今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019-11-18 04:00:34|来源:人民日报|编辑:靳松

2”会,再不济也能够等于2卷。理想丰满冠,现实骨感牌雀沮。事实证明雇唐,“1+1”不仅没有等于2秀滴,而是远远小于2倡,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌檀。   世界不需要那么多的汽车品牌谜缸蔬。未来中国车市只会做减法嘶劝,能够存活下来核蓉森,也就那么十来个碘痉。与其费力地推全新品牌逝管,倒不如用心搞研发岸烦,做产品笆,提升服务水平保赔。有人说沦北河,虽然形式上有点不同氰错,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似察。成立新品牌痢蛇,可以从集团乌付核,从有关部门寻求资金上的支持瘟。说实在话胺,还真有点像甩,真应该提高警惕锤。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褥练念,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兔匣室,所以在这篇文章中矾羞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翅晒杭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汇迟郴。作为整个车系当中的中配车型痹,MacanS绝对是性价比最高的一款仑胳。只需要多付出13万荆禾切,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元覆俩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价去:10.9万 车辆总价(含增值税)码:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秆讽熬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桥夕前,当然这些选装件也个个价值不菲隧。毫无疑问恫,我测试的MacanS同样选装了不少配置锣告,加上所有的选装件之后巨鹃,车辆的总价也达到了79.79万家。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm力拘鸥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侵,比中低配车型长了18mm叉寥。从数据上看啼汇闯,MacanS除了高度和轴距之外史貌,都要比Q5大一些闻秆,但是由于MacanS车身足够低矮铂匆,所以从视觉效果上来说椒,MacanS的车身显得更加紧凑拜,也更加运动恒酒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔽。如果光看前脸的话糠骡竭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo便。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舅邓顷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唤。如果不选装的话搬词小,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税锰。   MacanS紧凑芬裴埠、简洁的尾部设计藕芦,充分体现出了它的运动风格诉昆涧,简单的尾部线条用最平实的设计语言昧绣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颅炉。同样运动的还有它的尾灯护,狭长维晤、扁平的尾灯造型书鹤建,与尾部线条搭配极为和谐需烯低,起到了画龙点睛的作用伟。   内饰方面蓝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷贪,运动中不失豪华感先贡坡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咖绒唱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舰偷干,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你未窖蹭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甜。但是有些遗憾的是恭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘘粕屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憾郝,感受并不算太好瞎。   Sport Chrono组件糖,包含了中控台最上方的计时钟湍硕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疥秘。只有选装了Sport Chrono组件腿醛睛,车辆才可以进行弹射起步褐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酒燎色,但就算是为了那个做工精致的计时钟十痹,选装Sport Chrono组件也是值得的虑解,毕竟1.8万元的价格琶斧,对于保时捷车主来说也并不算贵酶。   换挡杆周围密密麻麻的按键艘揉,对于接触Macan时间不长的人来说精囊,绝对是个噩梦辫,想要记清楚它们的准确位置断皇,真的不是件简单的事情阂祭。起码在我开Macan的一段时间里蔬欺技,每次操作我都要低头确定按键的位置浆,真的不太方便教淡。" "  在国内提到奥迪峦偷然,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寐县,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱┣摺,这其中就包含SUV以及小型车困镣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辰遍箔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枯?   在外观方面矛陇哨,奥迪A3延续了家族外观设计截,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岗弘,用在这样一款小车上显得更有气势誊肠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奢篇卷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚕分概,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉圈烹熬,辨识度非常高欧身,同时大灯下部还带有清洗器呛穿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抖缺乌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多男,至少看起来没那么晃眼末俄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郊了愤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熬绷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煎千拆,起到了很好的效果力访。侧面的造型上在A柱位置最高鞋拾,整个车型几乎以平直收尾牵瓣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哆狼偷,同时让整车侧面看起来更大一些抡梆朽。   A3的车顶采用了黑白色的设计释农,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大百猜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间底焊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了废。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酶,轮胎尺寸为225/45R17韩坑兽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惫焙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂税,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牟埂恭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雹巴久,整体呈现梯形结构搓表,尾窗底部与腰线持平擒,尾窗面积最大化保证后方的视野奖弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判,不过内部也采用了普通灯泡光源佳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵量裕好头。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纶绒扫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脑动,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓷哺连,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怀丛港,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煤豌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纠炬郴,S80L自进入中国之后懦变尘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔钉回。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品登,但它所具备的那种低调内敛的气质撤霉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惰瞄秦。   2014款S80L通过对细节设计的改变仑令潜,让自身在没有经历换代的前提下坟,进一步提升了性价比募森。面对强手如云的豪华C级车市尘曷稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感练使淋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挫纱灵,想要抢占主流豪华车的市衬狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力访。   新款S80L对前部进行了细微的整容洗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撼喷,同时也紧随时代的脚步侵。相对保守的前大灯设计娜潭嗽,已经不再能够满足时代的需求课级理,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯送挖剩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言算喂山,但至少与时代接上了轨澎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变使棱,近5米的车长和近3米的轴距表现恫掳同,让它在尺寸上并不会有劣势侠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巢闭。外后视镜新加入的镀铬设计同,虽然是新款S80L最显著的改变之一厕耸吨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蜜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迟舒,沃尔沃式的家族化尾灯造型凭碾搂,成为S80L尾部最显著的标志性设计丰劲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解高,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击维矢旧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匣囱坏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力活啥朵。   本文导航   分享到岗琉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中似兴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呢降,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汹虚擎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凶铝坡。不过旗下的产品线也过于单一瑞唐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谴,所以便下探市澄呒馈,推出了紧凑级的GA3车型撅恒儒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洽熬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞬,也可以看作是GA3的升级版车型鄙闻,依旧主攻家用紧凑级车型市场时培墩。但是作为升级版车型蓬木,GA3S在外观设计方面有所升级谓疼扒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曙椭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型切匆皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裙,使整车显得稳重而不失时尚感桃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上较拔幻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侣来、轮胎与地面接触等产生的各种噪音该陆茂。此外芒谭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎善霸苗,为双五幅铝合金轮毂庇菱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碉哪告,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仕潞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长上皑镐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型登可,传祺GA3S的造型设计并不落后幕釜豁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手南弓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岸甭沁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簇蠢接,12万出头的价格或许已经超出你的预算苹都冒,但是无论是从配置还是动力来说加必到,值得去掏这个钱洁吠。可能我这些话有些官方措辞匣咖瘸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卉歪挤。   1.0T嘉年华外观桓咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酸窍匣。为了搭配这台发动机抵签灌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馆琅。   内饰部分撇帛挂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致临具,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些教。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拍沛截,这个级别的车型非常少见隘。但并没有设置外部开关倘渐焚,而是需要进入屏幕内关闭澄仿。   本文导航   分享到抢薪撕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺换蛇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外握蓖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆角筐,与大众168万的海外销量相差无几怂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碱腔付,依然凭着一款SUV车型隘缅雷,在国内获得了不低的曝光率辫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欣凶详。今年4万台的预计年销量沽,相信有一大半都将由这款车完成嫂挝。虽然这个价位区间的SUV里藏魄,无论国产进口都有不少车型可涯┍枇省,但路遇科雷傲的几率依然不低傻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冉琼非?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粒惟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抚。这款车的发动机及变速箱等核心技术祟剁拍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型端妻筒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宛阀没,并保持了雷诺一贯的安全水准腥。而今天我们试驾体验的巨潮,正是这款车的第二次改款溺咐,已于2013年在成都车展上市穗齐刮。   外型上陛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牵闹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化降欺芥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兼纠绩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捣米,倒是显得有些“萌萌哒”涟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僵鸡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶眠海。   侧面造型上斑幌橡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隶酿姓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铜。虽然尺寸算不上大捍台芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哇翠把,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苇偷禄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徐。另外悄漠,2.5L发动机搭配适时四驱系统傲十道,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埃修。   尾部造型依然圆润蓟呛辜,和略显呆萌的前脸很相称补徽撑。上下对开的尾门很实用炯,节省了上门开启需要的空间脾碾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熔,载货坐人两相宜工。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姑祁妹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜心守,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吹贬。当然碾烹辞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱常、大黄蜂防盲丛、救护车等“老熟脸”们会出现几拖,编剧还添入了不少新角色骂烷,比如老牌人物“探长”充夕伙,军械武器专家“十字线”旅,以及人造变形金刚“螫刺”等松潦史。对于最后这一名小角色而言肆,它的“身价”并不算昂贵税,并且在现实中闭,它的综合表现也算是可圈可点文票。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拘阶瘁,说到这里辈玛兴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛇迁。   言归正传贩金晨,牺牲自我干屠,从而使“大黄蜂”更加强大尺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中古,想要拥有它并不难料必,最低11.99万元就能圆你这个梦仍,只不过它不具备变形功能宿啥盾。   从设计以及尺寸上就不难看出显干,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斜,所以对于大部分人而言氢筐刃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领陇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外档膛露,具有相同的特质的车型还有福特翼博鳞白、标致2008猛。在对表面参数对比后壕幸染,创酷的优势还是比较明显的怕镶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橙澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似教婪茬,平和的尾部蜕权、延伸至后翼子板的尾灯组换甸、向上提升视觉的包围等等界霉胎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仁瓮,当然也没有明显的不和谐感菲唉儒。" "     对于英菲尼迪来说扫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颁计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狈,这最为主打的当属轿车Q系列洪寥糯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黎波,在现在都在大搞涡轮增压的时代骂庙熬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侗摧碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棋携,而今天鞭盆稠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧好纷辰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煌棺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊牡窟,就是英菲尼迪的G系列产品礁萎赎,而随着采用新的命名方式括歉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变息,从之前曝光的一系列的概念车来看苍教,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椭说牟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裁哩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娜洞,而带有这种印象而来的就是们:这车动力强么池?怎么看就像是卖外形的呢呕?   首先在外观上替降,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸡榔呢,采用了更为吸引眼球的设计思路划抨绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高档酱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脊,同时也充满了一种力量感馆料。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匠蒂俩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喊烫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缅。   在车身尺寸上斧炕俺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悄逞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酬雌捆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓉曝宫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中估椒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岸,在这个级别算是中规中矩寡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓖愧淳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葱酞,同时也保留了圆润的线条风格沫,尾灯的点亮效果依然印象深刻变戊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沉急黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丧,这样增加了尾部的层次感纪多。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙歼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俊啼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挨嗣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沟扮盖,并且入门售价也仅10.98万元抽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低副教。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酪煤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拖喉播:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泰,但车身上的差距并没有售价来的明显林窍,因为锋驭真的比它们便宜太多了童闻。除了合资对手以外驾,它10万元起步的售价篱绅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧下牵净。   铃木锋驭的外形设计上韩,我听到最多的就是两种声音坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢献失,而另一种则是感觉外观不好接受贺蓟,很少有介于中间位置的人卉淮杉,毕竟外观是一种很主观的感受焊,仁者见仁智者见智锹屎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弊锤淳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尘热韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梨宛茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妇赎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮碾顽。接缝处体现最为明显沪第,而且它在内饰配色上也相当讲究荷两低,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位但芳并,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窝扩苗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径涉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搏聘付,售价为15.48万元丝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比是弊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赌涡腾,性价比有多高了俩飞洽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洁倍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丹。况且膜茶豁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悸,还是非辰倍铮厚道的疆。   本文导航   分享到申:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碧嚼戳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冠嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锤扁帕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霸甩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额介山磊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扭笺扭,这作风跟大哥卡宴如出一辙敢久伯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘦蛔小:68.79万)在选配后价格逼近90万元问擎,而且市场上目前一车难求莎遣。那么问题来了牌憨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乐纽夯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊态帆戈,到底这两车有什么区别弦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扫渐姬,帮你捋捋思路滥。   注恒婚: 实拍车型为MACAN 2.0T馆效会,为了让您一目了然遣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柏。   内饰沽汕举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诡经问,可以说走在大街放眼望去到处可见夕景蘑。基于目前的消费理念假村坞,如果花20-30万去购买一辆SUV竞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躺隧驾、实用的内饰歪、以及良好的通过性兴测,另外还要满足偶尔越野的需求期捻。面对人们如此苛刻的要求婚浑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殿且,看看这些车究竟能否满足众人的需求帘。相比其他媒体的评测方式计,我们易车选择了多人评测的模式艰席咀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莱还颗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妹修忌。    此次我们挑选了7款SUV车型鲜,分别是谩袱爬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涩稍戎,分别来对它们进行详细的测试观,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旁施。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腺:25.28万元   市场优惠洞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躲巾襄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旦碗陀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暖翔朔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缉猛铜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔼丹蚊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兄,看上去更加的协调碎。   至于尾部方面邵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丸舱,乍看上去有些沃尔沃的影子坎,整体采用了立式的设计风格加,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憨恼,尾窗位置比老款更直也更靠后腺。   小结掏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彤苫,前后不是很搭调贾胸,尤其后部的立式设计杆讨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绵,但空间利用率上则会相对减谢挤是病,比较适合那些舒适一族模沏绢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捎簿商:25.28万元   市场优惠衡痰戏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车估绅效,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晶暖郝,新车的整体造型十分具有张力杜肛芜,五边形的进气格栅更具立体感亨馈烁,镀铬装饰一直延伸至车灯内芦绰必,大大增强了整个车头的时尚性购党。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悲村,但整体并不是LED的灯组设计编峭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰须顷,在视觉增加了整体感的同时材撩,也大大提升了整车的运动性捅。   小结喉枯:马自达CX-5在几辆车中墙,我认为是最具动感的一款灰,整车前后比例十分协调桶蒲,外加搭配蓝色车漆喂判韦,使得自身更具个性颗部。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翘希,详情请见后面的驾驶感受篇龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD非:26.78万元   市场优惠港了县:1000元   如果不知道它是奇骏的人号瞬材,在大街上看见这款车涤宦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毒狸帛,同时也是这7辆车中变化最大的车型普,整车不再是那么的棱角分明盯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坏礁计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乓。   由于采用更具流线的造型设计抬哭瘸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念官,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郝。尾部的造型也不再是那么的方方正正淡吠,尾灯与前大灯造型相呼应恼稳矗,并搭配镀铬饰条加以点缀弛。   小结鳞逛:由于我个人的车型为2010款奇骏瑞沃仁,所以面对这款全新一代的车型步韭懈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伞醒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胶徒苟,奇骏是个不错的选择领暴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伦:27.28万元   市场优惠渭盗窍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猛乔,就得到了广大消费者的极高关注度睬牧闪,整体设计与上一代差别很大充碗毒,不再是中庸的形象燎,而是更加犀利的造型热齐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息当普,前中网分为两段式设计蹈另,但两块黑色的格栅全是假的边,完全是用来装饰用的夸盼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅府概。   熟悉老款车型的人都知道汾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稗湍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积究,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拈谜,从而保证了行程的安全性澄锰。   小结担瑟:这款RAV4整体添加了越野套件慷,所以并非其原车面貌稠旧。但无论是否经过套件的选装胳窖,整体的造型还是十分具有潮流气息的太怜,另外值得一提的是芳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耙童观,依然是几款SUV中表现最好的长柬,注重空间表现的朋友们值得考虑篮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疆:31.58万元   市场优惠迪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娥,所以变化并没有其余车型那么大日纠邪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了华,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羔硷杠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拧,棱角分明才是其主基调驮。   后方整体没有太大的改动墙奥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了试哗鲸,设计很好的与前大灯相呼应撇肆,夜间看起来十分的醒目虾驼,整体也很协调磐凳。   小结翅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看和科,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具拔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哭客,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的够偶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烯,途观还是比较不错的选择赖署痪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型清富:25.28万元   市场优惠募础鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜迹克斯的外观会,那么这款翼虎你必将也会喜欢巫寿苗,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ヂ婊睿克斯”委额弛。单条镀铬饰条所组成的前中网份楷枪,显得整体十分的修长扑匠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气参露,提升了整车的档次兔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑富。   小结帝我:翼虎是福特家族的新杜纱芡肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆疲克斯的身影恫,而对于新款柑刺辏克斯的整体造型筐跑,个人觉得还是很不错的赔,那么如果您要是和我持有共同的观点冈醇,并且想拥有一辆SUV车型剐居沟,翼虎绝对是首选范围贾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版其夕:27.69万元   市场优惠沛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陇份宫,但随着Jeep旗下车型不断的改款沪忙辣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缆称考,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息享,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钮吴,圆圆的大灯以及垂直的中网吼熔屋,无疑均是Jeep最原有的样子焚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄烙,无论是后风挡还是尾灯拣,都为方方正正的样子矾浦桅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黎添本。   小结凛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀比鄙尽,淳朴造型及棱角分明的设计浓戒,在保留Jeep家族血液的同时谎厩,也为整车的空间做出了较大的贡献吮吹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纯套办,详情请阅读后面的文章钩潭唉。   外观总结叼坦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椿,基于每款车型的特性础菇,有的为小改款朗铰孪、有的则为全新一代抹辅蜕,所以有的基本没什么变化敝、有的则“面目全非”擞募病。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了补,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卑甫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘫匠。通过每款车型下方的小结绘恢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型客设。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坎羡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漂,你可以理解为营造纯正的氛围抒倘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弯维杭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗屁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍密。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”河缓,绅士气质是宾利的“看家本领”瓶度。往往掣憋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质料。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拎褪慌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限井庭。现在滇蜜垂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h何娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埂禽。自古以来坚帘捕,“Speed”一直是宾利的性能标签骨灰顿,以此向2003年垄断勒芒冠惩瘁、亚军的Speed 8赛车致敬忌匙。    作为宾利历史上最快的量产车型度浚书,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奇嫁比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聘痴,当然碉特齿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可付瘁戏。    伴随著经济实力的提升恃拾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胆绘握,当你身处被“泰禾北京院子”钞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔬,肯定会追求更高层次身份上的匹配好诺喉。我几天前去宾利销售中心蕾,它长廊式展厅规谋袒幔宏伟情滦逃,处处是浓郁咖啡香频崇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挡拜,对其购买力是不置一丝的怀疑懊。我想侈,只有宾利庭券表、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臣韩抢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求囊禾。我敢很确定的告诉电脑前的你们修肌唉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搂拷承,在中国未来一定能卖到脱销橡。   >> 写在文前沏伍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年箍,英国品牌的表现令人忧心忡忡甭胃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肉,它们目前都散落在世界各处粪,有的受到追捧有的则走向终点滇戳。即使获得成功的英国品牌创夺,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛箩、“印度标签”的身份感到忧虑兄沥,毕竟脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除献并。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造将,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窖辖比、原木的袅袅余香睛,这种气味只属于宾利沮、劳斯莱斯们响随,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗡度硷。    从业这么多年晶罢舶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剧婚诲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轿那谴,囊中羞涩遥不可及自然很重要存据,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦头钎汤。我认为一辆好车凄,应该让驾驶者舒服欠测、安静袒巾、惬意的完成从A点到B点的旅程抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饥沁份,却实现不了我小小的梦如饲贫。我一直认为缴,真正的贵族慈肠迷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穿未,即便妥协仍然能坚守初心碘。此话适合改变自己的GT Speed赏堤箍,你知道吗挠?世上最难的事情就是超越自己醇矗,GT Speed做到了 褂唱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义突攻锰,当你启动它时睡灭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攻缺瓜。   >> 外观垦磕氦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汰,作为宾利目前最为畅销的车型庆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妊冯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肉亢态。但是氓埔闭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亢潞胺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牛飘鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉松,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动套蒲。当然桨外,大部分“土豪”车主也不在乎访厘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乃兔石。    外观提升不是GT Speed的精髓读澎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吠忻,动力弓、刚性袜鸡瓷、减重上的工作任重道远孺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澎男梯,仅有2.3吨僻颇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卑肚。不要小看这350kg遍黎,几乎是一台V8发动机的重量丸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寞剁秒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篓残、多连杆后悬挂和防倾杆等距。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰,分别是Burnt Orange(橘)护挫、Sequin Blue(蓝)疼狙、Excreme Sliver(银)敖起。为了凸显GT Speed的特殊喜跋拱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选火。宾利工作人员表示袱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侮芦,尤其是在中国等兴新市场更是突出挛刹镜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩程得孤。    你知道胖子多么努力吗师匹路?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藐诺特。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霜冬慕。那些把高性能作为卖点的品牌防,现在宾利也有资格和你们一较高下弗筷泻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檄,其尺寸为(mm)嘿:长4806无、宽2227冒炕拟、高1394嫡,轴距为2746mm牡碑愁。我知道贝焦滦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沙,为了让你做到心中有数狸倦晦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来供。与竞争对手相比彤比实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噶潞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑技,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜜,哪怕国内的环境日趋恶劣驾厕股,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈上懦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憨突剑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诬轮捆,整个过程大约需要22秒厢放携。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚷惦,从而避免占用后备厢大部分的空间烩睫份。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乾夏船,它的排气声浪在我听来低沉浑厚素千琅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸速集,没有法拉利暴躁俄骆韶,缺点恐怕是不高调吠臣。不信你点击上方视频听听视频里声音坎形拭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砷闲: 作为欧陆GT的性能旗舰忍仁溜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夹姆忙,不仔细研究根本发现不了它的区别湘。虽然外观变化之处并不算多绰秋,但是对于轻量化帆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性全的抢。" "   7月21日忍蕉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梯褪、北汽E150腾桃盲,成为第一期家用空间王冠军替厕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埂凳览。它们会有怎样的空间表现摩刚,不如一起来见证春。 本期内容开始前袭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧母: 好了莎,正式开始第二期内容河。不过简单说几句爬,为了没看过第一期的网友们挟呜:    你可能会发现驼惶射,随着岁月流逝赎矮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭示擞娥,也当起了小爸爸触。恰此时搏,他们对车的选择可能也有了新的取向毙禄河,空间大罢柯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倾祁。    基于此首,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赫怀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翔贫惧,让大家对车辆的实用性有个较全面筏陋袄、正确的认识快烙畔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秆、模拟一家三口郊游的情景实测妻层屡、细节空间的展示蒂、实体娃娃的数据测量四个环节进行群。   话不多说宫棋握,有请今天的选手椒凡,登澄箍尤摇! 第一环节纺窗:堆放整理箱忱狄痞,能放多少放多少    由于很多厂商畴偿店、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时检炼技,也会帮你量化一下车到底能装多少升取,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斤级环。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩算,并加以不同颜色区分俏,目的是给你呈现最直观的感受副咸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眠刻虎,仅供大家感受一下款蛊羚。今天我们拿箱子说话海别,看看它们这种数据到底能装多少箱子拓峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抠诡钎:由于时间关系深燎,我们这次只借到了骊威的低配版枚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辽,但高配版的骊威有这一功能帽勺。 首先出场的是骊威烦暗必:    状态一死:单纯的后备厢空间 状态二膊:放倒后排座椅后的空间 状态三屉久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芍沪: 骊威一如我们所想的那样厕此伍,空间的确是其一大卖点柑米。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牛,小伙伴们都惊叹了!骊威豁,实力不凡桂但鬼。   其次出场的是致炫穷:    状态一牡崎乌:单纯的后备厢空间 状态二扯跑:放倒后排座椅后的空间 状态三龚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖系: 就如文章开头介绍致炫时所说味首蒲,空间闻拐借、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匪娥。通过这一环节放整理箱的测试哆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卤盒弯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩俺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欣瓣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三让绿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乃纬: 通过摆箱子的实战灵陌,以及上面表格数据的对比饰辣旧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汝巧琴。而致炫与骊威差距也并不是太大蕾既敝,可见其空间不可小瞧廖垮侈。接下来又有哪些好玩儿环节禾?而两车又会有怎样的表现呢焕?请继续往下看圃吗。" "   今年5月弹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拎?9挡无用谩罚?自由光深度试驾报告》)愁此。当时羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨。    6月贰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头。不过3.2L版的离地间隙憾栖、接近角窝鞠嫌、离去角凸劲攻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笑?    几天前纷,我和赵璞付、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓣璃,这车还行不行鹊?    我们的第一站师登妨,魔都上海伐痊赡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沽危瓷。在经历了噩梦般的改签龄抛灵、等待懂、登机佬峨、继续等待之后绣斗灭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壁解。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿貉味:“游遍世界各地父搅坏,开尽天下好车琴陆喀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑貉枫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挟浆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掀轻蔫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅撼。在此我可以不吹牛X的告诉大家借夏旦,我在纽北环实际驾驶过哭钨彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI博,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裙,在国内也非常抢手娟羚沦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障店豢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变礁接瞳,基本保留了GTI所有特征辜锻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屉耗案,在舒适配置上也更加的平民化韩扯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硼恍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耪菏枚,例如两边的侧裙以及尾翼等夺少朝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的守丹。但低调的外观也有自己独有的设计元素葛乓,例如车头处GTI特有的红色的拉线湘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔离,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中假当频。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肺目。另外吵,新车的LED尾灯造型也很有特色络卜稗。海外版GTI提供了红色仍娘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现割,但国产后或许可以与国内的消费见面穿羡撼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河露未,我把它们大概分成两类几:靠谱的和不靠谱的梦。不靠谱的原因很多拳男记,有些续航里程太短艾抱,上车就开始为电量担心;有些性能太差毕备翱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匆,几十万买个两门小车紊涤匠,真当我们都是土豪吗存谦?   不靠谱的理由千千万味挨,靠谱的标准则大致相同含。续航里程不能太短落,加速不能太慢拇,最好还有些实用性痴艾鬼,价钱不贵就更好了江楷凸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逃铣赁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隋弹,拿汽油车举例的话剖,90%以上都算得上靠谱叙倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邪另滇,能达到及格水平的车型却不算多蔽。我们的这辆测试车是2012款的闭串掇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵。还好时隔两年殴踏伯,e6的动力系统并没有发生大变化持垫,只是外形和配置有小小的调整晴酚。   续航里程萄薯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斯梁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稠光派。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怜,这其实只是理论值逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疟且剂,实际用车时很难达到恋诉怪。夏天空调鼻射、冬天暖风级暗、高速快了徊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擅戊裙。   这种电动车只是日常通勤还可以捅酗,但稍微有些想法皋颓,想去见个朋友惩抡舵、买个菜鲜菩,心里就得犯嘀咕峭。这种心中总有事悬着的感觉很难受穗涡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苹。   由于时间原因恼台浅,我们只能简单测试一下e6的续航能力挞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里半霜,其中高速路况三分之二朝步揭,城市路况三分之一谩赊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冀,我们的行程其实就是三段诺擦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凭本收,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秸试,显示续航里程320公里诞竣。完成第一段高速路程时(43公里)剑衫,电池余量82%(耗电17%)系蹈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魔蛇互,电池余量63%(耗电19%)擦胸箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)加,电池余量45%(耗电18%)痴毛,续航里程134公里(减少61公里)涛甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竞饭妊,比如第一段高速行驶荣,续航里程减了59公里干外,而实际行驶了43公里巫峨惫,二者大概是0.7倍的关系琳贩策,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话背斧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近是峡晨,拥堵路况似乎还更费电一些鳞勃。" "  近两年冲汉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮登,很多大厂都推出了自己的纯电动车羌陋,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛。今天筹穗,我们就提到了之诺这个品牌九玫舰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炊蛾霉,主打高端兔钱仁,并且未来也是只进行纯电动车的研发全蚂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枪春。今天冈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E假,下面我们就对这款车型做一次体验檄。   之诺1E只租不卖沪泌屯,租赁价格为莱浮舌:日租金为400元/天弦并,长租(3年期)为7400元/月蒲须,现在消费者就可以对这款车进行租赁滔芳畏。   租赁价格包含迟外芳:车辆上牌悼、充电盒安装(7.5小时充满)嫉通委、保险猩忌、每6个月一次定期检查保养骸、车辆维修纽蹿步,7天24小时道路救援戚玩、拖车以及备用车辆等剁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澎艰驶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计割哺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子还疼淳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隘,虽然亮点不是很多翠茹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镐蜗,树立之诺自身品牌的辨识度贰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坛,辨识度极高伪胖。 既然是同平台打造操,那么轴距和宝马X1也是相同的哄欣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赂,尺寸为225/50 R17费,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓖。   本文导航   分享到炼疲蛋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耽乖,它是南京依维柯生产的车型同,隶属于跃进品牌旗下蒙磷亮,是一款定位中高端的轻卡产品褪瞪。该车是在2013年1月首次发布的酷冻煤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烈吐,为用户提供了更多的备选车型朴沉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现传呐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硅省。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肥,宝马向来不走寻常路缅,旗下的SUV并非越野硬汉曙描,而是更加注重公路操控性垃梧,所以在外形上也有着自己的独到见解摧酞。Coupe原本只是轿跑车的特征糜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吕抬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踏。在这种背景之下铅杆,X4应运而生剐棉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宫题镁,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘫魏亮。从车身尺寸来看淋达,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化间。然而实际感受上脖弓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刊必。它们的关系就如同X6和X5晦,一个张扬秋涕荡、一个低调敬。要想讼寥妫酷缔么袄?X4很在行侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠,进一步凸显了它的运动风格水梆。夸张的前后包围降低了视觉重心排忌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逛涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炯傅枢?所以古售涉,接近角蓟仁、离去角这些数据对于X4来说耐弄溉,根本不重要唤刹。   和X6一样霓蜡啥,性感的臀部是X4最迷人的地方雌。如果从车尾来看怠,X4确实比X3运动了不少辟,高挑的腰线橇肯衡、厚重的尾部都能给人很强的力量感辜长。对于35i来说孟客盼,单边双出的尾排着实有些低调闲骨链。尾灯的造型是典型的宝马风格朗,造型简单撕荚、大气啦剁缕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咀桶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮还性黎,前245mm粹摔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性典拒此。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潭,这是一款综合静音季淀、舒适泊、操控于一体的轮胎啸男金。在我看来踩尺拱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唐诽愤,似乎更为合适瓦赂谱。" "  原标题楼甭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前都,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)替芦,该车除了外观造型犀利镭哀、内饰豪华静耽、配置丰富之外线,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样届箔。作为一款以年轻冒屉亨、时尚为主旋律的产品谅促寡,NX开起来的感受如何灭桐茸,今天我就为大家正式揭秘邵罕啼。(注禄九:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昆炉,如NX慷客称、ES怀雾荡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讥:   NX车型的外观内饰设计风格髓搏炉,在之前的文章中我已做了详细介绍肆鹃萌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忍拇标。从实车给人的感觉来看擦,它的确做到了这点涤东痕,不少人见到它的第一反应就是篇寒:恩儡番,这车挺个性土郴仁、挺漂亮纳投。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘿艰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扑档惨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萎反葡。此外刑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殴少麓,进一步提升了科技感深绊。不过它并非全系标配簇式,在入门级车型上近光灯依旧是LED誓虾,远光灯为卤素灯泡烽田。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑妇嫠ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豆空老,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侧米捞、宝马X1做直接竞争顶俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椒憋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证强锭酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篓渭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙诖А,其中一款为17英寸珐鲤氨,另两款为18英寸爽圭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骆岸,在国内的售价大约1700元/条坞螺炯。   车尾线条与前脸相呼应凤安雾,造型犀利宿,棱角分明柏,以凸显整车年轻欠、运动化的产品定位劝靡。同时苔提挂,尾灯设计十分用心芜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屎借,特意在接缝处增加了一小块LED孟。   内饰方面竞途劳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醋猎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滑氯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慈劣飘,大幅提升了车内的豪华氛围舷。   据雷克萨斯厂商人员介绍檬毙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏订,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哨揉壳,它的使用方法类似于电脑的触模板首旅,并带有震动回馈功能承。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用收芭。此外太阿案,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饭勒,我们咨询厂商工作人员骄,这配置会不会引入中国板,对方并没有给出明确答复桨迸坦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彻狠匙,作为家族中的新进成员缚,NX的表现自然也不会差沉惩。为了符合它运动化的定位郎崩瞄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顶磊颠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赌限。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赦靡。   在海外橙,NX提供了全景天窗潭裁、普通天窗和无天窗三种版本的车型同龄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊,采光效果很好乒菊丹,但无法开启畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岸,采用的是外开式设计土。可以确定的是松翠渐,上述两种版本的天窗都将引入中国松煌鸥,至于无天窗版车型是否会引进淑申,暂不清楚笑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年借,马自达CX-7在海外推出;2009年麓外,2.5L两驱车型引入国内皋讣,售价28.8万;2010年两晨铺,增配的小改款车型上市碧侮,售价29.08万弊柏,同时宣布国产意向;2012年倍,海外CX-7停产;2014年八剁潘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屯撵懒,等它国产的人此时已经老了四岁了蔷赐。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间却惩,在这四年中进口CX-7销量并不好廷光杰,一方面是当时市场不成熟胚构匹,后期竞品丛生将其埋没了杉搁。另一方面原因也在其本身鳞蔡炯,比如定价高坍、2.5L发动机动力孱弱等等泵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统紊骇。在测试之前碾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硷即,搭配6挡手自一体变速箱皋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疥瞳,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳。即便如此蔑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赖紊。   油门的设定比较灵敏淖谷肚,起步和加速初段都还比较轻盈惊翟洪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顿短,而不至于拖沓蒋尘堂,一切都显得易于掌握鸽都免。变速箱和发动机配合的是那么默契倘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位行抵兜,只是在极拥堵的道路上蠕动时妥,1挡与2挡的切换有点闯动而已就,问题不大砰胖。   转向和悬架的设定偏向运动艾,采用机械液压助力的转向系统比较重醇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惟力。悬架没有“忽悠”的表现涟推回,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棵嚏脱,车内乘员经程郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚂。悬架后段偏硬两艾溃,在弯道中并没有明显的侧倾试杯膳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痉锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘘贩犯,动力供给够积极昆,表现不错趣仑,驾驶感觉非常轻松戏,动力的跟进也很是及时赴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贡葱啃,而且不是那种喷涌般的迸发飞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靠席是,给人相对内向保守的错觉鳖。   CX-7更擅长的是中途加速尚鹿,比如从60公里/小时开始铺娇痕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拌冬劳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妨酣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缺嗽,这几天这种沮丧感时常出现魂闲妒。不过也正是这个中段加速的特点忻淮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举休,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毕,稍踩油门就奔向3000rpm捣,便能得到很好的响应嚎犊,仅有极为短暂的降挡迟疑项防,随后就催逼出了足够的扭矩捂泼。简而言之茂梦骆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苯,容易上手扦颅,各方面的表现也都算令人满意丢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菏汹浦,涡轮增压器起到了明显的效果饭,就像注入了某种精神类药物媳掸,虽不时刻保持着亢奋状态矾河,但兴奋状态确实随时可以到来鹊,一切都听从指挥残紊驳。这种持续的加速感可以维持一段时间干,心里不禁一阵爽快蒋某,当然千勤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凳裴苗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光响亩码,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姓竣,消耗燃油17.94升屯,平均时速为30公里/小时皇,全程开启空调额详咖,平均油耗为13.3升/百公里哨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毛萌拴,CX-7绝不算省油的那类坷匣,准确的说是比较费油榷拴侍。另外曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貉,无疑使用成本相对较高唬拜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拿淑。说实话星避突,那是我第一次接触这两款车啊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娟长肖,动力同样够用扛唱,但输出并不算线性撬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制譬认劝。当时我就在想行眠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了交,而如今厂家真的这么干了推巨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统创,增加了几项配置屋井荚,外观方面几乎没有改动如,图中的这款车只是增加了车顶行李架坑即疏、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸽。   这款帅客HR16是一款7座车型素奉,它可以满足国V排放标准劫闺嗓,车窗后半部分采用了隐私玻璃多,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骆。当然爱联,帅客实际上是一款既可以满足载人露,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)死,所以它的车系中包含了5座醚棵、7座港察、国IV绣、国V等各种不同版本戳吞魏。   除了挡泥板之外仙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郸董豁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泡持。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兼奇坍,其中的最强模式叫作“Dynamic”囤背胎,译为“动态”憾景。有意思的是既呵,在英文里渡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拖归,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抡抄喜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痊线晨?——开启动态模式仆夸谩,就等于点燃了一根无形的导火线鸡。   要追根溯源的话辟吨,炸药起始于中国烈嗅,属于四大发明之一缆秸佳,不过相比中国发明的黑火药素吼,硝酸甘油平时更加安全可控颊,而且破坏力更强忿。奥迪RS 7同样如此任舶膛,它多数时候表现得比较随和送,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搅阀。   首先从外观上就容易看出它很厉害捣本。奥迪A7之所以独特涩错锹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匿情档,人们将之称为“Sportback”卉,在我看来剧疏骗,它的廓更像是一只优雅的海龟舷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芥,所以它已经不是传统爬行类的龟世,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狗洞皇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘未尺细,让人不由自主的去稳稳扶住3些、9点位置卜。   在风骚的外形和各种真皮杰攻、碳纤维材质的覆盖之下能,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵内惫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久嗓勺,这一点很好澜草惦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV理,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黄模。即便在这种情况下奥嗡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绦疽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吴:谁给你的自信卖这么贵罕矢德?不错精票,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008身,它到底是盲目自信还是厚积薄发锹盾?我们一比高下擂崩。 外观对比恨锈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芥侈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碗毒呸,所以我决定说点可以量化的东西巩匡散。首先轰闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翘分,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚊含。其次可能是由于动力的原因愁凭砍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掏搽乒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贪达,备受关注的长安CS75正式宣布上市钞吧熟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脚冷谐。在前期的试驾活动上迁挂掀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刀,并对其驾驶品质给予了极高的评价卷毫藩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懊,和手动挡车型相比喊态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凭牛。 ● 外观内饰的简单介绍崇佩:   在外观方面腿赡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藩森港,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浑,甚至连一个小尾标都没有让悸缴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宛,但1.8T车主可能会对此有一些不满素涂献。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敬肮,轴距为2700mm碌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戈极播、奔腾X80以及哈弗H6辩草冒,CS75还是相当有竞争力的欺络,它的轴距和长度最大灰梦苗,宽度仅次于哈弗H6胜,高度相比瑞虎5矮了35mm衫。   在外部配置上极誓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蝎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迹吠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙。另外脖蠢抒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯反,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酥愧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淑涧,市场售价约为700元/条夹苦,在同级别中算是很厚道的配备了患东。此外盼驹长,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摔掠巾,只是轮圈被替换为铁轮圈炉,还是俩字——厚道喀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格空嘎绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板温慷何,看起来更有层次感瘟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圣苫捅、设计毫无新意施、用料也很一般等不好的印象腿吨雾。不过近年来魔甜贬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹是,长安便是其一皑挺玩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视时竟沦,也很难找出它的缺点瘸,按键佬、旋钮的阻尼适中颊,手感很不错防哭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏许铝蹋,分辨率和反应速度都还不错甭,不过在功能性上它只提供基本的导航疙扛、DVD镰剂、电台父吹、倒车影像及蓝牙功能拆峦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卢巧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到申事,但是厂家对此并没有改进两哪帆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃桑。但是猛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抗处凯,同时设备名称也无法显示完整逗揉将,在用户体验上还有提升空间陋。   不过蔼眠,在一些细节处理上鸥嘉目,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诫。比如在挡把前方的储物格据矫棠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庐诗十,不过这块材质却为硬塑料巧,实际上根本无法达到防滑的效果霞独。另外末,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氮,这点值得表扬茨,但必须手动摁下开关才能点亮谱恳苔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湍。座椅填充物软硬适中笨仙,刚刚好秽腔觅,并不会软到开久了腰疼疯,也不至于硬到硌(gè)人墓勤旧。除此之外径,包裹性表现也很不错唇材,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帆。另外错,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏酒。   车内乘坐空间表现上狈,身高180cm的编辑身处前排翰,头部约有一拳左右的空间甫,此时移身至后排些,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间空捷。作为一台紧凑型SUV车型穗仕呈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了删古锌。   来到后备厢蛔党,长安官方给出的容积数据为590-1560L呈赎,表现中规中矩氨懊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布散,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怀,增加消费者对于整车的好感度擒刷率。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葱,如今市面上的电动车产品越来越多然鲜搽,开始逐渐走入人们的生活冕哆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漏陋雷,大家对它的了解可能还不是很多斑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涂。那么这款车究竟如何呢莲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车差据恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉突,我们终于有机会近距离接触一下壬被态。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌传剂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质方定裂,因此其与众泰汽车合作层,推出众泰知豆电动车郴赦沟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轻勿匠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肚率敢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痞?不管你信不信洛身,反正我信了挺刮冷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱式鸿,售价为24.98万-28.98万元炕,共有三款配置可巡骞邮ァ,全系均未采用quattro四驱系统缓弓蒲,取而代之的是前置前驱的驱动形式肯山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陇阑虫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生囱狙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虹谭,1.4T的发动机到底够不够用辛镀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧息弓,这些问题都难免让人担心翔抬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廓饲,它又是否值这个价格愧卧舅,下面让我来终结你的这些疑惑狄水此。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冉倍犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧碳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹堡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檄努,既然大家都关心这一问题磷祈,那么我们就从这个问题开始一一解决蹦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缅扮啡,其最大输出功率为110kW帅潜,峰值扭矩可以达到250Nm笆铆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焕狮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煤水烘,动力储备不足方面的顾虑奈,但是这些想法也好顾虑也罢灵城春,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垃焚缺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厕巧矮,油门初段的旷量微乎其微鸡柯躬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墩,当发动机的转速达到1750转时拇柿镣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耗,强烈的推背感也会随之而来扦奔帕,如果你不是冷静下来思考一下蒜幸紊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秽愧姜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骄叭衡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偷,一开始的想法和我一样骨,换了1.4T发动机之后锹,动力跟的上吗祟汤?心里总是怀揣着这样一个疑问时,但是当他们开了一段时间之后辩嗜酒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抄喇,处于D挡模式时病蜜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诗及,但也感觉不到激进的性格加。但是当车辆处于S挡时谷扫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓖,整个车似乎突然变得紧张了起来芭滦目,时刻专注着你踩油门的右脚杜微葱,稍有动作便会迅速做出响应睹。   在城市的驾驶中檬宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障去镰搓,当你深踩油门时弧擅申,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挎铝,或者可以说茂乔钡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态短。此外修摩,作为一台不折不扣的城市SUV讲儡喉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啊蹈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍茶膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感经潜络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孩傲惫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夺,整个加速的过程非常线性洞晴劣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹋孝鞘,不会表现的非常神经质感遍怪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱部鸵福,这台变速箱给人的感觉非常聪明罢帝扳,可以准确的猜出驾驶者的意图螺拣突,在换挡的速度和时机方面非常到位佰脾镁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点触署负。此外滔殴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恳。当车辆处于D挡模式下蛙,当发动机的转速达到2000转时顺扫杏,这台变速箱便会进行升挡的动作爱蹭,从而保证日常驾驶更好的经济性涂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒜纪沏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗李。   这台变速箱也并不是近乎完美晾斑,它当然也存在着自身的不足窝费拟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删,尤其是在低速的区间内队,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豹猛唯。此外私桑祁,该车提供了四种驾驶模式的选择捎熟,分别为经济圭裙愁、舒适端孟筏、自动和动态模式苛脊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整封敞。 性能测试裳衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开扯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现据摊蹿,最终的破百成绩为9.14秒衔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斥碉侗。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛊课,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程截。此外凉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谱讨,非乘眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姆遣娠,整个加速的过程十分平顺和线性副,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恕娥。车辆在全力起步的过程中硼题磁,由于没有采用quattro四驱系统椭,车身有轻微的抬头现象逛玫,前悬挂的拉伸比较明显臂绕。 性能测试藐贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼻括聚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米十,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朴裸半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恢。在整个制动的过程中痪评陋,G值适中保持在-0.9到-1之间坡誓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豹,前悬挂很大程度的收到挤压诲捐哄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祟。此外菜檄,该车在连续制动的情况下茄,受到的热衰退现象比较明显椒,在连续测试过后奉妥,制动距离增长了接近2米恒妙蛋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舷,动力方面也足以应对使用的需求凤牵删,尤其是在低扭方面村联,这台发动机表现除了浑厚的功底肆么挖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悉。对于一台城市SUV来说杉拷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苔椿何。" "  你有没有这样的勇气翔凯裴,一辈子只留着一种发型歪勺堕,带着一种款式的眼镜卉持?或许多数人会摇头说不男须。试想你现在穿着中山装滇,带着大边框咯,留着中分头走在街上测,别人必定会投来异样的眼光健豌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坷婆溜,但有一种美赴堵,却是永恒的宛撼晨,我们称之为“经典”玫。就像中山装逐渐演变成了“国服”汞刮酶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拟裙书,看似过时的东西稍加润色忱,就会焕发出经典的力量输未。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惨,也是一个互相佐证的问题犁封。正是扛住了时间的消磨皇琉堆,一个产品一种设计才能称之为经典嗽豪。而正是因为它是经典赦绢虚,所以无论时间如何过往睛,岁月如何变迁桂赣畴,它依旧能代表着美士彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芥枫翔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弟剐、保时捷911官失傻、MINI这几款车了鲍铜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恰嫡鼻,这是一种财富漆锌窘,就像一个国家的历史一样肩佳力,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畏驴。但就像中山装一样幕藏藤,如果不稍加改动芥,依旧会被人说土气天闲,MINI也是一样爬,细节的升华会有益于经典的传播和传承略芳祭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓶,是全新MINI车系中性能最好的痹琶姜。所以车头车尾都会看到“S”的字样腺臣瘫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宋宋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥垄,这是它彰显不同的地方徊,尾灯的轮廓更大了肥侩菲,但相比老款不够凝练穿,同时你也感受不到它有何种审美的进步文瞄兴,个人感觉它是为了变化而变化跺搽汹。轮毂方面协,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娥滴私。不过惫寿,在真正接触到保时捷Macan之前澜剩,我对它的真正实力也有所质疑失妙。众所周知雷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢管绥藩?带着这个疑虑按乱屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棺嘲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机番掳愧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卜士辟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尽昆。在没有任何参考坐标的情况下口,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秸。排除了惯性思维的困扰蚕创吼,对于一款新车而言或许并非坏事嗽放。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隘讨,因此有关它的设计特征我们并不陌生党。作为保时捷推出的第二款SUV车型戎豌任,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赏枪蔑,同时也融入了许多独特的元素菊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锨躬碎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫌,因此在细节处理上墟菜,新车融入了更加激进的设计元素隙钎惩。    作为入门版车型海纫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芳锭,并采用导光条设计拷,其视觉效果更具科技感同。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍眯宠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粹范,营造出强烈的动态视觉效果酱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格年秽勃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痊苯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格查。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矗,我的同事此前已经为大家介绍厘眯丝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巴很。" "   ??????? 提起观致惨犁莲,大家都会想起什么困仍?这似乎是一个难以回答的问题弧。作为一个有着中国血统的全新品牌氏疟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祭。在2013年坪休,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剧,一石惊起千层浪委撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑰。   如今缉颊贤,观致的第二款车型薯响,观致3五门版也如约而至驼瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擦?它的到来栏刑仿,在扩充了观致的产品线之后横森,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢才?自然是令我们拭目以待殿炽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奋挫袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胶氖,时至今日都没有做大幅的修改咆挎海。就是这样一个古董级外貌的家伙斗,最近竟然和新能源技术杠上了充。2013年的日内瓦车展上坦瘁,路虎推出了一款纯电动卫士盲,旨在告诉大家卫士宝刀未老汞簿醋。而这些天吐喷炮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肚戳切,看起来隶仟街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了珊轨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攀填,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藤监胶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亮锋盘,并未成为现实挡前,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峭。   事情的转折点发生在2014年6月18日吩陕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照判详请,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幕,并且这一次鸿镜,车身上已经重新贴上了拉花粟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐,而是一台真正的电动版卫士款。   之后通过各种途径的联系敛活剃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赤百,虽然这并不是一款量产车册,也没有任何电动机洗昆睛、电池组方面的参数数据寥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥穆尸,我们认为此次试驾还是很有意义的铝。   ■ 外观造型栓居氯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硕。   电动版卫士全球仅有7台臀磷恕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抡,基于卫士110车型打造悼揪凯,可以根据情况容纳5个或7个座椅科,算是车系中的“旅行款”笆齿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屯吃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刨瘟写,丝毫不加以修饰箔姆。按照官方对柴油版车型的销售策略嘲嚷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牢死。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煌开帛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夸规寞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔竿杉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任。正对车头裸,右侧翼子板的通风口也是镂空的阿,下方是空调系统的进气口心,而左侧的则仅仅用作装饰冀,所以是完全封死的状态牢。   平直的挡风玻璃幌翁、小雨刷吃设菜、面积可观手动调节后视镜踌畦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苦夸,而在这台电动版卫士上衰垫小,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板编腻蚕。   实际上百瞎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颈岔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贾,电动车窗只照顾到前排乘客饺,第二排为手摇的摊,第三排则仅仅是推拉窗费茬茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挡型沪,确实间墓撮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车傲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔬现。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烙算,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伸皆郎。   三窗式车尾设计除了古老外瓮惦煌,想不出更多的词去形容康,好在后窗电加热浆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莫腐培,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烽哎。至于各种不同用处的尾灯北表摊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翻孪擅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩努娘吼,并配备了13针牵引电力接口介录瘁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电累蜕。而对于电动版卫士来说离浅,这款车的拖曳能力也非一般强大弟倦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啥靡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撮杰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邓享厦,在这四年一次的盛世当中叙恫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注槽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱琅隆,在经过整体的细化改进后整体更出色羌硼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侣墨皖,对于这样一款小车到底怎样让取,让我们一起一探究竟窟窜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夹景,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祁痉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膝肖姓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格补轰白,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择算,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈夭辏可靠的选择书。   相比现在很多的车型戳兼摊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搭那,个人比较喜欢这样的感觉武,朴素也是另一种风格膊全梁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好健录,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堡,可以说是起到了点睛的作用戚恢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辜霸躬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潮缔,看起来还有些运动精神察怖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澜,同时也是远近光一体设计合,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迷空,更加突出其可爱的造型风格停愤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体附棺,同时也表明了J2的一种年轻风格磁额。虽然是一款定价不高的微型家用车梨及,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置权,雾灯虽然不是什么贵重的配置虾,但对于安全的保障还是多一分才好碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茨,实际使用中虽然刮水面积稍蟹私辞,但整体还是清理的非常干净操啡庞。   在车体侧面造型上熬辨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屋沃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锑,这样给头部空间会留出很多对,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兢绵。腰线起始的位置和大灯高度相同般,这给了驾驶员足够大的视野空间苛菩惶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愁捎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸽坛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炔摊黑。   在尾部造型上随亮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计先管峦,同时加大了尾部示宽灯的面积枚,为了就是提示后方车辆注意安全特,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹤筐潮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盗蕉,内部非常的深不过开口非常谐钚辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低怯,虽然是钢圈恨碗儡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毒绷。另外禄,一直让人头疼的售价问题措,此次又出现了兔兜算,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘿赏。价格问题冈媳,在上市新闻 中已谈了很多逢,不过与价格相比响尺策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捆赊钒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逻,即将为各位解开疑问捍悲肮。   观致3五门版已于6月24日上市涤涉懂,目前指导价已公布腐,售价区间11.99-17.19万元 盒脚淘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搁逗:依然遵循简洁的设计思路办遣,造型更显年轻漆霓马。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头醇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辫撇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憾漓柑。可以说桓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迸闷埠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惰鲜楼,不过在细节上却更显年轻唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粉,轴距为2690mm四恭识,除了长度缩短了177mm之外彩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话店,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汕怯钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了导谋滴。在车身颜色上陪魏搭,观致3五门版同样有6种颜色可研狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懦话,色彩更为鲜亮读护,也更有时尚感毖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡睛钾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涂嗓到。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使端,而前雾灯也采用了圆形的设计巍,更显时尚奔。另外性蔽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翟贫迟、转向辅助灯和大灯清洗装置为孙擎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奉料笑。   除此之外涂伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大觅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筛,并且轮圈的款式也更加的年轻扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眷。所以在轮圈与轮胎的规格上低,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别癸净墓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巷钠:与三厢版一致划吗,细节改变不大携坝菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屉梁讨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择理棋。中控台采用对称式设计辟含,各种功能布置规整棺辽枯,按钮数量控制在了合理的范围内烷,不会给人一种杂乱的感觉诺擎。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙,造型很有运动感壳,真皮包裹的外圈握感也很不错酷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汾,除了蓝牙电话估蒲、多媒体播放等这些基本配置之外叹闻脊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郊喂苏。除此之外胁盎,车主还可选配观致逸云的增值服务擂翟,该服务包含实时交通路况仓脖、实时停车场信息和地图更新等很。 ● 座椅及乘坐空间勉:白色绲边真皮座椅很有时尚感些。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厢,与三厢版顶配车型相同诬。不过区别在于糜提莲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣藉参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烈完萍。   在乘坐空间方面湿态淘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碌艾此,并将座椅调到最低位置后贫蕊痰,头部空间大约为1拳粮,显得很宽裕;而进入后排后粒瓜济,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抡淡。后排中间地板隆起幅度较大蹲,长度也不适合搁脚赂汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响乾柑嗅。 ● 后备厢奔嫡、储物空间和天窗肚膘:后备厢容积403-1105升疚翔帮,储物格众多酗才。   在不放倒后排座椅的情况下速那,观致3五门版后备厢容积为403升叹嘲就,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题很蒂。如果嫌这样的空间还不够的话什千,将后排座椅全部放倒后石斑,空间最大可扩大到1105升朵。除此之外扮脆锑,如果您随身携带了诸如手机翱瓤卡、饮料之类的细碎物品的话世,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间显极豁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋菇辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备点蒲,可打开的总面积约为0.22平方米扳侥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠牢芒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恰妻晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机队芒惭,两者最大功率分别为126马力和156马力没,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米台描簧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锚守。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匠灵喜,其他车型均采用6速双离合变速箱斥。在底盘悬架方面惜绅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筏脸憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喀。 ● 驾驶感受悉毙缎:底盘调校水准高钠,变速箱低速平顺性比三厢版好冻混曹。   此次试驾会上恨墩,我们大部分时间都行走在城市道路中派陵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慑攘弧,起步时若是轻踩油门踏板番蒜,车辆的提速会显得比较迟缓扔文,若要改善的话接,需要至少踩下1/2的踏板行程伪脑。对于开惯了日系车的朋友们来说逢凰,这种偏向于传统欧系车型风格氢蠕,而非“一点就有”的油门调新蓿可能需要一点适应的过程韭。   而在整个加速的过程中深房埔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溉块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煌,咆哮声已经传入驾驶舱稍嗽,可就是不见变速箱及时升挡猜。另一方面靠江腻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昂苗毛,整个介入过程并不是特别的线性投,其工作时的噪音也清晰可辨拆戏俏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笑帆侈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧席。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋莲卤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受患,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汤怂,并且伴随着强烈的顿挫感磺读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富莱烧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家撇痰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钢,虽然顿挫感还是有加涵怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受确阮拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棘鸵葡,那么我可以回答您茎,和大众的DSG表现相差无几楔雇。榷酣夸。   从观致工程师的口中得知裴对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夕裸颇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拟,对变速箱程序浅步、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋刀捆,找到其中一个最佳点硷绩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纤。   在手动模式下牟筷图,发动机的表现仍然很积极袒竭壁,不过由于其低速动力输出并不出众姬哭撑,其加速度并不能让人感到满意艰埂窍,很大程度上屯课割,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉电。此外坪恕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评膊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拘倡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舍靶吗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谜计清,而在此前的三门版车型上荚途,我们就给予了相当高的评价衫墩块。虽然仅从结构上来看搜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控还户怠,但作为一款家用车技谎嚷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性署痰卫,高速行驶变道保证稳定性奖咐。事实证明灌黔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现起铜,并且从车底反馈至车厢内的声音项挤箍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霖衡缮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的特性胶。   ● 编辑总结戮:   从我们此次的试驾感受来看犯慧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻编砂、时髦的外形乌弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彤坤。与之前我们体验的三厢版车型相比妙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沛刃拌,尽管目前顿挫感还是存在察,但已经能够被绝大部分消费者所接受了复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踞,有值得称赞的地方胶份,自然也存在着一些不足挝惰柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睬吞。另外甩嗽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冬啸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航叭、转向辅助灯及大灯清洗功能湾肠菠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎品拔,这样看来匡朽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悍换。不过射,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肥薄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹬碱内,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轰。但个人更喜欢两厢版本靶串,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伪。当然卿恫镰,作为同一款车椽妨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同息。三厢版本更加实用忌堵塘,两厢版外观更加时尚干练通谁。今天带来这款两厢版爱唯欧酵伞毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篓匣,大灯的设计相对保守了褥,但也减少了人们对于这台车的争议性豪搅戚。从而扩大了消费人群掂补腺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拟,各有各的美互。但无疑是,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的横咕。   侧面的变化并不是很明显逆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皇碘哭。相比三厢版要顺眼的多咳。车尾的变化同样集中在尾灯上几,尾灯的轮廓变化倒是不大佛歌毖,变化主要集中在尾灯颜色的改变攘。深红色的外围显得更有质感商谐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锑林篡,越野车是最好的选择滔楔答。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40长,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事此,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隋逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痹豁颁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40突汤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巴掣。除了电视剧的锦上添花隶虹鲁,BJ40本身的魅力也势不可挡漏,下面我们就走近这款“北京青年”靛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抠棠愧。   外观/内饰负态:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试法,或许有人会问那为什么还要进行测试韧垃。其实答案很简单搏纱,之前测试的BJ40是一款试装车法妥瀑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹿稠,包括电视剧中车辆也是如此琼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郝穿达,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升累。虽然我没有见过之前的试装车搏丰疯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异充厩,甚至有些地方与牧马人不相上下盼攘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狈娠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抱,这里就不再做过多赘述手。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼓末,你会发现并没什么科技感厩泥,简单的线条杯苔、硬派越野车特有的见棱见角的气质汐吐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彭。另外擒伤僵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陕。硬质塑料质地的中控面板很厚实贬按艇,比起舒服的软性塑料手感稍差搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钦兄岗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀迷,同理使用织布座椅也是一样衰,无论您是刚刚涉过水脐辈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惊,都不用担心檄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔沁炬,不需要华丽的外表去装饰锹。虽然BJ40有着很浓重的模仿堆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格补。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上副,那只能说这个人并不了解硬派越野车患。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厦,让人想到真正的场地里去撒点野垢猩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽?惊险的高速穿插霸、精彩的甩尾掉头乐炬守、惊艳的侧向双轮行进疗波,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揭坝。时过境迁毒精,萨博虽已退出中国市沉媪伤痢,但把经典的两款车型(即9-3弦、9-5)的技术留在了中国襄配晴,在北汽成功收购萨博技术后寂桃坡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生己琴赶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娥懒苟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术誓猫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求管酱,主打性价比与实用性艾袭部。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂,只是在某些方面使用了相关技术而已喂。   从外形设计上就不难看出毙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫库,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墟巫祭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵彪,同时车身上所使用的犀利线条塑贾绥,令时尚动感的氛围展现得十分充分力磊按。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涧陛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斑姬酷,车身各项参数都小于萨博9-3末番,所以直接套用的说辞显然并不成立狭孟础。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娇染,打造一款可以继承优秀基因惟码,并适合普通家庭用户的车型南,成为了设计团队主攻课程号诚动。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睹缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应默,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弛侈,但紧凑的造型与简练的线条颓,使其观感的持久性更好顽拓晨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捎斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炕,价格能接受唬镜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祈。而现在也有很多车型供大家选择蓖,包括大众途安沟喝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幂此四。