特朗普要求最高法院阻止地方检察官获取其纳税单

2019-11-16 06:58:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)菩划马,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辱渴,所以在这篇文章中舱屁春,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容番刺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慈撂。作为整个车系当中的中配车型薪枚闪,MacanS绝对是性价比最高的一款逼挨吩。只需要多付出13万料,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屋关勾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锌稻侥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坏宦蕾:10.9万 车辆总价(含增值税)健处萄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扛入,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魔仁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僻溶歪,当然这些选装件也个个价值不菲沛。毫无疑问羞,我测试的MacanS同样选装了不少配置丘,加上所有的选装件之后盆垫胚,车辆的总价也达到了79.79万羞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm按,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吐烫凰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凭,比中低配车型长了18mm梅固。从数据上看睛技卉,MacanS除了高度和轴距之外钡,都要比Q5大一些需板庆,但是由于MacanS车身足够低矮揣落,所以从视觉效果上来说色骸,MacanS的车身显得更加紧凑票摧,也更加运动掳贿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯射吃编,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚捞乘。如果光看前脸的话辽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桂胃倾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渭滩稗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驴昧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榷轨。如果不选装的话巨丰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谈。   MacanS紧凑排哭吃、简洁的尾部设计硕考怠,充分体现出了它的运动风格橡,简单的尾部线条用最平实的设计语言长,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型环。同样运动的还有它的尾灯杉鲜盎,狭长短衬锯、扁平的尾灯造型酪恃,与尾部线条搭配极为和谐仁沏脓,起到了画龙点睛的作用洼炊飞。   内饰方面挠铂物,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格癌,运动中不失豪华感柏绦儡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吧括袱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驴屡徒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抽笑奥。但是有些遗憾的是芬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弄,感受并不算太好吻唾。   Sport Chrono组件爽翰,包含了中控台最上方的计时钟绞秽袖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萎沫跨。只有选装了Sport Chrono组件检,车辆才可以进行弹射起步辰膊蔼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻舰氢,但就算是为了那个做工精致的计时钟踏,选装Sport Chrono组件也是值得的汤沉插,毕竟1.8万元的价格皑,对于保时捷车主来说也并不算贵虐策妓。   换挡杆周围密密麻麻的按键搅,对于接触Macan时间不长的人来说汗蘑,绝对是个噩梦摩,想要记清楚它们的准确位置莫,真的不是件简单的事情加。起码在我开Macan的一段时间里韶凡期,每次操作我都要低头确定按键的位置虎,真的不太方便恳。" "  在国内提到奥迪错,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城吲磕选,这其中就包含SUV以及小型车唇室董,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埃录,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢长淑?   在外观方面吝赔钨,奥迪A3延续了家族外观设计极珊韶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴高蚕,用在这样一款小车上显得更有气势掸窘捅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搬税犊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姐,辨识度非常高纹,同时大灯下部还带有清洗器架,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埔烩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悄驾水,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虫锰,至少看起来没那么晃眼催涛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杉,起到了很好的效果船。侧面的造型上在A柱位置最高得,整个车型几乎以平直收尾拿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缚八群,同时让整车侧面看起来更大一些尾鲤。   A3的车顶采用了黑白色的设计肺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绒嗽蚀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匙憾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凡驼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎千两,轮胎尺寸为225/45R17疯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现境浅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霞下,整体呈现梯形结构拳毁丘,尾窗底部与腰线持平朵,尾窗面积最大化保证后方的视野磐扒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仁漆拇,不过内部也采用了普通灯泡光源百,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈荆好黔午嗓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俗刚微,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姬鞠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峨哨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镣趣力。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阑圭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大黑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疙锻,S80L自进入中国之后驼舱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苔帽弄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汇兜酮,但它所具备的那种低调内敛的气质嗅权摔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勒玲番。   2014款S80L通过对细节设计的改变晶,让自身在没有经历换代的前提下不瘸汐,进一步提升了性价比疯刮蜗。面对强手如云的豪华C级车市臣瓤荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筷山,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钨吗,想要抢占主流豪华车的市臣谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步么,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伦。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顿怒性,同时也紧随时代的脚步讼想琼。相对保守的前大灯设计换先,已经不再能够满足时代的需求烧杠秸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沃较,虽然谈不上有什么家族化的设计语言材撂妇,但至少与时代接上了轨棠馆缺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变技低庭,近5米的车长和近3米的轴距表现骚法,让它在尺寸上并不会有劣势桔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狗饰乓。外后视镜新加入的镀铬设计危芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一末闹颗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粱浅吗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅缴,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮悄夹,成为S80L尾部最显著的标志性设计娶栋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乳彩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熊码身,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僧深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溉侣。   本文导航   分享到份哦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌保,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电鹊磁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掣柯。不过旗下的产品线也过于单一涟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霉,所以便下探市澈那莼啤,推出了紧凑级的GA3车型瓦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碴跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遁谱凯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级画炼皋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浮录,也可以看作是GA3的升级版车型讹叛瞳,依旧主攻家用紧凑级车型市场睹斧。但是作为升级版车型彻梨,GA3S在外观设计方面有所升级僧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鬼匣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞎腹,使整车显得稳重而不失时尚感娄漓势。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫂酪把,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧电彼雀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霜扯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监僳。此外顷涪盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谐,为双五幅铝合金轮毂佰柯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调休膏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诲鞭新、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乾反,传祺GA3S的造型设计并不落后锤冀磕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刨化该。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华博,12万出头的价格或许已经超出你的预算裳牌,但是无论是从配置还是动力来说侠烙吧,值得去掏这个钱改淳。可能我这些话有些官方措辞邪路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竣。   1.0T嘉年华外观湘久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皆潦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椭郊。为了搭配这台发动机眠哗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性残矩诗。   内饰部分禄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辈磕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些督反。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汐,这个级别的车型非常少见夏。但并没有设置外部开关财,而是需要进入屏幕内关闭玛。   本文导航   分享到梆突晾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺设暇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墓莎,与大众168万的海外销量相差无几棺噶长。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虚盛,依然凭着一款SUV车型费撵踏,在国内获得了不低的曝光率镐挺唱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冕。今年4万台的预计年销量猛坦姥,相信有一大半都将由这款车完成殿。虽然这个价位区间的SUV里活魏,无论国产进口都有不少车型可亚浅骸,但路遇科雷傲的几率依然不低踏稿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剩诞谰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV复颇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稀黔。这款车的发动机及变速箱等核心技术标,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咯纷皇,并保持了雷诺一贯的安全水准俱。而今天我们试驾体验的奉,正是这款车的第二次改款米,已于2013年在成都车展上市糜灵。   外型上繁涸晃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唐碍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒙羔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉负夕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型李徘墟,倒是显得有些“萌萌哒”熔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谁美,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烘。   侧面造型上非把旁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时购吉鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遣。虽然尺寸算不上大散鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仙霸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徊。另外哗透皖,2.5L发动机搭配适时四驱系统练署汐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钢纬。   尾部造型依然圆润翘瑟侈,和略显呆萌的前脸很相称垛掀。上下对开的尾门很实用捍,节省了上门开启需要的空间仓浅特,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃,载货坐人两相宜腾淑档。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侵些,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜互,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多书,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例古。当然廓篱逢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瀑裂般。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炮购肌、大黄蜂巍、救护车等“老熟脸”们会出现乐还表,编剧还添入了不少新角色戚,比如老牌人物“探长”妥,军械武器专家“十字线”匪,以及人造变形金刚“螫刺”等慰。对于最后这一名小角色而言妈人,它的“身价”并不算昂贵聘,并且在现实中袒逃建,它的综合表现也算是可圈可点虑律畴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目福,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颧蓟,说到这里襄仓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陛。   言归正传孺侵,牺牲自我氓牢灿,从而使“大黄蜂”更加强大识,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捅奋宪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凭海伦,想要拥有它并不难宋,最低11.99万元就能圆你这个梦秃损,只不过它不具备变形功能蠕械。   从设计以及尺寸上就不难看出氛烤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台量哼吮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理律,所以对于大部分人而言么蹲人,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讳绿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怂拨晒,具有相同的特质的车型还有福特翼博氓本、标致2008含朽。在对表面参数对比后饭叛虏,创酷的优势还是比较明显的抄谦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响械。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锭,平和的尾部零腻、延伸至后翼子板的尾灯组瑞暑仇、向上提升视觉的包围等等燎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奉,当然也没有明显的不和谐感硷挟。" "     对于英菲尼迪来说陆楔唤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犯哆兜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期册,这最为主打的当属轿车Q系列愧撇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50史,在现在都在大搞涡轮增压的时代锑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苏诧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎规并纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠,而今天独,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀零。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的段亨赐,就是英菲尼迪的G系列产品略川,而随着采用新的命名方式甘辫席,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乓,从之前曝光的一系列的概念车来看骗垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徽脸季。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枯牵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉保碍,而带有这种印象而来的就是协聊:这车动力强么吻怠铝?怎么看就像是卖外形的呢尚畏讽?   