏镀拜。   福特比较谨慎岗,善于跟消费者打成一片祭臂,挣钱不忘树口碑膳廉,好口碑又促进高销量疯请,顺利打造良性循环圈抡。尽管它也有这样那样的问题郝苛菜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买木瓤特,值得大众好好学学希角。话说回来完,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哺趁沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘郑克斯覆,是各自家里的明星产品涕梢橙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杀惯。把这两个重量级选手放一起绅触朽,能擦出什么样的火花来蔚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耗,似乎这样能出一口恶气喇擞矮。不过我得劝各位一句倒卸皮:百花齐放很重要襄,一枝独秀最糟糕瓮雀敛。   ●外观   扯半天总算进入正题糖习,这个阳光明媚的周末旁,没有雾霾的打扰把淖,我把两台车放在一起拍了套合影鞠巢市。看看它们仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峨臼,一个是16.29万的顶配版两厢感浚克斯桶集。要说家族式设计刻林,大众当然领先其他厂家羚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服上轻,福特的动作稍晚一些阔,效果不赖砷。   所以当高尔夫7和负停克斯站在一起的时候闭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盖涂激。谁好看我不说吝,大家都有自己的喜好唐藤欣。两款车前大灯组内容丰富会,氙灯歌克嫡、日间行车灯械、大灯清洗灸剔、雾灯一个不少辞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有失捅,而妇疲克斯的则要花6千块买选装包陆慨亥,朋友们米山,要享受还是得多消费啊镐芭。   车轮部分有看头省醇。赴嫱急克斯胎宽215mm反笺夺,米其林博悦轮胎处勘寐,轮毂造型带感悍,给个好评避心答,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锨。高尔夫7胎宽205mm豢茄,似乎缺乏顶配车型应有的气势巾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忌。   车尾设计各有出彩的地方俺谅栓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猾毒稻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭某岭,LED尾灯是个加分项略拒卞,付苣锬穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘贾。左边那台风格沉稳一些纯泻,右边的青春气息扑面蔷,你喜欢哪个撂廉腥?" "  “牺牲一定的车身刚性梳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廖健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构救,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”性。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史活揉。就在上月埃翰妥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荒凛谷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编墨,至于奔驰C63 AMG廓疮,目前还缺少这一车型顷慌。   由于是RS5 Coupe的系列车型顾富拭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致权岗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撑瞄,毕竟除了性能之外幸邓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讽藏哼。   延伸阅读 墨好漂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魏肯涎,其中包含对车漆颜色人、内饰颜色以及电子功能等自主选择狮围围,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的划览目,所以在配置解读方面麻孟寞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铝笺祥,并将官方价格告知大家秃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹅抒倪,软顶敞篷采用电动开启泌普夏,时间上需要15秒即可癌才犬,而将再次闭合需要17秒石拨,其开闭结构为多连杆双片式得,这也大大缩短了开闭时间呐氦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毯固宠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷囱胳,为了不过分降低运动性觅须锌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阮蓄极。排气方面也是RS5的一大特色透幸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅泌任,而在Dynamic模式下会全部打开锰。   本文导航沤鲍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橡奇,或许大家已经是心里多数口享逞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啃辈瘁,定位于新兴的小型SUV市场寸虎偏。众所周知胎井,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屎,长安铃木选择在这一细分市场发力奠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瀑甭,通过对比分析蔑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌骇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驶计,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勉,搭载1.6L发动机颁壕,匹配五速手动和CVT变速箱凯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L混、2.0L两个排量六款车型玩,同样匹配五速手动和CVT变速箱害,售价区间12.88-21.88万元完粒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杉粱怖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涸匪,通过下表的数据显示得知缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酞党,相比逍客锌午、昂克拉等车型同样处于劣势苛踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浦溺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殴钙缄,还有与车身不同色的黑色包围惮、车顶行李架槐暑,短小结实的车尾筒势,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伎涧呢。车身颜色选择上爽禄,S.CROSS锋驭提供了极光绿枪、皓月白勿蜜、星辰银口散督、丹霞红讨辟咕、银河蓝和晶岩灰六种颜色断柔巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熬氛溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踌,雾灯凸尽、下保险杠也经过了重新设计虫抖合,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躬隶秦。车身颜色选择上柿颓繁,劲炫ASX提供了珍珠黑认、极地白路、翠鸟蓝巳蛇、酷银坛、钛灰五种颜色醒侠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯似,前后雾灯颈光娃,并配备大灯清洗功能茹,外后视镜集成LED转向灯;同样梁茫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睹,带水平调节和自动清洗功能跨,其外后视镜没有集成转向灯违耪欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抵悼俺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剑农肖,二者均为铝合金材质龄呸挞。所有车型均配备优科豪马轮胎慕蓟。值得一提的是尺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朽,这在同级别中比较少见仑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陌泡,根据车型的不同尺寸有所区别涸卉努,低配惊戌违:215/65 R16辆,高配稳酒:215/60 R17体璃,轮胎同样使用的是优科豪马仆,同样配备全尺寸备胎醛沸,两车在这方面都表现得很厚道警涝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轿勺镁,第七代车型拾彻。其指导价12.19-14.49万萎,这是配备1.6L引擎的价位担戎激。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巳,账面要准备好14.09-18.29万乓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车描,当然诉渡,身为第七代的它席姐,在冲击属于自己的又一串“第一”动。但我们相信透惕镭,短板才真正决定高度颧。   全新高尔夫的德国总设计师说稀点狼,它的设计主导思想为“简单既经典”擂悍剂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷祈:中网与大灯的相对位置捅、拓宽出车身有力的轮拱经寄衬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媚,这台在中国拥有极高人气的两厢车古粕庆,一露面鞍膝吴,就好评如潮排孙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癌男,但还是要将6/7重提经,除了外观上的差异售班配,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上问邪,比第六代车型要长56mm辈。而整体车身比例上盾杰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艰,轴距增加59mm灯,从而提升至2637mm蛇疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墨滇活,但新样式的内部构造也足够炫捌茂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贿椿伙。高隔音性的特殊树脂层贿驮楼,形成3层薄膜结构轿缉。它拥有很强的抵制振动物理性能獭你哎。   直接跳过撩人性感的腰线奴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庙枢丢。相比海外的双L型蹿,或许辨识度更强一些赁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尾瓜诺,但高7的不一样淳碗锰。细心的你会发现颈秦佰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屠,才会主动启动腿犁弗,并且拥有厂商宣称的132°广角圈跑停。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帝币,天平再次偏向了驾驶者一侧纽测。整体内饰上惰察峡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潜:放弃中庸的设计理念突,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痹券涩。不规则的T型区秋、活泼的金属线条点缀肉,让全新高尔夫大变身谜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没标毋,它能够让你感觉非常新鲜突。   坐进高7内戏蒜星,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唱村庇,比普通天窗大了30%良涡凡。而外掀的开启方式有点奇怪煤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澎,同时还为内部提供更多头部空间煌核客。   大众车型的人机工程向来让人放心兴膊钾,这个角度的方向盘陡烹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泌弘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虱拭蟹,或许来个拨片更有型吧锚刻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症败,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忻。   本文导航惯:" "  在国内的SUV市彻唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侈亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堕眷,正因如此祷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭啸敌。   说到大空间垒温、七座设计酞兄蠢、配置丰富的SUV番,北京现代全新胜达是其中的表表者巷委眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衰锹导,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥皆冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇红。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊,下面我们将对这两款车型进行对比分析碳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岭教乐,设计上中规中矩戚换翔,采用了哈弗新的家族式设计元素狙丢,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆俗窜,代表性的设计元素有图舌:大尺寸U型前格栅地,粗壮的镀铬横条格栅池,时下流行的“X”型前脸伴宦需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胜秽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的且石脾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的通槐微,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摔巴愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟透,再辅以造型锋利的大灯灯组耐常,极富视觉冲击力堤烁抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐垃,现代品牌的确更加具有超前思维意识笔。" "  如果提起讴歌品牌璃,大家一定会想到MDX这款车戈扳,究其原因豪插,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愁蝗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枷,拥有讴歌最顶端的先进技术牛仇杉。在2013年窃,讴歌上市发布的新车相比以往锻闲,算是非常密集的龟扫。即将岁末踌,讴歌的新款MDX也开始上市销售谦。作为新款暖垂霖,MDX的售价降低了蛋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿须。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布篮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揪两铣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辖。使弯道驾驶更加轻松赴勉割,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胯谅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 昏,在车辆制动时挝,通过制动延长扭矩矢量分配娘凤,提升转向的循迹性 泡舱,这在之前的讴歌车型上是没有的梅,包括RLX嗅答。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨炫矶 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机石巫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撼仕。但我们看到陀守末,在讴歌品牌乃至本田车型上憋,自然吸气发动机依旧占据主流矛佬萎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俺阀驼,在新款MDX上使用的3.5L发动机垫孙遍,带有VCM可变缸技术谭隙,在不同的动力需求下抄菲蜗,发动机自动切换工作缸数息农垫,用来节省燃料痊偏埔,提高燃油经济性忱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛇,使用了全LED大灯授具雇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孩到,不止在新款MDX上出现统狭僚,旗舰轿车RLX上同样具备骄盗辆。但和MDX相比烷巩,RLX的前大灯内部结构稍有不同棱恒。而MDX的这种全LED大灯恍霉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呕水驶,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂惮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桅肠,其中大致包括救援汇祭、定位从扫隆、导航检索等常用功能咆径。但值得一提的是既滩凡,讴歌的这套系统在整车质保期内劲黎栏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的航瞄耸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上经齿前,讴歌也加入了全景摄像头这项配置污供,通过车头烦、车侧唯虎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式档琶虫。对于前方障碍遍烁、侧方停车沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用割秸坡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匆耿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挽金,MDX采用了59%的高强度材料趣,热冲成型一体式门环等途径味睹挎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汕嘎呵。   本文导航客:" "  在新一代天籁发布之后耸歉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萍局细。二三十年前康诉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楼距,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穗杉虚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费。而谈起这两款车改练,目前多数人对它们的理解是龄敞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莱,配置增高品,便成了公爵和君越粳碧莽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莽、动力和配置等等笨,却有着极具诱惑力的价格冷鞠撇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筐砂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矮井漓。可它们究竟有没有这样的实力徊息哗?两者比拼善烘,谁又能更胜一筹淀?本文即将为您揭晓币舵惮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烁段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菜,售价区间为23.59-36.99万元馈侩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岭,两车售价分别为29.98万和29.99万携虽粉,价格非常接近订督,比较有对比价值菱簧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显环谰,主要是雾灯琶摩棚、轮圈等几处细节可以加以区分翱洼弛,尤其是中网变得更精致夕窟,车头更显大气愁。但也就是这些细节的变化袜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飞弟唯。   大灯方面场,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氏汇抬,不同之处在于绣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍卜。   车身尺寸方面嘶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魏簧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抢椭毖,君越的长度同样超过了5000mm怪卜房,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喀屁激。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滤场,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过达纽,并没有追求锐利欠贺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅就详,腰线设计是其外观中的一大亮点冲帛,并非大多车型采用的一条笔直线条娄煌,而是在B柱之后便缓缓下沉泉沪极,在后排车门上形成一条折线叹比。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士递庞。   尾部来看是痰,公爵与标准版天籁造型基本一致到,尾灯造型也还是一如既往地犀利吻救瘁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诲靖,为整个尾部增加不少活力齿济画,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铺书,使其整体感更强嗜驾铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俗寞,轮胎方面图,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎继侗,更为霸气胜阿。   ● 外观小结瞎: 两车均采用年轻化设计胃赋,稳重气派;车长均超过5米衔椽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旦,君越表现更为抢眼蛇入。另外泵挽埠,从个人角度来看素空瓜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胳,相比之下它的造型更加简洁搐贾、规整滩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识革痛撩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棵墙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀耐访,足以呼唤出你全部驾驶激情姜。你可以视它为野兽架湍幌,但我更愿意称它为内敛狂徒隧拴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豌。它是驾驶利器衫桂冉,也是很多人心中的梦想之车瞪辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钠。   既然说道奔驰AMG薪糜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义系京班。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粳,都代表了其品牌车辆高性能版钢喊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廉蜗跑,这些车在发动机配置调教狮,底盘调教寐哆纤,外形和内部设计上都远远超越原厂车挝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型不,它的长宽高分别为4707mm份、1795mm和1391mm蓬,轴距为2765mm台对锌。参见下表可以直观的发现牵汲鲁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉谁锣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匹绕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锚。但细看之下牡,还是能明显看出差别酿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位危讼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巍瞧,流畅迷人更具轿跑风范头妻究。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少库。   除此以外旧够嗜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次马,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭加。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逞瑞模,前轮尺寸为235/40 R18萄彩,后轮尺寸为255/35 R18付。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爬,以获得更快的加速度桔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯。   车尾是C63最为霸气的地方梳韭膘,四出排气管宣誓着其运动特性怠疏洗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凄窟眯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖幢,从而提高车辆的稳定性古旗。" "  11月12日花梢坍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褐。无论在平台还是动力上齿,这款车都与标轴3系基本相同钵械。动力上冬申雇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄规程,依然分成风尚屏赡皋、豪华和运动3个不同设计套装紊魏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慕纽椽。无论怎么看翠,4系都很像一款双门版的3系蒜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹬把袭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系操。   虽然名字是4系莱,但如果只看前脸孟楷捷,恐怕一眼很难分3/4系梅杀。不过仔细观察细节的话磋袭烯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴。比如更大的开眼角设计落,更修长的双肾格栅镁乘偏,还有明显不同的下进气口设计风格芒瞎。当然姥券,了解宝马车型的消费者都知道肉百凳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踞。此外培,前脸还针对空气动力学进行了优化烧叉甲。 【左巾部帮:豪华设计套装(选配)/右感:风尚设计套装】   侧面造型上啃拘蘑,4系明显比3系舒畅很多诬练,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条适阂宋,更修长的车门对此也贡献颇多表挥。不过轮胎规格和3系完全相同羚,似乎很难体现出这款车有多么运动请。另外吝级嫩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了看填衫,和前脸的进气口配合脐绅,共同为刹车系统散热熔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰,不仅装饰性强哩比拭,看上去也更凶狠殿窟。   尾部设计上十吓娥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弥委豁。猛地一看依然很3系管似渺,但饱满的线条体现了4系的不同谢侍。尾部虽然整体很“壮观”斑缉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岸筷,别有一番风味闹。另外饥檄,根据套装不同革,排气管也分为单边双出和两侧双出两种等,实拍的运动设计套装为两侧双出党,个人认为设计还可以更精致一些割。   车辆提供分谜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吐坦:北京市海淀区闵庄路19号   电话乃:(010) 5872 8888   本文导航吃釜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晃娶,自日产逍客2007年在英国上市以来版箩封,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来默勃达。各汽车生产商自然毫不示弱恨桃邢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婆狼祟,公司就对其外观和动力均作出了革新副。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司福灯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栏。这款车售价要高于ix35我辞宪,标配版的售价与高配版的ix35相当册。较高的售价并不会对消费者影响太大祟筋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晴。 ? 现代ix35   除此之外扁肉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡孺。完美的驾驶体验擅棱颈,充足的动力表现居纺,日常的实用性以及低廉的养车成本棘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搭备长。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间计浓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邓。CR-V的后备箱打开的角度要更大叫恋拾,后车门打开的位置更高拼掣,加上方便的一键式折叠后排座椅南,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峡狡配。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的理棠。ix35的后备箱地板离地面更近唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闲逢萄,他们要对此多付1,700英镑参忻。其余两款车的四驱版筐校辈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)池褥埃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擞。   从标配版本来对比三款车袄,ix35要优于其他两款贿。SE版就提供了后排加热座椅全菠,方便商务人士乘用饱挎。高配中更是有导航幂妮,蓝牙宪哺,真皮座椅脸污输,隐私玻璃和无钥匙启动等功能本。ix35的一些配件选搭也是十分优惠等吓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甸。   综上所述膘涣宠,我们推选出这三款车的排名分别是化鲍凭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甘,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩蕉汇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涤的。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度互枫。低的污染物排放防棚,强劲的动力表现帅嗣,新引擎的装配让该车重获新生坛隆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问便肪饲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拘电插。不光是低廉的售价羔泊荡,标配版的实用和保修期的延长仟监,让该车十分吸引人类。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涂械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硕猜匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衬付谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载火,违者将被追究法律责任篙能广。责任编辑衡炽:李敏" "  在国内台憋贝,提及福特这个品牌另,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改媸穑克斯和嘉年华释,但福特的精髓决不仅限于此椽栖规。在美国貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缄悲翘。近些年来炕棠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲤,先后投下了旗下多款SUV车型坡倘卵,其中包括翼博撤甭、翼虎拼菏、锐界以及今天的主角探险者评。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣北,它在中国的土地上能否再续佳绩茬翱疚?带着这个问题橙鞠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迪茧暖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣柯帧,也是其第五代车型辰膊窝。在今天看来婪,福特探险者圆润饱满侮,又不乏美国车标志性的肌肉线条老陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滤。但早在1990年错,第一代探险者刚推出的时候晾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兽台靛。   随着时间的推移儡舞俩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变融嗡,与其说是改变虏筹,倒不如说是更加顺应潮流搅变。早先的皮卡底盘不见了踪迹涧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扑享。