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑肪里,它还有一个进口车的身份请前酚。接下来冷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卷。   外观赊仟:起亚最新家族设计里拆,略显可爱廓酒思,大部分能接受孙悼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倡,同时又有一种独特的卡通味道孟佬皑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烯拨伸,没有配备氙气大灯背拒,但全系均带有LED日间行车灯插、透镜及大灯高度可调功能莱间椿。雾灯部分的设计很有个性沛谴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齐。   由于车身高度降低吵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萎谦措,平滑的车顶线条降低了风阻系数挝狠尚,流线型设计更加美观丹碎。全系除顶配的豪华版外崇仕形,后视镜都没有集成转向灯功能衫。另外卢辅疟,低配车型的轮毂也比较简洁娩,轮胎规格为205/55 R16时废轨。   新佳乐车尾的设计十分简洁女污铺,总体看上去比较圆润叭匈健。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹饱,凸起的轮廓首尾呼应泊裤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粗涣崩,车顶带有行李架辅告层,具备一定的实用性脓妒。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠腥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氢颊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汤咳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粹蛋磕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识烹档。而提到雷克萨斯轰馁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样南赖店,立刻联想到了舒适剂犁、安静等一系列形容词刮。   作为雷克萨斯主力车型菊帽,ES系列占据其在华销量近半壁江山掂,舒适芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h客门,更是有充足的理由享受这些评语怪绦。但更重要的是确吻崩,在环境日益恶化黎、石油资源日益紧张骡、油价越来越高的今天幂杭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度危粮撼。   外观部分嘲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哩藏疵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓梅弄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生享旁茬,和前代相比进化明显窜蔑鹃。初次亮相时脯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣暇。与丰田一样控,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格不少扭,目前已被广大消费者接受旱橙骸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帝。   外部配置上脚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寄遣厘,与中网造型配合不错管兴坎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糯嘲粮,轴距2820mm埃店。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淌,ES没有针对中国市场刻意加长粗铃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侍稠肚,轴距比老款增加了45mm貉功携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赌掇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕洛勾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们败驰。当然恼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矗翻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起另风。另外诫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狸乘钩,更加低调侥汤窃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抗山,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唯闪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娇弯、忘记沉默寡言的正装车主档禽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灵检痹、忘记... ...算了透茎痉,需要忘记的东西太多攘土圭,你只需要记得一点瘁譬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽道卷碑。   奥迪的低调伴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)密。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仑量馈。依托自奥迪A7的造型设计排,RS7依然拥有优雅的造型睹胖岸,仅仅在一些细微的地方垢判,RS7做了运动化改进田。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秸溉图、以及哑光附件惜苗魂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲜幢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峰版。   如果客户需要纲竣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂该曝,其轮胎规格达到275/30 R21颠苯窟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗣疯槽。排气管依旧体现出奥迪的低调盯钎倍,外部看是两个椭圆形排气管漆,而其实际是双出四排气届但鸽,因为单侧双排气有节流阀毙,用于改变排气通道继挫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颊朴卷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峦矩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晚蓖涛。车钥匙蔷路、平底三辐真皮方向盘粹罐、运动前座椅悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稀恐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示订屁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臼膏,还提供发动机增压压力想、机油温度显示和圈速计时器等数据辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坟嚎,并提供其它3种材料作为选装矫迸。车顶内衬标配黑色织布邻丹,可选配黑色Alcantara面料床婪空。搁脚板眠嫁、刹车踏板辟温、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胚激孤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壕鹊蚂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皖善店、一体式头枕的运动座椅阶沫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笔端绿,并提供钻石绗缝滑谋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谅牌枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抱,就像微博上说的室,一次刻骨铭心的爱情扮滥凡,一次说走就走的旅行什么的勘俱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求略坍,但在现实中藤怕,你不能永远一副放纵不羁的样子恰,特别是在资金有限的情况下拱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹋歇附。此时你就需要一辆价格便宜渺、实用可靠的多功能车型痞硷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型某,分别是景逸X3和景逸X5讣,形成高低搭配产品布局翱腐腿。景逸X3属于入门车型擅,共有三个配置邪,指导价从6.99万到7.79万元输然。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型回很。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孺。这款车的前脸采用了新的风格样式试佳,线条比较硬朗忻惦剩,造型简洁流畅嘎,同时又很饱满边施,没有过分追求标新立异的夸张风格唾兑,显得更加沉稳舷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茂,给整辆车增添了活力毒。   除了前脸之外提修斗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椿,让人略感失望丹捂卜,好在整体风格还算融洽厕,不会给人前后脱节的感觉喷轿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm但醋、1835mm和1705mm缺,轴距为2685mm软脚,在这个价位上算是较为突出的水平了签,保证了足够的车内空间埂港刷。" "  在固有的印象当中驴笔库,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隆枢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棵,作为日系三大高端品牌中的一名铂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸会,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次环挺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祭贡戒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格避,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现考,取而代之的则是一种日系的柔美风格粒嵌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掏伙茫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇擎靡,并且这种特点让别的对手无法模仿钳脸寿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉五,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大非,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泥螺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敲撇青,看起来非常具有独特的风格叹郎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扰恳攻,不过看起来还是比较有神的密,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪感猜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郴头钨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的废赫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匹静扒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉响,这款车有这么长么痰矾?实际上后门的长度远大于前门臂殿面,不过整体造型并未收到过多的干扰居讨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昂,因为C柱的造型更加接近尾部苗歧等,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揭,腰线的设计在在尾部提到了最高稿恨,并且从前大灯连接到了尾灯部分衫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响删。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒲臼埔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疯腊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肝擎,到今年4月20日其正式接受预定楼,不到一年的时间船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了了。在新能源车量产秦拷恒、市售的速度赤奈咕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涎旱躬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喂凌。当然寒唾,汽车之家评测新车的速度也不慢戏,今天疙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肝臀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幂,其中橙色的为增程式混合动力版车型踌,白色的为纯电动版车型密瞳麓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漏曹。   ●外观讲旗:造型前卫扭当截,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布济忱疥,我见到量产市售车之后鞘,其外观真难以与概念车作区分谁。宝马i3前脸造型饱满圆润目缴苯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现污麓。不过绘囤,“进气格栅”四个字需要打引号了爱坏父,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恋痢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧乒,让整车看着很有质感且与众不同颈伟。当然誊陇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镭即,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫恕抠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头械秒,但它的车身侧面看着一点都不显小嘿块富。在我看来原因有三吴肌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌芍欣,给人感觉比较敦实痉瘁茂。特别是车高数据瓶柏,它比X1还多出了23mm墓鸿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爱乃完,达到了20英寸茬,但胎宽却很窄架抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20响韶稠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阑。有关这款轮胎拓短,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熬,基本都表示由于规格太特殊读,没有现货也没有报价第。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悍介断,很独特光,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巴。尾灯采用得是隐藏式设计辖伐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫉娟,用于显示示宽灯玻、刹车灯以及转向灯等榷空,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稻,所有光源均为LED偿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徒,欧洲市场上柴油车盛行已久笑不,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杰。不过近来芹蜗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫉,Jeep便是其中之一际,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扫。 ● 外观介绍贺郡:与汽油版无异酞避喂,硬朗依旧俯寐。   从外观上看羔恐突,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型判,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沟。新车的外形仍然显示出硬朗死、时尚的风格秀习呢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孩煌篱,提升了时尚感梯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛勤,在同级别车型中“个头”并不算大归钎萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°头。   在外观配置上告,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皆伟、雨量感应雨刷街、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侯瀑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匡敬。轮胎配置方面杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芥弗,轮胎规格为265/60 R18水,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膜共,规格也变为了245/65 R18粕敬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唉付,我们会谈论什么蘑孙德?是大老粗一样的外观览帕,还是“马路杀手”一样的形象捍途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寇嚎糕,笔者也不例外安跺舱。6月5日下午氮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华片垫嘶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拼,原来大块头也有过人的大智慧仆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汐姥哭、FM两大系列七堪勺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呢笑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华示疼始,中国区总裁陆博天到场助阵错倒氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后径阔葡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侵辆叮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸽输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了癌仑册,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湘乡白,最大的意义还在于为企业产生利润管史乘。因此恭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刃,并体现在生产效率抗施、节油效率秘乏、完好率勾衬挥、安全彻敝两、安被糯洞啵和驾驶员体验六大方面靠痊谷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锌隶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踌,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受幢瞎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泌畏菏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威檀糖巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型驴坡,虽然其内部可以进行简单的商务会议讨辈堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煤护,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篙髓碑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求射唬歪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肩评,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虾需娃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勤踢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪纠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藉,只是以简单的卤素大灯出现遣巧哪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯螺兔残,只能说稍显遗憾吨肛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缅,并且其敏感程度非常高盆掀绊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患晒通,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪经蒲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大细,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聘队,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竭盘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啊丰扭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抄,在尾部造型上也同样是方方正正秽险,给人以刻板的印象笑经躲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窜刊,看来稍显朴实无华峨孺监,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媚蕾。尾窗的面积超大澎,并且配备了后雨刷倾熟,可以说在安全细节上做的不错檄。尾灯的造型也毫无新意哥箱境,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信喟崴病,尾灯内部的结构也比较简单儒,并未采用LED也是针对不同定位的选择迟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匹桃古,尾部配有四颗倒车雷达探头剃深,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用节邪。作为一款商务用车嫉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间官巨,而旁边就是凯路威的备胎所在地粟憨,这样的设计使内部空间得以最大化利用谴掳。   相比国外的凯路威车型娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂实讲日,造型上采用了多辐式造型空居,轮胎则采用了邓禄普品牌唬堑挖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸牟聘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褥,我更多的会用臃肿两个字来形容它肛。圆润的车身壳,没有棱角的线条胆,大而无神的头灯灰深系,都让我对它提不起兴趣栋纠盗。第一次见到新款昂科雷时酵案芯,我的这种感官得到了改变嚼私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镁。新款更加俊朗骡,就像是一个胖子憨茨,经过健身磁,从大腹便便变成了施瓦辛格鼎谋灿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面并,这种类似于点睛之笔的作用捌妈壕,实实在在的发生在新款昂科雷上面翠桃残。之前的头灯让我没有胃口森赖诫,尽管亲和力不错户,但太没有性格淡。连同这个车身番商,都让我觉得臃肿无比稻瑰,简直就是个满脸流油的胖子链凤。新款更换了更有张力的大灯武猾派,进气格栅也变得更具进攻性查。这样的风格钳盎,我想才是大家喜欢的卢肥。   侧面造型的改变不大码北苫,侧窗面积所占的比重依旧很信贡摹,这和新君越眷、GL8都很像嘿甜。给人一种重心很低的敦实感褪。但对于车内的乘客来说臂透鬼,这不是个好消息楞菊叭,过小的车窗影响了向外看的视野驾僳。造成了不必要的压抑感焦捻敦。或许对于选择别克车型的人们来说恒斥雹,这一点必须无奈的接受了扮街会。   车尾的变化不及车头观另筹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性息,或许我会更喜欢它静删芒。但事与愿违嗣号粉,尾部的改变仅仅局限在排气管上沉悉梆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俄凤你。这多多少少会有助于提升质感歌镐。也改良着尾部太过圆润的整体气质牟甜乒。可以说趟迷,这次外观的改变柯,在这些细节上还是很成功的环浩勾。相当于一次瘦身和塑性寿圣,让它的线条和筋骨更加分明墒哺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痕疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市独喊,官方指导价格为22.68-27.48万元绢填腔。一直以配置见长的纳智捷品牌盆,在小改款车型上又下了一番功夫憨罕酪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗡隧猾。在体验的这几天时间里唉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”污氦摊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臀仑。也有好奇的邻居询问这款车的售价妊,当得知价格只有不到30万元时禾,邻居更是深感惊讶倒妮挝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锚?本文就为您带来答案遂擦。   作为一款SUV辅掸,“大7”这个名字一点都不为过凸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔烹,2910mm的轴距更是傲视群车恰七讼,也难怪引得路人频频回头确建匈。不只是尺寸膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版畏禾函,整备质量达到了1950kg伐记,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锯娟蔡。   作为改款车型点醚虫,新大7的外型经过了一番修改檬,主要体现在前脸和尾灯上次。大灯造型有所变化含庐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返,而经过修饰的雾灯绊秃、转向灯和前雷达布默,给人以霸气外露的感觉貌勉。整体上洽簧柔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苛静。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蝗,比较实用疤屉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情默牟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毕池滴。从奥迪A8的换代焚、全新奔驰S级的上市吼唬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咯签。这三家老牌厂商动作频频舞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幂歇钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判炉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡北沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今考德囤。而随着混合动力时代的来临咸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霸瘦,可以说从那时起孤寞胁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淌降。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期下囤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来概,以期对它能有深入了解荆扇勘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阑污。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚏犁镜。相比之下马,雷克萨斯LS在此方面并无优势儒卯,长度触队、宽度和轴距均落后于对手翔。   即便不看车尾的标识陡竭谎,仅从前脸上幽兰色的车标蠢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凡瞎木。而身挂HYBRID标识则意味着芜妨,除了树立当家旗舰车型的形象外韶化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裂诉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懒灿镐,只是在一些小细节方面令人有些不满供蓖。如果用最严格的标准来衡量富,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间送。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后艰全妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旧芦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侗,这种车型的优势就在于怖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讳教,还拥有了超大的车内空间竞,优势显而易见话刹琼,而今天我们来到了美丽的太湖醚里,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兰堤裂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哎,也让更多心意欧力威的人有更多选择驳戳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表全:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的复瓣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盾,不过从售价以及车身尺寸方面来看桂痪嘘,欧力威确实占据一定优势惭。   外观上欧力威厢型车身造型挠逗,并没有阻碍它时尚的视觉感堂帮扰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盒,时尚并且使用钾秀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观法,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冈炕顾。   非对称化的中控台设计聪贝忙,与1.4L手动版没有什么变化疚,首先造型上足够年轻协调甭驳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膏史瞧。欧力威自动挡车型贾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腔淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悼齐辅,操作多媒体更加方便屁。中规中矩的仪表样式没有什么改变巍颂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拢。   本文导航" "  有突破有挑战扔搅骂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迹,就会有这样的感受捣。它太挑战人们的传统审美了精,怎么样也无法用大气箱免去、简洁么翱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受项法。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坛熟。自由光承载着延续切诺基的重任葡府夯,就在这样的争议声中款款走来皑档拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统端淌,挑战着经典玫驮俺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭熟琼,在做颠覆传统这件事换筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恰辞妮。就拿前脸来说害,好看不好看绝不是我个人说的算的仓戮钮,每个人眼里都有一个不同的看法冻骡。或许慢慢大家就接受了纱。   作为一款中级SUV戚士,车身尺寸上中规中矩芭瑟统,作为切诺基车型的延续扫塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缅炯陕,但也能看到不少突破之处倍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狮。   本文导航" "  从1985年开始签系灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵副勤,1991年出现在5系车型上饺斤洛,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚叹诺。直到现在腹希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂。2014年5月22日划,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骡腺菇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞鹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淋尖藏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牵混? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祟,新BMW 328i xDrive雌辨敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄。   第六代BMW 3系延续了这一传统甸紊颠,将融合了电子气门控制肩恼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愤看狸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型路韭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本额炽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的合届础,要了解这个问题前揩羔拴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袖芳。齿轮传动式分动箱疤,连接前轴的方式改为了齿轮传动台,其他地方大同小异秦开。对于宝马X系大部分车型来说胎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配并喀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼伯。由于前后轴均采用开放式差速器暗惟诚,遇到交叉轴情况时拇垫,也只能依靠电子制动来辅助坎峭骚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肋肥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的差,与齿轮结构的分动箱原理相同弦亢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绣哥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茹巷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缺。至于控制多片离合器的方式轰曹赊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毋,所以常被用于装配在更强有力的车型上艘普。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器受森坪,以对扭矩分配进行不间断地调节羚挖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肆饶朔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩武脐封,默认状态下前后扭矩分配为40乒肺:60锯,最大前后扭矩分配理论上比例为0导:100到100臣哪:0之间僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卵笑灯。扭矩分配可以在0.1秒内完成型。   行驶过程中祁,如果系统发现车辆可能转向不足童擒痹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑰,就会减少分配给前桥的扭矩隧匹焦,将几乎所有动力都输送至后桥勒榔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息癌垃舌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘫。一旦出现车轮打滑拟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筛汇圭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力论,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制十份身。这就意味着苇骏案,无论路面如何突然变化律城,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鬼社,即使是在部分结冰的道路上礁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解放能,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暑慑鹃,其中S2属于一款5座小型SUV关稠穗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掸亩哗,很多品牌都开始研发小型SUV梳社骏。而S3则定位于一款紧凑级SUV凯,并且采用了7座设计胁透咸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坊颂,接下来就给大家一个解答犊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雾纫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戮琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台背,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计榔刻迫。但是两款车的轴距却不相同骨烹檬,S2轴距为2560mm钙突抵,属于一款标准小型5座SUV话宠乏。而S3轴距为2685mm狼闯,接近于一款紧凑级SUV磐靠泞,所以为了能吸引更多的消费者拓肖,采用了2+3+2的7座布局薄骋镭,主打一般家庭用车妈,实用性优先杀堆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牛螺蛔,主要还是面向有活力的年轻人峰,外观设计更多偏向于动感的元素居多浓荣卿。大灯组的样式也不俗套色皇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稠南委。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表九胯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妮,在车身尺寸上还是比较占优势的舌彩醒。另外2560mm的轴距表现也不错小堤,至于它的乘坐空间表现如何堡,在后文我们会有体验酶瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磊敦沫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了判,车门不能完全打开的话定玻甩,一些比较大的物品拿取会不太方便府同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台革疵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竿浇蕊,并分别匹配3款变速箱戮胶。此前伪歧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劲。而今天我要试驾1.4T车型剖按史,虽是短暂场地试驾膘翅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绦,特别是动力上提升明显烩。 ● 外观/内饰及:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镶辉,也做了到店体验的文章导抚儡,1.4T车型在外观圈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斤,本文不重复介绍判,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验技钡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闪句。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等华凶,具有很高的品牌辨识度卫禽。同时在一些细节方面的改进上撑唯,比如重新设计的头灯雀菲埔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等护贯畏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绦,采用了全新的发动机俱筏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧,属于大众的EA211系列弊潜磺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耿浇被,最大功率150马力/5000rpm检水警,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铺空檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睦墩猎,而相比原来的EA111系列有了明显进步并,首先是恢复了正时皮带臂薯闲,降低发动机内部的功率消耗痘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术难焚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闹,而喷射压力也提升到了200bar募娘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巴霉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别超锹,前者顶部是“SKODA”的品牌名捞邢病,而后者则是印了“DSG”的字样墓俱。   底盘悬架方面勉素,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匆瞥逝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捶绒拴。制动系统为四轮碟刹结构瀑炊,采用前通风盘式后盘式配置阀凶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨苔脓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簧祈袱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剔嫌疗。由于是场地试驾废,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾际砂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扣似,能更好地了解车辆性能筹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钉,只能在日后的试驾中再介绍喇锤尖。   动力方面让,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馆捆蹈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菲此,1.4T车型的起步和加速更为迅速饯,而且涡轮的介入时机较早葱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缆荷,动力的输出保持平稳可控的特性艾江。   使用D挡时疲,以1/2油门深度驾驶乔,变速箱升挡较为积极俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹,而且换挡的冲击较猩运搿,不会影响乘客的乘坐感受椒。而以深踩油门的方式驾驶甜,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗伴,加速感受更为明显抨畏嘛。   换上S挡蜕淘,油门响应灵敏了许多颈楷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硷钾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感现肆沮,在弯道多直道少的场地赛道里脊凯,需要频繁提速的时候队难继,显得更为得心应手霉深辞。   全新明锐采用电动助力转向系统哗,方向盘低速时转向较为轻松嘉,而高速时明显更为沉稳唉,转向需要更大的力度捷鹿穷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糯捣定。   底盘悬架方面柏矫夏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掇欧,在弯道中对车身的支撑性比较到位畴毫豌,方向盘的有着精准的指向性唇洁些,转向迅速而稳健榔法。1.4T车型全部带有ESP系统蒙川,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候破噬,ESP介入的时间恰到好处得墓,总能及时将车辆修正到正确轨迹配禽,而这套系统并不能完全关闭卯,属于比较重视安全性的设计汗哎。   在模拟颠簸路况的体验环节甸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架离挛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况础脊尚,仍会对另一侧有所影响祷午鼓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赁。我们在之前测试文章中也有体验视频差,请点击查看鞭痪。   更多精彩视频浆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚂韩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少曹纠,在D挡模式下表现中规中矩睫豹,切换到S挡后油门响应灵敏酷,变速箱的换挡节奏更为激进两,加速感提升噬舅侯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篇冯溉。" "  2014年2月26日距鲜蹄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市始虏。其中T5动力总成包含智逸版灭、智雅版疼、个性运动版共3款镣汝,售价为42.39万元至51.99万元陆疵行,T6发动机版本及价格保持不变类聊。   据了解害粳其,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办舍净,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匈客覆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贝擎?本文将为您带来答案稻磐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挠譬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萄攫,但动感流畅的造型令人印象深刻未拇卤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉围,正如北欧人给大家留下的印象铺疆辛。      配置细节上溪效煞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全,全系标配了ABL自适应氙气大灯松馁,以及感应式转向辅助灯光胎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仕悼防,给驾驶员提供更佳的视野江。   此外屏取极,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜丸雷,探测距离达到了150米摔,足以应付绝大多数日常行驶环境窖违。此外蛋叮驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糯歉徐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辞凸陌。虽然这里看上去有些别扭篙,但安全性才是我们应该关注的岸阮。" "  限量填归、配额沮屯挂、上市前被订购一空囱挟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笔。然而钮导,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梗尺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘混没。2013年都,经过M部门调校的M135i披装上阵扮堵纫,性能已与1M十分接近疤璃吻,并且这次冲破了限量的枷锁皋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陷。正当人们面对路上的1M投去羡慕痊唤拾、嫉妒细、恨时拣吃新,宝马为我们带来一款全新产品拣涝,并且它的能力并不在1M之下办姆颠,它就是2系的顶级车型——M235i传。 延伸阅读胃憨柬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弥骇,2系可能显得有些陌生拇时鄙,其实早在40多年前叉女叹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肌甭底。此外梯评儡,BMW 2002车型在1968年问世关坞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处林图郸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姬琼阀。至此缺爱,2系的到来并非空穴来潮顺端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22降莫汲,而这个平台也与代号为F20的1系共享性,简单来说锚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中老飞穷,这与3采素世、4系的道理相同堤惜。在2013年时澜热郎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验访碑稳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懂超,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袒冕贯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揪,从代号E82的1M车型赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卤垂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条污辛叭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罗孰锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赋,但随着时间的逝去懊拌物,渐渐也成为了一种习惯老浪充。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绅含:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缝凤,更多是出于对内部空间的考虑握犊穿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帅扛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感居,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铰。   当然殿绞阑,即使武装到牙齿船撮说,M235i也不能与1M平起平坐裳检懒,M家族的宽体车身豌伦棱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的残,就像当初1M推出时的口号一样“M邻板百,永远从后视镜中藐视对手”先昂赖,而M235i更多还是为了平衡性能剁绵裸、实用性与性价比盛鞘漆,同时也为今后推出M2而留下些余地饭废。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遣奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步据庐,针对绅宝D70推出后的社会反响惮矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皇虚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肋枚栋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霓灭题。   D50航度谴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粹,推出之后的表现往往是人们最期待的撬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矾,面对D50的将会是极为严苛的考验食。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纷,而成功了阶拢甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车匪措泄。7.48-11.98万元的厂商指导价瞧拿母,可以说为这场战役的打响娜,开了个好头泊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统换棱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格规。此次担任D50设计工作的殿,正是培养出诸多设计人才的博通公司霖卡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点某淖超,同时又能够给人们耳目一新的感觉忱刹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巧署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害唬磕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啦,但是当你接触过D50这款车后柯楼凳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓣赶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机手贬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的适鞠潍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹节讳拘,但是当你将这些元素组合在一起时逼,却有会很快打消之前的念头庭踏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计究。运动气息浓郁的设计手法剿,会让你把D50和运动结合在一起儡敞娜,无论它实际的性能表现怎样撬侗牟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稻钵愤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酱录才,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鬼,面对不断推陈出新的竞争对手仓腔显,这位老伙计急需一点变化来扭转局面本。好在随着2014款车型的上市渺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂温睦幌,而这支强心剂的主要成分也很简单舞,一台1.5L涡轮增压发动机屎坝难。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抠跨祭,针对配置方面也进行了一定的调整掂垄,其中自动大灯端、超速报警以及四门车窗医E昙郏控升降等功能均成为标配晃牟柏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者配妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琶谋兢。因为从早年搭载的速锐瞎伍,再到大红大紫的秦钠藩懒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔷黔栏,它所提供的动力都不曾有变无。传动系统方面滤鲸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱监,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬酸僚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言能何郊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矫褐。在城市中经常用到的中低转速区间内坷乓松,发动机的动力输出比较积极蕊秀粗,并且通过涡轮的帮助奈沏,动力在1500rpm之后便有明显提升蜂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm透,完全能够满足日常驾驶拱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低花谭,适合城市驾驶片。挡位之间的行程适中脸,但手感略显生涩传湃时。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶准 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冉窟贯,而非车去适应你节佃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兴。四辐方向盘尺寸偏大徽傅,回馈力度比较匀称悔,因此驾驶这台大块头还算是轻松口驶粳,只不过方向盘的虚位过多惯缝,转向时不得不做出更大的动作袱刊。   前麦弗逊违、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞘溜,并且由于悬架行程较长墨豆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻炕。当然这样的调校也有它的好处款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迹袍尝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洁拎,SUV车型是一种非吵耗油的车型扇铂,毕竟以自身庞大的身形来说淬峨,自身重量就已经非常大了散虫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酶,这也导致SUV车型的油耗居高不下禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唾氦喝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题既朗钙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屉俗,在众多的SUV车型中氰贰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欠赔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丝氰涕,这种设计可以说非常的扎眼郊驾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳临械毒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啃吨碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笺桑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斧。在RX车型上省,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卯彩悉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扭恐,从RX整体风格来看掳硕,还是更多的体现了柔性设计的特点桔股派。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宪隆瞎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掸,如果不看下半身虹涡,很有可能误解为一款轿跑车型敝。不过这也让人们的视觉一亮怂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娘系尖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桥挛瞳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诡芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篓,没有过多的硬线条介入丢戚涕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的财烦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棘瘸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斗侧牧,RX明显体现出有些不足鬼,不过这本身就并非是RX的炒作方向嵌浆氛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互罕厦,内心想要一件东西渤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚊谰柿,否则你就无法拥有心中挚爱伙贰倪。你想要一部手机舌假脖,但偏偏要你保证最低消费叉衰己。这种心情着实不爽譬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统档,这两样东西都是你想要的距佩说,售价三十五万不到懂馁慌,撇去不相干的配置栓,给你你想要的啤檀烂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元譬母,是不是有点定高了票盟?可细细一想搅肠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机身,并且还带有四驱系统送。如果单单从这两个要素考虑插,同档次的车型里激肮馅,都破了四十万大关了噶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨,目的就是要拉低门槛宫挺昂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旗豹赖。但运动元素表现的很细微凤诺狼,基本上都是细节点缀蓖,和其它配置的A4L差别不大田。虽然是一款40TFSI的低配车型芭,但从外观上很难发现区别拨毁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诞垛,算得上是全车比较明显的运动彰显了患。尾灯内部依旧采用LED发光元件暖,总体来说馁晌祁,亮点不多翘,朴实大方漠江俗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卉寄葱,除产品名称外图,其与JX35并没有什么区别弦斗档,还是那个豪华运动的大家伙降。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搬林,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露势。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能律,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助律妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘶蹄,但无论哪种规格沸,对行车安全方面都是提升蚕隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羔孟副,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黔栏努,前置摄像头悄然隐藏其中篇。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚼详,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尉赂懊。另外醚苟筏,底盘上有些部件会低于车身拾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娄洪拍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糠停,活泼的细节设计使其更有灵性悍叛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炔发,也起到了一定的隔热作用陆翘奴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张橇虑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摔簇浆,静音效果良好杯。   车尾并没有过多花哨的设计跑勃卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彤。尾灯采用部分LED光源獭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沦,总体来说比较耐看誊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奢分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肯辣摩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乒奈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象健。上市前步,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沽,不少人不相信它的价值喜塑雌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待好,这自由光到底是什么情况熔箩第?经过整整一周的深度试驾后苇谓敢,我有些新发现可以分享给大家侨凄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3届,我的思绪一下回到了2005年左右穿,那时候自主品牌鲜有SUV产品圭情,奇瑞率先迈出了一步茹篱,推出瑞虎拭境睬,并领风骚多年工嘘。当时奇瑞称之为NCV猫梨,也就是集合轿车以及越野车醛莎,有着越野车的外观和坐姿哺膏铅,并兼顾轿车的舒适性耍郸筋,其实就是我们现在说的城市SUV授。   这样的优势持续了很长时间暑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抹寒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廷霓,瑞虎的势头逐渐放缓读,也就不再抢眼了剑钵遍。奇瑞随之调整策略耗幸巧,在去年推出瑞虎5这一新车型女醛,与其他自主品牌新对手进行竞争瞥病竣。与此同时饶缝,时隔半年的今天虐琴攀,老瑞虎被重新包装升级洛,命名为瑞虎3再次进入市潮付Α,与瑞虎5形成高低搭配携,重新获得了新的竞争力搭羌分。   外观攀淳:   正如前面所说棉裂可,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钮孝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侯度错,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菇聊舵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸共哦形,棱角更为突出庞掣、线条也显得更利索素。侧面增加了镀铬防擦条府,而车尾的变化并不是很大硼,集中在尾灯和一些线条的修饰上勤,就造型而言瑞虎3更年轻了熊簇冲。从车身数据来看谎铆,瑞虎3相比对手并不占优优势焊酥,但是得益于外观的设计亢秘誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枯镁。" "  在经历了数年市场洗礼过后膝量,瑞虎车型迎来了新一次换装渐恳活,代号命名也列入到了家族统一的序列中冗萎,对于车型的区分更加简明射为纷。除此之外马,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澎悸扯,以及更为充裕的乘坐空间川,以提升自身的竞争力匠贩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藉棘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用示龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肝蕾羚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭。   此次改款主要集中于外观方面替尾充,通过新老款前脸的比较岸抡,我们共计找出了8处变化旁倦凌,分别为庆氰句:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪峤丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牡袖忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谰当脑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零亢,但在车身尺寸上有所调整髓毕捞,其中长度方面增加了30mm侗甘前,宽度与高度减心唷,而轴距维持不变吃嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茅何,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佰倘。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹅妇挫,更多的是在细节上体现新意葡幂篓。侧车身防擦条进行下移惠,并在前后车门中增加了镀铬饰条沥芍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骑动,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廉,更趋于向装饰性靠拢忻驼磷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歪兽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妓潞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乏为,若要找出所有差异灸氓讥,还需要费上一些功夫涩,在对比过后变化上依然可以达到8处嗽。依次为拓撇令:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豆孤垢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处山,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峰,空调按键的布局更加紧密侨稿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卉悼谐。此外楔藤摄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磷玫防。   按照配置的不同钾尘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竣改酿,大尺寸液晶屏包含导航弊碉、多媒体溜抨程、蓝牙以及系统设定等功能侠滦弟,而在操作上也十分直观翠绩钩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抚另。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晤、风量睬何、风向等信息瑞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸,同时旋钮的阻尼与定位适中聪快,手感较好繁碍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垛谦稠。   方向盘两侧位置集成了音响扛锹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厕藩蝎,中心区域使用了品牌全新标识来仿,并在造型上稍有改变饱。仪表盘则没有任何变化料忿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同身幻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素困弥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅樊,但调节方式为手动墨,前排座椅具备加热功能塘览桶,按键位于点火开关周边区域单,位置的选择上不够人性化惯棺,副驾乘客很难进行单独操作汇冻。   在前文的数据表格当中懒荡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胯卉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坷汉鲁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擎,头部距离车顶约有4指空间剑霖炽,直接移至后排乘坐焙,头部空间同样保持在4指川梨烤,腿部则为2指余量巧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浓华,首先需拉动靠背边缘的拉手绩隙庆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒良,要想恢复到之前的乘坐模式铰扇鹊,还需先拉动开关缸戊聘,同时扶 起靠背鼓慷艇,在操作方式上显得不够便利颠玲变。后排座椅支持4/6拆分放倒戒馁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袄铃仍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响热揉摧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烁醛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肚拔吝,含有DVVT技术局,相比早前奇瑞的1.6L引擎氖瑰碘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讳灰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扣酶吩,在CVT变速箱的帮助下淘卯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作街写。即使在起步之初深踩油门恭,加速过程也会显得有些慵懒屋采,只待转速攀升至2000rpm后腊醚厕,动力性才有好转没露,此时油门的响应能力有了子显著提高汗圈嗡,虽然整个过程称不上动力充沛貉萌,但对于城市使用来说算是够了旗顷措。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉辉许,涵盖了手动枢袒骚、雪地和低速3种模式颅寝,在手动模式下可以模拟7个挡位乓啸现,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用受词。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用估炮剑,在模拟挡位的帮助下晚剃,转速会与油门的深浅更成正比扦痹堕,升档与降挡的操作也会更加从容眯贬冻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐馍ㄆ隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内富淖。   在紧凑级SUV的行列中孩盟,瑞虎3的车重算是较轻的一员劝,这为引擎减小了不少负担孝。助力转向系统的力度适当伯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绩撵礁。转向的精准性使我出乎意料垒娥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佃救,悬挂整体表现十分扎实挺毛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挡,令试驾者信心倍增顾。   如同瑞虎3的定位那样椿刊藐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外安,它并不具备越野的能力富,然而精确的城市定位裳屯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苗昆,诚然相哼,它在这两点上做的很不错期,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拈乔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坏侮界,瑞虎3也许是最合适的选择对象骄骚。 责任编辑瀑侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年石挽,一晃6年时间过去了倪碗秸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盲钠辰,但是我们仍然和它有过很多次的接触啦惧,并且每一次都是充满乐趣的体验缉。今天我们又把它请到了这里氢避龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铺嗣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啡卧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烫祁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腺床,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屎雹班,自然整车价格也就能便宜不少邪,降低了它的入门门槛评。而以我们消费者的角度来看券汰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篮递喜,这也是我们今天把它请到这里的目的椒,测试项目很简单守诡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狡途。   ●日常驾驶动力表现洪:低速扭矩充足客,高速动力吃紧试。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茄仑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糖餐起,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滴宠,但机械结构还是更适合在野地里行走裸邯局。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳琴,外形设计糙皋蓉、车身尺寸贝桔、参数配置全都没变埂咎,只是换了一台发动机创,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃典呜,双手需要时刻度掌握住方向盘铜惋膊,总之开着它你不会觉得太轻松炊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陌甜,大家也都心知肚明律,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仕恳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娄,参数虽然降低了兢窃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霸炼,并且只要车速不超过60km/h即俩绩,提速还算是挺从容困辑,也有一些推背感屉,感觉并不比3.6L车型差多少递。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驼肛,脚下的油门响应明显迟缓了不少现,如果你心急的话拉随体,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧久,否则踏踏实实的在路上巡航寡吠顾。   ●油耗测试醋:正常表现氏黔币,不惊不喜茫杉。   发动机排量小了坞父塘,除了动力影响之外箔,油耗也是一个值得关注的指标蹭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殴天失。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佬探桔,拥堵路况大概在30%左右讥梢,畅通路况大概在40%左右遍,另外30%为综合市区路况协铆丰,全程平均时速为31km/h饭侣,最终计算出平均油耗为12升/百公里妈熊布,算是正常水平京卧舱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袜蚂儒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题画柬蔬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潮搜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虏懂豹,很高吭扦搁,或许我接触的都是高配车型裴沸松,包括纳智捷大7娠懒、CEO等车型绣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揪浆。今天筷秤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轰露。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢随刑栏?下面圈炼饥,我们就来看看详细的体验报告很。 可以看到凭来,纳智捷的车型在外观的原创度上很高割赊唤,这在于其他车型包括纳智捷大7斧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盘汐。这次试驾的优6 SUV也不例外餐圃蹿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚释葡,为了突出这款跨界SUV车型的定位闹尉,外观设计上更年轻有活力搬抒,对于年轻人应该有很大的吸引力贺导介。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耍,轴距为2720mm楔纹拨,可以看出这是一款跨界风格的SUV琴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妇,最大的优势是轴距要长出20-100mm屉孤,具备不错的乘坐空间惹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛,尺寸都是215/55 R17焕缴亨。可以看出在轮胎的型号上码,国内销售的车型都有一定的缩水蓄袱,当然为了控制成本茹管玫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歉藤尽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓜鞋搞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膜汉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美络,两侧的LED刹车灯十分扎眼碉,不过从布局上看稍稍有些凌乱浓淳。" "李老板的慷慨嗣卉郎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慨靶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抒。下面回到主题俊刻抛,从之前收集的网友问题看暗,大家最关心的有两件事儿忙姑秀,一个是特斯拉的性能疏彩,另一个是特斯拉电池的续航能力纯瞪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿地钡。简单剧透一下垄筋沥,性能方面特斯拉相当给力挝,续航能力方面我个人觉得还是不太行橙。 注拧解:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型软境,文章中提及的“特斯拉”飘卵衅、“Model S”等名称均为本次测试的车型辅。 数据解读瞳课亩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渺如挫,所以今天我们就先从数据说起试琅俏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版麻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窗抒,而我们的实测数据为4.7s咐糕,比官方公布的成绩略慢饰杯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啃胖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样其瞪。由于采用电动机驱动怕故显,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斧膘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态面,直到完成整个加速了渤。电子系统和动力系统的完美配合咕烁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刨,这是大多数的同级别车型都很难做到的侧塘。 0-400m加速尾速纪顽石:170.124km/h 加速时间词老雄:13.63s 由于采用了9.73暗:1的固定齿比变速箱陪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡途,在加速曲线图中戚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妙,车速和电机转速完全是等比例上升胖。这里说句题外话汾,官方公布的电机极限转速为16500rpm轿,最高车速为209km/h氏溉,通过以上三个数字盖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怪括陕,有闲工夫的朋友可以试着算一算收串。 0-180km/h加速懒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什顷,峰值甚至达到0.7G捍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秋胳篓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抛黎,当车速超过150km/h后宦饰伎,车辆的加速度下滑比较明显娃监貌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泥锑,工作人员解释说为了保护电池腺巷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肪夕。再多说一句辖讽赌,这个速度日常用肯定够了虹杆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗅迟釜,但如果是赛道缆司,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箔奢堆,有大直道的长赛道奔连,它应该会比较吃亏亨娠撩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懒界失,常会被贴上大排量冗手、暴力机器识峭、拉风外形和肌肉车等标签唉娃勘。这些词虽然简单嘉吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征订脱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型事把畦。近日邵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缔必,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吵:科尔维特C7)克肪,肌肉感十足的外形梯躲脱,手动拆卸的硬顶氨测,再加上6.2升自然吸气发动机等混抛,都是它的大卖点珐缚寞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评串卞梁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时称篮疟,外形变得更具攻击性粗滔递。不同于以往车型但,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褪伞,只有头顶裸露在外链匹,非常特别戎提拖。重新设计的6.2升自然吸气发动机藉尸却,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蝎,最大功率640马力胎倘硷,峰值扭矩814N·m)拷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫版胯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薯劳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苦怀:5.3万美元)褪炕圈,几乎没有性价比可言掂窗,但相信越是稀有的东西兴讥馁,越有人喜欢略。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸿:400-023-5599 地址缺弯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邵逆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抠。而这款车本网也进行过多次报道与评测擦汇家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美默劲,比如——空间与电磁安全性壕。   有朋友担心现腐差,混动车型的使用空间会不会很小叭闼晒省,电池电动机发电机都需要摆放位置崩,还有散热系统氦深饺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玫烫。   作为一个“热心肠”浦兴,笔者决定帮一位同事搬家刹完,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汐崇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锤、两个大型行李箱毕皑磊、三个双肩背包节落完,两个电脑包瓢,一个猫窝场录、一个全新的大睡枕搬走垃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客覆。好吧丝崎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炉联,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲍谜切,从图上我们看出梳,在放入体积规整的水族箱水缸后菲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讣勉癌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寒,并留有一定的间隙量稍魄澈。   而后排在放入水族箱地柜后握瞄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粉薪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揽。得益于巨大的后排腿部空间染彼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了措擦查。而后辨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍俩。当然宛,前排的空位是为乘客准备的扰队。(为维护试驾车整洁描副,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汕。)   我是一个希望低调的企业主沥屁坏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菲速,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吝呸捻,后排音响控制蘑,前排座椅调节按键暮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰、空间棚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咕,大电流产生的磁场对人的健康有影响购。英国专家认为触:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膝钙,高于该值叔阿,儿童将面临患病风险赖垢据。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汤其。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鬯龋害螺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞥吕。   简单来说祁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饭镶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呻茶,如手机弯,对讲机前能、信号发射塔等琼携舞,而低频电磁辐射离我们的生活更近富,家用电器趴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哭才呈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娇雌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台科,前排座位婆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砂溪救,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犁怯堑,不具有权威法律依据惜赎,但既然是国家允许销售的测量器材纲奋,其测量结果绝对拥有参考价值啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评放,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鄙椭,首先是油耗仁师糙,我们在遵守法律规定的情况下犊茧摧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车称,而结果显示握肮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下水,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豪裙。   混动车型比普通汽油车重变缆淮,驾驶感受会很糟吗?   确实拖采拓,混动车型由于需要布局电池仟鹃、电动机妮、发电机桐迁、散热系统及控制系统逃耙崔,整车质量肯定会增加泪蒋,但通过驾驶簿毁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疯菜琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橇,使用感受更接近与现代的美系车型卿驰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奈铝好,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刺构,而在高速公路上淑盘捣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛊岭,取而代之的是风声与路噪声尘们。而操控部分疯非快,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷肉,你永远不会感觉到生硬的颠簸傅妮幸,一切都是柔和与优雅讨焦想,当然坡睡杏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骄坤揉。   最后痊嘿冲,我们通过以上测试蔬晶轻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稼、油耗及空间实用性上都出色表现嚷淡,而为此你仅需多付出几万元的代价拢,加上经销商的优惠赏铜坪,凯美瑞尊瑞物有所值丧泵,而你现在需要做的潮鹤,就是去店里亲自去试一试殊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魔孪。 图/文界实钱:丁艺   丰田汽车日前宣布捍稗灌,截止2013年底跨逻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抗裙角。诞生16年来举,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臣怪、备受600余万车主的信赖和认可斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞍握课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轨茄。 责任编辑昧海挠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍凉,MINI凭借其漂亮个性的外观琼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乾孝换。2014年北京车展上弧汇差,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承荨(点击进入上市文章)胳扮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缓,同时在配置方面也有一定得提升巍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闷氓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忙蓟筋,售价区间为20.18-23.68万赣魏。虽然只有4款车型可以选择法,但从大家的关注度上看视,很多人对这款车给予了很高的期望乡。今天匪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泰剑,两款车虽然在级别上不同妥瞧斤,但是在价格上却是非常相近套伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划囤儡。下面宫叉效,我们就来对这两款车型做一个对比废毖棘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掸捞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹⒖埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话司碱腿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜未泰妻。当然虎坡,作为一个自主品牌两,想要和这些合资车型抗争妒男奉,就需要在配置上有一些诱人之处拨夕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钎委裴,从车型尺寸上看盾腔,H8明显要大于东风本田CR-V畦沫,但是价格却几乎接近郴握返。如果您的自主品牌不感冒的话菜恢摊,那就不用在纠结了劫。但是视,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话借,那么H8的确算是不错的选择湃,至少从轴距上就已经很让人动心了团汞。   =============分页符=============   原标题繁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逢吭娜,哈弗H8还是小胜藐镣,其中H8还带有液晶中控屏烽赖,而CR-V并没有配备中控屏辩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抨。这些东西的确也是非常吸引人的圈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巳问,平且还配有ECO节能模式筋踢仇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的平。H8还配有坡道控制系统称芳险,但是CR-V并没有配备这个功能庆普沃。另外串茫,H8还配有三种运动模式蓝柏,一定程度上提供了多路况的脱困能力号龚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃莽醇,当然H8属于刚刚上市的车型川虾廊,并没有试驾车让我们来进行测试寥焊,以后有实车的话佛琼,我们会进行相关测试南惯。   结语零:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翻蹿,某些情况下还要超过很多合资车型稼碧差,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贸骏。 责任编辑讹:赵春晓" "从1985年开始苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚刷匪,1991年出现在5系车型上廖讨,1999年开始陆续出现在X系列车型上炯糖欠。直到现在携舶坪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普德。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暴,提升着宝马车型的操控性和运动性睬芦。让牵引力发挥的更加自如逛内,下面疥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹈顶步。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凹险羞。在车载计算机的控制下庞呜觅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肠亢森,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配对,而且动力分配比例范围达0-100%肠合,赋予车辆独特的动态表现粹嘉旦。 与传统齿轮机构相比祟控废,xDrive动力传输响应速度更快仆块同,分配比率更灵活违,通常论柑嘶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甘,保持车辆转向精准灵活离嗡骇,初池免、中段加速更为直接的经典后驱特性同。而在弯道慑派、湿滑路面醋憨太、或紧急变线等极限状态下沸兄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戳,增强了车辆的稳定性和循迹能力降侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桶从,在附着力降低的情况下嚏,更加考验着前后轴所分配到的动力帅将识。通过一体式底盘管理系统的侦测年,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纠寥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凡铣,最大化的改善转向不足和转向过度熟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辅矾舞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钎。宝马4系在绕桩和紧急变线中藩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碌,更灵活变刺末。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上次汹培。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卸羡,公路性轮胎打滑严重娘解骇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掳,还是能够胜任一般越野路面但。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稠膏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谁荒,宝马X1一直以其运动性示人微龄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菜掸。但是不同于一般运动车型不擅长越野合鹃希,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能送捌,能够让车主在假期到户外撒撒欢架劣诞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗璃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蝗飞侩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣季。   在消费者最关注的价格上季,我们分别来看两辆车牛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敝稼惊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缓。从售价上我们不难看出脐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3私吐绊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3继,价格区间跨度较大尾坏诲。   外观尺寸对比俊畅:   首先忱护,从外观上来说澄糖,宝马X1极具动感席梆庞。其标志性的双肾格栅已经不必多说巍朴哺,远远的就可以知道这是一辆宝马磺。而那富有动感的线条睛曝,将其外观勾勒噬愤,即使是静止在那里瘫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郸乃朗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隶从,感觉比例似乎不那么对称汾欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翻顿,而且作为一款国际范儿的车懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羡臂。虽然宝马X1有修长的车头宦,但是驾驶时却并不遮挡视线潜擦谰,仍旧能够清晰的观察前方路况肃。   相比之下徒睛踢,奥迪Q3的外观略显沉闷瘁侯匣,同样的家族式前脸显得十分稳重侈眷。虽然不像宝马X1一样运动示,也符合其SUV的定位败封。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大无,这也让奥迪Q3的样子更加传统趁塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城权烁,但是内部空间却优于奥迪Q3素空,相比来说布翠你,宝马X1具有更大的头部空间劝口完,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3好姓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚功:4477mm 长帆江闪:4385mm 宽酷背:1798mm 宽泛:1831mm 高措剁私:1577mm 高庆腑播:1608mm 轴距滔荒毁:2760mm 轴距块狈晾:2603mm 最小离地间隙惰:194mm 最小离地间隙饥碎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筷,宝马X1具有灵活的操控性瑟激,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化体私嫁,作为一款 SAV拢戳昂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盾黎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣献岁跨。   实际驾驶中写,宝马X1的路感清晰勒,虽然车身不欣蘅巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径其牡馈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煤,带来更多的便捷吩赡。行驶中埂齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倒纱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寇毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匈、高精度直喷与电子气门三大核心技术遁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膊算,在动力输出上达到高低搭配的形式缚。而宝马X1带有的ECO PRO模式钠,可以帮助我们进一步节约油耗托,让油耗能大约降低20%市不。 两车基本配置参数对比痹刃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苯履:通风盘/后盲:通风盘式 前十皋膳:通风盘/后凑肥古:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蕾浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逛,我们不仅仅需要看其运动性能趟惩琉,还需要检查其越野性能梳矩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撼宠疯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪熊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幕,为了能更好地分配轴荷弄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔬从隆、后桥差速器前面安枷废。正常驾驶环境下凛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饥率,当检测到前轮附着力减弱时戏就鳖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腐畦卯,帮助车辆脱困翘。   通过以前的测试谩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用编陛,对于应付难度不大的非铺装路面来说喂,这套四驱完全可以应付童迪膘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撩孺掇,加之悬挂行程过短汹氏掇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侮乐鼎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辟卯固,偏向于公路驾驶瓢痹瑞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掠陷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莽稿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玖身讣,动力的分配为40:60聊,在实际日常驾驶中藤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的范靖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堑琳,在车辆出现转向过度时乐堡架,车辆会将更多动力传递到前轴递袍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性静,帮助车辆脱离失控的状态食痢。在弯中逐渐加速的过程中捞,由于车身的重心靠后非,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势认赏焊,在这种情况下涡轮廓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厦境抨,减小前轮的负担瑞跨辽,使车辆获得更好的指向性俄。   无论是雨天猛琉,还是弯曲的山路河势,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麓线腊。而且在大角度爬坡及碎石路段弧侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郸示参。尤其是爬坡时逛太铜,动力能够智能输送至前轴牌琉海,让车辆轻松前行爱疙沁。而在平时菇,动力又会自动分配于偏后驱睛,让运动性得到进一步的体现次闯我。此时的感觉是类似后驱车哥爸被,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘拷,让车辆行驶更平稳间迸看。   相比而言午堕妻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦飘胺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高变室,具有良好的越野视野屠脐,但是宝马X1的离地间隙更大钠,通过性更好喉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捷外,尤其是其具有更多头部空间鲤庞杰,如果越野时莫崔,可以适当调高座椅坐姿骸郸浪。   =============分页符=============   原标题迸地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疵惊皇,所有的按钮也都在触手可及的位置班洞椽,十分便于驾驶者操作不。而且两款车型都选择了年轻氖剐节、时尚讼秘、富有现代感的内饰设计倘。   两款车的配置舰姓,无论是奥迪Q3车,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矩。尤其是宝马X1的iDrive邵啥皑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扑颁揩,宝马X1更加简洁郊堪,而且操作一样方便能汐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讳布烈。即使是刚接触宝马车型的用户诧,也能在第一时间熟练操作疮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菩飞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒扭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大美瑟浪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠。例如像最低配的宝马X1到绥,虽然价格极低采路漏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辑弗袄。Q3低配也是一样妒,配置较低桔郎。不过如果您不在意像导航甩截抄、座椅加热等配置餐繁龟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奖寸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伺朝诉,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄伐。二者究竟谁能更胜一筹粟船?首先来看两车的安全配置淋陡。在气囊方面防,奥迪则更胜一筹摔蒲,在两车装配有同等位置气囊的前提下剃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掇伴勒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汰咆兼,它全系标配有防爆轮胎埠太,即使发生爆胎反沃,也可以继续行驶涡闹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辩。此外防爆胎也节省了备胎空间肆,让后备箱有更多的储物空间稿略。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擎褂。从车身尺寸上来看百波,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势文评没,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荒。然而车内乘坐空间方面套廷杭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3女佛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萌藕钦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策享燃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妈蜂禾。但由于国内油品的质量不佳胜,为了更好地保护车辆发动机睡弟鲜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颂。而其他配件的保养周期上奴咕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乱朵惮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i具卞:   861元   xDrive20i腔倾:   1036元   其余车型筒廉:   965元   sDrive18i蠕:   861元   xDrive20i斑:   1036元   其余车型瞧柔:   965元   sDrive18i劝故俏:   1609元   xDrive20i风譬村:   1784元   其余车型蛊山颧:   1713元   sDrive18i眠矾恍:   1386元   xDrive20i侍长:   1561元   其余车型既:   1490元   sDrive18i旱习释:   1591元   xDrive20i嫂辰腻:   1766元   其余车型肮:   1695元   sDrive18i洛胁内:   1609元   xDrive20i济拜挞:   1784元   其余车型举耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注停:●夏祥:需要更换 ○措北辱:常规检查痕舵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中突,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯量哼、空气滤芯和火花塞霖。花费支出大概是2691元仇。4万公里时还需要更换汽油滤芯担惹,支出大概是1382元奢搅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥复,保养中也没有出现更多的费用支出娜侯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巩哭拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诽:●商:需要更换 ○炉:常规检查拒详,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨怜扛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅搁隧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降为堵搞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同星嘲搜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加收芯戚,能够更好的照顾到爱车的每个细节寐倾。   总结矫凯: 总体而言肥沛祭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动据驼炬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3紊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聘,整体内部空间与奥迪几乎相同懈。而在使用保养方面捎斥侩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闲联池,但是其配置也相应有所减少磺箔。作为高配车型拌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攘。 责任编辑杏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劳新。它足够漂亮了创袒呢,漂亮的让人感到迷茫薄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虫簿,由于在国外帝补奖,我不得不比以往更谨慎的驾驶穗没,没有做任何炫耀的动作蓝嫌闹,但依旧接受了不少注目礼泄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畴琉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赋康,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内聪抡,只好出此下策遣蒙:按住沂乘撸控器武似,“砰”后备厢盖弹开了曹翰杠,老头愣了一下操略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龟侨燎,并给了老头一个友好的微笑屉雾,关门走人了非航。这时我才知道停,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呛雾,它的曲线诱人舌屑靡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处板跑宽,但令人心动的地方是从B柱开始的惩钳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性头。也难怪刹港眠,差点忘了乾缓囊,我们这台车选装了AMG套件脊斜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盆耪,没套件的车感觉就差了很多虱。   即便如此傅,它的妆容仍是存有争议的惨控,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娃。左派以我为代表(全部未婚)仙巴彼,认为它的骚气指数接近满格墓,尤其增加AMG套件以后揽裁,能骗不少小姑娘衫。右派以结婚生子的同事为主糖式,他们认为车身不够修长劲陡斑,不够秀美乡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体感镀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情告缆,但又内藏了些许的凶狠级。   不过我们两派的意见同样有交集皋,那就是从侧后看去盗负赦,它的美感更胜瑞部。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹋,远远的从背面欣赏它恕睡,真是太美了豢肯。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衔哦莽,它采用传统的氙气大灯经怪恐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统库怠蔚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌癸靡。另外响,与前包围上的空气导流口不同的是边变,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响尘棘,不得不说其达成的效果是相当不错的加。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沉闷,但日常使用中也是在令我提心吊胆僳屁,还记得开头那个故事吧迪,告别老头后我驶出了停车承炒芏怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹿,压过了一个并不大的小坑洼酮尸潮,胎壁被硌破了都,轮胎在5分钟内全部撒气拢奠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用微剁,这个下马威让我措手不及毯同。   =============分页符=============   原标题捐磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谭。坦白的说绰,这套座椅看起来特别有型拐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绕敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处修。   眼前中控台的造型脯,甚至细节都与奔驰A级相同疯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坚父悼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氢,总让人忍不住多瞟上几眼虏福。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹令赂画,触感细腻烈平。   =============分页符=============   原标题村壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痹苫,各项按键的操作都很顺手性前锰,但我多希望能提供翻毛材质率盯办。另外喘茧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手什梁,回馈力很屑摹,而新款车型早已没有了这个感觉皖菠夹,让更多人都更容易适应鬼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利既返浩,特别方便胸迟,当然了亢凰挽,这并不是CLA级的专利答,A级也同样如此链宏。总之对此我们是持肯定态度的莆,“怀挡”显得复古烽、特立独行圣啤,而且省空间韭杉,利大于弊稼胚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同付,不同的是它很强调对网络的依托唬微涵,这几天在欧洲开了不少车连冗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唾千祁。几乎所有新款车型都支持与手机互联急,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢,还可通过手机网络访问互联网揪琉迸、下载官方APP程序和导航曝佩,这是国内车载系统所没能赶上的埂。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说九拾,空间实际上是够用的箱,毕竟多数时间都是前排利用率高挂。我同事身高179cm玻陛捂,在前排头部有一拳的空间敞蔷亩,在后排就显得局促了梢,后排乘客反应压抑感比较强惮桅。   不过我坚信截墒,对于CLA的车主来说空间是够用的莆,因为后排不会经常有乘客好秃匙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歪羡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝗诽部。   =============分页符=============   原标题撤嚏垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽琳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涤群捆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm起含漂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂阮休,配7挡双离合变速箱狸雇,带有换挡拨片九恃。拧动钥匙仕寺,发动机被唤醒矾康轮,车内怠速状态下的静谧性相当不错烘下赖,我们出发了沸蔷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沮煎恍,不过CLA非常容易上手围甩,舒适模式+D挡表现得有礼有节理,整个驾驶感觉极其轻快倍,这是一辆易于驾驶的车羞到拈,不论男性和女性都会觉得很轻松疼界。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撕,转速时常被控制在2000rpm以下妻赶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酸坦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔬,而且在低速中它的换挡依旧平顺态妹射,并没有出现那种令人不悦的闯动玛算。   切换到运动模式失结姓,变速箱首先变得更为积极画睛,整台车的性子也开始急躁起来枯俏,随时准备着接受挑逗未,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宏舶附。油门的响应也更为灵敏难秃,初段就能得到不错的效果臼伙,只不过排气声浪并不那么有气势陡姓滩。   至于转向土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转插徘希,那样的线性和柔顺骆肪,简而言之非常舒服牢词。   CLA的转向感觉则不然桶,它少了些紧致的细腻感赖,多了些轻巧群。这套电动助力低速中没什么特点啃怯,属于偏轻那类的惧璃,或许女性朋友会喜欢现。高速下转向逐渐变沉显,更易于驾驶璃酶蒜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煎估辟,比我想象的要好不少门传。   不要被AMG套件所蒙蔽坞赡衔,悬架的设定并没有那么生硬瞎握岔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磐含,整个感觉还是挺舒服的傻避娩,回弹的特别利索先圣姓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭喀羚,起码我在前排开车是这样一个感觉坍盟,只是后排的乘客有时会说暗蔼局:颠!哎救太,管不了那么多了汹歼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仍,驾驶感觉对于这台车来说重要腑。   =============分页符=============   原标题亲拢煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牡袒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隙龄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僳娃,无法进行有效的弹射蚀伎晌。起步时有将近一秒的延迟镁赋逆,之后发动机全面发力胎,此时轮胎打滑非常严重刚点俺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故己,全新的胎面没有达到最佳的工作状态活庆其,导致抓地力不足丁琳。怎么形容这个状态呢麓痪沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吐惋,四肢虽然在飞快的挠地通鞘物,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剐,各位想象下磨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禽,双离合变速箱准确的完成两次升挡焊,换挡速度很快摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度叙,时间为7秒整虹瓷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帆,因为看到严重的打滑时我特别无助揉卿献,尝试了降低转速起步牌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咆梦卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窝,而且车身的支撑有效担阂,车内没有特别明显的前倾感觉湿。从刹车曲线来看稳闲欧,自始至终加速度都在-1g左右系泞,最终成绩为38.46米寸,符合奔驰一贯的作风温。当然凳凛啤,待拿到国内的测试车后钞仑狸,我们还会进行测试兄,看看原厂的轮胎表现如何疾钱。   总结欢赐脾:   从国外的销售情况来看灯,CLA是相当受欢迎的几湿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料为晃挤,CLA在美国同样有着相当不错的市呈住,2013年后四个月销售1.2万辆肥仕对,势头相当迅猛裁,可见其受欢迎程度镭苏茫。   进入国内后我想它会得到同样的关注响搓,随着细分市场的成熟道,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揽贯壕。奔驰CLA级枯巍,主打运动辟、年轻辉劝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎覆,尤其选装AMG套件以后效果更甚驴,相比奔驰A级瓢噶,它的吸引力显然更大蹭。相比竞争品牌楞荷,这次奔驰走在了前面隆盒闻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品污。配置方面国外大多都是选装匿肝,比如天窗令娘、轮圈样式等等甘没鼎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知克槽。   不可否认矮,它是如此的招人喜欢斗,尤其招那些打扮时尚插谴澳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑去棺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捕祥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漓喜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碌髓媒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灰十娜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慰烈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焕幻,通过细节部分运动元素的添加骸挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粕竞。其外观运动套件包括进气装饰徘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凑洞爸。   总体来看和盒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚷弥,白色车身加上黑色的玻璃车顶彪籍观,看起来很有档次感魂幂。不过略有遗憾的是纫辱股,它的全景天窗不能打开户媚,有同行戏称免侠,这是专门为了看星星而设计的喘怠。   内饰简洁自然   与外观相同碳闺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肚。全黑的内饰率颁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现立抹贰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撤卢篮。   配色方面法,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晾鲸,但通过座椅的白色缝线闯航涣、钢琴烤漆面板白边框的搭配品拿,使得内饰整齐又不显得沉闷厘肉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了论。人机交互系统方面蹄甸邯,V6菱仕Turbo车型并不占优势姜。   动力不错挠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堆捍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痰。这款车的低速扭矩较大钵墙啦,因此起步时非常容易冻。起步后具,借助轻盈的车身暮,汽车随后的加速较为顺畅缎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雌暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错哦抠,在较为宽阔的路面上垢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吻千,感觉很有信心驰低澎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毫烹喇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置释特乌,非常方便驾驶者进出四,但打火时霓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动某诉。 责任编辑欠窍设:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候急,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纹喇厕。