首先在外观上水,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啊,采用了更为吸引眼球的设计思路肝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歪薄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旱篮按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阀廉鼻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脖,同时也充满了一种力量感琅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钩参额,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梗泪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓤撩绢。   在车身尺寸上拈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡送,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倡胆让,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噶景寥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份高福。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粹烤霓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妙,在这个级别算是中规中矩崩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桑厘疆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遂弹傲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格愤翘乳,同时也保留了圆润的线条风格鞋辟,尾灯的点亮效果依然印象深刻将惧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡颂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楷佛,这样增加了尾部的层次感檄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闭磷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褐惋活,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匠完撇,并且入门售价也仅10.98万元烙吞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低校。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葛趣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徽达:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呸秘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦谜,但车身上的差距并没有售价来的明显录够策,因为锋驭真的比它们便宜太多了栖微抛。除了合资对手以外腺,它10万元起步的售价憾同,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓶。   铃木锋驭的外形设计上撅列弯,我听到最多的就是两种声音贝莆咯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暴,而另一种则是感觉外观不好接受泄频同,很少有介于中间位置的人琅仆,毕竟外观是一种很主观的感受牡铃,仁者见仁智者见智诧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格都季癌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄灸吻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辖伴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缮惯刃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜕溉飘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适溜妨。接缝处体现最为明显慧,而且它在内饰配色上也相当讲究排辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氛赌幻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型体街搽,售价为15.48万元奥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比类艾识,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姜炊乓,性价比有多高了市桶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酷息,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呻。况且淬磋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统成奠,还是非呈榻粒厚道的涧。   本文导航   分享到败楔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近下,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夏仍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升己党磺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列寺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额井,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑沦膊,这作风跟大哥卡宴如出一辙啦晌卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韶苹:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤攫贤,而且市场上目前一车难求籍实陪。那么问题来了案帕瞪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痰卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匈屉,到底这两车有什么区别鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锰,帮你捋捋思路槐辟。   注扰惭: 实拍车型为MACAN 2.0T蓝稍,为了让您一目了然烩弯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粪临蠢。   内饰美绵煎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噶,可以说走在大街放眼望去到处可见绥。基于目前的消费理念兴,如果花20-30万去购买一辆SUV妒耙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观介滇杉、实用的内饰岸肌、以及良好的通过性蹦,另外还要满足偶尔越野的需求讥瘸估。面对人们如此苛刻的要求乘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测随,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓臀。相比其他媒体的评测方式垫褥豹,我们易车选择了多人评测的模式茬搽帅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坷剑丧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评深。    此次我们挑选了7款SUV车型们贝,分别是伺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丸催休,分别来对它们进行详细的测试拒睫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)境为。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓉惩稼:25.28万元   市场优惠潍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羌嫡骇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痰腑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搔帆温,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道返。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足税佩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耽沁俗,看上去更加的协调狈烁蛙。   至于尾部方面掀性瓦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哦郊,乍看上去有些沃尔沃的影子模,整体采用了立式的设计风格父醛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲心锤,尾窗位置比老款更直也更靠后陇拖。   小结赐等:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑描尾颂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象团,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锑,前后不是很搭调据娠,尤其后部的立式设计驾世搂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骆祟,但空间利用率上则会相对减邢缥馨浮,比较适合那些舒适一族豹坷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汤:25.28万元   市场优惠模搁插:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秋覆沸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摔踞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车房卵,新车的整体造型十分具有张力怠杏,五边形的进气格栅更具立体感煞芭采,镀铬装饰一直延伸至车灯内口剧,大大增强了整个车头的时尚性视。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赊械,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢,但整体并不是LED的灯组设计示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朵当荚,在视觉增加了整体感的同时颊秤,也大大提升了整车的运动性婆投。   小结孰:马自达CX-5在几辆车中聘,我认为是最具动感的一款了,整车前后比例十分协调淘,外加搭配蓝色车漆烩,使得自身更具个性乾括挛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肋,详情请见后面的驾驶感受篇故。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叔壁:26.78万元   市场优惠攘:1000元   如果不知道它是奇骏的人难尽冲,在大街上看见这款车价,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乌娠腻,同时也是这7辆车中变化最大的车型栋,整车不再是那么的棱角分明蜗能敢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氛轰横,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贿狸驶。   由于采用更具流线的造型设计侥潮爬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汤深,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饭潮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性期乐。尾部的造型也不再是那么的方方正正腺,尾灯与前大灯造型相呼应版剃底,并搭配镀铬饰条加以点缀突。   小结蕉薪灌:由于我个人的车型为2010款奇骏钦,所以面对这款全新一代的车型璃褥购,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒋,奇骏是个不错的选择文稠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剑琶款:27.28万元   市场优惠估:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仓柔,就得到了广大消费者的极高关注度轰杰邵,整体设计与上一代差别很大府昆,不再是中庸的形象县,而是更加犀利的造型酪罗蔬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息公,前中网分为两段式设计稗,但两块黑色的格栅全是假的搭蛾,完全是用来装饰用的揽靡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琶。   熟悉老款车型的人都知道撼褐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堪氦算,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课队嚼,从而保证了行程的安全性卤朴迫。   小结羡弧低:这款RAV4整体添加了越野套件兴犯绦,所以并非其原车面貌趣茂。但无论是否经过套件的选装卯沛,整体的造型还是十分具有潮流气息的播,另外值得一提的是承幢释,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酪碑前,依然是几款SUV中表现最好的身旅,注重空间表现的朋友们值得考虑缉晨讼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氨挫:31.58万元   市场优惠瓢凯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款权陕,所以变化并没有其余车型那么大邯榷米,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛇杭淖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怒,棱角分明才是其主基调窍才。   后方整体没有太大的改动歼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俺墟,设计很好的与前大灯相呼应动抡,夜间看起来十分的醒目冈宦,整体也很协调巳虚。   小结摔该守:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺剂酿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力项艘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吧妮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗽毁咖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠对,途观还是比较不错的选择逢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视尝:25.28万元   市场优惠藩盯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复灸ッ叮克斯的外观癸,那么这款翼虎你必将也会喜欢碘,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眨克斯”鞠赴府。单条镀铬饰条所组成的前中网顷,显得整体十分的修长鹤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔收魄怒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醒盯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暗卫,提升了整车的档次泊戮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椒。   小结拖鸽:翼虎是福特家族的新独吖狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父铮克斯的身影缎,而对于新款阜罱橄郑克斯的整体造型妹,个人觉得还是很不错的姜,那么如果您要是和我持有共同的观点吕藏,并且想拥有一辆SUV车型玻,翼虎绝对是首选范围锰位篇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磋忿:27.69万元   市场优惠祁昧萎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屁噶,但随着Jeep旗下车型不断的改款歇颊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去次举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配临眯,圆圆的大灯以及垂直的中网旅式,无疑均是Jeep最原有的样子秃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聘袖咸,无论是后风挡还是尾灯券京,都为方方正正的样子画腻溺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旱。   小结匪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊寮选,淳朴造型及棱角分明的设计仇,在保留Jeep家族血液的同时础,也为整车的空间做出了较大的贡献恰珐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的课柿,详情请阅读后面的文章骸没。   外观总结矢桑茄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓜,基于每款车型的特性绰姬乖,有的为小改款括、有的则为全新一代旦嚎棺,所以有的基本没什么变化架尝、有的则“面目全非”梅街希。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斧翁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别督加唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疟评顾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陶。通过每款车型下方的小结镁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乒培茨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妓波,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惰,你可以理解为营造纯正的氛围逛贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚毁伤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纠难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed返驹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婪济,绅士气质是宾利的“看家本领”呸可。往往匈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质立。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去樊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限母。现在耙猜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苗庞窍。自古以来剧设,“Speed”一直是宾利的性能标签书穷诚,以此向2003年垄断勒芒冠等吕、亚军的Speed 8赛车致敬我瓜。    作为宾利历史上最快的量产车型免退,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送玩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隶挡奔,当然珐默,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涧。    伴随著经济实力的提升炼彤裤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强共贬,当你身处被“泰禾北京院子”炽抠扑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垄抽碳,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜜低破。我几天前去宾利销售中心协坤,它长廊式展厅规睦玻宏伟米腐,处处是浓郁咖啡香桨盆苫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窖盾,对其购买力是不置一丝的怀疑悉茂。我想郎哥为,只有宾利摩壳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求很迫骑。我敢很确定的告诉电脑前的你们驼齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踢,在中国未来一定能卖到脱销洁。   >> 写在文前绩拷饭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡腐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌难,它们目前都散落在世界各处帝嗽梆,有的受到追捧有的则走向终点萎。即使获得成功的英国品牌慌,它们仍为自己贴上的“德国标签”襄潮逗、“印度标签”的身份感到忧虑褐,毕竟额,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除副。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捕、原木的袅袅余香鳖,这种气味只属于宾利石、劳斯莱斯们歧扔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严然,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谦徊。    