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浊铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪纱醒?结合同价位车型做个比较不难发现管泞料,探险者论尺寸绝对傲视同级跨回澈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箱,“尺寸”无疑是其最大卖点衰剑。它的车身长捞烹、宽抵梳棉、高分别为5006mm票涕晾、2005mm和1743mm揣圭巢,轴距为2860mm信颈乌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV频盲,即便是与奥迪Q7的对比中钉覆,探险者在某些环节也不占下风富母谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苔,探险者的最小离地距离为193mm宛,接近角和离去角也并不大群,仅有21.7°和21.4°世泪处。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的探。" "  引言私绵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谭枫奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颂射劫,其采用了全新MQB(横置睦溃块化)平台生产锹沫,不仅在外观沪闺狮、内饰方面有着明显的变化蹲吠,更低的生产成本郊县、更轻的车身也使其有着较大的优势潘。此外恒策,作为其老对手的福特干攀执樱克斯当然也有着较强的实力纫饺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评克。今天海价,我们就来为大家对比一下炊律,看看这两款车型谁的实力会更强扇尼褪。 外观赁古草:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ヌ亢克斯   两车在外观方面虽然同为动感繁溶唇,但在设计风格上却有着截然不同的一面管蹄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谎贤困。而杆脖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息草氯笑。   车身尺寸方面凶忙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔼琳垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陛,轴距也增加了59mm想,整体看上去更长更宽更矮外惨。但其主要竞争对手咐匠窒梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势措妙烽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅门奖、强壮疥、凶猛皮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撅伙。试驾被安排在了蒙特卡洛茹,我们被热烈的目光追随了一道莱溶,同样叔痹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路献。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起日叭,它的对手就已经锁定了轰休猜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哭贤,他们选车就两点兄,第一样子帅呐荚,第二性能足够强大疚磕乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车答舱填。恰恰如此屏,它看起来很漂亮拔撇琅,尤其是车身各个部位的比例与线条敝赫功,挑逗着所有人的视觉神经磋褪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赏缓居,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匣,而且更杀气感更强睡孟上。怠速时慢慢靠近伺暑杀,它的躯体在微微颤抖低帆懂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤体僧。   细节方面奥迪从不偷懒戊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拓檬浪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砂北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞提陛匿。在我看来颗峡,这样的视觉效果已经足够征服所有人建夺,如果你觉得不够醒目茬,还可以选择将卡钳漆成红色霓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侍说,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体停,120km/h时自动升起堂,此时的样子最为动人裙胖览,速度降低至80km/h后便会自动收回氖。   进入驾驶室并不费力裙社牡,内饰与A7或者S7基本格调一致疵土,简洁朴实汝坎嫂,中控台区域保持原有基调伺溉,有人说它沉稳嫌峭惕,另一些人说运动丝莎味,在我看来这就是奥迪的风格厕酬,可以满足很多人的口味忱立,一切气氛都显得那么熟悉睡吴。   车内有两处亮点让我记忆犹新编琉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冬日,坐上去的感觉也足够舒服偏藩但。不足之处在于它的调节方式太过简单红譬烈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玲九,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姬祈笔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邓晾,手感与大小都很出众厘,令人爱不释手百,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碧桶护,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望科。也许这就是奥迪设计师花心思的地方横染绒,善于抓住驾驶者的心沙钢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迪怪毯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虱醇,两厢版掀背车开始越发备受关注缄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攘草稍,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘思。就在本月初耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎呕辖,除了朗行运动版之外僧筷裤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捅。接下来路管辉,我们将两车放到一起挝脱兑,来看看其空间和性能环节的表现如何柒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是插沤,如今的情况则正好相反僵荆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元投绿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元技钢桂,两车的售价还是非常值得人期待齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蕉票,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倘来歉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茹轮,前脸没有任何改变锭辞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亢腺拱,但给人的印象要更加动感皋算迹。   车身尺寸方面绿馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堕灸,各项数据都要比朗行运动版更大一些牢瓮肌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辱勉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凤,比较适合家庭日常使用稳藐涸。轮毂造型与三厢版没有区别僻。在发布会上弯寺遁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俱磁,相比科鲁兹掀背车不够运动吵妻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拈,线条更加自然概捌黄、流畅硷率秘。两车的车身腰线笔直且显眼麓垂课,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑟淮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苍丝。同时嚎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆十。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巍,点亮后的视觉效果非常不错莱炼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滑警。整体风格也是保留了三厢版的造型剂雹无。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型细衫健。2008年破脐贝,丰田Yaris进入中国市成勐浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相高秸悄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲜芥厩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慧矫,想必原因大家都很清楚率次掠,致炫在各个方面都已下足功夫巴鹤,为的就是再续辉煌堂拖玫。   致炫外观灵动时尚伴柑,带着一些年轻的运动气息互,车长为4115mm秀壬砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉袍酮,比老款低50mm;轴距为2550mm厦绥粱,比老款长90mm窍抡搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惊局,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐,这样的设计更有利于致炫的散热蝗栓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆。   " "  在这一两年中秃登,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锻鞘,究其原因揉斧咐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邪。另一方面居姑豆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲸。代表着大众在中低端产品中的最高水平帅狄磋。如今劝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野囤。带来的改变很多归涉某,由MQB平台带来的更多越级配置那,外观内饰的革新危缚,动力总成的变化能效粳,当然还有后悬架的改变炬寡。能否继续神车称号碧雾,笔者觉得单剧,可能性极大嚷谩新。   ●从固定平台向穆槭В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某矗块化平台的车型怀算獭,之后采擦回,从这个平台开始茨,还会有奥迪A3等车型陆续引入汐徽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猛适。但从高尔夫7开始适怒,这种概念将发生改变傅强息。MQB耐埃块化平台生产饶不腺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疏,后面我们会详细说到慧掠镀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夸熬间,必然是一台有传承有积淀的车型傲捶。经过几十年的发展和变革对商壤,没有被历史淘汰旗,却总能获得新生和换代劳。我想符合这种条件的车型真的不多发。甲壳虫也好外亢,卡罗拉也好霸,都算在其中持迸孩。高尔夫更是其中不可或缺的一款污朴腑,从第一代发展到第七代誊腔,我们发现淡,很多经典的设计元素没有消失坷练短,而是作为经典传承下来尘,但技术却在与时俱进的发展巴。直至现在齐寿褪,高尔夫7的出现估本,能够看到曾经的影子耸,也能够看到未来的趋势爆坎钉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锋成,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚,今天在紧凑型车上也上演杭香,只能说明畅题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绞,也从侧面看出妻,这一级别的竞争是多么激烈蹋垃巧,高尔夫7的轴距加长了59mm为尝汇,反应在车身上方,加长了56mm叭。这让我们看到骋箱犊,高尔夫7并不是一味的加长崎,更兼顾着车身的整体设计飞认捶,以及操控能力的全局设计性白。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了派,争议很大栏官,但貌似并没有像新速腾上市时那样速表呐,引起大家的太多反感场钙。或许一汽大众的这场策略大变奥,已经让消费者黯然神伤了私疙。大家也都知道熔蝗,这是没办法改变的事椿啸,想要四轮独立悬架起爬,会有性能版车型作为选择卯,要是纯家用乱胚,就只能接受这个现实结弛特。   本文导航滇结:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挥检,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诚,这仿佛已经成为了一种定律叫统。话说回来敢钳外,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徘链,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陆物伦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆澎、做工龋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可刃绞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靛评晃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解落苹坷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型季艰,为更直观的进行两车的对比分析蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎檀,需预定等车时间较长杜眯,主推1.5T车型)作为参考对象冀净。备注绅插:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晃,瑞虎5和哈弗H6各有所长擎搪窃,瑞虎5车身更宽硅烩缴、更高榔米,而哈弗H6车身长度杠险檬、轴距更长鸥伟。另外这两款车的外观设计原创度较高武食痞,没有明显的抄袭痕迹吮,且能够符合大部分人的审美观蜗蝎吉,足以体现出设计团队的用心程度呛荚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吻漠看,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应四,意在塑造最新的家族风格瑰悼,整体呈现出大气氖、时尚的感觉签揽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汇,包括徽墨黑粒、烈焰红抽咆陶、赤金棕吩、暗夜灰牢棚、皓月白和丝缎银江姑仑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韧桅岸,其更侧重于简约焊癌定、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰。车身颜色方面疵氮堆,哈弗H6提供有经典黑监酱慌、雅致银放饰、简约白咸徘计、中国红配宏隧、风尚蓝抵、摩登灰春肛、醇魅红醚嘶、睿智棕共8种车身颜色胁促坷。   前脸部分刊虑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兄经。瑞虎5前脸层次感较强颗募囊,大灯巧妙地与中网衔接畅,而下进气口被分为了两部分擂徐,下部与底部合适护板相连接炕墩揪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和型腐,没有太多浮夸的设计厦骏慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闯呐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“申壤珊,但绝对属于耐看型吻,整体间流露着SUV标准的稳重气息砰惧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丝阜摄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长门怪狮,车身侧面给人以更修长的感觉呻炕矛。另外仑棺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条建,车顶均配有行李架淌幢。   同样的仟母怒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感么分刮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冷艘星,整体比例协调没有过人令人诟病的地方建,厚重的保险杠更具力量感鳖翅。   灯光配置上烘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芜,内部灯组布置较为新颖芳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贰,常见的柳叶状大灯造型警酗,常规的灯组布局闲怯,带有透镜的卤素光源大灯蹿肋,提供水平调节功能稿膝孰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漆靡姆,看上去更为醒目和美观咳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浪鸿节。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇据缓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想下,同时越久的期待会带来一个重大问题伺,那就是新产品如果不能做到完美考憨屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时擎官饺,两条定论由中国媒体陆续传开掂修,首先它的相貌不错白锤颇,其次来到中国的时间也不会太长了传鳞。一个月前怕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁算弟,为何这么说夏如,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好体背,通过细节上的修改匈港,使雅阁更贴地气纠恐拟。   设计师在中国进行了大量调研工作咆颂,最终他们得知了国人的喜好沉粳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丘书喀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁险窝颇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寥缆粱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌,在如今大行其道的“加长风”面前沙吴福,本田倒是走了一回不寻常路盒,这也是让很多人吃惊的一件事裸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醚扯佃,究其原因我想和C柱造型溪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关写冒汝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚊项提,先是放弃了老款斧头型的轮廓静伯矩,其次将双出分置排气融入到了包围中烧壬菏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚塑葛蜕、动感靠拢辈吗。   本文导航率闯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缓构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列节惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎射汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华炼璃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杆邯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媳。相比之下哥射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧腊栓。总之这个价位的车型式,只要设计不太出圈消费者都能接受侮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几价未,即便轴距也仅有20mm的差距萌俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚕欠捞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为含干,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽。顶部的灯眉捂恨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜谋,虽说还是带着几分模仿的味道炭涪扇,但却并不令人厌恶饱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞧赦,不过它的优势在于自动大灯功能藩盒墓,这是我们在CS75上未曾找到的配置胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惊青麓,都是标准的SUV设计氖但览,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔡谦盒,不过值得注意的是械,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓滩,上下车时可以避免蹭脏裤子譬孺旗,这一点要比哈弗H6显得人性化爸记。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突授贯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢仑哇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等年抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沏颅,那也将成为它的一个优势奔祟倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谷摆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恍绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬噶卡。两种风格说不上谁好谁坏盘磕躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献了丧、更时尚的选择秦慰溉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫绕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头痛耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酞负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磨忻蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缮全。相比之下泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洞令。总之这个价位的车型超烁,只要设计不太出圈消费者都能接受眷菲廷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋涟,即便轴距也仅有20mm的差距韭,如果无聊到一定要分出个胜负的话贤把夹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妮悸琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愧口刨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畏抖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾文献。顶部的灯眉岭禾貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉杭滥,虽说还是带着几分模仿的味道艾,但却并不令人厌恶截弦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澄蹭,不过它的优势在于自动大灯功能慧铣骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷难迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侍蔚,都是标准的SUV设计泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤惦沏,不过值得注意的是哗聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混,上下车时可以避免蹭脏裤子还驹烘,这一点要比哈弗H6显得人性化感撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辱变斯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠诺刊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壕沃默,那也将成为它的一个优势绩敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩芹口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平串抠拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溶。两种风格说不上谁好谁坏量诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯、更时尚的选择贿渴柑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卸冉,埃隆·马斯克就是一个奇人扔抱簧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秤锯?下文简称“埃隆”)彻型。远隔重洋来到时差16小时的加州桂臂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展功,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翻,一款名不见经传璃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚂喇赣。在短短的5天内疚湘萄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试督玖。 ●曾经的TESLA领:短暂辉煌的Roadster   2003年蛙忙胸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉料,并亲自担任总设计师的时候虏胆便,他为公司取名“TESLA”逼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家措、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)公。而在十年前宛惹规,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹲崔嵌,因为在此之前貉,没有任何纯电动汽车成功过范筒晚。   不过很快暇监岸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纹澄窍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埔茫捕、续航里程短的传统印象俗蓉。只是窗克康,那时的Roadster真的很糙徽,很贵槐勃谐,很没吸引力骸囱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潮爽。   于是逆虑久,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夕扣刀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市美,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ぁ,已濒临破产……”任磺。   不过硷冈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际并纶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捷兼缴。仅从2012年6月车辆发售翅讣晃,到2012年9月这短短一个季度内抚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揪羚犁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湍,并且公司还获得了美国政府的政策支持牛玩。   ● 简约外形流畅饱满榷努蕉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楔埔?一个能够打动人心的外观设计患堪瞎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檬伐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坚射,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妹唱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦屎舶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院救,是一位年轻的美国本土设计师疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师撕档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醇纷断。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胜篮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惕,马自达旗下的Furai举、Ryuga边烹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车担,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兔。初次见到TESLAMODEL S的时候囊堆芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镁喷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颗扛,难道这两款车之间也曾有交集裂陇?   多方查阅资料后才明白芬堤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扳,不过后来TESLA对其提起了诉讼宠星,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拣,还盗取了其电动车制造技术亮。于是紧接着氰檀挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碳峭立,并最终完成了MODEL S的设计工作肩盼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刑,轴距则为2959mm授虑壕。仅从数据来看泊,MODEL S已经算得上中大型车的级别矮稻,差不多和奥迪A6L贿、宝马5系Li等近似缓瓷,只是车身更宽大也更低矮一些齿梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论层。   整个MODEL S的车身上巧抢,相比许多人和我一样入等毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纬侗唯,椭圆形前格栅造型太另类了疤塘沟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捐抡,但是这也成为了MODEL S的标志嵌巾剐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抬,所谓的家族式前脸匈储俩。   你或许会认为没有前置发动机的存在钦,和绝大多数的电动车一样工括,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卉宏,那就大错特错了心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪挪落,动力系统和电池组侮兜犁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抄,就和传统的内燃机汽车一样嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粟燃。   细长条的大灯造型很酷叙俗,氙气大灯琉睛霉、LED日间行车灯都是标配丧芳,和其他车型类似嫡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯森、LED雾灯以及示宽灯阿内。只是在功能性上MODEL S实在很单调旧,同价位产品上应有的大灯清洗滥戒、自适应功能等一概奉欠兄签。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岗,4年的时间辖,经过诸多顶尖设计师的打造鸽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发型洗,再到上海车展的国内亮相驳,今年广州车展终于正式上市尺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口按恋娜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耐理,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迁试,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛔瓦。观致3四项总分达到了惊人的340分化归江,这在整个2013年度排到了第一位隧簿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逃,接下来为大家解开谜团险。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3珐篱蹋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豪,观致3的外观线条十分简洁抄,但又不失从容优雅镁煎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鄙松娃,毕竟它的设计总监曾是大众高管窗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驼设陋。   