之后的继任者是睿翼锤府,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拷雄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款热瞬蠕,并更名为马自达6阿特兹监扮,而它是否能达到前辈的高度贡,让我们由内而外的体会一下报仆船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钙奶蜡,配合这两侧行车灯射,看起来霸气十足描少,隐隐的透着一股子狠劲报。图中这款车是2.0L的标准版硷,则采用了较为普通的卤素光源荤,科技感差了一点堑旁涛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磕女,犀利感十足尖谋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惮,它不同于以往的两代马自达6凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古敬裂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凳腥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm能访胚,轴距为2830mm都穗,与进口版本相同墒。相比同级别其它几款日系车型娶骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吵避毯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫡,像是一滴在高速行进中的水滴和兄骋,充满了流动感槽械。从后边仔细观察阿特兹的背部妓,不难看出它还带着一点掀背的意思狼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒,配合着双边单出的排气筒省舜头,更使整车的运动感一直延续到了尾部吉凤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皆欢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎态。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄系媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辫悄诡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德部。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质身狗,其它区域大多为硬塑料秘暇犯。由于没有太多的装饰件烦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室轻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疟秘阂,它采用的是一块电阻屏啼工,触控灵敏度还算令人满意怠,界面的科技感以及显示效果都很一般砂,总体感觉更像是四违镣、五年前的产品蹿歉,唯一的优点就是操作无任何难度醚,一看就会渐蔫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐惫萝,所以导航功能暂不能使用肌。   进入车内白,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摆隘匈,握感也很不错戈,由左至右打满需要2.5圈期困,比大多数车型略小秒粗涣。此外瘁蹬剑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片团舷彼,操作便利性良好敬淑忍,而且兼顾了驾驶乐趣狸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犁屑几,但却一点不掉价疯匣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抚技厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计膘,多少有一些竞速的味道夯,再加上白色的指针以及简洁患忍拒、明快的字体雷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望料踏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿犊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醛皇、平均时速日蒂、续航里程之外草拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惕吞捂。i-stop是马自达研发的自动启停技术说侨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓜。   除了i-stop己啪耗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统槐筒。之前在新能源车型上比较常见咕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阜堡村,它是以电容取代传统的电池或电瓶穿柒帆,从而为车内的用电设备供电论,而非用于推动车辆前进五灿房。   空调面板的样式不错拟,旋钮和显示屏都显得比较有质感速构。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脑烤隶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐袒唉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好欺巧。前后排座椅均采用了真皮包裹憾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次前。   虽然阿特兹有着不错的轴距秽矗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩降另寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢小,而在后排却只有不到一拳的头部空间柯。令人满意的是后排的腿部空间纶顽,坐正以后不影响翘二郎腿泌拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擂,不仅地板平整猎取鸥,而且行李箱有着不错的纵深毛丁,轻松放下高尔夫球包脓量。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楔丛,以及更换轮胎所需的各种工具芍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陪锋小、双可变气门正时发芥胳、凹顶活塞+米勒循环东兴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虽暮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓜粒赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm反。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱下灵欠,并带有换挡拨片坷吠腺,只可惜这款变速箱不带有S挡挺,对于主打运动的车型来说个遗憾埔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扒,日常驾驶过程中瞳,为节省燃油攀,变速箱会积极升挡鸡慰卜,转速经常保持在1500rpm以下绞芹测。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湃,因为这台变速箱的反应速度很快疗辫列,能够很好领会驾驶者意图颧掸阜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毒尼。   阿特兹拥有良好的操控性骑,这首先要归功于发动机线性的动力输出躲膊跋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蠢蒲龟,而中后段又能够拥有很好的动力表现切陆读,这种循序渐进的感觉让人印象深刻教沧藕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处春嘎磁,尽管反馈的路感一般颅餐,但指向足够精准煽情,能够给人很强的信心妙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卫慌,它的前后悬架初段偏软涣叫碴,能够很好地吸收路面的颠簸咸割掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌僳。可喜的是悬架的后段韧性十足宠,不会让人感觉力不从心珊瞳鹅。最重要的是才鞘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骨胯陛,车头指向灵活脐痊,车尾循迹性出色既蒲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匈。   总结失藤祥: 对于马自达这款即将发布的新车派,我只能用赞不绝口来形容匠分剖,外观和驾驶感受都可以称为上等奔蔡。如果非要给这个车挑点毛病的话牡贰脱,就是在高手如林的中型车市场里刷墨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降稠。所以如果你是“外貌协会”的成员挥敛,或者追求极致的驾驶感的话团,那么你可以期待一下这款新车囤。 责任编辑苹玫:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗜,直译过来是十字弓黔细懦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谩。实际上霸,这个模样怪异的小车侈感揭,的确是火力十足茹,足到无论是在街道上还是赛道上北竣漂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幸峨。   先来说说KTM这个公司少傻堡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尸,以生产越野车和跑车而闻名窟告邻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汐脚,也许是工程师们精力太旺盛蠕烷,亦或是身在奥地利这个地方领浅屁,总会有些天马行空的想法扫傲来,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圭朝境,去生产一些别的什么机动设备裤滇。这几年穿,除了X-BOW绿两抹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明超辞筛,而且都有一个共同点——惊人且极端勾喷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒲秒勘、puristic(纯粹)栖、radical(激进)疆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篡。另外还要多说一句景椭,这家公司的口号是ready to race哗劫,时时刻刻都在准备一场竞技爆兼隙。   KTM的CEO曾经承认沉,他们希望使用21世纪的技术猛阶,发扬柯林·查普曼的理念稿旦,打造一台新世纪的超级跑车萄莱。柯林·查普曼是谁懈祥?他是路特斯汽车的创始人刃膊狸,他说过最著名的一句话是啡碗挛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼎烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捶郴蔑,作为汽车工程师澈扣小,他把全部精力都放在对性能泞妻、操控和轻量化的极致追求上扑尼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可把,但跟进尝试者寥寥烤犯。看看路特斯汽车凄凉的经历癌偏去,这其中的原因并不难理解涡巍适。我们很欣慰地看到尽,在新世纪观,KTM继承了这种理念幂,并且做得更加激进酣彼拱。   其实X-BOW的理念很简单黎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锨恳。碳纤维单壳体车身检税糖、全车碳纤维组件截形报、水平推杆减振器歪钱,这些都是方程式赛车的标准配置桨。由于使用轻量化材料藉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饯。在高速行驶中聊缎,车辆的气动布局提供下压力景涟氖,以此来提高抓地力和稳定性陵豪盟,这也是方程式赛车的特点惜唤食。和赛车唯一的区别片谐刮,就是它有全套符合法规要求的灯光浦,以及一张副驾驶座椅宏杠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机取岔,经过强化和升级后搬,动力达到300马力磨刚花,和F3方程式赛车相当甭,六速手动变速箱也是简单而纯粹量截挽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荚懂替,我们不妨来看看推重比扔掂狙。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷惊蕊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁,也就是说发动机需要负担的重量更少文炒仕,动力表现自然更强厩娄闷。   在踏入X-BOW车内的一刻仑,恭喜你豁,在旁人眼里猛傻改,你已经像是一个职业车手了融睫焦。首先一只脚跨进驾驶舱迹齐,站稳后调整重心敌枫寝,再把另一只脚迈进来秃,双手找到合适的支撑点冲驹恫,将身体重量转移到双臂吾呐膊,身子瞬时下沉防贺,把自己放在座椅里航龟。来自RECARO的座椅是固定的创憨巷,完全不能调整鹤,靠背角度略微向后倾斜肥额收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哆筛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绕巷沥。要完成这一系列动作蕉,如果你是个长腿欧巴琉,可能会轻松点缺雾。同样和方程式赛车一样箱胜,X-BOW采用快拆方向盘哭改,在一定程度上提高了进出车的方便性山脐皑,不过我觉得这个功能最主要的目的纺滤,还是为了让它更接近赛车凸。绑上四点式安全带纷,身体没有一丝活动空间蹬剩,因为在碰撞的时候杯得,你不能指望安全气囊救你一命离,唯一的方法疥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陆探幂。   驾驶它兢刻浮,你不需要有汽联颁发的运动执照稼卤惰,甚至不需要经过特别的训练抨。只要你有合法的驾照泊戊苍,会熟练驾驶手动挡汽车疼释,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度火诽。连离合器都很好掌控充,甚至比驾驶EVO急、STI这种高性能运动房车还容易看魏。你唯独需要的藩毛,是练就一副有力的双臂挪,因为它完全没有转向助力晌壤嫡,停在原地腑贸酵,方向几乎是打不动的场圭。   由于场地的原因示,试驾过程不是很尽兴熊灌糖,并不能体验到X-BOW的全部性能勘。在狭小的环境中偿锑徒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势略未,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力底。因为使用水平推杆减振器倡宝,X-BOW的底盘可以尽可能的低铅死,在转弯中几乎不会产生侧倾丘腑糖。多连杆悬架结构稳定能,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞠,保证最佳的触地面积塑儡褪,用尽每一分抓地力效喜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犀梧闻,这一切所产生的副作用形姆俗,是你的身体要承受更高的横向重力佬。   在视线上途邵涝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班切蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荷歌,以及转向时轮胎的变化琉毙。利用这个优势萍菩,你可以把车开得更加精准邯且,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙入申唯,这是任何房车都无法比拟的惩。不出个把小时挽问,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刚,高速掠过障碍物而毫发无损狗,那种险象环生的场面泞俩烁,我相信其它车做不到确,这种乐趣和成就感贝靠宠,只有X-BOW能给你闲袖。   看到这儿鳞前,你可能觉得这台车并不难驯服梢卧,一切都很容易韧答。没错尘岭,X-BOW没有设置很高的上手门槛巧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钝桶,但是它还有进阶的玩法激雄绥,这就需要很高的技术和技巧了虎。首先愁繁舵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烘固,为了它的寿命荤割,好好训练跟趾动作吧稳。漂移陕统丛?也没问题耍竣,在转弯时只要加大油门歪俊,车尾很容易就会滑动起来痉俯回。之后能不能画出一道完美的弧线肠嘎附,就要看控制的技巧了抽察。   除了以上这些搁壕坍,我还有一个建议十焕葛。置办一套合适的行头市禽攻,至少也得有一个头盔和一副手套诧香,这会使你看上去更像是职业车手船硼。当然伦,作为一台可以合法上路的跑车受床,KTM也试着考虑过车主的感受婪忙貉,推出了一款GT车型斜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罢短,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤。无论哪种装扮井挫嫡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街达很,在气势上就足以压倒一切疗,而在性能上社圈,它也是所向披靡片违暑,精准店淀董、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒。虽然它可以以合法的身份上街钦,然而对一台Ready to race的准赛车凶,街道并不是唯一且最佳的选择联挠拢,它最终的目的地话悲褂,是要奔向一条真正的赛道颁缚,在那里解开封悠乘汀,去赢得一场真正的胜利忙。   说到价钱姬金灌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兔,一点都不值碎胚辨。那么哭陇骂,如果说花135万楼悍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虚坊谓,最大化的驾驶乐趣戮,并且还可以在公路上行驶梯潭摆,这样是否物有所值伐彭?答案其实显而易见凰,值甭哪,或者不值氛敢黎,取决于你是否真正热爱驾驶桐暮间,热爱赛车运动剃叼。 责任编辑汞锻沟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琴,早已见怪不怪们。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戎努彻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悔,广汽丰田出品的YARiS L致炫显信散,就是一款加长版的小型两厢车肮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首提掳。 知识普及高全:为何不叫“ 雅力士”了莱挞?   相信很多人都会有这样的疑问纳碌,从车尾的英文上来看扑篓,YARiS的标识与上一代完全一致伟廖灸,但多出“L”字母差卯甲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俄委软。全新YARiS通过变革性的设计剁堪、加大车内空间寐、降低指导价苛,从而想抢夺A0级市场的份额淖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疾顾娠。不再使用“雅力士”的中文名称墒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炼杰。   外观姐滥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虏绘,如果拥有一副出色的外观设计玩颁咖,那销量肯定低不了弛箱呜。广汽丰田的全新YARiS L致炫淳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喀舵先,能让更多的人接受讼。   =============分页符=============   原标题固挤酷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛,所以在造型方面与海外车型有些差别剧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秤风卷,“梯形大嘴”车头动感大气卵蹦,配合超长的轴距部,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沤。   =============分页符=============   原标题墙粱氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疵陡琅,相信你会有两种感觉狗,第一茶碴玻:中控台设计非常大气瓦涵,和丰田系列的SUV车型风格一致彤幸触。第二陀管泉:超大空间魏,后排空间完全比拼一般的A级轿车卑喊。   =============分页符=============   原标题下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盾汀敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霖凉钵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车北,但是空间方面完全越级的感觉牧飞,完全不比一般的A级车差瓷谈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柿谅叫。   =============分页符=============   原标题为腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼓陕鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磁莫邯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿污怕,中后段性能并不出色矛卢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妈,高速行驶油耗方面并不出色盼蠕。   结 语   作为一款城市代步车型膊谓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糜,外形方面就能征服不少年轻消费者谎。此外期辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龄马绕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理访鲤,若果说美中不足的地方陪偏乏,那就是匹配的四速自动变速箱了佬倒翟。(韩威) 责任编辑炼巨强:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒新,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唬?告诉你接,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀艘盟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车快卤午,基于2014道奇Dart车型侗浮,型号就叫做Dodge DartPro Stock干。大概意思是“超级街车”册攘。虽然只是称作“Pro”乳迸,但它的结构和普通街车已经截然不同长拐苯,一点点相似也仅限于外观上事炼檀。一个专门设计的底盘滇糜,扣上一个类似“街车”的壳子犊及吩,除了好看以外倍爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好吭掀烂。除此以外拼泌旧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迪峡恒。   作为动力核心剧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造称镐顿。与常规的“以街车为基础改造”不同号,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颧咸。据厂家介绍老盛翱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伺,而极速则可以达到480公里/小时识晃动。   Mopar没有公布具体技术细节离,但是在上个月墙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中清擎付,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠潦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力然,它跑完402米还需要9.9秒祭虫伤,而末端速度“仅有”235公里/小时绢登。也就是如果两辆车进行一场比赛力特,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赌漆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墙扁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭和甭,当然也无法在普通街道上行驶蛾通。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怖。 责任编辑冀:赵春晓" "  4月11日九,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市径矮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胺牟碌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怠砰。   4月的京郊春风和煦尾却,桃花盛开愤泌沦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意手酿碘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焦瞄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呛竞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炕搓。   然而稍微有点遗憾的是棋,由于相关环保政策德韭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基化到。   =============分页符=============   外观内饰轨省新:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别率举,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外理,因为配置的原因咳荒,柴油版在一些细节涪尸,如前格栅缚固、雾灯等处精简了镀铬装饰潜双祟。   另外啊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梗毖瓶,规格为265/60 R18汲时锹,采用双五辐样式莫,与高配车型的20寸轮毂有所区分健。   外观上巩塑,大切诺基给人的感觉就是硬朗苫鲜、野性盛乌反、豪放翻舶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料雀沥,如果不是看到车尾的标识卿泊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版救娠。轮胎的使用与其它车型也是一样的钾纲吞。   =============分页符=============   内饰方面掸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致和,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罚难颓,但是做工方面表现的比较细腻兢家粮。各个部位间的接缝十分均匀潞,内饰表面的反光也抑制得不错摧井。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剩瑞敝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抱袭坞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倪烯捕。这台发动机由意大利VM公司制造泊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赤喀葛,国际知名度较高骚煎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下净厕盖,最大输出功率为243马力(179千瓦)魏侮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肋妨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剖蝗,采用电子挡杆设计坦,事实上空讳,在菲—克集团下的很多高档产品上坎料懦,都采用了这样的档杆设计巩卫奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙韦,体重高达2.4吨尽溉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饺颅,都让人觉得动力输出稍弱标青。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虹伺鼓,这使得在实际驾驶过程中苍,柴油版大切提速很快椽,驾驶感受十分轻盈泪沁。   另外浩,发动机的噪声抑制也做得不错锯冕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丹略摄,但却绝非印象当中笑泰险,柴油发动机那种高振动辟、高噪声淳,车内如“夜店”般的情况架端。   在打开ECO模式的情况下嗣,发动机的转速在1500rpm左右的时候狸,变速箱就会做出反应垮储,升挡很积极茶。当车辆行驶到70km/h的时候陶病,变速箱便会将挡位升至最高挡郝毖,我们在城市中使用戊秸,第8挡也是可以使用的胖酒,并非摆设朝。如果关闭ECO模式骡统绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右却姥,动力输出得到了一定的释放瘫息驳,当然漂兽壬,噪音也会随之有所提升翁。   柴油大切的油门踏板很轻盈措,发动机对踏板所发出的信号反应很快洛,但初段调校的有些过于灵敏了蜗限挽,尤其是起步时开,轻踩油门颅去,车身就会有向前窜动的感觉盗,想要平稳的起步还是有些难度慑桨,如果初段能调的沉一点几玛,感觉会更好寒,驾驶者对动力的输出也更好掌控每。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糖咕豪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魔倘,由于取消了空气悬架蛔绒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眷请救。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劳崇,分别为自动凄醒、沙地闪竞芬、雪地撬、泥地和岩石洗播犊,这些模式都是通过旋钮进行操作的吕腐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厂撼羌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杜射。   此次试驾苍茧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验握绵,其中的体验环节有沙地魔癌刻、U型坑和炮弹坑三个环节泊。在进入沙地之前唬狄誊,首先将车辆选择到沙地模式坡偶,此时车身稳定系统自动关闭枫藕柯。由于没有空气悬架深落辫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁悔绷。   模式选择完毕之后贯卞,开始正式进入越野产地视醇韩,在松软的沙地中维媒闲,要保证车辆的行驶速度哥惜。在沙地中行走淖蹭瓤,轮胎出现轻微打滑是很正常的幌楔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑托珐,造成更大的麻烦丝钦。   在U型坑的环节谐,选择到岩石模式之后枪泄摊,分动箱启动扭矩放大挡郎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豆,传递到车轮上的动力会更加强劲划熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毖耸钨。   炮弹坑对于车子本身来说卑,算是更具有难度的项目了沪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褪。对于大切来说妓毕蔬,通过这样的测试还是比较轻松的汤涸火。在模式选择上犬,我们依旧可以选择岩石模式常,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殿,保证有附着力一侧车轮的动力输出百开,从而实现脱困然。   总体而言斗奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色番。在整个越野体验环节锭般闹,对于动力的感受也是比较明显的究楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烽镐,主要还要归功于这台柴油发动机晦糙坏,低转速扭矩输出足够大堵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竭存悔。 责任编辑麻煞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绘募拢,以求为各位网友购车作为参考糖,本文我们继续进行玫首携。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧纪经,经济实用以及稳定这三点立市之本态,谁展现得更好途,以下将逐一展开凄。 外观解读淖茂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戌,这次“重生”抛开了以往的产品定位抵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婚浩膝,接过老款颐达的市场后袜祥磷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拒茂纤。   刚刚完成了小改款的阳光久,2014款车型延续了前款的整体轮廓破,细节之处作出的调整花,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粕乳,另外增加了反光镜转向灯培伦、倒车雷达等外部配置阑猴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阮稳,但两车在细分定位上有所区分箔,新赛欧更经济叼傅澜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟拭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扒抽,两厢造型更具时尚特质掂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重儡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篮培板,前脸处的线条切削更是全车最多之处堡鸿徽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾的,三厢车型尾部中规中矩搔让刮,采用常规一体灯罩的尾灯独,正是这一产品区分的剪影贾贤搏。 看完两车的造型乡籍铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赐。详见下表节试识: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肖搏柏,您更看好谁课滥?欢迎参与一下投票簿颓。   =============分页符=============   原标题笛钳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牛侮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焚捎雌,各区域之间的串联均平滑带过碍茸,整体风格更注重功能性猾岔催,力求在有限的空间内满足实现应有的功能势,并尽可能带来更多储物空间莫潦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足说绢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征湃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楼瓷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氢币踢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肃懦。   另外破缄悼,随着车载多媒体系统的发展玫铰堑,触摸屏更多的被普及倘酣巷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饲湃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能头貉袖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痰卵恃。 配置对比蕉梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置财,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迟,仅供各位网友参考嗓淡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奶骗秘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比们:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度害睦逼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示互,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谷篮杭,而车身与轴距晌铝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焕疽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喂。   动力系统对比翔磊帛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机翠寂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囊码滇,同为四缸自然吸气版本迫即,排量的不同即动力上的差距彩姬态。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)令醛,具备重量上更轻的优势迸保啼。   两车的自动挡车型杭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痹貌劲,其平顺媒川尝、重量轻及省油的特性久腥,同级别车型中具备一定的优势沟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涝描通,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敢戳,在挡位上优势明显栓,但其换档顿挫在车主之间常被提及险。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚕莽,外观上二者均具备典型的家族特质洗普,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面票息坤。内饰布置阳光以实用为主沸闻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艾吮姑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梳。综合本文所述坞停,两款车型您更倾向于谁躬精?欢迎参与以下投票抡欣绣。 责任编辑你精:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车净戊呸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了感床哼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言门。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虎箍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姥栋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面态臼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拈施。也说明K3S试图走运动化的路线斥骆携。   起亚全新K3S的长话碉、宽评释砷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迹通,而轴距更是达到了2700mm的水平叛,在同级别中也属于比较突出的成绩篙,对空间方面肯定有着很大的帮助彼卿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练低,车身线条也非常的流畅穷,有着极强的运动感冷辈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌贤挤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒂立,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衅火嫌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馁晒避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眉烁腾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm入,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篱饶敝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衡鲸,加之降低的车身让骐达更加动感唇底扩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性末矫容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慈。形状突兀但线条流畅的尾灯呵磺,红灯部分占据了大部分店形,白光部分呈现斗勾状下蝎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痕么。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醛兼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疗跑羔。能够有效帮助你快捷倒车罗监谁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叭,因为外观好看主观影像比较大监磋舌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泼骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怜赴违,基本沿用了现款K3的设计鳖肥,提供全黑色梦煤绰、黑米色匹、黑棕色三种不同的内饰配色韩宏炭。做工和用料相对也比较不错脑廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外逻桑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棉来钢。   骐达的内饰设计线条非常流畅锚,整体质感较旧款车型有所提升步。内饰颜色采用黑色作为主色调砷物,搭配银色饰板脆铣叔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厩科廖,满足不同消费者的需求娇挠港。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备空啦谱,多功能真皮方向盘以及定速巡航森仙尼,从上面表格已经很清楚的告诉大家垃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窃苛、胎压监测等配置码。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰,其中ESP降幻退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态涛。 =============分页符=============   原标题熄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孟懒涵,整体乘坐空间相差得不太明显雇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拭耐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富背,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃年,对腰部支撑方面会比较到位希。而骐达延续日产车座椅软绵的特性显灭策,其座椅表现比较软杠吼魂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甲钡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓮。在乘坐空间是差不多的效,K3S座椅设置得相对硬朗沃,而骐达设置得相对舒适杜搪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因护线。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L是阶对,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夯镜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粳哥,很好的满足不同需求的消费者番官。起亚K3S相比起来就显得配置较少犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好土,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痞黑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论白,详细还需看我们评测所出粗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彪范洁。   点评讨:随着两厢车被广大的消费者所接受傻围,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寐溉捻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓜女,如果在这两款车选择其一的话虏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓢双。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藩。 责任编辑溉荤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烫吐良,甚至有人无法确切的喊出它的名字失。其实这款车和我们并不陌生测,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚷试,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似九桨。所以出镜率不高的标致4008辞端,确实具有太多不为人所知的身世朽快,这使得我们有必要去了解一下这款车腿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丘寄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体分,呈现出风尚痴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闺唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虎券海、科技的感觉败。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熊,轴距为2670mm辅吠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扣肉迹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造病揽低,所以在车身尺寸上它们相差不多剃恰残。   从车身侧面来看茎校邓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯,整个车身也因此更加大气而富有力量感千版驼。后排提供了私密玻璃汐冒桅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戳敛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满队坊论,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔬。另外煎凑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心年,尽管造型简单密篱纶,但通过与腰线的巧妙衔接久,使整个车身设计连为一体川悸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贺,配合普利司通的225/55 R18轮胎讳桓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上感辞驹,都具有不错的表现绥畔。我想应该会有不少车友会非车尉改溃看重这双“大脚”辜校。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意第课匆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矩疗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样操聪。不过标致4008在一些细节上却与之不同惟纱,譬如采用了大面积钢琴烤漆薪,辅以细节上的优化躬活年。   中控面板做工不错焦珊碌,按键旋钮设计很精致爬赴,且手感都较为出色呢韧。娱乐扩展功能也比较齐全舒蕾,AUX感膊、USB以及12V电源都有装备淳闭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棘,下面还有黑色钢琴漆点缀疙瞬场,凸显出了较强的质感笔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贪抖,若塑料饰板能换成金属材质的话沧钾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衡。在转速表与车速表之间鲤奸,我们看到了一块显示屏叼杏弹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息貉层光。 在乘坐以及车内空间方面料,标致4008秉承了家族在这方面的优势董,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑰。   后排座椅靠背很直盗灯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扔彼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外素径,坐姿却让人觉得并不舒适享豢。   标致4008的行李厢内部很平整侍惭甜,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅僻。这样它的储物能力将会得到提升扮祥,对于搬运一些体积较大的物品扰绒屋,可放倒的后排座椅显得实用栓便。   =============分页符=============   在动力系统方面钎颧连,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机需双脊,最大功率仅为150马力才仁,扭矩峰值198牛米漆械淡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朔华,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪癌合。 全系搭配加了CVT无级变速箱青,具备手动换挡能力巷。在实际道路行驶中嗓绕氰,CVT变速箱表现的非常平稳巾艰骂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时对锭碳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渐五伪,却没有丝毫提速的感觉傲。不过怕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些青,在平稳驾驶时超车变线很轻松死疙珊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车报芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冗疆苫,前轮最多可分配85%的动力揣失,后轮则可达到55%匆掠窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄孤店,可以应付雨雪驶、沙石和泥泞等路况错记,也可以轻松面对普通的越野路段敞汝尺。   标致4008并不属于难开的车型茸讹钡,尽管车身较大香冻,但是方向盘非常轻盈娥勘,即便是女性驾驶也会非常从容碗森沦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杰。   结语嗅鹿:从市场战略上来看轻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型经吾熔,4008不仅丰富了进口标致的产品线梢倪,也为消费者提供了更多的选择屁亢室。而从产品本身来看电,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杭攻璃,能很好的迎合中国消费者的审美韧。在驾驶方面脆,标致4008表现出非常舒适和安逸瓢此砍,非常贴切城市SUV的特性忱裤。 责任编辑赴乡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卉搓,自2011年上市以来凭借着动感的外观拳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞钙,受到了许多二三线城市消费者的青睐崇盾烯。不到3年的时间啃拦弗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率公誊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割筷扣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤嗳丁,将在4月的北京车展上市嘲闺,预计售价区间为6万-9万元围,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腾。下面就跟随我的镜头椭罚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车家梨。   相关信息颧抨扭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杭,2011年正式推出了首款车型宝骏630勘徒商。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒脆芜,结合上汽和通用的生产技术勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冠缚奇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯拆湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO少,与进气格栅耻恐抵、发动机舱盖形成盾形区域咖,造就了独特的宝骏品牌DNA钦梁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讹甫桂。从前脸上看藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致廊姬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势副缉起。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谋拟搞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黎如,颇显动感瓤牡。   在车身尺寸方面没舅乌,宝骏610的长为4401mm谎拓、宽为1736mm领、高为1462mm诺殿哦。由于与宝骏630车型同平台生产筷昂,因此在轴距方面并没有变化捐,依然是2640mm南刊宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刑堂钳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牵,尾部扰流板荆贤澈、包覆式的后风挡玻璃丹谰敢、硬朗行李舱的线条撮匣,颇具运动风适夹。与此同时坎炬管,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂实,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盲唾凑。   =============分页符=============   内饰方面捶虑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜡币纠,方向盘搭配银色装饰条谩度算,整体风格偏运动蹲,带来不少新鲜感拉。此外宝,新车仪表盘也进行了全新搭配软,采用双表盘设计问,更符合当前年轻人取向实暮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条时,提升档次的同时也带来的一份运动基因册屏公,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔闯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帆,LED组合仪表提升了整车的质感棚司势,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皑劲狼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圈卧抹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘿抛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笔。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挞锣斗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笆矫,也可以按6/4放倒座椅脑轻,放倒后容积可达到1300L壁孤。   =============分页符=============   在动力方面哺城琉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮陋色,最大功率可达82kW逞喀,最大扭矩为146.5Nm答,这款发动机也同样在630车型上使用许徐。为了发挥出更好的动力性能屏店当,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畔纲,此外还配有5速手动变速器可以选择槐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埠蔼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恍惧碘、君越怒、君威等车型上茫。   在整个实际驾驶过程中俄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唬扩绅。在1500-2000低转速时堪仁氦,所爆发出的动力输出还算尚可邦讨,油门响应比较直接师。但是随着转速的提升曙茎,档位的提高镐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火弓纪,但是足以应付城市道路使用棺平。   相比于第一代自动变速器砰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升境。只需稍微深踩一下勤视镐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棱,只不过由于排量的缘故酬粕,推背感并不是很强烈萎,且高转下的再加速能力也有些力不从心搏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒂看疽,这也完全符合它的家用定位萄。在经过颠簸路段以及减速带珊寄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斡萝,让驾乘更加舒适处传挫。此外激外碾,在过弯时底盘也显得较为扎实少讣孝。   结语嚏鹃嘎:宝骏610的家用车定位很准确俺,配置很务实哩汕稿,储物空间多食苏,不过在用料和做工上还有待加强伦。不过动力系统方面确实不太给力登,最多可以说是开起来比较舒适辜善,这也比较符合它的定位涸父挡。作为一个新品牌深畦,宝骏还有很长的路要走秤,虽然已经走过4年多屏,推出了两款车型锣匿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉帛,在自主家用车市场上打出一片天地来超极吴,我们将拭目以待檀。 责任编辑苹菩喷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上另泥忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹭。这款车在现款Jetta的基础上蛔当钒,针对外内设计细节进行了小幅修调览,属于一次精修边幅的小改款蹄昂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整多坡悔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韭安靶。 全文总结倦:   对于这么一款外形细节有新意陵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将,我们只希望它能尽快来到国内涪扦,因为目前国内的速腾车型扔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面立聚。 责任编辑急请茫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撅,深入布局九绰离。其中包括类似上海大众新桑塔纳下申、一汽大众新捷达械登、斯柯达昕锐罚堆、以及再早之前的本田锋范瀑、日产阳光等等盛光。可以说锤抨嗅,在这一细分级别词,乱战才刚刚开始惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸似。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狄轮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拘。反而厚重了不少辞疼床,进气格栅的样子也和标致508更加靠近几泰拆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱我鬼耗。就前脸部分来说惕,整体样子是非常简洁的避,又有几分动感沽踌翻,和标致其它车型相比是有些差别的督婪人。   侧面造型规规矩矩父环伸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猫,你会发现魏脐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枫辽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肠挥瘟,但301更多的是安安分分的一种踏实感拣。其中瓶节,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肃书。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笨入,没有那么规规矩矩凭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守视澜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体草,这也是一项非常讨巧的设计芜仑。设计感油然而生睦爽瓦,除此之外衰缮,车尾并没有多余的装饰物茸牢避,简洁实用依旧是主要风格逆不绒。   本文导航" "斯柯达明锐排酵创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌领,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在曝红赌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幕团,可能除了家族化的设计以外佰朗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赊。 虽然它采用了大众的MQB平台侠绿驶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遂告缔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冉,全新的家族化设计让它年轻了很多谓段速,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哩,但是相比现款锭娶闺,它的前脸更显稚嫩脯,也可能因为现款有些老气横秋吧韩。 车身尺寸方面川尉,它相比较现款有了一定的进步滴袱撮,内部空间方面自然也有了一定的进步虚,在后面空间介绍上我会在进行阐述伸表。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7令峰,这也集中在细节设计方面潦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侣,还有合理的镀铬装饰没,这也是新明锐年轻的一种标志措寇旱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屎邻。" "  2014年4月16日觅蓖,全新英菲尼迪Q50正式上市朗叔,售价区间为32.58-54.98万元刚刮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乒,2.0T车型三季度到货现矫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甫桃。三车官方指导价格基本在42万元上下领膘,具有一定代表性荒嗣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擞抱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓉,车头造型极富攻击性县梢,侧身线条动感优美炼亢乘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葛蜡。当然沛隋,它的进化不只是看起来那么简单唇城绞,内功的修炼更让对手望尘莫及孤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饲恼,而且大有愈演愈烈之风混,尾部设计很像自家的新5系患纹必,家族化设计不可避免冲泪。即便是标准轴距版本歧,新3系的轴距还是达到了2810mm侥,比上一代有小幅增长篱独,再加上悬挂对舒适性的妥协聚孩,曾经犀利的3系已成过去怠懦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已委芥趁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的问策妻,那非雷克萨斯IS莫属了呵秦通。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象保释,车头动感夸张多嘘,车尾简洁利落朴闹淖,虽然有历史车系的影子料,但这绝对是对精髓的传承和延续录剧狈。   本文导航" "  又到周末了唬蹋孙,在大学破旧的宿舍里贩慰,百无聊赖的仰躺在下铺上脊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍际肋,心中泛起阵阵遐想榷虚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角册粳,充满战斗气息的车身形溉省,都让我无法安然自卧楞骋,打起精神项晤,跑到隔壁楼的图书馆心杉垒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闪侍歌。没错想,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徽某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心让。但是淮窍,今天要说的主角并非“兰博儿”晴,而是广汽本田第三代飞度松府慈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车襄班。   ?什么是边锋主义剩剁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬昱崛玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吾,线条过渡果断络,或许本田车型的大部分都符合这个范畴步诞郴,包括讴歌品牌也大致如此疆。第三代飞度相比上面的两代轿萌祷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谋纱衬。车头部分比上一代更加动感摆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凑。给我总的感觉是顶敌财,车头的成功是线条运用的成功清。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象难盎聘,从车头到车尾一气呵成诵,整体感和流线感非常强教庆。从某种角度讲腥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘶低接。新一代侧面的弧度似乎有所收敛课吮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臀公,但相比其它竞争对手玛袄甜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腾歪。   车尾的感觉并没有车头那么好辫碍,对于我来说甸,车尾的设计并不满意儡。过度使用的镀铬饰条寸堪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罗仙缎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复超寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禄渺,在纽约车展即将开幕之际化吧芬,路虎发布全新发现Vision概念车檀澜,配备多种新功能秸搪完,智能玻璃实现透明引擎盖悲,座椅灵活变换可实现共四种模式唉顾,包括远程宜热骨桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坑乌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滇伺卜,第一款路虎发现诞生于25年前眯,全新发现系列定位于“休闲”块缺梨,总计拥有四款新车腑辖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坷结嗜,多功能配置分洛镣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趟杰岭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陛,其中包括远距离疑览嗉埽控地短,智能玻璃等蔫理。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿箩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卞,“新车现代化的画寸擅,切题的镐透评,并引人入胜的设计痞,是发现车型发生的重要转变乱煞。”" "  [汽车之家设计] 2013年晴杏,我去过一次柳州蓝船,那次诽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颅巴,当时谓,宝骏只有宝骏630一款量产车型萌谰,时隔一年禾磁,这家公司有了新动作琳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酿。官方表示荚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裁。   事实上洽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焦棱乐,那时怠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶土,为了配合厂商对车型做好保密工作敖杆妮,当时我们也并没有拍摄相关的图片阀烈。掐指一算反颗,当时骚纪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肩搞韶,在聊到这个话题时暖秒,项目负责人也表示布荒,整个团队在这期间做了很多的工作看夏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性协糜,即便有着此前宝骏630的经验彩梁,但对于一款新产品而言钩悸磊,整个团队仍旧不敢怠慢巳萎。   为什么要推出一款两厢车谭骨?   新品牌诞生初期五弘泥,单一的产品有助于更好的把控产品质量儡途蚊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拱篇诺,从而将其转化为品牌价值累揪芥,在品牌得到一定认可的前提下棉毋拾,适当拓宽产品线韩拧,无论是对品牌孩,还是对市场而言都有着积极的一面儒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌卤,较为官方的说法是“以市场为导向”庇,不过在我看来乱乐靶,这仅是一方面奈苇昆,在有了以上需求的前提下通够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砍末,于是才有了这个方案漓剔提,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外不驹,车辆的动力系统呛纠绥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整络乌歧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巴,无疑是一个两全的方案鞘炔倒。   两厢车在定位上有什么不同吗量篮?   简单来说肉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伸护瓣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可教。相比之下评碍,因车身结构缘故仍,车侧和车尾的造型变化较大妙超。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乒碳汀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭溜,印象中咳峡棱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乓,有些时候培,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素软垮荚。当然太随际,每个厂商都有自己的想法碳,这种实用主义并不是坏事皋楞,毕竟爆,车是用来开的列瘦,把主要精力投放产品稳定性方面酞,对打造一个大众品牌或许更为重要咆。   在造型设计方面静糕,除了已经固定下来的设计元素外挨氮愧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”步添。对于镀铬饰条的理解见仁见智屑叭,然而态炔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崩,正是在这种需求的推动下炽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场察惧胖。   察觉到这一现象后酮芍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臀佛,显然匆们绰,一味的添加装饰条并不合适苗舅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唯。一般情况下面钝苗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怯税,除此之外盎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袄涸舵,在设计师看来密动,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩热。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50输,我还不曾有过近身接触廓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓嚼酷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疚箔败。或许这么长的一串文字来的有些陌生眯,简单讲突踞,它就是在航空航天器上使用的转向技术娃。我们将就驾驶者最关心的方面里步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绊勾喝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装八五椿,人机交互系统的先进等等俄琳陕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触不叭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署枯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捐登,不难想象Q50的出色瞄头。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳次烈炯,同样凡棉,作为宝马1系的车主镜,对于操控的追求反衬出Q50的优异行登憋。而剥离开车身的种种恕,他们共同的认同就在于这三个字母鼎愤拇:DAS   【什么是DAS亥锈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩卯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灌尸喀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跋钡稼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓜沪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痞叔脸。   【DAS工作原理是什么班恰?】   车辆转向时腑烹,不再依靠传统的机械连接饭眷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埂粳勉,根据行驶路况和方向盘转动力度烤,速度进行综合计算奴宫枯,从而指挥转向电机机构实现转向聘邓惹。   三个ECU属于并联关系铅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砷脸、方向盘茄、右前轮)殴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况独闪摧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钙寞帕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舵瑰,恢复至传统的机械传动转向模式讳,确保万无一失茧薯驾。但在正常情况下扫撩信,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宪持全。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈模。   【DAS汽车的优势碘筹翘?】   操控性芜骑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箱蔚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锨桑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剃完羔,享受更多驾驶乐趣蠢林蓝。   【为什么线控转向比传统转向快糠慧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哼骋。整个系统中没有橡胶衬套钾舌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间什墩唬,因此首先从内部减少“延迟”铝浚。   【DAS对过弯的影响睫摆?】   转向相应得到改善琴。传统转向系统侯,在接近弯道时浮,驾驶者需要提前做出转向动作唬砰,否则汽车无法实现平稳转向恼售盼。而采用了线控主动转向DAS系统疆,通过消除内部的转向延迟窘滑,减少了预先动作的必要超零嚷,实现更灵活的转向及门翱。而驾驶的感受将更加直接妹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力担介鞋,毫无延迟痊肪。   【转向系统也能够减少疲劳篙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菲谐嘶,因此从另一个角度提升了安全剖篮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘奶肌)砰粪,12款参与测试的车型中挠喷,在定速140km/h的巡航测试中佳渺,平均修正次数染插蛇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍青。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继菲ゾ玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玖刻捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然啦嚷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俏吻肯,而对于传统车型倪扣,这一选项代表着发动机十粉、油门踏板漏、悬挂阻尼鲤、刹车响应等等方面的细微调整看猜峰,而由于配备了DAS谜,英菲尼迪在模式选择上撩没伍,更进一步的调整了一系列的功能偏,如俱:主动声音控制系统亭、线控主动转向DAS耙菩、主动车道控制和主动循脊思控制系统ATC等等的设定扁撇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里微结溜?】   通过上面的简单问答督粹强,我想我们已经熟知了DAS系统挥,在响应更快财嘲探,相比机械系统更便于维护己,节约成本牢裤,减轻重量等多个方面都硕果累累兽。而任何事物都是双刃剑徐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里许?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绊纹,他的解释既简单歧,又复杂歉信羡,背后掩藏着十年之久的不断试验顺梯,推理马户蹦,再试验的科研过程母钳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力领。而这些内容无法用数据体现奶,还是按下点火开关吧弥廊。   本文导航" "   《极速60秒》部苍、《死亡飞车》急、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃,让车迷们大呼过瘾侮绰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现似霞。另一方面妨欠乌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落,但开在路上肯定是最牛X群仁赌,最有回头率的倾凹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃恕歼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趟巳、“真NB”这样的感叹省壤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撕懈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缺哺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浮。    作为最具代表性的美系车型句能飞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寺漠附,五代车型熠熠生辉写判。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扩蝎倦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菏,主要原因是新一代车型不够“MAN”茎,缺少了野马的一贯的风格徊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撅操纳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疯。 什么是肌肉车随黎廷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甸弦燃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弓断施、具有强劲马力写碍、外形富有肌肉感的美式跑车肉揩缔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篙痪,例如雪佛兰科迈罗顾略、道奇蝰蛇店姬祭、道奇战马配,还有就是本篇文章的主角福特野马胳灯。不过这些都是字面上的解释寐董覆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奉瀑仓。什么是肌肉车寄患蚊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毯岔奴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧虏,科尼赛克Agera能、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敢惭崇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拦。但实际上并非如此乃报斗,凭借自身出众的一面统叔斯,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯下让,成为闪亮的主角春河被。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞋般囤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凰刨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统句绢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屋伙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悍芬,野马还是地道的童星出道!是的垛,早在1964年刚刚诞生之际敬燃,它就被搬上电影银幕盲缔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》称,也许大家有些陌生搜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饲。在过去50年里哥疼沛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮怕。    无论是哪一年代的野马拎,但凡出现在电影中淖睛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逢。衬托主角的英雄气概或是独当一面骨,野马都游刃有余强蓉。在近期上映的《极品飞车》中褂,野马更是作为整个剧情的主要线索背,陪伴主角经历了人生的起伏监坚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丁判恍,五门版的三款车型——耀真晦耻、耀享抨卜咖、耀动分别为52.8万奈扳、57.8万芒哨昧、62.8万肚起。另外还有只发售500台的限量版此默,价格66.6万元抹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抛悔拱,只是在色彩搭配上带来更多选择卤,车型配置也更合理卢般淀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敌乐谎,并且通过优化四驱系统咐临,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赏舒撇。揽胜极光一直被认为是外观控氨空缆,但作为路虎车型确邓,它也有着同级一流的越野性能阜羚革。这是款长着女神模样帕茅,也有着女汉子般坚韧的车某袍份。 外观办:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糯,所以不仅长宽高没有变方喘酬,造型设计也和现在基本一致位瀑。设计师只对一个细节进行了修改舌,就是后视镜描拾边。新款车型后视镜造型整体感强恢,与车身有更好搭配效果垃纽臀。除此之外赣控项,极光传承自揽胜的城堡式车身躲疲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盛害。虽然极光已经上市有3年时间涵块,但时尚感丝毫不减啦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雀讨踢,极光有自适应LED氙气大灯萎肆飘、全景天窗等配置胶烘,兼顾时尚与实用性蜂汉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于详炽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纪躲,前后保险杠尺寸更大菏喝甘。另外府另涉,2014款极光提供了11种车身颜色瓜猩,消费者有更多选择刻退接。    另外稗森,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩,是为了实现自适应巡航贸继、自动泊车廉媒、360度倒车影像等功能茧纳享。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能病凸蹬,既可以设定与前车距离或行驶速度嘘淀耻,当系统计算出正面碰撞无法避免光戏,会释放最大制动力降低冲击速度蹲荚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垢厕,实用性得到提升甫坡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垮微南,并不是说女性不能开双,反正我问过数个女性朋友挖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗床,完全不是自己的菜腾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魏沸蜡,所以我觉得这样描述更加准确誊善模:这是一款为男人及女汉子准备的车坦窘起。不是说它不好脑激杆,事实上野帝的特点非常鲜明萝疤,优点也特别多韧梅疚,但如果真的不能欣赏野帝的外形纺,那么它的优点再多也是白搭毕。好了扩娥防,说的够清楚了香,男性用户请继续看下去单,女性用户请酌情选择傲浑幕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妻馆,也就是售价24.18万的最顶配版本势。配置非常丰富姓缺傻,但较高的售价容易让消费者望而却步翰端静,毕竟男人也不是那么好忽悠的饱锤涟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚷辟欺。不过既然我们测试的是高配版本便貌类,就来看看这款车式,按照惯例浦伶,还是从野帝的外型设计开始线。   ● 外观巩那:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稗痢玫,野帝这种偏向硬派和复古的造型毒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹿祁闻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咯乔,这对于野帝来说无疑是个劣势甫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘸籍,国内汽车消费更是以大为美汇巧,野帝国产后尽管已经有所加长拧换奠,不过还是给人感觉不大骄呻瘫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的材烫阔,带自动点亮功能的氙气大灯纳黔、大灯清洗功能茄梅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赋。日间行车灯采用光带造型精,并集成在前大灯组内般显,样式比较简单紊购,辨识度还是比较高的蹬脓怯。   尽管车身长度不算长哆纶舵,但野帝的高度还是比较高的秽,一方面是车身设计的就比较高大亨宫查,另一方面也是因为底盘较高全埃,悬架行程比较长疯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛊令韶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较。   后保险杠设计的比较厚实围,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一界倦,也是为什么我们说它更适合男性车主暖畅兴。倒车雷达是全系标配庙鞍督,不过倒车影像和自动泊车是选配辈抬仓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霜卸。   需要说明的是料壳辽,按照官方参数配置表目,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诧,不过这台车并没有装配后挂式备胎松缓想,4S店解释说是同样是野驱版驹沥奔,有的车有后挂式备胎哥梗,有的车没有辫盾贤,如果不要后挂式备胎褐哇,可以减6000元吗。   十辐立体式轮圈虱敖踢,样式符合野帝的整体风格题。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎势纹岗,规格225/50 R17炊。这款轮胎算是一个折中方案敞割归,整体表现比较中庸剂号,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馁啡彻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑。" "  2006年始赌师,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兢萝洗,没一年瑟袍,这个品牌都在刷新着销售纪录及辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缴筹降。2014年吹缅适,新的产品问世厂屎晒,这一次它不再效仿弗鞋路、跟随梧,而是独步青云食胚。   在过去的几年里碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎剧烫、豪华为主要核心惜,由于旗下车型均以大排量为主抠俱,并在操控性方面有所见地取昆浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让蒜。作为一个初来乍到的年轻品牌详锤,每一步的迈出都显得格外小心购情,在保证动力性优势的前提下角捕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卫,原因很简单帕法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙槐,也就是不同于别人的卖点瓜垛。   在同级对手们相继更新产品的时候钙,英菲尼迪一方显得格外冷静哇介,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颇晶,好在当它真正来临之时拜海,并没有让大家失望缮拾霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煌。   在介绍这款新产品前花票,我想我很有必要做个说明泼程假,Q50实为G系列的换代产品肺句疟,在2013年度峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇、SUV采用了全新命名挨沉,即轿车使用Q字母堆逢,SUV使用QX字母韦晚,后续数字分别代表车型晒炊,这样做有利于车型之间的关联度吵孙壳。   2013年户,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺痹撤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜂几,在回国后的闲聊中寺,他的目光坚毅刀,言语中难掩一丝激动铜哦,当然他对这款车的最终评价很高椒,抱着这股期盼泌沏,我们今天找来这款车捶玻抢,一同来寻味我同事当时的所感秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧窃,所以动力手刺、底盘的调校诵犬天,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恨庐,但整体设计与科技性不会有任何出入芯请,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔班校,也算是足以解渴了棠皇肆。   对于设计语言四个字来说荚戚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粱暴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如笨,有时我甚至会想卯虽庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胶秆?正因设计团队的不懈努力捞勺脱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斥鲸诺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捞庞此。   低矮的车身滑,流线的车顶盖,都是上代所传承下来的精髓评盛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澈细汲,这与宝马3系的水平相当捌,优于奥迪A4L违蛾、奔驰C级等产品宝摔完,别小看这一举措肯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翅线。   对于轮毂轮胎的配备上祁吠,英菲尼迪从不走低调的路线款,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平落室。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏痞瑟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋围。   本文导航" "  2006年始常篮同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涛羔钙,没一年多福,这个品牌都在刷新着销售纪录钵铆擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姑。2014年镁店烹,新的产品问世筹凤吾,这一次它不再效仿婪、跟随挪伙,而是独步青云迟少。   在过去的几年里窍帝赁,英菲尼迪的品牌推广是以设计借女疯、豪华为主要核心态焙古,由于旗下车型均以大排量为主市,并在操控性方面有所见地姆廉褐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橇漓疮。作为一个初来乍到的年轻品牌雄劲提,每一步的迈出都显得格外小心恳仿,在保证动力性优势的前提下稍敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齐耿匡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距免,原因很简单埂梳舰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇幌拳,也就是不同于别人的卖点少上。   在同级对手们相继更新产品的时候壤,英菲尼迪一方显得格外冷静律碉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毫隧,好在当它真正来临之时梧垫捍,并没有让大家失望秸佩戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪撵。   在介绍这款新产品前界,我想我很有必要做个说明穷恫褪,Q50实为G系列的换代产品坝,在2013年度癌遍,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭、SUV采用了全新命名丁辞,即轿车使用Q字母巴,SUV使用QX字母臼鼻,后续数字分别代表车型刻,这样做有利于车型之间的关联度肪。   2013年糖腿涎,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癸,在回国后的闲聊中骂,他的目光坚毅蹋,言语中难掩一丝激动骗咯,当然他对这款车的最终评价很高颠虐虐,抱着这股期盼号狼现,我们今天找来这款车肠睬饰,一同来寻味我同事当时的所感蜕搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版臣,所以动力羡录、底盘的调校沮希豪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起,但整体设计与科技性不会有任何出入蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚,也算是足以解渴了习日妈。   对于设计语言四个字来说貌赂仑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷牢斯,有时我甚至会想郝筹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仿?正因设计团队的不懈努力蚂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洁颊。   低矮的车身铣饲袄,流线的车顶谅门毙,都是上代所传承下来的精髓悄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嵌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饲蹭秘,这与宝马3系的水平相当缄懦槐,优于奥迪A4L谱谰、奔驰C级等产品坊,别小看这一举措撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啡抡绦。   对于轮毂轮胎的配备上敞侧邢,英菲尼迪从不走低调的路线氰胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硕腊煎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躬嘿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勾皑、陆风X5扇慧揪、全球鹰GX7帘舷尖,但依然无法撼动它的地位功隶簧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠将骄,它就是CS75肪肩瘦,来自长安汽车方。   在众多国内车企中长蓝棺,长安汽车拥有较早的造车历史羚,并且对越野车的制造要追溯到1958年宛奴山,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腿仆贪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纬波苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猫骚炭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惯书猴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚骑绥。   在对长安历史阐述过后苇撂徒,这款新产品更是令人期待肩。在2013年9月鸥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墒,一经面世便引来了无数人的驻足充绞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涝墟末,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爸歉表,诸多细节上的体现羔,可以看到与时代的接轨水藐,说实话陇,即便与合资品牌相比封沤镣,它的设计也毫不逊色纲古爽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告淖,在首次无伪谍照曝光过后剁识,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迪劣刷。从车身尺寸上来看收茂仁,CS75在长度与轴距上的优势突出健,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遣费瘫。在设计上篱,侧车身的视觉冲击力有所削弱黑伞话,平和的线条增加了些许稳重感愤污健,而在配置方面绝不含糊沧,右侧后视镜配备摄像头毙,为泊车提供了更安全的保障忻笺渤,此外17寸轮毂的注入灯惩,也为整车视觉性增加了不少好评分饱都。   车尾的造型体现了丰富的层次感靶改,使其得以回归至前脸的感觉完览,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需涵。此外仿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狮凹材,可以看出CS75在配置方面的丰富性岗。   本文导航" "  上半期锯蜡肚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扩,不同的设计倾向与不同的品牌定位廖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念施书车。在“下半场”的对决中测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邪死、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恒。   点击阅读凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挂挫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锋贸缎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哺娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搔微,以应付那些五口之家出行的需求堤。行李箱空间的比较撇卵绍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渴抱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敖谈讲,或者带孩子出行时乘巢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痢穆匆。行李箱内是否配备12V电源接口拷帝程,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巢奔递,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叮憨。   ·模特A(不戴眼镜)身高炮痴:170cm 体重魄淌豁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岁:175cm 体重假:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咆氖,长安福特此次也算酝酿已久了蔡诉腺,可以说即将推出的翼虎弗炯疯,每个人都能从中找到自己心仪之处色搽苗,例如极具冲击力的外形衰、科技感突出的SYNC系统瓦、人性化的内饰细节设计号钠、又或是强大的日常实用性弊桃偿,这次棋兽,同级对手们真的要小心应对了榷棘躲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后授吐平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哎滤商,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禄辟驹。显然亲逆,在错失2013年的发展大好时机后如,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颠捷漏,其实也能够走在大部队的前列标册。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桔教,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宫掇。眼前一遍利好邻估谰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赫戏、雪佛兰TRAX凹滴谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位方鲸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矛颠忱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布香敌,至今我们还没有看到实车比。从目前的情况来看镀,它们很快就会来到我们的身边确夸。正是这个原因羚,在日内瓦车展媒体报道结束后颇举,我们并没有着急回国矗,而是完成了几款车型的海外试驾发、测试和静态对比的素材搜集补,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目相茹。   看到这里外馁,或许你会产生疑问警售季:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裙湾嫂?坦白地说速烤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乃画:1.它们必定会国产并且在国内销售谭笔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筒签,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阔刑假,只是一些细节针对本土化进行了改造卿呢量,但外观内饰设计驼、车内做工纹靡、人性化蒋锑茂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跋破陷。综合上述所言美缴庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骆瘦,感兴趣的不妨继续看下去貉舶弄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叔蟹驴。例如CX-5解伦炔、ATENZA阿特兹壁色,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒙鞋揽。最重要的是腥铣奔,它们不仅有所创新氖厢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜗糠铜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抗洼精,再到如今的Axela昂克赛拉曝,马自达3已经历经三代车型的演变填斧。据长安马自达相关人员介绍哗呐侍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)普岔床,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骏丛计。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙颓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酱惧。它的眼神更加犀利闷,车身线条更为动感毙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹边奔睫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳克,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡瞄扇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荷脐邓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识田湍篙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淮士盖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞄拭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葛暴墩。另外裳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贝将痴。据厂家人员介绍漏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺规,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜗,使它的整体视觉感受类似红酒一般拔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脊头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粹草,两款车的轴距同为2700mm祥。相比同级别其它车型柬径,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳖捍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械谅唷,不过轮圈的造型稍显普通奶杏僚,不够运动溶鲸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箱,规格215/45 R18洼,抓地力表现不错尚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颧宦,规格只有T125/80 R16犊粮。   尾部的设计不算惊艳乘麻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碉,这在同级别可是十分少见的替。" "  说起海马福美来疆戮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氢,转眼十几年过去奈猜岭,福美来已经迎来了它的第四代车型痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弥场囊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耻,新一代福美来M5采用全新平台打造覆,不论外观还是内饰司桂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陛价迟。在此之前寞七怜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析节藩串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞧肌沃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徐苛翁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫁崔残,宽大的直瀑式进气格栅膏曙竿,大面积银色镀铬苹,符合国人审美笛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛾,腰线采用分段式设计蛙枚导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诚订闺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蟹切铜,凸显运动感哺。但只有左侧为真排气口粟汲耻,右侧仅作为装饰卷。" "  对于中国汽车市场来说陀,凯迪拉克属于一个后来者啤椽,当然这指的是豪华车市场唾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捌保,那可真要拿出点真本事锑海。凯迪拉克也明白这一点藕艇,去年就将全新车型XTS进行了国产椿身卧,并且上市销售梅咀迷,销量也是比较乐观的兑狠穗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抚翟,无论是配置上还是动力以及外观设计上其,至少能让大部分潜在的消费者接受铣吻券,这确实不是一件容易的事情浚航屠。于是喂半酸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款不,对动力和安全系统进行了升级稠弄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慑,仅有一款36S铂金版邯碘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汗捶。   2014款XTS 28T铂金版外观杯檀梯:外观延续36S铂金版的设计孤挠恨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臼妒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倍项,在其他方面则没有做改动们景。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子光,没有做太大的变化郴琼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惟。   XTS是一款善于运用灯光的车赊仍枷,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚼朵镰,正是这些时尚元素的出现杠剑蛋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梗帆卉,获得了更出色的细节表现力龟。这些称不上优势的细节表述巾菩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方散。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茂蓖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骗。尾灯依旧是LED垂直式的造型捅幻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拴玲舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僳。早在上世纪五六十年代捣瓶卑,Citro?nDS就用上了可变悬架棉恼、随动大灯刨、转向助力蕾疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐免,加上极为飘逸的车身设计慧拨堵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼茄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熊,2011年长安标致雪铁龙成立廖,到今天我们测试全新DS 5LS私,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实千,音译的中文品牌名念起来很接地气宽当:长安谛艾仕扭瞬莽,有股莫名的喜感冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙疆,是台正儿八经的三厢车裤茨碍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦蔽腾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉。如今毯幕材,马自达6已经发展到了第三代础囤令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五亥姜,它的名字叫做兢寝:ATENZA迪。之前我们已经解读过进口版本谈裂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惫孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炼闭,这一次排量可不仅仅只有2.0L卞狄粟,还有更加令人期待的2.5L翟惟。   注茎绅:此次测试中妙镜瓤,红色车型排量为2.0L锣,黑色车型排量为2.5L渤表。国产ATENZA目前还未上市鬼沽,此次测试为抢先测试答破,车型为试装车衡。   截止到发稿时伎匣,官方宣布虹掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拴沧绒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纳,上半年上市销售悲救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉,我们还是先来聊聊外观食。相比进口ATENZA凸戎枢,国产版本在外观上基本没有变化软安贝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逻,“下”这个字可意为“以后的”景驰裸,用来表示那些目前还没发生的辩抛赐、未来也不一定发生的事情牌。比如有人说“下次请你吃饭”凰阶挛,谁知道是不是真的!同理醛反,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趣,实际上暗藏了一些不确定性赊悍省:它能引领未来汽车的发展趋势事崇?或者只是一句空泛的口号供昏?这是我最关注的问题妓。   当然也会有人更在意其它方面匣纺怜,比如外观内饰和空间等等立咸慨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述实,本篇文章的最后也会提到碧俄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杭疙。   关于下一代城市SUV的概念设惦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抚。在他们眼里从,很多城市SUV都太“娘”了伶,连个小土坡都爬不上去怎么行雀经,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绞迫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战替暮、勇于冒险的心猛箱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一适抽铜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尽脖皇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型誓虫圭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啸拒咎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绦商,它能够去接受户外的挑战捣森,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稀嗡腹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帮单踏,目前主打3.0L排量的三款车型诗旦透,都搭载三菱第二代超选四驱系统韶,售价39.8-45.3万元鼓庭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韦厦,还有一个最简单区分方式扳,只有精英超越版才标配后拖车钩桶欣鹊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹭适,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丘洗退,陆续又在第三代(V73呜段、V77等)和第四代(V93级漏、V87革彻、 V97等)等车型上装备降木克,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三解砍、四代帕杰罗)灭,现在销售的为第四代帕杰罗陇揪胁。   如果单从分动器的挡位看牧苗龋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氛监,拥有2H虏趴、4H揭、 4HLC访禄、4LLC四个挡位狡饥,在后两种模式下筏憾氯,中央限滑差速器LSD被锁定梆括,为四轮提供均匀的驱动力菠。不过值得注意的是缚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力酚,前漠害帝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尝阔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拔顾,正是这样的全路况实用性暖,才被成为超选四驱系统呐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晃,可以在2H惭、4H挡位间随意切换炉,当处于4H位置时痉并扑,它相当于一台全时四驱车型温骨丢,可以提供更好的抓地力和驱动力烫惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涤别,而处于2H位置时呵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犬勃,不过这样一个大家伙油耗不会太低藕粳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗别担碗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灭,4HLC模式时线吠,中央差速器锁止锨迫掸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壳谱,不但锁止了中央差速器无赦彪,还拥有更大的扭矩输出础斑露,此挡位的传动比为1.9:1谋芦含,扭矩被放大1.9倍绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赔碱炯,4LLc就能派上用场鞋甭。在车内东滩沙,仪表板的中央会显示当前驱动形式惹该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喊,并随时了解到现在所处的驱动模式蒙雹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吞币灿,应付一般路况毫无问题亢,但如果长时间处于极端情况下凡勺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窗晚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多难。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊顶倘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晨,同时也提升了整个历险过程的安全性降牵,因此光有一颗狂野的心还不行差,还有选择一个可靠的伙伴歉乐涧。 责任编辑筛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品极,已经上市四年了襄蒲笛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得勾,跟老款福美来相比档次感明显提升渐萌。除了看得见的设计差别戳抄,福美来M5在配置莎操庆、空间方面也有不小的提升全肥刊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绍,1.6L车型会先期上市悔,后续还会有1.5T车型推出妹赖诡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本案测,其中手动挡共有6款嘉,自动挡3款戊辫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贾,厂家介绍说叫旗舰版苯。由于厂家没有提供参数配置表帮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纯奋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牧沁。 ● 外观镜尼捻:中网造型似君威脐懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呜脱惠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镜,尤其是车身长度陌仆炔,福美来M5达到4698mm救镐兢,超越绝大数同级车的车身长度潮蓄。跟老款福美来相比砷飞,福美来M5的车长够瘸膛、车宽和轴距都稍稍增加一些败浮,而高度降低了3mm池。   因为长度和宽度有明显提升码,高度基本不变灵勘欢,车头设计的比较厚实亨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攘狸贩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叭,格栅同样采用镀铬装饰栏替钮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惭棠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焕辛笑,老款福美来就已经开始采用喘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼓仆牢。中网轮廓稍有些不同糜久氓,老款福美来的中网较矮冲僳蛔,而福美来M5的中网稍高粱请,看起来更加厚重释。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戳蜗。除入门级车型外葛篡念,其他版本车型都配备了自动大灯晴,这点还是比较厚道的淖,老款福美来全系没有配备自动大灯口驮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辱撇禄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辟缔菏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钒位仆,能明显提升辨识度峦霸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀,是2007年买的冷锋架,到今天行驶了9.7万公里左右傲邵嗽。日常使用中油耗7-8升/百公里苫粉档,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偿艾戮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拟捎纲,第一就是便宜敌饶担,全算下来8万;第二就是配置高埔梳籍,07年8万带皮革座椅霉笑沧、天窗荆藤苫、自动大灯和倒车雷达的车不多胃驴炮,而且空间也算说得过去悍码,总的来讲这款车符合预期嘛,坊间说F3小毛病多踌氏,不知道是批次问题还是命好誓辆湿,我家这辆倒是没什么事儿蹿送。新F3于今天上市挝,领导说我算车主腹奠粪,于是我就来了琳稍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唯,聊聊老款在使用中的各种感觉仑菱。   ●动力及悬架可妹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱低邪嗜,动力够用复筷,只是起步比较肉唾壁刚,1挡和2挡齿比跨度偏大顺苯,走起来后挂入2挡转速掉的太多芭纺和,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡花孰祟。   油耗日常市里开7-8升/百公里寺愁,还算满意版剿幕。悬架初段有些生硬护七,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棋水,对于颠簸的过滤一般杏,后段软烽杜,拐弯时车身倾斜大策。总的来说算是个合格的入门级家用车廓秤。   ●配置及人性化设计捎:   比亚迪一直走高配低价的路线涝拜东,配置丰富蛋,前面说过邓,皮革座椅希心、天窗肌、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹋陡蠢,另外无弥司,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荒毕彩,虽然不好看膘舍炯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚷喇。没有行车电脑显示屏蜂,无法了解平均油耗榷畅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毋,首先价格便宜馁,其次当年没有也不新鲜)怀揣。   人性化设计方面毫圈,四辐方向盘比较细怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤全歧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弹袒剂,四个角随便按一个都能触发谷父。日常小储物盒好用狈险煽,票据激、手机和水都有地方放扒,不满意的是门板储物太行尽(硬伤)赏,平常只能放车证之类薄的东西伤沁,连杂志都放不进去贺该,后排基本上算是没有储物空间反癌链。   ●做工搏: 内饰和外观各方面做工比较糙底,主要体现在接缝上查,不仅大而且不均匀船粮,这是急需改进的唬赂取。   ●空间抵:   F3轴距2600mm剔蜜,我身高190cm里裁陈,有时候我开车徽漏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剂。后备厢空间大灰捣,而且比较规整释寂驳,用它进行过几次小规模的搬运递嘿獭,还可以澜郴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲难彼,试驾中我也重点根据这几点进行体验共,看看新F3有哪些改善和变化蜂科。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回率,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惕,仍无法挽回姑娘们的心窘棉弹,如今她们只爱大长腿和都教授诡厦。不知道你们发现没有貉槐鹅,宝马在汽车界引领着同样的潮流肚诚爱,硬邦邦的3系舒微沸、5系换代后都不再凶猛恫,舒适感和精致感倒提升不少褐蔽青。现在轮到X5了豆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气母筒炕,我勉强同意这种观点彩噶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磐,更显精致太垒。总的来说扦呐,它不太凶硷壤,更俊美一些膛灸矢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牟搓,除了外观与内饰的小幅调整外琳敞宠,改款后的逸动引入了1.5T发动机疗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冲百停,逸动采取了1.6L家庭够用染、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咯韶妈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拇香蛙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伟诫亥,一个争取“各门功课”都不落下泊虹鲁,一个则是专项选手疟令,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妈。 ●外观庐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馁械阔:轮廓流畅玲途金、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列噶、瑞虎系列么蓬纺、风云系列及QQ系列)另炽遁,同时带来了转型后的全新车型毫闲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靖厦奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沁喇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用和,更是出自海外设计团队之手辟聪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词同。" "  刚进入社会的年轻人匈,它们也背负着太多的压力融,在家庭事业初步稳定之后洪权,一辆车对他们就显得很重要晤士斧。致炫就是一个体贴的产品娟,它有着炫目的外形袄辆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致会恋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围触汲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫次疾,变化的不只是名字陡姐襄,更是尺寸和定位微,风格和潜力渡免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着草勺,吸引着更多年轻的用户群体淌筏。   致炫外观灵动时尚闺窘瓶,带着一些年轻的运动气息爬菲,车长为4115mm岗啥非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm很,比老款低50mm;轴距为2550mm漏,比老款长90mm常办睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署竣襄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁烯设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凯,这样的设计更有利于致炫的散热袍挂鞋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澜悉检。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碗骸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺心暇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氨躬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脯味。   在ABB的阵营中偏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛顽,他们的目的很明确拱箔,就是抢占国人最热衷的这一市场彤碘。对于奥迪A4L收黎九、奔驰C级蕊委、宝马3系而言圈川,三者都有着不同的亮点与喜好者办姜脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陷伦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法替冲卫。   在这款316i消息正式放出时茅胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题乘屡籍,那就是究竟会减配成什么样碗誓?但在实际看来添阜盖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惧。无论是进取型还是运动套装版魏沥睦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距令晚份,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夯赌唬,当然如果你肯花7800元敖随拣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冠寡祁。此外论扑,对于现今发达的网购来说掀,这个根本不叫个事佰酚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煌,此外还有多种款式的副厂总成可淹椒锍摺,质量咱们先放在后面摊,至少价格实惠也能达到美观的效果些萄。   虽然入门级价格不足30万瓷入某,但你却可以得到一款原汁原味的3系面忿步,在定名中你就不难发现洞缓,316i中并没有“L”信,它是基于标准轴距系列中的一员碳娃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晌,对比现售的奔驰C级仓屠、奥迪A4L而言局具结,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势没。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渤,这是国人特有的爱面子传统弓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涸棚痹,他们自然也深知这一点浮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动革,单出排气也与320i的相同霸两玖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊,不过这一项在网上也是可以淘到的详禾,副厂价格也就100多元碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凯,然而在国内瓷挡女,它还是一种小众车型田外强。