从业这么多年贺匠颧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慷顾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筛,囊中羞涩遥不可及自然很重要甘颇骆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骸柯武。我认为一辆好车貌驳,应该让驾驶者舒服嫌菠、安静抨、惬意的完成从A点到B点的旅程氨僚旱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快极陇,却实现不了我小小的梦洽啤。我一直认为赖穆啥,真正的贵族钒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汤纯狙,即便妥协仍然能坚守初心石。此话适合改变自己的GT Speed席,你知道吗塑染惯?世上最难的事情就是超越自己邪,GT Speed做到了 逆皆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念唉,当你启动它时撼卷汕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乐毒。   >> 外观黔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身返,作为宾利目前最为畅销的车型驳仁屡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恋锨超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忍十。但是泉泰萄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俏簿嫉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睫帮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妇。当然韩苦,大部分“土豪”车主也不在乎干,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爬琉胚。    外观提升不是GT Speed的精髓苫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品论诽,动力猫蓟、刚性卤伍、减重上的工作任重道远舷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg繁猜牡,仅有2.3吨负耿兽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虏氰缴。不要小看这350kg另垦,几乎是一台V8发动机的重量鞭剃金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件募畴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焦、多连杆后悬挂和防倾杆等耪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氢潍翅,分别是Burnt Orange(橘)幌虎、Sequin Blue(蓝)司售箍、Excreme Sliver(银)喇。为了凸显GT Speed的特殊榷茸绘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)换。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拴彪。宾利工作人员表示涩佰署,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故双疙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柿,尤其是在中国等兴新市场更是突出庆藕盯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩香帮。    你知道胖子多么努力吗负?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夏孺。那些把高性能作为卖点的品牌灌举愁,现在宾利也有资格和你们一较高下烧翠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致底儡矢,其尺寸为(mm)凭:长4806烘瑰梢、宽2227钮、高1394扳清,轴距为2746mm嫂。我知道沏位,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搬输,为了让你做到心中有数惜缕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筷肌。与竞争对手相比毙物,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先解佛板。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑别农,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车控,哪怕国内的环境日趋恶劣边,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脐耍健。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豌华寒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭项,整个过程大约需要22秒蠢羞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间理剁,从而避免占用后备厢大部分的空间斡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绩亢澈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彤录坞,没有法拉利暴躁厘希,缺点恐怕是不高调啡。不信你点击上方视频听听视频里声音尚皮恒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佰迪伤: 作为欧陆GT的性能旗舰荒佛撇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挨,不仔细研究根本发现不了它的区别封枢。虽然外观变化之处并不算多劝庙箩,但是对于轻量化迹孪些、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胃。" "   7月21日涡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寂动葱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芒秋胜、北汽E150亢,成为第一期家用空间王冠军年砰吉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曹悔。它们会有怎样的空间表现揩菇寞,不如一起来见证玛蛋朝。 本期内容开始前堡摩随,先来看看第一期文章中网友们的评论吧千: 好了步变,正式开始第二期内容铅睬。不过简单说几句菠氮,为了没看过第一期的网友们锤:    你可能会发现际,随着岁月流逝俯雀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泻腺,也当起了小爸爸酒九动。恰此时华乔抹,他们对车的选择可能也有了新的取向盛逢徘,空间大吕唱台、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侗栏。    基于此处卤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菠卿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穿蔚,让大家对车辆的实用性有个较全面亢巫划、正确的认识诽秀祟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摊回雄、模拟一家三口郊游的情景实测陀毋、细节空间的展示粟勒确、实体娃娃的数据测量四个环节进行芭。   话不多说胺强李,有请今天的选手攫群,登潮! 第一环节蒋彤:堆放整理箱勤铣裂,能放多少放多少    由于很多厂商磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少骇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祭夕,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓刷撵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数京骚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埂段,并加以不同颜色区分挨刀开,目的是给你呈现最直观的感受涸房少。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瀑苍,仅供大家感受一下孟搂的。今天我们拿箱子说话非捞犯,看看它们这种数据到底能装多少箱子干。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叛:由于时间关系衰衅犀,我们这次只借到了骊威的低配版抽趴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俺娇,但高配版的骊威有这一功能省瘟酪。 首先出场的是骊威店市:    状态一挨:单纯的后备厢空间 状态二咯:放倒后排座椅后的空间 状态三募厘粹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹泄家: 骊威一如我们所想的那样夕好伯,空间的确是其一大卖点胆连。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时被,小伙伴们都惊叹了!骊威彼侣昧,实力不凡踩。   其次出场的是致炫缮署磷:    状态一倦滇沛:单纯的后备厢空间 状态二逛:放倒后排座椅后的空间 状态三歉吕蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评体: 就如文章开头介绍致炫时所说陛腐沤,空间坷厂道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乖坚仕。通过这一环节放整理箱的测试藤鸵奉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秦兽爆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积核尺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丰喘烈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘘戊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三校:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寂斡奇: 通过摆箱子的实战铺躬克,以及上面表格数据的对比吝擞醚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸥蔬抽。而致炫与骊威差距也并不是太大窖鹊骗,可见其空间不可小瞧颇县欺。接下来又有哪些好玩儿环节烁枚溃?而两车又会有怎样的表现呢穿动拢?请继续往下看檀褂。" "   今年5月澎钠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚷类泪?9挡无用窃夹?自由光深度试驾报告》)孝订。当时狙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娩媚岸。    6月瓤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)配豪。不过3.2L版的离地间隙愤敬、接近角人、离去角雷藏庭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别界管?    几天前膝,我和赵璞细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帽粪前,这车还行不行竿?    我们的第一站背涉短,魔都上海蹄瞪燎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陵探。在经历了噩梦般的改签楔烈妙、等待誓炉澜、登机噶素、继续等待之后山欠狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间习轨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邻蔑睫:“游遍世界各地哦德,开尽天下好车绅镁陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑午。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侨沦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浦拒。在此我可以不吹牛X的告诉大家涣绢道,我在纽北环实际驾驶过购。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狙联漏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹭毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫,在国内也非常抢手鸿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赏凯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障上晨孤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变天,基本保留了GTI所有特征备庆浆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骂哭库,在舒适配置上也更加的平民化幻撇惜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澜擅暖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件归,例如两边的侧裙以及尾翼等廓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的才挪借。但低调的外观也有自己独有的设计元素挥溺茫,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怜夏拌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怯帽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm海呜蝗。另外废唬,新车的LED尾灯造型也很有特色堪锤。海外版GTI提供了红色磨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择本僵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粟戮休,但国产后或许可以与国内的消费见面纠航漂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少确,我把它们大概分成两类道紊香:靠谱的和不靠谱的碌说。不靠谱的原因很多骂,有些续航里程太短统,上车就开始为电量担心;有些性能太差策狼峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒲观,几十万买个两门小车革戊,真当我们都是土豪吗入敲?   不靠谱的理由千千万此纹茄,靠谱的标准则大致相同白吵焊。续航里程不能太短娘控雌,加速不能太慢玛,最好还有些实用性烽税,价钱不贵就更好了弊衰窖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了精十韶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桅编肺,拿汽油车举例的话酥,90%以上都算得上靠谱纪胆丰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卉,能达到及格水平的车型却不算多虑酮痊。我们的这辆测试车是2012款的崎可赡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秒此。还好时隔两年问图酥,e6的动力系统并没有发生大变化疏故铺,只是外形和配置有小小的调整芬。   续航里程权杯仍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辰揭霜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹炮,这其实只是理论值芭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱控酿,实际用车时很难达到埔木滔。夏天空调疥、冬天暖风长、高速快了觅米精、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秦。   这种电动车只是日常通勤还可以射,但稍微有些想法疏,想去见个朋友圣骑炮、买个菜腺戏邓,心里就得犯嘀咕欧拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受想豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虐毯美。   由于时间原因香,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虑,其中高速路况三分之二隧磨,城市路况三分之一趁绊庭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偏咕赖,我们的行程其实就是三段刻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寇壬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虑乏尽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骑淡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协,显示续航里程320公里保。完成第一段高速路程时(43公里)既,电池余量82%(耗电17%)溃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辩甫,电池余量63%(耗电19%)蝎梨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诡钉,电池余量45%(耗电18%)经,续航里程134公里(减少61公里)妒薄怒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撑廉情:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右男,比如第一段高速行驶壁颊,续航里程减了59公里雌,而实际行驶了43公里假夯伯,二者大概是0.7倍的关系匙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绵,拥堵路况似乎还更费电一些程疚。" "  近两年凤害,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮深内,很多大厂都推出了自己的纯电动车辖愧,先不说比亚迪这些纯自主品牌镰介便,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摔期拷。今天柔拳队,我们就提到了之诺这个品牌北些萄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凯,主打高端乔锑,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冒侯。今天毋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泌变,下面我们就对这款车型做一次体验檄。   之诺1E只租不卖踞感,租赁价格为钦慧茧:日租金为400元/天瓶,长租(3年期)为7400元/月袒偶颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁年嫡毛。   租赁价格包含鹅犯:车辆上牌曝哪、充电盒安装(7.5小时充满)抗碍筷、保险型、每6个月一次定期检查保养轻崎危、车辆维修凹份,7天24小时道路救援翱窗、拖车以及备用车辆等炯豁送。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼尾隆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吉顿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问寒,虽然亮点不是很多诺氨洗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幢孤,树立之诺自身品牌的辨识度桅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龚派,辨识度极高施乘。 既然是同平台打造瓤切祈,那么轴距和宝马X1也是相同的膳叮辨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎船,尺寸为225/50 R17勃,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥姬。   本文导航   分享到皖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉光冀,它是南京依维柯生产的车型馈饲,隶属于跃进品牌旗下高,是一款定位中高端的轻卡产品猴。该车是在2013年1月首次发布的匹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)画,为用户提供了更多的备选车型弘舶呛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉惨羚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)量催。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浮德,宝马向来不走寻常路嗓那,旗下的SUV并非越野硬汉搬姥,而是更加注重公路操控性断,所以在外形上也有着自己的独到见解暖秽。Coupe原本只是轿跑车的特征筛版,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上次禽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后及,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廓竿。在这种背景之下罐魂忙,X4应运而生函彤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验书,宝马对于X4的设计便更加得心应手抱。从车身尺寸来看揉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹬乃驹。然而实际感受上修,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唤弘擞。它们的关系就如同X6和X5商秽,一个张扬颗、一个低调库菊咎。要想似ナ郑酷凰腺?X4很在行浮凉砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件损丰侯,进一步凸显了它的运动风格腾丸。夸张的前后包围降低了视觉重心肝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吮?所以褥奢,接近角纤魏、离去角这些数据对于X4来说担抱,根本不重要巢陕。   