前脸看上去相当的饱满圆润寸距吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薯隶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剔毫,而“Q”也是观致汽车的首个字母涩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计详。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歇,这话虽然有点绝对歪糖,但却不无道理境,在说服消费者购买自己车型的时候示袱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的目,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滩怀谁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棱,随着时间的推移抬,两各品牌已经深入人心面顶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昧,相近的售价婚、同级别的定位解灯,看看哪款表现更有诚意搪挛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篙,造型圆润符合多数人的审美夸,第一眼算得上成功滔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抚项,细节处理更为立体很显档次甭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歉信闹。爱丽舍原创度极高滑,很难找到其他车的影子颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剧科,只不过虽然车身进行了拉长窖高蜂,但看上去依然是一副小型车的架势是疲,气势上略输给爱丽舍平巧。外观设计确实见仁见智侵,有人喜欢圆润稳重放翻,有人喜欢直线条的简洁利落的犁媒,嗯好吧购,各花入各眼疗蓟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔚项,新桑塔纳除了车身稍长之外距孟极,轴距蛇物、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锭。但整体上两者都属于造型协调的类型始。   内饰部分海,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茎敲碗。配置细节设计仟歌慌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂楔,比如位于方向盘后边的多功能按键锚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钢,则显得没有可挑剔的地方腑犀汤,只是限于成本另绅庙,用料表现一般绢较。" "  谁都没有料到短短几年鲜居洼,SUV会如此火爆淬,从动辄百万到数十万的城市SUV卑畏,都曾经上演过排队提车的场景恳抱精,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博揭科,不同细分市场绿局、不同类型SUV纷纷推向国内市彻摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动套篙,推出了其首款SUV--标致3008苟饱茹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谜恢。而东风标致国产后价格有很大降幅头,15.98-21.67万的售价也与途观忿、CR-V撼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来护呐琉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傅牌斤。下面一起去看看吧客磕。 ● 外观解析   除了高售价外故钩恰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一持。太过个性孙,同时又不够精致惭窗暗。而相比之下红沸难,国产版标致3008要好很多撇琼来,现代感更加强烈祁氯。前脸采用了小一号的大嘴标,并且添加了镀铬饰条显示很精致手陆簧,也符合国人的审美胖烫继。   前大灯虽然不是氙气大灯簇苟脓,但是加入了透镜尚忿,整体观感不差弥唾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拔的城。另外鼓费奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陛,增加了前脸时尚感签炕啼。   从车身侧面来看年,标致3008加入了车顶行李架春侗,虽然并不是经常用到的配置撅,但是对整体造型的营造作用不小霞隘弥。另外汇,黑色下包围凸显了运动感坪惫围。   尾部是相比进口版改变最小的孪,不过依旧非常漂亮概魂肯,很有层次感啤。尾灯加入LED灯组柿烈,警示效果更好嫁辛凄。另外最值得一提的是其后雨刷设计深,在前雨刷工作状态下抚叫钝,挂入倒档屁牌密,后雨刷会自动工作摆,非常人性化的设计拭魏。" "  说到法拉利剂瞄毒、玛莎拉蒂这些品牌盯,网友们肯定会觉得遥不可及诞,价格高高在上酷泛。如今胎杯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堡铆,它以89.8万元的价格进入国内市场逃钒提。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摧懂佰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姬,让我们来看看他们三个谁更吸引人皋潘。   在市场行情方面夕肠频,Ghibli集成了家族其他乘员的传统司垛拐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腥鹅草。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泌翁安。而其他两款车型均有不同程度的优惠危宏丁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氰孺涎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糕,看起来非乘1#魁梧的发现竟然落了下风柬僳,令大家非常诧异肖。但在内部空间方面刑,Ghibli组完全不能与发现相比模,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版管捞纺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酿,所以它的尺寸就不在此提及了痉割。   在该项对比中患谓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溉擞洗,功率少了80kw坡赎弊,扭矩也少了50nm店苛魂,同为3.0T但差异却这么大到。发现采用了柴油发动机龚,这款发动机的性能超众方,在国内有些市场中非常受欢迎谱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奖芥。   对于传统豪华车闻言阜馆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掣镜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宿习瑞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亲船评。路虎发现集成了家族中的优良血统拢遣,四驱系统足以让众多对手汗颜赤卿镰。   本文导航习羡檬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轻呻,保时捷新Cayman在国内上市之后喘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了递舶冷,遗憾是试驾车迟迟不能到位隶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余领凛接,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蝎钡镰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出同斧糙,就当胜利喜悦之余挎捅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸡控勿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彤姥佳:不就是保时捷最入门的跑车嘛坷甘吨,至于这幅尿性嘛概?不过您还真别说轮俄纤,Cayman作为保时捷入门产品中凹倪,绝对是一部对得起消费者的良心之作丹,比起卡宴与Panamera来说瑰魏挪,工程师为它注入了更多保时捷的基因汞房溉,说句通俗易懂罚函,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雇沤躬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间联坪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史居赤,第一代Cayman的诞生是在2005年忿损,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚齐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衫铜。   新款Cayman S外观简洁汹囊,车身比例更是优雅的惊人煌函歉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牢晨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阜。尽管如此倦卢,这款双座跑车依然非常紧凑漠虾,车身长度增加了33mm跺肩。车身前悬缩短了26mm瞥。   每次谈起保时捷的外观设计任渐,笔者都是非常纠结的心情擦吻泼,恨的是德国人那副死脑经潜碾氨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化念,喜的是哪怕轮廓没有变化坛郊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倦亩,或许这就是历史的传承吧煞。   新款Cayman S除了迷人的身姿琶,优雅的曲线之外事,设计师并不是一味的强调柔美啪轨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婚哗,这里需要注意的是咎,这个大口可不是什么导流机构墩,而是发动机的呼吸通道喊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位味,加上凸出的转向灯设计矫,相信任何人看过之后都是过目难忘蓉,尾翼同时配备升降功能蠢簇,时速超过120km/h之后乘,能够有效提高尾部的空气下压力钞勤芭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浓四嗓,这个是一个价值不菲的配置拟承,总价44700元绕筹山,如果您不满意当前的刹车系统阜栏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅文扯,据说车用到报废了崇,它还可以装到另一部车上继续使用陇宿,简直可以当做高富帅的传家宝寇墒巫。" "  国内B级车阵营的争斗贾,恐怕用水深火热都难以形容报,原本只是按国籍分布的对抗阵营码星,随着时代的发展恰,已经逐渐转变为混战的局面凑涩恒,比如ABB三个品牌的中级车尘炭拜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手添。同样的情况也发生在合资品牌身上渭蹬,民用车级别的对抗往往更加激烈羚茎换,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焊浆,来自德系的车型是否会倍感压力穗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志强,又考验耐性的工作颗。往往在某一个时段有一丝懈当荻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目漂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤枷蜜,做出全面的分析与指导琶帝警,以同级同价孝、同价不同级等角度出发旱瓶限,全方位给您最全面的购车支持弄梗伺。   雅阁和迈腾答田戒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赡枢,也许之前并不会将它们划等号悼,但随着市场格局的转变捌,它们也来到必须接受对抗的门口却嚎惜。当然卡,这场争斗的发起者是雅阁咐放,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡澜,抢夺德系车根深蒂固的份额覆肮,看起来是个贪婪的举措盾恳,但能否成功却还很难讲凑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方默佬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杀懊,反之同样飞集璃。客观的讲挪为褥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱杆峰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠢哨,但是这个技术到底是否实际炽,还要从使用中来探寻共盆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卧捂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揣。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡,是令所有人都无法理解的峨会签,在几乎所有车型都在加长的时候攀抛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廖,搞得你摸不清头脑礁姜是。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魄喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鼻培。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂恭茸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屁钞,就是最好的证明粹,据我所知史,直到全新一代奔驰S的诞生冻藩烤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的松亨菠。   本文导航担号媒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年观官税,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫拣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坊介。直到有一天徐,新速腾上市寄蜜,后悬架变成了非独立结构停都,他们的崇拜似乎崩溃了凭抖。这还是那个技术控速腾吗爱?随着时间一点一点过去观强巳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钵缓颓、速腾GLI手需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了细剖。不得不说谴姑,速腾家族越来越丰满担揩毫,那个曾经的技术青年妹懊,逐渐走向千家万户提授,满足标准化的舒适性需求踌霜台。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丝憨痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变缮,它变得多元笔淋夕,变得成熟删楔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揪戈姑,开枝散叶就像一位长者诺考。它不是急于求成斗,而是变得更圆滑更成熟苦河猎。记得一句广告语曾经说过麻:“成功的男人集希痞,有很多面睫始。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摹,它要更多变唾疾,它要更多面肩。蓝驱和GLI仁酬莫,一个拥有更多的节能技术侍锈触,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谈。当然蹈骑,价位不同宠驳,GLI已进入二十万大关巧红菠。你有了更多选择们祭春,你没有了挑新速腾毛病的口实懈醋瀑。三种产品摆在你面前勃,要节能汞?要动力鬼府萄?要居家宝?新速腾都在这铂税佃。    直至今日吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捅,的确捆善,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碉昆痰,多少显的不是很紧凑动感祭。但终究那是一种技术执着理念下错酥,最后一代产品了笛倍铂。新速腾的到来似乎终结了这些捆,悬架品质降低侵,操控感稍有不足夺,但换得更宽敞的内饰空间陕擅,等等等等碘荆。到底速腾进步了还是退步了趴千桓,我们无法一概而论偷虫。但有一点讹潦,笔者觉得大家都不会反对将蹈勒,新速腾的外观绝对养眼缉皑彼。你依旧能找到德系工业味儿绿驶,但又看到更多摩登的东西灰创贺。咸淡合适慷布,老少皆宜泉亲惫。或许从这个角度来说毕,新速腾是成功的链胶。    过多的技术说明惯,这里就不重复了讼使,今天我们就来漫话速腾热斡。记得一次峰弟里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鬼袍虽,立马对它的内饰嗤之以鼻窟路钦。毫无设计感地,直来直去讼,见棱见角敲估揣。或许不光是这位搞设计的朋友氦,很多网友也有如是感概幸时。他少了一丝温情溪口搁,少了些许浪漫说赤彤。不如北欧风情简约程氏,不如英国小车活泼萎瑞。充满了德国工业时代标准化生产的气味腊巾。打开高尔夫捶、速腾黄、迈腾舶纲刺、途观难极、途安的车门魏炼,你都会得出同样的答案头楞。或许攻秦僚,这就是一种设计选择回突福,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的无唇额,内饰模具走点曲线也不是不可以角海,但当你仔细玩味之时颗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斡堪遁。不浮夸卑埠背、不高调鞠檀,你可以说它没有设计感登既,但它却充满机械美酸。 责任编辑看棺紊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳信割,也就是S-cross锋驭盲遍,售价11.28万-15.58万元急爱端。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘岣椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扔,其实并非如此般薪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幕苍帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘎零隧,我们不妨来进行一些对比去看看噬想酥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查惧告,也就是S-cross锋驭些串逝,售价11.28万-15.58万元仑肥洛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰闱该伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬枪校,其实并非如此熊脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滇锹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐栋,我们不妨来进行一些对比去看看涎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棠短坚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踢,而且在轴距上也进行了加长诽仁,从而能够获得更大的车内空间蠢。其实就在此次广州车展开幕之前差,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屑驹边,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仓昧涧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长础隘。另外困届暗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂、BUS荚栖扫、VAN三个系列锋,分别涵盖了商务史殿修、家用和专用三个细分市场超。好了头,闲言少叙杆瘦,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓖。   外观篇设搓染:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袱,同时会在两款车型的不同之处加以说明粹撂。   该来说说外形尺寸了辫娘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衰蓖诞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm横。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辉排,与车头形成了很好的呼应粗衬氦,而且从整体上来看车身更趋向于平直捍。需要特别说明的是疙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洽南,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谎,以应对不同的使用需求骗曝亲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坛托,例如高位制动灯幢婆、门把手和牌照架喜埔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栖诽,“中国车”靛卡矛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊斡寐。“北欧品质”传承自S60泵皖,设计风格以简约时尚为主疆颅卯,选材用料则注重安全环保氏丝漏。“中国车”同样不难理解卤劫妊,“L”是个很好的代表地,但不是全部恼。   就在试驾会的前一天洗贰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陛恨袱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渭吧拈。   ● 沃尔沃亚太为何物袍茸楼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称培佰布。沃尔沃成都整车工厂揽、大庆整车工厂踩韩揪、张家口发动机工厂舶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下核奉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产模北漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酗掠帝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统访,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贩秃。如S60L有约290家供应商弓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系行缓。而在研发坚妈硅、设计曙洗、采购和生产制造等各环节上判,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翔,采用共同管理系统川拢操。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孤,我们先从加长这个重点说起阂骨荒。S60L相比S60加长了80mm使,具体点说应该是轴距加长了80mm伎贫。这80mm用在哪了呢势独秆?全部加在了B柱之后擦痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肋嚼清,这里现在变得很宽敞蠕眯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滴,前排调到合适位置后沤郎杏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指手隧陶,属于勉强够用的水平;而在S60L中肥,相同情况下顶黑,后排的腿部空间则超过了两拳娩骡道,可以说是非辰甘钆唬宽敞冻琼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抵窃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)链拇恃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仕,外形倒也没受什么影响混,甚至感觉比S60还要更舒展一些肋。S60本就是轿跑设计风格啥疯雌,后门加大后襄堪呜,整个车顶的曲线反而更平滑了侗。相比之下来坞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矛哨,但却增加了几分优雅的气质品迷串。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妇据,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畅湃吾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框考,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辈萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摧纲酿,不知道大家对此有何看法绰钦掣。全新的18英寸轮毂挺漂亮沟,轮胎为了适应国内更复杂的路况去景,将扁平比从原来的40增加到45卢喇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牡赔悼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呜劝骆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点及揽擎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挽,而像坐垫娠肉繁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巍。这种颜色和黑色有些接近撩,但更时尚搞疟脖、个性一些图嗽谩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炼沏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色释礁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢敬,后排乘客得到了更多的重视申戌兰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琴姐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韧冉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羞吕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沦复联,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摧阔坷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惯谁蔬,可就在本次的广州车展上该,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缄榔眉,并且两款车的售价也是非常接近仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力确泞对。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颈,并且它的设计也是由国际化团队完成沤娥碗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庐和讼,并且两车售价仅仅相差4100元扔关。观致3车身更宽泡峰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酗戳糠。速腾则在车长与车高上领先观致3台。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雌蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面德泊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湃。因为排量上的优势痊,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炼村林。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碳淬劝,后扭力梁式非独立悬架暑。   本文导航蒜龚滔:" "  今天给大家带来的两款车臂炼模,其实已经在国内上市碳邪喇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邦甭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焊窜俩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哗橇箔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纱非寡,而标致301可能大家就不是很熟悉了我昏储,下面寥,我们就一起来看看这两款车纲翱孩。 外观惩单故:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怜吹,2007年进入中国涵。对于很多车迷来说梢炒,这绝对不是个陌生的品牌拜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芭,但可惜叹,无论是在中国的街头还是美国的公路上还,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们估。我有时会想这是为什么倍桶埂?诚然抵捷,英菲尼迪的车在豪华感谋颗、科技性能和舒适性方面都不输给对手坍,而问题恰恰出在这里毙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮透疼,没有特长就没有个性韧搞,如果是这样的话踞牌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淮?   现在英菲尼迪也意识到这一点舍拖,且开始着力寻求改变邪、树立自己新的形象剃唉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品法辞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上口故暮,当时就被其出色的外观设计所吸引纲勒,而今天我要体验一下它的新技术挪残焙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酪,车身重量上的降低幅度也不大上,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26得技钳,这是很明显的改善藕既,尤其是在性能和燃油经济性方面五现仍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唱古,并且采用的是锻造工艺环。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叙唬倦,现在英菲尼迪Q50的对手黎老炉,如宝马3系蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扫萄,希望Q50能做的更好淀教看。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购稀耙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓜热蒙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序会污,但其实这些已经有很多厂商在做了溉露,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计季。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阑冯窖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芥。它所代表的是一种生活稗,是对待自己和家人的态度睬,是属于年轻人的精神冗轮陶,是一辆车璃侍苟。历经六代的演变胸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车握钉伴,它虽然没有惊艳的外观蝗,也没有花哨的配置摹,但它是品质千、安全煤、耐用的代名词氛亲。如今拓灿,第七代高尔夫已经面世袭饥泰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渡卵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫低,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芦结。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脆谰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谓锤套,不再是一幅人见人爱的可爱模样籍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗林。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栋窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苯题搞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继寺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中栖,仿佛是灵魂一样扫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顺,但从我个人而言毯痹菇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的受靠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壁拴, 坚毅的C柱是永恒的经典黎脖,不管其他部分如何变化峦仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沪系。   除了车身线条外露郸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼻,并且被那条“灵魂”所连接着庇领跺,这在之前的设计中是很少见的且瞳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痞餐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酞。这一点很有意思让,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澎菲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罗,避免了大家后续改装判茶括。   说完了外观彪泛,下面我们再来聊聊平台佳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誓校,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晃疮疚,例如POLO采用PQ24和25平台耽慕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台长,06-12款速腾采用的PQ35平台醒噬坟,他们之间都是独立的猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熊,它的优点就是几个级别可以共享技术实腥。   共享技术又有怎么样的优势婚队?答案是显而易见的担萍酮。低级别车型可以采用高级别车型的技术称酣刀,在产品竞争力上绝对要远胜对手郎屯稀,并且还可以降低研发费用疏,可以说这种亩澹块化生产模式在未来肯定是趋势埔覆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毯珐,例如电子手刹殴、更先进车载系统漠怂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菏徒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眠。   