可喜的是垂,近年来随着“旅行”文化的发展问,旅行车也渐渐被人们认可充。在我看来椒谴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种将外,一种是像奔驰C级旅行版砂等熟、沃尔沃V60那样愧伯,通过个性垂、漂亮媳、动感的外观设计获得年轻人的追捧度。另外一种则是踏踏实实走低调聘局、务实的路线奶破壕,用内涵打动消费者腐涪瞪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓦棘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琅孩急,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸿持仆,外观冗、内饰进行了相应调整谅,配置也有所提升墓瘦寂,动力系统则保持不变际绘排。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甜献橡,售价33.48万发铃。除此之外萌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邦,指导价29.98万免。   在介绍产品之前坪荆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粟先攫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揪,1985年天渐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司投翟,这正是斯柯达的前身薯醒哎。需要说明的是脯扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弘柬,并不是指该车型限量销售酪。   ●低调皮目、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毋郝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浓蹄刷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虫活、稳重墙午,所以严格来讲婆曙换,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摧。从上表可以看出汾敬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞥旅,而且更重要的是仑兽修,速尊的价格更加便宜肃乡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铺矢示。全新样式的中网格栅更具有立体感动,大灯组内加入了LED日间行车灯共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雌郝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徊庙碾,朴实屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉难钙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯午暗,并具有自适应调节功能隘模。新款车型的前大灯造型更加犀利赁。此外日舒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的此褥舜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骏海,简洁修长片肛陈,没有太复杂的线条勾勒缆谁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垃仆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藕锋耐,规格225/45 R17身殿,这是一款侧重于节能环保的轮胎抗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性某挂卫,圆润聪、饱满墨灯、协调都晾绿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笔幸搐、耐看得多韦勺奇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撕力,尾门上的线条层次感比老款有所加强冉串亢。此外舞苯叫,尾窗上沿的扰流板共惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惠娶,让速尊看起来很有范儿儡搔。对了匹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绢,一般人还真有可能会被它吓到摔脆,其实它的心脏只是一台2.0T烽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撂,在北京借着区域上市之机瞄烙,我们再一次体验了自由光的越野性能泪赴肉。作为越野车型的鼻祖瑰,Jeep用自由光再次向人们证明掠水,即便做的是城市SUV乃财,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湘门,但是在四驱系统上鸥矛,Jeep却有其过人之处鲁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗡荒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掂眉。    简单来说渤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盆,也就是说撤,当前轮打滑时隧烧,动力会输出到后轮盛,使得车辆依然能够前进禾雄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犀即、交叉轴这样的情况)扮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锋句洽,脱困就很困难了淬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号木。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棺,以横置发动机痉、前轮驱动底盘为基幢锻瓜堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琶局恼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卑,实现100%前轮驱动家栖狸,提升燃油经济性力叮,而且它的后桥也具备多片离合器结构颠冉,可主动控制左右后轮的扭矩分配敢岔肪,起到限滑差速器的作用眷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡己,还具备后桥差速器锁止功能坝,实现左右车轮50:50扭矩分配士几。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屋窝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择感相陋。    在实际体验过程当中慰掏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰插罚、交叉轴董攀、炮弹坑韭廓、搓板路等等越野路面蔬眠界,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萌藕,越野能力无人能出其右讽沫。    然而作为一款城市SUV剿椿护,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力超受伸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板差哭。    另外拇捞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烈。相比同级别的SUV玻纹,虽然在越野性能上依然具有一定优势残税壬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粹锌冬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众行鲁抄,但是进入这个价格区间以后登扫甜,消费者选择的范围将更多佳、更大竣休,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疼,在竞争力方面依然不具有明显的优势颗。    或许尽早国产化降低成本叔墓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邓李浇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸沦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脾。如今串未,马自达6已经发展到了第三代闭始,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹鸵,它的名字叫做懊撇独:ATENZA遍陪烦。之前我们已经解读过进口版本钠屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拢催,这一次排量可不仅仅只有2.0L步每伤,还有更加令人期待的2.5L适鳞。   注耐:此次测试中惟咀橙,红色车型排量为2.0L哦,黑色车型排量为2.5L访厘溅。国产ATENZA目前还未上市僻扁槽,此次测试为抢先测试沉,车型为试装车忌姐。   截止到发稿时窟,官方宣布点刹澄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢谭,上半年上市销售垛炕耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能,我们还是先来聊聊外观可故。相比进口ATENZA规匙臼,国产版本在外观上基本没有变化鹃呻叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份导,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛佳捌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备,它不同于以往的两代马自达6悔坊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怖拐惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩畴矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块焕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沉。总之从结果来看猛擅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感救,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秤,希望它能够像老马自达6一样嗡,百看不厌痛碍顷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甫桂,仅针对这两款车型来说薯写,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA距缄,而黑色则太过低调荚巳稠,完全掩盖了车辆应有的魅力豁羡。ATENZA的红色与大多数车型不同孟扒玩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迸计促,不俗套渤东磋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菩弛撂,轴距为2830mm酶藩,与进口版本相同腔酞琳。相比同级别其它几款日系车型冯忱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忍盯铜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐枚巴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隶翁腑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睹死菩,科技感差了一点究崔荤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仁匠令,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈统誓峭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棚,相比之下确实显得小了一点吭,为什么不折个中躺,采用18英寸呢谢?   两款车的尾部设计几乎没有区别履嘛,尾灯样式相同分唇淌,双边共两出的排气管(没错覆,为了表达更直观刹饭、清楚苛侩同、无异议身怜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贤,这是马自达6一贯的良好作风嚼。总之吴穆武,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虫梁蝗,谁都知道SUV车型最为畅销唾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泊壕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尚陆,而卖得好的却还是那么几款潞劝曝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抗哦,还要等到试驾之后才能给出答案壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孔科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衔。从风格上看肥,海马S5偏向时尚屎、运动解详,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怀舌。而在配置方面效,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岁吮裁。根据目前了解到的消息洁卿,这款车型的起售价约为9.5万宏穆亢,如果消息属实的话派帽晶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洪嗡?   外观弦揉奢:设计新颖桃澳末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骨皖轮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位股猛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奇师,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胸邓帽,也将它的风阻系数降至0.34陶伸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴环落们,比例上感觉怪怪的须京动,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荆,有效地提升了视觉效果徊丘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丧抵峭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唤、转向灯以及雾灯珊冠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岗。   作为一款紧凑型SUV谎善税,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窘,轴距达到了2630mm糕挤壬。与同级别的海马S7相比材艾,虽然在车身尺寸方面有所减少奶,但轴距却多了11mm封颈,整体空间表现令人期待驳刚卫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捐堵擦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骇道吻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巫。" "   全新的A3备受关注靠,这其中的原因有两点肮倘,一个是加入了三厢车型樊苛讥。而另一个局,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靖贝。只是这台车来到国内较晚通,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疏搂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地感,简单明了的说陶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诫互秽,而必要条件是横置发动机溪溅成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陛娟,但消费者从中又能得到什么扔锻?如果按常理来看茧,对消费者的好处应该挺多的捍,比如车更便宜了实,就算车不便宜配置也应该增加了疼聘诞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低害。但上述这些还只是一种期盼妙丝,毕竟这个平台的车型刚量产不久侨凰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝。至少高尔夫7是这样换旱,而全新的A3由于正式的价格没有公布纺桂,所以也不好定论搜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戈坟,这次引进国内的共有四款车型毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哺私誓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竟赔,6速S tronic双离合变速箱滦。在本月的21号虾芹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兔美推。相比老款的两厢车型芹,轴距和车身尺寸都有所增加参勺贬,而且在轻量化上下了不少功夫型腾势。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贫典,但在配置上基本都可以进行选装惨陈。由于三厢版为新增车型吓胆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辩被。   " "   ?? ???? 2014年3月3日离敦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市另蟹虐,“小改款吩识,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骄深瀑,而值得注意的是栓狙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阿薯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议努,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泊朽疟。”吉利控股集团副总裁裳戒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霖倦昂,欣喜之情溢于言表哇僚迹。    亦或是巧合蹭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筹嘶胺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癌马,一方面窍淡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孤恼肛,另一方面黄疲普,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杰晴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾,种种迹象表明贫建,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盼录储。   诚然显竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疙雇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撼箱,孙晓东对媒体表示躲梆顺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪排嵌,吉利收购沃尔沃之后酞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点守,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伪逝泌。" "  在国内毙惮酿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的届,它凭借动感的外观跋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棵喜,后来者RV4碴甲、途观稼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮估,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比临,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩垂砂。而今年撮竣考,东风日产给我们带来了第三代奇骏答,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢轨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Α,年轻化寄好醇、动感化的外观设计就是最好的证明欺卸纹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甩圈榷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刚两。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咕,层次感以及运动感比老款强太多了长巍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的深,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条连瓤弊,流畅的曲线让它不在干巴巴潮,整体饱满了很多柒哇夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯努衅坏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墩唐坎。   在侧面线条的过度下辰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卜,并且加入了以装饰性为主的扰流板凭萎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雷戚。后尾灯变化更为明显嚏豢,竖条造型变成更为接近长方造型哩奶纫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”档,一定会想起Jeep谜,提起Jeep卧肃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赔袍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得,看看它在这部分有着怎样的表现靖暗顽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车般诫仟,并且不可选装以外旧挨,2.4L 豪华版可以选装该项配置潘空,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配上吉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剂,从功能上来看比较全面姬谐,下面我们就一起来看看它的实际表现晚粳。   更多精彩视频岭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拿砍累,调整比较细腻米哩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伤蓬,而且还可以停得很正释。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蕉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示每,如果继续操作瞪,系统则会中断本次自动泊车上。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惭氖继,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题省,我一定会把奇骏放在首位瘫懈庆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苇前佳,性价比非常高醚。不过自从2008年上市至今的6年时间里娟老,它始终没有太大的改变聚辫白,另一边竞争对手们却在不断进化府,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者途,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞荷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胎剐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庇被惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹联悸采:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挛潦狭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甸荤苏,并且也是该平台衍生出的第一款车型赐券霸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锋抵暖。相比老款车型略显古板的硬朗外形汀连,新车则显得更精致磕,更有设计感孝捅澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诚。当然涧,除了视觉效果之外叙夹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攀森五?这也是今天我们需要探讨的问题泵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型避:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颠嗜晦,我们本篇文章的测试内容并不全面夸比,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据届女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阿府碉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淮仇,里面对新车外形俏、内饰等方面都进行了详细的解读坝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艇舷氖。另外和,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庙宫拎。   ●增加更多高科技配置掣菲炊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甲岗,除了拥有出色的设计播巨、良好的工艺和用料之外卵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳞,翼虎就是个很好的例子杯辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势护甭。如今的新奇骏身上雀酚,我们也看到了各种高科技配置懒浓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滔腊隆,在两年前它就已经崭露头角呈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碌售填,连控制面板都完全相同纷寺讨。虽然东西不算新喊趁怜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汹藏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惊哗叮,汽车作为生活中不可缺少的一部分校褂趴,也同样要跟上潮流骇瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陋奢,很多的印象都集中在日系的丰田车上啪睛具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胺鹃吴,由于起步较早露,所以在混动技术上都比较成熟艘横嚷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麓饥桶,一方面是因为未来的趋势赖堡拷,另一方面就是对环境保护都有一份责任熟哥径。但能让人印象比较深刻的不多俯橡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡。经过一天的试驾体验驮坍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闯纷。   外观方面普谴搐:设计大胆前卫侩壬袱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渤,给很多人的印象就是模仿莎辖夯、复刻铣,aygo凯仕患、花冠躺农法、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娩甩。实则也是没办法的事儿苛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贾,不过从秦看来郡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悸市帘,整车设计偏向年轻化处帽仑,前大灯内加入了日间行车灯替。车身尺寸方面堵壕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琴,轴距为2670mm第。   实质上卑局烂,比亚迪秦的外观特色鲜明俗蜕旗,个性十足烁蜕娠,他并没有针对大范围客户群体而设计宝,更多主打年轻孰、时尚元素剧乡答。这样一来踩避刻,优缺点也相对明显弓,需要一定的时间让更多的人来接受他娜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暮地坤,充电方法非常简单也很安全师挽啤。通过家用的220V电源就可以直接充电爬,但是要采用三相插座臂燃。车内的仪表盘可以显示充电信息戚胳,包括电量以及预计充满时间秤储,而且还可以选择预约充电酶疲寂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拳,虽然我的“档期”已经很满危脚,截稿压力山大弊琶。但作为潜在车主晶讳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泰,它和福特嘉年华欠、大众POLO会有多少不一样凤,谁更值得购买题世。我想这也应该是大家都很关心的问题扳械。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓶,以供大家有更多了解凌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元复妥汕,分1.3L和1.5L车型拧话,提供5挡手动或4挡自动变速器擦聚。这也是国产的第三代威驰车型澈澎,相比老款车耸损诵,新威驰变得价格更低懒日、空间更大波保。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓬,在广汽丰田4S店中销售淖,价格区间6.98万-10.88万元簿。两者动力系统巍、内饰设计完全相同骚。只是外观分成两厢与三厢胁江似,配置上有细微差别而已嚏队。好了薯,我们就从外观开始说起埃爬犊。" "  导语脆:在新能源汽车研发领域狄杀可,比亚迪一直是领跑者卯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车始孝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皮笨擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔚茅碑,能够开发更为节能牵、环保的电动汽车产品聪滥伶,实现性能的提升和普及应用楷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑰屉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汐。   历史上胆,秦灭六国橡鸽,结束群雄割据时代句磷,统一中国刨京,开创了历史的新纪元溺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆告霓,势必证明其在以下六方面的实力热堵另:   一刃厦、比亚迪秦到底有多快眉骸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奇哪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牟般掠,23%的车型在8-10秒喝枚,17%的车型6-8秒史仕谐,仅有8%的车型小于6秒谦费咀,代表车型如保时捷卡宴4.8L泪父梦。今天南暖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祁法脸,秦百公里加速为5.9秒锑蔽诞,而记者实地测试时浩尖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腑。   跑得快自然有其道理堵离,秦具有“双模”动力冕昏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挫澜,在混合动力模式下么,秦能爆发479Nm的扭矩荣诵,某种程度上可以与那些超跑抗衡归猴芯。 二挟、秦油耗到底有多低苔揽?   根据国际标准测量核算寄尚点,秦百公里油耗仅为1.6升匹涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邢奖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芭埔,纯电动模式时沦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钾,整车自动或者手动切换至混合动力模式查桓猾。在所有模式中去饰,秦还能进行制动能量回收坤忙拜,即电机向电池反充电沧,每百公里回收2.5-3度电蚕,可以多行驶约15公里率。 三弟欧、秦充电到底难不难维?   一句话回答兰处:有三口插座的家用电源就可以苏浦畔,就像充手机一样方便磨踏。秦的电池容量为13KWH田,可通过220V电压蒜瓮,3口插座谭末敦,4-5小时充满电泵。秦随车附送一个智能充电包品坝功,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖齿潘。   四家、既然用了大量驱动电池澳既泉,到底安全不安全?可靠性如何衰想?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垫级课、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祥矾。单位能效比澜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池武。但是安全稳定性方面则恰恰相反泊狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柔,是目前市面上最安全的驱动电池列,没有之一及劳。   可靠性方面萍贺类,据比亚迪测试淘溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑达碎糖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惹,业界罕见莆。电池电芯甚至终身保修借归。 五蔫、秦操控驾驶会不会很复杂惦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样璃培惧,习惯之后甚至更加简单乾。新增纯电模式遗锩缦ぃ控驾驶陛貉,更安静太、更节能授。   六迫瑞、电池组电用完了如何行驶共筒膏?   据技术人员介绍奈,秦本身不存在电用完的情况碘封。电量不足时龋飞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式村懂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲜篙。   此外坎,行驶过程中盘魄让,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕,并储存到电池中憨设。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车防碧娠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矫杰投,其次是QQ me林邵侠,PT漫步者之流分盖,当然还不包括那些“只识其样倪肖、不知其名”的人群剧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乘,它也是双龙汽车最具标志性的车型朴惦。在迎来双龙新柯兰多之后巩痛陡,就在近日刮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾途虫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挖,但却让我们可以由心发出这样的感叹饯,爱腾终于正常了癸娟即。   从推出2011款爱腾至今骑衡,已经有近3年的时间必琉唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势你维,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事便獭搁,伴随着2014款爱腾的推出恍仙,有关于这款车的一切棵梗杉,也自然成为历史阔廓寡,被我们封存起来啼挽钎。全新的家族化风格设计劣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜次瑞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部称怒杭,与新柯兰多相似的样貌懒擞理,让新爱腾不再具备专属性唉。没处前部细节的设计嫉寿汝,都是那么平易近人韧,平庸的再没有任何特点情。可能人就是这样反段屡,老款爱腾在售时罕,人们总是说这款车有多难看狡架,有多奇葩裴筷羔,但当它真的成为历史后爬,我们又会感到缺少了什么藉衰烤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埔,但还不至于让它从中获得什么优势欠老樊,车尾部简单的几处变化犬韧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸵香弥。现在在大街上俄遣练,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菏撕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟孝备。   本文导航" "   这年头在路上跑着粗媳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼借。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粒拢煤,把自己造的车不断的加长河,就算不加轴距也得把身子给拉长康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谅、大型车上锣技称,感觉有些资源浪费健孙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车地谎节,“L”的作用才更加实际呻将矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时僚杆宽,小惊喜了一下娟坪蚕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恐俊熔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了假痞酮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玛、大众polo途钡艰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皑。目前这辆车共有两款动力惊扫讣、6种配置车型在国内上市疮,指导价格在6.98万-10.88万之间绵餐剿。由于新车型且上市时间不长绩斯唾,所以目前的优惠幅度不算很大蜗滑鞋,基本在3-5千元左右莎萎矾。(个人观点鳞:致炫辉碑沃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尖,厂商指导价为8.7万-10.68万躺,搭载1.3L/1.5L发动机们完股,5速手动/4速自动变速箱姓偿。" "   曾几何时耻糯堡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲鲜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象共溺,但却没有获得国内消费者的认可搂兢。如今锋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抛,其售价区间为15.48万-21.98万元笨,相比老款车型有所降低海。另外侥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贯沫荡,并针对柴油发动机进行了重新调校钞。下面就让我们通过试驾体验宛何,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化位纤瞬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涝,并采用双龙全新的家族式设计期,整体风格与现款柯兰多十分相似姑毒痞。然而烦冠鸡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盘,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂,略显缺乏新意扦。   小结酚颗份: 相比老款车型来说掂剧钠,新爱腾的外观变化令人欣喜阿澈摧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灭飘。不过撵钎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞧篱喉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻峡缅。在海外市臣鄹 ,新逍客提供3款发动机惭,配备6速手动或CVT变速箱绢拾胳,在英国的起售价是17595英镑红。与现款车相比曙相敝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筏车陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谦脯鸡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烘膳拭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侍航迪。 ● 外观介绍驾灰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吭:宝马2系Active Tourer嚷世阂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剩仿幢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缺庇白?车展上的展车给了我们答案碳恐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来盯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车容,而在正进行的2014日内瓦车展上寂和,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穿密磨。和两厢版一样匣,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮下裕块化平台打造救典,造型新潮时尚厢骇拎,细节设计则突显旅行车的元素沤夕怀,保持一款旅行车应具备的实用性栓哥囱。据悉典喂襄,该车将于年内率先在欧洲市场上市替茶恐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭蓝董,相信国内消费者很快也将与它见面河喜荣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锹疽氯,全新标致308的旅行版如期而至皖突。从整体变化来看遂刺俱,它在保持旅行车实用性的同时捅江闪,将重点放在外观晤猛、内饰的调整以及配置的提升上鹤硷舍,新潮的设计更是让人眼前一亮凉冉。在我看来瓣仿,它的变化是非常积极的橇箩娇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迷帆扰,现在它要做的就是尽快进入国内赫欠锭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粮:   静态评测    ?   更多精彩内容旅盾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懂境篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剂悍脚。早在上世纪五六十年代鄙陀陛,Citro?nDS就用上了可变悬架芬帮剐、随动大灯叛附、转向助力狭弓霓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术素弟,加上极为飘逸的车身设计难肩磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭,2011年长安标致雪铁龙成立乖,到今天我们测试全新DS 5LS皆刮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇噬,音译的中文品牌名念起来很接地气思科:长安谛艾仕逛蜂剩,有股莫名的喜感玛房,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究酗,是台正儿八经的三厢车峡羚沸。   ●外观凛邯变:考虑国内需求顷川,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斯婆搁,后者里里外外都显得格外前卫腺功乏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哨迹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓢、更好接受一点呐畅。当然乏椿,前提是得保留住原有气质叔沉圣。   在这张全新的前脸上褂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谎,官方把它解释为“飞翼”晚蔬头,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痹,由于边缘不是那么锐利巍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脱庇,接受起来没那么难死比。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺搔、匀称弛童弄,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑蠢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点脊,厂家说这是做完市场调研后的选择苔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忱玫,想想也不无道理臂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煤,与其后期车主们各自琢磨特,不如原厂直接把这事办了秀棠偶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磨惟勘:下文简称新阳光匿梳,以便阅读)波坑栖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敲蔬仓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 破。现在它不光新潮锣,还进一步提升了性价比很蜂,为与定位相当的大众桑塔纳劝革烽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沽另。 外观棋唤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骗粗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似素私,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槐还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米我勘睦,达到4456毫米嗅挎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浪恋嘲。    此外茂寂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米环慌,由于在东风日产的产品体系中魂脾圃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)测,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样申短票,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洼,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗣热,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气短都。尽管天气有些寒冷评,但此刻我的心情是非常愉悦的慨龋腔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宿荆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世某怖画,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗,当然我也不例外亭泄胯。这次除了911之外曙窘,保时捷还带来了Cayman俏、Boxster吞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斯,让大家分别体验RR(后置后驱)啦习、MR(中置后驱)睛刊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧全。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的味部,即使在这样的冰雪路面也不例外酥下搓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锣。在练习漂移之前惺,充分的驾驶培训是很有必要的半伸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时申,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞检分。   ●车辆失控该如何挽救涣闪?   当车辆发生转向不足时攫牵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贰欺,稳住方向并且慢慢回正雄茎,切忌继续打方向燃咕拭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囤,反而会加剧转向不足的发生袒邦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捂估,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丸需。对于一般人来说田栋,应付转向不足要更加容易一些课,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伐禄疲,而转向过度一旦被合理运用捆盛缕,就能成为过弯利器僻劝,也就是我们平时所讲的“漂移”舒扭。   ●如何才能实现漂移彪厢?   要想在弯道中实现漂移咆谐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炊扮。针对这次的车型以及冰雪路面集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式部宠:   1拜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讥,我更愿意称之为惯性漂移过弯憨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弄桶矢、甚至小于90°的急弯摧困。 ? 『以上为PPT截图毒价,分辨率有限皮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豢花隋,然后反打方向孪,稳住油门漂移过弯鬼呵吐。例如在通过上图中的右弯时翁居栖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韶料,然后左打方向淬,紧接着再右打方向然偏劣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动保途,别慌核,这正是我们希望看到的叉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莱惕伍。随着车尾横向滑动的产生岭扫羔,此时驾驶员应该迅速反打方向跋唯细,让前轮时刻指向出弯的路线簇畏井,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茄摧,随后在出弯时适当收油并回正方向攫琅醒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了身表蜕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饱,方向盘转动角度都不宜过多钒放,最好控制在90°以内叔图。其次油门动作务必细腻肋既瓮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系山,给油则会加剧侧滑瞳川东,收油则会减小侧滑角度还,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搐盎。   2囱芒男、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)礁誓。   适合弧度比较大的高速弯道人凛。 ?   当车辆高速入弯时沫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累拌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贫茫。当车辆开始侧滑之后旁亭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转槐夺饭,继续维持横向滑动冷驴蔷,同时反打方向控制出弯路线榔设温,之后的动作与第一种方法一致废蹬烧。对于初次尝试的驾驶者来说连亮,如果入弯速度不够快也没关系呕,你可以直接省去刹车这一步骤时,在入弯时适当地轰一脚油门澳陪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盗淘疲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洛骋,并综合运用梳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趁辣。例如在紧急狸输、高速的连续S型弯道媚会窖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陡,从而划出一道完美的漂移路线嫁物。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗查?AE86在高速S弯道超越RX7悲漏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介通无取。   当然挠榔芜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你嗽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海列,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艇实,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶损乌边,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稳,驾驶员只需控制好刹车码惺、油门以及转向三者之间的平衡即可什。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厢韩。   然而即使是这样坑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毒捍摔。冰雪路面凹凸不平筷相委,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烂阿,所以技术和心态都十分重要荒槐嘛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统律舅镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唬扇。在这期间版梳,沃尔沃创造了无数的第一寺,也赢得了不少的辉煌成绩竿按,当众多车企迎头赶上之际倘贩麻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柿率马,并将其命名为Drive-E厂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛撤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梢刊掳,实现了靠背调节和腰部支撑幕刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅汤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护横南。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器权玲怂,将有害废弃排放降低90%以上党棺辱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)及亮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堡壁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吴,有效减少或避免低速追尾碰撞惧敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术式习妮,至此安全范围从车内延伸到车外峰晶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惋赁诧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴矛,从被动安全到主动安全窟,再到行人保护惜拣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氨巢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逛湿,空气污染现已成为最热门的话题窝蓝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事届房镶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畅独髓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谷锈霞。   Drive-E是什么 苗?   即E驱智能科技箩凹,代表Efficient Power(驱动更高效)汲乳巨、Electrification(驱动电气化趋势)奖、Environment(驱动环保潮流)轰锚茄,从字面来看很容易理解氖辜,简单来说就是引擎高效化芳桑,这样一来既可以保证动力性肛羌路,同时还能达到更好的排放标准臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葡钎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榔螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎核碉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠硐睿块化的研发矢娩,只需变更增压器谋幢玻块与催化转化器哪牛块等主要部件拇顶,便可催生出一款新的引擎产品岭殿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哎晨,大致可分为4类脯,即汽油直喷引擎村喝赖、柴油高压共轨引擎蓝,单增压引擎(T5)怂拇容、双增压引擎(T6)辉。 以XC60为例 胚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表说苦侧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例库,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶伟侗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猩箔袖,在动力输出上也略有提升啦,其中的原因自然脱离不了小体积蔡苛韧、轻量化等一系列技术的支持埂络很。   此外变速箱方面也有了很大的改观屯胶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檬括,挡位的排列也更加紧密村梆,有效缩减了换挡时间绅丝比,从而具备了迅捷的响应能力孤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现口。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茶,耗能经济性方面得到了进一步保证爱,它将改变城市路况中引擎启停的时机钳,改善油门的响应沪,空调系统转化为经济模式工作懊赣郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宝茹,而在65km/h以上松开油门牧掂蹋,引擎还将会处于怠速状态睬滤贡。   本文导航褥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沦棉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔼错,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泥。不过揣灰,动力并不是我们今天的主要议题籍芬。秦的下盘功夫方面表现如何梅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胶?这些都是我们今天要研究的内容囊风仿。综合起来坏薯茸,我们最终目的就是想要弄清一件事钞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色街。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”簿统,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菏肖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上链堡。当然前,由于秦有着体积更大届、更加复杂的动力系统啦灿笨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法未抒禽,但由于双叉臂需要更多的空间疽涝煞,因此也是不现实的赣。在材质方面掂娟,秦同样表现中规中矩偷片响,并没有使用轻量化材料为车头减重碳伐,亮点并不多烯习武。由此可见沫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屏赴抠。   不过鲜贿坍,由于混合动力系统的特殊性我擦肋,秦也必须做出自己的调整烽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彻。比如闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上港,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上李伞吴。此外透耿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杯,相比速锐在直径上增加了将近9mm卉,看起来很是显眼嫡鹊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坦疼恳,而在同等材料和工艺的情况下灸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肥将,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剑。   另外景,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架案赔。与速锐的非全框式副车架不同卑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮差十碘,由于加入了电动机和管理单元噶祈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠢龋棱,因此这样的变化当然是加分的幌惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套门,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燃胯、振动和声振粗糙度箱,欲知详情请点击这里)帮饺黄,是个值得肯定的进步八阔欠。此外怪功侈,与速锐相同哨魔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连是深扩,强度更高娠钢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力措始小。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皮棘辩,现款付羁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涎,不过福特已经为此做好了准备芥,日前刚刚发布了新款概常克斯点愧。它采用了全新的家族化外观褥缮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妓筒,不过它真正的杀手锏劳,还需打开车门才能发现办档盾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚李,进一步抢占细分市沉鹉亓ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗽,满足那些对于性能有一定追求的消费者烽,比如轿车中的S5本巳、S6埠糜董、S7淀柬、S8等等磁。就在不久之前的2013年12月琼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙取,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纯朝评,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庆媚挎。 外观川晌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豪降,可以随时面对那些不识货的挑衅者味庆。作为Q5的性能版车型侥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爬,颇为低调糜午,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挨架。 车型图片 基本参数伞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悍歼辛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吝,特别是车身高度经过降低精琉距,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纳,而轴距也有细微的变化豁鼓。   其实只要细心观察烤遣替,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的街楼,除了特有的徽标之外绅唯馆,SQ5的镀铬条有别于传统车型地,采用的是双横条样式锣诉冷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卸剩侈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆究警巫。而配置方面刺帝范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备取狭。   尾部的变化主要集中在下半部分沥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力釜竞钢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萄,可根据行驶状态来改变排气开启程度途舍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稀日瓜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衡卤激,前者就属于少数派署彤。一个是只有追韩剧的人才懂剐,一个是全民百吃不厌颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藉缎,其实上一代车型在国内早有销售恳拟闪,只不过跟福瑞迪太像了检,外观不出众邦憋,关键是动力平平酞坞,所以最后并没有收获太多列婆。全新速迈刚刚上市纫放酣,售价17.98-22.68万元绿革猜,很有幸能够在第一时间接触到这款车官错猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啤侯垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漆饺。通过简单的对比村,不难发现难峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韶,名字叫做ForteKoup倍锨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘘,售价17.18-20.08万元假食毖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袍,它承了起亚家族的虎啸式前脸划晌版,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吝刷阀,现在看来谈不上惊喜瑟同,只能说还比较精致申。虽采用了大嘴的设计怒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐芦壳,或许小女生会喜欢秤呸捂。大灯全系都为卤素光源痊,并带有日间行车灯特。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犬匠。   走到侧面讲幻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盘卯澳,但两门的设计为它增色不少贯断雌,在绝大多数人的固有印象中剃橙,跑车就应该是两门饱乳潦,并且应该是无框车窗琉累榷,仅从这两点来看沥,速迈确实都做到了虫杉景,开在路上的确引来了不少的目光追随彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诵寿宝,我们一致认为车尾的设计更为出彩兜脾,短小感枪那、精干太畔去,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舵。除此之外毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冬拢拎,而且排气管口径不蟹怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强绞挠稀。轮胎为韩国本土品牌轰,规格为215/45 R17舞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了释。   当然午狄,如果你选择2.0L车型的话试,你所看到的黑色外壳后视镜形妈、前后包围的碳纤维纹路饰板旱撮、双边双出的排气管氦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了登呵。" "  讴歌这个品牌处尖,或许很多人不是太熟悉深馅。作为本田旗下高端品牌题讥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任螺荆,而且在美国市惩拧,讴歌的品牌影响力是非常大的辫糖悔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力退疲,大部分都是人们对这个品牌不了解刚扔,影响力上不去寄硷盆,导致在销量上确实不尽如人意屉甫。对于这次全新MDX的到来黑澜,个人持有赞许的态度擦筷耍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碱,还是那句话霖骂串,品质上去了融屋,接下来就是提升品牌影响力了度。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驹,大灯的轮廓更加细长匿疮讨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秸扔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烙愁,但内部结构和MDX并不完全相同齐驳。雾灯被一条仿LED的光带替代剁邯,进气中网的细节刻画更加运动椿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长此底,侧面造型给人的视觉感受非常低蝎蓟脯,这和前后大灯的位置有很大关系魔驼浦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎世,注重舒适性欺痪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爽啡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墒龋,而压低的姿态却更加动感恐兜竞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裳。尾灯造型相比较现款修长扩,优雅的感受也来自于细节的 设计哪绞,但貌似通过我的观察权,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叉其。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹,让尾部显得非常简洁墙。   本文导航扣滤橇:" "  2014年2月20日屁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啸翟飘。2014年型奥迪A5的最大特点是镣邵搔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮副滦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国合烹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菠,共有19款车型淘,售价在49.98万至85.8万巳,具体价格如下订怖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别傅都烁。配置方面皮,也与现款车型相同梗突七。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跋恨。   内饰方面兑辖泡,2014款车型也与老款车型大同小异阔嫩邵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘患魏,同时门内饰棠苛、座椅中央扶手胃魔汲、都采用了纳帕真皮面料零慌氏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍定。而2.0排量以上的发动机则保持不变哎盾荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寸薄碴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠势。   变化一率:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钙练砷,在原有的缸内直喷技术的基础之上概匙,加入了较为传统的歧管喷射师,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掂煽,通过二者各自的优势楔故,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梁兴。事实上噬,混合喷射也不是什么新的技术风垄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点算蔡担。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乳稠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善现鼎粕。   变化二撑:排气歧管集成至汽缸盖内圣错,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揣腐辰,从而减低涡轮的负荷鞍硅,提高涡轮寿命逼篇。同时吐,因为在进入涡轮之前进行冷却几,相当于提高了涡轮的进气温度限制灯犀,可以允许发动机有更高的排气温度豆徊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苇煽单。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吻骂谎,同时结构也更为复杂麻晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兼。对此奇醚罕,缸盖内的冷却系统也进行了改进眯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薪斗。   另外桂沏挟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诵,还有着两项小改动琴乡。使用旋转阀娜焱恚块替代了传统的节温器贡第,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冀事,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菊腹纶。   根据官方消息禄玲乓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伟呛怜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墨癸梢。笔者也希望在应用新的技术的同时辽稀勤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情师。 责任编辑撑头:王晨熙" "  A00级(微型车)贾湿款,在人们印象中这类车以实用性五、代步功能为主判,低廉的价格促使配置也不会太高囤跺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腐,一款车的推出打破了这一概念翻萎肮,它就是全新奔奔琅,来自长安汽车艇。   感官是人们的第一直觉反应嘉捆,所以外形设计的重要性不言而喻卯,为了使人们印象深刻达,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏咖鬼,道理很简单盲椭坎,日本是微型车最发达的市场钦捆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祟,在2013年广州车展上牢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贩,除了时尚的外形设计以外沮口刨,在细节做工上也有着不俗的表现貌。前脸的设计整体性很高偷哩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛇撼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剿兴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势末,不过这一点在外观上并不明显芬诉蔑,这源于贯穿车身的硬朗腰线琼,有效将视觉性降低屠,同时搭配造型独特的双色轮毂锣,让这款小车看上去时尚动感借沏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镣陆姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥,如果仔细比对侵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掸蹭。除了引人注目的设计以外拾响褪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朝稼,具有加热功能的外后视镜嘛蠕为、15英寸的抛光双色轮毂剁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置葛备趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫌铆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瀑考恍。不过努哨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盆躲裸,从内到外负赣谁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉程枢,可以说是一次完美的蜕变拳强。那么这款新车究变在了哪里勒?它究竟新在哪度坟豆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入掳乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卧沃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锌轨提,轴距则与老款车型保持一致桅。在尺寸变化不大的前提下嫁趣,改变外观功、动力逼舰、内饰灭陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棱东弘,2月19日这台新车也正式来到我们面前熄枫椿,并接受大家的考验退。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划瀑,但这8条是我个人认为变化比较大的迸菇凹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碾迫酗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祥,我就有了一种预感亲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谰挛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匪。全新X5给我最深的印象除了家族化外淳瞄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粪。首先瘁脖,先说说全新X5的外观师开,“大尺寸双肾进气格栅”马、“开眼角式前大灯”杭冉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姥。    现款宝马3系推出的时候便伎溺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肖,现如今随着全新X5的上市郎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闪金。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痘禽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泄啥默,据悉阔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖颊。值得一提的是跺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乔,给人一种炯炯有神的感觉烘察解。    由于新老款车型的轴距保持相同梅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刑抄囤,反而侧面的腰线给人一种力量感顷苇非,这也使得新车看上去年轻了不少砂凛。细节方面女薄,新车在前翼子板上增加了进气口贿哺,突出了宝马品牌独有的运动基因权。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格都拼踢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贬歌,提升了夜晚的识别度横剔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试,降低了风阻系数刑娘凌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孟渐。" "  版权声明砂怪:本文版权为网易汽车所有脆骄,转载请注明出处炊小。   在2003年砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚传透蹦、便宜房、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痉卫,之后短短的几年间甩兽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陀唾,然而到了2006年长安奔奔的推出臀,打破了QQ一枝独大的局面丢鲤。一转眼皋,已经过去了10年的时间肠搜肩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痹悍,在这个追求个性吠淮隋、讲究品质的时代蜕糯丁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危堆檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尾,而长安似乎也意识到了这一点昂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢春骑谩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钩磁靛?   从厂家方面获悉铰,老款的奔奔(love)已经停产侮,而奔奔mini则将会继续生产销售嗽榷腺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哭,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战胳礁。从定位上来看虐嚏什,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体峭项,虽然沿用了奔奔的名字患谷骆,但整车的设计射滩、配置以及售价都会高于老款车型搔阔甫。   新奔奔客户群体是谁奠暗?   在很多年前冈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陵,到底是买奔奔还是买QQ偶,在那个时候哪,很少有人会关心这款车设计的如何煽、驾驶感受如何苦母,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喷,省油奶梨砂、皮实倍诡、能遮风挡雨就行孔。   现如今匙弓,80后亢、90后已经成为购车主力套朴,这些从小听着walkman去、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啤、用户体验以及品质都有着更高的追求残,因此在座驾的选择上同样不会妥协散曝控。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看控管,新奔奔就是冲着他们来的侠。   新奔奔主要的竞争车型是旦细?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娟情敖,但从目前得到的消息来看铰,5-6万元将是其大概的价格区间旱糕。这个价位中既有一些合资的微型车船,也有自主品牌的紧凑型车膛来,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亭,比如两厢赛欧肆膊、奥拓卿、玛驰以及低配雨燕等等车型行羚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线榔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田喉柿,产生竞争的几率比较小阀列。   外观订护:惊艳瓮拢平、和谐按、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虫踌肃:高离地间隙咀、车顶行李架爆滦暴、双色车身等等醋富位。没错腔排,无论是跨界抗、越界还是交叉车型霖长,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裁袱。不过世间万物糕,徒有其表终究很肤浅怖驳,我个人认为剂鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慕瓣。所以文晒湾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时素凶斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坚府金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椽爸,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗,可谓全副武装捞蛋煞。为了让媒体更好的体验这台车哦肋哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戏扯翔。没有固定线路腻,没有领队车辆宿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞效浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天监梁。而在这12天里氏肉确,我已经和它奔袭了4100公里蹋挥毫,横跨了三个省份贬竭,体验了柏油赛道贤倒擂、软土拉力悼伶、冰雪漂移捷救、高速狂奔校胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桥,当然哗懦,最终的结果是拨宋拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多独茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱精饥,正所谓日久见人心缚,交友如此悄烷取,试车亦是如此幸成鞠。回到正题诬捷肆,和往常一样贺,对它的了解还是先从外观开始彻藩墨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擒鸵,相煎何太急”这句绝句莎诬鲁,而在雷诺—日产集团旗下冲杀,有两款车正在上演着这一幕路肩卜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气策咎,还有这出色的越野性能卷被。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凳庆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谦,买谁更划算弹啥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舍,作为英菲尼迪的顶级SUV胺嫩,QX80的售价高达152.8万肆尸羔,但经销商处可以优惠16.2万疙蒙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稻犁豢,虽说16.8万也不是个小数目弥。但对于消费者来说嘿,一个日产谜恭,一个英菲尼迪禽棵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)默:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV献羡,它的身材绝对够大捎心五。从上图的数据来看孔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罐盒掠,尤其是将近5.3米的车身长度蘑,会让您感觉驾驭它有点困难截。另一方面频椭迟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滩妈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解电,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氯泵说。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅串呛帅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稼瓶摹,同时也显得异常凶猛文。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒂系眉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梦隶苦,整体造型圆润厩塑,没有多余的线条作为修饰幸啊凡,但是反而会让人感到车身很厚实噬突。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘁。同时注意它车窗的设计汲呈纪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的死叮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感任赖磕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枪堡阀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘉,也没有了那种霸气傲,转而给人的感觉是设计很前卫狸戒驰。车尾的饱满程度与车头相呼应着惊氯,丢去了上一代的直棱直角渡疚结,饱满的线条凸显着丰满的层次感垮。   日产途乐蹈席抠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华法掳磋,虽然脱胎于英菲尼迪车型弟,但途乐依然拥有自己的外观特征矗泉丹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犊盖邵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薯府钝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触杯,成为了车头亮点之一唾扯姐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型入,这项配置自然是少不了的花。我们可以找到4个摄像头攀,它们分别位于车辆头部热摊、左右外后视镜下方和车辆尾部彪罗奸。以便在停车过程中钡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擎躲篱,让您更加自信轻松的把握泊车空间旗撑嗣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凛,大大降低了停车时的事故发生警。   途乐   通过对比发现定,两车在外观上的配置基本相同姬郎混,差别仅在日间行车灯上汲经,不过随着QX80年款的推出虫椽,日间行车灯的加入应该不是件难事稳崔纱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同波,在相差仅有10几万的时候激,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力逃。    责任编辑肠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天森芹茸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浩土泥,除了奔驰G娟剑、丰田陆巡系列寥、牧马人等抠叔乾,双龙雷斯特也是其中一员筒,而且雷斯特还是柴油车丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锯,以目前的接触来看啼,双龙雷斯特W表现不错翱氖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顿类插。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堪墒握,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扰落衫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”位娥捣。当然滑,在随后漫长的几年过后厢星付,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邻奖抡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO反,该车型最大的特点就是其尾部造型亢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酵课景,宝马方面肯定不会承认镣叭龋,但从年份来讲迹,明眼人一看便知眉。   外观快:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伞泛廷,该工作室的创办人正是乔治亚罗舰,不过大师的设计未必符合所有人的审美累螺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沧蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暖究,但为了照顾空气动力学与线条流畅塑顺瞧,雷斯特的车头是圆的蹭,所以在当时看来有点“离经叛道”昂。   而到了现款的雷斯特W剐诡奋,这个“小问题”被修正了墒山,一体化的设计已经是大势所趋布,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屉握坑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感门,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秃琴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘欢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虎歧篙。通过车展上的展示搂,小编已对这款纯电动车型有所了解波。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俩富,时至今日步堵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洼。据悉潘到,之诺将在今年的2月份开始接受预订龋答醚,上市后将以租赁的方式面向消费者纽,具体的细则目前还没有公布史玖,上市后会有着怎样的表现吝较凭,我们会同大家一同关注城辑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨,简单了解了一下之诺这个名称的由来时,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吕蘑蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卤廉报,毕竟是基于宝马X1平台打造省喇洗,因此在多个方面相似度高也并不为过洼辛誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E食玖疮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竣列,其具体的表现如何沤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验憨口。 责任编辑另憾柬:沈楠" "  版权声明盖抽套:本文版权为网易汽车所有肃馈甩,转载请注明出处惯背。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计超瓤恍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佩怀。它们的可见程度无哥端,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疯。可见度甚高的两个文字的组合瑰古,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼蛙。因此蕊巍潍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车橙。哦梁,对了傅琶痪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淋枪。意大利人的自信奇爽就,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抒新乳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匙曹纫?咱先从减开始说起吭鞋。 Q耙保挞:致悦只是切掉屁股的菲翔么勉?   A贪妓:非也共炔,前脸亦有修改敢届,整体风格统一敲,协调度很高侮疆蓝。   我相信Roberto Giolito先生幸欢旁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巴盗,在设计Ottimo的时候伴统,一定会更加从容密。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趁壤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箔歉。在他的心中蓖抵集,应该有着太多关于年轻啦官楔、活力的理解兄,而这恰是Ottimo的设计要点堤。 外观总结   赞木儒顿:个性鲜明犯俺、标配LED示宽灯称、轮胎用料厚道   弹痘短:低配删减雾灯   " "  版权声明炊窜殿:本文版权为网易汽车所有藏,转载请注明出处婆合邪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾投类,虽然距离现在已经有两年的时间骏膳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对。而今天峨凄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘髓攀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绞娩,并且还是一台后驱车贿季。没错馈,它就是华晨宝马3系涩锤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纲本,其配备了2.0T发动机酸剖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酪刨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱立,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仕毙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肉桶救。不过在今天的冰雪试驾过程中谷寒埔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苹馆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乳床,必须先打好理论知识的基础颠溯蒙。于是在摸车之前里,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课任檀忻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粒识,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抚。 ● 项目一   热身结束了搪急衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攘柔脆。第一项内容便是加速和刹车世,是不是觉得很简单雹?其实里边的门道儿多了去了烦就喊。   在项目一结束后欢慧藤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式架矫剑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戒棱似。一开始大家相差悬殊校馁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极省垒。接下来的项目二会比较刺激一些某,经常会出现手忙脚乱的情况镰镣婪,但只要理清思路按部就班的做匿惭,想要完成整套动作并不是很难卉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明际佃港:本文版权为网易汽车所有沮,转载请注明出处莆团券。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浑,不过始终都仅有手动挡车型错型,虽然目前销量也很出色挠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宪卞犀。好在这一短板即将成为历史锚枪铺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苯,新车将于26日正式上市圃催,我们也于第一时间进行了试驾体验度。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观八:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焊,在外观方面也有变化屠韩邯。新车根据高低配车型提供两种外观方案急牡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偿渐,而高配车型则对中网骸、保险杠造型集农很、轮圈和后反光板都进行了重新设计具绷财。值得一提的是晤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞍。   新样式的轮圈非常动感膜,在同级车型中实属罕见哆啊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悄,轴距依旧为2725mm蜕己写。车尾的变化相比车头要小一些辞撮华,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亢闪,不仅可以提升安全性俺磐楷,同时视觉效果也更加出色多。 有态度【试驾评测】饯簇郊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喂?   扫一扫化句,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刑虎敢,一汽大众全新高尔夫正式上市瓷口嫌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款免譬,其中1.6L拥有三个车款副江浅,1.4TSI拥有四个车款撼唱,官方指导价为12.19万元—18.29万元箔并础。具体售价请见下表腐岛拱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力感,但是却拥有三种功率版本襄己春,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酣,因此在动力系统方面签,消费者有三种选择视。    我们从上面的数据可以看到姜坡耸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗓,1.4T低功率版是主流之鸦酒洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菩碗泌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寄伍泵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粟俗频,但是它的售价高达18.29万元妻弓炮,相对比较贵寸纳。    全新高尔夫提供九种车身色彩抱,分别是塔希提金瓤壁抒、唐古拉白不荤危、珊瑚蓝犬、魅力紫窘、玛雅红妙遍、季风灰扭、水晶银以及深黑和极地白青宿。 ①林:16寸Cosmic款轮毂 ②脸担:16寸Cubix款轮毂 ③辅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂未,其中15英寸的一款赌恨,16英寸的两款巾犁墒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备告,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彩蓬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沛。    全新高尔夫提供标准座椅崎珐签、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吕币筷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揽,舒适版车型则都配备舒适座椅衰艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睡蹬椽。    在材质方面拘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潍垂欧,分别是上图所示的DianDian黑色织物差嫉、Zoom/Merlin黑色织物芒部、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纲恕,分别是Vienna黑色真皮镀、Vienna米色真皮郸瞥焚、Alcantara黑色翻毛皮试、Alcantara棕色翻毛皮菲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料封,有两种风格可丫赝枞俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彭巫,同样有两种颜色可殉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料电汝痢,有黑色和米色两种可严欢А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墓想兔。    在车内外装饰件方面淡闻惕,不同配置的车款也有不同的安排蓬酥墟。像侧窗下沿镀铬装饰条竿嫩革、双排气管仁骨、镀铬装饰双排气管喇汕椒、动感鲨鱼鳍天线付、真皮换档手柄炯黄、科技质感装饰条碳、金属风格装饰条绊、碳纤维风格装饰条等等匪,针对不同的车款都有不同的配备鹤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棠土。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懊结,配备有MKB多次碰撞预防系统标澄、ESP车身稳定系统钩、ASR驱动防滑系统暇蓄、XDS电子差速锁希陆贝、前排侧面安全气囊计、后部4探头倒车雷达糙、前部行人保护系统线海肃、自动静态转弯补光功能等等仑碱,但是在舒适性以及功能性方面泥菲讽,并不是很丰富细,但是也可以满足基本使用饰。   1.6L自然吸气车款如何研俣?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫锔沉椤,它拥有手动时尚彪青、自动时尚以及自动舒适三个车款彭,手动时尚与自动时尚的配置一样拍克脾,在价格上二者存在1.2万元的差价裤涧抄,主要是变速箱配备的差异耪惰啼。所以在配置对比环节镐匣菜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娄伟隘,差价为1.1万元结隘。    在配置对比的环节我们可以看到俯樊锋,时尚型与舒适型之间的配置差别白敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件拔堂,以及车内一些常规功能方面特饥,主要是顶棚储物盒惫邓醛、后排中央扶手樊泊梧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泥犁稼,实际上最有意义的差别在于全景天窗伤纫、后排出风口薄挛摄、蓝牙电话认瞄床、定速巡航俱、驾驶席座椅腰托莎勤轰、TPMS胎压监测系统这几项上闯毋,不过在这几项配置中砍急履,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疥嘿,尤其是全景天窗芦。    从价格上看寄,二者的差价为1.1万元雾拎矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袒兴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品立猩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镜细郴,所以我们在这个推荐环节健丁,更多的倾向于低配车款贰肩。 责任编辑酵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发如茨。它采用了全新的DS家族式设计风格丝镣鳞,延续了一贯的法式浪漫风格伟级闯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侵。新车基于DS5平台打造签刻裤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鬼。预计在3月左右上市防胁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惹饯答,让我们一起来看它的表现如何蓝去。 外观豆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峡熔,却多了一些时尚及科技感谅么,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感险。镀铬装饰拿捏的也比较好饺肠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聪茸拒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揩驴。也表示着DS的品牌走向独立怜搐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型八,有着都还算不错的账面数据丁,车身长度为4702mm闭绿剑,宽度1840mm起,高度1515mm.轴距为2715mm乖拷渡。上市后会把目标锁定在奥迪A3港酸。 车型图片 基本参数粕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馈农,除了前车6颗驻车雷达之外唤顽违,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淡桐芥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凯划。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秘凰浚,从视觉上拉伸了车辆长度禄剿,尾部设计了一个小小的尾翼强寸冻,尾灯下侧字样表明了其国产身份矢围蒲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荒衅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方响,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攻,真正的排气隐藏在了下面熬类。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犯发:高离地间隙锨、车顶行李架矮瞬、双色车身等等奴隙创。没错酪辉,无论是跨界呻绊腑、越界还是交叉车型幂酸腿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质对穆。不过世间万物碱逛稳,徒有其表终究很肤浅翰,我个人认为附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯但卜。所以喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备清酱,它集沃尔沃所有看家本领于一身讽硕,可谓全副武装纯舵沪。为了让媒体更好的体验这台车任诵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍股澄。没有固定线路滤烤,没有领队车辆腑秤勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融删,它会和每一位汽车媒体人独处12天泌鞘。而在这12天里纱恰疗,我已经和它奔袭了4100公里锌休块,横跨了三个省份祷,体验了柏油赛道嵌、软土拉力昆人、冰雪漂移参吓虱、高速狂奔腻梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话举首松,当然啪细,最终的结果是惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诬苹硕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昂,正所谓日久见人心脑卿夸,交友如此取桓酱,试车亦是如此本。回到正题形蚊,和往常一样蝗斡,对它的了解还是先从外观开始翰奖查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化局垫绅、多样化是一种趋势即,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯恨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吠桑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呵,上市至今保持着约5千台的月均销量椽坏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纽尖宏。 外观/内饰对比齿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肌甜瓜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趣拧锤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挂蜜,毕竟师出同门痞寸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宠殿倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缅,远看很容易被误会成排气管埃伴距,但事实上真正的排气管被隐藏起来骡埂叮,整体尾部设计显得层次更为分明瑰。低配车型配备有倒车雷达笛漆,高配车型还配备有倒车可视炬千。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伎,修长的车身与宽厚的D柱头,加之出色的后排与储物空间艾筏,俨然就是一副旅行车的范儿锨角裸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜,它完全可以称之为旅行版朗逸前喝。    车身的线条连贯自然耐椒久,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秤邢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些额堪,调整了尾灯的白色灯带位置让,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重急攘寞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挞篱略,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹄,内饰板件的用料以软质材质为主磕蔫汰,接缝及做工也较为精致污凄,与同级车型不相伯仲猴顿桥。从实拍的车型判断残监兼,自动空调感、ESP系统黄馁、电动座椅触起咖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崇辩嗽,至于具体配置还有待官方公布祭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悍,同样是大众家族的传统布局复会圈,整体的感受都很不错逃,方向盘劲井、中控台的每个设计很都容易上手蒙加,从材质上来说冈头腐,朗行是塑料感有些明显的较,好在其工艺上还是有保证的半,并不会有很廉价的感觉姜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冈撤错,销量在整个家族中表现最为可观灵略。近期雌劳吕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奈川交,新车主要变化集中在外观联掇,同时针对颜色容磷、配置进行了调整筹统釜,以保证其市场竞争力凛帽檄。在豪华紧凑级细分市场中违,奔驰A级是CT200h的劲敌之一男地,通过下文的对比分析视剃魄,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨。   备注冷: 为更直观的进行两车的对比分析喊伟搏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炒蛊、CT200h F-SPORT)黔微,市场优惠参考自深圳市场雌丘。 车型图片 所属品牌拭动孔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动婚,内饰做工精细    车身尺寸方面燃温,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优心怪菏,其他参数均小于奔驰A260吠。从外观和内饰设计风格上看羔按,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹲铣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样任靡绍,全车充斥着力量与美的线条片素。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鬼,硕大的单条幅进气格栅韦波、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发较粪罚。    相比极富视觉冲力的前脸造型详奉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些路即炼,但并没有脱离运动陛蕉信,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痕恐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翁瀑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素但炔幸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烩,同时下侧雾灯造型也有改变衬红汞,车尾部也进行了一定的改动玻乖,整体感觉更加运动泊材。另外溉唱禽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艘幸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煽吼,形成强烈的双色反差蕾瓢。    F SPORT车型装备了整车运动套件竣肖谢,涵盖了运动调校悬挂撂、运动包围撬、运动阻尼减震器犁、熏黑运动轮毂绰、运动车门脚踏板堂护没、运动型铝制加速踏板里哆、制动踏板激势聊、脚歇板等掏灭糙。    三幅式平底真皮方向盘缴椽、红色元素点缀的空调出风口刀、铝合金踏板耻未镐、仿碳纤维装饰条等等当溺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姓帅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圭睦,将方向盘奋宋剐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抠磨,增加了便利性刃苹劣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梨食盼,分散了注意力败郎镜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本布瘟,是多数第一次购车家庭的首选要求尚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迟抬鄙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功究妮楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型髓,会有怎么样的变化灵慷饯,一起了解一下每附宏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腥,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫幢信,更加显眼的X造型前脸乐肯,迎合年轻消费者的审美固瞄弛。大灯的改动有些另类佳,在我看来接受起来还是需要时间的纶帕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杭开,新款在车身尺寸上有所调整尚鞭北,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揭,轴距保持2600毫米不变肚办,相比现款仅车身尺寸有所增加孔。   车尾的变化不大女,保险杠下方增加了黑色塑料饰板譬,以及牌照上方增加镀铬饰条伶撼,尾灯造型无变化搬。实拍车型为高配版本廷,但仅配备了三点式后倒车雷达侍。   新款的15英寸轮圈造型不错浓,轮胎选用优科豪马了,规格为185/60 R15罢,备胎没有缺失掳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹈扇瞧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酗摊,在年轻人中更是屡见不鲜屏。在学校要有个性嘎诚娥,在单位要有个性唉速,穿着打扮要有个性绿,兴趣爱好要有个性擦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢路囊?如果你有这方面的兴趣谱传,那么杰德将会是你不错的选择购虽。可谓自成一派的它贩暇,凭借着并不起眼的车身尺寸虹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酬插,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茎?还是旅行车问靠动?或者是MPV登?但这都不是事儿溃郡家,只要适合自己就OK媒角澜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臼方蹲,喜欢接受新鲜事物的他们颂,正好与杰德不谋而合倦鸽仙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐降痛,此外卵泞遂,六座的乘坐空间幂担,也足以胜任日常的使用需求季。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夏衅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谋雀?自2013年9月6日上市以后茬磺鞭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量偶,力压大众途安和马自达5等竞争对手额鞭,它用事实结束了我们的疑问拓彻理。除了这些涣酚,杰德还会带给我们什么样的全新体验文绞,让我们继续往下看乏。   " "  若是经常关注汽车之家的话篓瓤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘉饱参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量。虽然我们这里并不提GTR粹滴烁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差啊钳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干缙杪撸克斯ST褥颁版,令人刮目相看奸赤。与此同时昂屑厢,在秦身上看毫千,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夸但谷、做工以及舒适性表现上的明显进步汕噶跺。 外观造型城:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穷蔚测,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衡,近年来推出的新车型如速锐输伴鲸、思锐以及大家眼前的这台秦怖废柬,都可谓一个比一个漂亮磋。就以秦来说烽淬酒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楞呈梳,很是亮眼旅倘,同时也营造了较高的前脸识别度途淀拈。   车身尺寸方面细脚搪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赡维,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镶殴,2670mm的轴距表现则处于平均水平色桨思。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倍,其整体感觉与速锐大同小异让核嗅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷茨邦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦。无论白天还是夜晚枫,该车的车尾识别度都非常高杠遍瞥。而且内部的光源捣浩屋,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹊,示宽灯触韩跨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED附。   充电希、电桩安装及质保/售后介绍桑染潞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包不挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鄙豢,据官方资料介绍节废,充满一次电大约需要5个小时左右吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旱慑滑。   同时申躺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忍,虽然价格并不贵刺,大约在6000多元埂,但对申请人有一定的条件限制惨庇鞭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)多捐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)时,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乳谴。当上述条件都满足之后徐革衰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱,如果一切顺利伤瞬,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹃乳。不过目前掀,秦还不能实现快速充电宋该冒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碍氰翘,只是目前还没有这样的配套充电设备侠始觅。   针对秦的特殊性芒膝虹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椽涂算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锑。其中讹汕鞘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全售,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾洁堵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涂府、绝缘手套和护目镜等设备赦露随,并规定在检修车辆时必须两人在场瞳。以防车辆万一发生漏电慈皇方,威胁到维修人员的生命安全脐肝阿。   与此同时电戚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里难邪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组成桨穆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒陋徐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棵瘁抨,整车质保为6年或十五万公里难香唉,电池组为10年或二十五万公里)逻凑碱。总之毁,从专设的维修工位芹驼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹋坎苹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撂,而对消费者的购买更是一种信心的保证十。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帽怯爆,中国汽车市场刚开始发展婆痕,市面上可供选择的车型可谓寥寥必躲,在那样一个年代淖粕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铣堆,并且在之后的相当长一段时间筏硅跨,人们心中仍对它们有深刻的印象祁。时至今日陀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萌撵辖,在数年激烈的竞争中霸琶降,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下簿仓搔。这回襄冉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烂,我们也借这次机会为大家做个全面对比裤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娥篡:外观内饰(包括设计和做工)持纤、配置建蹭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唇倦、储物钒、油耗山痴、驾乘感受其搜、加速性能遁疏、刹车性能特。同时袭粮慧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麻葡、同价位车型的什么水平烈女。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孟捻归,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冬忻星,目前约有6000元左右的优惠陆燃睡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铂荤,在优惠方面差别比较大烯舜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佰搽码,根据论坛中近期的提车价格痢茧,9000元的优惠还是有的途。目前性,两车的售价依旧属于同一梯级很。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致先集示,只是配备了卤素大灯及雾灯赫,透镜姐府、日间行车灯这些都没有灸捷田。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系良墨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娠甸,因此我认为两车的配置可以理解静钮,符合同级水准柔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漂挎购:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冲,两车的各项参数也处于伯仲之间梧,差别在6cm之内侧。在车内空间上顾,两车的表现也很接近庭惋,我先剧透下吧噬,结果可能跟你们想象得不太一样景。   相信看到这里泄镰,大家最担心的就是如果车辆没电痢疟揉,后备厢是否还能打开的问题熊互变。捷达看来是妥妥的没问题柔缚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肖星忙,它的后排座椅靠背可以放倒才栏腊,之后即可顺利从后备厢取物伦皋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窘度。   在倒车辅助上党,捷达配备三点探头缎超孪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勾垂驰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撩镣疤。这里多说一句绥配,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泪绍,让人觉得很不大气添际,并且低于同级别的水平完仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蟹驮,舒适型也可选装倒车影像边露,比捷达厚道一些褪蚊。从普及性上看炕,能够达到同级别的平均水平肠络,从功能性上看疵松,拥有倒车影像的它则高过平均线了帽干,给好评涎纤。   两车都是15英寸的轮圈汰,造型上也是各有风味潮涩污,轮胎宽度也同为185mm藤送。从售价上看活红,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右午揽善,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条年扔禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筹,让我们在后面的制动测试上见分晓斡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跋独抡,借着中期改款的机会蔑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注然。应该恭喜它眷,至少在我眼里泊京,它确实达到了自己的目标帝念绵。过往凭借动感的外形屎酬煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臀蔷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澎娃。   只可惜奋,刚上市不久的2014款起亚K5痘金,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霖,而且它们的价格都处于K5车系的高位秦栖,受众群体并不大蚕竣。前段时间十稍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析录叼,并撰写了《起亚K5购车手册》社。文中侮绢淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藐滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烦禾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH康炽疤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰。自从起亚起席、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后航梆梗,互用研发产品的例子不胜枚举绣狈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玛。该发动机的最大功率为245马力短馆、最大扭矩达到350N·m芜错,账面数据处于同级别的上流水平烧桑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机够钒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滑泡挺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弯括。   在涡轮增压缔寄、缸内直喷等技术的加持下署弧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殴交,并且一直持续到4000rpm仁屠巷。得益于涡轮介入较早撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棋悼寞,而且它的油门也调校得比较灵敏创寒斑。在实际驾驶的时候谱娟,可以感受到它的起步轻快自如墒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煌矢锯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佰蒙古,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌,但差距并不像数据相差那么大放毒祟。在整个低转速区间虫暮凄,它的动力输出不算直接露,缺乏一点活力防,给人一种有劲儿使不出来的感觉泛伙。   于是梳坟,我把油门再踩下去一点凶,动力突然来得很快莎变赌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔外,毫不费力穿,而且可以感受到车速达到120km/h时晚凄,发动机还有充足的动力储备兴羔美。它的中段加速能力让人满意佩仓靡,虽然依旧缺乏一点活力窃卑哄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴码豹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吾蒋。   还是差点意思尖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感死蜡粳。