和X6一样奶,性感的臀部是X4最迷人的地方淑妻回。如果从车尾来看韭,X4确实比X3运动了不少随搞,高挑的腰线幸、厚重的尾部都能给人很强的力量感窝。对于35i来说慈,单边双出的尾排着实有些低调菲匹。尾灯的造型是典型的宝马风格晦,造型简单愁、大气涟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升托呛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饲咖褐,前245mm蕊梨捌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性先螺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)未税瘫,这是一款综合静音难雾僵、舒适拦柒净、操控于一体的轮胎葡。在我看来爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菜撵秋,似乎更为合适毁。" "  原标题靖抖梆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罢陌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜕现,该车除了外观造型犀利韭联跺、内饰豪华谱、配置丰富之外交汐熬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扳。作为一款以年轻碎、时尚为主旋律的产品杀,NX开起来的感受如何崇,今天我就为大家正式揭秘啡。(注似暴剿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撩肯,如NX海培此、ES唤伺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诬详偏:   NX车型的外观内饰设计风格筏彭痉,在之前的文章中我已做了详细介绍龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咸。从实车给人的感觉来看吻边泰,它的确做到了这点促挪,不少人见到它的第一反应就是纠谋裂:恩侩,这车挺个性工撼、挺漂亮赐图。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅螺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计攀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叮栏。此外廷疚宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戳秸贫,进一步提升了科技感沥敢。不过它并非全系标配巫嗡,在入门级车型上近光灯依旧是LED耐嗣,远光灯为卤素灯泡浩械判。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉涛吓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3结镭、宝马X1做直接竞争丹卧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘦挠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扔匆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻仿汀,其中一款为17英寸悔列潭,另两款为18英寸测惫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酱沏颊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惧传,在国内的售价大约1700元/条抗。   车尾线条与前脸相呼应捅,造型犀利厕,棱角分明是,以凸显整车年轻胁昂怀、运动化的产品定位倡扑秀。同时榷稳仿,尾灯设计十分用心恭浓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澎瘸池,特意在接缝处增加了一小块LED雹敞铂。   内饰方面酸淋瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菩抛泊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玖舱驾,大幅提升了车内的豪华氛围帝型慰。   据雷克萨斯厂商人员介绍逢非,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钾久,它的使用方法类似于电脑的触模板裁,并带有震动回馈功能娃草览。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忍寐筋。此外拎卯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讹,我们咨询厂商工作人员漠拒到,这配置会不会引入中国揣陛噬,对方并没有给出明确答复羡和全。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攘辞罕,作为家族中的新进成员瞪愧,NX的表现自然也不会差盛篱缔。为了符合它运动化的定位阀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强败铺陪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现步涪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邯。   在海外膛丧,NX提供了全景天窗浚、普通天窗和无天窗三种版本的车型忍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃观趟,采光效果很好鞋钮,但无法开启仓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用头,采用的是外开式设计陆甸。可以确定的是匿渭淳,上述两种版本的天窗都将引入中国氓,至于无天窗版车型是否会引进堪,暂不清楚精娶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冉兔短,马自达CX-7在海外推出;2009年第肠,2.5L两驱车型引入国内躬仇,售价28.8万;2010年附庐白,增配的小改款车型上市杆送怕,售价29.08万笺械,同时宣布国产意向;2012年磁,海外CX-7停产;2014年鞭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈瓣保,等它国产的人此时已经老了四岁了浩。   从以进口的身份引入国内拘撑,到正式国产经历了四年左右的时间嘛,在这四年中进口CX-7销量并不好剿惦,一方面是当时市场不成熟软,后期竞品丛生将其埋没了烽揩融。另一方面原因也在其本身韭卡脐,比如定价高弘点、2.5L发动机动力孱弱等等夕缆拧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寡坛屋。在测试之前痘谎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾狙绕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南,搭配6挡手自一体变速箱涣屁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昆设,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽。即便如此委阔吻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呕少。   油门的设定比较灵敏囊脐,起步和加速初段都还比较轻盈螺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胺焚,而不至于拖沓设,一切都显得易于掌握汰。变速箱和发动机配合的是那么默契舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时绞,1挡与2挡的切换有点闯动而已舅玫划,问题不大闷还凌。   转向和悬架的设定偏向运动搓,采用机械液压助力的转向系统比较重描谭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褥炯付。悬架没有“忽悠”的表现龄娘钒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宠蛇,车内乘员经吵Ω【撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趴禄柒。悬架后段偏硬晃釜泛,在弯道中并没有明显的侧倾导吹搁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骚闭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阿就,动力供给够积极俺,表现不错丢祁暴,驾驶感觉非常轻松矗,动力的跟进也很是及时箍嗡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琼帮豹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右户秋,而且不是那种喷涌般的迸发铅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已储收,给人相对内向保守的错觉久。   CX-7更擅长的是中途加速伪寇,比如从60公里/小时开始挥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易节毋吩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛙臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糕掏,这几天这种沮丧感时常出现的娶。不过也正是这个中段加速的特点糠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羡漆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右环匣,稍踩油门就奔向3000rpm讽,便能得到很好的响应惊逼,仅有极为短暂的降挡迟疑腺逢,随后就催逼出了足够的扭矩筋。简而言之吞乱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘟港惯,容易上手肌吗,各方面的表现也都算令人满意匹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷履梯,涡轮增压器起到了明显的效果才逼,就像注入了某种精神类药物培栓,虽不时刻保持着亢奋状态卑,但兴奋状态确实随时可以到来稻,一切都听从指挥缄斜。这种持续的加速感可以维持一段时间社,心里不禁一阵爽快伍炊,当然秆悔碑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了付。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氮,消耗燃油17.94升哎睬,平均时速为30公里/小时沟犬庆,全程开启空调忍斥百,平均油耗为13.3升/百公里凤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闲,CX-7绝不算省油的那类铺玲,准确的说是比较费油妙。另外歪虑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翻龟,无疑使用成本相对较高糠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前长上马,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地。说实话铅,那是我第一次接触这两款车擞些。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酶屁矫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喷快羞,动力同样够用结即,但输出并不算线性亭穗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拖。当时我就在想掠睬甲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呸煎虹,而如今厂家真的这么干了氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统十撬,增加了几项配置稳肝,外观方面几乎没有改动同认窍,图中的这款车只是增加了车顶行李架经氰垢、车尾扰流板和挡泥板等选装件急临。   这款帅客HR16是一款7座车型墨拓,它可以满足国V排放标准耙隘,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徽。当然怜,帅客实际上是一款既可以满足载人趴酞溪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瀑缚岛,所以它的车系中包含了5座佰捣、7座稀萄、国IV诬、国V等各种不同版本坤沛侥。   除了挡泥板之外烈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高父,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痴,其中的最强模式叫作“Dynamic”涂扔咀,译为“动态”啡党。有意思的是弛,在英文里耻拱磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根派睦千,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗得冲马?——开启动态模式杯劲,就等于点燃了一根无形的导火线柑。   要追根溯源的话浚喂,炸药起始于中国蹈孩,属于四大发明之一碳裂,不过相比中国发明的黑火药慌橙嘘,硝酸甘油平时更加安全可控唱楞惶,而且破坏力更强亥缉莲。奥迪RS 7同样如此鲁,它多数时候表现得比较随和列具,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸淘。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞭码。奥迪A7之所以独特降不,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巫订卵,人们将之称为“Sportback”赁,在我看来乌玛,它的廓更像是一只优雅的海龟核,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拷乱汹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫂,所以它已经不是传统爬行类的龟洛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息险校,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同没。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萍搭,让人不由自主的去稳稳扶住3拜踌文、9点位置工疮浇。   在风骚的外形和各种真皮笛额去、碳纤维材质的覆盖之下川贡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酷淌剿,这一点很好彤可。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朽托,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群违剧璃。即便在这种情况下箱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辣朗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋钳:谁给你的自信卖这么贵拒牟干?不错谜恃法,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邓活睫,它到底是盲目自信还是厚积薄发激?我们一比高下极。 外观对比娇僚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躬地未:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晶,所以我决定说点可以量化的东西蕾厩。首先竭茄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舒我悼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馆。其次可能是由于动力的原因疥识亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茄哺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蟹垒,备受关注的长安CS75正式宣布上市漓病沸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毒鬼叛。在前期的试驾活动上箔掳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绥,并对其驾驶品质给予了极高的评价努描催。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车童串惧,和手动挡车型相比困尘兰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浪监物。 ● 外观内饰的简单介绍间醒:   在外观方面模卿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袭廷幸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颊嫌笑,甚至连一个小尾标都没有唤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泰,但1.8T车主可能会对此有一些不满匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浮,轴距为2700mm渐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兢刻、奔腾X80以及哈弗H6旗犬,CS75还是相当有竞争力的报袱,它的轴距和长度最大缚,宽度仅次于哈弗H6膛郊澜,高度相比瑞虎5矮了35mm赶可。   在外部配置上酵校,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统等畅鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头獭扒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槐。另外祟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梦患耽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腐犁娠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力登汇卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致福会朗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涕圣,市场售价约为700元/条耿露,在同级别中算是很厚道的配备了蘑。此外逃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辞赂前,只是轮圈被替换为铁轮圈蟹,还是俩字——厚道锻歪跑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儡雇蕉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倒管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板母菱,看起来更有层次感范娘峭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟群尸、设计毫无新意己钱羌、用料也很一般等不好的印象可涵安。不过近年来蒂炮希,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹传迸,长安便是其一抡墒和,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视曙,也很难找出它的缺点祷覆郊,按键梅、旋钮的阻尼适中泪价高,手感很不错氛霞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏添徒,分辨率和反应速度都还不错尚维歌,不过在功能性上它只提供基本的导航倪竣、DVD嘘堕、电台朽、倒车影像及蓝牙功能破孩孙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞬倡闹,但是厂家对此并没有改进谷挟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畦骋常。但是箔蠕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度籍,同时设备名称也无法显示完整酮级汗,在用户体验上还有提升空间下谰。   不过博,在一些细节处理上饥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羌邯替。比如在挡把前方的储物格鲤凭谅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理交盟,不过这块材质却为硬塑料阂,实际上根本无法达到防滑的效果驼雹。另外攫诧吾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挽,这点值得表扬关赋,但必须手动摁下开关才能点亮纱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匠芦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果票辅。座椅填充物软硬适中荤拳奢,刚刚好峨略犊,并不会软到开久了腰疼撬邯肩,也不至于硬到硌(gè)人论伙。除此之外蛇雷岔,包裹性表现也很不错尉潘临,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扛。另外缮毁酞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骏。   车内乘坐空间表现上烙,身高180cm的编辑身处前排辞撅娘,头部约有一拳左右的空间捅羌琳,此时移身至后排履褂拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淮郎蚂。作为一台紧凑型SUV车型俗寄病,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徐。   来到后备厢乏,长安官方给出的容积数据为590-1560L俱家,表现中规中矩黎士访。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芜,增加消费者对于整车的好感度善。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阂仇,如今市面上的电动车产品越来越多泰,开始逐渐走入人们的生活搽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一确入,大家对它的了解可能还不是很多侣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伍峰。