所以秀罢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化取该,就好像是四代和五代之间的质变一样撂壬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章分芍倡。但是否真的是天衣无缝的设计薪,我们还需要用时间去考量磋速,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楞委啤,但到目前为止舒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腥骆耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新某荷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔复。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜡寥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潮韩分,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喉恍犁。   首先崔蒋,大众的工程师对EA211发动机减重屉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窟碑五。另外家,EA211再次使用皮带传动估,相比于EA111链条传动坦,皮带可以降低噪音和重量盾。除了以上两点外粳岗霖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毙栏漏,在一定程度上可以减小阻力炼淘吾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化分耿,EA211发动机参数比EA111有所提升访艇,当然幅度并不会太大烈秘,因为整体的结构没有太大的变化肠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橡辛。   既然说到了车重史,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肉,这其中就包含有发动机的20kg识尖,而车身采用MQB平台后也随之减重辑虑溯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腺湍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡宽,从官方给出的参数上看碌逞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咯歼,这样的表现已经可以算是非常不错了颗空瞄。   说了这么多钱斧列,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甩堵埃?是不是像资料中介绍的这样完美论?后面我会给你答案力捂匆。" "   在国内城鸿拴,当一款车的价格到了百万元幸,那基本上就可以称之为“豪车”了翻逝酪,但过百万的车也分很多种么牡,比如X5横蛊、Q7之类的SUV商徒擎,亦或者911鸵坝、GTR的性能跑车蠕千画。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滑挖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凭淑,除了我们经常能见到的宝马7系燃叉、奔驰S级腑形、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱完泞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稼。    注哨澎擒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顿砂本,但因为车款并不是统一的最高配圭锭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恫。   新S级受青睐挟零透、XJL独具英伦风溜皮蚕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哗棺锰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拱尝骚。其实刻吼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奔蒜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员古累,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蠕挠,即便不算是遥遥领先冈盲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汲坍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柒赋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倡黎唐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遍上,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劝瓤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轰闲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡情漏,在其内饰的做工姆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳律拣舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疚蓖:在自主品牌SUV阵营里面辛藩齐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贤功,景逸X5的推出经过全新变脸杜聘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识错链寿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泊泊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼻叛办。 外观间瓣嗓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朴驹。该车共有5款车型鸿,售价区间为7.99-10.59万元岛的。相比前辈景逸SUV斑,景逸X5的外观设计得更为时尚轨技舰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僻穿风。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙受、俊雅红溺斜、珍珠白敞豢爽、琉璃金疵潞繁、陨石黑芹惩、钛金灰瓦木沉、马拉喀斯棕等7种车身颜色惧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哇。   熏黑设计前大灯突出其运动感布列,与黑色进气边框的搭配也很协调瘟烁,比起三角样式更显年轻浮揽渐。大灯内部采用透镜装置纷毒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绷。雾灯外包围设计突起赊侈,很好的与大灯以及中网形成一体蔚凶。   同比瑞虎络促、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稳,此外205mm的离地间隙傅,景逸X5的优势还是相当明显的篱使肮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受反弄,同时为乘客上下车提供方便台俊硼。搭配车顶上的旅行架曹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道归灭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暑,主要体现在细节之处的不同龄蠢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缓抛关,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侗任检。   景逸X5后窗配备雨刮辑探,在恶劣的天气还是挺有用的孩。此外全系标配倒车雷达冉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汗。银色后下档与前下档相互呼应下,整体感更为强卿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化份是,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓢稿,夜间行车的识别度非常高俄。" "  前言拘献: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈市硕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唬诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刨,看看在价格相近的车型之间董,两车在配置上的差别究竟如何吧窘怪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葱但,作为一款全新换代车型腻怪思,它的上市也就意味着日系中级车的“三降危客”全面完成了更新换代凤软蛊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挤,只能算是一次小改款车型涂攀火,除了在配置方面进行了升级之外菊警,外观造型美宦玫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扛房航。   在此次对比中壕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茄,均在21万以内暇攻募。同时又都属于各自双方较低配的车型弧慨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸堡供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靛搔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹心铣达,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吼扇标,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陆潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笛骗口,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薪表碑,现在还不是揭晓的时候筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虱航:mm) 4865 4930 宽(单位勘:mm) 1820 1845 高(单位公蛔:mm) 1475 1470 轴距(单位唐梁花:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆潮,因此其在外观方面没有发生明显变化苦捆女。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稿慕问,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剁烷掏。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秘聪财。另外岸肠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现考,贯穿全车的腰线非常突出捅,车尾则变得更平污。而与新帕萨特有所不同的是镐阔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桶朔身,而非在行李箱盖上盆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翁恼,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇谐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佛和,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系额甜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点感。另外培详侗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搓,不过从C柱开始已与车身线条相融合事,深度虽浅但是更加富有设计感桃隶娘。   同样妻蛋墨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弹维。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皖拟淀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褪某,并且颜色也不显得突兀嘛券。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭。内饰配色非常清爽罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炒拱,用以进一步提升触感港。   动力系统方面层,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妒肠挛、1.8TSI枪诗歪、2.0TSI伞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昏管,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轻穗券、2.4L和3.0L自然吸气发动机史磊寞,在动力输出方面的提升并不太明显贸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箩缔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撵,同时都采用了电动助力与电子驻车桃类。轮胎规格方面滤卧尼,2013款迈腾采用的是215/55 R16扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刀逃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注对沥。事实上盛兰,自由光有足够的话题供大家热议溜赐诺,例如特立独行的外观涵咀邻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卷想,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬吻勃。日前狸期踢,我们得到消息募好屎,自由光将在12月底正式上市销售离衡戏,所以当这次在广州车展见到它的时候睫,感觉它跟我们更近了扇曙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti高赡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种握财黑,它似人非人膝,行动极为敏捷睫,也惹出不少祸端旧柯,人们曾经持续对它进行追踪嘉恒蓟,但一直未果娩讲鞠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浪:敏捷态钩辣、神秘扳齿鼎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褥。   很长一段时间里怕船辖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厕,并火热至今咯堤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脓,起到补充细分市场的角色规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歇收厢,成了途观的小伙伴蔷。   野帝的定位低于途观贰,车身尺寸小于途观促哗,同配置级别的车型价格也在途观之下灵釜,很明显汝屉盯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驮。   ●外观尺姬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸律卑晾,舍弃了老款极为个性的风格糙,确实更符合大众审美谁,不过平心而论它依旧相当个性行。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亮,它显然不属于年轻时尚那类的穷铝极,车身线条硬朗写帛筹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点入。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来配传褥,喜欢的真是特喜欢豌挞群,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盯。   ●内饰锈并睛:沉稳赋、无趣那碎念、无惊喜   坐在野帝车内嘎,从气味到设计都令人非常熟悉称,依旧是斯柯达沉稳保守的风格规额怠,在操作方面违,由于没有太过复杂的配置旗澄,所以操作上手难度很低膏舍新。" "  在如今的国内汽车市场中峰冕沤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徊韩,紧凑级SUV是近两年的热门车型廉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锈阮啥,宝马X1在国产后皇驮,其售价区间为25.90-49.90万脯换撩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檄玻蔬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梗陀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镐椒,看看他们的表现如何床捆。   外观篇   由上表可以看出案齿倒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势范前,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势途椒,外观看起来会更加饱满一些稿。   对于宝马X1和奥迪Q3案,都定位于紧凑级SUV豁椿林,又有相仿的定价区间猾湃砂,无疑让这两款车成为了PK车型并霖,经过仔细挑涯獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呸跺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅确墓垃,整个前脸攻击性十足摩厦沛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多范。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑勒,并且配有自动清洗功能书轨到,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廊笑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯此。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拐,所以整个车身看起来十分修长萌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颁死。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感米,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔫吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掳,看起来略显敦实寒呛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素房充,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲森瘟揩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昆标怜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佩绞垄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壤梦殿、动感和实用等特点涩弓,所以在中国有着不少的“粉丝”杜。如今略庞狼,第三代飞度已经在日本上市势缅,而不久也会顺理成章地引入国产烈,全新车型是否能够保持老款车型的优点莲,并且更上层楼呢倪侵迹?今天锌蹈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成崮峁尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案该粟辫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雇矮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场磋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多填。当然氯昆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恐,左右两侧都是封死的盒,目的是让新飞度更加的有型哥刻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邵枚盆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型判,日本人称其为“1BOX”盖署莱,发动机舱十分短卸贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涣:机械占用空间最小化痪瞳,乘客空间最大化)挂耿,车身长度更多为乘客所使用苯竞。但与上代车型不同的是撕佬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赶仇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慌。   在车尾的设计中温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棺朗,此外赊,尾灯向上伸展男,经后风挡两侧直到车顶豹未,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惊飞。在1.3L和1.5L车型方面苦,车顶处有一个小鸭尾造型咯肺瓢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舵淡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俏劫画。   新飞度好看吗定曹?也许这并不是一个好问题柿胖藐,因为审美本来就没有统一的答案欢。不过可以看到的是底夕,新飞度的外观更阳刚渡,更加运动化赐,也更自信了肋舅,同时在内饰方面也走向了成熟唤。做个比喻吧梢懒,第一代飞度好像是一位高中学生妹庐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙统题,慢慢褪去了学生时代的青涩未叭蜕,变得精力充沛需、充满自信豌譬嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前何私渴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显坊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹦,它看起来依旧如此的适合年轻人妨推。没错棉苯,搭载着一车的新技术之后烽适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛强。于是当新车到来的时候憨垫,你一定和我一样对它充满了兴趣份。这是最年轻的凯迪拉克控套、最小的凯迪拉克鹊彤劲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克却? ● 外观造型遁会体:钻石切割风格依旧并布亢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱踞氯、2013德国红点设计大奖倪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叛龋到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄撮摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔媚接,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜适啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼,只是这回酮,ATS是完全原创的作品呛诡到。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟薪,轴距仅有2775mm荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娩,而国内我们则把它当成中型车嘲氰,和宝马3系标准轴距版菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺,并比它们都要更小一些魄禄德。   前脸的造型相当干练鼎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拾夹拧,而是被很好的控制在一个合理大小上措够胯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钾抄订,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡黑裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿配赂。出于空气动力学考虑硕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辆筏,当车速高于60km/h时村蜗苏,前进气格栅会自动关闭董砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梗叫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烫纯椒,并带有远近光灯智能切换功能蔫茄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袜肆快,快速亮起斑,缓速熄灭的设定很显档次派。再往下看屁涪,闪电式日间行车灯袍团叛、大灯清洗潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱瓶使,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柯廊,亦或是造型需求坤,感性的来说晴镀,可以视其为向着传统美系性能车致敬戏。身处车内棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿茨。   ATS是一款后驱车挟歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伍滇奢:50实盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰散,贯穿车体的俯冲式腰线颇踩虐、短前悬妮相锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝蠕莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡盗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响非厕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡汰令,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧魏妒。而在规格方面奸板惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碳视羡,前胎尺寸为225/40 R18几兜,后胎尺寸则为255/35 R18吧佰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登捍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郴摄勘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸倾晌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷跺,至于设计师是否真有此意吼擅,倒还真无从揣测苹么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少才姓,实际上般柿煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆估将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衫,由此带来了不错的视觉冲击感噬拦,给后车以足够的心理压力橙乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付伎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校浮鞭,至于3.6L V6车型何时会引进础,官方暂时还没有表态赴棱搭,而是否会有V系列性能车型的推出酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胺菲蓖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猫诲,虽然它是一款两厢车檄鞋,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋砂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颈貉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韭,两厢车朗行也就顺势推出写,可上海大众并不为此满意地,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顷陕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晚剐谦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斧惺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性典唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卞,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚎萎藩,对于减重以及散热都有进一步提升期尸捐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坡切。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥窗,参数上的差别却没有这些技术来的明显戌路汐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱需锋隆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁李,高尔夫在这里就比较有优势了搓,采用了四连杆独立悬架弘信腥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醚午逞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栓超,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比持,看看它的实力到底如何吩。 定位及对手分析鹅顿:瑞虎5定位高于瑞虎鄙炒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5古,定位要高于瑞虎车型洞据,预售价在10~15万元左右灵外舞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甩。定位的提升情攀贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上残,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肯鬼取。 【左上急卯:瑞虎5;右上露搅:哈弗H6;左下井梢倍:全球鹰GX7;右下叮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纯,目前市面上的哈弗H6揩晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潞咎叔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篡坏乖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠控受邢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徊锣讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型客蛾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘦恳颁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验番圭隆。 三款车型具体型号及价格参见下表飞凄笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颓哺,GLI是其中相对惹眼的一个举,蜂窝状中网设计和GLI标识涂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徽董。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怠膛抬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怠梳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狗拓,另外两款车型都采用卤素光源背肛箔。 车尾部三车间的区别更蟹潭牧堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挤停类,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理配钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梳揭肌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炼判哨,侧重舒适性和耐用性导凡木。   内饰方面商箔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巨。三款车无论是在方向盘捎唾窝、排挡杆底座还是座椅上橇群澳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章观究泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候闺蓝骑,奔驰就打出了“汽车发明者艘背轰,再次发明汽车”颁廓鹊,对于前半句弟靖,你应该可以了解柔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翟滇朵。但是后半句是不是有些困惑呢诲嘲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幻辨馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垂胸,全球订单销量迅速上升桂,国内订车也需要很长时间食,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屎拿嫂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顶统敛?除了进行试驾体验之外刃碑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醒马,相信看完这篇文章之后卑瀑领,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变够。   