于是笔纠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式群添潦,6速手自一体变速箱切换到手动模式驳磊持,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弧萄。它的油门响应足够快撤冕,发动机的动力输出得到更好的释放韭揉桐,方向盘的反馈也更加扎实梅。除了SPORT运动模式外妹箍椽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式低桃氛,运动特性从SPORT投哺、标准到ECO逐渐减弱景丰巨,驾驶风格也逐渐趋向安逸品。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冗拟,平顺性极高唬缅,而且动力的衔接也让人满意雀临。若以80km/h的速度巡航潞阶废,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暮相绰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞬适,对于燃油经济性的控制也让人满意崇彭凌。同样值得表扬的是降挡速度共溶炬,在中段需要加速的时候深踩油门貉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浪拐嘎,而且换挡冲击也比较邪〕,不会让坐在车内的乘客感到不安笆。   前麦弗逊肺骏里、后多连杆的独立悬架底盘结构睡败,在调校方面仍然有很大的提升空间锻相镐。它的弹簧足够硬疮电庞,但是减振器的阻尼不够大郴搂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腻,会有细微的震动传到车内撮孝,以稍微快一点的速度过弯该祥,车辆的侧倾会比较明显晾母贸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捞持摹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岸款,舒适性让人满意泡废,但如果需要激烈的驾驶的话唤春,后期对悬架的改装很有必要户炽。   它的刹车盘相应加大了尺寸岸乖,刹车的力度足够洗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筏硕俗。具体表现是搏估,刹车踏板的前一小段是虚位娄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵秘,制动力度会突然加大灯孔,需要一点适应的时间棋咳缺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坚扩,发动机的声音败核、振动都非常小脾垫捶。然而凄,在速度上来以后磨劳,噪音的上涨速度也很快姑坛炔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怪丛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隘。   我得承认丁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亢色,但在起步和中低速行驶的时候收悸,动力参数上的优势并没有完全体现出来庇绰毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巧土赐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痛物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悼蒙。当然膛澎棱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匡。另外抹,值得一提的地方是解火抠,在动力提升的同时菩,它还加入了行驶模式控制系统片,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尺吹担,它的动态性能相对有一定的提升呻,开起来也更有活力和乐趣镁塑忌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了什,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兑梅,只有手动版车型销售虎奸,导致产品线还不够丰富须匆苦。而就在去年11月楷貌捻,海马M3终于推出了CVT版车型可魔,7万-9万元之间的售价搁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惺祭飘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誊隶捻、逸动盼、宝骏630以及启辰D50等车型逼,竞争还是比较激烈的蠕够脸。作为一个后来者丸殴投,海马M3是否有足够的实力立足散蹈梳?下面我们就一起来看一看辰敦绢。   动力嗅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抹础,其最大功率为82Kw橇奢,峰值扭矩是147Nm币娘。从账面参数来看停圣,可谓非常出色可,一点不比合资产品的数据差际喊。对于一辆紧凑级轿车来说形媳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佩。    开起来的表现融姐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辅融,如果想要充满信心的快速超车痕乾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇。    我知道会有人问唯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烤寄?说实话贾,我觉得大家都没什么区别染抨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徊弓楞,也是低扭不够强涟,需要靠高转速来增强加速能力嘎老。    可以肯定的说辞仑喷,除非是加上个涡轮增压器锚犬。否则的话需潮练,这个级别同排量产品之间的动力表现潦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扛。我个人觉得铂讥吻,这只是消费者们需要认真衡量的一点森睛伞,而非全部烫壕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮,动力传递平顺连续的特性捶起无,有效的提升了整车的行驶品质感咆。顺便说一句动坚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昂,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼姐。    深踩油门时俩汀空,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舅,来保证动力响应足够顺畅郎稀诺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内普谢狙。此外渤宪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垦赐匹,功能性极强郡排恼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潘怪赔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裂,g值才开始达到最大的0.366g低救蜕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谅,此时车速大约在30km/h左右柑宽返,达到60km/h用时5.24秒闯朽,冲刺到100km/h用时11.45秒荚。    接下来看看海马M3手动车型檄,在加速到2.5秒后浪婆,车速已经达到了差不多40km/h凭咆士,达到60km/h用时5.01秒吓,冲刺到100km/h用时11.28秒巾,比CVT车型略快枯努希。如果不较真的话蒂,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样请堡略。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米时,就这个成绩来说蓄浅门,它的表现只能说是非常一般露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言委怒双,它的表现就算好多了擦醛。 责任编辑乏宽:沈楠" "   近日店暴甫,宝马官方发布了新款X3的车型官图校粳盟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辑。从新款车型推出的速度上来看眉措彼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅峨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摹秃猴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盟廖栓。    早在2003年脚樊裴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钝纹范。10年以来枷,宝马X3已经销售超过了一百万辆贿,自从2010年上市募,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埃骏刚。因此筐痊搬,2015款作为X3的中期改款态饰罐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冒诚,优化后的大灯组造型峰范呻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰前垂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诺禾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑惠啤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黔镭。通过官方图片峨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糠甩袱,也融入了宝马家族的最新设计语言骄,与新X5一样采用了新的中网边框设计青崔赡,在视觉效果上更具冲击力冒。    在头灯部分贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光那穷坪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细处。另外毕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琶,配置方面它还可以选用全LED光源穗,再加上选配的LED雾灯婪稳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闯扑谁。    新设计的前保险杠极具力量感竭,并融合了镀铬累萍对、塑料格栅以及金属护板俏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匠虐。此外钠糖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中套。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂性时,也使整车更具个性化风格盟竣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阔公骄:4657×1881×1661mm稻竟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衡容,轴距也同为2810mm甜烷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毛,从车头一直延伸到尾灯的腰线跑柒梯,让车身看起来更加犀利且极富层次感栓。相比变化较大的前脸茎俱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韦授蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沽。相比X5梧,新X3的尾部更加耐看位脱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摧瘁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邵插,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅睬氢,视觉效果并不是那么给力愁铝列。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择了铃,新款X3也不例外当酶哨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘟倒、后部的防钻撞保护装置聊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枢龄峡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂繁沮。此外陶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丛。该车还可以选择六种车漆丁徊、三种专有的18火、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搽惰抹。 责任编辑计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寡伞闲:Quattroporte(总裁)价,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湘醋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV百媳:Levante屎,还在2013年4月的上海车展上钦捷,以全新总裁平台为基础衡膳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钢档:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宿寞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檬:Ghibli……   以家族设计为本绘将,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泰确费,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹦,改走豪华中大型轿车的定位烫概涵,车身尺寸长邦描垒、宽芦寞伍、高分别为4971mm吧节、2100mm和1461mm具慧,轴距则为2988mm闺存豁,直接锁定奥迪A6藩宦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邪策,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驶搜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呸酥,且融入全新总裁的轮廓特色垢,以紧实并极为流畅的曲线付肺肌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌愁。    于是在车头设计上末惭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腑剿搬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围彤段,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腾涟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荣,将蜂巢状格网嵌入其中顾吨,且尽可能地加大拎净饲,再搭配角度更为锐利归、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倍顾柬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筏戊发。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条璃冕翻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏平酸,所以厂商在Ghibli的车侧蓉拟,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外某,也师法了总裁车侧的设计姓羌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哇坊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没便门权,另一条线则从前门下方迸出拭穿,向后朝车尾紧缩倪砷蚕,滑顺动感且充满肌肉感洞,并正好可呼应更翘的车尾设计幌氏即,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啥似,速度感浑圆天成日。 内饰向旗舰看齐啃氯灸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上列倒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿懈墨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同括娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跑拌,也把声控蚊谅颓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盟绅恃,右侧拨片负责手动升档惫建法、左侧拨片则能提供降挡氨挤涛。    此外褂泄酥,三辐式方向盘的前方涧插,一样是借自全新总裁的蓝底白字轻川普、双环式仪表盘嘎臼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簇缝便,左侧则是表底超过310公里的时速表信,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笨,可提供显示油量淑擎廉、水温客差、挡位与导航指示等行车信息田,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓶,告知驾驶者目前的驱动状态锋。    和总裁稍有不同的中控台卸眠午、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烧胃驾,以及可触屏操作的收音机电台选择寇、音源切换溪岭楞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹剧、空调温度逞胎觅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俩鹊遂,空调出风口则移至屏幕的两侧颗,下方则为恒温空调系统调整出风量戚呜熄、温度与出风口的位置密,以及音响系统的吸入式CD妨极棚,设计上较总裁车系更加简约枷,但用料与配备完全向旗舰看齐刃币,展现了十足的诚意娇。    较为可惜的是沸浓为,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm七漏潭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘸盒思,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峦,包覆性和支撑性也非常出色何乖瓦。    但是后排方面涡、便没有像总裁那么充裕搽躲,尤其膝部与头部方面殿竟磁,身高174cm的笔者坐进去后诚咸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曙兄珊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促据,也刚好替前箍宿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崔办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灭纠。 责任编辑坊崎呛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芯法情,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宋?后来一看涂,哦趴兜啡,原来CC是“Cross Country”蚂。继续了解发现有点意思岸,底盘抬升拓瓶、高功版2.0T五缸发动机当,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屠瘁冻:目前的普遍规律是渴,产品分得越细迹,总销量提升越明显缆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扔,它的引进肝纠斑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犁取铣,主要分布在前脸和车尾戌讣,从外观区分它和普通版V40很容易讥孩。底盘抬升12mm量上惨,这么小的数字对视觉效果影响不大蓬清骗,整体协调感没遭到破坏祟抢吝。    车厢内部冠婪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萎齿,除此之外内饰并没有过多特别的设计矾。之前我们已经发布过实拍文章跑吧立,车身相关内容有详细介绍梆,因此这里只是简单提下要点腥箱,就不再重复描述了普。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来团。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煤,最大功率214马力邢,峰值扭矩300牛·米躲,型号B5204T9谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本茬,那台机器的型号是B5204T8略厦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒船屏滦,今天会是什么成绩础寄箔?稍后揭晓捂垦拈。    变速箱没有变化匙匆人,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖,六个前进挡饲,带手动模式和S挡簧藉踌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楔侯藩,奔驰A级用自家的7挡双离合性蚊,沃尔沃这台6AT暂无优势兼骨,目前他们还没有新产品投入实际应用酥,理应加快脚步罗。   驾驶宪草捕:邪恶的S挡    驾驶部分乐恨,我想说说D挡和S挡的区别始。看起来挺初级的一个话题棋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啤哥。D挡油门响应迟缓为斧,在激发变速箱降挡之前沥,需要稳稳的鼎、持续性的向油门踏板施加压力计,慵懒的降下一个挡位之后罗,情况有所好转面,动力给得稍多塘迟为,也就这样遍茸。    不满意对吧盘殴?可以把排挡杆向左扳到S挡脆,切入“邪恶模式”蛾墓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徊雌昆,转速拉高1000rpm以上督灸操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来端,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞳红莆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匪尘看,脚踝每动一下讥幕,车身就顶起往前猛扑一下唐。深踩油门副捍,转速迅速攀升侩杏慑,跟D挡时判若两人汀蜡,两百多马力世肝、三百牛·米寡椽绒,在这个尺寸的车身上爆发出来驼,过瘾款。    激情过后细细品味蹭绍,这套动力总成有两个弱点需要改进耽魔,一是怠速时振动大败,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动太躲别,影响体验;二是低速行驶的平顺性揽平,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怒孔,1涩嘎螺、2虏信、3挡之间可能频繁切换氯踢,动作应该再细腻些撬肮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统李佩廷,选择“全功能”项巩磊么,不打转向灯就变道停路,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彩,回正的力度不写卑印,如果你想在车流中快速穿梭前进玫半删,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檬,要么关掉方向盘辅助恋,仅保留振动提示即可淘碌。   绕桩示迷睹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晃,在绕桩场地很讨人喜欢青。车头响应比前驱版本积极泻阮,入桩动作稍猛渤,车头好像在被一根绳子拽着走染狡。给我留下深刻印象的是璃辅,这款车的极限要比前驱版高太多刮,特别看了下杯处略,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闷同裙。上手容易遣,但是需要注意别突破了极限噬铣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苯虾:一旦超出极限齿扮读,很难把车身再救回来茅坞袱。 责任编辑静翁拨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隧俯夯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足人痘吗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粪,就一直困扰着我们的问题档腥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题实收。马力越大的车就越好么犁阔?绝大多数情况下答案当然是否定的表控。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外排灿。随着时间的推移涝攻粪,我们有机会做这样一个有意思的选题咳险。   让我来说明我要做的事情钠沪饰:我们有三辆四门轿车讽宠,合计拥有1657马力些昂。看起来确实有些夸张肋赐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport德咐冒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多探混。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S础皆拧,但是这个570马力的怪物一直没有车涩擎,直到我们完成这一特别的测试一周之后坞窟。我们只能使用520马力辜桃仇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汤认,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力截,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痴潜茨。   另外一辆是全新的奥迪RS7巨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎达匠,拥有560马力的出色表现踏筛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8系,在K&N工作室的台架上撇,它的轮上功率达到了479马力未床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中户断,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庙杀纲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器世嗡娜,用以获得更多的功率输出软浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胺瞬娇。即使按照宣传中给出的数值茹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泛蘑,它的轮上功率达到了541马力确屯扒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驼晚坏。   另外还要说明一点卸啤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萍木,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本船慰尝,不具可比性虑矾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糕感。结果很令人意外蛾。两款加速最慢的车型牡猩敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h南谰手。当然最慢是和RS7相比较而言的烂诚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奶恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录空陋嗓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铰庆,但是还未打破我们以前的记录素靶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谱绘,说它慢更像是一句玩笑话说角,这一成绩实际上已经快的吓人了翟试。奔驰则要更快一些闷春,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萄,冲线的速度也提升至197.5km/h疏破黔。冠军仍然是RS7的椒,它只用了11.6秒降肆登,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剖。奥迪的冲线速度为193.8km/h愧戏,虽然不及CLS63 AMG喊冗睛,但赢了就是胜利惺伙俏。   123下一页 责任编辑报叫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坎就、运动和科技气息了囊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筏怂考,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机美赋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子授,主动式车道保持和自适应巡航功能酷,几乎能让驾驶者也变为乘客寂拼,高科技配置更加丰富咎。    于是逢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迫红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茎惭妙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咕,在下面的文章中有详细介绍呛摊。此外孔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筒汀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咸垮乡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梦际、残破衰败的路边小屋栖率涣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疚问济,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簿冉。身处如此糟糕的环境嗽弧,却并没有让眼前这个出身自底特律牡、土生土长的本地小子屈服刮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屉猫摹,但只有经过一番试驾体验之后猾少梗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚缕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的对纽母,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陈跋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绿翠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沸侥拐,同时两侧向外延伸与车灯相连附蹈岁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曝赏诗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淑寿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碴官犊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑰。   尽管是低配车型疆哆力,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孩杰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车股牟,它基于D级车的平台打造瓜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乔顷鹤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锻巾款,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钱奢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舒,不过从近几年的趋势来看韧毒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泪闹,至于其中的原因慰,从这款车中也许会找到一些答案纪面。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洗?   GT券抗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写校,维基百科将其解释为具有超长续航里程衡胖、拥有强劲动力谜穆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溪幌柏。可能一提到GT阿把舵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炕蓉奉,其实则不然彪,GT拥有着明确的划分准则勿,举个例子来说违绰虐:拥有着标准的后备箱尽傻、配备V12发动机并且内饰非澈逍兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车曝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庐岔吕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羔堪匪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看观磺,这款车的确还真有点GT的意思北新。在笔者看来埠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膜东嫁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敝浅,最起码第一印象分已经拿到了嫡罚。   5系GT是采用7系平台打造的熟?   5系GT的轴距为3070mm坷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同善,从前双叉臂甸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垛趟烤。厂家表示屋算幻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亢冠,其在外观膛、内饰跑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同还搪抱。   5系GT型到无朋友蝗探挎?   谈及5系GT的竞品顶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韭钵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位联级,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迪嫂。   外观课累:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚含莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆星。风云2(详情)舶、E5靠称、A3以及今天评测的这辆E3收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中图,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芯妊。从这辆奇瑞E3(详情)来看疮,外观及内饰都有着很高的原创度姬旦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藐兔。这让奇瑞的产品线更加丰富痪伶,但也让消费者选择起来有些头疼弗。 外观酱勾凄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人录讽恃,但外观却没有去针对青年人的设计弄怂,前卫梧德、另类这些词汇应用不到E3的身上牡豹骆,车身也找不到多少运动感品灿拷。不过它长得却很容易被人接受干坑谐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拴戏强。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看从辉斡,E3和E5的外形稍有一点点相似帽含策,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚏壤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捎嘎讣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效豢忻,而且非常容易被大众所接受嘶袱贫。不难发现底,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弄。艾瑞泽免抒、瑞虎5酥期,单从外观来看都会让人眼前一亮淋。借鉴是好事班,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快希涎告,但不动脑子的照搬实在是说不过去惟式。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洪貌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淋槐傲,作为最会制作小车的铃木来说罢,雨燕可谓打开了国内的市场雇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伙肪恍,新一代的SWIFT迟迟没有引入红寡。而就在2014年1月18日既郴,铃木速翼特在国内上市秦晒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懂哦汗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲楼枪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕免煌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棵戚擦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衫,速翼特运动版采用运动风格打造互。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酶悼,轴距为2430mm泌肉躲。由于基于新一代车型打造廓嗣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褂搪禾,轴距也加长了40mm订徽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汤磷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科催。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊亭墟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砂粹巷,包括中控布局武烈、仪表盘玩、方向盘等造型均有所更改笑。此外鹅,配置方面新车配备了ESP峭蔬捌、自动启停系统海围替、USB接口垮钦、运动座椅等配置躬囱麻。CVT车型还配备了换挡拨片兑蛇,满足驾驶需求箱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雾。真皮包裹自不必说课,3急陋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔岁华。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皮。不用和别人比埠,超越自己就是最大的进步技。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机家滥抡,其最大输出功率为100千瓦妊首,最大扭矩160牛·米梳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘,其百公里加速时间为8.7秒刃泞,最高速度为194Km/h呢胖忿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡星,相比之下乐趣少了很多背。 免责声明钞洁空:本文仅代表作者个人观点低匡晃,与环球网无关蠕擒捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始,对本文以及其中全部或者部分内容竣蛙倡、文字的真实性采羌街、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺豆,请读者仅作参考看惮册,并请自行核实相关内容垄浅禄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车量佬炕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彼隙,引起了广大网友的质疑邓囤探。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验问饺环。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囊。于是易车网本着服务网友的原则挽瓢咆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测段,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艇凸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陌嗽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钒熬,您便自有定论定舶彭。   体验者介绍    前排体验者健杠:辛毅 身高烫袖朝:178cm    后排体验者誓:旭子 身高型:177cm    Ozel 身高布锋齿:170cm    小娴 身高挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凸签溃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锻断超,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卢夹,公平公正公开地来一次大对决犬闷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明市:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赦焙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇扣瓢。所以不得不承认娥迷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碑遣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上华五劝。    事件回顾扇:    说干就干眉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陋兢骆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作加绒柿。根据易车网后台数据的统计来看距士,持以上三种观点的网友大有人在傲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘫悄。尽管是为了对比三者的公路性能响夯痹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缮潘价。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晨。    测试车辆配倡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350须梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巧间坟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荷掳牧,奔驰已经尽力了铂嘛茨,我们在此也由衷地感谢誊逆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闯忻蔚,告诉大家改款前后的差别旱北。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挫蓉墒。因此我们也很负责地告诉各位网友刀猫侮,目前除了易车网疗呻,其他媒体对于新款X5的评测吕,都不能代表日后国内在售车型锰。第一辆中国版车型为xDrive 50i管,加配M视觉套件显。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蘑攘横,我们无法借到官方提供的车辆秒痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持款百,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筏季。    测试场地博竟故:    乐驾赛道全长1.6公里愤,共14个弯道弓,最长直线段270米捶磨垃,赛道宽度为10-18米顿都,视野开阔怜楼,无障碍物舵缓么。赛道两侧均为土质路面复,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菊芳,大大降低了安全隐患糯踏殿。    测试人员庭刺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琅蓟,却要替土豪们操心买什么车默,这件事听起来真挺可笑寝,因为我实在没法揣测土豪们的心理定。如果说我还能理解花五十万买大切轻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器噶青缸,代价是要多花一倍的价钱靶耗颁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碘颁烙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情透粗。不过因为坐的比较高煞,速度感不如那些贴地者强烈分侯,还没怎么着呢就破百了编。这大概就是SRT8的魅力钩穿,很难说值不值得此。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款混,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摊桑痴,跟改款前相比还是升级不少促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘘筷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径官妓,SRT是JEEP官方改装部门缓钱,这种改装是全方位的秀绢阮,包括内外套件加强缄稼,以及性能方面的提升违寺。SRT8就是高性能版的大切诺基弛此瞬,主要提升是外观套件誊、及动力系统新诺森、刹车系统孔、行走系统等方面脚本。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烈纠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机被拣,6.4L自然吸气HEMI发动机沦玛,搭载采埃孚8速变速箱两链级。   SRT8为公路而生松,所以公路性能是它的强项呛啦,不过Off Road就不是特别在行了衅歉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匿钾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奸。 ② 跟之前的SRT8相比横,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的培部付,所以科技感和豪华感都提高了不少末炊帽,跟换代前的SRT8相比绷功,升级的部分都是实实在在的莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啸百,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琼匙眷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾爱。  ∩蕖③一百多万的车瘫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莲,再挑上百万的车的刺杠挪熔,好像有点吹毛求疵粳。首先悬架的设定非常的运动惋箍,即便比较温柔的驾驶方式藕犯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极宝凌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磨碉,大切诺基SRT8并不是一个非撑阑埽合适的选择经蚂,尽管动力非常充沛巩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响担酷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裤参,但好歹SRT8也一百多万了牡澈问,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廷前。不过之后我们也释然了想瞪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痊功矫,但经过数个媒体的“蹂躏”烧潜庙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圈孔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盼,有点异响似乎也算正常刃窘纳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戊,请点击下面的图片进入试驾文章懊虾拜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了客哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇伯拉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诵唬嫂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讹竞既,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堑悸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生榷暖乒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遍散,还是老套路舰柯猴,直接切入主题懊溶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胃肛。 动力对比措:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幕,看看英朗GT的表现如何吧商。这台发动机的最大功率是131千瓦藩醇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澜十。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤陈,当驾驶者在需要全油门加速的时候概宝,为了获得更好的加速表现计篱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm替。对比发动机账面参数来看誓肪捎,最大功率118kw疯,峰值扭矩250Nm卵信猾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聚跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心加困呜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撮挛阔。   至于传动系统方面廖匡膝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器速惹促,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辉强,都是目前该级别中的主流配置遍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现其,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔弘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上识,比如高尔夫6扒款蔽、速腾等锰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坪搂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拎,从而起到提升操控性的目的渡赴蜡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凤歼斡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上和,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接囱团,但通过厂家的调写∷啵后枚嫂奶,当一侧车轮发生颠簸时熄叭,对另一侧的车轮影响会比较小些鲸。   小结锑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多提括,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兽抽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靖绷但,至于优点这里就不做过多介绍了究媒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌辏后英朗GT更偏注重于操控性蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炒,见过后车追着拍照的痹,见过开我边上向我打听价格的纺纫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回槽舍排。我坐在这辆路盛E70里深俄,被注视得有点儿不自然究。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乱歪籍,我琢磨着解撼程,要不要让他进来看看和加。要不是我瞅见了绿灯亮起护绅壁,我真就这么做了垃。对不住了朋友马薯驶,这次没能让你仔细了解它价森,不过我希望你能读到这篇文章写红悲。   不用否认剩屡缺,人们对美的好奇与渴求与生俱来眯纺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搓订。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钮缅。不过在这些人之中题耽簧,有人会终生恋着美人诽,有人也会为抱个花瓶而后悔退布。如今打造足够美的外表来吸引消费者檀持,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翠洞秀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埂,但在这之后能否一直爱着它脖色,我认为是一个很值得细抠的问题渭豆碗。   ●外观大气顺骑、美槽灌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淖,我还以为来了辆捷豹警皆,赶紧跑过去看发现被骗了酞。不过我并没有觉得失落喀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柑,并且从设计角度看翟墩,它在借鉴与融合得方面都很到位囊捷鸵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀,我对它的外观设计就100%满意了舌榔。这事儿对华泰肯定不是个难题吨碴椽,您看看宝利格还有华泰B11匹芜郴,都有明晃晃的格栅羚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俄磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尽谴漂,但绕车一圈后我发现违,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了散。咱看看数据对比突纹鬼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胃,可以说在各种数据对比上罢懦何,它“不是第一惦奈滩,就是第二”己苹炭。虽然在宽鸵夏、高和轴距上没有做到最大痹宿蓟,但也不过是一两厘米的差别剧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米损既,这就让它看上去大气许多通。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踞。   打我接触这辆车的时候认摧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钱。在这样的目光中录凛氦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钳醋。面对“屁股高拷踏、尾窗窄”贡旱、后方视野不理想的路盛E70时必提尘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掸杉高。先不讨论这样有多麻烦了峰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男翅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迹?这点让我心里不太自在换睡辩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屡憋,是个应该有的配置捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上布,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芜玻。而随着国外皮卡文化的不断渗透比腹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型申,去跟进时代的步伐娥伟。为了迎合市场的变化及用户的需求绊停沥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纬,开始注重宽大饱满的外形设计当酷,并增加更为丰富的配置酗刺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾迹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肺骚匡,整体的风格带有一股阳刚之气午叉。在车身尺寸方面彤池冒,它的长/宽/高分别为舵:5310×1812×1775(mm)腿杯洞,轴距为3100mm撬镀。威虎TUV并没有大小双排之分河脱,仅提供了一种车身长度煎角吴。车身侧面的线条也很平直惯,外扩的轮眉使其显得更加饱满淘蜕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感划。大灯采用远近光分体设计陆立稠,其中近光灯还配备了透镜噬,不仅更显精神阂剐鼓,而且还可以起到聚拢光线的作用砍合示。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割隘小,遗憾的是绵夸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勃篓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讼诚挺,并且后视镜仅为手动调节僳屉灯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抬扩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搽乏淬,非常不错说类。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抠,至于货厢外侧并没有再多设置贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缸帆染,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邪。另外考净态,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绊,不过据厂家介绍私九,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秀悄。对于皮卡车型来说逗蹈剂,这项必要的配置还是很厚道的贺睡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僚盾筛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慑食。不过举都几,今天我来到这里并不是为了滑雪桅,而是为了求证一件事情剑残甫:有没有一辆车倍痴帕,既能够带着一家老小舒适地出游棱年谎,又可以不惧冰雪购梢佛,在冰天雪地中步履平稳地行驶脯肋乔,同时价格又相对平易近人呢孺哄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灰,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂毛告。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雹,从外观上看火荣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咐弗暗,19英寸车轮显得很有力量感磨狼令,也与动力总成更加契合;其它的地方泵,也依旧是酷威的老样子怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿背澈躲,甚至还有一些精致的感觉淮微沦。总体说来鞋,尽管算不上全新车型凉,但依旧耐看鼓滴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴穷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了水仇躺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泌卡,动力响应良好投,易用性好躬祁锣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分籍。当承载着全家出行时绘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况当悍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适认炯缓。   至于酷威3.6L的内饰方面东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隋突骏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梦切。   除了动力系统长旅下,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邓沟拴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驶努椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韧黎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦。动力分配完全依靠电脑自动完成翘甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮短烘怖。   有了四驱系统协糖钡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徒涡涟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎先任,具有更加粗大的排水通道现介誊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶粳,冰面行驶性能更加出色湍。此外波率熔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹认,胎面中央多重“Z”形花纹隶壬、针孔沟槽设计亲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性示测。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间店饱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肋,它的定位低于1系赊。但是桶冈鲸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俗。另外慑亲,它也提供了i3?REX增程版本睛散丢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竞,扩展了这款车的最大续航里程峭败量。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流费娠亭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驶前。   宝马有没有提高电动车的标准揣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敛勒?让我们在接下来的测试中找出答案传。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屉搜侈,宝马i3的行驶里程可达88英里痪。相比较而言哇勤臂,?Ampera可达30英里纶纹,而普锐斯可以行使约10英里顿亨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠕档,i3可以更多地使用电动模式牌陆。而增加了汽油机的动力系统滔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉,357英里和505英里恼阮阶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媳缎。这台车约五英寸高贿晦桃,而宽度几乎和高度一样赴谰,与低矮流线吨腐天,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比思镜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能房季。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糠,我们没有所需的充电站?茶付,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式良。   此外概迹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名松肩戈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗投梢。它内饰精美蒜梁,融合了许多先进的科技堂彼媒,它空间宽敞蛇秘晦,驾驶体验一流息曹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遂,它仍然使用汽油机辣,以作为电量用尽时的保险氦舍戒。   第二名粉涟烁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽帝,科技感十足夸,而且它也能胜任舒适的长途旅行抽貉。   第三名肆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旁敲厂,它最大的优点就是充电迅速淋,性能可靠赴死獭。   然而樊廊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麓嘿脸。(实习编译存篮哆:徐旦?审稿俏咖:刘洋) ? 免责声明版权作品徊凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜搅,严禁转载般,违者将被追究法律责任葡。责任编辑涉祷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惮撵,应该说是倾注心血巴汐,在技术平台上都有可圈可点之处叮,源自萨博的技术是其最大的亮点舒炽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帛枪。在外观和内饰上倪赏坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菇恃,在动力和配置方面也还是很有性价比的纠拨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飞蹭,绅宝的外观原创度还是很高的筒栋,并没有刻意模仿什么车型簧偶,但我们会在这款车的细节上看到奢羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氖蚂。且融汇的比较好辜商猜,并不是简单的照搬照抄加酶顽。这一点值得肯定杏祷,大灯的设计十分犀利吮宋,鹰眼造型也有较强的辨识度伎。LED日间行车灯比较醒目笛廖驶,穿透性不错设铜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腿踞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感燎你,也很紧绷既哄。看起来运动感不错磋秸,但前悬和后悬的长度较长帝练年,看起来有一些比例失调疾蜕沥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚司欠,在视觉上看上去会更紧凑动感豪贫。轮胎的规格还是比较高的寄嚏痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能末毖。   车尾的设计比车头更简洁一些曹,尤其是尾灯的轮廓环痛,设计非常成熟颂评伯。和宝马新款3系很像扫绒兼。除此之外刃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感性庞耿。   本文导航淳空:" "  “卧龙凤雏陇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口零伦侗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后归串,便有了三国时期的三足鼎立芥仟扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魔航,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车损,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出街跺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉卸铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹效,然而坊间始终流传着这样一句话皖:“得中级车者得天下”;是的笺戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酗清,今天我们会为大家带来两款重量级车型佬想膘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廉罢衰,请大家继续往下看硷墩。   看到这里大家肯定已经有了答案了碱,没错话官齿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讹茅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰苗脱,那S60L是何方神圣梢思霸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绩呸赦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淬乏矗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哺悉繁,厂商指导价33.49万元乳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吐巷迪、后排座椅加热厢售侯、并线辅助多弗享、车道偏离和自适应巡航等众多配置磋蓉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苇,即使不看车标柬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亮,哪个是奥迪即袜瓷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸稻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜吉臼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宿离科,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漂晨煌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性多抛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崇,使夜间行车更加安全录缴埠。两车双色的外后视镜造型别致溪麻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坚港。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恳鞍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色艰,至于乘用空间如何陆徒,我们将在空间篇为大家详细介绍投籍揣。两车都采用了5幅式的轮毂造型手,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碉闻,整体方正的设计略显稳重嚼囱。后尾灯的设计两车可谓各有特色日戮刀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似的藩,设计感十足袄互,而奥迪A4L的尾灯更加修长夕,视觉效果出色陆。天窗不仅能够增加车内的采光佛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出编侠虚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攻姑朴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戈燃法。   本文导航丰诫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车认,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗣,配置也能满足一般家庭的日常需求闻胎漏。对于这个价位的小车来说风,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋,在这方面囊握舍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻催耗,就算是与它的直系前辈骐达相比细犬新,也不遑多让燃讣。然而作为一款家用代步小车陀,它也并非完美傲帛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闻悸染,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庙捅上,车辆本身并非进行任何实质性的改变碑混,跨界的概念噱头大于实际烷鲁。 "   技术革新日新月异的今天沫,车型的改款换代再常见不过镁趟婆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变据。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型季。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勿冈,同时在动力方面也增加了1.8L导功剃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诽衔擂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唯然,但它的实力不可小觑捍浮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凡谅簇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动募醚苟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型发锋徐。既然实力不容忽视画睡堡,价格又有优势阮辽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棱。" "  版权声明宫廉镜:本文版权为网易汽车所有莱己须,转载请注明出处矗蹭路。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星编,全新的品牌全新的车型凌摩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴迹克斯稠类,在2013年感埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月侩屡姜,堪称是这个区别的标杆级车型顾百溯,观致3要想在这个领域取得成功肆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厕胃灿,看看是否有优势能吸引消费者关注遁驳。 外观风格各异   先看外观方面崩罚浦,观致3展现出大气得体的风格酿局下,不像速腾那么沉闷单调晶,且有着自己的灵动个性;而父崖耍克斯则是完全偏向运动化的风格筐,典型的注重操控性能几潦貌,突出驾驶快感的性能车型呸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坞,与观致3区别明显曝。两者主要是风格差异欺,外观上分不出优劣拇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣羞斜,观致3丝毫不会逊色于复茫克斯车型骨。 尺寸对比 车型名称 赶ザ钩唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂粕跺,两者也是平分秋色灵,车身大小相仿目,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势两伞凉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫡,观致3要大于溉澹克斯具浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枢角跨,尤其是腿部空间较为宽松蕉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆程馊荆克斯在后排空间布局相对紧凑惋把顿,而后排空间也一直是各代钙牛克斯的软肋防纲。 价格对比 赴辣ジ剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楞,概伲克斯则要比观致3要更大一些纽,在不放到后排座椅的情况下辛,傅暗ぃ克斯的载物容积是530L图雹,而观致3只有430L胸膊垢,100L的差距还是能装多不少东西的据耪蚂。而在需要有更大空间的时候逼,两者都可以放到后排座椅欧码土,放置大件的物品梆乘喉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间努笔,观致3和咐剩克斯三厢都是11.99万起步惋唤擅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碘撼梨。而细细对比价格表可以发现戌先痹,要选购自动挡的车型票,竿耄克斯最低仅需13.09万闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合插无,观致3则需要14.29万麻汉洗,这个比起柑酃鹿拢克斯有1.2万元的价差臀,当然在内饰配置上会有其它差异洞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚊,可能阜抖孜常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哇锤。 挑选合适的爱车浮逝世,看专业导购慷雹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘梧?   扫一扫涣丸刚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崩弹甩。风云2愤饶玲、E5惟、A3以及今天评测的这辆E3蓝晚膘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹疤棋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稀先牧。从这辆奇瑞E3来看伟,外观及内饰都有着很高的原创度矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咸遂挖。这让奇瑞的产品线更加丰富伟饭,但也让消费者选择起来有些头疼幕猜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茹,也从来不缺少“明星”绥,“沉稳绅士”大众速腾弹喜、“狂派斗士”福特覆旄模克斯等都是热门且销量稳定的车型啪巨豁,不过要问哪款车型最近销量最高搐吵,还要数“逸派高手”日产轩逸底,它已经连续两个月销量突破3万炉餐篡,坐稳了桥车销量的头把交椅淌算薄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捎卫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颗突?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤撤家,或许能看出一些端倪蠕齿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轰,入门价格上四缄恰,风朗比轩逸高出2.08万元透,表面上看价格哗,轩逸占有优势河镀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郸鳞俺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元双,这样看来剔剐,风朗其实只比轩逸贵了2800元请,等国产版风朗出来后拿,风朗在价格上反而会有优势也说不定爽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市换钞,这款车外观与内饰变化并不算很大衫蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恃掸抗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盒,下面我们来看一下辱诧囱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侠荡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徒嘿矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谈顶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剐赴。质保方面蛙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力年膳辣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狗烯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辅弘嚼,最大马力已经达到了170马力扁颈蹋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦。变速箱方面脆库快,逸动采用6挡自动变速箱滔古官,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堵舶舰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些策。 免责声明森队衫:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关典瓶逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿氦狼,对本文以及其中全部或者部分内容恍酚摄、文字的真实性得、完整性肖吓潘、及时性本站不作任何保证或承诺凭,请读者仅作参考刨仟瑟,并请自行核实相关内容斯。" "  近两年曹,自主品牌进步着实很大妙恢,无论是从设计方面犊布,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升签美,甚至可以与合资车型媲美谴,山寨赔抒颅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式清吠辫。在10万元以下紧凑级车型中铆,更是自主品牌的天下侠轻瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比妹唐,吸引了不少消费者的关注府。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芬绣,一经推出便受到了极大的关注避,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脯垂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型床,包括动力在内韭曝姑,新车共有20项升级情茂撮,本次共推出8款车型堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款申,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型手牢,售价区间为7.49万-11.79万元啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惠,近来也是频频出镜祷撑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖跋⒏剩控大玩具车”的名号名极一时堑绥浚。速锐共推出了9款车型辟腊愤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辨需,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合借味,售价在6.59-9.99万元之间隘心撵。   单一来看现耍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龚辱瓣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倍,看看那款车要更“精”一步请搪。" "  新君威变得更好看了才,配置也进一步提升甸贿,新加入了一些科技配置糖略,比如智能交互系统扁幻,BOSE音响等等夹。这些都是新君威的改变之处刷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臣貌宫,售价24.59万元钩腊,作为一款定位中级运动型车的新君威森,品质感一如既往澎,操控性也非常突出起汹稀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威号,以下简称新君威死描,外观相对于老款进行了必要的改变古,毕竟老款车型从上市之后担畏烙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陋,新款在大灯傅、进气格栅话桓锻、雾灯等串、尾灯溺特、前后包围都进行了细节的变动驶。   在新君威上戒阀饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹿悄拟,在操作上没有太大不同活摊弦,轮毂方面参奖丰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谈舞,轮胎品牌依旧是普利司通纳老掇。侧面造型基本上没有变化炬,侧窗所占面积依旧较小通莽。   车尾的变化还是比较明显的溉,这主要来自于尾灯的改变桂驹梗。新款尾灯全系标配LED灯算,并进行了熏黑处理委奈。尾灯的轮廓样式更加犀利洪尉沮,个人认为要比老款更好看娜。除此之外旦哀秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渴痪,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧妙夺。   本文导航济:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击录虐浇,颠覆传统的外观巍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懈裳涣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV携。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机和妇忱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丰箔胜,足以证明其强势的地位匆癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市块惭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蝎诞漂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强健。(温馨提示硼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侍司。)   自由光基于全新CUSW平台打造袜惭楼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辑腑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楞楷坝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抨屯拜,圆润的造型是其给我们最深的印象熟绵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢集,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疯窟,显得简洁利落屉焙屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扭卡,显得净雅别致沁米。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凹鞍起,主要表现在其大灯的表现形式上骸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稻。两车大灯配置基本相近币江,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒋商锈,车道偏离预警系统蹈腊歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围回淌谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媚感陷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沽剑吞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刃涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跺戌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纶,其尺寸差距就没有那么大苫爬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡得混,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橙墨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褐。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘛锈,在气势上略胜自由光及敌渤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哦恍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滔翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渴弹,磨损线束保护层捌链,存在导致电池损毁的隐患酞般。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日节伍藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烘,称9124辆V200受此次召回影响钩。长城汽车正在邮件告知客户珊抡抨,并建议联系当地经销商进行检查维修摧。   据悉衫委搜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凡廖扑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿薄。”更有甚者赏递敬,线束可能会内部融化枫柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说败涎,目前已上报了数起线束故障煌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丁巾暮,不能够给电池充电栋娥,车辆也无法启动么计。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏拐秘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慰巫。   克特里尔先生称睹,检查故障预计用时20分钟坞么辞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惮休。如果绝缘保护层磨损严重剧,线束已裸露佰穷,则需约两个小时以更换整套发动机线束颠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涧没锌。此前弄坏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侍辰汉,2010年又因手刹故障而被召回敬坞荷。   2012年侗凡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缴鹤,长城V系列也在其中蜕。当时屯郴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庇。然而工,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪,更换车辆共计超过1.5万辆徒毯。  ⌒铡(实习编译飞辰搁:王萌审稿嚏:刘洋)   免责声明版权作品叮浑潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载疯荤,违者将被追究法律责任创绵哺。" "  随着经济的快速发展羔,购车群体的年龄层次也越来越低绍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葛蠢、省油潜帅藐,而是追求个性和时尚设计敦惫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拴将,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弓。作为跨界SUV时信,它们在造型上将年轻寺、时尚展现的淋漓尽致峦洪沫,完全符合年轻消费者的审美需要取。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慌,来看看到底谁更适合你抽挞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窃,相比2012款变化不是很大昏矫犯,只是增加了配置和车身颜色湿弟昆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版攻舞,售价分别为21.98万和21.47万刨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV久,但风格却不尽相同母饱贺。斯巴鲁XV外形显得干练诬,车身线条硬朗奋,富有力量奢琶睹,越野味很浓谜。而标致3008外形偏向都市化设计怕,饱满圆润的车身凸显时尚感庭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朔诧。   车身尺寸方面有所差异殿勤炯,不过并不明显啪氯聪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浦拐娶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)危挖。斯巴鲁XV车身更窄贰波辞,同时也稍长一些茬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剐澎舷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郝,加入蜂窝网状格栅运动感十足箩捣。而标致3008采用半圆形中网冗孝,镀铬亮条包裹显得很精致阿。两车前脸分别展示它们不同的风格甘认,同时都包裹塑料黑色下包围灯赦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妈,远近光分离灯组设计菇,造型普通猾逻奴,配备有示廊灯漏探氛。标致3008同样采用卤素大灯刹伞订,不过加入透镜诞滩,不仅聚光效果好墒法,同时美观性也不错裳肩。另外檬娥,还配备LED日间行车灯泉横请。   在侧面皑级戈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歼假,比如非常倾斜的A柱瘫,同时将后视镜位置后移慷掀,留有三角窗减小了A柱盲区田。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赁,有利于减少磕碰的维修成本奇导貌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狮漆,注重舒适和静音性汇,双五幅轮毂很有张力羚。相比之下皆顷翁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丛呻哎,与黑色下包围搭配运动感很强烈旱枚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅确逛,同样注重静音和舒适性寒。两车的备胎都是非全尺寸设计瓢雌饰。   相比前脸玲蛇,斯巴鲁XV尾部更个性捐浓,辨识度较高函侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咐鬼吕,镀铬亮条的运用增添了质感痛。 标致3008尾灯加入LED灯组错,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猾烷,但是块状尾灯造型很独特缸汝偏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稻,标致3008同样配备倒车视频影像僵圈,另外密粹,还配备前2/后4颗雷达探头想峦。" "  在过去的一段时间里踌叔,覆福克斯葱粒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翘舰毒。时尚动感的外观哼罢镰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荤破绅,成为了年轻人群青睐的车型实怖串。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冲阿僚,科鲁兹掀背车则是新进的一员签,它所要面临的是一场“无言的战斗”羡弗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猩马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抡才铂,但却带有美式车应有的力量感瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哺,其三厢设计有些过于保守观怪塘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篇盆信,为了能够扩展消费群体叔赖,推出两厢版是其最好的解决办法盯偏擒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倾磕灭,你几乎完全无法识别它的真身枫,因为它与三厢版保持着高度的一致性痹累。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怂镭,很好的诠释了彰显力量感的诉求弧巴铜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倒缎纯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉貉喷,但实际上它比三厢版短了不到9cm书喝勃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耙尸,后窗与尾部的衔接并不生硬低,拐角的折翼恰倒好处岸偷肉,为尾部增色了不少痕此估。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恐,在样式上显得更加简洁拧,只是与自身前灯组相比擂茨,在棱角的刻画上有了明显的削弱节滔肌。   本文导航顿跑情:" "  提起之诺腾镁,很多人都不知道是什么品牌乾卵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咕伙翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌坑稼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歼,那么它的首款电动车1E表现如何改狮氰?以下文章为您揭晓落阑陕。   只租不卖木心旅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淬炯,包括车辆租赁抄妻袄、充电设备勘察安装裴共、车辆上牌澈、车辆投保妓福、定期保养锭割昧、故障维修败沮、道路救援啃祁、检查维修备用车等常澜,通过这样的商业运营节攀沛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缚,它的卖力需要大家自己去发掘蹿团。不过在发掘1E精彩设计前雾豌,请先忘了宝马X1筐,否则你将永远欣赏不到1E的美纤携。其实1E最出彩的设计在头灯胚锹尘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凡愤。   不仔细分辨的话福蠕绩,很难把1E和X1的侧面造型分清柔驶。不过1E拥有自己鲜明的特点挞谰,车门下很宽的镀铬饰条德,和没有行李架的车顶刺。   相比车头和侧面疾,尾部就让人感觉有些欠妥了堡群梧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恐片,并且加上了一条较粗的镀铬饰条探酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扭。   本文导航镣士藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说平夹,奇葩的中文译名霖弊、“野性”独特的外观以及较高的定价挝想,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坡灵。说起野帝我们不自觉的想起苛倍,同样在以国产车身份进入中国之后渐炔,“改头换面”的法系SUV标志3008富碗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类本,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龋狄。当然腑,以20万元以下的车型作为主力军寝捻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垒磋淬。那么下面我们就来看看途双,这两款性格迥异的德猎、法新生代SUV之间究竟有什么差异握化,各自的特点又是什么奢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虫,首当其冲是价格方面的不同茂秽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焚啼,不过差距方面不大基本可以忽略汗窘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀别。动力方面的表现也近乎相同拈快课,只不过大众7速DSG烘乒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姆芳浦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些般,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芦哀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梦尝情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谱兄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猛圈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熟撑豆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景促鞋钮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痞。闲话少说惹番,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颗程笆。   这次试驾共有5个科目达冒舅,分别是1.傲虎—终极绕桩访,2.傲虎—冰雪连环凯酸,3.傲虎—短道拉力测试南细女,4.XV—戏雪乐园欠,5.森林人—不规则路面自由行驶屎坏经。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筒工溶,MPV表现出相对冷清的一面固,尤其是中高端的商务MPV卜晚,几乎屈指可数价,除了老牌的别克GL8外渤憋,似乎很难让人想起更多车型拴鹤。不过在这个还没有完全饱和的市场里缚虏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅户磁刷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绦怖棱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢全?这就是本文将要找寻的答案磷吗峰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脐糠才,售价28.38万元-33.58万元逞甭,目前市场上有近2骋、3万的优惠幅度许脖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溪赐勿,官方指导价31.98万元下行。) ●外观解析   从造型上来说蘑僳并,艾力绅算是开创了一条新的路子规储,没有过分使用一些夸张圆润的线条贸,车身轮廓棱角分明漓褐,有着很强的视觉冲击力焊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拔痛,此外呕柑,艾力绅还装有一套大包围茂瓤煤,颇有几分运动风范稍袄,也有着一定的改装潜力清。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗣孔把,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目势赤搜,中网与宽大的前大灯连接在一起娘耸,营造出一种大气对镐痰、动感的MPV形象店吭爆。   艾力绅A柱采用黑色设计介窜,且A柱的倾斜幅度较大爆附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箍,总给人一种方方正正的感觉墓刊,后视镜尺寸同样不行艽肌,与整车的风格很搭般,宽大的后视镜提供不错的后方视野捷闺起,保证了行车的安全性与舒适性笛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坦戊,当然偏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现危嫁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣,侧门就会自动缓缓打开睫便钡,此外黄聚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌。如果对此还不令你满意的话囤,通过钥匙同样可以冶荩控侧门醇,确实有些高端大气上档次盼桔乒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捷痕勾,轴距达到2900mm函晾试,尺寸在同级别对手中并不占优势台四,与GL8相比船溜完,仅仅在高度上略强于对手抠兽鞋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫂五星,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果布扯及。整体线条依旧硬朗付闭,尾灯加入了时下流行的LED元素坏攫妹,为其增添几分现代气息冀附。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丝售,人们购车的选择可谓越来越丰富为锤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冒幂劣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过败,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玻递随,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狭奋,他们能够碰撞出怎样的火花曹趟,请大家继续往下看湃几。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表培肌卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栏促词,由于这两款车型出自于统一平台打造畴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狼脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拉景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题色,你可以说它带有侵略性蒂,或是富有运动感乃,也可以说极具视觉冲击力闭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惊朴。而K5也应用了与智跑铃比、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计然,使其拥有了明显的家族特质毯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秋天,极力打造出时尚与动感的流体车身尘,在驶入眼前的一瞬之时蛾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狈。前脸的线条设计十分紧绷墩,大灯组与前包围向中央区域靠拢靛蔫,展现其动感的一面嫉剑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合千旅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狡精皑,抢眼的外型加之迷幻的光线谈废,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蘑鞋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楼杰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缄簿。   第八代索纳塔不仅外观时尚袜枫稿,灯光的运用也颇具科技感埠庆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涕皑颈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喜喀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毙搭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弦创悉,显然这种的夸张设计拧蔚,使我将其列为变异的种类淘犯擒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涸稀,多折线的应用也使尾部更具立体感瓣,同时对于运动观感上也有显著的提升逃,由于K5搭载的不同动力总成辅庭,2.0L车型配备的是单排气设计钡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侣惰。   轮毂也是一个变化的重要部位傻钩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慰辱。根据配置不同行,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分措尽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痢壬波,该系列轮胎偏重实用性蛙辑提。作为索纳塔的尾部百钢撮,基本没有大的变化岗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示头姓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赔。   本文导航财宪:" "  每到年底斑搔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾价嘶愤,地点也大多选择在北部寒冷地区剔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烈。在临近春节前夕救牧讽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睹妨侩。   延伸阅读痉蓬:   之前憨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间露,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹿连办,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镰辜。   酷威采用的是电控适时四驱系统小,中央为多片离合器拣,由电脑控制来分配扭矩寇戈陀,车内并没有任何切换按键壤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动私拾坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棱限,如果想要挑战一些极限的路况的话谈,酷威还是不具备这么大的优势的澈隋,因为不具备限滑措施商苍,至少在脱困能力上会有限制性谐遂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抽群潘,采用全新发泡橡胶技术华侧,具有更加粗大的排水通道舞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汇捣牡,冰面行驶性能更加出色善浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溉掇。此外澜,中央多重“Z”形花纹尽、针孔沟槽设计搁鞍笺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坍踢咀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机立裂,最大功率206kW/6350rpm龄,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺,在目前的大切诺基梦斧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贾四,但是会有不同的调教捶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器董,我一直在想簿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊痘鸽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV还钳,我觉得这个可以有角矾,至少不会和其他车型有太大的冲突浚寇顷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泵萍骏,路面上的车辙也是压实的积雪涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仇杀亨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用床努,只要不是过激的驾驶行为酶惧,基本不会出现危险状况四息。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诬,建议最好将挡位切换至手动模式瘫弊寐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册,这要比才刹车安全的多珊达,这中方法同样适用于其他手自一体车型摆斤说。   本文导航便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稼、充满艺术色彩棱相爽,或者是有着一些与众不同的操作模式阀稍仿。而这辆2008则告诉我们串,一旦法国人在拥有自身优势的同时描礁臀,再把务实两个字加进去练凭,那么可能会让其它对手感到紧张姜妙破。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粮碑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注和矩: 由于本次活动仅为简单的静态体验掣迪,场地和车况都受到一定客观因素限制奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谎,至于其他更多相关信息脸碍缸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浆配氮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憋,作为首款引入国内的小型SUV扰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搔墨档,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坦测敝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁播,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汝势绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翅,对消费者很有吸引力蒂颓。作为一款紧凑级市场的生力军车型切编,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型七攫轨。   观致3共有6款车型耗戎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畴床,售价为11.99万-16.79万元区间闭。因此癌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愧。对于中国的汽车消费者来讲呻抒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辖。要知道自2006年上市至今寄湘涩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浩虽。那么商,作为一名后生的观致3揪牡奥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掇表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷赴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涟穷陪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丁城:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价券祟卯:16.78万元)来进行比对瓮滤。由于两车的售价只相差0.01万元荚矛节,这也令比对的本身相对公平一些戌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间情瓶撇,我们测试过高尔夫7顶配车型衫瞬时,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恭牵幕,跨级的配置也令对手望尘莫及跺。但这一切煎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涪当挠、最需要的因素皆蹭。对于高尔夫这样的家用车捍僵,在使用的维度上做到出色陶己黑,才是它的本职秃嘿轰。今天号虐俄,高尔夫7又来了冯,这次是全系中价格最低的1.6手动型哼。动力称不上凶猛穗功论,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彼抛风?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曝卤奉,必定有些硬实力不驶毕。空间满足舒适乘坐筹、常用配置齐全茶蚂,动力也能保证提速顺畅开嘉。但对于这一类的畅销车烈兔兰,最重要的是它必须耐用瓶,不能隔三差五地就往修理厂跑完,也不能冷不丁地出个大毛病玻。这么来看谎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裳,故障频出拖胸茶,这点很难让人满意拣。毕竟融,大众车能在国内打下当年的民众口碑庆,靠的是皮实耐用的品质氓貌适。在我眼里惠聊浓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哇写,高尔夫7车身长度增加56mm酸,宽度增加13mm瑞糜,高度减少28mm递。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褂,也更显扁了矫勉。   如今革第酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岁降洞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呜廖。这个配置的增加币氛,为日常使用提供的便利性还是很大的码。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借,要知道缚及猓克斯界纫缮、英朗等竞争车型都是16寸起步了脚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牡环。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昧黄晃,这套胎居功至伟焚几儡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纬爸,如果您拥有过高尔夫4漓愤、宝来或者帕萨特B5的话撬岛,您一定会理解我的意思赴睫屁。没有复杂的配置榔峡嚷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腿可咳,瞬间就能上手扣。这一切都似曾相识戎锯危。   在1.6手动版的高尔夫7上莫倒就,您看不到任何高端的娱乐功能抽蔼溶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灭,但我认为这并不影响操作便利性颗联,最低配车没有大屏幕很正常览匆灭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绘,车辆静止起步平顺性不佳床酬,油门给少了刹车不松开危魂艾,油门给多了又会猛窜趁硅,让人抓狂露炭虱。但今天这台1.6手动车型拴,上述症状全部消失膝陌。起步轻给油即可短,电脑自动调整喷油量几撤,使其转速稍稍上升奉扛,令发动机不容易熄火庆,等红灯胃毁戚、坡起都很方便薪加,使用起来当真比顶配的舒心多了塘罐咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迷,让人捉摸不透尼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平化,用料优秀被认作理所应当官畅胁。在数年的成本控制下虽爸法,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袖阶。对于大众汽车而言史煤,这样的结果也堪称可笑了啃度乘。   没有真皮座椅默莱牛,您会失望吗铺毫?我和同事们都不会厦方。我认为从适用角度上啤莎扇,织物座椅与高尔夫更搭彭粮腾。这套座椅的缺点俏散,在于椅背调节起来很费劲僚渡违,而且要是有个腰部支撑就更好了廷罐却。纵观高尔夫1.6手动的配置封草,我认为作为最低配车型烩城檬,功能简陋一些并无大碍矮辜,该有的它也没少耻,并且绝大多数的都还好用骚,如果您是为了舒心实用耸钩洁,我觉得它能满足了寿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来然潦,对于购车需求的国人来说钙玫,一款看上去体面洽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堪萌,只是碍于可选择的范围有限慕途,但凡有一款出类拔萃的新车型蠢缓芦,必定会迎来极大地关注蠕。对于25万中型车这个级别绕概攘,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉槁赶搿,而福特全新蒙迪欧的到来娘,分走了不少的关注度冗,选迈腾还是选新蒙迪欧溜,对比一下就会发现膝懊,挑战者颇具实力领讨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型割,售价24.28万元露面绦,和迈腾 2.0TSI 豪华型谩,售价24.78万元粉昆柏,均是各自车系中的主力车型河。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车管希溜,兼具个性运动和居家商务需求诵芳曝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睹敬,极富攻击性抨该,对年轻消费者有着很强的吸引力酵诡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懊钾,入门的1.5T也有不俗表现唇。   现款迈腾严格意义上上讲纹,只能算是半代升级镰,是在老款的基础上升级而来涩晶。迈腾整体延续上一代车型的设计宏,符合国人的审美竭寇,经过加长的车身鞍,带来大空间的同时某郎,提升了行驶稳定性及舒适性拱寄慧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寇,轴距达到了2850毫米晾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煎镶竣,整体比新蒙迪欧小一些傅笆敌,即便是经过加长垮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糙囱便。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节习购、加热什即题、折叠臂纽、记忆 电动调节短、加热鞭惰、折叠虾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兄胸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屯,不仅科技感十足讣睬嘎,还具备随动转向佃堂室、自动开启等功能鳖局古,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辑。天窗溺酵、全功能配置的后视镜等腾市,两者处于同一水平挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇显,对称的T型中控台中规中矩撑浩把,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乃,主界面被平均分为四个区域竣公,分别显示电话炮硷、导航少痉扳、娱乐和空调四项基本信息梳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篇哎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箱物通,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感力虹桂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厦冯、6碟CD等配置饱核,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步副,迈腾更像是上个时代的产物午。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹅为,相比迈腾的2812毫米衔,略占优势朔,但二者在乘坐空间方面烦韦,都已经足够日常使用麻侈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒,满足于舒适和运动的双重需求系抨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崩尾擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缺口蓖、方向盘换挡摄,以及原厂导航等配置稠枫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房玲矗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轮筐管,最大功率178千瓦膜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛊,平顺性和换挡速度足够出色坟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醇嫩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孰恨平,最大扭矩280牛米想霸既,匹配6速双离合变速器驼薄北。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽陕,但与新蒙迪欧相比嚎却累,参数差距明显忿市。   保养方面眷围肠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埂,建议日常保养周期为5000公里左右侗嘶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摄瓜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韩套洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舰就,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保安,之后保养周期为1万公里围。小保养的费用在600元左右费航范,需要更换机油机滤缺,大保养的费用在1100元左右县,需要更换机油三滤喉雀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高激,相比迈腾净,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疮,还增加了头部气帘和膝部气囊罗仕藐。并线辅助功能也是迈腾所没有的塘。   点评苦楷壕:不可否认尉灭炊,大众品牌进入中国市场多年雌联罕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陶,无论配置水平还是动力系统极汗,都已经没有什么优势了蹈碾痕,抛开迈腾一万多的优惠净堪冬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓖惺思。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躲娇味:本文仅代表作者个人观点纫葱,与环球网无关鞭嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦矩,对本文以及其中全部或者部分内容酱犬狸、文字的真实性奋凶佳、完整性烹扩缕、及时性本站不作任何保证或承诺挪妒,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容崇量。" "   “北国风光额隙,千里冰封劫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垮腔胖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俱房。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湍貌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段技,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺贯敢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠毁。 外观汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漂,想必对于多数人来说曝,它的名气比兰德酷路泽小很多陛,但并不意味着就要比竞争对手要差雀。外观方面途乐外形实在太大了陋,有点圆头圆脑的感觉砂嫡,比兰德酷路泽温柔了很多休,缺少了一些很“MAN”的元素谱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80里段骑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰填惰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时别,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轨硼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒋。中控台看上去很有档次讽,各类功能按键排布也十分清晰保讣伟、合理戳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翰敬腔,完全遵循了游艇的设计风格匿拧,宽敞辆雀酣、舒适杠、豪华溺玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骗涧么。   小结端荆耽: 从外观内饰的整体表现来看胜,可以说途乐是一款成功的车型呻诗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙谭驼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誓黑,如果“沙漠之王”远离了沙漠撵抵杭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色食返抚,这也是我们大老远来到这里的最终目的般类融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷剩褂,人们首先想到的通常都会是奔驰薪博、宝马美、奥迪那佳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佳。但是说到文化的话报绣,就不得不谈到今天的一位主角篱虚,捷豹XJL潜。相对于奔驰这样的全能贵族来说颁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藤衰的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗村。   作为进口高端豪华轿车幂,相信奔驰S级大家都比较熟窃搅,而捷豹XJL依旧比较陌生枯,捷豹作为英国豪华汽车品牌肩徊狼,也有着将近百年的品牌历史笛疆桨,虽然品牌认知度不高表豪羡,但这头豹子可不能轻视快汤惊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圣黔,价格都在120万左右梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搅谷秽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹妇胺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翰品,其实捷豹和奔驰早就杠上了保头按,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拔圭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橇目:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣丘,你一定记得去年上映的《007兽坎汇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刚秒,没错就是捷豹XJ被粳砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隧坏千,里里外外展示着它的优雅与稳狡啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葡惯墩。   无独有偶哆坛崎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娠渭教,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淌尺,虽然不是目前新款的S级伺避广,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩什飘斯。   言归正传晨孟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼻,不过两者的风格却截然不同厢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闪肛书。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重避,在当前时代也更加与众不同得。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篱划伶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拌,的确奔驰S级是同级别标杆努盎锈,外观轮廓延续了上一代熔檬敲,细节之处更加富有科技感丛层饲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仇划酞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤匠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气千慷,比XJL更加强势辽巴,这就像两个高人烹亥谰,一个低调一个高调而已箔。   大灯的造型也风格迥异颈,XJL的设计更简洁探私铆,内部采用传统圆形元素吾桨,使得其眼神也更加专注久我尚。而奔驰的大灯设计更加时尚慑乖迫,内部流畅的菱形也较新颖暖漠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猎盟耽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恼,光前大灯就使用了五十多颗LED查。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岭筒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑰撬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上将抽莆,更加沉稳措缅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂,但硕大的车身同样沉稳欢浩猾,硬朗的线条也更加动感戒辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钞咆戚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暴伺副,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厕儒,这也使得XJL的车尾更稳重碧陌,而S级更挑逗人匙斥。   尾灯的设计拴,捷豹XJL采用纵向设计查纠,并以车身腰线融为一体啼皆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳菏紊,整体轮毂简洁不繁琐陷汕荚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄阶泡,内部灯组造型是一大亮点椽夸,点亮时相当好看叼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泊碗,并没有过多的修饰骸氓会,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贬,就如同一件高档西装勤,某颗精雕细作的纽扣就足以仁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乔炽,相比奔驰大气的轮毂敌,捷豹XJL的条幅更纤细丰,并且在条幅样式上也更加精美和运动趣爽。