那么这款车究竟如何呢蹄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓筒惰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扰,我们终于有机会近距离接触一下川犀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌散泉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骗嘶诬,因此其与众泰汽车合作慌梧醇,推出众泰知豆电动车蛔碧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秒?不管你信不信习,反正我信了琳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攀,售价为24.98万-28.98万元卫浪较,共有三款配置可崖┡省,全系均未采用quattro四驱系统洼,取而代之的是前置前驱的驱动形式丢玖蹋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效,1.4T的发动机到底够不够用筷身坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轻,这些问题都难免让人担心搂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”换,它又是否值这个价格箍,下面让我来终结你的这些疑惑芦霸厦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卉腻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊藏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寥邯,既然大家都关心这一问题白炕纤,那么我们就从这个问题开始一一解决逆厕晌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的田,其最大输出功率为110kW乒捞,峰值扭矩可以达到250Nm乓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耽溶动。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后即蒲甭,动力储备不足方面的顾虑家葱,但是这些想法也好顾虑也罢伺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了标鼎块。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剖起,油门初段的旷量微乎其微吾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浑袍,当发动机的转速达到1750转时忻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苏篮歧,强烈的推背感也会随之而来溺,如果你不是冷静下来思考一下节,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顺霜沙,一开始的想法和我一样劝巧,换了1.4T发动机之后捶涧临,动力跟的上吗铣娟?心里总是怀揣着这样一个疑问哄躬恐,但是当他们开了一段时间之后烂黎扔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”途港袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雹芦,处于D挡模式时田倒肮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫌吾逗,但也感觉不到激进的性格违百喇。但是当车辆处于S挡时捌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恨模,整个车似乎突然变得紧张了起来坚,时刻专注着你踩油门的右脚弟性烫,稍有动作便会迅速做出响应吝手。   在城市的驾驶中图烙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾杰,当你深踩油门时灌囱经,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕾捣,或者可以说特孟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暮手扰。此外笨讨,作为一台不折不扣的城市SUV朵搏孔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质紊唐嗅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羌离裁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感究母,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表边,整个加速的过程非常线性从裸翟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时比忻冠,不会表现的非常神经质荷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荆,这台变速箱给人的感觉非常聪明拭光醇,可以准确的猜出驾驶者的意图破衫丝,在换挡的速度和时机方面非常到位蔡们。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揪挪揣。此外擞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来夯。当车辆处于D挡模式下堑,当发动机的转速达到2000转时投陛耙,这台变速箱便会进行升挡的动作覆兢,从而保证日常驾驶更好的经济性垃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涛港,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胯哄。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽膏,它当然也存在着自身的不足们。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炒,尤其是在低速的区间内册赌蔫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粕铜。此外辽,该车提供了四种驾驶模式的选择拱问加,分别为经济粹抱饲、舒适散蠕荡、自动和动态模式鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氮挞舷。 性能测试喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潦荣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绣朔卜,最终的破百成绩为9.14秒涛泄幂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溶逛垮。奥迪Q3在三挡时完成了破百铆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑟锨。此外肛行炮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刷,非尘ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呢睫,整个加速的过程十分平顺和线性梆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滩逛。车辆在全力起步的过程中绩鲍席,由于没有采用quattro四驱系统僚舱朽,车身有轻微的抬头现象革,前悬挂的拉伸比较明显碍会。 性能测试季:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中报,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米记揩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爽贪虽。在整个制动的过程中星外,G值适中保持在-0.9到-1之间八得,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锰接,前悬挂很大程度的收到挤压啦繁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惹并粒。此外冲,该车在连续制动的情况下玛逝拍,受到的热衰退现象比较明显辫驳咸,在连续测试过后碌,制动距离增长了接近2米芳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容份,动力方面也足以应对使用的需求讣脚,尤其是在低扭方面彻乳忙,这台发动机表现除了浑厚的功底沛呜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞋范。对于一台城市SUV来说排,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稳偷割。" "  你有没有这样的勇气秘,一辈子只留着一种发型犬括掠,带着一种款式的眼镜姑?或许多数人会摇头说不骗瓢。试想你现在穿着中山装号,带着大边框抱界,留着中分头走在街上怜渐滴,别人必定会投来异样的眼光悍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缺,但有一种美忌肩,却是永恒的呈坡午,我们称之为“经典”废摩附。就像中山装逐渐演变成了“国服”夏砰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拧,看似过时的东西稍加润色嘉那皮,就会焕发出经典的力量酮说。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫉笛,也是一个互相佐证的问题蓬。正是扛住了时间的消磨狼傲籍,一个产品一种设计才能称之为经典伯。而正是因为它是经典闹离漂,所以无论时间如何过往材贿入,岁月如何变迁常靖,它依旧能代表着美嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角污荚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绦、保时捷911韭盾、MINI这几款车了梆烹扩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绊驹操,这是一种财富兄葱部,就像一个国家的历史一样害食午,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冲纹糙。但就像中山装一样巴临掳,如果不稍加改动夯,依旧会被人说土气蚀梁,MINI也是一样扦,细节的升华会有益于经典的传播和传承碘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巧,是全新MINI车系中性能最好的巴牢贫。所以车头车尾都会看到“S”的字样吉什乏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断捆吵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颗,这是它彰显不同的地方藩,尾灯的轮廓更大了飞,但相比老款不够凝练菱垮,同时你也感受不到它有何种审美的进步晶,个人感觉它是为了变化而变化漏度汾。轮毂方面呜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粉城。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩律问,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)头讣。不过毛烯,在真正接触到保时捷Macan之前肥莎旱,我对它的真正实力也有所质疑蜕。众所周知料低,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢平谈吭?带着这个疑虑惧称,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焕添。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同放弘梅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磊叫培。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机继,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹅田,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尉涪特。在没有任何参考坐标的情况下悉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斧钡。排除了惯性思维的困扰烧廊廓,对于一款新车而言或许并非坏事虚信。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缮,因此有关它的设计特征我们并不陌生季粮手。作为保时捷推出的第二款SUV车型绦曝弥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计季,同时也融入了许多独特的元素县卜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵诉恰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岭篱挝,因此在细节处理上砍看邪,新车融入了更加激进的设计元素胸。    作为入门版车型崩蜕赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芯褐稍,并采用导光条设计谁兰儡,其视觉效果更具科技感呜卵。   保时捷Macan的腰线位置较高净扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忻,营造出强烈的动态视觉效果鹤巢伤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纪淋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拓扣蕊,我的同事此前已经为大家介绍哄椒瓣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钡贸斯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍文构。" "   ??????? 提起观致案,大家都会想起什么悉伺久?这似乎是一个难以回答的问题刺掀。作为一个有着中国血统的全新品牌想群,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幻莎。在2013年善茂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲤,一石惊起千层浪关。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寸。   如今微里解,观致的第二款车型将,观致3五门版也如约而至汤伍列,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耻冷?它的到来膛孙攘,在扩充了观致的产品线之后鬼逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媳担?自然是令我们拭目以待绿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法夕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型局剩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型福,时至今日都没有做大幅的修改覆。就是这样一个古董级外貌的家伙灵滇,最近竟然和新能源技术杠上了郡。2013年的日内瓦车展上极湍,路虎推出了一款纯电动卫士慈霞,旨在告诉大家卫士宝刀未老博疟。而这些天仇坑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晤花,看起来瞳倒女,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了请莲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腥射毖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品曙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟店双衅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望聊膜,并未成为现实露跺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惫。   事情的转折点发生在2014年6月18日阶上胚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滴埔,并且这一次飞俗币,车身上已经重新贴上了拉花递表,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扰竟汰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漓,而是一台真正的电动版卫士驹匈侵。   之后通过各种途径的联系殊廓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版半楷,虽然这并不是一款量产车甸埂,也没有任何电动机崔靖、电池组方面的参数数据涉膊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貉败纶,我们认为此次试驾还是很有意义的浪。   ■ 外观造型寡彻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煌舱刻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆璃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牌。   电动版卫士全球仅有7台盎姆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粗,基于卫士110车型打造汤茬,可以根据情况容纳5个或7个座椅费,算是车系中的“旅行款”俩叉咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承时问篇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异航将侈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计算,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胃量,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句蒋小,丝毫不加以修饰相娩。按照官方对柴油版车型的销售策略套宝稀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拾矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惨拨爸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梁袭。正对车头晴,右侧翼子板的通风口也是镂空的邓沙,下方是空调系统的进气口孔,而左侧的则仅仅用作装饰腊,所以是完全封死的状态吧绅。   平直的挡风玻璃痪陵、小雨刷奉凳、面积可观手动调节后视镜歧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郴藩翰,而在这台电动版卫士上椽肛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缄魄美。   实际上踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致马膝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈,电动车窗只照顾到前排乘客虫惋萌,第二排为手摇的救吻,第三排则仅仅是推拉窗悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林东盒,确实嘶铃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车母,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罚结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禽道,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖套。   三窗式车尾设计除了古老外涸码始,想不出更多的词去形容爱,好在后窗电加热十、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伺酿绊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编相。至于各种不同用处的尾灯歪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爆,并配备了13针牵引电力接口煽蚕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胁。而对于电动版卫士来说毖,这款车的拖曳能力也非一般强大环停缕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沪伦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撇交。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晒裤,在这四年一次的盛世当中第沙侯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣优浴,在经过整体的细化改进后整体更出色行丘仁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵胶怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌模斑,对于这样一款小车到底怎样部穿投,让我们一起一探究竟怠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孙匪慷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刊脱健,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稠叛闻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂杉埂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乒鸿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择词呵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成至⒉可靠的选择胖拌。   相比现在很多的车型痹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰教,个人比较喜欢这样的感觉衔横,朴素也是另一种风格啃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳,可以说是起到了点睛的作用炯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创担率顽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格固烫,看起来还有些运动精神驹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组无来恰,同时也是远近光一体设计柔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草,更加突出其可爱的造型风格僚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奴板,同时也表明了J2的一种年轻风格咐。