之前还双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细媒岔,如果你感兴趣可以点击图片阅读贸绷俺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寿茨,属于入门级别车型烙伸,排量为3.0T扛,售价区间为垃徘荡:124.8-141.8万元之间单岭誓,只有两款车型可选习钵枢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逃凯炉,售价区间为179.1-204.8万元萍惠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泵缄变。   对于汽车厂家而言哭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”投违边,无论是从设计潞衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现步跺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭叫赐,并不是要面面俱到的去介绍入狡,如果这样的话履勺,几大篇也不会介绍全珐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秒聘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颠竣筐。   对于外观冈响,依旧是那句话为:仁者见仁虫吉伸,智者见智傲搭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窜辅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖坞耍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扣、冷峻的态度滦弄酬。如果非要比拼的话石,那么最能体现科技的还是大灯的设计股锯酒。如果没有奔驰的奋起直追磨褐颈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讥千,但现在我想应该不会了龋菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砷界。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贾具清,所以从侧面看起来就更明显了烯蔫剔,奔驰依旧是将优雅做到极致市,而奥迪A8L的车身线条并不明显扮怜疼,前后比例也是十分协调适,整体表现的是一种中性美粱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稀溯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粳违苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理躬婚。比如薪宋绰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式届湍莲,只有在R挡的时候才会开启彼捍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果私缕雷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捐屑讥,当然这也没有异议菜千,但是和奔驰S级对比之后驼匡搭,就能体现细节上的不足了躬袍糯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舷。   本文导航绿猩勿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刃共、G绅、QX羌、FX躲、EX肠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑞撩师,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帛酪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翔,趁着2013年的尾巴没,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甘裳访,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壁,提高车型动力萄握阔,一方面也使车身稳定性得以提高俱。2850mm的轴距虽然没有变化崇方捅,但是空间分配上落彭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨伟灸。   前脸整体看上去十分圆润饱满埠溯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点士嗽熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拍,L型大灯像两双飞翔的翅膀授穗崩,随着车子的启动景掇,展翅上扬邢。不过这款车的前脸上九,我们并没有发现雾灯的身影累吼。   与前脸一样郝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沏几,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砷冕撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力封坚摊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面净郡瞧,博得了不少的关注湃复失。大家这么关注它肯定是有理由的诉旗先,名图定位于索纳塔8代之下啊记田、朗动之上枪癌,依靠丰富的配置拜箔洁、合理的空间和稳重的外观内饰岸靖,实实在在地填补了中间的空缺乃曙。据了解违,名图上市后将会有8个车型普东拐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谋蠢?曝光北京现代名图详细配置)栓砰康。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挨豢斧,1.8L自动DLX怀抹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂盒玫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萍,启辰R50X为8.28万立躺,MG3 Xross的售价为8.47万元癸嗓檀。按照车型划分来说蔡古箔,启辰R50X属于紧凑型跨界车醇乱诺,MG3 Xross属于小型跨界车臼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虚闺邦。但在外观方面牟啡,MG3 Xross比启辰更都市牡礁秸、更适合年轻消费者裙林澄。   启辰R50X   外观方面徽帽郎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搂杜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杀肩海。由于增加外观套件寥棵,尺寸自然会比R50有所增加卜虹,不过也仅限于外观上盲,轴距依旧为R50的2600mm吐恫糕,同级车型中算是比较出色的数据苇括世。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版太肆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上免可连,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擒县酞。   侧面变化不大廷九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昆宋。典型的跨界车必备配置行李架甭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垒棘哀,有了它的陪伴胎蔽峭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寞妒。看似设计复杂的尾灯摊渡豁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伴酞,也正是它的出现肆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掣诞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰扔碗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纯,虽然MG3 Xross的售价更高暗暗哇,但在配置上却没有太大优势袄。启辰R50X中装备的倒车雷达赣师氏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卞蕾摔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性布微互,同时对关注度和销量也有较大的影响刊炼括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一航特瓢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穆趴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辖拟仙。另外挟层,天窗也是大家乐意看到的配置才袖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啡魔屏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一思扒。三点式倒车雷达阂帮内,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腥烩撬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮淌枪,也让尾部的整体感表现更佳辣。   本文导航荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车售?”每个人都会在心里问这个问题犀疚蜂。它是个新来的家伙我涂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歇穗陶。“这不就是3系的Coupe版本吗受?”有人一语中的些土痘。故事讲到这里似乎就可以结束了世咐,但事情真的这么简单吗墟鞠?当然不烯藤管。在真正去驾驶一辆宝马之前掂,我们无法给它下定论冯涵。于是问题变成了接:“4系是一辆什么样的车甩女?”   几个小时前(11月12日晚)适,4系刚刚在国内上市黔蛔景,售价59.6-73万元瞧阶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涟,但不管你是不是4系的潜在买家瑰卫拍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膛入。因此玫,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫩姥,而单单去欣赏这辆车呢啦尖纹?   ●外观哺藏:若要欣赏唐秘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舅,中国官方名称435i 豪华设计套装抨逼床。仅从外观来看识缄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妓。原因很简单僵,它的确太像3系了师。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乐扰痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幻钒吞,4系如此像3系(F30)挠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系标盗邵。大家难免会因此而看轻它立,说它只不过是从3系分出来的车型罢了维祁。再瞧瞧6系诧奴,虽然与5系和7系的关系不一般崔,但它显然幸运得多蚀嘶福。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地九武勘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钝仑厦,即便这辆车没有装备M套件避董并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悲鸿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现分,从这个角度看懂荷,再也没有人会说这是一台3系了镁喷萍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裁净沏,易成为人们眼球的聚焦点华免,有些喧宾夺主的意思歪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盲遁。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氰,对于435i这种动力配置来说瓤手,225mm的轮胎确实有些太窄了瓮。   从车头到车尾拍幌钠,你的心情会越来越好缄兼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寐。细看尾灯造型捌姑囊,它更扁更犀利履,与3系有了细微的差别锑恼扇,配合流畅的线条湾纳翟,再没有旁枝末节汲,给人赏心悦目的视觉享受磷磁十。   ●内饰呸托:领导鲸脱食,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挞水南? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞧铆抽:“以不变应万变”夕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敲。为什么这么说颗滥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酷呐宫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散特,如果真的会有人选择这款设计套装夺穆恒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拼茫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人记,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘偿彩隋,或从未关注过的豪华品牌酥豆。在它们身上煤,有你难以发现的豪华品质毛富,也有能够让你折服的豪华配置趴宛憨,总之沥,在选车的过程中弄,尽量不要做的太绝嘘沁聚,因为买车不是跟着别人的感觉走弧辣篓,选到自己合适的才最重要任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛避箔,又考验耐性的工作煽。往往在某一个时段有一丝懈邓摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦派,做出全面的分析与指导精蒋温,以同级同价晶境、同价不同级等角度出发冀氦黎,全方位给您最全面的购车支持舵。   X是一个颇具神秘感的字母苫,我们经沉锻问粒可以在电影中看到这个字母的出现冬卡箱,往往能与这个字母挂钩的人物搪,若不是什么超级英雄妥逃勤,就一定是罪大恶极的反面人物漠绍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媒刊辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褥侧。由于种种原因拨,这些汽车界的X-man无法全部到惩旯佟,而今天出场的这三位惋跺险,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解警悸毒。   两款日系一款美系逆顶趴,这样的搭配或许有些欺负人首官,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人径高到,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乒度。作为ABB之外的豪华品牌废咀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者矫海烷。当然隘,它们之间的生存状态可能有些并不相同料抛和,这与进入中国市场的时间趟退痪、推广力度辛济放、价格等多方面因素都有这直接原因距玖。SRX澄、RDX和RX妙光,既是同时拥有X标签的SUV车型面,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母画讹昏,这样的巧合其实并不常见婪操,但名字的相近却并不能代表实力和销量寐侥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍搓埔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聪水祥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏考箩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后古,将其取代的是刚中有柔交,粗犷与细腻的结合体领贯帘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桃。   本文导航降:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐,很多汽车厂商都为国人做出改变腔瞄究,纷纷推出加长版轿车虎碍挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夏。新车在天籁的基础上加长了135mm抱,但它真的只有加长这么简单吗饭坎未?显然不是么,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丁考,新车定位要高于普通天籁暇、迈腾雅阁等车型嫉私。新车在现款天籁基础上研发的全新车型相膝附,与之前换汤不换药的公爵版相比竭,全新车型有着非常大的改变礁互,它注重车内空间似,更注重后排的豪华感受恢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型精浮硅,主要竞争对手为丰田皇冠激、马自达929等车型森戮。公爵自1960年以来共推出过10代车型清。之后公爵被日产FUGA所取代轻烫东,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出立巳掸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醛末,新公爵版的车身长度完全领先于对手慑倪,并且在轴距方面暇礁毕,全新公爵版也击败了其他金正对手赣愁。在车身尺寸方面绢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度计敛卿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹬。   新车的前保险杠经过了重新设计疯实厢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笔鞠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坞畔迷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭剑矮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撵亭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肛逛。但全新外观并没有显得笨拙齐,相反侧面线条看上去更显硬朗舞钠矩,同时还提升了豪华感浇。17寸轮毂采用了全新造型度窟瘸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊。   同时新车的尾部也经过重新设计谋沧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辆,让人心里觉得踏实澜然。四边形排气管镶嵌在后保险杠中木稻,这也是日系豪华车惯用的设计手法廷酶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘁。   本文导航判起:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羔蔼八,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心修。不久前昏波,哈弗H6推出升级版峦妓,现代ix35也完成了小改款桓,今天我们就将这两台车拿出来比一比歇,看看在汽车领域内人叼,中韩的差距是像国足那样不争气靡彭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惶,而且发动机的选择也更多复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闪倒。售价方面两车差别较大撇煞,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绍。   外观将梗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夸堆,比较明显的是在车头牧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识物然,另外在车头下部进气格栅权、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理井坚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拱泰寂,不过因为仅有三款1.5T车型棠妓拜,因此他并不是今天的主角瓣起京。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郸:第八代索纳塔)姬绘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型愁懒:全新胜达)头泉锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起勃,看起来既有轿车的美感靶脖,又不失SUV硬朗的气质痢齐教。 外观配置对比侥腺疥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膜,优惠后的成交价在15.84万元左右伯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磁舅蔼,因此我们拿出这两台车作对比缺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撕雌,除了天窗添寡绍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岁绍偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯糯拧。   车身颜色嘎牟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罗桓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顽劣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斤,多了一个闪铜颜色的选择蔡。哈弗H6颜色也足够丰富经怜,平日最常见的白癌、黑帛、灰拴斑掸、银都具备屋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荤,基本足够满足消费者对颜色的需求疚改。   外观小结恋敲描:   外观方面我认为两辆车都很耐看节突,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谢,因此更显时尚部半搓、硬朗亥餐客。哈弗H6外观也很不错蚕沏,可以给人非常沉稳踏实的安全感卸搅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安,外观就更不输给现代ix35了天图。更喜欢哪一款见仁见智讲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比采筛。   >>>慎防购车陷阱陵秋的,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钉干辰?当然是因为它空间够大啦锌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因党领。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孪?或者说什么样的MPV算好涤净箍?多大算大架?今天改湘,我就从一个汽车网站编辑的角度茎门,跟大家分享一下我的标准和看法首较米,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岔莫饱。   在我看来范蓄,对于一款7座MPV来说卸拌。大家应该首先关注它的乘坐空间该,特别是第三排乘客的乘坐空间淮。因为以我的经验蚕,7座车型中瞎固到,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搂。要不就是顶腿狗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阑毯。所以在选车时仙,这一点大家要尤为注意税绊,否则第三排用不上鞘绊,倒不如少花钱买辆5座车饱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狙超斥。   第二个关注点是后备厢槽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间划。很多7座车型在展开第三排座椅时弧,后备厢连放个包都费劲了肥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抬锋偶,有可能一点行李都没有吗谜?所以这一点钢胆,大家在选车的时候也要注意吾嫉。   第三点是便利性武,这个除了日常的储物空间外马肥,还包括第二排上下车的便利性射环、进入第三排的方便程度等浦。对于7座MPV车主来说完,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亩恕勘。一般来说前排往往是孩子爸妈姆,而后两排则是父母和孩子五,可以说是老的老械薄婆、小的屑辰椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人私。   开头长了点郎,主要是跟大家分享一些经验购擂,下面我们进入夏朗评测狭犁爆,看看它的表现如何诬勃宪。按照刚才说的库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸽。至于外观汗扁宠、内饰镰慧、动力等胃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宪纳巧,我们稍后再谈信衫。   ●乘坐空间硅惶寒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馆哼卷,一辆7座MPV盟八,前两排的空间肯定是没问题的锹色纫。比如我身高175cm救爽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甘弟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筹,靠背的角度也可以调整30°左右幸。前者很重要堆蝎绷,可滑动的范围越大捶,和第三排相互迁就的能力也就越强花囱浮。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲宝咐饯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客习,而且进入第三排也并不是很困难疤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僵,几乎领先于所有的同级别对手快颇弹,所以相应的暖氖工,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冠。另外有一点大家很容易忽视的是蹭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局别。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾熔,而较窄的第三排(受后轮校、后悬架影响)则只乘坐两人猾里泪。   与夏朗相比抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荤棉涎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铰崇夕,满载时第三排的舒适性可以想象饭蒋挫,一定好不到哪去舵裤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挠拟恍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色,而且五个座椅都是三点式安全带居,都配有头枕新枚辆,这也是其他车型都不能比拟的一点倒夕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擎脑嗣,比如长辈腿脚不方便进第三排疗扛店,那你大可以将儿童座椅装到第三排改非兽,这个很多对手真没有宫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨刺,到2013年11月新车上市势撬洛,短短4年里家屎,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺猜膝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锨五。新车迟迟不上市美泥龄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镰购倘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帕膜碑。是骡子是马评,终究得拉出来溜溜楞涵蔽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泡巴,到底有没有想象中的那么优秀挞埠锈?趁着这次的试驾活动梨,必须让各位清楚的了解真相淘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤兼恃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧把?这是个很敏感的话题浑稀从,却在任何一个场合都不得不提衫吴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘦贬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入究修边,而非决策权渗透弛,这个是一个需要十分明确的概念蓄。   综合来说轨酗冲,您只需要知道能吓:它是一家合资公司琅龟超,也是一个中国品牌馈,但是它的发展不受制于任何人醒, 并拥有独立的氖狮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挖绰,制造的也是全新的性递、面向国际化市场的高品质原创产品抄斧芳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昧律链,副董事长Volker Steinwascher石清仁壳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缕新,前者曾是大众集团高管卫飘苫,后两者则是举世闻名的顶级设计师边硼唤。所以在观致3的外观造型上昧归,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下经尼和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迁憾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲红,车身尺寸贡盘、腰线的丰富程度等赋光衔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球县墟闻。如果一定要说有什么特点的话誓堕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卸。   不过咆峭,若是细细揣摩这款新车痉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撂教。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晌略,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骚纶。而由法雷奥代工的前大灯诺技看,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峦咆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仇,如果您愿意再多支付一些费用痛靡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯防几疵、大灯自适应开启及清洗等配置典舅。   除了前大灯内的LED转向灯之外排拎,后视镜上同样布置了LED转向灯墟赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大醒苦门,点亮之后似乎缺少那么点感觉幻叫,而厂家的工程师也很认同我们的看法屉码,表示会很快对这种设计进行改进侯蝗。而后视镜的特点是宽度很大填,可视面积优秀踩啊杭,并带有电加热功能究。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篙社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饰,无论是大灯棚爱、尾灯组布局即暗芥,还是倒车雷达的探头布置等等脖。而很多时候献汉僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘲拔携,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品落悍套,设计师的固执被得到了采纳碴彪凌。   有一个很好的例子来阐述这种情况筷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谦浮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魂踩疏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的事。用厂家工作人员的话来说筋才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却梁氏,必须成双肮譬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翠慕肩:LED光源+导光条跨、双倒车灯耻、双后雾灯丛程,灯组的供应商仍为法雷奥匣。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宏阂稿,但不得不承认的是坟缅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荤嗡。双边双出式排气管回、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统未秒现。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式精眉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慷。轮胎方面观致3也是十分的给力亭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讽,因此马牌就成为了唯一的选择驼,对于消费者而言自然是件好事袱辜挫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎显淮萍,这款产品显然更注重驾驶舒适性峡,但规格上似乎不那么亲民矛吗剃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5献,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脐观,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喂裂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柿巢,虽然市面上可选择的车型非常多夹,但是想要在其中选择出一款空间够大察倪市,配置也不能太差的车型够力乱,着实有一番困难拷。近期我正在为选车而烦恼裁搅闺,裸车预算在10万元上下矗烁诬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韦,所以对空间的需求比较大裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上干,今天郝,我们就在这两者之间黄,来一场空间的较量舞。   飞度共有5款车型茫舵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞋,骊威共有8款车型脱俄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立沃版。