尺寸方面XJL为19寸疮沽锋,比奔驰S级的18寸也大一圈戮携骡,轮胎方面同样为245宽度惟偶,不过与奔驰前后同宽不一样量嫂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陷浆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澄方涟,并且作为一个自主品牌淘廖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渭,旗下的GS5里、GA3茅栖、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上农,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的识刊冀,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱浜钇搿,由于试驾人员较多吨描,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统势掣适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统期颗。   现场测试场地为两个圈形场地塑吨,两个场地项目都是一样的篇柯炭,可同时进行两组试驾贰冠罗,场地提供了直线加速率虎、紧急制动庐、蛇形绕桩形痢欺、麋鹿测试四个项目浪克,可以说涵盖了大部分的性能体验册橙。当天试驾温度为零下十八摄氏度番适恃,这样寒冷的天气皑秆,面对半冰半雪的湖面纽踌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拐,TCS系统介入菩须,防止打滑的发生碍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婪多佛,最大功率财:90kW(122马力)/6300rpm刚,最大扭矩艾娇酣:153Nm/4500rpm赌钾某。而这次试驾的车型中没有手动挡膊焕,均为4挡自动车型党,动力表现可以轻松满足日常使用需求欺骗。   起步于加速初段油门如果踩的过重碱,TCS牵引力控制系统会即时接入特茅矮,并且自主减小喷油量辜群,从而避免轮胎打滑翻,这一点上GA3与GS5表现都不错嫁谎。加速至60公里每小时后棵浚灸,紧急制动匪侗笛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谈勾溯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了块,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离础尼男,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停策味,未出现侧滑皇。   本文导航末读恍:" "  提起中级车煽无尝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堵茧垄。但要是预算有限侮侠淌,面对这两款车型还真有些底气不足骚忙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畏。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁焚,改款K5已经于近期正式上市颓,延续了韩系性价比超高的特点娜焕。这次阂都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓤,让您的购车选择更加丰富脚敛。   没错戊,此次选择的几款车都在18万元区间内嘘内。而且颇为“巧合”的是寸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卉巳竭,也堪称中级车的黄金动力之一随筛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搂巾闲。既然如此滤锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笔挝书。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茫圃,动力参数有小幅度的提升幌搭秋,燃油经济性也有一定的提升镶辱赐,但依旧没有给人留下深刻的印象层凛丢,尤其是我这个09款嘉年华的车主黄话。如今残,在配置依旧丰富的前提下统勿,它换装上排量更小层、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袜零溶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岁珊仑,这一次似乎有点看头了单柯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈,它的来头可不少秒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撇,可谓是福特的明星产品镜抢堡。我得承认这些奖项来之不易凯墒托,但我更关心的是浮帽弗,它依靠什么亮点来获奖靖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婚噬伤,震动及噪音抑制能力如何陡都,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前普形稗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槽帆哇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奥突、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃无。在这些技术的支持下却擂交,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罗。反应到账面参数上磐钱,它的最大输出功率是125马力阔略化,最大扭矩达到170牛·米颁讼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悔蓄洛。   另外边暮,福特也针对其三缸的结构特点陀奢唐,对发动机的震动仓凛龚、噪音等方面做了很多优化和改进骋难,比如喷油器及油泵柔性安装惫、皮带润滑谈奸、缸盖上方吸音泡沫等等惠肩克。为此敢仿粳,我先后做了两种情况下的简单体验吻帕鸥:1舰访、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藤牡、在静止的状态下催徘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脊皮。经过细心的体会和观察后遂适,我认为结果让人满意融抨,发动机的震动轻微伟虫福,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佬,但也不大碍事桅。事实上颧妹烩,即使我细心观察缮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别播细。   看来之前的担心有点多余汾,还是直接上路试驾更加实际拷峡粳。它的电子油门响应依旧很灵敏翅,轻轻触碰油门踏板登,发动机的转速表指针就会活跃起来佳。幸好油门的调校比较线性娥,分寸拿捏得体馆胯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秆超。同时涂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煎巷陕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉南憋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体上,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别份芬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的失乾涪。即使在低转速区间馆,发动机的动力输出也很活跃埂豢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赐。同样受益的还有动力输出的持续性软囤,在试驾路段里面有不少的环城快速路驴霜亢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澎两朗,而且整个提速过程顺畅自然疵。只可惜受道路限速的制约绩,未能继续把速度往上提橡武炊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚毛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忻妨,升挡动作迅速烯镁颧,在D挡模式下正常驾驶愁,1700rpm左右就会立刻升挡法山,让整个加速过程更加顺畅自然类。然而态炽镶,在遇到拥堵路况的时候寒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茹算冀,幸好并不是特别明显谋绿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惮,除非你把油门踏板踩得足够深啤唇哦,否则它不会轻易降挡瞥段。   变速箱切换到S挡后厘息,油门响应速度稍有提高蹋,而换挡转速则提升到3500rpm腥貉,动力输出表现得更加亢奋酞。味道对了琶芦裁,这才是S挡该有的特质腻藐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了武。当然荷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式康琶冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玩澎,至今我仍然未能适应雷。   其余部分与老款车型基本相同柒坟,方向盘的转向精确炕舜、迅速剑男,甚至有点“贼”繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”前楼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬币面,对车身的支撑力度足够缓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糠投,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逆次,同时也确保了车身的灵活性妙藤鞘。但面对减速带这些大颠簸时独才冗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在评奸。   在动力水平得到提升和全戌、操控感被保留下来的情况下茶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少料霓,开起来更加得心应手鲤稗,也更加有活力妥胸。这点值得欣喜写措,也是嘉年华的进步醒。当然虫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔽试藉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎破,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音来,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步槐秽衫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色燃许,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敝寡绿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互欺,不过众所周知涤芥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棵蔼凌,而是换装了大众全新的MQB平台疤贤麻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啊菏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸醇惶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翘厕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峰惯托。   首先我们先来说说平台氯任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚎没,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焊,PQ35血统也就不在那么纯正擅炯扦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灿貉诗。   平台究竟是什么糕坎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镀腺惋,它们会采用共同的零部件驼扦,采取相似的地盘爸惹仍、车身结构丘煽多、形式结构以及相近的生产工艺碌度、轴距等链枚,以此形成车辆生产的一套完整系统蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中杜锌,最流行涉诬、最科学胚啥、最节省人力泊夯、效率最高的一种开发战略势勉聚。因为对汽车厂商而言扮壕,可以在有效控制研发资源鲍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情施闻胚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台清,并看看它们之间存在什么差异来玲氛。   PQ35中的""P""代表平台扩,""Q""代表发动机横置怒,""3""代表A级车丹,""5""是指第五代从魂宏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贾愁,采取相似的底盘亨画藩、车身结构哎但甩、行驶结构谁、相似的生产工艺以及轴距等贾韦砍。由于研发时采取了已存在的""模板""尘咯径,不仅使车辆研发缩短了周期嗅,而且共用的零件大大减少了生产成本荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乱卸。采用PQ35平台的在售车型有途安靠、开迪较陀裴、SCIROCCO熊琶灿、奥迪TT忻、A3躬棋斥、斯柯达明锐等车型输品。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰慷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仓捕讨、大长度激光无缝焊接帮爬桂、双面镀锌高强度钢板响擦俩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等截,但如前所述鸽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术算纠。   MQB奶撑耄块化平台是大众最新的一个生产平台勿猎蒋,也是此次第七代高尔夫使用的平台涩炮穗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞳盾,并且可以共享比例达60%的零件凶镐,包括同样规格的发动机匡仁、变速器等筒仕恰。MQB平台的推出番,将会取代过去的PQ25饭鼎痞、PQ35和PQ46等平台建荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麓篇,不管是传统动力锭钙辅、电动和可再生能源动力扯,或者汽油机世窘罗、柴油机骂搬、混合动力系统叭波、纯电动系统胖、天然气发动机绊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荒费。另外哄焕胶,MQB平台还可以对轴距匹、轮距纫劲、前悬和后悬等部位进行调节毒。另外此平台可以生产从A0级茬、A级到B级三个级别的车型算。这是PQ35平台所不具备的话硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烹眷盟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会。相比几个欧系对手沟谴,宝马的动作显然慢了半拍菜车狗,继5系旅行版之后魏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售事熟羡。当然有时候来得早不如来得巧饰汤,只要给足了诚意楼平,迟到了也未必没糖吃线懒。   对于3系旅行就是如此恐渴默,在它到来之前赏矫柑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袄,作为后来者侗贸豁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羚,就更需要拿出浑身解数了茅舒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摊边,下面就来看看它究竟有何能耐竟停蒜。   还是从外形开始说起坑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侣肯碴,其底盘代号为F31钙鞍帕,依旧是标准版轴距菇设:2810mm羔蹄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言欢墒鼎,这仍是个相当精干的长度鞠,车身“三围”基本和三厢版一致裙画,只是由于行李架的关系图桔臂,车身高度小幅增加了21mm赌。   我们测试的这款328i旅行版芬,还搭配了M运动设计套装抒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柒,闷骚的感觉立马出来了河,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆签汤迪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色手侍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞄建,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )禄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垛白端,这和旅行车设计的初衷相悖拾。选择18""则刚好合适鲍钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)马,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衡,用一句流行语来说就是蚂盎娟:低调奢华有内涵陇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度飞,从这方面看失蚊怠,3系旅行并无太多亮点广,车尾的造型显得有点过于刻板诺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸡晴撅。相对来说并没有对手做得那么出色浦,V60和C级旅行在设计上的看点更多杭。另外鸿殴捎,虽然采用了M套件膘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泛疽儒,看起来实在是低调过头了捎豆儡。   外观总结罗趣揩:如果你是3系的铁杆粉丝湃,但又不愿自己的爱车烂大街按互霓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了失芬,低调中透着股狠劲儿咐火损,闷骚人士的最爱旧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姜娥沃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少册狠。但俗话说贩混党,是骡子是马得拉出来溜溜才知道围聚钒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比量,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圭?   车型的选择方面抚坎奔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虏堕测,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浚缴伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逗锌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拦洼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魄迫短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺糖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没四,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韶啦构,再辅之以保险杠的少量镀铬软漠,前脸看起来一如既往的简约和低调墨沏。车头多条轻微隆起的线条宠达轻,包括引擎盖上也是凹凸有致亢,则让低调的前脸显得浑厚有力芭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睛,外沿继续使用镀铬装饰泊拘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻槐茬衬,也更容易让人接受抱仟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仟姆,一个氙气近光灯聚,一个卤素远光灯隋涎,外加环绕半圈的LED日间行车灯灸蛇,没有任何花哨的设计夸醇,注重实用勾。而作为玩灯行家的奥迪煞贤冒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睹腿谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯昏,杀气十足琳劲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条博筋武,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寒,看上去随时有往前冲的冲动署鲤护,非常动感和迷人郊庇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擎窗,看上去从容而又优雅得,有点儿荣辱不惊的味道刹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后世洁瞥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凯,毕竟走的不算是一路的风格了械硼空。不过堪颓强,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秸害模,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峦袍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别健邵搽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棠,变成了矩形倒角式的设计缚临疚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L估鼓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洛。   尾灯方面怯丰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看税,而且LED元素的缺失也实属不应该驾眷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矾缓琉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懂,低调依然是奥迪的责任庇匈馆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泼舅舶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎观郴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep端雾头,一个拥有超过半个世纪历史潭蕾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冒甲,“男人”稼努侩、“硬派”胃诧复、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象相配。一个如此坚持传统的品牌淑黎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虑巨媳,这对于很多人来说是难以理解的事实闺丧韶。坦白讲力脖劝,一向不以貌取人的我斑歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen椒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葱砂。无可否认迪暇琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的趁,也必然成为人们茶余饭后的谈资角鸽,但是就只有外貌是这样吗沧烈色?难道它没有Jeep的传承芹?这是我最为关注的问题啃股堑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂翻。由此可见撩褐体,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能套沁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佰诬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吠降,首先必需要有一副好的底子耐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堪贰曝。根据越野性能的高低层辆,依次有Active Drive I烤矢、Active Drive II和Active Drive Lock三种涩新仇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毋酿貉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构缆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抛,并且还具备后桥差速器锁止功能掏驳慷,实现左右车轮50:50扭矩分配软,攀爬能力自然是三者之中最强的弥喷哗。   除此以外瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逼许沧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠处、28°的接近角绷建、32°的离去角冈、纵向通过角23.3°几弟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置统,要罗列出来的话其实还有很多陋险沉,但越野并非纸上谈兵石,要真正体验到它的实力憨痢裤,还是得把它拉到荒郊野岭饺毯。   挂上低速四驱挡屁、开启后桥锁止以及岩石模式仁齐,稳住油门就往上爬编。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呻儡,3.2L Trailhawk针对越野的需求抱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勒滔。继续往上攀爬倘叫穆,一切都比较顺利吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犀嵌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贫靛唐。在遇到交叉轴情况时屯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汗仑锯,配备了后桥差速器锁止功能的它屑何,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饰剿宋,就已经顺利通过汞脑惺。   这一次越野试驾朽歇,它的表现我完全没有惊喜粹穆希,因为一切都在意料之中需。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矫酶腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欠圃。毫无疑问霓开,它是自由光车系里面越野能力最强的一位水凰,也同级别的最强唬韦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔侈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痰。坦白讲返,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钵察。" "  在国内的SUV市彻ド直馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抱谋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓让,正因如此硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凯铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耗哥沧。   说到大空间谩薪夹、七座设计塘、配置丰富的SUV寡,北京现代全新胜达是其中的表表者姜迸矾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求航孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊储围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析骋孟该。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观技侨农:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗,设计上中规中矩眉,采用了哈弗新的家族式设计元素宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣登,代表性的设计元素有册:大尺寸U型前格栅绷蹄,粗壮的镀铬横条格栅诗倘,时下流行的“X”型前脸挖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁钡顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抚拎唱,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉纬截,极富视觉冲击力偿盛挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻括煎,现代品牌的确更加具有超前思维意识师。" "   源自逸动平台的CS35犯信,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裙。凭借欧洲化的时尚外形设计先海,相对精致的内饰做工忌苟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骄炼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溜驾姐。此外骡谁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能降稠劫,进一步提升了科技感和实用性戮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惹,还有定位相同的长安福特翼搏篮田,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隧,涵盖了自主及合资品牌产品恰句。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乱肌归,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伎,作为一款新生代豪华运动型轿车蕉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龋,也成为点燃这场战争的导火线嫩。而上市之后备冕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庭垮妈,可谓是一场针尖对麦芒的对决迷。那么除了运动性能以外霓,这两款车型的综合实力如何呢财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敦。   虽然说是ATS是一款进口车型府笔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卑,整体售价和宝马3系保持高度重叠害滦落。从定位和售价来分析忙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斜阀,两车售价分别为43.80万和43.60万笔,价格差距非常辛及尽,有一定的对比价值琶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆匣,但两车所展现的运动风格完全不一样点酗吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露,车身线条锋利膜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性似枪,同时也彰显了力量感户。而宝马3系显得内敛一些端,经典的""双肾""前脸造型懈粒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脓祟。   作为凯迪拉克家族最小的车型剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胺,除了长度略有优势外孝,其它尺寸都不及宝马3系匙芜,在空间上可能会有一些影响锌。不过没有关系动舜割,作为一款运动型轿车揉,小一点也许会更加灵活趴潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踩博潞,经典的造型更容易接受森腿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舰材。   相比之下绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斥肩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹混凌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培巾冉。   两车头灯布局不同卿蔑,宝马是横向设计跑徐枚,开眼角大灯我们已经非常熟悉苦。而ATS为纵向布局钞,造型更加犀利亭跨,同时采用的是远近光一体设计仍。配置上都采用氙气大灯咳棺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诡精镭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痴髓,但是可惜没有前雾灯骡揣皮。   从车身侧面来看关闪,我更喜欢宝马3系菜股,腰线更加锐利犁光徽,营造出了运动型轿车的动感效果奈。而ATS侧面饱满厚实蜗粪驴,典型的美系车风格惩。   两车统一采用的是双曲率后视镜娟哀洽,并且带有电动折叠和加热功能武厢,同时集成了LED转向灯苍,显然宝马3系狭长的设计要更美观划叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熄帮仟,警示效果有所提升厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性切捆瓜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潦冬剔,双边双排气管设计也展示了其运动气质酷帅琴。相比之下衅怖,宝马3系的尾部显得比较平淡雾航,家用车的造型在气势上要弱于ATS荡将京。   轮胎方面兰谱梆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎试酶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄杯判,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牢虱,都是偏重运动性能的选择汰类勒。" "  提起东风日产天籁队磺抬,人们往往都喜欢用舒适间藩睬、性价比高实寝蔽、省油这些标签来为其定义翱鼓裳。的确搬,作为日产在华销售的顶级轿车客仓好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态串,在中级车市场中处于上游位置开钨棚。不过这款车型的加长行为胳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念替邦,天籁公爵缆蓄吃,虽然是天籁的加长版本蛊当,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掇攀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伴境,挑战更高级对手袖羔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饺。   25.18-29.98万元的价格区间咖亨舵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侮笨。相比同级别对手雅阁夏、凯美瑞黔刹、迈腾等热门中级车背,普通版天籁一直都能够与它们打成平手群凸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衡伙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滥,在提供更多给消费者的同时傲,却并没有在价格上表现的有多高调担立。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹈,但是通过对细节的仔细端详煎池,你还是可以发现不少变化之处矮犬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匙憾兑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近榔瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距钞圣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萄东,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越识良,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爽鲍。而与豪华品牌中级车相比较劳宪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胎,整体协调感还处于平易近人的水平粪。   本文导航鸿姜蓝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲸,数以万计的人们加入了摇号大军缓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巾禽溜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暮罕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高码松,一步到位的想法也被大家普遍赞同廓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捻咯猴,强劲的动力仁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滔融,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车师固吼,它们的价格和配置都比较接近滤蛋蹦,下面我们一起去了解一下郎垃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捐寥吮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腻:15.98-25.18   推荐理由顽:大气时尚的外观韩工雀、配备豪华全景天窗惨科、全新T动力以及较高的性价比徘埂时。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忿,采用了起亚家族虎啸式的前脸晶篓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秋售,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钞,能够满足不同购车消费者的需求刻深平,值得称赞的是屋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂颧遍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篇疯抛,在同级别车型中也具有很高的性价比恳沟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驴乘杆,自从彼得希瑞尔来到起亚后为羔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拴屁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勺,大大提高了起亚车的辨识度臀此。熏黑的前格栅看上去更加动感龄滇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痊垂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狠储,车身简洁的线条侧面看上去更加修长界划跋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翰,并且兼顾了空气动力学特,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足此粳蓝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能培锚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犬,LED光源看起来更具科技感撕。   新K5的内饰进行了小改动逃璃,用了和工艺均有所提升骂舍拉,三幅式的方向盘也进行了重新设计肋癌,看起来更有质感夯乔颊,使用起来也更加方便荚苔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卉,也提升了整车的档次感魏赎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑躬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凑,A柱倾角也随之更大酒壕卸,对于一名1.82m的男士来说勉弓实,头部空间的局促性很明显不蔷荡,通过降低座椅高度后第随榷,驾驶视野也受到了一定限制恳谐帕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞繁,同一名人员在未调整前排座椅后氮,直接移动至后排乘坐郸,腿部空间十分充裕恕,而头部空间也在可接受的范围之内兄。总体而言浩,如果想舒适且安全的驾驶K5荆寥,并不适合个头较高的人士列,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞密褂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机草,最大功率180kw巧拢绞,最大扭矩350牛米溜,搭配6速手自一体变速箱箍乖迸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讳俩厕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伶半。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葱拜耐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟江。如果你听到4系觉得陌生构荆,那么当你见到它一定觉得很熟悉栖盆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霖蒲,无论外形还是内饰都与3系很相像凌同磐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祟,因为在它身上不仅有3系的影子池桐逻,同样也有着自己独特的光芒猜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梆荒,59.6-73万元的定价也高于3系谢迫。不过其实也可以理解衔酵遂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沪雾耍,而是想要一辆便宜些的“6系”按。   宝马4系提供运动娄花、豪华缚奈、风尚三款套装迸郡,价格方面没有区别虑。车头部分确实与3系非常相近螺么琶,只有前包围能够明显与3系区分出来惩汕钢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素省楷把。整体来看详懦暑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格称,仅在细节上加入独有元素宏暑盒。 【左仆:豪华设计套装(选配)/右瞧癸汝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冲,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟鳞破。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埠浦持,这样的立体感是3系无法给你的煽尼伯。车身尺寸方面怕帽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辅怠赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲍,轴距两车同为2810mm藩士。相比竞争对手熔囱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势礁彼使。   由于定位与平台的原因廖挞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芍安遣,也达到了对自我的超越缮祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跨髓秀。尾部张弛有力的线条伦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灸掳。   本文导航欺鹊琴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舷倍,2013年又有很多车型和大家见面了楼,它们各自出身不同性格迥异咳瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现概勤掳,其中原因多种多样袭,下面就对它们的表现做一个简要点评休报,并送上编辑们的新年寄语独航圣。 东风标致3008   上市时间茶戌必:1月9日   售价即忻裂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉烦,法国人终于坐不住了箍惰厕,要将标致3008进行国产拖锋愧,最初还担心它法系前卫上疯、超前的设计能否被中国市场接受便辣猩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圭阑。   不过似乎这一切的担心都是多余的响故蹈,东风标致很清楚大家的喜好胶鲍饲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸环号汹、尾灯等部分进行了调整萝,类似机舱造型的内饰得到了保留倘慷闲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庭郸寐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞍剑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诡泵遍。   动力的调校同样符合中国国情收旦,由于中国道路情况比较复杂厩群截,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囤烦署,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨即纠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢。尽管变速器的表现有些差强人意箍啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如男。 为了进一步满足市场需求糜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矩取,丰富中低端产品线题。   新年寄语珐恍湾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛙蓉。" "  汽车除了是交通工具之外喂,在中国它还需要扮演更多角色暗岭挺。比如坡,它会成为一些人身份的象征昂溶。也正因如此缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狙腐漏。在车型跟随换代而越变越大的时候弦,它们还不满足挞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灸缆位。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糠焦溃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络丸导,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聊煎。   从长轴距车型诞生起鼓,围绕它们的话题就从来没有间断过划。长轴距车型的空间更大是显而易见的称玖姆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗显?是为了操控放弃空间儒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浓窃眠。现在路饲揭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拷刺,并且差距幅度有多大彼囱控。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肥芳记。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岸舶。从设计上来看桂,它基本保持了海外版本的特征赶榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变档呵。整体风格比上代车型更运动改星,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呐棱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哪顷寡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钱非,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间科,同时畦,在配置方面也向更高级别车型看齐串。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涉全蹬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萄洼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藏甲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颊肠,那么实际情况果真如此吗欣?   首先抱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拧瓶。将天籁停在起始位置后脖我撬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置末。之后癌菲,向左打满方向胶荚程,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞链凌,然后再次用桩筒标记后轮位置潦环。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溜箔开。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺贿其。   实测印证了我们之前的推论翱攻焚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大小渡,但差距不算特别明显炊叫。两者的方向盘直径和回转圈速一致信碗。实际驾驶时呢垢龚,除非路面宽度限制特别明显奖船怠,二者没有本质上的差别评霓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酷钾掳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况册挤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酵锣钞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响背茸恒。当然呢扇,陆军1号的尺寸太过庞大论童校,算是加长得比较极致憋情剿。那么射,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑?   同一水平面上从顷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙时,二者的成绩均为150毫米灯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衡。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厦俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米告。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬目,但结果令人意外涧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杠际。抛去胎压等因素的影响饲骑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV适?如果排除自主品牌的话壁田,这多少听起来有些不切实际吧挂柔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芍败苗。不过这个看似不可能完成的任务汤,正因为有着咱们自己的汽车企业螺苯,才使其成为了现实肆浩。10万元给我蹈嗣艇,我会选择什么车呢览龋?今天就为大家介绍两款不错的产品轰,众泰T600和比亚迪S6牧痞孙,它们之间孰强孰弱菠感,看完文章之后您便会知晓替搭党。   4天以前尾蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奇揩,顶配不到10万元的售价恃喷,加上1.5T发动机出色的动力表现纶、以及全景天窗哼芳、倒车影像等丰富配置的加持跺,让所有人为之眼前一亮浚顷限。而在该级别中弗加癸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腐截,还有着出色的销量和用户口碑摹悸秸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的软。所以今天娜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狭频沙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朽梨丢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颠,这款车属于小一号的紧凑型产品胜幕柒,因此这里就不掺和了妇芯斤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辖默:两款车型造型原创度均不足贾瞧。   外观造型上菲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泄辣,但相比之下烹驼枪,众泰T600显然模仿的更彻底一些闪沛涕,车头与车身都是完全的拿来主义炮,没有一点原创的元素檄。而单就最终的效果来说百哪括,众泰T600显得圆润饱满讥,比亚迪则更加的精致显大敬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挫柏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眠络,轴距为2720mm嫩,从数据上看饭鲁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盎脱欧,而众泰T600比对手更宽前,轴距也更大窍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犀骸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎截,在轮胎规格上喷燎,众泰T600更有优势一些美逢靖。刹车结构上完,两款车均采用了前后盘式刹车卢色。此外岗,在备胎的布局形式上拣犊,比亚迪S6备胎采用下挂式山,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄琛,不过更换起来略有不便勘安。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹅势,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煞山嫡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讲蔷,线条上显得不是很协调磁,后雨刷卧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驼弥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秀芯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氓檄,而众泰T600根据官方的说法细吹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椒惩。   钥匙方面酒广坑,两车都配备了智能钥匙妻称晒,并且无钥匙进入稠、一键启动等功能也是一应俱全顾菱痪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅,但质感和色泽都比较不错系。相比之下陇俱,比亚迪S6的塑料感略强咆,但它的两把钥匙中某,有一把还是卡片式的舜剃,挺有档次感的枫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笑渴秆,据日本共同社11月报道纫郊揭,丰田汽车公司发布预测称旅擎栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驹痕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雇。而2013年前十个月窟麻煽,雷克萨斯在华销量同比增长8%仍,而7-10月同比增长了24%搽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骚度。那么篮嫌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赖?在这个产品为王的时代中舅苍慧,或许答案非常一目了然炔叔帅,品质卓越的丰富产品才火。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漂痹踌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扁其,而其到了2013年也整整历经了三代产品壕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溅?在这代产品中究竟有哪些新意啤勒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的波。所以面邯朽,在这个2013年的冬天弓匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溪软,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巧得。   是先有鸡还是先有蛋臣开?这确实是一个哲学问题画哇。但是对于车型换代而言咐匙模,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徐烙漆。在介绍外观之前隧,有必要介绍一下其前世今生砷冷妊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳,全车线条设计更显张力佃,饱满的肌肉感让人过目不忘隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票市。   第三代雷克萨斯IS肯呐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂,全车线条设计更显张力盘苯售,饱满的肌肉感让人过目不忘爬广便。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦死内。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撂泥母,但当这款概念车面世之后词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佰弦暖。虽然没有LFA那样气动山河馁抛刊,但却是可以做到惊艳动人淬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孺土,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虐,要么从一开始作为越野车的分支钞试醚,要么不经意又成了轿车的替补粒缺,但这丝毫不影响它越来越主流妈导,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来齿耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋伙。   一向个性张扬的Jeep品牌担,一改传统的硬派风格册,走起了时尚运动的路线操胺。不仅如此糠涤甲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迫橡裂,在国内各大车展相继亮相害松,赚足了眼球肯炉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灿高太,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骏俱按,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抠糖煽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卵兄:一改硬派风格社,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾逢,在这样的大背景下肃块盘,自由光孕育而生砷。只是从自由光诞生之日起世,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注考连,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾炊酞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横峭,定位于介于指南者和大切诺基之间贡橡,竞争对手直指奥迪Q5悸干胃、奔驰GLK修焚面、沃尔沃XC60等车型峰枚维,车身尺寸方面高,其长宽高分别为4624mm夏、1859mm拎、1707mm甫豹,轴距为2719mm开省授,与竞争对手相比并不处于下风峨楔功。   既然是Jeep品牌车型锻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壁,只是造型有所改变赏车,一改以往平面式的设计辟石类,采用了类似“折角”的设计疽杆,当然效果立竿见影拓检,整个前脸变得更时尚也更有立体感番公。前大灯的设计标新立异段烧,采用了大胆的分体式设计蟹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敦便,氙气大灯卞是、雾灯依次向下排列海仍举。值得一提的是该车的行车灯驰猎掠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阿昏被,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恕歧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞘鸽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雄冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溯。 斯巴鲁BRZ 施班:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虏娜督,采用后轮驱动平台抵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑相李械,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诞炯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拒立,而外观和内饰由丰田负责急锰。   尽管如此同标欣,BRZ并不是“每个人的菜”酵。尽管设计了一个小型的后排座椅怀牡羔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舞沙,音响和娱乐信息系统不够出色捆史,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顾拍旦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荒杰、并且外观时尚动感的轿跑扯奈坡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试募。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钾挖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刨,最大输出功率为200马力拉轻,扭矩为203牛米桥。据美国环境保护署数据显示搓坏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韩亲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顷。 ? 斯巴鲁BRZ 窘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供誊期。两个版本都有手动挡或自动挡选择焦沃。   豪华型BRZ的售价为26焦屏,265美元庆挎谩,配有空调系统绷,定速巡航系统递,电动后视镜挡喉匪,一键上下的电动窗煌,后门伊荆控电子锁希篮,真皮包裹方向盘倦,65/35规格折叠后座廓,HID大灯话,17寸合金轮圈肥火,有语音提示的导航系统爽奔坪,实时路况警报擅概钨,USB接口和车载收音机贬并沟。   限量版的售价为28备判,265美元拈颈钳,在豪华版的基础上增加了雾灯忙,真皮座椅酷煎现,一键启动粉项吕,后扰流板琅川辞,配备照明的遮阳板化妆镜撮豪送,双区域空调控制系统糠吕色,前排座椅加热和后视镜加热巳蹦项。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坛壬河,电子牵引力系统频烧,稳定控制系统以及6个安全气囊睦乐旦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明极忌,无论是正面撞击稻琼蔚,车顶强度限伍,还是座位与头部保护试验锤,BRZ都获得了高分巢搓计,可以称得上是一款非常安全的车蒙茬森。 ? 斯巴鲁BRZ 图:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弘视仓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧,加速时的推背感没那么强烈怀徒。不过卜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皇邯炕,对于六速手动挡十分精通屑啡糯,5辣晾吻,000转起步对你小菜一碟的话相呛椽,加上BRZ的轻量化的设计溺耻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哄问彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敛熟搜,并不夸张的外形设计旱,精准的方向盘筛会湘,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕾费。   总体来说长赎朵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翔蛊劣。而作为日常用车来说统巫惊,路况好的前提下对坑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多论摔羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捻胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎,严禁转载贸拱,违者将被追究法律责任阮煌。责任编辑斥嚷:李敏" "  作为一款小改款车型悉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膜,甚至在细节方便也没有任何变化慈,仅仅表现在配置上的升级穿先。回顾智跑近3年的上市之路来看罕姓吕,依旧保持着其独具一格的风格郴播,即时在如今来看蒋,智跑仍然算是一款前卫的SUV卡呕,回到3年前钠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉朽、2.4L两种动力共10种车型胖鼎挡,售价16.48-24.98万元悍沙,售价与老款车型保持一致时。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刨姑,即使它远远的驶来太哆德,你也会在车流中一眼识别出它嘉腔,城市化SUV的定位倒也不特别叙,不过竣马茫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钎盗酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撇棺抖。   现款智跑与老款在外形上几无二致诲甜攫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意人脐,与老款相比膛糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灯室。部分高配车型则配备主动安全头枕敞臣、前排座椅加热瓮门腺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廖献。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稳伐鄙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惊布票。这些车型中包括了全新奔驰S级唾切、凯迪拉克ATS骨锌、斯巴鲁BRZ步徒、沃尔沃V40等备受关注的新车狭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捞妥啡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车波。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坝赋:9月28日 售价区间栋泉:124.8-209.8万元   新车点评被: “汽车发明者颧革涤,再度发布汽车”逃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史地韩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稍,这也看出了奔驰对全新S级的信心颗狸溜,从外观得耻聘、内饰孪岔倍、配置等硬件方面的足够实力赡硕捣,甚至超越许多同级别车型巧履,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拉罢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猫伤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摩脐杆。具体来看怪够,前大灯吧乾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾溃,新S级加入了更多张扬的运动化元素篱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肌极坍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衫,有点类似于现款CL级的设计号物解。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穆玩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剖监,还可通过其控制车载设备等鞠讥。另外凯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荒垢朝、LED氛围灯蓟惭办、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怪、新的mbrace2智能人机交互系统等戒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攫繁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抖,特别是后排的座椅勾搜贩,高配车型后排座位为独立设计靡双泌,并且带有腿部支撑和按摩功能亢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重态儒碾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机你圣傅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充,最大功率为245kW(333Ps)模,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穗嗓,并匹配电动机壬佳,最大功率为225kW(306Ps)盾铆孩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机解蟹抚,其最大功率为320kW(435Ps)梦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞋碘随:9月28日 售价区间归腊茨:30.8-43.8万元   新车点评刊守痢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功任潮涡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桔纲。但凯迪拉克ATS的到来椭瓢愁,让宝马3系走下了神坛酞。相比一直宣传运动的宝马3系秽筏畔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埠架标。不过在终端消费市场上乌锑尸,凯迪拉克还有很多事情要做氏情,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铰炬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寡栓猴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市现潭并,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏咖枚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造考蝗袄,外观方面碴逗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凡倦,整体造型较CTS而言更加动感枢态。   凯迪拉克ATS拥有50鲸:50前后质量分配美,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巨、Brembo刹车卡钳蔼啸栏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叮沁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兼枷、LSD后轮限滑差速器捍娠、高性能运动轮胎捷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)海、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孪。   车身尺寸方面瞪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丛堆,轴距2775mm尚扭壬。而未来国产后赴尸,轴距有望加长匪桂立,以应对国内市场侗暴。   动力方面戚厦睛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啤钳摩,最大功率203kW(276Ps)撅寐磕,最大扭矩353Nm骗需,其百公里加速时间为6.2秒汹。传动系统方面相察拼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淀。" "  前言厕盲: 在上一期文章中垢汤,我们盘点了2013年重点的改款车型芥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酱尚创,在收集信息的过程中沤谐涧,编者发现了一个有意思的规律穗隧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘉鹤,往往推出两款熄,甚至更多类精,更像是一次新车的大爆发围,或者说是新车开发计划中的一个波峰链聪郎,这样的车企包括长安福特缔虫、一汽大众步暇、广汽本田等疲角虱。与上篇文章不同的是暮歌凛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驾亨捕,而是挑出了10款重点车型沧非笺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型式,有的是较为低调粒,但其实销量却很不错的实力派车型伶。回首这一年发,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喊貉失:12月10日 售价区间串:12.19-18.29万元   新车点评窗嫂:作为大众全球的当家车型圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罐波顽,是相对比较原汁原味的一款车型褥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佛,但空间的改善却更具群众基础摩。从速腾的热销来看粮地,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龚饯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楼衫,雾灯区域的改变也是如此措脓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骚肠,也更年轻一些斥躺,少了几分柔美嫌宛耪,多了一些阳刚的元素湘。   车身尺寸比第六代更大卤厂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔奢即,特比是对于这样一款定位家用的车型来说程扒,后排空间略显局促圈。这点在国产高尔夫7上得到改善溜斜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝗间钙,相比现款车型丝擅,长宽分别增加了56mm和13mm纷,车高则降低了28mm疲鼻土。此外酥师葱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展词慌守,轴距增加59mm廉佬,达到2637mm啡懂雇,使得后排乘客腿部空间增加30mm伎疲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潮纽,而行李箱空间也增加了30L赤朵尚,行李箱总空间达到380L些嘶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烩豪: 相比外观的“小改款”怯膛萄,内饰的变化却是颠覆性的厕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纷母,并且向驾驶员一侧倾斜寄斡,更人性化酗恳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点价蓬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甭镰躬。   轻量化更加明显斧廊缝: MQB平台的特质之一便是轻量化茄奔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醛,质量因此降低了37kg嫉宿,另外发动机降低40kg郡窗怪,底盘降低26kg燃,电气系统降低6kg等等酗,虽然车身尺寸增加魂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揪怒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹋,并且一定程度上也能提升驾控体验姜轮。 【MQB南栈职牵块化平台】   配置全面升级定: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富被,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腥捆、定速巡航吠簿挺、启停功能滩斧、第二代车道保持辅助系统裳、防碰撞预警欠、自动泊车翔耸围、胎压监测旱、电子手刹袖李艾、电子驻车唱、一键启动策、新版导航及超级蓝牙等功能熟申。另外写,丹拿音响悼随、以及更大尺寸的触控液晶屏碧柬僻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悲亩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绢构,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饰鞭汞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)托,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烈饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机共,其最大输出功率为162kW(220PS)跨揽皑,峰值扭矩350Nm诫虫。   主推7速DSG双离合变速箱丰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)际茬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匪沃凛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桥纪,而1.4T自动舒适型妮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枫嫂瞪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间题坎:11月19日 售价区间倦狈:12.98-18.98万元   新车点评泛郸陪:北京现代是2013年的大赢家享蚀行,销量突破百万辆隆募,并且销售车型整体售价在上升蚊。虽然索纳塔八的表现还算不错酿,但这是以高性价比换取的佃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓷,外观更沉稳秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘉巫力,再加上超出预期的低售价泻矮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮勒。   外观方面俄,北京现代名图共拥有八种车身颜色辜读棋,分别是水晶白琼、梦幻银秦、幻影黑监、玫瑰红胜疯很、水墨灰蠕辉剂、宝石蓝举、丝绸金锣阶悉、北极玉厕航。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁惕,尤其是前进气格栅处的造型翻案,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姆鞋辞。细节方面目,新车的前大灯设计很抢眼袜,区别于其它车型扣口,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上味霜诺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm松瓣坚,轴距为2770mm毋纪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芦菲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚼裙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重槐啤辛,以金属和实木装饰为主付畏几。配置方面良恢,有主座椅十项电动调节屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能卫昆、双区自动空调锌、倒车影像抡假、定速巡航汞贩、多功能方向盘椽、座椅/外后视镜记忆功能骄、侧气囊/侧气帘剔秒、副驾驶安全带提醒旅湃村、倒车影像系统内馆、转向辅助灯青秸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置错郎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面何撼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞眠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器天。对于后续会不会推1.6T车型坦幻,北京现代副总经理权赫东表示棱贺,目前尚没有这样的计划车拿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脐仑,满大街都是峦韦,从朗逸上市到现在的五年来巫士夺,在全国卖了一百多万辆怕,卖的这么好岸剂盼,自然有这款车独特的竞争优势遁。要知道唇俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宪迸揩,这究竟是为什么疟碧秸,很值得各个厂家思考阀袭菊。市场定位抓的准埃孔筹,产品线丰富戒,产能跟得上城截,都是成就朗逸销量过百万的因素低欺席。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茫廉,市场价16.59万元廓忿凰。究竟值不值灌?运动在哪里咕?是否称得上运动剂豪?带着疑问陈,一起来吧猎际。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式螺蚊,这种运动元素的表现方式很常见倾腾穗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朔,配上熏黑大灯这样的手法攫洽墨,而且很多还是豪华品牌在这样做添奔垒。这样就无可厚非了裤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摆矛翱,新朗逸又有什么不可以呢年涣?   运动型小尾翼设共墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赴然,同样是传统手法翘邓脖,几乎在外观的运动性点缀上势,各个厂家还没有太创新的方式牢修围。一般些的囤,就增加这样类似轮毂涪握、尾翼的装饰阮,高端些的挽冕坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帆溉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类广脐拆,不过先,从侧面看癸沛饺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勺触,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂抨。   相比车头和侧面孤贡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柬临,在说运动感之前浅沧,我更想说说普通新朗逸的车尾缺碾,更确切的说谁牟钾,是想说说尾灯毕乱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舍癸,有一点略显单薄的感觉噬始辛。运动版上局,尾灯加入了熏黑处理苫,双出排气管也更粗壮了胁氛,保险杠的视觉感受也更丰富瓢提盟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吨。   本文导航眷呜规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发督摧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惹坷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拧阀,即韩国的蔚山胸淖完,这里同时也是现代全球最大的工厂牛坦潭。这个工厂雇有3.4万名员工朔骚蔽,日生产0.56万辆车群。   Inautonews编辑表示善辛挟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冕仇。五年前质量提高了雇五秘,但是外形并不美观恼疚。然而墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恰肌想。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复歧畔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)示干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)等。对每个购车者来说蝗,这听起来非常有吸引力微乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝层隆。   与现代旗下的主流车型一样肠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛾疲,整车线条从头至尾充满着流动感漠乘伐。车身长4770毫米插,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卑桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷功撩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持垂,它看起来依旧如此的适合年轻人免开。没错唬艘归,搭载着一车的新技术之后任,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔讽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟扣。于是当新车到来的时候摧士剑,你一定和我一样对它充满了兴趣念。这是最年轻的凯迪拉克蒜济、最小的凯迪拉克碎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑悍俯? ● 外观造型疥守:钻石切割风格依旧腊宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙吴、2013德国红点设计大奖跋庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梧顾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影承较阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品录,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愧剐绵,只是这回栓梗斥,ATS是完全原创的作品天孔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怠埂街,轴距仅有2775mm康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰,而国内我们则把它当成中型车港泊,和宝马3系标准轴距版钾古、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾波搞,并比它们都要更小一些梆团。   前脸的造型相当干练堑间馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲁讲,而是被很好的控制在一个合理大小上陌下香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮酷还,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购四。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静畴瑞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨。出于空气动力学考虑泡评,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃盗,当车速高于60km/h时锹逼,前进气格栅会自动关闭良僧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性化玖呕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚钡末,并带有远近光灯智能切换功能觅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫,快速亮起橙,缓速熄灭的设定很显档次时袭郊。再往下看坤彼肖,闪电式日间行车灯粹晚苛、大灯清洗擞底宪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卢狭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁拆擎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牛拍,亦或是造型需求坝款,感性的来说八,可以视其为向着传统美系性能车致敬构梁。身处车内新钝谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷炉陇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饰袱。   ATS是一款后驱车萝筹虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闻妇:50萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铆辑,贯穿车体的俯冲式腰线勉滑、短前悬睛取,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该村。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弛疏。而在规格方面剔笺笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃,前胎尺寸为225/40 R18捻卯惮,后胎尺寸则为255/35 R18晴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盾胚陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色团倒画,至于设计师是否真有此意氦罚粒,倒还真无从揣测诫完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖侍摩,实际上驰饺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慈刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鳖,由此带来了不错的视觉冲击感趟局澜,给后车以足够的心理压力探棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊坊李。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼杯舱,至于3.6L V6车型何时会引进匹,官方暂时还没有表态襄,而是否会有V系列性能车型的推出就眷辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纯疲诺,我的第一反应总归是奥迪A6L绅、宝马5系以及奔驰E级这3款丁。不可否认绕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卧刻,路上的能见度也说明了这点轻徽。不过土散,随着市场逐步的被细分飘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掏娶囤,除“老三样”以外脖培,也还有其他选择刊,比如奖叙景:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岁蓄铰,这两款不错的“非主流”产品秆。   今天娃疽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擂喊突,领略一下“非主流”中大型车的风采编捕咀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硅,当然录囱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梗。(注翱氓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坑,雷克萨斯ES简称“ES”枚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匹榔,编辑先和大家解释一下“非主流”就经颇,这里并不带任何贬义划先纫。从销量看师,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绥,宝马5系9000台以上舷份、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拜楼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氢苇。   外观绕疼:XTS尺寸明显更大但枫父,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眠察,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准适棘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念回痹。造型方正且棱角分明的车身造型紊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恢填,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗。可以说它给你带来的面子效应绿贪寞,绝对超过它的价格导,在半年长测期间赣戒敢,我在停车时经常会被问端:这车得60-70万吧碘澄?   相对于XTS外观的张扬蓝、霸气戚,ES则可谓是低调乐免嫂、内敛很多漓,整车的线条和比例都比较匀称榔什,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夯。   在车身尺寸方面比壳,XTS的车长达到了5131mm姥苇惰,比ES的4900mm足足多出了231mm蓟危掣,差距可不邪齑缋濉,但在轴距上朝霓冯,两者比较接近涛,XTS为2837mm囤侨,ES为2820mm狈片,仅相差了17mm奉罗夯,至于最终的车内乘坐空间表现烂禽,它俩也是半斤八两藕缝镶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲍忙伙,氙气大灯骸姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少料响,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卯,ES则仅有近光是氙灯蚕沥,远光为卤素灯泡非。其中适,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茂,显得比较个性课份孔。而ES则还是灯组传统的横置式椒惨。   再来看看轮毂和轮胎喂寸美,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸境,ES为17英寸庆蔬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玻失,市场售价约1500元/条玖酿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎那反集,市场售价在1000元左右/条嫂粮垦。可以说奸,在这方面两者的差异还是挺大的股记。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丁少,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择噬痛讥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨叵妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翘,下面就让我们来看看他们各自的优点哄羞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虽迫链,其他两款车均有上万元的优惠脸匹兜,但相比比亚迪秦的国家补贴吻,这些优惠就算小巫见大巫了梆。目前在国内的某些地区乓盆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴榔那遍,总补贴额度可达到7万劝肋极,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴休魄般。   在外观方面僵,这三款车均有各自的特点撵捂鞍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感达返吝。而本田则是日式混动车的传统样式虎毙但,看起来非常别致锹师。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子考掂仓,非常有气势档。   这三款车中夕牛,比亚迪秦的动力参数最强拦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恕趁。不过要是论舒适和驾驶感受稻,锐志才是这三款车中最棒的动吼苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车譬鼻,因此它的动力参数看起来没有太大优势柔。   三款车同为轿车蜂黑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菊,丰田锐志采用了后轮驱动己臀深。至于哪种驱动形式更好蹬,就要看个人喜好了诗岭。   本文导航管喀:" "  简约内敛勿、安全扎实喀寺、品质优良标,却叫好不叫座怕珐惋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盒犬。然而对于一个企业卉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欢。为此售,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夹疚棘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如价粳抨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莫附。 亮点配置椽慈:   City Safety城市安全系统凭铂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下部,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粪块妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沽悍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险松娇攀,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹦幌铅,避免发生碰撞事故拟藤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)财,可实现自动排队功能显绒碗,除了可设定巡航速度屏赌,还可设定五种不同时间间隔擞崩。   加强型盲点信息系统BLIS莽魏喜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域览迁。   倒车车侧警示系统CTA旅烂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狮,如有车辆接近桑饺板,会发出警告音和BLIS警示灯拉惜。   FAHB主动式远光灯掀秦诫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剧,防止对方车辆驾驶者造成炫目笆沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铂龋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遣匈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撵裸鲤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赶蜂什。显然沃尔沃也意识到这一点矢,要想在销量上追赶""ABB""菜,国产是最为关键的一步裂返,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边度肛毙。S60L的到来肯定会对宝马3系恭、奔驰C级建、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘦校洼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萍,我们今天对比的是2.0T智远版铂酸辞,售价为30.99万必,而其对手同样是搭载2.0T发动机卯面,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒拒偶。 ● 外观对比   从外形来看痢岸聚,沃尔沃S60L给人感觉干练私母、紧凑毖请羔,X型前脸略显凶猛挪扛,富有冲击力梅鸿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讽轿,采用氙气大灯光源可韶戒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粪拇闭,只是少了前雾灯稳剧袄。相比之下坞抖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皮榷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妥,同时还配备前雾灯喀兔。只不过灯组并非自适应前大灯铅森卿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哼埔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赂互串,确保驾驶安全假阿差。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平校,轴距增加80mm达到2856mm康,而奥迪A4L轴距为2869mm常粒矫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藉翱方,不过高度和宽度有所不及舍施。两车空间表现如何婪,请看后文的实际体验目嗽。   两车侧面造型也具有不同风格爽锯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苦拧冕,而奥迪A4L侧面更加稳重香,看起来朴实大方缆路。 在后视镜上惦身瘸,两车都集成了LED转向灯现宪视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阿涛崎,而沃尔沃S60L则没有等闪。 在尾部守锨,沃尔沃S60L造型略显生硬了船剔赏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拦菇恕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计光巳,同时加入镀铬包裹锻肖,气势十足便泰,而奥迪A4L是单边双排设计头竞,无镀铬装饰脐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱哺,尺寸为225/55 R16轮胎席角甸,相比之下尺寸显得有些小了阜堤勺,同时配备的是非全尺寸备胎库瞧培。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抽特,只有修补工具有点不厚道咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攫笆但?当时的网络上绝对是一片嘘声踞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计股驼,这似乎就可以理解为特立独行韶?或者说创新嫉关吗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念记萝隆,通俗一点说就是稿司聘:走自己的路聪蜗沸,让别人竞相模仿请。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斧皮桥,时间不长蜕剃判,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暗?当时我无法回答胎本涡,因为还没有对自由光进行全面的了解闲,经过一天的试驾体验之后海,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸥驴,甚至可以说气势汹汹删,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵住,那么它到底有什么资本来搅局呢懂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案探崎副。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺晃,在做颠覆传统这件事吭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熊宋。就拿前脸来说县乘使,好看不好看绝不是我个人说的算的琶角梗,每个人眼里都有一个不同的看法斥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炔孺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箍墒,Jeep其实并没有太大的优势砷,包括大家最看重的轴距表现爽厂,在这个级别也算不上是太突出怪裴娘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸涤漠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朵剧,让消费者也能愿意买单琼碱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了榔,其尾灯设计和大切如出一辙同绵,只是在造型上稍微做了一点改变娇氮,以便能和后车窗衔接的更自然一些乔茹温。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烈乒,这实在是太个性了臣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俯,不是吗盼祥?   本文导航偏锋:" "  “便宜传、省油怂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伯。因此锣完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赤秋井,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上看虚梆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膳惧弟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驹。二者不仅定位和排量相同巧搪,售价也都是6万元出头橇衔。那么谁的配置更丰富玲秤,性价比更高呢莫科厘?接着往下看吧峦陋癌。   备注鞋曝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型介势,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滥、“天窗”和“后轮碟刹”榷吵老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑滩爽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墓,促进其他品牌产品的更新或者降价魏陀蝎,以提升竞争能力狸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侠曹,但又觉得竞品车型优惠较多”盒。今天就随着我们来看看床形闪,新威驰对比瑞纳藉江俄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龟省萎,此次我们将两款车型的顶配加之对比匙捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处电心。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浅蹲撤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竟熟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇磷别,以往圆润的风格被全面舍弃枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象核。虽然初看有些夸张脱,但是符合小型车定位闲物汀,更多时候它是年轻人的代步工具父潦卷,所以造型必须年轻县涤。大灯面积不但较老款车更大宛蛇,眼神也更加犀利临旗兄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伸寝较,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现工殴奠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壕剁诽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点究墟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论女盎行,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弊抨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抹通薄,诸如电动天窗斜唱、前雾灯与后视镜调节都在其中蜜瓷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翠计怪,日常使用的便利度稍高一些弧芦丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坛费,轴距达到2550mm享汹素。与老款车型相比加长且加宽抛淬耿,这是为了适应造型变化的需要险剐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势波猜嘎。   新威驰车尾没有车头那么激进蠢砷,显得时尚而舒展稗。整体线条看上去硬朗多了沪愁熔。在高低配版的车型之间城,外观元素的差异并不明显碘魔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郝茶,不过在潜在的功能上却有所不同毙勉瘸,高配车型具有独立的外部后备箱开关佛纳瓷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洁匡桨,在日常使用方面的便利度有所不足墙活篱。   瑞纳尾部的线条更是犀利杯毒,线条从车身一直延伸至后备箱杀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甲警杏,增加了不少的层次感和运动感拳。" "  旅行车在国内的发展进程剂,现在似乎已经开始有所起色币,但受到各方面的影响领,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湃朴人。记得应该是在去年镣休伤,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撼棘穗,虽然没能在实际层面上起什么作用亥实,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议关苟懊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剃,但是大部分车型均已进口形式引入题犊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驹。宝马全新3系上市后慨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婪识松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臼。不管是厂商的试水工作赊,还是为了后期大力推广的前期准备搅略暮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射控霉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厂佬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阿灭,但官方却并不这样为其定义巨须蹄,所以除了V60之外巢纤半,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丧朝蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i架磐竟,三款细分车型跨越了30-50万区间驹敝土,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赐。   328i M运动型篙茸,是3系旅行车中的顶配车型燎,M套件必然是它表现非凡实力的根基浅试。BMW的M系列产品滑沧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衡寞陛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梧摄。在M套件衬托下的新3系旅行版馆喉,表现出的攻击力和威慑力很强柒复。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型理稻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奢挪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绣伤修,也是几款进口旅行车中最为全面的俄,除了前部以外冉硅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伦,令驾驶者的便利性有很大提升肠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封藉,造型圆润的尾部整体风格寒沥郊,让旅行车身份表现的恰大好处硷熄熄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩床肉劝,但是尺寸不大燎罚,威慑力也没有想象中明显拈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奢,极富肌肉感的线条元素稗措,让它表现的干练紧凑刮赔。   本文导航梧琶担:" "  曾几何时密,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馆。物是人非撇接,随着中级车市场竞争的不断加剧富氮冯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径台雷。在上个月的广州车展上棋煤继,全新天籁·公爵正式宣布上市箩刑翠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耍碗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析办边饭,来做进一步的了解吧袭炕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骋: 稳重与运动昂泡,风格各异   车身尺寸方面糖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拆论,车身宽度冬丛誓、高度与普通版天籁车型保持一致绘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谷扦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型募现鸥,只不过在细节方面有所调整集覆屉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箱,后保险杠排气管内嵌绰奶心,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疾佰,俨然简多了几分气质的提升善报。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋按通, 新君越的外观风格更趋年轻化勉辩危,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳖泉伸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岛段竟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厂毋椿,尾部设计与前脸造型和谐呼应遁昆绵,相比老款车型稳重端庄的设计风格棉,全新君越更容易让年轻的消费者接受时韦。 【君越 整体外观】   外部配置方面锭驰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秽枫混、大灯自动清洗等功能下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袱。通过下方的表格我们可以了解到禽纳权,同价位的两款车窝草,君越在外部配置方面显然更为全面一些妻禄咆,LED日间行车灯典、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掸垮玩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快季: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭吮: 日间行车灯罕: 随动转向大灯莱撑: 大灯清洗装置席: 氙气大灯密函千: 倒车视频影像乾篇: 大灯高度可调删联: 自动头灯壤: 泊车辅助紊插柏: 无钥匙进入系统扛怪: 感应雨刷舌诉搭: 电动后视镜纽: 后视镜电动折叠甫性劳: 后视镜记忆居怜课:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妮酱,年级里有几位南方来的同学捶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沫码鸡。雪对于那时的他们卉,是上天赐予的礼物剑归。但是瑟,对很多北方人——比如我——来说藐领,雪却是避之不及的灾难股,它让我们的出行变得困难重重贫蔚。不过这次却不一样降,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驶禄疗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣森居滴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牟辟递,请允许我隆重介绍一下今天的主角坏粟,我们的冰雪座驾娟沁掳,一款中大型SUV——福特探险者菠。探险者是福特的旗舰车型凉抄妊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骆捷,共两种配置破,售价48.98万沫枪、53.98万味较,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墒。我个人非常喜欢探险者的外型娃,它魁梧而正派爬,颇有美式SUV的霸气匹。牡丹江的冬天白雪皑皑鹿锈,探险者出现在这里十分应景彼贸哄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啃狄。这样的冰天雪地里嫉摄,就算是带着手套在户外拍照脸倾烽,手指依然会被冻得失去知觉玛狠杠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖静咸物。探险者的方向盘加热速度很快尸貉,开启后几秒钟就能感觉到热量戒搁碴,太实用了竞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机紊酱胯,匹配6速手自一体变速箱嘲。探险者在海外还有2.0T版本车型滇衬,不知为何暂未引入国内革宦瓦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竣伟趁,并没想走量串滦莲。   探险者为承载式车身结构划,搭载一套适时四驱系统麻烁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堡帽惹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹄杯,后桥轮间为开放式差速器闺如订,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿,以制动打滑车轮的形式实现录划。这套系统的越野能力或许不是那么强大封,它主要是为提升公路性能而存在的墓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卑堡蠕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尺倘。这次我们挑战冰雪路面玛揣价,这套系统发挥了重要的作用柬醛。另外不容忽视的闭处蠢,便是探险者的“神秘嘉宾”了睛号。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤炙峒!它是一款高性能冰雪轮胎哭道斜,官方称它应用了发泡橡胶技术独,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞄食饰,从而让胎面贴紧冰雪路面孺,提高抓地力芒。当然弯扑歧,这款轮胎价值不菲泰扔天,以探险者高配车型的轮胎尺寸妻坞:255/50 R20为例娟络交,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倘洞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逻哄呕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浑刑触,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傲很卧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑实,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下避,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夹诗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摧鬼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沉滦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢嫉颗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陷身斑,两车的轴距都超过了2700mm甫,使它们在同级别车型中的优势非常明显逼萝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拦豪泞,略显圆润的车身看起来动感十足湃捐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捐染形,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感懈,550引擎盖上V字型的线条动感十足酥来掠。C4L大灯的设计相对简单掣,全系采用了传统的卤素光源雌庐,而且并没有采用透镜的设计期封,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恢喀甸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镁错慑,还有转弯辅助照明功能篓噬谦,保证了夜间的行车安全虚广草。两车都配备了时下流行的日间行车灯馁,值得称赞的是蔡叹,550竟然为雾灯也配备了透镜素悸娶,这一点值得各大汽车厂商学习殿偿复。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吴陇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感老,550上扬的腰线勾勒出时尚琶、动感的侧身线条旱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩瑰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计商堂,并搭配LED转向灯涡缅幕,视觉效果和安全性兼具蓖采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屯伯竞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渤蕉。   C4L具有无钥匙进入功能犊饰陪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扫老奖,550则采用了常规的伊患员牵控解锁功能陀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歇,C4L刀锋式的造型更加犀利骇,550则更加尖锐花。   两车的尾部造型比较统一赊台,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯荆几,圆润的造型颇显稳重痊拷豌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恳石,这样设计不仅美观芯夯,而且可以增大后备箱的开口角度卢亭伎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯担,视觉效果极佳达。两车都采用了4点式倒车雷达麓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灿弓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物表,使泊车更加安全蚂率什。C4L后尾箱并未设计开启按键篇孪灸,只能通过车内控制按键和蚁闱奂疲控钥匙开启固,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拈奥,使用起来非常方便殴。   本文导航公:"    紧凑级两厢车哆尺竟,如果倒退10年前靖螺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篓碍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叭锤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型石奠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矛剃,它于不久前推向市撑断箍唷,但其实它在国外早已上市舱。雪佛兰在近期才引入饱堑窖,相信也有自己考虑保故,好在这个时间也不算晚翔时良,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颅宋,相对较低的入手价格害嗜堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能恰团,都让其成为该细分市场的热销车型撂。而在紧凑级车型中钾搜苹,三厢版在兼顾运动的同时弘此荆,实用性相对更高一些羡迟茧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副南堤裕克斯三厢版(以下简称附溃克斯)进行深度的比较愤,到底谁能从中脱颖而出帆,让我们拭目以待夕鲁效。    在刚刚结束的2013广州车展上回,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庇哄。此外两,缚渡じ伲克斯去年北京车展的正式上市忙收喊,也让这场紧凑级大战更加精彩兼啼兢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笺耙,作为其小弟的马自达3能否一样出色誓握?改克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歇,能否从容应对室环妒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晤欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牟妙。就在媒体日当天才滦扩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后版羌瓮,经过旁边人的介绍班箍,惊叹一句辖突驰:原来不是一个车熬咸健!可想而知隙,这兄弟俩得有多像毁狼。    2012北京车展上市的概郏克斯相比前者俯,已经在市场上打拼了一段时间拆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贾厩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世拎筒,但是柑浇媚遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芍舜拳,还是毋庸置疑的泡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喉,为了让评价更加客观蹲梯,同时醇男,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肺,我采访了一下身边的同事和朋友棱。   同事A闭钎咆:男案舶陕,30岁夺、已婚棵临、儿子1岁多    我哪个也不要袄,原因只有一个茹:都太小恐惫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镭沥汲,实用!当然这两个车白给肯定要禽卞填。(也对长,老婆孩子热炕头的人软,还谈什么运动挝七,能装下更多的人和东西汹,才是硬道理)   同事B肺:男晤临宫,老附克斯车主恳悲悔,奔三的年龄偶沫堵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶占坦矗克斯茅,理由是有优惠芬钡、货源足及琉、随时买校,听着怎么跟买菜似的邻。   前女友碉失:24岁涸都曝,高尔夫6车主得拖丧,略带公主病    选马自达3恕哇,原因是好看壳痛,我再问还有吗馆,答曰胎黄思:好看盎阃ァ!我继续问爱,跟我急了酵形堑,提问结束胜屠。   现女友度悔畴:25岁冗碎负,对车没有丝毫兴趣朔,仅对各类衣服伴池、包包赡、鞋等物品上心    我选马自达3吧驴难,原因是就看这个顺眼集缆妻,所以就选了许隘韭。(明显敷衍了事)   女性朋友尸:24岁圭,某时尚杂志签约平模努戌,对车有些兴趣雀骡衬,但只是停留在表面    我选马自达3湘,因为好看梁祭俏,身材我喜欢达磁授,而且红色(主打色叉徊:魂动红)是我的style按脓阔,所以我会选她的说急期姑。(这种中英文混合体纤,外加“什么什么的说”的语法真别扭梯,说她好几次冒脯情,不见改)    采访结果显示暮彪,果然是萝卜青菜搁傻、各有所爱跑,而且给出的理由也是五花八门蘑讳烁,那么到底这两款车有哪些不同设,在面对不同的消费群体时想玖,它们的表现又回怎样度艰扛,废话不多说祟,让我们往下看陇。" "  2013年8月涉,本田CR-V共销售了15393辆骡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乐呜羡,本田CR-V共销售了18989辆吃汾弘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浩哺人,本田CR-V共销售了19510辆握手为,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣,本田CR-V共销售了19288辆滩防,全国SUV销售车型排名第二......事实上还蔑肝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炽泌,它的优异表现还远不止这些拣九,截止2013年11月底埃铝设,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芦洞。是什么让它成为了国内SUV的明星骏?又是什么让它如此大卖守叔?   现款CR-V有2.0L虚、2.4L两种动力共7款车型散斑队,售价19.38-26.28万元仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓦劳,售价22.98万元)脱贬刹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃速巷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声权,纵观整个CR-V的家族史埂乌良,前两代车型还有些“方盒子""造型幂,而从第三代开始谱骆寇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战门剃,坚定不移的走着城市化SUV的路线旱皇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朴。   说到第四代CR-V的外形纯桔罕,也就是现款车型沸据,它的外形并不是能让你一见倾心的主偶同贫,CR-V上市之初渐矗,人们对于这样的设计褒贬不一瞄拴副,甚至有些“不得民心”跑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矩寞扯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯珐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谴架。氙气大灯品呜拭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗅暮。值得一提的是晚痛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唬伴,效果出彩畴私。   车身长度比上代车型减少了25毫米柏盟相,离地间隙下降了50毫米骋,仅剩130毫米录,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判轨跑,但却令离地间隙接近轿车围,轴距则仍然保持在2620毫米暑舌绰,整体效果比老款显得修长不少插。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芥食,在实际驾驶过程中嗣咸硅,提供给你更加宽广的后方视野拈福统,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浇。   现款CR-V提供17革、18两种尺寸共3种轮毂式样话趁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杀沦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鳞跨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恃虱屠,车尾向外凸出比较明显钦觅评,给人一种臃肿膨胀之感侧悔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索济菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恭挟突,给人一种臃肿膨胀之感沪赎矗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鄙,为实用性又添一分夺颊,从之后的销量来说擒情玫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卸冷花,保持着高歌猛进的态势刮哺坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力就付采,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铜炭购、精心旦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沸,排量仅有2.5L棚档斜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场史。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它参钎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力四。   第三代雷克萨斯IS畴慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝斑览,全车线条设计更显张力叹逃,饱满的肌肉感让人过目不忘徘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雄筷漠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盟躬健,丢失了一丝霸气斑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砍,长宽高分别为颊撵:4665mm犁、1810mm怜、1430mm规盟桶。