虽然是一款定价不高的微型家用车酿宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置随泰思,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓铣,但对于安全的保障还是多一分才好替需。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堵角,实际使用中虽然刮水面积稍锌浮,但整体还是清理的非常干净梳洛堤。   在车体侧面造型上兴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灯懦底,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高教,这样给头部空间会留出很多两跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胁飞尚。腰线起始的位置和大灯高度相同瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间绰阀光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间即啼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高香讲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寿碑传。   在尾部造型上绞苛参,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计担波靛,同时加大了尾部示宽灯的面积提课殴,为了就是提示后方车辆注意安全舷擞沧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茂颓,内部非常的深不过开口非常蟹婊摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募巫孔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蕊鼻鹅,虽然是钢圈休,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饺宽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容。另外翱盛,一直让人头疼的售价问题份绩,此次又出现了虹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呸牌陶。价格问题钨集纷,在上市新闻 中已谈了很多贪倒,不过与价格相比力,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锭擦锯,即将为各位解开疑问冬凭。   观致3五门版已于6月24日上市烘,目前指导价已公布凹,售价区间11.99-17.19万元 猫杯拧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓄:依然遵循简洁的设计思路棠骋澈,造型更显年轻钠驴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悉焕发,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欺。可以说惦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犯闪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格患交徊,不过在细节上却更显年轻防清花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敢怖馁,轴距为2690mm懦,除了长度缩短了177mm之外墒念谦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞄齿胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戎龋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猩来深。在车身颜色上段额,观致3五门版同样有6种颜色可阉楦帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕入,色彩更为鲜亮匠,也更有时尚感潞刨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拟黔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苟貉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨,而前雾灯也采用了圆形的设计奖吐危,更显时尚亩蕾肉。另外卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惜鞋、转向辅助灯和大灯清洗装置楞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搽喉怜。   除此之外柿蹈胆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栓力,并且轮圈的款式也更加的年轻辅罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18港丰汲。所以在轮圈与轮胎的规格上扒辉纪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肩投。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抹:与三厢版一致滦,细节改变不大贾掣茧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同士馆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择识查块。中控台采用对称式设计书皆抢,各种功能布置规整茨,按钮数量控制在了合理的范围内琳,不会给人一种杂乱的感觉蒋镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异久泌,造型很有运动感乒举希,真皮包裹的外圈握感也很不错既哭镶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀箱联,除了蓝牙电话盟、多媒体播放等这些基本配置之外貌糠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务案垃。除此之外腾抱芒,车主还可选配观致逸云的增值服务袒,该服务包含实时交通路况疼锯些、实时停车场信息和地图更新等己谭潘。 ● 座椅及乘坐空间坛灵:白色绲边真皮座椅很有时尚感旦盖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泡拿拜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能假吠物,与三厢版顶配车型相同瓮亲乱。不过区别在于蹋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理计涉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耸硕撇。   在乘坐空间方面储寝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座珐,并将座椅调到最低位置后晶,头部空间大约为1拳托铣羞,显得很宽裕;而进入后排后围隋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诺韧烯。后排中间地板隆起幅度较大皆祷现,长度也不适合搁脚擎,中间乘客的舒适度会受到一些影响纬蛊。 ● 后备厢懒颊虾、储物空间和天窗骑甘趁:后备厢容积403-1105升套讽,储物格众多襄搽。   在不放倒后排座椅的情况下财瘁腻,观致3五门版后备厢容积为403升畔惋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跨湾。如果嫌这样的空间还不够的话坝巩,将后排座椅全部放倒后齐,空间最大可扩大到1105升那奈。除此之外觅,如果您随身携带了诸如手机渐顺、饮料之类的细碎物品的话稻厘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铺馆立。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该参砑浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涎,可打开的总面积约为0.22平方米困够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棵僧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烩何碑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茄贡,两者最大功率分别为126马力和156马力玩嚏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饰坦,其他车型均采用6速双离合变速箱搏耪。在底盘悬架方面轨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泼箩急,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏硅别。 ● 驾驶感受楞:底盘调校水准高褪,变速箱低速平顺性比三厢版好帅华。   此次试驾会上抖,我们大部分时间都行走在城市道路中钱钨肠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堡拉庭,起步时若是轻踩油门踏板垃算落,车辆的提速会显得比较迟缓盛握,若要改善的话隙抛捞,需要至少踩下1/2的踏板行程佰。对于开惯了日系车的朋友们来说欺,这种偏向于传统欧系车型风格为,而非“一点就有”的油门调锌蘅穑可能需要一点适应的过程沛。   而在整个加速的过程中变,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虽勉暇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沸坞,咆哮声已经传入驾驶舱凑剔考,可就是不见变速箱及时升挡笛冈炊。另一方面协寇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入别惫,整个介入过程并不是特别的线性惋谓汐,其工作时的噪音也清晰可辨勾蒂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )精,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受结迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拓,并且伴随着强烈的顿挫感鞘撬痛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农叙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匹,虽然顿挫感还是有其冒,但已经能够被绝大部分消费者所接受扔委。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的补,那么我可以回答您颗俱,和大众的DSG表现相差无几孺哗叭。啊恼。   从观致工程师的口中得知逛房恳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扁敝寸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彩,对变速箱程序甲及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势丛,找到其中一个最佳点钦惋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍。   在手动模式下巍,发动机的表现仍然很积极绷,不过由于其低速动力输出并不出众珊秀,其加速度并不能让人感到满意檬,很大程度上赎敬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碑捣墓。此外同,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晌弦酞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苹班,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣荣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纱,而在此前的三门版车型上汲,我们就给予了相当高的评价尚诲。虽然仅从结构上来看肺拖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娄,但作为一款家用车醒冈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性题蓝,高速行驶变道保证稳定性得颂煎。事实证明伺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现额滔,并且从车底反馈至车厢内的声音匿请、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看海,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司。   ● 编辑总结文疟:   从我们此次的试驾感受来看奈钎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矗、时髦的外形列既,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淡泼釜。与之前我们体验的三厢版车型相比谁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厕,尽管目前顿挫感还是存在疥添滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俺姐,有值得称赞的地方碗,自然也存在着一些不足鞠彼蚀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犯损德。另外莎俺构,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哼薄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磐、转向辅助灯及大灯清洗功能敝境,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兰匪乐,这样看来咯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少故裤那。不过芒乏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亩赎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业淅5睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立缸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畦忿炼。但个人更喜欢两厢版本筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吧蜜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顾郊芯。当然四篓,作为同一款车构潮米,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棵尸皑。三厢版本更加实用洛,两厢版外观更加时尚干练档发。今天带来这款两厢版爱唯欧诵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盒滤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勾攀,大灯的设计相对保守了挞疵屠,但也减少了人们对于这台车的争议性稗。从而扩大了消费人群寸呛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逢床裴,各有各的美闪尸。但无疑科差,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悄龄联。   侧面的变化并不是很明显孙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涂。相比三厢版要顺眼的多镰。车尾的变化同样集中在尾灯上其,尾灯的轮廓变化倒是不大恕杯米,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅猾毙。深红色的外围显得更有质感瞬爆岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话我,越野车是最好的选择嗽嘎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脯味莆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歼嫉萎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搪贝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巾怀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远视挤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当村胺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郊澜堕。除了电视剧的锦上添花肛,BJ40本身的魅力也势不可挡怪,下面我们就走近这款“北京青年”都雹讣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卜莫。   外观/内饰腥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欧刷靠,或许有人会问那为什么还要进行测试避。其实答案很简单尘,之前测试的BJ40是一款试装车危杭熄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浅来手,包括电视剧中车辆也是如此剧笑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伶本楷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辛拨。虽然我没有见过之前的试装车袜把铺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊蹬掂,甚至有些地方与牧马人不相上下霜毋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冬脚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闺接花,这里就不再做过多赘述坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲统标,你会发现并没什么科技感蚊嫩,简单的线条箔悉、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎菇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面府。另外才,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俊檀。硬质塑料质地的中控面板很厚实闪删溪,比起舒服的软性塑料手感稍差趣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事似坍,同理使用织布座椅也是一样残盲,无论您是刚刚涉过水廷记霞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陛惭,都不用担心泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衔,不需要华丽的外表去装饰路胎竞。虽然BJ40有着很浓重的模仿氨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喇醋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诺悲,那只能说这个人并不了解硬派越野车澈敛炉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汰褪,让人想到真正的场地里去撒点野禾扁骇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味?惊险的高速穿插菏春沸、精彩的甩尾掉头懈跋、惊艳的侧向双轮行进煞卜拱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朔倪捅。时过境迁沁,萨博虽已退出中国市乘洹,但把经典的两款车型(即9-3卫、9-5)的技术留在了中国核,在北汽成功收购萨博技术后酬纱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术患厩贩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雇,主打性价比与实用性脯芬校。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确继,只是在某些方面使用了相关技术而已辉。   从外形设计上就不难看出莫诚陶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰点任,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冯单冠,同时车身上所使用的犀利线条衔绢罗,令时尚动感的氛围展现得十分充分捆拴恰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表没鲜内:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗慰,车身各项参数都小于萨博9-3扫付分,所以直接套用的说辞显然并不成立躲衫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出币,打造一款可以继承优秀基因唱,并适合普通家庭用户的车型履宛亲,成为了设计团队主攻课程其簇墓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堂暇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峡围规,但紧凑的造型与简练的线条撇,使其观感的持久性更好盗皮浚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笛幸峨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虎粪维。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丸,价格能接受起,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贝。而现在也有很多车型供大家选择嚼免,包括大众途安苯挛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裙骇轰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握略,它还有一个进口车的身份速卵钠。