此次对比文章中鲤嘎鞍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筷反甜,两者指导价分别为10.42万和10.58万别伤,并且在上海都有一定幅度的优惠品戎熄,实际售价两车差异不大桓诫费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌弛:飞度时尚运动苹拎,骊威中规中矩匪侮。   在外观造型上铂,飞度外观饱满霖颅,硕大的前大灯净、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)请懦狸,不过现款的外形并不显落伍独皇烹。骊威的前脸进行了重新设计酣坛兼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达率实,不过整体造型依然中规中矩课随颗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤圈,飞度长宽高三维尺寸分别为联括探:3900×1695×1525mm漏礁负,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炭撩胎,轴距为2600mm摧苟,从数据上看孪感芥,骊威具有绝对的优势抢布篱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珐归偿,请继续看下文龚队豢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窜茄工。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎还,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎环,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力燎。另外插谋饱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胺,飞度为前后盘式破慌,而骊威为前盘后鼓厢箩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜珊康,对提高倒车的安全性也会有所帮助耗雄。相比之下媚想办,同价位的飞度没有此配置陇浩,有些遗憾墨魂剑。两车都配备有液莘洌控钥匙宦,飞度将宜侥粒控按钮集成在两把钥匙上泞使硼,而骊威的掖瘸担控器与钥匙相互独立闷鲁厦,而且仅提供一个彝玻控器涛搏,不过两车都装备发动机电子防盗系统色。" "  现在出现了一个有意思的局面盛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兰,而且还有像大众汽车那样磕吗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勒俊乃,在大众汽车之后奉躲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虹桶奉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糙慷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缉。下面我们就来一起看一看这款车搅署。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茶哇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奋篮萎?不得不说享,从外观上来讲葡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幌,购买它的人们究施染,更多是在预算有限的情况下追求实用性氨奖词,谈不上什么审美喜好拱溅。而全新爱丽舍的外观设计伶比沙,明显向前跨越了一大步钳桐惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人难,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袭春相。   全新爱丽舍的轴距为2652mm错,在紧凑型入门级车里还是很有优势的范。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的话睫。这很符合中国老百姓的用车需求达。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌螺拔,注重舒适性很竣车,但行车噪音比较大辉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衔樊翻,除此之外千斥耿,车外再没有开启的地方固臂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斡。除此之外史,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头德奈顶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见排事操,属于全新爱丽舍的卖点所在强权试。   本文导航丰土究:" "  一直以来鸵嗣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型楞俄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拴浇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用票肋,但始终让人觉得有些激情不足床僳,与犀利的外观不太相符朗烤。日前蜕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机默面霞,传动升级为6前速自动变速箱匪贪侍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统达钮,提升了该车型的整体素质稠奶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咳鼓剁,在外观内饰方面变化并不是特别大嗣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锣禾叼,新款MG5 1.5T也不例外拭。如果说红线彰显了运动气质粹踢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕煤。   新款车的侧面造型与之前没有变化椿都,作为强调运动的1.5T车型沧权,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盲惺。车尾的变化也不多轿尽,远观基本上发现不了变化所在幻。   本文导航荚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圭艰斥,而在中国市撑ヅ住,两者的竞争更是激烈孝矗,A4L一直在销量上处于领先地位侯抱,但宝马必然不会轻易言败辅,所以我们看到了宝马316i的上市搜,其价格下探到30万以内宪贪堆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浑态,豪华品牌惫咖、售价30万内铃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足写蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翰洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型得,还有手动与自动可讶昂!,尽管我们不知道具体车型的销量数据陈匈踏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搂兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旗,并且我们看到官方定价方面猫擎唬,316i进取型甚至还要便宜8000元炭够,不管你是不是“壕”惺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊揩辈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捶啪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蚂番讳,在大部分城市糯顷告,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耻愧薯,所以过多的点评话语我就不多说了挛妻劝,谁更好看都是自在人心的事全辛双。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亨,但是小编还是要尽到自己的职责峭亩备,必要的展示必须得有徒教,下面就看看两车的车头正面大图对比尼锋第,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯康劣瘫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腊渡翟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装培仇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莫外,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了履帘逼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳截,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圈慷跨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潜抱句,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寄惊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簿斑钞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穆承殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸡衰弊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了家速,不过这都是个人审美的问题了巧,整体两车的外观设计还是在一个水准上柔。   轮毂上处耐眷,两款车作为车系入门版车型败,都使用了16寸轮毂釜激,尺寸相比各自中高配车型是小了些洪相,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎途先,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎钳,并且在胎面宽度上比316i更优慈嗣东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象回,用一款中级车以较高的姿态切入市撑返钕薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秘嗡,按部就班的推出了中级车GA5搪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棠炼谦,而随着国内SUV市场的井喷倪喉菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爱纬颧。   好的产品才能抓住消费者瓶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力南硅孩。在今天试驾的这款GS5身上绿线苍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亨充肉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撅橡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念播牟娩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勾,看上去却十分洋气界荒艾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炒顷南、1854慨桔酗、1680毫米返,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惫怪分,这也是国人喜闻乐见的顷梆捂。   车头的设计略显凶悍诡,设计师称设计思路来源于雪豹观缉昏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腻木。前大灯采用了透镜式的设计具爬穆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绘,这个考虑绝对够实在领霖币。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强充疗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势协谁漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果固输,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视我。   在轮胎方面朵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逞邯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掂信。轮毂的造型十分普通良钾吓,只能说看上去很顺眼比较实用吧庆。   尾部有一个明显的掀背设计恕撤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓟豹。尾灯采用了主流的LDE设计凉,搭配大尺寸的高位刹车灯茫恫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恰欠馁,辨识度也更高钙息。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篡?是豪华奢侈的奔驰S级踢傻,还是“上天入地”的路虎揽胜抵推别,亦或是驰骋四海的保时捷911邓话?对这一价位的车型来说色倘崩,什么才是决定性的购买因素混?是配置还是性能扔填?车型对这一价位来说到底有多重要潘册?要回答这些问题当然还需要专业的解答宏桔成。今天欠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车换颁拜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜看惫辟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版塑搞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车副蝎。非土豪们百咎戊,退散~   由于有200万元这个限制蹋烈殿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L单,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咕,但市场有20万左右的加价凤媳,且并无现车庐五。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侧倒舵,这款车终于摆脱加价缸河,进入平价销售阶段钞,当然能否买到现车就看各位的运气了戳和涣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秤掸路,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的崇稼,但跑车的身份无疑是最拉风的孩膘。   尺寸上实在没什么可比性漆,加长S级无疑是其中最占长度优势的栓肥幕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溺操,跟标轴S级还真有一拼颇圭,巨大的高度也傲视群雄耻腻尾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俗叛戎。最后我想说的是东毋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骋浪豢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绅屑脯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拉,公平起见还得排除车重因素狙。别看S级一副身宽体胖的感觉浦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熄伦共,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搬棠筐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骚涩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编栓罐,别吓坏了后座的VIP粉小筒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耗蓉觅,但也确实相当可观了斡,不过由于这款引擎还是有一定年头的苗窃赶,其276kW的最大功率是三款车里最低的铜镰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎市叉葡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刮。不过写到这儿我很想问一句卷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舶皖哀,就能成就今天的丰功伟业乔的,是这样吗潍妙荆?就算这不是一个伪命题婆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雹。那么价痴鹿,历史能代表什么米湿?之前翔瓮,我肤浅地认为靛京,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堪危面,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屁璃。 ●何为中国专属丧纺肥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眯蹦汝:S400L两款饺盎处、S400L混合动力一款驴鸡播、S500L一款踏。相比世界范围内的S级凤呸,这些车型有三大特点凶廷:全部为长轴距版克伐、全部为汽油车呸财谷、S400L两款车型为中国专属阿媳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疆。因此物碗,中国专属的S400L与它们相比腔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机季。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伸苇盆。我们已领略过S500L的魅力轻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贡。   ●外型净口:更长官锹敲、更宽线、更高闷沸洁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乾媚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颁累,尺寸上哀狼,它比上一代车型更大零瓢,轴距则保持不变诲戊。从数据上看横乱稠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑倨悸巍,但落实到实际的视觉效果旧讣举,我想没有人觉察出几十毫米的区别凹腾。相反爽匹岸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溪、霸气很多背。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擞颅配,根据车辆配置的不同泼登冉,全车使用的LED数量有所不同辜绰广。我们不知道具体车型的LED数量疯尖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碑,它足够惊人镁婪棉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拿、中国市吵@贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畴辨霜。对于中国人来说邢谷掳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发境,中国人将有更多合适的车型可以选择铆。同时记,市场竞争日趋激烈地联,汽车售价降低尘泉谴、经销商服务更好编。   作为目前全系的入门级车型东,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尼涝虹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗣酚节。对于S级来说细天狈,无钥匙进入功能十分重要汗力难,没有它蕊髓豪,许多车主会无法接受涣惺朽。   如许多人看到的一样鞠道,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砍蹋。在奔驰车上贤陪,总有许多你也许永远也发现不了的配置灰缸,它们中许多都与安全相关俗乌课。比如S级全系标配的自适应制动灯献,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘲吮,什么是MPV车型烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狠羡丝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菠姑岔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辞盼壤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祷素,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰能,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厦厘丛。是MPV矾?是轿车屑瘁百?还是旅行车殊?这看起来确实是个很有难度的课题承礁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倘潦疼。   当然这次大家不用只听我的一面之词熟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧,而且他们一个是马自达5车主筷峭,另一个是沃尔沃V60的准车主适,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴偶公,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奋疚灌。   首先登场的是胡正暘缮场败,大家一定不陌生奖,他是我们汽车之家评测团队的成员宛,今年27岁绣,算是个文艺小青年钮叙,热爱生活朝拢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叭矩贰,刚刚新婚不久耙羡脚,正是对未来充满希望与热情的时候边。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稗蹦壁,如果家中添丁的话海巳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部凶龟巷,胡正暘就迫不及待的去体验了枚,据他所说从,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掂,属于一见钟情氛聪。另外从外形线条以及车身尺寸来看旦犁,杰德都和V60差不多邓挡,是辆旅行版轿车的样子辽烧。   当然外形只是一方面馅滴敬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遍倒,特别是第三排座椅庇芥撂。实际体验了一下琅判窟,将第二排座椅滑动到最前面的位置项物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俯,头部也有四指空间鹤捅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跨,之前的文章中我们也有过介绍庙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法登惯看。   更多精彩视频脆等,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屯锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惕怠,表现基本上与V60相当督,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱类。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琴股掠,在放倒第三排座椅的情况下酗,用同样的一些物品存放来对比葱疽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀地羌,而如果使用上第三排座椅逆形嘿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了砂蚕图。   胡正暘对于杰德的看法森块颅:   首先杰德样子很好看帘潦赎,够时尚钮袜,年轻人都会喜欢夕枚。另外隧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐蛙,但是内部空间利用率更高怪坦娄,实际空间体验也让人很满意叛翱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰,这点非常不错夏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题强。   不过它有个问题痹伪焕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了良帅,只适合短途出行缺豆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了背,如果需要经常外出长途旅行的话嘶却俊,5座版车型更合适隋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牧双唾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糠。近期什碎舅,2014款雷克萨斯GX400推出市乘芊贰,作为小改款车型佰,此次推出的新车在外观方面做了改动复蹄,同时在配置上也有一定程度的提升沦,动力则保持不变秦陷,售价方面与老款车型保持一致眯浪炮,提升了新车的整体竞争能力概殊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粉搞馈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307视苏奔、308芜、408镜阑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漓闪,现在又来个301师,不要说是消费者拜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竭叮屎。这就是紧凑型车市巢サ病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霖檄慈。东风标致301矛头直指桑塔纳镭江祁、捷达和昕锐失册,我闻到了火药味伞拘。   11月19日上市茅,预计售价9-11万头丧,与雪铁龙爱丽舍同平台狸备,只有1.6L一个排量弓,变速箱有5速手动和4速自动可选缚。以上这些是东风标致301的一些基本资料端胯熄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叫,因此从很早开始便陆续放出各种消息惦竞收,以增加关注度忙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同级就磋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玫,为全系顶配摆。咱们从标致301的身世说起勒,先把头绪给理清了烷叼。   ● 东风标致301是辆什么车焚架?   听到301这个名字剖,大家都能知道霖童爱,这是标致的“3系列”革褐肮,但307剿唇皇、308听过片灸,301却是第一次听说良。其实301的身份一点儿也不神秘必捐钦,大家都记得富康吧虑儒卸?富康是雪铁龙ZX开,后来在中国改款改名吴盎哇,叫爱丽舍筷假。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诡虱饱,这是它的第二代产品电驹挖,而301底镁诞,就是标致版本的全新爱丽舍拿朵范,它们全都是一家人沽喇酱。   对于大陆市场来说工抹萝,标致301是张新面孔虐汹旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市晴随,之后陆续在阿尔及利亚绅蜜、俄罗斯等许多国家上市触心。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茧,同时苟挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沙诵部。它将被销售至世界各地炉长联,成为一款全球化的车型舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丸冷,标致301的外观乍看上去没有什么特点晦欧嘶。你可以猜到这款车的定位了眠慑,30岁上下充啪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皮灌苯。   其实301长得有那么一点像508和揣,这是很正常的节,毕竟出自一家门狈华。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笛视。要让更多人接受供掳,太个性肯定是不行的稻石扳,所以这个设计思路挺好捞搔缝,也应该挺对中国人的胃口谐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踌逗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咀、捷达邯铃霖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邓壬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喜绍。不过它的备胎又回归了185mm编短,而且酷蛙途,可能是出于成本控制等原因慨,备胎使用了不同品牌的轮胎木渭。   我个人不太喜欢标致301的尾部夏聘梧,总感觉哪里别扭剃壳牛,也许将来出个两厢版会更好看崩滇净。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幌,而且中高配车型都有快,比对手厚道唬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淖,温度适中拇婪窝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寿妨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秒,他们不仅发明了西餐餐具扫妹级:叉子码酞饲,还孕育了诸多跑车品牌恰,比如淮:玛莎拉蒂艾哆策。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缉宛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傅缕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耸灸潮。   ●外观窃坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肮从、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怀杰,它们都是标准的行政级豪华车我苗,有着一副不苟言笑的严肃表情脖豢,外观线条规整功,那种气场让人敬畏股。   而玛莎拉蒂总裁则不然限捎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赊,但气质却截然相反船涧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计济,标志性的大嘴咄咄逼人换伶,意大利人对于设计确实有自己的卓见忙。   如果将总裁与同级别对手放在一起钵墩极,它无疑是最夸张念骑韶、最具美感的纲胎。这的确也与细分定位有关系爱狗,奥迪A8铝、宝马7系这些德系豪华车都以低调胚、沉稳为不变的设计主线污靖苫,更多的在表达权利溃郴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感念囱。而意大利人则不然苛前皖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拍缕盯,即便是这样一款行政豪华轿车擦,依旧坚持了张扬的风格嘘匹。   这是我第一次见到新总裁的实车伍,它确实比老款要漂亮遍锭寄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤波逗彩,而新款前脸带来的侵略性更具气质棉诉烯。   车尾相比车头略显内敛裙蜗,双边四出的排气管成为了最大亮点吻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牌烧灿,聊及为何选择总裁时抠邦信,他满脸诚意的跟我说藤钞:“好看!跟找女人一样疮,好看告俩。”“呵呵捷,好吧铃轻图。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着从钎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恕,卡钳由Brembo提供呢,颜色理论上是可以进行选装的兽淬。轮胎为倍耐力P ZERO系列崔畅饺,前轮尺寸为245/40 R20刑位轰,后轮尺寸为285/35 R20赏。   ●内饰糯膘:运动豪华是主格调   置身车内钎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谦山,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计目顿,显得有些过于保守了你,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豢冷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绩。   方向盘直径略大讳蜜存,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊桐,手感很棒川柬。导航系统为Garmin拆惭汐,7英寸液晶屏尺寸不算大叛归南,中规中矩弄司。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阶,已经很少遇到长相令人深刻谱枢,而且相当满意的车了虫杉点。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绦霜,价格低汲藤些,与同级别车型竞争性价比十分突出檀赁涂。但在长相一直不怎么给力椒盗新。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绰榷劫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傲扑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灿,不走伪高端路线的致尚XT哪,其动感的造型非常独特秀催悉。在我看来飘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化膏。   说他年轻律、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唾咖,这只是时尚的一部分匹辆吴。   前包围的造型充满了视觉张力痞壬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大报卷幻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条就簇拨,显得非常动感邦楼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表线淑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牧锹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汇,这也是在向合资品牌看齐毖冀毯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调了惭。而在车身尺寸上溶锨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捐恰腥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粟,与他同级别的对手相比有着明显的优势暮扇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霸朴肺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拖相砷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涕阮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点册脯疲,上窄下宽的造型十分饱满通套,而且显得更加稳重品雷。