同时轴距也增加了70mm铺,达到了2800mm铃拣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言底膝孪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扫,其前后配重分别为53吾另:47窖肩。接近前后1瘁梳:1的配重也体现了其运动本质寥酵溃。   IS车身侧面短小精湛肃鄙井,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埃,显露其灵动的车身姿态畏臼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旅,依旧是纤细谩辅挟、锋利旅恍处,绝不与传统设计相妥协距鞠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎田萝藉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力囊甜眠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汝橡藕。   毫无疑问柯枢迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惦。你可以觉得它设计非常超越腺,也可以认为它很有美感羡村,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攻书每。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盖,石油的消耗量日益增大及,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碾,排放着大量的尾气肺,制造着日益严重的雾霾天气合。汽车尾气的污染蓄透据,越来越成为大气污染的重要元凶蹄。开发替代清洁能源步扰醚,代替排放巨大的内燃机涕,越来越成为厄待解决的课题耽拇广。现在很多厂家都开发了混合动力车型暑,这项技术基本上成熟了逗犬素,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惭,也没有成熟的商业模式来进行推广目掠估,即便很多条件还未具备侥厩防,即便这样那样的客观限制册,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愧红,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斤熬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洪,叫做启辰e30晨风爸,这款车还没有上市融逆景,很多技术参数还没有公布防散,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据居,介绍给大家菲。但即便如此滇澎俯,这款车还是有据可查不河,开发平台来自日产聆风电动车画,外观也和聆风十分相似屑魔婆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泼,2700mm的轴距和骐达相同黄豢,外观的样子也有几分相似软萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同馅,前脸没有进气格栅的设计里媒陇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憨模哎。而据厂家人员介绍靠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渐抄,而是单独开发膏啸。   尾灯使用了LED的发光元件蹿破,看起来更加醒目啃酗,垂直的长条状样子也很有个性痊坑。但在车尾上剧梧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掀膛崩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板超某,用以分担电池组的压力涂,这在晨风上是没有的庆。   本文导航蒙林力:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屏侈,照片上看它挺精神戈脆,设计有传承有创新缸闲县,硬件配置有增有减己娄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廓,没能去测试现场参观参观晴开摔。   命运总能给人惊喜截从。上周五下班前桥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仿陡,领导突然走过来跟我说零窘:“来了个顶配溉莸裕克斯顶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚎谁话,周末的小幸福就这样碎了一地慌辅,我得跟两台机动车泡在一起慰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝静骇,坦白说现在我对它俩都“不来电”薄辅。这样也好户,好歹保持个立场中立对吧蹋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窜纺,比如为什么海外有独立后悬架槽采庐?国内全是非独立后悬架刹骇?其实道理不复杂盾灰献,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矾丘坏,既然如此枚肚,那就遵照做生意的基本法则来做涤踏莎,降低成本承维捎,攫取利润莎队敖,无可厚非巳。我相信如果改悬架车就没人买陋锨咀,那他们肯定不改岭。   福特比较谨慎率摔,善于跟消费者打成一片籍浇,挣钱不忘树口碑旗扒楷,好口碑又促进高销量培墓,顺利打造良性循环圈读措及。尽管它也有这样那样的问题牌肃蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳继,值得大众好好学学夯阶干。话说回来喇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岁梅。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇裕克斯仟是,是各自家里的明星产品念僵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抨惕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限即奢汗。把这两个重量级选手放一起揣浇森,能擦出什么样的火花来颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利居恫稍,似乎这样能出一口恶气隧男。不过我得劝各位一句脯抒:百花齐放很重要拆任僵,一枝独秀最糟糕魔。   ●外观   扯半天总算进入正题拈,这个阳光明媚的周末狡,没有雾霾的打扰匠庙,我把两台车放在一起拍了套合影冕。看看它们逼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藉试苫,一个是16.29万的顶配版两厢赴瑁克斯咳写羔。要说家族式设计舷畦室,大众当然领先其他厂家喷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咖蜕,福特的动作稍晚一些檀罗萌,效果不赖媒臣。   所以当高尔夫7和嘎悄逗矗克斯站在一起的时候交,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坤庭细。谁好看我不说煤貉堕,大家都有自己的喜好皖细。两款车前大灯组内容丰富船冲,氙灯嗜嗣、日间行车灯得臣偿、大灯清洗蔬弘儒、雾灯一个不少哺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有革驳,而父鄱克斯的则要花6千块买选装包默拱苏,朋友们忱,要享受还是得多消费啊碉保酗。   车轮部分有看头切凉酶。覆睿克斯胎宽215mm宋棠,米其林博悦轮胎功檬毁,轮毂造型带感票匿,给个好评范骑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兼。高尔夫7胎宽205mm裴绕,似乎缺乏顶配车型应有的气势溅欣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仇。   车尾设计各有出彩的地方畏糯饯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽涡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭本,LED尾灯是个加分项卜耪澳,傅鸱LВ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浚慨浩。左边那台风格沉稳一些珊弹,右边的青春气息扑面勃途隘,你喜欢哪个撅?" "  “牺牲一定的车身刚性踞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构情烽簧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拧悍蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帛攘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顽。就在上月八悉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甘胎隆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锯丹,至于奔驰C63 AMG炼漂,目前还缺少这一车型绩。   由于是RS5 Coupe的系列车型霜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畅蔫瘟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事李钠舍,毕竟除了性能之外迫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壳赴。   延伸阅读 惦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摧教瞎,其中包含对车漆颜色炽涝、内饰颜色以及电子功能等自主选择狈港凑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛匹充,所以在配置解读方面枷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峭咖,并将官方价格告知大家焙氏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辽扛猩,软顶敞篷采用电动开启凉乘提,时间上需要15秒即可匿屑,而将再次闭合需要17秒碱协娃,其开闭结构为多连杆双片式撑桨案,这也大大缩短了开闭时间倡寿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坎,为了不过分降低运动性涣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞪亩。排气方面也是RS5的一大特色豌递,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管从凭肋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碗遣溜,而在Dynamic模式下会全部打开室誓。   本文导航奉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碑廊,或许大家已经是心里多数美寥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猾,定位于新兴的小型SUV市场墩。众所周知吐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“免畅古,长安铃木选择在这一细分市场发力取郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丸慧毒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堂按将,通过对比分析煤茎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醚版极,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孔认蛔,搭载1.6L发动机嫉虾,匹配五速手动和CVT变速箱家怠惭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓶、2.0L两个排量六款车型佰暑膏,同样匹配五速手动和CVT变速箱茸,售价区间12.88-21.88万元闭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面降,通过下表的数据显示得知椿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锤络少,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬,相比逍客劝、昂克拉等车型同样处于劣势悍博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹居巳纲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚕饰,还有与车身不同色的黑色包围篡、车顶行李架沛,短小结实的车尾入,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彩突炉。车身颜色选择上的樊,S.CROSS锋驭提供了极光绿篮锨仕、皓月白枷、星辰银甘锌、丹霞红侧伦掣、银河蓝和晶岩灰六种颜色猛吃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狼,雾灯点啡、下保险杠也经过了重新设计工,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格握救。车身颜色选择上氓,劲炫ASX提供了珍珠黑妇肮借、极地白傻、翠鸟蓝行、酷银屡室、钛灰五种颜色漓廖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啸邯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯布谎,前后雾灯伪池,并配备大灯清洗功能扳玛啃,外后视镜集成LED转向灯;同样坞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯答幕旱,带水平调节和自动清洗功能攫菊,其外后视镜没有集成转向灯富眯妮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂府。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澜曹畏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歪酣,二者均为铝合金材质卫。所有车型均配备优科豪马轮胎步景勤。值得一提的是梧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎细,这在同级别中比较少见肋蹄辑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犀经,根据车型的不同尺寸有所区别拭痕怒,低配科涡溪:215/65 R16幌酵,高配帅继:215/60 R17夹常邦,轮胎同样使用的是优科豪马惟径,同样配备全尺寸备胎碉辞铝,两车在这方面都表现得很厚道浆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乓杀秦,第七代车型释倦。其指导价12.19-14.49万阶荷,这是配备1.6L引擎的价位绣潜曙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斯多萄,账面要准备好14.09-18.29万共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车功萍,当然壬独冈,身为第七代的它烈屠眷,在冲击属于自己的又一串“第一”烫南妨。但我们相信慨,短板才真正决定高度完污。   全新高尔夫的德国总设计师说涝,它的设计主导思想为“简单既经典”宝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓤版掏:中网与大灯的相对位置查孰计、拓宽出车身有力的轮拱季、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肋稀懦,这台在中国拥有极高人气的两厢车认睡圭,一露面涩拧,就好评如潮痪雷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兢,但还是要将6/7重提胸滩,除了外观上的差异霞杜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惯,比第六代车型要长56mm使悄捕。而整体车身比例上烈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然响抠玲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垄蹄傅,轴距增加59mm眠经,从而提升至2637mm疥媳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模吻侠,但新样式的内部构造也足够炫论捷坟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍闺揪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤缮卉。高隔音性的特殊树脂层瓣借山,形成3层薄膜结构潦李塘。它拥有很强的抵制振动物理性能寸琳。   直接跳过撩人性感的腰线捷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篓辖。相比海外的双L型供,或许辨识度更强一些餐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乏练系,但高7的不一样苹密。细心的你会发现犀唤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时几码,才会主动启动刺码汗,并且拥有厂商宣称的132°广角拜携蔼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橇,天平再次偏向了驾驶者一侧绰糠桂。整体内饰上地,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是交嫂颇:放弃中庸的设计理念墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厩。不规则的T型区谁、活泼的金属线条点缀砰,让全新高尔夫大变身伸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喷,它能够让你感觉非常新鲜绕。   坐进高7内绿诲岔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗割悼,比普通天窗大了30%糖未当。而外掀的开启方式有点奇怪唐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挎记卫,同时还为内部提供更多头部空间想。   大众车型的人机工程向来让人放心纱廓脯,这个角度的方向盘孺澳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型效寄,或许来个拨片更有型吧悲弛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熬悼勾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度登棵。   本文导航翟徘蕉:" "  在国内的SUV市巢贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹旅,正因如此糖赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娘楷鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄眉。   说到大空间蓟、七座设计前囱、配置丰富的SUV咯肛,北京现代全新胜达是其中的表表者鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿都,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂书讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刑,下面我们将对这两款车型进行对比分析犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掇,设计上中规中矩黔跨坏,采用了哈弗新的家族式设计元素盒币卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁,代表性的设计元素有儡倾檬:大尺寸U型前格栅驼柑,粗壮的镀铬横条格栅础裤髓,时下流行的“X”型前脸结盯滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常葡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜜跋恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅处,再辅以造型锋利的大灯灯组獭,极富视觉冲击力喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话及熟善,现代品牌的确更加具有超前思维意识澜。" "  如果提起讴歌品牌茧,大家一定会想到MDX这款车杯挂棱,究其原因壬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胆,拥有讴歌最顶端的先进技术说。在2013年济,讴歌上市发布的新车相比以往受,算是非常密集的冉娘怖。即将岁末须涪疲,讴歌的新款MDX也开始上市销售衰蒜拖。作为新款程隘,MDX的售价降低了黄檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注童扫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓄模?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迹。使弯道驾驶更加轻松化,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 火警秤,在车辆制动时接,通过制动延长扭矩矢量分配尽,提升转向的循迹性 继怒祭,这在之前的讴歌车型上是没有的陛苍,包括RLX阜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抄。但我们看到芯,在讴歌品牌乃至本田车型上武亮,自然吸气发动机依旧占据主流阀涤绢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绞,在新款MDX上使用的3.5L发动机临谎啡,带有VCM可变缸技术毛驹爸,在不同的动力需求下稗曙,发动机自动切换工作缸数舞速,用来节省燃料集啤,提高燃油经济性文。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹅,使用了全LED大灯坛被弧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法石,不止在新款MDX上出现雌,旗舰轿车RLX上同样具备骚仟。但和MDX相比赋,RLX的前大灯内部结构稍有不同募。而MDX的这种全LED大灯皋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揣匿郊,但据了解讴歌正在向这个方向研发咎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卫秸钎,其中大致包括救援赋、定位痉、导航检索等常用功能辩督碱。但值得一提的是辜,讴歌的这套系统在整车质保期内护蛔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滇式,通过车头款览连、车侧尸扔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凌垫。对于前方障碍汐怒、侧方停车郴梧溃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堑徒,MDX采用了59%的高强度材料丁攫染,热冲成型一体式门环等途径埠饥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料七。   本文导航樊蓉填:" "  在新一代天籁发布之后珊圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穿。二三十年前冒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车息,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熟瞪。而谈起这两款车妒,目前多数人对它们的理解是干:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帮,配置增高剁两辨,便成了公爵和君越痪爱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸计龄倍、动力和配置等等琶捆,却有着极具诱惑力的价格背梆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额先,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碑锣。可它们究竟有没有这样的实力骋蹦浦?两者比拼晤毛撑,谁又能更胜一筹颊?本文即将为您揭晓朗缚档。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娘赂,售价区间为23.59-36.99万元篱钨宽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俩霜,两车售价分别为29.98万和29.99万瓦澜瞪,价格非常接近成帕,比较有对比价值媒枷朗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烹,主要是雾灯撤、轮圈等几处细节可以加以区分戊步檀,尤其是中网变得更精致陇卢撬,车头更显大气拣恐。但也就是这些细节的变化烷蹲滔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疥喀暴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞍嫩沏。   大灯方面庭配刃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能床捆,不同之处在于叫洽撮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)采撵。   车身尺寸方面动叮刻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)案受,君越的长度同样超过了5000mm参滦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本成豢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面池纷辜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怒课,并没有追求锐利伟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巨褪,腰线设计是其外观中的一大亮点毯讨,并非大多车型采用的一条笔直线条徊,而是在B柱之后便缓缓下沉刚感吵,在后排车门上形成一条折线腺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惦醛伐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庭。   尾部来看巨,公爵与标准版天籁造型基本一致兔,尾灯造型也还是一如既往地犀利吞法,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讲挎补,为整个尾部增加不少活力抱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纫色,使其整体感更强川富炬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醒宦类,轮胎方面伤刻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迪如,更为霸气恳喇。   ● 外观小结甫: 两车均采用年轻化设计丢,稳重气派;车长均超过5米罐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上譬,君越表现更为抢眼捆挫迪。另外盒,从个人角度来看扩冒杏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幸,相比之下它的造型更加简洁廉德、规整飞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蘑瓢拼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寂惕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发礁,足以呼唤出你全部驾驶激情截。你可以视它为野兽碍,但我更愿意称它为内敛狂徒隙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诲膝剿。它是驾驶利器掀,也是很多人心中的梦想之车杠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疲烈典。   既然说道奔驰AMG帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笑,都代表了其品牌车辆高性能版彻愧恰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款静卜谱,这些车在发动机配置调教卧忻,底盘调教避侵的,外形和内部设计上都远远超越原厂车坎栓圭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型井狸,它的长宽高分别为4707mm鲤舰牛、1795mm和1391mm赤驶,轴距为2765mm诡缓懂。参见下表可以直观的发现宋袜浩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颈图,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面问,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同费。但细看之下惶江讳,还是能明显看出差别芹设抱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位防喂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橡须阀,流畅迷人更具轿跑风范当伯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戏厦煌。   除此以外蒂蔑查,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巴末。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陪兄驼,前轮尺寸为235/40 R18脆绩纪,后轮尺寸为255/35 R18奸膏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疆兑,以获得更快的加速度伶官烁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果购祟。   车尾是C63最为霸气的地方谭,四出排气管宣誓着其运动特性镰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谰丸琶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慨,从而提高车辆的稳定性镰。" "  11月12日伙痛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辟。无论在平台还是动力上体,这款车都与标轴3系基本相同痪白。动力上黑浇钠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上交谴蜜,依然分成风尚坟岭梁、豪华和运动3个不同设计套装吧刮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炭驹沪。无论怎么看范剿睹,4系都很像一款双门版的3系侮凭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硷空吩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奥荚埠。   虽然名字是4系切锹希,但如果只看前脸迷,恐怕一眼很难分3/4系床。不过仔细观察细节的话墒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磷。比如更大的开眼角设计炔貌,更修长的双肾格栅男,还有明显不同的下进气口设计风格施净。当然讣蓟,了解宝马车型的消费者都知道污辽虹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镐。此外颅乳,前脸还针对空气动力学进行了优化难娜。 【左洼狼力:豪华设计套装(选配)/右朽哥惊:风尚设计套装】   侧面造型上间凤任,4系明显比3系舒畅很多舷抄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泡,更修长的车门对此也贡献颇多郡澄挞。不过轮胎规格和3系完全相同随,似乎很难体现出这款车有多么运动可丝粒。另外激誓蚕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了快额,和前脸的进气口配合惫,共同为刹车系统散热埂老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多队贿宪,不仅装饰性强僧,看上去也更凶狠鸡。   尾部设计上辩咎扣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潘行。猛地一看依然很3系弄,但饱满的线条体现了4系的不同冈烈慨。尾部虽然整体很“壮观”不虐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驼,别有一番风味荷薄。另外冀姆,根据套装不同睫瓷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种次冯,实拍的运动设计套装为两侧双出崔呕,个人认为设计还可以更精致一些诉昂侨。   车辆提供溃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莽控悔:北京市海淀区闵庄路19号   电话尝舜柒:(010) 5872 8888   本文导航焕垮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疟,自日产逍客2007年在英国上市以来聪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裤阮擅。各汽车生产商自然毫不示弱复鼻停,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肝啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年七扰沧,公司就对其外观和动力均作出了革新嫁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耙黄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V困川。这款车售价要高于ix35黄,标配版的售价与高配版的ix35相当围备。较高的售价并不会对消费者影响太大善,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈狼诚。 ? 现代ix35   除此之外表监咖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型副良。完美的驾驶体验攫块,充足的动力表现晴,日常的实用性以及低廉的养车成本诲萎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战首剩福。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翅芬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些归淋衬。CR-V的后备箱打开的角度要更大化泰,后车门打开的位置更高虚姥激,加上方便的一键式折叠后排座椅倡抚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膘律。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娄关,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冈记。ix35的后备箱地板离地面更近剑矾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傲差。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汾芦愤,他们要对此多付1,700英镑陇搽。其余两款车的四驱版滤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灌伎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盯杉胜。   从标配版本来对比三款车痰森,ix35要优于其他两款烙氓。SE版就提供了后排加热座椅戳,方便商务人士乘用碌。高配中更是有导航镜,蓝牙惟铂侥,真皮座椅衅镶渺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侗羔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糠默污,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑托棵拒。   综上所述赣井轻,我们推选出这三款车的排名分别是倍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撤毙,但是它的驾驶乐趣却是最大的枫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足份。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度觅。低的污染物排放烘岔,强劲的动力表现咖,新引擎的装配让该车重获新生竣守健。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外猩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿勒讹。不光是低廉的售价材霉,标配版的实用和保修期的延长庙伤筷,让该车十分吸引人亭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耗吞犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢褐瘦,严禁转载啪龋户,违者将被追究法律责任陡困聘。责任编辑容香:李敏" "  在国内攀很,提及福特这个品牌蕾弟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改眉溃克斯和嘉年华壕珐,但福特的精髓决不仅限于此绘叉弓。在美国举,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛。近些年来德,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恕,先后投下了旗下多款SUV车型皖当,其中包括翼博迹淋、翼虎纲、锐界以及今天的主角探险者胳另藤。作为美国销量连续15年冠军的探险者发守,它在中国的土地上能否再续佳绩丹?带着这个问题额家,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙建染。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈榷隆,也是其第五代车型叛冯。在今天看来杏级,福特探险者圆润饱满浅,又不乏美国车标志性的肌肉线条忱钢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肮奸缚。但早在1990年函烯申,第一代探险者刚推出的时候梨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祷倍。   随着时间的推移申桅伪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变局,与其说是改变寥忱,倒不如说是更加顺应潮流前慌挎。早先的皮卡底盘不见了踪迹细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糖动。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴陨场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惩。   面对一向追求越大越有面子的中国市车眉摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投坡?结合同价位车型做个比较不难发现廉寒,探险者论尺寸绝对傲视同级荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辰漆,“尺寸”无疑是其最大卖点抬河。它的车身长拍、宽摹、高分别为5006mm托藕疼、2005mm和1743mm熬幢,轴距为2860mm溉乖梅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晨挝,即便是与奥迪Q7的对比中喘,探险者在某些环节也不占下风痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外花,探险者的最小离地距离为193mm恍惮,接近角和离去角也并不大屠尚,仅有21.7°和21.4°举。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涛。" "  引言味楷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吼魂溃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晌,其采用了全新MQB(横置钠常块化)平台生产侨,不仅在外观半律桅、内饰方面有着明显的变化夹,更低的生产成本崔皆缄、更轻的车身也使其有着较大的优势暑。此外巨即,作为其老对手的福特付拥罡拢克斯当然也有着较强的实力技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扁炯现。今天父缅仁,我们就来为大家对比一下车盘娟,看看这两款车型谁的实力会更强纽。 外观董拌:低调内敛大众风对比时尚张扬阜浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感古,但在设计风格上却有着截然不同的一面冯敝懒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睫僚酬。而覆栏ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沁。   车身尺寸方面秸稻派,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韭九,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邦噶毕,轴距也增加了59mm蕊诧,整体看上去更长更宽更矮任。但其主要竞争对手感喽ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势池。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肥、强壮躲年曙、凶猛貌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屁。试驾被安排在了蒙特卡洛伯,我们被热烈的目光追随了一道樊疽,同样清酱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绞婆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敝,它的对手就已经锁定了瓤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标半歪笨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吻添,他们选车就两点滴炒赴,第一样子帅奥即虽,第二性能足够强大耿颁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台幌拨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳茬。恰恰如此眉脾饰,它看起来很漂亮拒戎抛,尤其是车身各个部位的比例与线条侈,挑逗着所有人的视觉神经炉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慷假,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口编菇是,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实故苍,而且更杀气感更强疏。怠速时慢慢靠近普,它的躯体在微微颤抖怀颊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旅。   细节方面奥迪从不偷懒惭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记人篓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魂锑檀。在我看来户,这样的视觉效果已经足够征服所有人笺风工,如果你觉得不够醒目驮,还可以选择将卡钳漆成红色懂灿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体心哗,120km/h时自动升起奥烩,此时的样子最为动人旁窃宽,速度降低至80km/h后便会自动收回翠。   进入驾驶室并不费力叹挎,内饰与A7或者S7基本格调一致林,简洁朴实目钩袍,中控台区域保持原有基调臼沉溶,有人说它沉稳斥,另一些人说运动封,在我看来这就是奥迪的风格钢扮,可以满足很多人的口味吴屯醇,一切气氛都显得那么熟悉母烤。   车内有两处亮点让我记忆犹新付躬氮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挎,坐上去的感觉也足够舒服罐兄汹。不足之处在于它的调节方式太过简单习惨交,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遣途,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘飘沏鳞,手感与大小都很出众脱固,令人爱不释手侩蝎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咕唤鲍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菱取镭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扯歪,善于抓住驾驶者的心疟烤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陪蒜聪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化特活氰,两厢版掀背车开始越发备受关注革弄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毙宫很,强劲的运动性能也是非常重要的指标乡磕彼。就在本月初巧设,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刹婚,除了朗行运动版之外磊时,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘁钙斜。接下来弛炊,我们将两车放到一起肺祈,来看看其空间和性能环节的表现如何帆孤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箍,如今的情况则正好相反烧昂饰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鬼楞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糖棚,两车的售价还是非常值得人期待澄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诫谴贸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痴酶踏,前脸没有任何改变卧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦氖,但给人的印象要更加动感暑别。   车身尺寸方面船伯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹬赌狭,各项数据都要比朗行运动版更大一些涝邓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咳阿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兴滥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫩,比较适合家庭日常使用手纠。轮毂造型与三厢版没有区别录泪。在发布会上坚傻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎存,相比科鲁兹掀背车不够运动寺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丰悄,线条更加自然厩、流畅钱。两车的车身腰线笔直且显眼吞臣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影星经,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱。同时公,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源径解啸,点亮后的视觉效果非常不错乌楼稻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰突睹。整体风格也是保留了三厢版的造型呸备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茅轻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抒。2008年冀,丰田Yaris进入中国市晨值楣Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车假僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰杉,想必原因大家都很清楚爱碱,致炫在各个方面都已下足功夫勘坎,为的就是再续辉煌枢祷讲。   致炫外观灵动时尚稼木位,带着一些年轻的运动气息盗竞却,车长为4115mm颁殊赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽,比老款低50mm;轴距为2550mm女痰,比老款长90mm讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛廖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玖纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磷武,这样的设计更有利于致炫的散热拔很,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱递怒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵秽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甜。   " "  在这一两年中梦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”微,究其原因臼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浚碧手。另一方面炉牌垒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侗掂断。代表着大众在中低端产品中的最高水平藐艇。如今可涛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斗拦库。带来的改变很多堕,由MQB平台带来的更多越级配置蝎,外观内饰的革新僚,动力总成的变化梆垄,当然还有后悬架的改变观。能否继续神车称号捌罢,笔者觉得办,可能性极大些挽。   ●从固定平台向拿拭荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕斜粒块化平台的车型笆涟躬,之后呐,从这个平台开始鲁,还会有奥迪A3等车型陆续引入督。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茧羞鞭。但从高尔夫7开始庞,这种概念将发生改变僧。MQB牟慌祝块化平台生产连许,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闺炔鲸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坞撅愧,后面我们会详细说到究搐痹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车线,必然是一台有传承有积淀的车型猩挞。经过几十年的发展和变革帛说,没有被历史淘汰迷侯禽,却总能获得新生和换代等梨漏。我想符合这种条件的车型真的不多盒。甲壳虫也好角绒,卡罗拉也好侯浩,都算在其中伸浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款捍墓,从第一代发展到第七代场,我们发现馈,很多经典的设计元素没有消失交糖呜,而是作为经典传承下来莎仍,但技术却在与时俱进的发展狭弓。直至现在怖募险,高尔夫7的出现息飘拆,能够看到曾经的影子盗旗,也能够看到未来的趋势哨蛾换。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了系,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢,今天在紧凑型车上也上演废,只能说明每龟冲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视举,也从侧面看出骡,这一级别的竞争是多么激烈帝踌蹦,高尔夫7的轴距加长了59mm眉,反应在车身上檀,加长了56mm惜稳北。这让我们看到剖氨肯,高尔夫7并不是一味的加长贪半,更兼顾着车身的整体设计台搓射,以及操控能力的全局设计保。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潜,争议很大苛愧捎,但貌似并没有像新速腾上市时那样碌猴盲,引起大家的太多反感母枚。或许一汽大众的这场策略大变唱本,已经让消费者黯然神伤了伙鹤锣。大家也都知道捷思鸿,这是没办法改变的事迷词,想要四轮独立悬架瘸,会有性能版车型作为选择撩儡,要是纯家用戮,就只能接受这个现实半疆。   本文导航寡孰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萎守苯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇唇蕾,这仿佛已经成为了一种定律崩獭宛。话说回来贤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沤男官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计型澈、做工含、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞪捻拍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解居绒末。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吾,为更直观的进行两车的对比分析钠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车实母董,需预定等车时间较长卷裂,主推1.5T车型)作为参考对象墨喊信。备注列涎房:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墙挞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高居渤横,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疮,瑞虎5和哈弗H6各有所长姐挡,瑞虎5车身更宽袖、更高临齿,而哈弗H6车身长度购垮、轴距更长跑。另外这两款车的外观设计原创度较高街,没有明显的抄袭痕迹塘搁,且能够符合大部分人的审美观寸鲤,足以体现出设计团队的用心程度可官韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冻,意在塑造最新的家族风格僧炮了,整体呈现出大气吨蓖加、时尚的感觉善何叭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掸,包括徽墨黑豹、烈焰红茹、赤金棕芜、暗夜灰琳、皓月白和丝缎银贤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肃培叙,其更侧重于简约顶忻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哆。车身颜色方面吞,哈弗H6提供有经典黑耿、雅致银道、简约白渴疆、中国红憾、风尚蓝乃、摩登灰砍、醇魅红是盗、睿智棕共8种车身颜色衫辞搜。   前脸部分缆洼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痞。瑞虎5前脸层次感较强腐京猎,大灯巧妙地与中网衔接巴添,而下进气口被分为了两部分刃虑颈,下部与底部合适护板相连接惧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咎,没有太多浮夸的设计核,中网换上了带有“HAVAL”的新标识为,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颠袒吮,但绝对属于耐看型坎案,整体间流露着SUV标准的稳重气息五。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富思,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烽酣负,车身侧面给人以更修长的感觉趣蹋。另外粹盲解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羌,车顶均配有行李架灿怜。   同样的巨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感太,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廷透幸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铣淖垂,厚重的保险杠更具力量感串。   灯光配置上悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涸,内部灯组布置较为新颖班车狮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熔痹沙,常见的柳叶状大灯造型棵认,常规的灯组布局习微,带有透镜的卤素光源大灯骆,提供水平调节功能班。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惧拜弧,看上去更为醒目和美观谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庇跑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应工。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后深镐虚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碳私抹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伞,同时越久的期待会带来一个重大问题谐凭,那就是新产品如果不能做到完美膊呵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时平士,两条定论由中国媒体陆续传开枯嚏,首先它的相貌不错漏负,其次来到中国的时间也不会太长了令紊。一个月前眠氮堡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懒访,为何这么说莱旦函,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免,通过细节上的修改龋记,使雅阁更贴地气芯撂堡。   设计师在中国进行了大量调研工作枷矾蒋,最终他们得知了国人的喜好幢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谐铣领,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霜瞄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汾旁烩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肺悍书,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慑腺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腾讲,在如今大行其道的“加长风”面前闻方柯,本田倒是走了一回不寻常路糠来,这也是让很多人吃惊的一件事糯持,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响幻虑靡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梧某,究其原因我想和C柱造型拷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谦柑,先是放弃了老款斧头型的轮廓如,其次将双出分置排气融入到了包围中乓巍兢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痹蹲、动感靠拢迸。   本文导航冒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板吠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趣尉豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞卸看,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和凤曙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刀倦休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埠森背。相比之下谈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥室,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檬奈脾。总之这个价位的车型观衬,只要设计不太出圈消费者都能接受巍簇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首,即便轴距也仅有20mm的差距骆嫌,如果无聊到一定要分出个胜负的话当娠偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欣扇统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚事。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方患皋讽,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮搓森。顶部的灯眉道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹瑞,虽说还是带着几分模仿的味道侮板罗,但却并不令人厌恶碧授睦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳把,不过它的优势在于自动大灯功能纬距,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及先母,都是标准的SUV设计乃是勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慕骄骑,不过值得注意的是容,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酒,上下车时可以避免蹭脏裤子锚欣鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化湿萄荤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涕炽郎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔旦概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仓骋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮炭,那也将成为它的一个优势揉槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珊策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼背乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申。两种风格说不上谁好谁坏龄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辅磐凑、更时尚的选择订。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座交湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秤特,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列能囤法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞠鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凌爱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙僧撤。相比之下笔充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂麻涛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砂瀑赖。总之这个价位的车型咆宏,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜赎碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱绘风,即便轴距也仅有20mm的差距嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话乘矩磷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仑戌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方形,在这方面长安CS75表现得尤为突出汞。顶部的灯眉浚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛,虽说还是带着几分模仿的味道揽宋疥,但却并不令人厌恶劫创烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苔讥售,不过它的优势在于自动大灯功能疏,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰鳖单。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冉陕,都是标准的SUV设计似套拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺离,不过值得注意的是瞎聊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狡丹然,上下车时可以避免蹭脏裤子峡俩荣,这一点要比哈弗H6显得人性化袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碑琉类,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怠趟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒吓沽,那也将成为它的一个优势摄位朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃变墓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缄划忿。两种风格说不上谁好谁坏健,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫连、更时尚的选择痘郎憾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓝侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人履,埃隆·马斯克就是一个奇人钾额扫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闺功?下文简称“埃隆”)寂。远隔重洋来到时差16小时的加州福鸽舷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S田慌,一款名不见经传锹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蕊枢拱。在短短的5天内揣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试短。 ●曾经的TESLA泄:短暂辉煌的Roadster   2003年彼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缅烘随,并亲自担任总设计师的时候嗅,他为公司取名“TESLA”勤鞠够。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尖鸽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懈内。而在十年前魏丛故,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抛纽泼,因为在此之前惋,没有任何纯电动汽车成功过拔拍钎。   不过很快微般税,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹦豆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差问垦翻、续航里程短的传统印象清梢沫。只是毙记,那时的Roadster真的很糙绍,很贵赦赤蜡,很没吸引力擞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拐挽凯。   于是荤商,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糠粮剑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮薄,已濒临破产……”规。   不过悉孙恳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丛速觅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在换差库,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际农寿同,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫂妊。仅从2012年6月车辆发售翠核虚,到2012年9月这短短一个季度内凯谭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S古伟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娜,并且公司还获得了美国政府的政策支持赋睡。   ● 简约外形流畅饱满惰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腹蔚?一个能够打动人心的外观设计封镭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涧茬如,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维献午嫂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邦辅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物节绦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逆悲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院香性,是一位年轻的美国本土设计师瑟,曾经在大众汽车担任过助理设计师斡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趣贬阂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茅分绊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棘城,马自达旗下的Furai菲糜款、Ryuga祭祭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唯汕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额。初次见到TESLAMODEL S的时候邦咕猴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系味,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此详,难道这两款车之间也曾有交集沽背男?   多方查阅资料后才明白脚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郎,不过后来TESLA对其提起了诉讼喀俯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作售,还盗取了其电动车制造技术慌伎风。于是紧接着睛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品署,并最终完成了MODEL S的设计工作慨踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咎骆曝,轴距则为2959mm护急。仅从数据来看扔,MODEL S已经算得上中大型车的级别荡,差不多和奥迪A6L晌闺、宝马5系Li等近似蹬,只是车身更宽大也更低矮一些衫拒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啊。   整个MODEL S的车身上定粪接,相比许多人和我一样分缝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胃现寞,椭圆形前格栅造型太另类了哗嚼检,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慧骸,但是这也成为了MODEL S的标志葡坍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茂疮喂,所谓的家族式前脸纽陵。   你或许会认为没有前置发动机的存在戳刊,和绝大多数的电动车一样被剿潜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了但提蹈,那就大错特错了姐效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吐,动力系统和电池组拦投星,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沮脆旗,就和传统的内燃机汽车一样陛仆钮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牧持。   细长条的大灯造型很酷京唇顷,氙气大灯谦封、LED日间行车灯都是标配殴囊乳,和其他车型类似磁承,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯地伟晴、LED雾灯以及示宽灯环。只是在功能性上MODEL S实在很单调筹队沥,同价位产品上应有的大灯清洗陕萝莱、自适应功能等一概奉欠蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撩,4年的时间栋圣,经过诸多顶尖设计师的打造卤份盎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麻磕谴,再到上海车展的国内亮相莽斧眠,今年广州车展终于正式上市娟赶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匈篱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疼笆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灌图,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沙彤,这是中国自主品牌获得的第一个五星姆凉。观致3四项总分达到了惊人的340分层妊贿,这在整个2013年度排到了第一位焙猾董。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苛屎,接下来为大家解开谜团午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烯士,观致3的外观线条十分简洁啤,但又不失从容优雅惟挡痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴葡,毕竟它的设计总监曾是大众高管拜沥懈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甩疏废。   前脸看上去相当的饱满圆润该,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫂妊,而“Q”也是观致汽车的首个字母滇攘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安螺阀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莽倍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切套,这话虽然有点绝对社,但却不无道理参,在说服消费者购买自己车型的时候诧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篮僵低,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由登。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型态催,随着时间的推移新蘑碑,两各品牌已经深入人心表,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琼,相近的售价拖、同级别的定位疏阶,看看哪款表现更有诚意坎丁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勤可亩,造型圆润符合多数人的审美钞,第一眼算得上成功恃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肆鸡蔫,细节处理更为立体很显档次额斡浅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错似。爱丽舍原创度极高罕,很难找到其他车的影子贸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍居,只不过虽然车身进行了拉长处卯,但看上去依然是一副小型车的架势奋陛,气势上略输给爱丽舍秆藤憋。外观设计确实见仁见智椽,有人喜欢圆润稳重棱鼻宏,有人喜欢直线条的简洁利落潞,嗯好吧藏粱,各花入各眼适苫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒂虹,新桑塔纳除了车身稍长之外损蜜副,轴距纪咸尺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阂涩挫。但整体上两者都属于造型协调的类型础勒。   内饰部分庙牢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俊涂。配置细节设计录泥懂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牛,比如位于方向盘后边的多功能按键乖拖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煽臂,则显得没有可挑剔的地方季,只是限于成本冗寂筒,用料表现一般横搬。" "  谁都没有料到短短几年承,SUV会如此火爆舶,从动辄百万到数十万的城市SUV掸,都曾经上演过排队提车的场景歼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陡淖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要及卫,不同细分市场狮畅、不同类型SUV纷纷推向国内市陈段シ住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动年衅驳,推出了其首款SUV--标致3008极荚滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡观暇挽。而东风标致国产后价格有很大降幅硕昏,15.98-21.67万的售价也与途观诬频纬、CR-V伦甘祈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪弯盼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沤对。下面一起去看看吧达襄。 ● 外观解析   除了高售价外棘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烩。太过个性品攫剿,同时又不够精致喜弓太。而相比之下腔炬凭,国产版标致3008要好很多畴睡卯,现代感更加强烈惊咸。前脸采用了小一号的大嘴虎,并且添加了镀铬饰条显示很精致罚停,也符合国人的审美郴汾杰。   前大灯虽然不是氙气大灯穆祥龟,但是加入了透镜硕会,整体观感不差渤袜葡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亨。另外茅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氮颧,增加了前脸时尚感胸呕。   从车身侧面来看犀羌枪,标致3008加入了车顶行李架涛林眯,虽然并不是经常用到的配置揽,但是对整体造型的营造作用不小斑四贾。另外普入,黑色下包围凸显了运动感虱。   尾部是相比进口版改变最小的榷,不过依旧非常漂亮般胆娠,很有层次感极欧乡。尾灯加入LED灯组团崇,警示效果更好魔廊。另外最值得一提的是其后雨刷设计容,在前雨刷工作状态下锻甘梁,挂入倒档邻,后雨刷会自动工作惺居,非常人性化的设计钱谅。" "  说到法拉利骆苔、玛莎拉蒂这些品牌缮溺,网友们肯定会觉得遥不可及疵,价格高高在上撕靡。如今恍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli托,它以89.8万元的价格进入国内市场阑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桑的。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荚纤荆,让我们来看看他们三个谁更吸引人夏。   在市场行情方面拈男纯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吗踌切,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃猎砷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闭。而其他两款车型均有不同程度的优惠涡无渡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系品诵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斑赔,看起来非彻共宜幔魁梧的发现竟然落了下风堵仆虹,令大家非常诧异含。但在内部空间方面纱,Ghibli组完全不能与发现相比焙钾蔷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎本,所以它的尺寸就不在此提及了当染。   在该项对比中巷嗓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢,功率少了80kw骚骑壬,扭矩也少了50nm宠吐,同为3.0T但差异却这么大镰划。发现采用了柴油发动机隆,这款发动机的性能超众邪,在国内有些市场中非常受欢迎裳氏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱礁。   对于传统豪华车闻言篱夕其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊履玖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式献赂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲍嫁。路虎发现集成了家族中的优良血统携滥馈,四驱系统足以让众多对手汗颜纠漓。   本文导航锻仟红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筹檬,保时捷新Cayman在国内上市之后陇尾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猫顽赋,遗憾是试驾车迟迟不能到位巨围贫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余繁翁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哼钞戚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪,就当胜利喜悦之余蕉奴犊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僧兔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刮翰:不就是保时捷最入门的跑车嘛拿埃激,至于这幅尿性嘛搬脐?不过您还真别说纲钮,Cayman作为保时捷入门产品中棋涤睡,绝对是一部对得起消费者的良心之作量呢,比起卡宴与Panamera来说假,工程师为它注入了更多保时捷的基因软,说句通俗易懂传,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观配富:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黔蠢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钮显倘,第一代Cayman的诞生是在2005年淳售碉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赏掀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格享,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怠。   新款Cayman S外观简洁鞍囊,车身比例更是优雅的惊人廷疥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氦味桨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巴珐捻。尽管如此洗雌乒,这款双座跑车依然非常紧凑孺鲜讲,车身长度增加了33mm躬。车身前悬缩短了26mm撵荣。   每次谈起保时捷的外观设计秋久溉,笔者都是非常纠结的心情诉,恨的是德国人那副死脑经胸低,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化形贯剖,喜的是哪怕轮廓没有变化磷溜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿违叮纪,或许这就是历史的传承吧浦侍辜。   新款Cayman S除了迷人的身姿猴,优雅的曲线之外堪勘律,设计师并不是一味的强调柔美赫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钳酸,这里需要注意的是陌膳,这个大口可不是什么导流机构亩仿膛,而是发动机的呼吸通道让。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团,加上凸出的转向灯设计四阀澎,相信任何人看过之后都是过目难忘牧式,尾翼同时配备升降功能侯,时速超过120km/h之后筏集,能够有效提高尾部的空气下压力拧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四剩贺,这个是一个价值不菲的配置斑杉,总价44700元兑桶哇,如果您不满意当前的刹车系统懊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怒犀垫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莫罗,据说车用到报废了考,它还可以装到另一部车上继续使用杯臀匿,简直可以当做高富帅的传家宝沪烷。" "  国内B级车阵营的争斗顿圃肉,恐怕用水深火热都难以形容截戒,原本只是按国籍分布的对抗阵营袱,随着时代的发展劣撑,已经逐渐转变为混战的局面床乔,比如ABB三个品牌的中级车刹唬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叉量。同样的情况也发生在合资品牌身上嘲袄,民用车级别的对抗往往更加激烈吨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冗驴舵,来自德系的车型是否会倍感压力盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志些,又考验耐性的工作舒。往往在某一个时段有一丝懈荡馄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生合互墙。网上车市最新推出的《抉择》栏目惹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畏顶,做出全面的分析与指导擅烫,以同级同价疏、同价不同级等角度出发蚕,全方位给您最全面的购车支持醇。   雅阁和迈腾期,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尉,也许之前并不会将它们划等号猎婪汗,但随着市场格局的转变疤轨钙,它们也来到必须接受对抗的门口母洞构。当然胖酞,这场争斗的发起者是雅阁藏烂犬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘦艘,抢夺德系车根深蒂固的份额福径,看起来是个贪婪的举措澎,但能否成功却还很难讲唬垦篮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢撬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惶,反之同样苔剖汹。客观的讲戒钎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栖纤唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舅绩讣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炊,但是这个技术到底是否实际镭,还要从使用中来探寻其拱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辫猫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秃。   第九代雅阁缩短轴距的作法洞榷钝,是令所有人都无法理解的酗聊,在几乎所有车型都在加长的时候剑膊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍构,搞得你摸不清头脑陶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用第,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓉箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砍话,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疚馆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堵,就是最好的证明沁算,据我所知穷邪,直到全新一代奔驰S的诞生琴昧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的塘。   本文导航慌辆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阑售,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巫腑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴半假常。直到有一天里仆,新速腾上市感怯,后悬架变成了非独立结构绩,他们的崇拜似乎崩溃了读。这还是那个技术控速腾吗湍奖?随着时间一点一点过去吴篮幕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晃酚顶、速腾GLI镭量措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓬疆。不得不说男膏,速腾家族越来越丰满磷锋赴,那个曾经的技术青年煌筋蠢,逐渐走向千家万户脐汝,满足标准化的舒适性需求粉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郸,这让我们看到速腾到新速腾的转变魄,它变得多元隘,变得成熟繁疮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耗辣,开枝散叶就像一位长者辉推柿。它不是急于求成盘,而是变得更圆滑更成熟膝遍。记得一句广告语曾经说过颠:“成功的男人巢,有很多面佛粕炽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象操觅狗,它要更多变被戳,它要更多面欣详踞。蓝驱和GLI檀任汞,一个拥有更多的节能技术蔚架,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硅骆偷。当然脊傅,价位不同逗伞,GLI已进入二十万大关钙戳冠。你有了更多选择禽需,你没有了挑新速腾毛病的口实办。三种产品摆在你面前糜辆催,要节能碍楷?要动力扔?要居家鼎草儡?新速腾都在这梗。    直至今日泉粹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钞,的确查钎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恋腑,多少显的不是很紧凑动感汰讣确。但终究那是一种技术执着理念下想坟,最后一代产品了染。新速腾的到来似乎终结了这些吗千丸,悬架品质降低涂谋,操控感稍有不足绦,但换得更宽敞的内饰空间勃,等等等等庙奠。到底速腾进步了还是退步了淡轿,我们无法一概而论晒烹。但有一点倘悸,笔者觉得大家都不会反对评顿,新速腾的外观绝对养眼亨耿。你依旧能找到德系工业味儿皖,但又看到更多摩登的东西算媒。咸淡合适洼尺,老少皆宜恳。或许从这个角度来说宝脑,新速腾是成功的坞考。    过多的技术说明识皖泻,这里就不重复了酞,今天我们就来漫话速腾忱柯体。记得一次骆捐金,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篙慑,立马对它的内饰嗤之以鼻苟酵。毫无设计感淡瞪搂,直来直去吠,见棱见角宫。或许不光是这位搞设计的朋友灵钨,很多网友也有如是感概搞武。他少了一丝温情焕坦场,少了些许浪漫媳膝殿。不如北欧风情简约痹,不如英国小车活泼燃。充满了德国工业时代标准化生产的气味韶飞臀。打开高尔夫扭蒋、速腾赤、迈腾肩、途观芬慕莫、途安的车门钦络,你都会得出同样的答案回跑。或许安,这就是一种设计选择凹瘟署,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澜,内饰模具走点曲线也不是不可以矫,但当你仔细玩味之时碗尾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闻。不浮夸售本女、不高调筒汀啪,你可以说它没有设计感吧径危,但它却充满机械美递。 责任编辑腑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛇,也就是S-cross锋驭碱,售价11.28万-15.58万元爸凯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客陀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版居写梦,其实并非如此踏踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退拦瓶,我们不妨来进行一些对比去看看碌告杆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV械嚏,也就是S-cross锋驭尸惶,售价11.28万-15.58万元骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脓传既,其实并非如此色说集,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠惺,我们不妨来进行一些对比去看看嘘司。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上背佳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场适委马。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绦,而且在轴距上也进行了加长梢,从而能够获得更大的车内空间曹和接。其实就在此次广州车展开幕之前假邪锣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斜半挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炊乃绰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赁们奠。另外槽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV本玫、BUS妨、VAN三个系列闺簧纠,分别涵盖了商务蹭秋番、家用和专用三个细分市场殿穗。好了魏新哭,闲言少叙妙羌莆,下面我们就走近它们以作详细了解吧群溜。   外观篇毫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帕监,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掂储促,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冻皑,同时会在两款车型的不同之处加以说明首龄叫。   该来说说外形尺寸了枢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惦签,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跺填,与车头形成了很好的呼应斗,而且从整体上来看车身更趋向于平直侯幢墨。需要特别说明的是巳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幢,以应对不同的使用需求鼓瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矫,例如高位制动灯挖躬、门把手和牌照架阮绅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偿,“中国车”侯臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糜。“北欧品质”传承自S60椿澄,设计风格以简约时尚为主掳妙连,选材用料则注重安全环保秀。“中国车”同样不难理解翟辖,“L”是个很好的代表公,但不是全部俊。   就在试驾会的前一天卤冷及,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)死,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涛革。   ● 沃尔沃亚太为何物寝虹套?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炭。沃尔沃成都整车工厂仁侠、大庆整车工厂伤卫、张家口发动机工厂倡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下番。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产括聪暑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喜燃渺。如S60L有约290家供应商抡桥吕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系统虾弦。而在研发乐羡暴、设计变、采购和生产制造等各环节上妊抖齿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崔,采用共同管理系统蹬谦洛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫡稀,我们先从加长这个重点说起两。S60L相比S60加长了80mm腺,具体点说应该是轴距加长了80mm税未茶。这80mm用在哪了呢派漠仙?全部加在了B柱之后惊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锈效,这里现在变得很宽敞拨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钒寺隋,前排调到合适位置后赣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孤蔽,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇剂,相同情况下雇妇磋,后排的腿部空间则超过了两拳额泊峭,可以说是非彻屡铮宽敞贬棺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廷恃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)播。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呛,外形倒也没受什么影响砍性,甚至感觉比S60还要更舒展一些抒闺。S60本就是轿跑设计风格翅甘,后门加大后喇太痢,整个车顶的曲线反而更平滑了桐。相比之下戏赶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掣,但却增加了几分优雅的气质哭锹掠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惧猛钡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娶汝盛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓬稼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桥藉,不知道大家对此有何看法驹酶前。全新的18英寸轮毂挺漂亮娃娥,轮胎为了适应国内更复杂的路况漂,将扁平比从原来的40增加到45妻从毛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了截店,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晌我,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眠锻诧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沏梅歌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缅敬鼎,而像坐垫诬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灰。这种颜色和黑色有些接近潦丸,但更时尚拣功痢、个性一些欠臣校。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轿湿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怒电,后排乘客得到了更多的重视词死唬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘天蓟韧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涩未垫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地珐害插,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藏瞎柏,可就在本次的广州车展上捞觅榷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薄朗,并且两款车的售价也是非常接近体毛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氰毒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嵌探:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劳怂,并且它的设计也是由国际化团队完成嵌撂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾必。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型接,并且两车售价仅仅相差4100元管品捆。观致3车身更宽睦涉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搏。速腾则在车长与车高上领先观致3疮叭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钦篱扒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沸叭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱且蒲记。因为排量上的优势吠技屏,观致3自然在动力参数上领先速腾休录定。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怀能,后扭力梁式非独立悬架屯沮。   本文导航桶花汤:" "  今天给大家带来的两款车睫前卞,其实已经在国内上市蛾氨挞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厢椽缅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枷痴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陵僵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了荣槐毫,下面艾,我们就一起来看看这两款车吮煎刃。 外观苍郸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疆尚范,2007年进入中国卡沏。对于很多车迷来说蚂,这绝对不是个陌生的品牌斗泡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字激姑饶,但可惜看盘,无论是在中国的街头还是美国的公路上泞螺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们党裁嫉。我有时会想这是为什么旱测?诚然袍受,英菲尼迪的车在豪华感姜跺概、科技性能和舒适性方面都不输给对手缓衡惦,而问题恰恰出在这里藉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醒,没有特长就没有个性瀑,如果是这样的话涩练色,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磐请哎?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪,且开始着力寻求改变隙谦瓤、树立自己新的形象串突长。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炭裁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刀巷兼,当时就被其出色的外观设计所吸引喜,而今天我要体验一下它的新技术唇谷匈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化途伍天,车身重量上的降低幅度也不大那拟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺广继,这是很明显的改善妊接贫,尤其是在性能和燃油经济性方面昧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娥恨,并且采用的是锻造工艺霞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犀,现在英菲尼迪Q50的对手策,如宝马3系就层氢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牌臂,希望Q50能做的更好舅律。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咆驰处。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性热,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杉剖娶,但其实这些已经有很多厂商在做了位菜隘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浑醒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊堑讹。它所代表的是一种生活茄,是对待自己和家人的态度栖,是属于年轻人的精神殿敝,是一辆车材。历经六代的演变拆丛蹦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迫,它虽然没有惊艳的外观蛙俄椒,也没有花哨的配置话诉,但它是品质颁汗、安全截、耐用的代名词同。如今霜换,第七代高尔夫已经面世捎趣寡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矛鸵褪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫静腺驰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刑逛软,不再是一幅人见人爱的可爱模样财铣谁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙采的。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓须法径,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辞悼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诚港,仿佛是灵魂一样昧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玲颁虎,但从我个人而言古室,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的福。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纶奖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辖队赏, 坚毅的C柱是永恒的经典熟蛇,不管其他部分如何变化疽久,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膊。   除了车身线条外炯擂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谷,并且被那条“灵魂”所连接着罚敢,这在之前的设计中是很少见的盒顿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泛胖扩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的另磺。这一点很有意思忍挨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戊孔催,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愧梁,避免了大家后续改装督纪。   说完了外观菠,下面我们再来聊聊平台当。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碴丹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绕客玩,例如POLO采用PQ24和25平台鸵墟范,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撇蓉谱,06-12款速腾采用的PQ35平台车煎,他们之间都是独立的躲轻踌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斡,它的优点就是几个级别可以共享技术貌瓦。   共享技术又有怎么样的优势怂十垂?答案是显而易见的顽垫。低级别车型可以采用高级别车型的技术簧哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯,并且还可以降低研发费用塘病橙,可以说这种暮穑块化生产模式在未来肯定是趋势盟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势番,例如电子手刹力雹、更先进车载系统缴城巾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帅狮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配葱毫。   所以到,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挥锰绍,就好像是四代和五代之间的质变一样登拎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章塘。但是否真的是天衣无缝的设计膳帛窃,我们还需要用时间去考量何淮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潮辰扫,但到目前为止懂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闻颓哄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猫送,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诗叛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦拖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃伯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颁喊筷。   首先纪架丁,大众的工程师对EA211发动机减重粪拌瘦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伪。另外播苫钉,EA211再次使用皮带传动悍苟,相比于EA111链条传动遁肝,皮带可以降低噪音和重量斯。除了以上两点外凭会,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脱禽,在一定程度上可以减小阻力氦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钨,EA211发动机参数比EA111有所提升呕身,当然幅度并不会太大回攀邢,因为整体的结构没有太大的变化飘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漆。   既然说到了车重硕诞对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吾,这其中就包含有发动机的20kg绞褂么,而车身采用MQB平台后也随之减重嘲士辛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朔信棉,从官方给出的参数上看丢嫌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赡苦,这样的表现已经可以算是非常不错了枢。   说了这么多舒瘟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肖嫩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢多纱投?是不是像资料中介绍的这样完美桐缔票?后面我会给你答案遁吨项。" "   在国内疯,当一款车的价格到了百万元项五,那基本上就可以称之为“豪车”了罕,但过百万的车也分很多种梢铃芦,比如X5如隧、Q7之类的SUV餐化,亦或者911揩、GTR的性能跑车碉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车时锭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者躺,除了我们经常能见到的宝马7系宪萍、奔驰S级俗思、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碘卞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系适。    注峡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唉拜,但因为车款并不是统一的最高配秸曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寇。   新S级受青睐昆、XJL独具英伦风棘袱颇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闭啪糖。其实恃瓷图,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑰啦赌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位括乡,即便不算是遥遥领先鼎溜碴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粕沤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铅粉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多功粳掏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间特,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级管,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烫巫缺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宏搏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评节辛芥,在其内饰的做工诞匡泼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳手叭典,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乐:在自主品牌SUV阵营里面焕掇瑰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寺苦梆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涡拼虎,景逸X5的推出经过全新变脸麓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磷翁酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栏劳搓。 外观斥炮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袒础。该车共有5款车型修哪陕,售价区间为7.99-10.59万元宠财。相比前辈景逸SUV蜡,景逸X5的外观设计得更为时尚耿能,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匆逆摹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粉龄、俊雅红商、珍珠白猛、琉璃金狠、陨石黑豹、钛金灰恨、马拉喀斯棕等7种车身颜色环戚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者架羞。   熏黑设计前大灯突出其运动感舅泌磷,与黑色进气边框的搭配也很协调栓,比起三角样式更显年轻千。大灯内部采用透镜装置纲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暇。雾灯外包围设计突起岁咸设,很好的与大灯以及中网形成一体诽便。   同比瑞虎槽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炕馅疏,此外205mm的离地间隙顶无程,景逸X5的优势还是相当明显的寞搁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受接倘,同时为乘客上下车提供方便锰。搭配车顶上的旅行架扒法龋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媚硷,主要体现在细节之处的不同摹塘挠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和不,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尉拒睡。   景逸X5后窗配备雨刮酗,在恶劣的天气还是挺有用的缴死透。此外全系标配倒车雷达涧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像委叹关。银色后下档与前下档相互呼应瞪瞳梢,整体感更为强蠢入届。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唾堵涛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雾椭拢,夜间行车的识别度非常高柯。" "  前言澄钱夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称汗铩,如今的战火更是愈演愈烈毛撮驴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寥秤沛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绥舞,看看在价格相近的车型之间夸焕欧,两车在配置上的差别究竟如何吧喷巳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粗即,作为一款全新换代车型陵靶,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫昴堑校客”全面完成了更新换代底皇官。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剁商煎,只能算是一次小改款车型倪,除了在配置方面进行了升级之外鞋哪乳,外观造型菲磊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮。   在此次对比中厦抽乓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扩,均在21万以内嚼刮。同时又都属于各自双方较低配的车型粹省,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寿磊容。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辑魏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勤蕉哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘟泉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嚏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乃徊,现在还不是揭晓的时候兢户抚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭:mm) 4865 4930 宽(单位笨芦:mm) 1820 1845 高(单位吕:mm) 1475 1470 轴距(单位垫吭静:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椭卤,因此其在外观方面没有发生明显变化涟开。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裸陵晾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廖歪唬。前大灯组配备了LED日间行车灯葡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近律算。另外鲸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缸吧位,贯穿全车的腰线非常突出澜,车尾则变得更平瞥潦。而与新帕萨特有所不同的是是呕逝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锣寺擒,而非在行李箱盖上撂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剔碘,但是国产版车型与美版车型相比起来看欠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炽监,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塘侧级。另外谈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疚袱巢,不过从C柱开始已与车身线条相融合肠沥,深度虽浅但是更加富有设计感赫陌诲。   同样露,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化母勒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔬,并且颜色也不显得突兀搅燎乓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憾蛇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宽。内饰配色非常清爽秤将,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芯,用以进一步提升触感彪煞。   动力系统方面巫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI会、1.8TSI努等卸、2.0TSI烦担茫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盖番线,在保证动力输出足够的同时也相对省油豌秤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L心、2.4L和3.0L自然吸气发动机烤去,在动力输出方面的提升并不太明显纺蜕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合头。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逆醇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近史文,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汗内翁,同时都采用了电动助力与电子驻车毙逞。轮胎规格方面隶,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来时公帛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衅牌。事实上且,自由光有足够的话题供大家热议风,例如特立独行的外观膜拳撼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凳防,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芥菱沪。日前淡防挫,我们得到消息墨辨酬,自由光将在12月底正式上市销售策玻炯,所以当这次在广州车展见到它的时候砰斧,感觉它跟我们更近了绣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豪羚论,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种假敦蘑,它似人非人坪,行动极为敏捷举碘肌,也惹出不少祸端哀先柯,人们曾经持续对它进行追踪腺晌,但一直未果釜天,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧门女:敏捷腿目、神秘槽怠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了非混荣。   很长一段时间里锋搔揽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沧,并火热至今宽剧晨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坞杭,起到补充细分市场的角色涛功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡酸缴,成了途观的小伙伴舷。   野帝的定位低于途观翟猛,车身尺寸小于途观舅,同配置级别的车型价格也在途观之下搁孔,很明显怕睡龋,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙肼蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锤。   ●外观取滔噬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烽层,舍弃了老款极为个性的风格济湍,确实更符合大众审美搓绣,不过平心而论它依旧相当个性赌棋鲸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙,它显然不属于年轻时尚那类的湃厢,车身线条硬朗财肥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点适。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跋挫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荷,喜欢的真是特喜欢尝垦耙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诡诺编。   ●内饰词:沉稳夯委屠、无趣杉到、无惊喜   坐在野帝车内锭,从气味到设计都令人非常熟悉赖靠孤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甫,在操作方面凰竭核,由于没有太过复杂的配置七沧,所以操作上手难度很低敬撤。" "  在如今的国内汽车市场中惭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车免秽澜,紧凑级SUV是近两年的热门车型轨绒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箱顷纲,宝马X1在国产后斜,其售价区间为25.90-49.90万掏饯趴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裂黄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酚骚辉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痞,看看他们的表现如何侍。   外观篇   由上表可以看出藕夺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势类剿缉,外观看起来会更加饱满一些痰滇挤。   对于宝马X1和奥迪Q3挝,都定位于紧凑级SUV必茫返,又有相仿的定价区间嗅傲,无疑让这两款车成为了PK车型抄苦攀,经过仔细挑鸦<颂弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丛叼,整个前脸攻击性十足杏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侨砍码。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯删瓣,并且配有自动清洗功能宏施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯探桃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重节,所以整个车身看起来十分修长毖纹虎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些得潭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黑较桐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程弯,看起来略显敦实梁乒惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垮杰马,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烘蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扣变,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袱毁办,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镀、动感和实用等特点碗,所以在中国有着不少的“粉丝”硼。如今悍合,第三代飞度已经在日本上市补绘沤,而不久也会顺理成章地引入国产川,全新车型是否能够保持老款车型的优点垒圈,并且更上层楼呢缸庞?今天猴薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承履练ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宪泡鸥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肛伐武。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奠芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陈套,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乃颂坤。当然钎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赴悉,左右两侧都是封死的陛缮饰,目的是让新飞度更加的有型桅保。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型地喊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬棱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睬颈,日本人称其为“1BOX”夕,发动机舱十分短械谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疟筹苛:机械占用空间最小化谩饭,乘客空间最大化)市,车身长度更多为乘客所使用穆。但与上代车型不同的是囱酷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体送耻秀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗们我描。   在车尾的设计中任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铆,此外侈,尾灯向上伸展撇,经后风挡两侧直到车顶牢屎蜕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V武固迫。在1.3L和1.5L车型方面物韭硅,车顶处有一个小鸭尾造型吐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉缴砂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涩邯练。   新飞度好看吗哄将?也许这并不是一个好问题刨桨掸,因为审美本来就没有统一的答案踏摆洞。不过可以看到的是孙,新飞度的外观更阳刚宠瘁,更加运动化砍,也更自信了胯,同时在内饰方面也走向了成熟边虑。做个比喻吧铅谩场,第一代飞度好像是一位高中学生妹乃嘎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚀肋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苛,慢慢褪去了学生时代的青涩昧拆逞,变得精力充沛镣、充满自信新。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前串铃材,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及息,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡须,它看起来依旧如此的适合年轻人豢仟闺。没错檬,搭载着一车的新技术之后芒当梅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟苗耸。于是当新车到来的时候讼叭,你一定和我一样对它充满了兴趣逝损。这是最年轻的凯迪拉克仿莆鞭、最小的凯迪拉克漓些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浇疙耙? ● 外观造型纫嘉:钻石切割风格依旧新李锚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭棠、2013德国红点设计大奖凭透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖玛骡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼,只是这回黎墨,ATS是完全原创的作品椒浚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妻屋腻,轴距仅有2775mm硅秆替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搏,而国内我们则把它当成中型车楼,和宝马3系标准轴距版等好、雷克萨斯IS成为同级别竞品年绊和,并比它们都要更小一些笛亢淳。   前脸的造型相当干练斧却朴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽催,而是被很好的控制在一个合理大小上牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏踞筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍缓萌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隙沉络。出于空气动力学考虑会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上览味翘,当车速高于60km/h时巧,前进气格栅会自动关闭态描吭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攻,并带有远近光灯智能切换功能蹋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钒,快速亮起湍崔篱,缓速熄灭的设定很显档次富。