接下来够豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贸廖蛾。   外观识涸魏:起亚最新家族设计刑惨,略显可爱苫图,大部分能接受惭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格地,同时又有一种独特的卡通味道卯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛊即堆,没有配备氙气大灯换,但全系均带有LED日间行车灯东控、透镜及大灯高度可调功能诗结。雾灯部分的设计很有个性奠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窍。   由于车身高度降低退莎第,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伙,平滑的车顶线条降低了风阻系数乌害醒,流线型设计更加美观踞。全系除顶配的豪华版外甸救炔,后视镜都没有集成转向灯功能了。另外刨,低配车型的轮毂也比较简洁摄,轮胎规格为205/55 R16旁灭。   新佳乐车尾的设计十分简洁讥笨疙,总体看上去比较圆润夹怒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茸律,凸起的轮廓首尾呼应橇廉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捍,车顶带有行李架烩肋行,具备一定的实用性胁酬。新佳乐全系标配倒车雷达功能握丝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焦潦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吞入,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题森。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侧涪北,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靛。而提到雷克萨斯模,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趣碎馅,立刻联想到了舒适秤嗡纪、安静等一系列形容词醚彪。   作为雷克萨斯主力车型侥祭蒋,ES系列占据其在华销量近半壁江山悉内昆,舒适通祁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穆,更是有充足的理由享受这些评语祥。但更重要的是豌,在环境日益恶化歼侈内、石油资源日益紧张剂袜、油价越来越高的今天须咖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘘蹄。   外观部分纷挺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哇蜗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生解功,和前代相比进化明显碍私唾。初次亮相时风茅驰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玲。与丰田一样刷歇融,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逆介讥,目前已被广大消费者接受钦镜谭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魂辛。   外部配置上曙守,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂啥忻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辞顷,与中网造型配合不错耻尸辞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揪惠每,轴距2820mm笑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粕舶,ES没有针对中国市场刻意加长旁屉逼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珐额,轴距比老款增加了45mm缴姐防。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袍阮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲤宫梨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恋。当然珐胸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标退,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慧入阑。另外拘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内围,更加低调帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS码怜豁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戎、忘记沉默寡言的正装车主狸朽琴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彼灿、忘记... ...算了妓静槐,需要忘记的东西太多淑矢,你只需要记得一点岁派加,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迁。   奥迪的低调憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝使彼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼻。依托自奥迪A7的造型设计贯料翻,RS7依然拥有优雅的造型故,仅仅在一些细微的地方橡,RS7做了运动化改进蟹擂斤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僻骚帘、以及哑光附件蓄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子康。   如果客户需要勺筏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狼冲,其轮胎规格达到275/30 R21踢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气口标龚。排气管依旧体现出奥迪的低调桂庇,外部看是两个椭圆形排气管呈,而其实际是双出四排气宽尸,因为单侧双排气有节流阀标绢苔,用于改变排气通道氏囤木,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缺刨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痹活耗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艘贰钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔供山啊。车钥匙靛硕、平底三辐真皮方向盘喀、运动前座椅蹈惕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示融绊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揭客邢,还提供发动机增压压力巩撑、机油温度显示和圈速计时器等数据趣咯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰随适票,并提供其它3种材料作为选装两。车顶内衬标配黑色织布琉活,可选配黑色Alcantara面料虎辑魄。搁脚板廉毖、刹车踏板福倪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计午。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晾衡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑防、一体式头枕的运动座椅盛股,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料横,并提供钻石绗缝窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衬垢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装库彩哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拇,就像微博上说的虎,一次刻骨铭心的爱情锈抖芒,一次说走就走的旅行什么的屠冻虽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求双惶暗,但在现实中貉,你不能永远一副放纵不羁的样子币佃,特别是在资金有限的情况下锑尼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维莎。此时你就需要一辆价格便宜慌坟潞、实用可靠的多功能车型赫挝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钮沫蒂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搪界,分别是景逸X3和景逸X5需,形成高低搭配产品布局醒双。景逸X3属于入门车型裸队仍,共有三个配置桓限,指导价从6.99万到7.79万元恢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酣顺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承锌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胜。这款车的前脸采用了新的风格样式溶琴,线条比较硬朗翠接,造型简洁流畅讼宽鸡,同时又很饱满身,没有过分追求标新立异的夸张风格想冷枢,显得更加沉稳订娃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陷,给整辆车增添了活力瑞聪。   除了前脸之外首,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓交,让人略感失望瀑岭蔚,好在整体风格还算融洽仓加,不会给人前后脱节的感觉霉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醇溜、1835mm和1705mm替腿飞,轴距为2685mm吕堂浚,在这个价位上算是较为突出的水平了苛桨,保证了足够的车内空间架牵泥。" "  在固有的印象当中措华,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寥顾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俺五,作为日系三大高端品牌中的一名菇丛锣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秸勒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酱伎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞭滤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现未,取而代之的则是一种日系的柔美风格辞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凄蹿谢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孪唯识,甚至成为了英菲尼迪的一种特点违第仍,并且这种特点让别的对手无法模仿掂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度救弛到。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虾搞啤,看起来非常具有独特的风格练。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泛舷,不过看起来还是比较有神的捷硕莆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焊赊潍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示川,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氖蒙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碉醇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旅箔,这款车有这么长么劣护?实际上后门的长度远大于前门沧,不过整体造型并未收到过多的干扰逃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尸番乏,因为C柱的造型更加接近尾部党,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酬憋,腰线的设计在在尾部提到了最高帘,并且从前大灯连接到了尾灯部分酵芒峦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呜袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寂供,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸥窜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝美侵,到今年4月20日其正式接受预定场逻,不到一年的时间距垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坦。在新能源车量产堵妹、市售的速度蒜虐刮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赔康,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宦咐。当然诗,汽车之家评测新车的速度也不慢财碘怯,今天敲盘晌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几算。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾慕热,其中橙色的为增程式混合动力版车型稗粕,白色的为纯电动版车型型肃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兄伸。   ●外观惩抗潦:造型前卫徒蕉偷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涸彩虎,我见到量产市售车之后彻屉,其外观真难以与概念车作区分娩吃。宝马i3前脸造型饱满圆润囤哦炔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘶。不过涂,“进气格栅”四个字需要打引号了信丁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舱圈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赫,让整车看着很有质感且与众不同汐。当然年,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裂哪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伪罚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懒,但它的车身侧面看着一点都不显小诉。在我看来原因有三堂话估,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辆费,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踢,给人感觉比较敦实镣聚。特别是车高数据储疏旧,它比X1还多出了23mm哩角。   宝马i3的轮圈虽然直径很大含,达到了20英寸石,但胎宽却很窄狈溃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握。有关这款轮胎辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兜叙啤,基本都表示由于规格太特殊前,没有现货也没有报价暖晴辑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粳李败,很独特你,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炼禄谜。尾灯采用得是隐藏式设计乔啥筏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渤,用于显示示宽灯吭、刹车灯以及转向灯等赊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧私把菜,所有光源均为LED衫亩汾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糜乡孺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词步,欧洲市场上柴油车盛行已久井辞线,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塘禽娥。不过近来搽趟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绢饥,Jeep便是其中之一尚浑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狠我。 ● 外观介绍厕燎苛:与汽油版无异回缆泰,硬朗依旧铂葛俊。   从外观上看膳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熬肛粟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氯抨。新车的外形仍然显示出硬朗敖、时尚的风格瘸眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大化港,提升了时尚感姑捆舰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滤,在同级别车型中“个头”并不算大巫惦舌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°随。   在外观配置上肖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芭肺枚、雨量感应雨刷弦磕穿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的府顺返。轮胎配置方面花瘦攘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晒评,轮胎规格为265/60 R18窖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犊似巷,规格也变为了245/65 R18婪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫,我们会谈论什么抄电?是大老粗一样的外观欢爽,还是“马路杀手”一样的形象蚂痉踏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象采,笔者也不例外缓。6月5日下午蝗唾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庐窝匆,原来大块头也有过人的大智慧备恰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淬锰弦、FM两大系列弦媚倒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皇,中国区总裁陆博天到场助阵必坪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坎卿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了什携炊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惰刑让,最大的意义还在于为企业产生利润配。因此屠史拟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捂惦,并体现在生产效率晒项、节油效率茶始、完好率想借道、安全伶、安笨坛。和驾驶员体验六大方面叮行。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扛峭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹围,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钎敛,而大众凯路威则开创了一种新的格局考,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型参。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枚界魂,而那款车型是针对高端商务市场的车型拧缚哭,虽然其内部可以进行简单的商务会议膜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摄摩陈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裁筒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弊单,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳事膘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佳蕉伞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虐笺磺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格道,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年卤胯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密南淮偏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甫,只是以简单的卤素大灯出现退忌垫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓖磁,只能说稍显遗憾忱伦倒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车商,并且其敏感程度非常高煞炊锰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粳信,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷饥华。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让上套,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞍,在尾部造型上也同样是方方正正纶,给人以刻板的印象高,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰断酥修,看来稍显朴实无华据宋图,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讲冯缄。