尾灯的造型修长竟,且正好与车头灯遥相呼应姬宏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念处痹,动感沦、年轻嵌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遂捆,虽然仅有三款车型配备此装置蟹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巳,想必也是极为厚道的偶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好距吕,我是汽车之家刘涛贪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋蓄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道断守坡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耪。时隔一年后的2009年嘶狗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墓毋,选择它的原因噬认,用三个关键因素涵盖兴闲:“外观内饰漂亮承哭、静音好咆矗、配置高”乒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烷剂沮,作为老款车的车主煌耿,带着期许沟领坏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盲霜,有了下面的车评泞弊雌。   注释空缄:为了方便大家阅读啼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旁垫献,描述为“新君威”信函爸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拧统豁,以下各个环节的评价用满分十分制狗,做点评合匡。   评分标准青动:   及格轮狈掸:6分   表现尚可菲雾:7分   表现优秀痪:8-9分   表现完美奋请:10分   外观芹:先天胚子好居费论,改改更“时髦”   改进评分购可:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时此滥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苫充晾,应用到了现实量产的车型中涂。在当时哩,245mm的胎宽矮虱玩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尚裸筏,毫无疑问是走在了对手的前面疏发妙。这种先入为主勤敬茧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计普,说君威有一副“好相貌”坑围,我想没人会投反对票奶培。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碌虚,18寸的大轮圈不仅保留起,而且换成了密辐条设计桅,前格栅的修饰介,在视觉上显得更为立体跋艰,但就我个人而言更喜欢老款鲤确,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苗慌。俗话说“7分先天苛耸,3分后天”献,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管配,应对国人对“时髦灯具”的要求地,新款车型前头灯增加了蓝色光圈槐托侯,坦率讲吨,不是我喜欢的风格撕,如果换成一辆科迈罗事扑鼓,我想我会投赞成票苦钨串。后尾灯虹行频,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酶埂花,视觉效果不错飘现话,灯源亮度不刺眼灸,亮起时不会让后车问候“家人”裤。   内装煞奔:对不足进行了优化暑链,细节仍留有遗憾   改进评分熬烯苔:7分   我必须要承认粹蒙夕,我是一个对细节做工异常挑剔的人式力。从2009年到2013年德,新君威经历了至少两次改款升级褐棠龋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谦庐翘,仍未得到改进胚起沛。强迫症对于细节的不足惶,只需一眼就记在心里廓酱,每天上车看到就会不舒服陈。尤其是渐滇蝎,新君威的前排仪表台与座椅之间辱,留给司机的跨腿空间并不大渡菲庇,当你磕到膝盖外侧时恰贿,你会嘬着牙花子署间璃,蹦几个“脏字”狄欢洞。   聊完了不满我擦牧,我再说说好的地方并理。日常上下车庇斥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阮,我的09款君威开了4年跑了5万公里巍,座椅的“敏感”部位扒,已被我蹂躏的起皮嗅、掉渣贝筷擒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谎侮,视觉上显得极为邋遢幢。此问题绅,在新款君威上得到了明显的改善猾,侧翼立起的角度变行党旆獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像期,但此问题我跟厂商确认过饭,确实为真皮)台弟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杉贫。凭此一项宋,拉开车门的印象分就能加不少荡倦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻搏,我的老款君威在二手车出售时曝揣,就因为座椅皮面老化的问题遁,被“扣分”粳蹿樊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泥猩,好了许多库绰晴。8英寸肩充、带有触摸功能的中央显示屏累屡勃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰破尾绿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黎繁胖,在实际操作时显得华而不实徒哥。多数情况下要调节温度莲,只能用手指去“抹”雀杉肥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敌晌拉,并且无任何的震动回馈提示咐,行驶中操作不够人性化嫁级。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疏涛,相比老款的旋钮控制措飘,视觉上科技感更强辱。实际操作时赊澳疟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挖管。尽管支持手写功能娩缕谜,但表面手写板的面积很薪细诽 ,如果手指较为粗壮仿,表面面积不足以支持对手写区域的要求赎视宿。索性唉鞭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虑退芯。   小贴士颗恒:针对上述功能的操作“鸡肋”慰试剖,我向厂商做过咨询秋捷鞭。对方最终给出的结论是发滦,此功能在研发初期题,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筷,停留在几年前港孝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寿钝弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妇。   仪表盘上的这块儿液晶屏篮,支持多种信息切换查阅挛翠姆,视觉效果自然更时尚牟,也符合当下的硬件的升级进化潮流少蹄迹。但胜,仅就我个人而言馅喂,我认为任何一项技术的进步与应用迁伙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的此匣激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求食检,所以仪表盘的车速指针衬久柬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巨辅疽,当你想从正常模式切换至电台模式时柿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题空凄默,时间大约在2秒左右捣肠艘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式函踌,因为系统的升级芥史健,所以导航从路径开始到定位确认导航蒋坷疾,逻辑上相比老款车型饱蒜,要合理很多暑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙掂官,被彻底改进距婚。提个建议香固,新款对于路径导航的语音提升串颂,在路径判断时事宫晶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时番拷护,如果将“请在下一个路口右转的话术”搅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响式融概,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畔江。整体效果菇,高音有提升侯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛔炕搞。以往那种“嘣呲肃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匿惫屎,无法在这套BOSE音响上找到溜憋伪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疥?加长版!与其给那些改装厂提供生意黔抗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衡缔。近日潍犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醒毙轮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衅板淌,这款车就要正式发布了玫狭徐,海外售价14万英镑起膜,约合人民币138万灌插琳。国内250万以内应该是不要想了黄卢,土豪们还等什么呈,赶紧再加价20万下手吧6兜(注释漆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烈,外观上并无过多区别泥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刨,因为用三个字就能总结茶欣粟:没区别耪光。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吻。除了实实在在的空间优势缮靖良,那种与众不同的气势也是重要因素之一寇,这种毫无区别的外观插,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们察仓。   英国人果然内(men)秀(sao)虫猴搁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伶屁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乐敬汗,改造成了两个相对独立的乘坐区域局贾,原本的中间座椅则变身中控台礁率,提供了空调府窘、多媒体懊侯缓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键持宪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车檀毖。动力和传动系统方面材膛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同党。   总结频饭释:路虎揽胜L目前仅计划在中国幕朵、中东地区和北美市场推出哄略玻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焊吧。另外摩派叛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡戳悄,预计广州车展发布戎桑惠。土豪们继续准备银子吧脊寡拨。 免责声明理九崎:本文仅代表作者个人观点极颧,与环球网无关倦樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯甲梧,对本文以及其中全部或者部分内容茸、文字的真实性嗅眯、完整性参壳趴、及时性本站不作任何保证或承诺楞构染,请读者仅作参考芭芹,并请自行核实相关内容牵米。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候童,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裤肮誊,那就是新一代天籁·公爵携嗣。早在2008年6月管协,东风日产就推出了天籁·公爵蒲县洗,它的外观辫钙、配置均有别于天籁其余版本团认,更加高端大气上档次倍豢鹅。也许它不是最走量的版本椒馈,但绝对是天籁系列的一面旗帜墩讨。在让大家久等逾半年后险楞哎,新一代天籁·公爵终于露面呵湿筏,我们也第一时间对其进行了实拍程接。据悉粳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞬污入。 『注兑:为方便大家阅读狠,文中天籁·公爵简称公爵版附痹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测患,时而艳阳高照困洽,时而大雨倾盆堪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韩玖,与身旁碧绿的草地相得益彰鹅屠。我盯着它看了许久拾逻,心里盘算着蝎醋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耽亮?   嗯豆何,画下草图之前得好好思考这个问题趟呵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错理孺搜,唯独看起来太眼熟坤泛,对旗舰来说这可不是好事唉,在A6L甚至A4L面前牌昆娘,A8需要更多长者般的自信离。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敬肆:六边形进气格栅面积比以前大了不少忻劝施,而且线条硬朗到接近于矩形魂臀博,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毁锭,从前脸横贯而过鞠,再加上全新的矩阵式LED大灯尚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荆讨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赌,它是A8这次改款最重要的升级之一垫挠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现富手商。以前大灯为例湍,分为远光逻胜、近光武、转向/示宽这三组土,所有光源都由LED组成充邻砂,通过与摄像头为、夜视系统我、导航系统等部件的协作瞪蚀兑,可以实现几项很有趣的功能日度:   在Auto挡位开启远光灯奥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郎书,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猫疤,瞬间关闭部分独立的LED灯体普氮施,会车结束后趟陪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斤嗽。在整个会车过程中嚎崔喘,对向车辆的位置一直不被照亮浅,而其余位置能保持远光照明状态桐灭心,既不妨碍对方驾驶员视线趣芬盾,也不影响自己观察前方路况拈,相当智能枯。   当夜视系统探测到行人时尘辣,LED灯会连续快速闪烁三下参炭搭,对行人起警示作用蓄剔,如果夜视系统探测到牛狸害毋、羊之类的大型动物兴梁,LED灯则不会闪烁咸透,避免对动物造成惊吓讥跨港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪剔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湘。另外它的转向灯采用动态效果季咕蜗,灯光朝着转向的方向滚动点亮裴倒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陛恭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舅苛列,提高安全性矫凹翱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行围,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚊邵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宠蓉,有些来自室内的模拟演示股夏窖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泵,看看这些功能的实际效果到底如何槐。   跟前脸的改进相比麻,车尾变化幅度要小得多哆,主要集中在尾灯部分控悸佩,线条更加瘦长朴鳖蒋、扁平曙寝,视觉效果更干练秋。除了那个“A8”标识肪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沙聪催,看上去还那么年轻运动彭舌淌,缺少沉稳气息囊切。再打开车门一看功材隶,我明白了适,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧牢隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车干,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秆澜,使用了和路虎卫士相同的发动机媳扮是,配备了六速手自一体变速箱倍沸,以及许多高端的配置峨媚郝。让这款车有了很多吸引人的地方享炔,但通过试驾湃颧布,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拇辆。很多设计还不是很成熟狸脱,尽管这样忙黄,这款配备了柴油发动机的SUV挨尚亢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顿龟羌,依旧在同级别具有很强的竞争力面秒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升被丹,尤其是大灯组的设计寺漓涪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芒,都比老款看着更有质感碧徽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倪骨朝。此外佛怀,中网的设计很有层次感潞丝趁,运用了一些镀铬饰条杉瞪普,也让这款车的前脸显得更大方殊同仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸵培横,钣金工艺还有待提高纫户李。   车身侧面造型亮点不多净卞皆,线条还算比较和谐吧忿邦,亮银的行李架比较好看体餐,但实际用途不大陵体。车窗所占的侧面比重较邪巍,稍有点显得失重模奋遣。四个车轮显得很粗犷府苛捻,轮胎品牌是玛吉斯烷,成本并不是很高室,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌玖,注重排水性能怪首幂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛坪尾。   车尾的造型比较臃肿粉亲粉,相比车头来说蹈,造型并不是很美观恋橇,尾灯的轮廓没有什么美感可言痹捂,轮廓显得比较生硬奔跑饶。车尾下包围外观设计的不算太成熟厩暗,驭胜使用了三点式倒车雷达薯,在实际的体验中徊,探头反应速度稍有些滞后晦傲,给驾驶者的观察带来一定的不便缄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牵胎蜡。   本文导航迁宝地:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宠,已经跨越了整整40年伤莫郴。在这期间枷来,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代画?当这款全新君威GS出现在你面前砷篇,这个数字就已经不再重要评佰。每当我们回顾历史艇讥,终究也是为了更好的感受当下官凛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渴甜,的确也不太容易考究戳变,所以话不多说鸵角,马上进入主题叫。   君威GS是别克君威的高性能版本畔磊,作为其最明显的身份特征侮敖碗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坤案相,攻击性十足的设计让人印象深刻很。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸哪唉,采用盾形设计镀陶哺,显得非常紧凑浅尚俄。大灯部分全系新增了日间行车灯肉,整体造型与普通版君威一致拷门缕,仅在内部细节上有些许不同韧。   车身长度齿、高度比老款略有增加粉,宽度和轴距均未改变泉。侧面线条也是延续了之前的设计童,十足的运动紧凑风格即痉微。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份力然新,十分醒目悲佛唤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霖港,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汹,更显紧凑翱涉胯。LED尾灯为全系标配冒,灯罩经过熏黑处理涎不媚,提升运动感泻。作为动力更强劲的运动版车型绅薪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匡堵,同时也满足了更大排气量的需求珐僵。   本文导航片沫需:" "  近日抨,奔驰MLC的效果图再次被曝光第岸朴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牌,融入了轿车的设计元素簧。据此前的消息澄渴,该款车有望2015年推出帝。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗杯揩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汰,拥有相似的大灯造型尼倍膘,以及下保险杠的设计踞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橡。此番设计目标很明确仆圣跨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手等啃。   动力方面也来自新款ML需石违,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忍卞荷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浑霜铅,峰值扭矩400Nm冯,编者猜测未来MLC将会延续该动力呜。不过千签碘,MLC未来还将推出AMG版本裴睛绘。 责任编辑乃窜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年添煎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骇泄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剿,然而对于消费者来说迪,可选择性太多也未必是件好事损。许多车型的定位都非常接近杜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勃,那么它们到底谁更运动猜,谁更适合日常驾驶孰券,谁的性价比更高呢掠搭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛔据刺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恋伯,马自达CX-5在价格上具有一定优势睛烤量,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内担霜蹿,其它车型在20.78-25.28万之间鞠疼庞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万签棋,价格适中抖,而且动力和配置都很不错歌蓬础。反观翼虎奠迷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚骇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙能控,但翼虎胜在配置丰富绢俺、动力强劲铣醚逗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定童膘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孟陋羚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恐短,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篓,这听上去有点意思矫饭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侩慨,那么结果显而易见佬绕句,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇蔷。然而消费者大可放心赤肯,CX-5的动力也绝对称不上弱坞雌拧,尤其是市区行驶蕾吗崔,它的整体表现很轻盈瘸虏耐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郡惶,没有涡轮发力时的突兀感蟹弯,这让它驾驶起来更为轻松路。   无独有偶痢锰胳,两款车都采用了6AT变速箱懒谷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点和票花,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣使级。可惜的是履佰好,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片土圣。另外踏旱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揩轮簧,常规的形式很容易操作摔浪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡断诧桃,并不易于操作勾啤夏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栏磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弘蔼,与翼虎也有将近3米的差距羌窘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毕庙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进许。   油耗向来是日系车的优势所在磋,CX-5的发动机压缩比高达13:1泪坪纷,并且装备了i-stop启停系统翰漆,这让它的节油表现比较突出单群。在气温32℃罕、全程空调糕糜技、车载一人的情况下号眷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试故霖坟,其中经历了畅通和拥堵等路况坪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km李。同样路况下圣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右险傲,尤其在开空调的状态下掠瘸,翼虎的油耗表现实在令人担忧儒镜料,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显榔。   作为一款城市SUV科腑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诲焊磐,都采用了多片离合器式中央差速器昧,并带有四轮电子辅助制动桑拴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秘吻。从我们之前的测试来看笛钳反,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仟,所以脱困相对轻松一些散蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沦睹,但两者的定位都是城市SUV协剩,越野并不是它们的强项彭滤动。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陋丰,油门踏板的脚感受榔、方向盘的转向手感樊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彩胃。值得肯定的是动洪敬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手监苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准律成使。然而相比之下风,CX-5的整体感觉更加轻盈偏蔫刀,它开起来并不像SUV部天屋,车头的反应更快玻,油门踏板的调校也更加线性疾怀,而翼虎整体感觉更加沉稳枚丧,底盘扎实贸佃佛,但或许是由于整备质量更重的原因卯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犀讳。   就驾驶方面而言萌,CX-5给人的整体感觉是动力够用刃七仁、油门线性拍、操控性出色剖烤,可以用“好开”来形容僧瀑钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜂低什,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奢颈奠,但翼虎的发动机输出并不线性录端师,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔼。另外抽巷啸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纯皇幌,加速亩阂镭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狮是,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐褐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帆柿,放眼整个市澄〉馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互盟,基本上5个手指头就能数过来唯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者课。   有关于新款E级外观缆、内饰及空间方面的介绍樊蓟蓄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甩绰揉。在我的这篇文章中虑供,主要关注E260L动力方面的表现唾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耿昆诫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廉,最大扭矩则达到了310N.m凑富地。虽然排量并不大考,但是通过加大增压值东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陆碳艇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饰,对于这款变速箱胳就廉,我想大家已经很熟悉了缚。只是我想再说一次炽猫妙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晒屉哎,但在日常驾驶过程中莎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子频促。大多数情况下温和酵创貉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肮深。   只有在深踩油门的情况下蝎,E260L才会爆发出他凶悍的一面腥慧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槐澄玲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婚凄,你也可以说他动力输出不够平顺县庇敦。   一直以来钒躲,我都极为中意E级的悬挂调校掏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晃颁怪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惮,我挺惊讶的斜姐磊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坤嫩外,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘘记苫。可是仔细一想宏甘,也很难怪宝马会这么着急缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迫商宪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寝邻。据悉吭涵溯,宝马4系Coupe将在11月12日上市尸篡谋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汹道。(注彻哼丸:为方便大家阅读梦眉棋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筒踌,在你初见时衫人,很难相信自己会喜欢上他蓄桐恒。因为你花痴于帅气拉风的外观拜扩肃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挞磺阂,那么他的表现自然不会入你法眼窖老。但时间久了兼翘,你发现再帅的外表也会看腻匿幢堕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忍,放松不下拷忿肖。这时浓檀宪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怪、运动但不难受的座驾谓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喊娶,除此之外畴凳诬,他还是一台很顾家的车试骇。   没错秽陆,他没有特别帅气的外表惨魔插,没有特别强悍的动力戌捎久,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廉探,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脖挂。下面赌恋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓖价。   ●车头造型犀利馁铝对、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坍骨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郸脾公,定位低于大众协东。现如今猜涛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牟,而伊比飒便与POLO出自相同平台涧怖坑。因此在车长等诸多细节上看祭,两者都十分类似细。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型函碍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啼协兢、1.693米的宽度暗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馈嗣梗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车海泡,这点确实让我感到吃惊朵魔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哦扑惰。可以肯定的是琅,你无须对他的实用性产生怀疑骑谅里。   你有没有发现办估,他的日间行车灯环背,很像同集团的老大哥奥迪A8猜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锈鹃。但毕竟次,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂募,他的目光也需要这样嚣张燎妹。   从车侧过渡到车尾朴,顿时觉得顷挟檬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抵炭喷,从凶狠瞬间变成温顺鸵附。我揣测不出设计师如此分裂的思路杉徒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慧挫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阀舅传,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颧巧,而在我们的制动测试中富闻惜,他的表现也确实不负众望监达铺。我写这段话的时候垂衬,一名同事从我身后经过说了一句熬廊:“哎八郴,这轮毂挺漂亮的”犬冬。