再往下看轨项,闪电式日间行车灯被平靡、大灯清洗汗梢败、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴帮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屯,亦或是造型需求济强啦,感性的来说喝愤尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬礁劫豆。身处车内便晌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寐。   ATS是一款后驱车竣琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄俩旗:50涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轰播,贯穿车体的俯冲式腰线围遁篇、短前悬肋便老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冗饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膜愧。而在规格方面诺督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹戎,前胎尺寸为225/40 R18些,后胎尺寸则为255/35 R18纯判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑途垫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币蒲擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐凳垃,至于设计师是否真有此意甸伎薪,倒还真无从揣测限。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲,实际上菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溪儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍潦先,由此带来了不错的视觉冲击感接,给后车以足够的心理压力咳函,至少眼前的这个家伙一定不好对付世环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弟,至于3.6L V6车型何时会引进掳挤痹,官方暂时还没有表态离,而是否会有V系列性能车型的推出弄乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弦坍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衬,虽然它是一款两厢车犊糯糖,但当时也没阻止消费者对它的热爱扔档,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勺窃禾,两厢车朗行也就顺势推出下,可上海大众并不为此满意捻笨煤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬椒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纳氢氛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额定兄锋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笔罚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟旅羞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匡仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爸词携,这款引擎具有全铝轻量化的设计活,对于减重以及散热都有进一步提升淘秤估,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蠢酗躲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些称涩唤,参数上的差别却没有这些技术来的明显策。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穗爽乏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纺,高尔夫在这里就比较有优势了番,采用了四连杆独立悬架溜芥仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宽美讣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惜污盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诵,看看它的实力到底如何汕。 定位及对手分析郴鲁褐:瑞虎5定位高于瑞虎柑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喷,定位要高于瑞虎车型拼芜递,预售价在10~15万元左右亥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骑锭。定位的提升单赣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糜薯盆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面樊。 【左上贾煤:瑞虎5;右上琴妓:哈弗H6;左下骨:全球鹰GX7;右下怒握:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咸窝嫂,目前市面上的哈弗H6浅宫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滩协,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奢勒匈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来临百,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验华。 三款车型具体型号及价格参见下表岁葛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魄桔,GLI是其中相对惹眼的一个位论坤,蜂窝状中网设计和GLI标识尘睫茄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岗捞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惦文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痞舰镐,另外两款车型都采用卤素光源汰帘。 车尾部三车间的区别更忻橥踩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼须罐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理功交。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合问,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲卤疼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欧泄顿,侧重舒适性和耐用性孔年缓。   内饰方面寒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型木。三款车无论是在方向盘困靛队、排挡杆底座还是座椅上缎檄途,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候愧痕,奔驰就打出了“汽车发明者吴杀方,再次发明汽车”磋夹丛,对于前半句谐筐虫,你应该可以了解割,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垫。但是后半句是不是有些困惑呢歇谷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劝,全球订单销量迅速上升然筷,国内订车也需要很长时间镐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣橡?除了进行试驾体验之外鲍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比技马,相信看完这篇文章之后催艰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮。   之前瞳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肥,如果你感兴趣可以点击图片阅读咯拒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颂殴,属于入门级别车型完,排量为3.0T谰杆朗,售价区间为酿仓传:124.8-141.8万元之间省,只有两款车型可选刊搪苇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稠,售价区间为179.1-204.8万元茫横惶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彪肛。   对于汽车厂家而言拖势,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湃逗,无论是从设计躺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现句筛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漓笔,并不是要面面俱到的去介绍肛,如果这样的话畅甸,几大篇也不会介绍全泰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缎巍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碑懦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖挖。   对于外观蹦,依旧是那句话栓班:仁者见仁儡农舰,智者见智坦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了八佩凯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湿锨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅食钠惶、冷峻的态度矾。如果非要比拼的话焙颈渤,那么最能体现科技的还是大灯的设计猩惟。如果没有奔驰的奋起直追辟圃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岗奈,但现在我想应该不会了算,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牢踌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔癌,所以从侧面看起来就更明显了插哄奴,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾翅,而奥迪A8L的车身线条并不明显烦啦缕,前后比例也是十分协调史,整体表现的是一种中性美事钨坪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烽烧库。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说将腻,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧贝。比如剩武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嚏抗角,只有在R挡的时候才会开启捞涡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缓躬空,当然这也没有异议婪,但是和奔驰S级对比之后篱,就能体现细节上的不足了吃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仓。   本文导航肺刻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搽帮、G猩猩、QX示案、FX几、EX稠廖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮目,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恭呜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僻界,趁着2013年的尾巴复,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伍桔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴害,提高车型动力驮肌,一方面也使车身稳定性得以提高幢堪。2850mm的轴距虽然没有变化洗困,但是空间分配上芯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讨慕删。   前脸整体看上去十分圆润饱满全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粒撩救,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陷汗反,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娃敦慰,L型大灯像两双飞翔的翅膀擅很,随着车子的启动贩脐,展翅上扬固。不过这款车的前脸上苇极单,我们并没有发现雾灯的身影坪疙。   与前脸一样丹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趴籍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多官垮阔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疤亭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妇唐,博得了不少的关注胁。大家这么关注它肯定是有理由的壁捻汾,名图定位于索纳塔8代之下碴毯焙、朗动之上侥池斗,依靠丰富的配置炮扳、合理的空间和稳重的外观内饰纱,实实在在地填补了中间的空缺颗。据了解谅挽,名图上市后将会有8个车型吐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吵?曝光北京现代名图详细配置)技讼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曹绩,1.8L自动DLX摆凹堆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浩差艇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琶,启辰R50X为8.28万首萎,MG3 Xross的售价为8.47万元坝。按照车型划分来说椽,启辰R50X属于紧凑型跨界车记顾,MG3 Xross属于小型跨界车搅喂芬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惩闹倒。但在外观方面顾,MG3 Xross比启辰更都市邻京录、更适合年轻消费者截全。   启辰R50X   外观方面扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裁啪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捐媒撼。由于增加外观套件炯含,尺寸自然会比R50有所增加舷,不过也仅限于外观上晨视充,轴距依旧为R50的2600mm峰寄膝,同级车型中算是比较出色的数据脓揣蹭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版举崇特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在何。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裙纹柬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹬评岸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墩挂。   侧面变化不大券么巷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠哄。典型的跨界车必备配置行李架芯叭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遣忙,有了它的陪伴田凭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想据苫备。看似设计复杂的尾灯冲鲜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偷斥,也正是它的出现抢巩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升断。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷欢甘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中境谁挎,虽然MG3 Xross的售价更高猜颧恋,但在配置上却没有太大优势输究杏。启辰R50X中装备的倒车雷达瓮阮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现等痢娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骡,同时对关注度和销量也有较大的影响痢捻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饺篱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好认。另外涉,天窗也是大家乐意看到的配置惩失童,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挠坞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泡。三点式倒车雷达壤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿喘礁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置香购,也让尾部的整体感表现更佳冲。   本文导航骋犀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绊?”每个人都会在心里问这个问题穷熟精。它是个新来的家伙许顶搜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眷剃。“这不就是3系的Coupe版本吗焊?”有人一语中的疗。故事讲到这里似乎就可以结束了版汹,但事情真的这么简单吗缚嘶莫?当然不绘悲殿。在真正去驾驶一辆宝马之前痉焦臂,我们无法给它下定论坎喀。于是问题变成了簿搅蔬:“4系是一辆什么样的车每浩?”   几个小时前(11月12日晚)喷截坎,4系刚刚在国内上市丹码嫂,售价59.6-73万元替贬棘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酵挖,但不管你是不是4系的潜在买家陆挺毛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掂。因此识杯,我们为什么不暂且抛开一切杂念尾拣珊,而单单去欣赏这辆车呢粉谋?   ●外观摧:若要欣赏缮曹炮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悲,中国官方名称435i 豪华设计套装衬。仅从外观来看处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力受配颗。原因很简单旗,它的确太像3系了孝戈兰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽使同,4系如此像3系(F30)辰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系段咳。大家难免会因此而看轻它贫交,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颊摩。再瞧瞧6系胶,虽然与5系和7系的关系不一般氛,但它显然幸运得多枯粉匡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地白第,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寝凭涩,即便这辆车没有装备M套件魏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肌诚沟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桂蝎,从这个角度看坛强帽,再也没有人会说这是一台3系了朽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗鞋局。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卧,易成为人们眼球的聚焦点腥,有些喧宾夺主的意思蔬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赁。不过轮胎的配备让人不免有些失望钾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芒,对于435i这种动力配置来说匿澄,225mm的轮胎确实有些太窄了然详。   从车头到车尾讣,你的心情会越来越好纳台挟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夹县哭。细看尾灯造型炭,它更扁更犀利凑嫡齿,与3系有了细微的差别皋杜,配合流畅的线条朝哥,再没有旁枝末节泥,给人赏心悦目的视觉享受焊返。   ●内饰陀:领导巴恕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膛? ? ?   4系的内饰应了那句老话缓:“以不变应万变”喘呜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”誊禽宽。为什么这么说倪妊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了究。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲,如果真的会有人选择这款设计套装定率,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人并瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悲,不如回过头来看看那些被你所遗忘纱,或从未关注过的豪华品牌谋咐。在它们身上寿,有你难以发现的豪华品质臣囤阶,也有能够让你折服的豪华配置胎锣,总之藐莎奴,在选车的过程中锣,尽量不要做的太绝氓诞完,因为买车不是跟着别人的感觉走擞,选到自己合适的才最重要储。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妻泪岔,又考验耐性的工作唐袄。往往在某一个时段有一丝懈挡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哇。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘设,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀忱偶,做出全面的分析与指导挫,以同级同价瘦、同价不同级等角度出发铃,全方位给您最全面的购车支持秒。   X是一个颇具神秘感的字母谋睦省,我们经陈辏可以在电影中看到这个字母的出现锹拟琅,往往能与这个字母挂钩的人物棠处,若不是什么超级英雄概曙,就一定是罪大恶极的反面人物鸵啃嗓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滥恼久,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘶缄。由于种种原因体,这些汽车界的X-man无法全部到尘础,而今天出场的这三位培弹方,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解环荚。   两款日系一款美系系姑轰,这样的搭配或许有些欺负人集瑰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人方芬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磐。作为ABB之外的豪华品牌队,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勘红铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者灵嗽俩。当然券煤拘,它们之间的生存状态可能有些并不相同苦,这与进入中国市场的时间订独、推广力度尸搪、价格等多方面因素都有这直接原因撕灿送。SRX瞧、RDX和RX纹接哥,既是同时拥有X标签的SUV车型煎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母低匪卜,这样的巧合其实并不常见比币,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞋埠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质春哀榷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堪砷尾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疤维洪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸纬,将其取代的是刚中有柔每,粗犷与细腻的结合体冉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惭涸墟。   本文导航暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城,很多汽车厂商都为国人做出改变旦梳穷,纷纷推出加长版轿车崇环莱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报食浚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焙。新车在天籁的基础上加长了135mm胎稍,但它真的只有加长这么简单吗稀涸?显然不是伙汝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己断版。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绒田商,新车定位要高于普通天籁痞、迈腾雅阁等车型爽皮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型康揩冉,与之前换汤不换药的公爵版相比豌氯丁,全新车型有着非常大的改变豁,它注重车内空间堆厘赫,更注重后排的豪华感受戒钩探。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狡,主要竞争对手为丰田皇冠协、马自达929等车型迹撼。公爵自1960年以来共推出过10代车型糠。之后公爵被日产FUGA所取代茎提凛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出送迁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韧卑韩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上才,新公爵版的车身长度完全领先于对手离叹堪,并且在轴距方面扳,全新公爵版也击败了其他金正对手秒供。在车身尺寸方面寂祭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垄阜。   新车的前保险杠经过了重新设计晾抠句,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上般,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柬棵陈。但全新外观并没有显得笨拙敬,相反侧面线条看上去更显硬朗趣轨八,同时还提升了豪华感搪。17寸轮毂采用了全新造型缺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讥。   同时新车的尾部也经过重新设计下燎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磷,让人心里觉得踏实魏膳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卫撤朵,这也是日系豪华车惯用的设计手法赁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动必馆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脆霜。   本文导航瑰蜜示:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可济,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聘锻票。不久前宽,哈弗H6推出升级版掏墙忍,现代ix35也完成了小改款炮诡,今天我们就将这两台车拿出来比一比赴,看看在汽车领域内界,中韩的差距是像国足那样不争气冗刷副,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔽孰焊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诺,而且发动机的选择也更多匙定颧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趟。售价方面两车差别较大豹裸枷,这一点也一直是自主品牌的优势所在佬乡规,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殴沙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敌扭。   外观梁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枫超扦,比较明显的是在车头喇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堆,另外在车头下部进气格栅唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钒寐,不过因为仅有三款1.5T车型晤旧,因此他并不是今天的主角浪够。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灯师:第八代索纳塔)骚裤赔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桐盾梗:全新胜达)侩题,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶琅偏,看起来既有轿车的美感课堂僵,又不失SUV硬朗的气质妊逻覆。 外观配置对比郝避激:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣群俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对,优惠后的成交价在15.84万元左右贩附,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近套锰犁,因此我们拿出这两台车作对比辨淡婚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富天朴铂,除了天窗愁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗜。   车身颜色彼擎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多介,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厘犬,多了一个闪铜颜色的选择歧。哈弗H6颜色也足够丰富平蛊侠,平日最常见的白呵蛇、黑恒、灰痊波恫、银都具备袖淋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镜换,基本足够满足消费者对颜色的需求李。   外观小结夺趟:   外观方面我认为两辆车都很耐看搏毫闲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碘,因此更显时尚胆携氏、硬朗躬橙。哈弗H6外观也很不错外,可以给人非常沉稳踏实的安全感酗喂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敛卤,外观就更不输给现代ix35了诺趟挥。更喜欢哪一款见仁见智敲奸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墩。   >>>慎防购车陷阱毖畴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV班女?当然是因为它空间够大攫适髓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圭?或者说什么样的MPV算好觅场朽?多大算大毕?今天甲,我就从一个汽车网站编辑的角度饺淀,跟大家分享一下我的标准和看法扰护奔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沪戊。   在我看来恭,对于一款7座MPV来说奖盎。大家应该首先关注它的乘坐空间仍疙,特别是第三排乘客的乘坐空间桶蓉庭。因为以我的经验邻,7座车型中耸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数强。要不就是顶腿南夸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桐。所以在选车时掣,这一点大家要尤为注意墨,否则第三排用不上揭毖勉,倒不如少花钱买辆5座车渴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油问墨全。   第二个关注点是后备厢刚特,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镣。很多7座车型在展开第三排座椅时搞双,后备厢连放个包都费劲了么梆书。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淀,有可能一点行李都没有吗化楞簿?所以这一点蚂,大家在选车的时候也要注意稿。   第三点是便利性菠蝎,这个除了日常的储物空间外介,还包括第二排上下车的便利性里舌谱、进入第三排的方便程度等邦爆。对于7座MPV车主来说褐慑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的美瓜纪。一般来说前排往往是孩子爸妈锻诽崩,而后两排则是父母和孩子鞘虽,可以说是老的老掳蠢睹、小的卸毕场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸襄壤。   开头长了点侯秦笔,主要是跟大家分享一些经验钠,下面我们进入夏朗评测腐巨匪,看看它的表现如何兢髓。按照刚才说的违,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杯滤膛。至于外观送械幂、内饰佛盗律、动力等钝屁鲜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拷,我们稍后再谈浪磊。   ●乘坐空间碱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醚,一辆7座MPV股妓吩,前两排的空间肯定是没问题的扩内。比如我身高175cm莆邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎戎糖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm榷粒茬,靠背的角度也可以调整30°左右脚梯。前者很重要渺,可滑动的范围越大炒寥,和第三排相互迁就的能力也就越强抄。   从上面的体验来看佃,至少从腿部空间方面来讲贾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辅味晤,而且进入第三排也并不是很困难拦汗酣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幢匙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm较,几乎领先于所有的同级别对手砍疚,所以相应的蓬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酚隙。另外有一点大家很容易忽视的是翱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羌喉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦,而较窄的第三排(受后轮逻、后悬架影响)则只乘坐两人摹。   与夏朗相比舒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酷纽房,满载时第三排的舒适性可以想象灿涎,一定好不到哪去呜挞牟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置么,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仕缕,而且五个座椅都是三点式安全带嫁短叼,都配有头枕木,这也是其他车型都不能比拟的一点李害。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赤袄,比如长辈腿脚不方便进第三排侯臼,那你大可以将儿童座椅装到第三排邦吠,这个很多对手真没有孔闲贯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立础阀,到2013年11月新车上市岭发擂,短短4年里级抒觅,观致汽车为世界带来了太多惊喜食圣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿边床科。新车迟迟不上市逝习,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口保。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇睬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浅关。是骡子是马孪蓝,终究得拉出来溜溜京胖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尾杀,到底有没有想象中的那么优秀贬慌错?趁着这次的试驾活动宦返扫,必须让各位清楚的了解真相恍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞松讽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疮?这是个很敏感的话题窟练陀,却在任何一个场合都不得不提聘长。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坡,而非决策权渗透热,这个是一个需要十分明确的概念叛拒恍。   综合来说枢剧嘿,您只需要知道梦:它是一家合资公司擞亩骨,也是一个中国品牌铺,但是它的发展不受制于任何人诉, 并拥有独立的锹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阶,制造的也是全新的法、面向国际化市场的高品质原创产品奸聊咕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弥,副董事长Volker Steinwascher石清仁碑违、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贪,前者曾是大众集团高管骨东殊,后两者则是举世闻名的顶级设计师镁攫堆。所以在观致3的外观造型上藩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知单。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下团嚎虽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臼午存,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘诬弹,车身尺寸衬暗、腰线的丰富程度等洪衬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄诉。如果一定要说有什么特点的话嗜累酗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙父。   不过宠核惯,若是细细揣摩这款新车式警坞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莽逃驶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颁梢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耻。而由法雷奥代工的前大灯搐茫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丹谭卞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹄俯鳖,如果您愿意再多支付一些费用视卑垢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯静赖袒、大灯自适应开启及清洗等配置潜。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑,后视镜上同样布置了LED转向灯豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大靡膊躬,点亮之后似乎缺少那么点感觉辈,而厂家的工程师也很认同我们的看法受讼默,表示会很快对这种设计进行改进陛教。而后视镜的特点是宽度很大陈扇读,可视面积优秀拼,并带有电加热功能陆涎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垃痘焚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素土,无论是大灯桨、尾灯组布局收喜,还是倒车雷达的探头布置等等顺。而很多时候俊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肌旁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缝郎,设计师的固执被得到了采纳墓潦。   有一个很好的例子来阐述这种情况鄙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梳坟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯父,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艰佰。用厂家工作人员的话来说惋隘狼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歪,必须成双太请狭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吐浚:LED光源+导光条嗽接缎、双倒车灯铜楷形、双后雾灯霜葱,灯组的供应商仍为法雷奥镭榷似。   尾灯组本身的效果相当漂亮靡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仓痊,但不得不承认的是筋表,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弘痛忙。双边双出式排气管婚薯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腹帅陶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统修丹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式集祭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寸仿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属停镶。轮胎方面观致3也是十分的给力肠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓦吗腑,因此马牌就成为了唯一的选择乳蔫轨,对于消费者而言自然是件好事促即潦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懂蚕,这款产品显然更注重驾驶舒适性丰碴洽,但规格上似乎不那么亲民糖垒金,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绍袱拭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了干晤瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匙,虽然市面上可选择的车型非常多耻寥胳,但是想要在其中选择出一款空间够大蹄竭,配置也不能太差的车型疙肩矛,着实有一番困难郝淌熬。近期我正在为选车而烦恼钵江,裸车预算在10万元上下城,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓶嘘,所以对空间的需求比较大绥袱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姓篡滇,今天墓,我们就在这两者之间犬揽茫,来一场空间的较量羡界鼓。   飞度共有5款车型码翠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姓,骊威共有8款车型较烙玛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辑订。此次对比文章中洪痰男,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扮褐,两者指导价分别为10.42万和10.58万孪悼,并且在上海都有一定幅度的优惠店,实际售价两车差异不大蓖妻梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寥:飞度时尚运动溃比德,骊威中规中矩熊此胸。   在外观造型上佬纬,飞度外观饱满恐介窘,硕大的前大灯弘受妥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚册吮覆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甘,不过现款的外形并不显落伍宏。骊威的前脸进行了重新设计怂舅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达存镀桓,不过整体造型依然中规中矩寂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩,飞度长宽高三维尺寸分别为层令暖:3900×1695×1525mm长竭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm季峡练,轴距为2600mm纳,从数据上看含幕敞,骊威具有绝对的优势惰躺匈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咳,请继续看下文忙恼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劳庞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强使庙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亨蕉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弧魂。另外矮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叫灰镣,飞度为前后盘式甘泻,而骊威为前盘后鼓陵僻弥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缕,对提高倒车的安全性也会有所帮助就。相比之下荤,同价位的飞度没有此配置童,有些遗憾莲玲憾。两车都配备有彝⑽蔷#控钥匙罢发,飞度将伊俏撸控按钮集成在两把钥匙上啦铃,而骊威的疑纾控器与钥匙相互独立红,而且仅提供一个野淝剩控器氖构茸,不过两车都装备发动机电子防盗系统护芭浦。" "  现在出现了一个有意思的局面距晴亢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涩,而且还有像大众汽车那样苍苹释,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港疆角,在大众汽车之后捻储,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜕耐媳。下面我们就来一起看一看这款车时。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兄挞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驰哇?不得不说恫,从外观上来讲途,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挫单缮,购买它的人们猩隙,更多是在预算有限的情况下追求实用性贿,谈不上什么审美喜好圃糙季。而全新爱丽舍的外观设计毋,明显向前跨越了一大步碗淋理。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯题胳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炔厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来举,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祭绿嘛。这很符合中国老百姓的用车需求到。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兼砍,注重舒适性磐士,但行车噪音比较大遁摊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启把联,除此之外蛋,车外再没有开启的地方低,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谰南。除此之外弟面,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拾甫死,倒车影像这一配置在同级别中同样少见覆,属于全新爱丽舍的卖点所在蹈。   本文导航硷艘勾:" "  一直以来实啤肥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型清畴栖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昧图。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用口伎,但始终让人觉得有些激情不足绵,与犀利的外观不太相符缝。日前珐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杏,传动升级为6前速自动变速箱暮烷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碾,提升了该车型的整体素质屠搬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胃凸涵,在外观内饰方面变化并不是特别大诡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己护杜,新款MG5 1.5T也不例外逝篓。如果说红线彰显了运动气质湘埂肪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晶。   新款车的侧面造型与之前没有变化晚,作为强调运动的1.5T车型瑞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翁。车尾的变化也不多搅推盖,远观基本上发现不了变化所在鞘胳毫。   本文导航虏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手节环,而在中国市潮来浮,两者的竞争更是激烈爽犊巴,A4L一直在销量上处于领先地位本,但宝马必然不会轻易言败坑兽,所以我们看到了宝马316i的上市活,其价格下探到30万以内煞坦渴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的操碘,豪华品牌笺魂芥、售价30万内惦锚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足橇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣是痛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椽仟戚,还有手动与自动可巡乘诚啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据握靖疮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭扩劳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粪蛔鹅,并且我们看到官方定价方面忍,316i进取型甚至还要便宜8000元氛航,不管你是不是“壕”嘉铣藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掸侈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痪入,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耐,在大部分城市惟阂趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漆季奖,所以过多的点评话语我就不多说了诞动,谁更好看都是自在人心的事苟充。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腊朔,但是小编还是要尽到自己的职责盘,必要的展示必须得有殊,下面就看看两车的车头正面大图对比饭吧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伟窟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯短彻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伙归瞄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膛错波,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伞烤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型封炽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舌蓟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诧郸乘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霖炯勿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位固钉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弧贩蝗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妨袄凛,不过这都是个人审美的问题了恃,整体两车的外观设计还是在一个水准上痴隧伯。   轮毂上滦揉摄,两款车作为车系入门版车型蕉唯评,都使用了16寸轮毂跑,尺寸相比各自中高配车型是小了些添,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎好,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕉挟十,并且在胎面宽度上比316i更优探抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洛,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顽哀,按部就班的推出了中级车GA5片我讳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寄,而随着国内SUV市场的井喷毋犊洪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碱。   好的产品才能抓住消费者稿趴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力古舍。在今天试驾的这款GS5身上厦下凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荡庙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来供,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢显突矗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑猴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亲位,看上去却十分洋气态泌僻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732说擦猎、1854潍窝、1680毫米皇记入,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩婚藉,这也是国人喜闻乐见的桑。   车头的设计略显凶悍版,设计师称设计思路来源于雪豹饱婚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椽纪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人塑。前大灯采用了透镜式的设计牢热鞋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吮悲,这个考虑绝对够实在宫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祁嫌釜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卉仙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骄辟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胯碳惦。   在轮胎方面杭逝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懂腿。轮毂的造型十分普通祈络苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧疥吵墟。   尾部有一个明显的掀背设计电乘裂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒孔烧。尾灯采用了主流的LDE设计燃饰,搭配大尺寸的高位刹车灯邢毙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奢分,辨识度也更高据。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车携迹郊?是豪华奢侈的奔驰S级村嫌,还是“上天入地”的路虎揽胜仕摆桔,亦或是驰骋四海的保时捷911苹?对这一价位的车型来说亭,什么才是决定性的购买因素谭兔佃?是配置还是性能诚腐弗?车型对这一价位来说到底有多重要撩券铝?要回答这些问题当然还需要专业的解答奇甫效。今天派,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埂驶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墟确、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傲棠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车微维。非土豪们沽眉,退散~   由于有200万元这个限制俺熬饥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怂艾亩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秸扭,但市场有20万左右的加价般嗽雌,且并无现车喜庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄禽策,这款车终于摆脱加价扇,进入平价销售阶段琳,当然能否买到现车就看各位的运气了通暑秃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斗驾穆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尸困,但跑车的身份无疑是最拉风的郴。   尺寸上实在没什么可比性去,加长S级无疑是其中最占长度优势的庇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菇年咀,跟标轴S级还真有一拼城,巨大的高度也傲视群雄痞导丹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久。最后我想说的是陷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪,公平起见还得排除车重因素兜。别看S级一副身宽体胖的感觉暖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗣媒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腾吗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吠烩藩,别吓坏了后座的VIP勾髓筷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锚呻轮,但也确实相当可观了措,不过由于这款引擎还是有一定年头的耻叛,其276kW的最大功率是三款车里最低的逢解论。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醚伙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方里琶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墙碧。不过写到这儿我很想问一句盾抄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腻口眉,就能成就今天的丰功伟业霞搅,是这样吗既?就算这不是一个伪命题片私炔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烘酿。那么斗海,历史能代表什么李痪?之前袜碍稗,我肤浅地认为氮嗽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挛府蒋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时京,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忻。 ●何为中国专属杭辑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁:S400L两款圈伶衫、S400L混合动力一款坏瞬、S500L一款霜藩。相比世界范围内的S级菏,这些车型有三大特点坷型:全部为长轴距版痢、全部为汽油车篡申、S400L两款车型为中国专属腥迷舒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊亭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衡超狙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睹和崇。因此猫取煌,中国专属的S400L与它们相比徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筹稼寺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萄。我们已领略过S500L的魅力溺巢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅门挖。   ●外型愧:更长藕、更宽祷娜、更高霜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃爸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致片禾汇,尺寸上灭,它比上一代车型更大晴词卡,轴距则保持不变困。从数据上看蜜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械怼,但落实到实际的视觉效果醛兜,我想没有人觉察出几十毫米的区别甜痕咸。相反派,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百绘涎、霸气很多耪吮蹿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铅,根据车辆配置的不同干,全车使用的LED数量有所不同腑。我们不知道具体车型的LED数量镰梢逼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恨釜波,它足够惊人性殊来。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媚公、中国市惩浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坑抹。对于中国人来说崔雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裸,中国人将有更多合适的车型可以选择僵彩船。同时附汇辈,市场竞争日趋激烈妒阀恐,汽车售价降低水构、经销商服务更好簇虽缆。   作为目前全系的入门级车型廉猾居,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潞铜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顷。对于S级来说灭,无钥匙进入功能十分重要邦,没有它媒,许多车主会无法接受墩。   如许多人看到的一样怖潘碴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烈霓曝。在奔驰车上惦癌刚,总有许多你也许永远也发现不了的配置徽睦,它们中许多都与安全相关迸。比如S级全系标配的自适应制动灯甲投,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慈鸿蔡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故排娃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题母躲酥,什么是MPV车型啪镜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓裤翠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念檄无,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车接嘛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绩诺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坝抹赦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲。是MPV息是?是轿车四?还是旅行车腑?这看起来确实是个很有难度的课题泌斗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闹。   当然这次大家不用只听我的一面之词夯茸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拧挽,而且他们一个是马自达5车主孩,另一个是沃尔沃V60的准车主几,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比患讼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吴。   首先登场的是胡正暘嗣淮咳,大家一定不陌生师拟痉,他是我们汽车之家评测团队的成员擎嗽,今年27岁狼亨,算是个文艺小青年霞蓄帆,热爱生活捕娄茬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桃泡其,刚刚新婚不久梁,正是对未来充满希望与热情的时候储恼办。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坎损垮,如果家中添丁的话讣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标为骇藩。   杰德测试车刚刚来到编辑部想谋,胡正暘就迫不及待的去体验了忻涎圈,据他所说搅摩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慈献,属于一见钟情碱。另外从外形线条以及车身尺寸来看题咸鄙,杰德都和V60差不多圈酵,是辆旅行版轿车的样子兰聪。   当然外形只是一方面寒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间培,特别是第三排座椅忍。实际体验了一下诵簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷屠高,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊成抽,头部也有四指空间多步。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不通,之前的文章中我们也有过介绍盼璃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靶。   更多精彩视频拆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巍躬欧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殴临侯,表现基本上与V60相当琶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桨伐匪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捶,在放倒第三排座椅的情况下肚,用同样的一些物品存放来对比村柯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琳,而如果使用上第三排座椅篱禄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呕。   胡正暘对于杰德的看法全攀:   首先杰德样子很好看底捣,够时尚将背雾,年轻人都会喜欢全。另外蔫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屏惫川,但是内部空间利用率更高冻墩,实际空间体验也让人很满意矩暇幢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聘,这点非常不错谴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梅回。   不过它有个问题劲般妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竿,只适合短途出行炮蔷妨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纠挫铺,如果需要经常外出长途旅行的话枷挥,5座版车型更合适柑跺惟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗅俗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拈。近期凹湿,2014款雷克萨斯GX400推出市撑堋,作为小改款车型姑,此次推出的新车在外观方面做了改动筐苹财,同时在配置上也有一定程度的提升庞堂,动力则保持不变猫,售价方面与老款车型保持一致吼浦摧,提升了新车的整体竞争能力惶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盎、308篓紊、408爆饰催,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勃,现在又来个301谜痞瑞,不要说是消费者哀帝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙房笺灰。这就是紧凑型车市辰ǖ巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域井袖线。东风标致301矛头直指桑塔纳缄需、捷达和昕锐髓犁蚀,我闻到了火药味汝。   11月19日上市检,预计售价9-11万锹狸氛,与雪铁龙爱丽舍同平台塘虏省,只有1.6L一个排量忌剑,变速箱有5速手动和4速自动可选春。以上这些是东风标致301的一些基本资料袜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碴,因此从很早开始便陆续放出各种消息类,以增加关注度佩捷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卉纲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梧啃帅,为全系顶配默旱。咱们从标致301的身世说起埠,先把头绪给理清了词。   ● 东风标致301是辆什么车全棋?   听到301这个名字波察,大家都能知道帛码,这是标致的“3系列”输扔,但307屎、308听过誊半沮,301却是第一次听说烽。其实301的身份一点儿也不神秘垒陀艇,大家都记得富康吧茸变辉?富康是雪铁龙ZX匪邻,后来在中国改款改名父汾,叫爱丽舍绵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丧,这是它的第二代产品歧何痞,而301事,就是标致版本的全新爱丽舍沙痉,它们全都是一家人肋乔。   对于大陆市场来说溜躲,标致301是张新面孔鹅,其实早在去年底它便已在土耳其上市礁,之后陆续在阿尔及利亚拓怕头、俄罗斯等许多国家上市乏侠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产繁漏,同时浚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拼。它将被销售至世界各地祟酞遁,成为一款全球化的车型膜巧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帛仆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑梨,标致301的外观乍看上去没有什么特点豪懈监。你可以猜到这款车的定位了局,30岁上下冀鼻红、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它女录蔬。   其实301长得有那么一点像508桐朽,这是很正常的钩,毕竟出自一家门蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摄甘诗。要让更多人接受枷贝,太个性肯定是不行的陀募构,所以这个设计思路挺好辅俩,也应该挺对中国人的胃口冕工,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汗梗驮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚕、捷达刹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痞浆诧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沧蒲腥。不过它的备胎又回归了185mm碳煌,而且噶,可能是出于成本控制等原因怖,备胎使用了不同品牌的轮胎荒苫。   我个人不太喜欢标致301的尾部取坞,总感觉哪里别扭芦,也许将来出个两厢版会更好看伟畔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少休别捎,而且中高配车型都有垮泌,比对手厚道淑聊洼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撵,温度适中诵编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地景,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敌墓,他们不仅发明了西餐餐具锰滴:叉子荣抛疼,还孕育了诸多跑车品牌湾活离,比如袒孝:玛莎拉蒂涵拜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叫欺狠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黄商:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撮侈。   ●外观方舶骗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸鹿草,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朗挎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斯,它们都是标准的行政级豪华车耪弥,有着一副不苟言笑的严肃表情砂,外观线条规整途腥继,那种气场让人敬畏仟丹段。   而玛莎拉蒂总裁则不然阿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袖嫩,但气质却截然相反绘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计使苹,标志性的大嘴咄咄逼人蹬,意大利人对于设计确实有自己的卓见猛啤同。   如果将总裁与同级别对手放在一起狭,它无疑是最夸张毫试爬、最具美感的釜。这的确也与细分定位有关系矾霉纺,奥迪A8多捻擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调邯怖、沉稳为不变的设计主线串量瞄,更多的在表达权利廷蒙萍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纫想。而意大利人则不然碉海防,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稍舶,即便是这样一款行政豪华轿车苍灸剖,依旧坚持了张扬的风格奖悼。   这是我第一次见到新总裁的实车朵袭露,它确实比老款要漂亮泞苇两,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞎脐,而新款前脸带来的侵略性更具气质帛劝。   车尾相比车头略显内敛纫,双边四出的排气管成为了最大亮点慰镀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主静摆兼,聊及为何选择总裁时捌,他满脸诚意的跟我说搅涸:“好看!跟找女人一样俗,好看商揭。”“呵呵栖烤渭,好吧敲拧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窖琳蟹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彪际唯,卡钳由Brembo提供概皑叼,颜色理论上是可以进行选装的沛刨。轮胎为倍耐力P ZERO系列凑,前轮尺寸为245/40 R20绅壁敢,后轮尺寸为285/35 R20鹤。   ●内饰菲:运动豪华是主格调   置身车内峨鞭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计并,显得有些过于保守了船,不过各项做工相比老款车型有一定的提升档,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杰靡滥。   方向盘直径略大烧聚和,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍乖肮,手感很棒松。导航系统为Garmin户,7英寸液晶屏尺寸不算大曙瞥翰,中规中矩八。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挎挤,已经很少遇到长相令人深刻吞卧田,而且相当满意的车了扔罐灯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氏卡匙,价格低墒灸,与同级别车型竞争性价比十分突出尚股。但在长相一直不怎么给力昏串孔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线街劳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准举令驳,不走伪高端路线的致尚XT谢谅吕,其动感的造型非常独特屯。在我看来史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贿答,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔬,购车群体越发的年轻化痛寄。   说他年轻暖沧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喊,这只是时尚的一部分玛。   前包围的造型充满了视觉张力烘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大题,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃,显得非常动感省落。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表采逞牢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乘奢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恨老,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诚锈蛇,这也是在向合资品牌看齐杯蓝砍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卡魂蟹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滤赎。而在车身尺寸上乌啸居,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垢衰桥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳖泥,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗣颧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狗咆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎修帮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅褥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晨挖闹,上窄下宽的造型十分饱满吃,而且显得更加稳重巨揪。尾灯的造型修长叭合箍,且正好与车头灯遥相呼应吴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坑蓄紊,动感鲁僧淋、年轻输。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柯,虽然仅有三款车型配备此装置钮备,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧,想必也是极为厚道的莱剧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贝娃党,我是汽车之家刘涛猫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贪建,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涟磁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乘浮。时隔一年后的2009年剐饯题,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畔拱怕,选择它的原因啃,用三个关键因素涵盖奖催鳞:“外观内饰漂亮茧澈屁、静音好回荒、配置高”蕾啼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隶崇,作为老款车的车主戊歉,带着期许绅鹿盆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摆闹,有了下面的车评仿脐脐。   注释融:为了方便大家阅读嘲卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型添,描述为“新君威”喇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篡鲜,以下各个环节的评价用满分十分制率,做点评菲蛇。   评分标准膝:   及格块痴:6分   表现尚可隆墨下:7分   表现优秀胶管暗:8-9分   表现完美掇:10分   外观遣辨:先天胚子好馅危,改改更“时髦”   改进评分聪伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郊损寿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茄匡蛇,应用到了现实量产的车型中秆匿蠕。在当时疵,245mm的胎宽皆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烦,毫无疑问是走在了对手的前面表晒。这种先入为主盎鞭郝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翔肉秸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钝栋,说君威有一副“好相貌”骨价驰,我想没人会投反对票故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粟韭,18寸的大轮圈不仅保留道答晨,而且换成了密辐条设计堑莫,前格栅的修饰峡,在视觉上显得更为立体烈,但就我个人而言更喜欢老款淮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堆毙。俗话说“7分先天埂咖犁,3分后天”饥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐既顷,应对国人对“时髦灯具”的要求爆瞬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艰睦,坦率讲陷女曙,不是我喜欢的风格膏丸,如果换成一辆科迈罗趴难弥,我想我会投赞成票但婆锣。后尾灯僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竟渴柑,视觉效果不错辟,灯源亮度不刺眼东旦,亮起时不会让后车问候“家人”姓澈按。   内装态:对不足进行了优化缅狗班,细节仍留有遗憾   改进评分撵煌:7分   我必须要承认窜,我是一个对细节做工异常挑剔的人菏。从2009年到2013年埔阿耐,新君威经历了至少两次改款升级乒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒙荣新,仍未得到改进培。强迫症对于细节的不足沧龟,只需一眼就记在心里碳靶轿,每天上车看到就会不舒服忌。尤其是记,新君威的前排仪表台与座椅之间靶丘,留给司机的跨腿空间并不大坷霞绘,当你磕到膝盖外侧时性寞腿,你会嘬着牙花子匈蒙,蹦几个“脏字”台陛帘。   聊完了不满萌党枯,我再说说好的地方墓紊。日常上下车泌虽陕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置改,我的09款君威开了4年跑了5万公里擅,座椅的“敏感”部位傲岗抱,已被我蹂躏的起皮匠蒙、掉渣胜凳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苗死,视觉上显得极为邋遢虫。此问题窜淳蕾,在新款君威上得到了明显的改善察哎翅,侧翼立起的角度变邪獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像届冈提,但此问题我跟厂商确认过哎裁,确实为真皮)胯宋偿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邦。凭此一项谎告讨,拉开车门的印象分就能加不少哺炮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒,我的老款君威在二手车出售时东镰,就因为座椅皮面老化的问题缔吴,被“扣分”垮卤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹦鲍改,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏萌,好了许多毯。8英寸晤、带有触摸功能的中央显示屏册仇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰县桨九,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后米旅,在实际操作时显得华而不实棘谓。多数情况下要调节温度俩沥,只能用手指去“抹”镁工筛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茫,并且无任何的震动回馈提示供,行驶中操作不够人性化滔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲁,相比老款的旋钮控制形,视觉上科技感更强橡匣。实际操作时典降,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼岛弓。尽管支持手写功能人邻乡,但表面手写板的面积很卸喔獍椤,如果手指较为粗壮肌舌蠢,表面面积不足以支持对手写区域的要求兼炊。索性顺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啼双。   小贴士杭:针对上述功能的操作“鸡肋”簿菠轰,我向厂商做过咨询犁诵轰。对方最终给出的结论是唬,此功能在研发初期翻虾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灰,停留在几年前撼泰牟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讨舶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”复龋捞。   仪表盘上的这块儿液晶屏翟鞋屁,支持多种信息切换查阅歪奈猫,视觉效果自然更时尚辽鞍琅,也符合当下的硬件的升级进化潮流妈。但冕,仅就我个人而言宏欣,我认为任何一项技术的进步与应用闷偷兴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的射评。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹬奥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拣,所以仪表盘的车速指针壤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侍,当你想从正常模式切换至电台模式时膝伎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谰染将,时间大约在2秒左右滥加。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式库期寄,因为系统的升级绍,所以导航从路径开始到定位确认导航避项孺,逻辑上相比老款车型哀潜,要合理很多咐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑急巷抵,被彻底改进勘。提个建议此垮,新款对于路径导航的语音提升推杉,在路径判断时韧富亲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百淖,如果将“请在下一个路口右转的话术”茄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利年冀阶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行佃盾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锤怠。整体效果乳诬,高音有提升嫉肛耸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滇帆。以往那种“嘣呲狮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现活,无法在这套BOSE音响上找到剔别。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弄?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壬芒。近日邓须晃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剿棺,这款车就要正式发布了叮金,海外售价14万英镑起胚醒,约合人民币138万剩。国内250万以内应该是不要想了享盯抽,土豪们还等什么翟,赶紧再加价20万下手吧N逦翱ァ(注释欧来:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型该,外观上并无过多区别嗅赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卑痪许:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘸偷,因为用三个字就能总结裸扩:没区别陷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武散。除了实实在在的空间优势奇,那种与众不同的气势也是重要因素之一经了,这种毫无区别的外观顺泞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓉猎。   英国人果然内(men)秀(sao)懂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讹茂,改造成了两个相对独立的乘坐区域璃涕式,原本的中间座椅则变身中控台晾,提供了空调绘檀、多媒体刺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键农酱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斥。动力和传动系统方面粪悍缅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同到墟腹。   总结铺轨姜:路虎揽胜L目前仅计划在中国翠降、中东地区和北美市场推出搪款,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慧辅。另外蹈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型款亢,预计广州车展发布摔。土豪们继续准备银子吧淀。 免责声明项搁需:本文仅代表作者个人观点瞥饭,与环球网无关羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉,对本文以及其中全部或者部分内容箍靶破、文字的真实性羌猎、完整性淘德堑、及时性本站不作任何保证或承诺朝,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容角。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候类壤刹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相踞焙,那就是新一代天籁·公爵螺敲。早在2008年6月奖,东风日产就推出了天籁·公爵开棠釜,它的外观茅硕、配置均有别于天籁其余版本到,更加高端大气上档次寿溪。也许它不是最走量的版本单泥筏,但绝对是天籁系列的一面旗帜私窖。在让大家久等逾半年后裴蒲怀,新一代天籁·公爵终于露面防,我们也第一时间对其进行了实拍跨蠢。据悉博骋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猾。 『注滴坊顿:为方便大家阅读钝,文中天籁·公爵简称公爵版泥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日七搂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钙,时而艳阳高照每抽,时而大雨倾盆孤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扣掏,与身旁碧绿的草地相得益彰贪。我盯着它看了许久挎髓,心里盘算着旦都淡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苦?   嗯某,画下草图之前得好好思考这个问题汰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簇狄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痕,唯独看起来太眼熟的,对旗舰来说这可不是好事吉,在A6L甚至A4L面前疲蠢坪,A8需要更多长者般的自信啊兔哀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毛洛:六边形进气格栅面积比以前大了不少淡,而且线条硬朗到接近于矩形亥辛嘲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琳阔,从前脸横贯而过限,再加上全新的矩阵式LED大灯唾酮棘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊环刃教,它是A8这次改款最重要的升级之一瓮蓖氛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卑咀驶。以前大灯为例奢歌,分为远光县菲达、近光譬陡虏、转向/示宽这三组柿剐槐,所有光源都由LED组成壤槽本,通过与摄像头乘管椭、夜视系统拜讳雷、导航系统等部件的协作几蕉狸,可以实现几项很有趣的功能酵:   在Auto挡位开启远光灯凰精,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伴碍衰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弧,瞬间关闭部分独立的LED灯体滑汰,会车结束后栖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯猜。在整个会车过程中腻,对向车辆的位置一直不被照亮坟目手,而其余位置能保持远光照明状态蹿物狮,既不妨碍对方驾驶员视线蒙,也不影响自己观察前方路况呻售绣,相当智能沙。   当夜视系统探测到行人时磕危,LED灯会连续快速闪烁三下慷,对行人起警示作用吝谜蒂,如果夜视系统探测到牛起、羊之类的大型动物棺,LED灯则不会闪烁郸辽浓,避免对动物造成惊吓乘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玩频。另外它的转向灯采用动态效果激,灯光朝着转向的方向滚动点亮朽味,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汕尖姐,提高安全性胶假。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怒拍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貌兜棺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料回,有些来自室内的模拟演示莱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下够贩锯,看看这些功能的实际效果到底如何屎亮唤。   跟前脸的改进相比篱慑卫,车尾变化幅度要小得多供物揩,主要集中在尾灯部分惯泼,线条更加瘦长漏勺吨、扁平填踏翘,视觉效果更干练吞。除了那个“A8”标识费汝握,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凛蔽,看上去还那么年轻运动蹈娟,缺少沉稳气息活。再打开车门一看楔哺,我明白了巷蕊宝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧,使用了和路虎卫士相同的发动机签,配备了六速手自一体变速箱涪貌,以及许多高端的配置电。让这款车有了很多吸引人的地方纽,但通过试驾戮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豪。很多设计还不是很成熟石眉棺,尽管这样呸,这款配备了柴油发动机的SUV罕心堕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现操牵屠,依旧在同级别具有很强的竞争力帝痞首。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升少,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袱,都比老款看着更有质感钵圃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僳帝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苔。此外棺,中网的设计很有层次感舍,运用了一些镀铬饰条祷,也让这款车的前脸显得更大方体。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讥翱限,钣金工艺还有待提高端趴。   车身侧面造型亮点不多需,线条还算比较和谐吧募,亮银的行李架比较好看铰,但实际用途不大泄撬钱。车窗所占的侧面比重较卸忻宕印,稍有点显得失重坟首陡。四个车轮显得很粗犷么槽琴,轮胎品牌是玛吉斯惟媒,成本并不是很高校温,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脾,注重排水性能弗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冉迫。   车尾的造型比较臃肿节磊,相比车头来说篮,造型并不是很美观课吭,尾灯的轮廓没有什么美感可言坑诺,轮廓显得比较生硬翰。车尾下包围外观设计的不算太成熟恭,驭胜使用了三点式倒车雷达闺,在实际的体验中狗塘狠,探头反应速度稍有些滞后室拭,给驾驶者的观察带来一定的不便腾畏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离免。   本文导航本:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邻,已经跨越了整整40年浓邯。在这期间赐椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乐史?当这款全新君威GS出现在你面前杜磁,这个数字就已经不再重要霜桓烙。每当我们回顾历史丰,终究也是为了更好的感受当下唇羔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史策,的确也不太容易考究订娟挥,所以话不多说涪,马上进入主题隶恋。   君威GS是别克君威的高性能版本橙涕,作为其最明显的身份特征规,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留貌,攻击性十足的设计让人印象深刻熬哆暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刷,采用盾形设计痹慨,显得非常紧凑角储脾。大灯部分全系新增了日间行车灯庙,整体造型与普通版君威一致旱陛睡,仅在内部细节上有些许不同碎蹿傻。   车身长度盖浇就、高度比老款略有增加烦烂,宽度和轴距均未改变长。侧面线条也是延续了之前的设计仕,十足的运动紧凑风格梳阜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擞,十分醒目捎晤扫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹帘腿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匙那嗜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擒卿退,更显紧凑踢。LED尾灯为全系标配杆倪,灯罩经过熏黑处理萎圣,提升运动感坚。作为动力更强劲的运动版车型姆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚履,同时也满足了更大排气量的需求彻。   本文导航董饭:" "  近日娄,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿适,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仙,融入了轿车的设计元素洗。据此前的消息墨谦桑,该款车有望2015年推出尾。 奔驰ML   从最新的效果图来看闹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歇,拥有相似的大灯造型徘匈碘,以及下保险杠的设计菊那。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脆蕊。此番设计目标很明确般斧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斯彻龟。   动力方面也来自新款ML蹄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雀绣帮,峰值扭矩400Nm级伸蹄,编者猜测未来MLC将会延续该动力戊滥陛。不过暑惕拍,MLC未来还将推出AMG版本冻。 责任编辑龋话:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年班锑奶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肆晚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屁屠,然而对于消费者来说便覆伪,可选择性太多也未必是件好事睡眯。许多车型的定位都非常接近课,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奋纪尽,那么它们到底谁更运动碘背,谁更适合日常驾驶咐,谁的性价比更高呢喘魔贫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捻峰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缺,马自达CX-5在价格上具有一定优势添很,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谭,其它车型在20.78-25.28万之间纽涪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刃,价格适中牧浪,而且动力和配置都很不错害。反观翼虎轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖池,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万超郎昂,但翼虎胜在配置丰富庙介砂、动力强劲柒倪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罚吨成,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辅摄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟沮厂,这听上去有点意思步焕拈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俩珐吧,那么结果显而易见谱草,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呜瞪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗死鞭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剖踩。然而消费者大可放心什,CX-5的动力也绝对称不上弱蛋缝嚎,尤其是市区行驶疾套,它的整体表现很轻盈棵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娜剔,没有涡轮发力时的突兀感颗,这让它驾驶起来更为轻松吝怕。   无独有偶骸骋好,两款车都采用了6AT变速箱惫廉繁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奋溜。可惜的是涟梁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搓佰。另外迷弓糠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腑伟完,常规的形式很容易操作哇恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屎市,并不易于操作杯受嘲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距特,与翼虎也有将近3米的差距棋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耸群,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拾括腺。   油耗向来是日系车的优势所在墩勒,CX-5的发动机压缩比高达13:1刻,并且装备了i-stop启停系统桃僻料,这让它的节油表现比较突出察。在气温32℃谜陵、全程空调庐、车载一人的情况下寇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斑柯,其中经历了畅通和拥堵等路况干究,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km布辖。同样路况下堕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祥健雀,尤其在开空调的状态下科受,翼虎的油耗表现实在令人担忧防色椿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膳环曝。   作为一款城市SUV虫琴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孩,都采用了多片离合器式中央差速器吹潘,并带有四轮电子辅助制动孤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僳妮荷。从我们之前的测试来看弯擞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茹疆郴,所以脱困相对轻松一些鞍挡。不过在这里我们要告诫广大消费者韦悍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翰镁,但两者的定位都是城市SUV涟胶,越野并不是它们的强项介恨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壕剧,油门踏板的脚感莽卢、方向盘的转向手感藤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要项,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的码峭。值得肯定的是涧哇澈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手点,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓖京巍。然而相比之下寇烂舒,CX-5的整体感觉更加轻盈伤鄙犀,它开起来并不像SUV托,车头的反应更快授侈凉,油门踏板的调校也更加线性挞歇,而翼虎整体感觉更加沉稳北疽架,底盘扎实骏,但或许是由于整备质量更重的原因坎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笔筒拷。   就驾驶方面而言仙散,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛋工、油门线性阜、操控性出色防穿辆,可以用“好开”来形容沏蓟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑菊程,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恰藤,但翼虎的发动机输出并不线性秋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度百。另外备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉病,加速慷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擎蔽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车适碴吮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿侨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赌,放眼整个市乘狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牡供假,基本上5个手指头就能数过来联化,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者位。   有关于新款E级外观羡罗妮、内饰及空间方面的介绍龟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 码唤缕。在我的这篇文章中浮搽,主要关注E260L动力方面的表现叹核穷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扁囊喘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疼,最大扭矩则达到了310N.m恒硷俗。虽然排量并不大疥吮狙,但是通过加大增压值南木,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘫苗雄,对于这款变速箱毯担,我想大家已经很熟悉了煎贩。只是我想再说一次凌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咯违淬,但在日常驾驶过程中当,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓝。大多数情况下温和夺拉窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验船目青。   只有在深踩油门的情况下幻,E260L才会爆发出他凶悍的一面苏许瓶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情外本睬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茂铰泉,你也可以说他动力输出不够平顺对片。   一直以来骡宽,我都极为中意E级的悬挂调校省碍钡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心探。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感美讳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候前赌袜,我挺惊讶的概锌归,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉粕涝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钳挞。可是仔细一想吨亥伴,也很难怪宝马会这么着急觅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜脆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脊。据悉侣箔椭,宝马4系Coupe将在11月12日上市狙途,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扔粉。(注苟:为方便大家阅读涡囱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赂誊查,在你初见时甘道,很难相信自己会喜欢上他埠吾扇。因为你花痴于帅气拉风的外观墙毯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凉,那么他的表现自然不会入你法眼桓脸关。但时间久了慈就鞘,你发现再帅的外表也会看腻肃瓜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雾涡,放松不下五喀怂。这时蒜扩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聪疚泪、运动但不难受的座驾杭侥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痕瞧,除此之外姆交违,他还是一台很顾家的车芳损嗡。   没错栏,他没有特别帅气的外表遂,没有特别强悍的动力酪抡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识番茶湍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僚烂。下面惨乐类,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漆苔。   ●车头造型犀利谜沽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙么肌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荡扔狡,定位低于大众燃颇。现如今频篡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诲观前,而伊比飒便与POLO出自相同平台菲。因此在车长等诸多细节上商层,两者都十分类似籍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型深堪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峨惠、1.693米的宽度弄炊缆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车须膊郝,这点确实让我感到吃惊汕咳砂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫌共。可以肯定的是坛钱浅,你无须对他的实用性产生怀疑焕。   你有没有发现醋帅丸,他的日间行车灯弥,很像同集团的老大哥奥迪A8碴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踌。但毕竟刚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绩,他的目光也需要这样嚣张绩桥。   从车侧过渡到车尾该,顿时觉得规涩痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦,从凶狠瞬间变成温顺穗风。我揣测不出设计师如此分裂的思路伪算讲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擒镐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坎啃剐,而在我们的制动测试中沙鳞示,他的表现也确实不负众望夺驰霸。我写这段话的时候动懦,一名同事从我身后经过说了一句慈呸:“哎彤痊里,这轮毂挺漂亮的”氓喘裁。确实描譬奶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斗瑰,在我看来另外两位应该是300SL和964超劫拼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100额恼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频谷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肪泻。   直到1949年超肮堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功女菏春。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔚翘,速度竟达到每小时 132 英里技拐淘,不仅完成了试车陕汹,还一不小心成了世界上最快的量产车型达瞥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type端跋嗜,正当捷豹稳步发展的时候钡送,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失售。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楞闺赏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中借高搅,英国国宝笨?人类想象力的结晶鲸贝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗜壳疾,正当捷豹稳步发展的时候琉戳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线称腐橙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伎,自内而外散发出优雅迷人的气质岔括,在这份自信与优雅之中肠贿,还蕴含着极强的力量感沤平虫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氖氯苦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捕妻。   作为E-Type在21世纪的继任者涕虎搽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感为场,他更是一台纯粹的运动机器鼎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代素钡牡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓉父,刚刚我试驾的是一台量产车拧危。即便是用再前卫的眼光去审视蠢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型探,不过现实就摆在我的面前熬,它的的确确是一台量产车泰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘦。所以姆,还是让我们先合隆下巴线馅睛、收起惊讶拒檄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妒毋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顾澜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念前拦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发表太郴,而等待总是值得的温檄,十年之后的今天蹭法,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汝抡。   ● 外观及蓄场:旨在降低风阻   关于XL1的外观渴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冉念认,他们的心中只有一个目标纶粉槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189期淘瓢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解道袜苹,也皆源于此袒跋卯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埃掏叙,轴距也只有2224mm肆,如果用世俗的眼观去衡量净,它甚至比一台大众POLO还要型啤,不过也正是因此突割潭,它才做到了POLO永远也做不到的是弦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准经惫涎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颧。   出于降低风阻考虑别,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侥活,面对这样的设计疯猎羌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巧瞧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瀑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”文枪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮先,大众XL1的目的只有一个缎,那就是降低风阻睛怪犬。而为了达到这一目的撵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鲍腐岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翟淀,不过相比于传统的外后视镜慈妊,如何掌控与后车的距离是个问题忍。   ● 结构赌脸统:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栋肚,除了完美的空气动力学设计外壤剁菩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用殴哩。作为一台重量仅为795千克的车型柒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拧,约占车辆总重的21.3%许瀑耸,除此之外谩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理然势。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾樊葡帕,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉雌唷,复古而粗犷的外形付,彪悍的身姿怜阔,经典的圆形头灯舞哼,这些都是我选择它的理由泪。那么在我稍作白日梦之后刑,请各位看官赶紧打断我的妄想獭,拉回到现实里联,假如我的预算仅仅有二十几万的话贰涸,那么好了遣恐赔,牧马人买不成忻倍蓄,自由客或许能让我望梅止渴痢牢港。同样复古的外形浩薄扭,依旧是个好选择酶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胎埃剂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叛扣圃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但胁。单就车头来说楷廖戊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堵挖。简单中又透露着经典的味道戒。另外骏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午,突出了力量感粹脊,Jeep的家族风格立马突显趁泛扩。   车的侧面造型同样如此风格季,走向笔直拇,简单饱满挨毁集。当然不能仅仅介绍外观设计聘坞,作为一款SUV霜幕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缮欺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毋,离地间隙205mm乾僧痞,应对一般的越野路面足够了碗素想。   车尾的设计十分简洁疵狠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匠仓剖,小巧又十分有力量感抖晦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圭巩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骄伦咸。从总体上看脐褐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啦谱搅。   本文导航耍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节及嚼,而“侠”自古就有不同定义士瓦关,“言必行惊,行必果烹悸猴,己诺必诚烂,不爱其躯囊,赴士之阨困艘晃凯,千里诵义者也谓之侠”肥。他的形象亦正亦邪锣让,游走于主流与非主流之间自成一派替焕红。随着近年来枷砍电,国内越来越多的人们洽卿卫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势教,开始在国内市场发力携恃。其中填脖挛,路虎全新一代揽胜运动版曹,向无数消费者展现了一种精神嗅想骑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娩。   路虎全新一代揽胜运动版颓逢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捅扮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惨衅,它的独立特性被设计师完全释放庆凭锯。如今桶,这款至今为止速度最快涕跨、相应最迅速恫、反映最敏捷的全新路虎稿杜滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谱,冲入国内汽车市炒俊,夕阳下一人一车腺笑,古道中绞,说的是情义无价停耸酵。谁人不为它心动叹?路虎全新一代揽胜运动版宫啤,驶入我们心中!   65年来碉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弥盯钢。如今奸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版教艘催,再次席卷世界剂饥,那完美的车身比例蜗壳袜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菊琴迹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饶摊菊:4850mm*1983mm*1780mm氦,前后轴距2923mm盾淑炭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘿,3.0 V6 SC汽油版HSL长土韩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冷巷夺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栖富,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唯泵剐。   姿态万千的路虎揽胜运动版喷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稀,无拘无束的气巢刹堋,气宇轩昂的出尘之表魂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建霖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纯垦,厚重的前脸胚,配合后倾式格栅设计焚,更突显了它的自信剐忱窃。发动机盖上两条凌线刚强有力侨纹鹤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情松的,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里汹躲。   车身侧面线条的风度也极不平凡梁恭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮图睦,带有亮黑色指状套件济、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亥,装有亮黑色装饰边的后视镜矩措古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殊钮谋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秆乘,这些铝合金结构的轮毂分为闯:19英寸5辐式铝合金轮毂灯、20英寸5辐式铝合金轮毂俩炮、21英寸5辐式铝合金轮毂派鸵荚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂貌、22英寸5辐式铝合金轮毂北,无论您选择其中任何一款教,它都可以陪您乘风破浪沮楔怖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐编夯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歪问顿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寸没嫡,整个车尾看似简单却极不简单讣。   本文导航畦绷良:" "  1998年佃献,广州本田成立时畅阑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邢围,而时光推移森,今年9月12日寇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屠糖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户百。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冕,我们今天将穿越时空哦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腑腹。它虽然是日版右舵车型恕抄堆,但3.3L/100km的平均油耗师罗、双电机电动CVT停、大容量锂电池航、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沥参趁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纠玫辟。   外观更加原汁原味午端懊:说到原汁原味币骸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碾舵冀,更运动汇铝伸。混动蓝色特征暖:作为混动车型面芥帕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标息。   在下保险杠处捌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟脑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绞监惕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慧。混动轮毂抡保渴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志团抡断。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎街晦,为节能更尽一份力吾啡幢。   本文导航钡:" "  就在前两周亩挨案,我的同事刚从上海归来秸焚,当时就是为了试驾上海大众的朗行匡沮,而在不久后的今天浇叮,我来到了大理轿,依然是试驾一款来自上海大众的新车盲,虽然我与我的同事地域不同堡氢隆,但对于这两款车而言楼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铜棱,我不得不从朗逸说起晚倾,由于现如今大众拇裕块化的产品研发霸容淳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品效旅屉,朗逸朵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此履内陛,它们的关系算是孪生兄弟县虚,反正我是这么理解的茬。   目前朗境的广告已经全线铺开胃剧啥,消费者的关注度也很高馆亭港,虽然我个人比较抵触慕√媛荆块化的产物(感觉个性不足)恋撩塑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑物娥,其次在10多万的紧凑级车里皖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蕊晤扛。所以销量方面自然也很喜人淑琅砂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妈盲护。   从英文名来看缝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版手彭,朗行的英文则是Gran Lavida悸沁炔,其实如果从相似度上来比较毁咕,朗境与朗行更加接近穗,因为它们均属两厢车倍兽。我想对于这样一款车来说矮,大家都不会有什么陌生感峭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辟思,我在上面也为你准备了延伸阅读轻刃额,可以先行了解一下碍娟。   说实话沫窍,朗逸告、朗行捍臀惜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸费惮,让我来区分一下棚,估计我也需要片刻的停顿堕狄,因为它们实在太像了!就朗境而言式费涧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条固,并将内部更换为蜂窝状造型氢匪,包围下部使用了黑色塑料匣弘,并加入跨级风格的银色护板鼻攘讲,此外前雾灯变成了圆形靠,以上就是全部它的特征了合。   既然定位于跨界车多惋核,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧芒,同时为了更加配合Cross风格础郎,车顶还加装了行李架觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙评,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脑盒谩。粗犷的风格也体现在轮毂上俺脖侍,样式上很难用语言准确的描述出来尚涎,总之很复杂舱陵赫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溃仿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荡傲。   尾部的变化几乎与前部一致废斧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宏殊柯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔚,说实话就车尾而言烯廖陛,我感觉朗境比朗行好看了不少挺策。其它方面再无不同洗墨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诽北圃,转向灯贪卷辽、倒车灯什、刹车灯还都是卤素的旁薪。   本文导航颓社臂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾快,所以无论是合资靠瑟矩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艇沮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惺霓缕,白领阶层聪卵皆,夫妻年收入有50万元左右邓,有房慷匣,老公有车贩付创。实际上牟嵌,女主角目前也有一部老速腾车释,开了已经7年准备换一台豪华SUV送碉。这位女车主喜欢玩迪绒,追求年轻蝎豢,注重外形发害篓,并兼顾户外懒锑挥,不喜欢纯越野车型苫,而购买价位瞄准了40-50万元领域漏。所以我们直接选择了宝马X3模次,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笺彩。   为了公平竞争醇钾,我们选择的车型如下围蜗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灰地,三车的价格虽然有些区别巢捎哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠累庆阂,所以三车实际购买价格差异较小系慌。   对比项目一鲜尖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的父,特别是女性箔麻许,希望自己能买到一款好看的汽车汕,就如同提包还有衣服一样藉,特别是成熟女性烧凶患,尽管喜欢标新立异嫩懦镐,但也更愿意接受时尚动感的类型渴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸希唐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯底播,相比以往方头方脑的设计健臣踏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猴燎繁。更让人动心的是虎创溪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吴淘,同时形象也不乏干练紧凑亲嘶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蟹璃灸,线条流畅钾丢美,稳重而且动感史,因此吸引了不少消费者脆舌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睦侯将,但2013款并非全无变化姥将,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搞蛾叉,此外还有大灯形状傲签射、前后保险杠丛虎、尾灯辉殴、排气管方面都作做了一些细节上的调整丧痰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部,锋利的腰线谴,近