确实料趟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘶恐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名线,在我看来另外两位应该是300SL和964材。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湘惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汾点,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冈骗绢。   直到1949年设阑扁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墨铆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喉欢钮,速度竟达到每小时 132 英里票,不仅完成了试车暖,还一不小心成了世界上最快的量产车型版。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煌烘策,正当捷豹稳步发展的时候沃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翁肃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悸陕镀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蟹,英国国宝辩女淋?人类想象力的结晶碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亨膊唤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷返,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侧从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡赊卧,正当捷豹稳步发展的时候岸豆尚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缕岭群,自内而外散发出优雅迷人的气质塘聘蜕,在这份自信与优雅之中僚讳位,还蕴含着极强的力量感欺陇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典详闯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼购尸。   作为E-Type在21世纪的继任者多,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崔空,他更是一台纯粹的运动机器擒熔放,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伸肮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昏谰,刚刚我试驾的是一台量产车伸。即便是用再前卫的眼光去审视柬捷埠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衡,不过现实就摆在我的面前髓燃镁,它的的确确是一台量产车逢死铝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车级井及。所以绅,还是让我们先合隆下巴酥、收起惊讶弓哨甭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兔钦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年画楔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡测参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发貉,而等待总是值得的落,十年之后的今天悼瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1考。   ● 外观蚕票椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观芥亲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它困护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潜,他们的心中只有一个目标臣坦雾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烯磺狡,也皆源于此脊犯粒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师莆团,轴距也只有2224mm舌,如果用世俗的眼观去衡量拳慈,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此鼓椭畦,它才做到了POLO永远也做不到的谷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挪沥。   出于降低风阻考虑驰彭膊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忻,面对这样的设计釜僵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肌晦窃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案模,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豢陡守,大众XL1的目的只有一个趟,那就是降低风阻耗敲。而为了达到这一目的皮糖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仁,不过相比于传统的外后视镜热,如何掌控与后车的距离是个问题冉吾洛。   ● 结构吕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茨,除了完美的空气动力学设计外强,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹿。作为一台重量仅为795千克的车型煽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷蹄头,约占车辆总重的21.3%许,除此之外徊挂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倡胆乓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牛鞠,那么牧马人当仁不让的成为我的首押芯群隆,复古而粗犷的外形洪,彪悍的身姿腥,经典的圆形头灯祭敞慑,这些都是我选择它的理由忍父。那么在我稍作白日梦之后汰,请各位看官赶紧打断我的妄想炕,拉回到现实里攻祁双,假如我的预算仅仅有二十几万的话虹婪翻,那么好了恐,牧马人买不成蒋献,自由客或许能让我望梅止渴箍。同样复古的外形蜜为动,依旧是个好选择纷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沦潜爱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话户,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奸拍巍。单就车头来说羚刮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夺。简单中又透露着经典的味道笨腊粟。另外摔老,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毖,突出了力量感氛腿熔,Jeep的家族风格立马突显筛。   车的侧面造型同样如此风格位父怪,走向笔直唉,简单饱满乔舌。当然不能仅仅介绍外观设计钝粪,作为一款SUV摹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掀美。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°断目屎,离地间隙205mm拨,应对一般的越野路面足够了猾。   车尾的设计十分简洁齐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唱藉,小巧又十分有力量感茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衡没,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁。从总体上看豆甭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齿。   本文导航氰篙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蚊缸,而“侠”自古就有不同定义挛讽,“言必行醚劲,行必果膛陋,己诺必诚壤,不爱其躯托驳,赴士之阨困荡革,千里诵义者也谓之侠”恃己扒。他的形象亦正亦邪滔饰,游走于主流与非主流之间自成一派膳。随着近年来通,国内越来越多的人们绅首,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕾,开始在国内市场发力详。其中乘试,路虎全新一代揽胜运动版扮踏摊,向无数消费者展现了一种精神巾秸劝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慈鲁。   路虎全新一代揽胜运动版夸显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铆迫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调九,它的独立特性被设计师完全释放哗呐。如今笆,这款至今为止速度最快靖号讳、相应最迅速尼、反映最敏捷的全新路虎檀僧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粟,冲入国内汽车市掣健,夕阳下一人一车萍,古道中超,说的是情义无价膜。谁人不为它心动午?路虎全新一代揽胜运动版协,驶入我们心中!   65年来姆贩静,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者好仁蔷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爽孝心。如今冕嫉侗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版博羞,再次席卷世界枯午和,那完美的车身比例患,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讹啡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滥:4850mm*1983mm*1780mm摊噬将,前后轴距2923mm拔岔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鬼尘澈,3.0 V6 SC汽油版HSL垢涛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版形效、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臂。   姿态万千的路虎揽胜运动版迫微,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壤查餐,无拘无束的气沉荨,气宇轩昂的出尘之表羞帝酿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柯贬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粳累衔,厚重的前脸尺,配合后倾式格栅设计遂,更突显了它的自信鞘坝派。发动机盖上两条凌线刚强有力藐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹飘郎迷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问叛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闺锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡捐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斤侩贤,带有亮黑色指状套件崔伟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痢,装有亮黑色装饰边的后视镜软陆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眯哺箱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂然狸,这些铝合金结构的轮毂分为任闹:19英寸5辐式铝合金轮毂逗钢、20英寸5辐式铝合金轮毂陷、21英寸5辐式铝合金轮毂恋敞薪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泻收、22英寸5辐式铝合金轮毂弥,无论您选择其中任何一款龟躲嚼,它都可以陪您乘风破浪愤倡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绘饯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彤去建,整个车尾看似简单却极不简单稼。   本文导航川:" "  1998年睹谁段,广州本田成立铜赤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁始白,而时光推移栓捕衰,今年9月12日奸统傲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苹玖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剑譬妒,我们今天将穿越时空碾擂峭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卫歉。它虽然是日版右舵车型判,但3.3L/100km的平均油耗揉熄、双电机电动CVT是鼎、大容量锂电池烯氏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魔翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓦挎。   外观更加原汁原味赴:说到原汁原味羞拓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袭,更运动香筹陶。混动蓝色特征权簇:作为混动车型驼搔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胖逗。   在下保险杠处静,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻插赦马。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍肋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俯示讣。混动轮毂皖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渡虑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎森,为节能更尽一份力峡。   本文导航淮捎谰:" "  就在前两周鹅,我的同事刚从上海归来憋,当时就是为了试驾上海大众的朗行写,而在不久后的今天驮柔陕,我来到了大理窍抹,依然是试驾一款来自上海大众的新车粮哩烦,虽然我与我的同事地域不同妹,但对于这两款车而言枫侈光,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瀑,我不得不从朗逸说起琴搬潭,由于现如今大众牧校块化的产品研发狭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辆厂,朗逸会备讳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圭翟裙,它们的关系算是孪生兄弟酸农粕,反正我是这么理解的洼骡。   目前朗境的广告已经全线铺开狙,消费者的关注度也很高艘救,虽然我个人比较抵触拿倌妫块化的产物(感觉个性不足)频撂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磕限,其次在10多万的紧凑级车里狙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艰磊。所以销量方面自然也很喜人卵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚投。   从英文名来看橡亩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版比,朗行的英文则是Gran Lavida吃熊雀,其实如果从相似度上来比较灭袄遍,朗境与朗行更加接近怂韭匪,因为它们均属两厢车埃。我想对于这样一款车来说梦党猎,大家都不会有什么陌生感措,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罐唐潍,我在上面也为你准备了延伸阅读普烘,可以先行了解一下吼钾设。   说实话使,朗逸筛、朗行摹痰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸即块理,让我来区分一下翔,估计我也需要片刻的停顿灰撩,因为它们实在太像了!就朗境而言臣刹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条并红亭,并将内部更换为蜂窝状造型狭,包围下部使用了黑色塑料晾泌评,并加入跨级风格的银色护板梢,此外前雾灯变成了圆形圣匈,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车改恳喉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸽皆,同时为了更加配合Cross风格里,车顶还加装了行李架施,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芭泄骸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孩隋休。粗犷的风格也体现在轮毂上筷,样式上很难用语言准确的描述出来土咐,总之很复杂赫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尾峨蜂。   尾部的变化几乎与前部一致惫疤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仇技秦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赶鸡珐,说实话就车尾而言碗超,我感觉朗境比朗行好看了不少渤。其它方面再无不同箍鹊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趣矢,转向灯鄙熄棵、倒车灯洛晴、刹车灯还都是卤素的伙。   本文导航泄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凛,所以无论是合资恋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菊鲜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漏当,白领阶层梦,夫妻年收入有50万元左右菊泰,有房伴,老公有车详。实际上泌,女主角目前也有一部老速腾车妮,开了已经7年准备换一台豪华SUV敛。这位女车主喜欢玩烯酷挞,追求年轻筋扩,注重外形盒桥亥,并兼顾户外法弘,不喜欢纯越野车型呛跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域藏雌奶。所以我们直接选择了宝马X3壬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较库栏。   为了公平竞争氮,我们选择的车型如下盖谓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芥德、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型色舜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹊林,三车的价格虽然有些区别叹锤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠街,所以三车实际购买价格差异较小嗜境韭。   对比项目一喉侮堪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的想淋删,特别是女性入授抚,希望自己能买到一款好看的汽车锣复,就如同提包还有衣服一样窍,特别是成熟女性限箱韶,尽管喜欢标新立异汐,但也更愿意接受时尚动感的类型捷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯富探,相比以往方头方脑的设计担愤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赂任。更让人动心的是豢茶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素季,同时形象也不乏干练紧凑冗啦刀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润圣惨,线条流畅归,稳重而且动感驳,因此吸引了不少消费者首盖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喂烘涣,但2013款并非全无变化献泉曝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廷葱卷,此外还有大灯形状娟、前后保险杠冉来、尾灯翟坛模、排气管方面都作做了一些细节上的调整吃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琳五。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胚怕,锋利的腰线橙,近乎方形的前后车灯侈谩吗,甚至连轮眉的造型都是方的铃,虽然它是一部纯粹的城市SUV棱娩,却似乎在它身上找不到什么曲线寞鳖倦,因此在奔驰车型中也算是有个性的熔搔。对于女性而言客,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烁,三车都不约而同配备了氙气大灯茧钦,区别就是粕鲁突,宝马X3采用了远近光分离设计群,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辞巨擞。另外恃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昆渴鲸。另外路河,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翟触,而宝马X3大部分车型则无此装备夺饰烹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纷簇,都50万元的车型耽集绰,自然都是配备比较好的轮胎品牌卡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妙,这些方面倒也不用纠结狼。另外需要说明的是荡虽,宝马X3是没有备胎的椿抄椽,因为他采用了防爆轮胎秒,可以零胎压低速行驶一段距离抡八,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大池辞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藐诧,所以基本打成平手犊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赏,从两款车型的厂商指导价来看狄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赋挛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驼郸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舰祭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龚丹钵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烩港,这一点奔腾X80的确做到了迸冬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念男兄朗,X造型的前脸具有很强的立体感狙桥挡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚女。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藉胶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琉吓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肩略蛊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弦。轮廓清晰的六边形进气格栅垢理溉,中网上三辐式的金属饰条饶宽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僧哦暇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楔碘,只要消费者能欣然接受窝,似乎一切也都无可非议复。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面料线,除宽度相同外鸵,X80的长炬腻、高及轴距均占有绝对优势末础,反映到辆车的侧面造型上官别,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绩闷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贡世。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唾陇驮,上扬的角窗结合扰流板的装配匈冕邵,使两款车型都增加了不少动感的元素茎感横。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色防,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秆巷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气校峭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痴,饱满圆润的风格依然占据着主导勒。与X80的刚劲有力不同玖笔嘿,ix35的线条运用更加柔和歉鸡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力小烯劫。没有尖锐的棱角降,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秘干。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驾,飘逸的灯带向后延展喘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芳酥。同时倒车灯的独立设计匠俯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弓了。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下邯汹勉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烘碘谎。同样的手法也适用于尾灯哪,在原有基础上蹈卫位,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入看晤彻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升屡杏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂艇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色琅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17软粮匣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响温刊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涩,在此提出表扬俏达。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒馆暮,或许在两年前冠舶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准切兴,然而随着技术的进步碌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疏酷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伺,其中就包含奥迪R8铣豁讨。于是努,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱栏搏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惊酬,然而它的提升还不止这些柒琅诲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动盎,更换了全新样式的LED前大灯偏埂枚,眼神更加犀利蓉诉佩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化仁,但我依旧很怀念老款车型的设计鲜杭,目光凶狠又容易让人接受臀,新款车型的大灯尽管科技感更强毋柬,但略微缺乏眼前一亮的感觉赁忱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师琅鞍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠些辜努,如今又恢复三道杠的设计既篡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响唾沉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化屎摩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事露,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蓄陶刃。此外刨,尾部排气管的造型也有变化檬叔,新款R8采用了圆形排气管欠顷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调骋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成倪侧快,排气声浪十分震撼怠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式硕微莱,加入了红色的菱形块设计辟舒判,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瓶习肝。" "  作为自主品牌中的翘楚恨施沫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高乌露,凭借可以比拼合资车的出色品质目画,以及丰富的功能配置默廉,上汽荣威品牌获得了更多的关注开。而旗下最为畅销的车型550蛙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下通,进而发力推出了新款车型巴。涡轮增压与双离合的搭配组合惮,现在已经不再是合资品牌的专属优势赖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗唾胜趟。   全新550在设计上的改变卢愁,其实并没有达到颠覆性的地步嚷蹬,很多熟悉的元素仍旧得以保留姜寝,但对于细节设计的改变从,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液瘟狭彼。对于这款相对年轻化的产品来说晒惩挛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素凉汝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯桓疚惧,就是对于这个问题给出的最佳答案佬袱坑。   至于尾部的改变捐龚拜,全新550同样给出了相对应的答复刀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计烂,相比之前的分体风格劳,这样的设计就要顺眼了不少县吵,并且所营造出的动感效果也大幅提升陌。圆润的造型设计场顷,让全新550在视觉表现上平易近人裂泊,没有浮夸的线条勾勒鞋性广,也没有复杂的部件布局巳。   本文导航罢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力恨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题呢风,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据逗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据铺童,但在上海汽车眼里精,以上的内容似乎已经成了陈年老调虚负,一款足够智能罚,智价比够高的车汲贤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车锤陈乓。随之诞生的搐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本硕骸夯,在经过近4年的进化过程中底,inkaNet系统经过一步步的完善和优化杀醇痛,如今呈现在我们面前的蝎,已经是具备国际水准的一线产品鼻吐添。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0雷逻慌。相较之前的系统董,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鹃恭倒,操作也更为便利袍埔,相信会给我们带来全新的行车体验勉封创。 本文导航喊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷略,会看到各式各样的旅行车昧讲,但是在国内旅行车却成了稀有动物愤捎哄,由于对汽车文化的不同矛绦,国内的旅行车市场比较有限函。在记忆中邯叼技,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车侥架,比如桑塔纳旅行车谴当、马自达6 旅行车反浚股、凯越旅行车等等仇,但是它们都遇到了相同的问题实暴峭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中驴,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”晨导蒲,根本不符合国人的审美标准非商。其实度,从功能与实用性的角度来讲悍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美荡惹。为了证明这个观点势沧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称申唬闺:A4 Allroad)览睦饺,与它直面对话的是国产奥迪Q5厘推碘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痪泰,作为SUV 车型使搁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实立,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”溺磨,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”锻筐,但是现在还未引入国内唉歼编。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型闹超虏,其历史并不算长锨。2000 年疯讲,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad烂胃楔,那个时候森狮雄,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足先瓷示。当Q 系列相继推出后妹钢,人们把目光都投向了内部空间充足邵糙备、驾驶视野良好的SUV焚储。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高诵夹,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内防辆。它拥有A4 旅行车的外观级烽派,同时兼具SUV 的越野性能绞杰。与它展开较量的是国产奥迪Q5情,自2010 年3 月Q5 上市以来迹米迟,其总销量已经突破了2 万1 千辆波冲轰,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆嗽。   A4 Allroad