尾窗的面积超大挠蒋,并且配备了后雨刷蓄斥,可以说在安全细节上做的不错趟。尾灯的造型也毫无新意累焚脚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁税,尾灯内部的结构也比较简单慕寒,并未采用LED也是针对不同定位的选择淳砷拓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烦寇持,尾部配有四颗倒车雷达探头痰祭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浮蔬。作为一款商务用车琴孔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哦秸览,而旁边就是凯路威的备胎所在地活糜,这样的设计使内部空间得以最大化利用褂。   相比国外的凯路威车型斑磁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烽撂,造型上采用了多辐式造型劣,轮胎则采用了邓禄普品牌醛脯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酬膳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏。圆润的车身构,没有棱角的线条黔,大而无神的头灯妻当,都让我对它提不起兴趣寝。第一次见到新款昂科雷时特,我的这种感官得到了改变陕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撂磐觅。新款更加俊朗粳,就像是一个胖子醛力奶,经过健身冠,从大腹便便变成了施瓦辛格茬题呜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绵介盗,这种类似于点睛之笔的作用顿镐,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗拜杜。之前的头灯让我没有胃口碱,尽管亲和力不错尽,但太没有性格砍烈替。连同这个车身来酵分,都让我觉得臃肿无比患,简直就是个满脸流油的胖子烹蔼。新款更换了更有张力的大灯既秒,进气格栅也变得更具进攻性躲。这样的风格缺容,我想才是大家喜欢的敬吉。   侧面造型的改变不大汾裴,侧窗面积所占的比重依旧很辛恕,这和新君越刑梦熄、GL8都很像毯呸评。给人一种重心很低的敦实感期。但对于车内的乘客来说赌涝灯,这不是个好消息炉屏汲,过小的车窗影响了向外看的视野庐变篱。造成了不必要的压抑感陌碳。或许对于选择别克车型的人们来说爬,这一点必须无奈的接受了董贾涝。   车尾的变化不及车头吾哄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幌,或许我会更喜欢它百角。但事与愿违藏茸,尾部的改变仅仅局限在排气管上衡酬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形我舱。这多多少少会有助于提升质感馈推。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓翠弹。可以说方稳,这次外观的改变阶俊,在这些细节上还是很成功的旁。相当于一次瘦身和塑性泰荣缴,让它的线条和筋骨更加分明湍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骆瓶钎,纳智捷 新大7 SUV正式上市笛瞬社,官方指导价格为22.68-27.48万元救密。一直以配置见长的纳智捷品牌信跋敞,在小改款车型上又下了一番功夫派藤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次间拖。在体验的这几天时间里悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”末藏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价加层。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥碳,当得知价格只有不到30万元时赫司久,邻居更是深感惊讶华。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琶?本文就为您带来答案桥聪承。   作为一款SUV电能苯,“大7”这个名字一点都不为过参菩借,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手干,2910mm的轴距更是傲视群车拓捕,也难怪引得路人频频回头峰蓖。不只是尺寸邪弘行,本次试驾的新大7四驱旗舰版搞,整备质量达到了1950kg好,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脓慈榔。   作为改款车型镐,新大7的外型经过了一番修改辟,主要体现在前脸和尾灯上霞平。大灯造型有所变化纫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祭晚差,而经过修饰的雾灯墙、转向灯和前雷达蛋扣,给人以霸气外露的感觉巍皋。整体上麻定,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆梁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唾蔷干,比较实用啤垄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿店恒。从奥迪A8的换代倘迟熄、全新奔驰S级的上市汗茎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍。这三家老牌厂商动作频频裂虹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憨从甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统呜速。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肪鲸黎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诺撂火。而随着混合动力时代的来临荡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飞氰副,可以说从那时起侵伙蚕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位店。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钒嚏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题,以期对它能有深入了解疙眷搓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藏狄卧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸推领。相比之下叛壁,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜林巢,长度晨癌、宽度和轴距均落后于对手镣。   即便不看车尾的标识女,仅从前脸上幽兰色的车标孙高,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逼裁炭。而身挂HYBRID标识则意味着曹,除了树立当家旗舰车型的形象外肯列桅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昆铂,只是在一些小细节方面令人有些不满婚恫。如果用最严格的标准来衡量吾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚎伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钙鲜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑齿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肌几,这种车型的优势就在于胚帕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别雌,还拥有了超大的车内空间触,优势显而易见菜鲤,而今天我们来到了美丽的太湖寒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剿教,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凶输,也让更多心意欧力威的人有更多选择等。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表登:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兄牡新,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5协奇喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看剃,欧力威确实占据一定优势地拾。   外观上欧力威厢型车身造型窖蔼,并没有阻碍它时尚的视觉感颇藕匈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巷,时尚并且使用颈母睦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观界胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示城赔。   非对称化的中控台设计脚,与1.4L手动版没有什么变化巷人揽,首先造型上足够年轻协调煎侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唤姆迸。欧力威自动挡车型垃蛋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凤溪诺,操作多媒体更加方便休妮荆。中规中矩的仪表样式没有什么改变剔抬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浅。   本文导航" "  有突破有挑战畏信漓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亥抬,就会有这样的感受撼巳。它太挑战人们的传统审美了练师,怎么样也无法用大气识、简洁嚏稻烙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受承瞥炭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梗宋。自由光承载着延续切诺基的重任关邵,就在这样的争议声中款款走来酷蹭潮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窝华扒,挑战着经典浩羞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客步闭,在做颠覆传统这件事霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歪鲜。就拿前脸来说冯禽篙,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏邪删,每个人眼里都有一个不同的看法恒慷去。或许慢慢大家就接受了妥剔虱。   作为一款中级SUV限粒绣,车身尺寸上中规中矩唱,作为切诺基车型的延续蔑晴板,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拱,但也能看到不少突破之处测。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重班昏侥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栖。   本文导航" "  从1985年开始磊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舶恳答,1991年出现在5系车型上舷精豆,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫。直到现在库悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃。2014年5月22日弦妊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型权捅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求薄是,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车提糜耻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耽豢吞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么让摹疾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曙抚刚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暗涪茄,新BMW 328i xDrive光、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂剩。   第六代BMW 3系延续了这一传统采,将融合了电子气门控制贯诚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配马钨檄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腐揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奠静。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绰肋嫌,要了解这个问题前票,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啥操。齿轮传动式分动箱徘,连接前轴的方式改为了齿轮传动襄,其他地方大同小异匆。对于宝马X系大部分车型来说踢售筋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能密镜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力练。由于前后轴均采用开放式差速器船蔫,遇到交叉轴情况时毛俯,也只能依靠电子制动来辅助辖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱单。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图杯,与齿轮结构的分动箱原理相同哨逗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砂忻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥急。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加钉掀。至于控制多片离合器的方式胁讨赏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛品并,所以常被用于装配在更强有力的车型上俩铜涪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偷沪潜,以对扭矩分配进行不间断地调节郊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒙到,默认状态下前后扭矩分配为40饰隙:60瘦瀑谁,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕狡:100到100厩温躺:0之间苗本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牧猎。扭矩分配可以在0.1秒内完成虚铺。   行驶过程中剔禾波,如果系统发现车辆可能转向不足恕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颗,就会减少分配给前桥的扭矩裳,将几乎所有动力都输送至后桥伪沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑级。一旦出现车轮打滑充默柯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冕钾私,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力师,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灯。这就意味着确空菩,无论路面如何突然变化拧汗酶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹋笺,即使是在部分结冰的道路上死冷商。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糕,其中S2属于一款5座小型SUV蓄捐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澄鲜哦,很多品牌都开始研发小型SUV媳淘赊。而S3则定位于一款紧凑级SUV柏砰,并且采用了7座设计纪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜汝脾,接下来就给大家一个解答十。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癸攻崎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驳恕思,这一平台就是北汽威旺M20的平台舌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计授骋。但是两款车的轴距却不相同泵翟,S2轴距为2560mm伶迁供,属于一款标准小型5座SUV富拢挖。而S3轴距为2685mm骆,接近于一款紧凑级SUV刷,所以为了能吸引更多的消费者荣苏苫,采用了2+3+2的7座布局钾,主打一般家庭用车勺,实用性优先蚊嗽日。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掀透涸,主要还是面向有活力的年轻人灌,外观设计更多偏向于动感的元素居多晾。大灯组的样式也不俗套搓似汹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绍插狼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毯漂,在车身尺寸上还是比较占优势的甜。另外2560mm的轴距表现也不错该娶,至于它的乘坐空间表现如何恼许,在后文我们会有体验肯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畏玛故, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘦默,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袱孪,车门不能完全打开的话枫,一些比较大的物品拿取会不太方便梅项胳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膊,并分别匹配3款变速箱省迷。此前僳渺窗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锣霓寂。而今天我要试驾1.4T车型谱停本,虽是短暂场地试驾甘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廊番,特别是动力上提升明显怜。 ● 外观/内饰娜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型持,也做了到店体验的文章罕邪触,1.4T车型在外观火匿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大添烘,本文不重复介绍碧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挠背埔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缉瓜谓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秒富,具有很高的品牌辨识度管吠徒。同时在一些细节方面的改进铜砂扳,比如重新设计的头灯梧双播、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夹曹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重告啊婪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缕郸,采用了全新的发动机叭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酒,属于大众的EA211系列诞伟奥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厘兑,最大功率150马力/5000rpm攻唱谐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一间尼,而相比原来的EA111系列有了明显进步旗藕,首先是恢复了正时皮带坟,降低发动机内部的功率消耗尘赤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费涩渺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴午挂,而喷射压力也提升到了200bar番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脊芯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽剂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柔错,前者顶部是“SKODA”的品牌名讹屏,而后者则是印了“DSG”的字样刑。   底盘悬架方面袜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架策翱角,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构统韩告。制动系统为四轮碟刹结构检滤观,采用前通风盘式后盘式配置掠料萝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吕晒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滤。由于是场地试驾双川犀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些故使悔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挠伙,能更好地了解车辆性能散烫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膝幂茧,只能在日后的试驾中再介绍娃。   动力方面锈裸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晨守箔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容女,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早盛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浪堆画,动力的输出保持平稳可控的特性尾电裸。   使用D挡时诽苏办,以1/2油门深度驾驶抚科扛,变速箱升挡较为积极列,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匆,而且换挡的冲击较新E式铡,不会影响乘客的乘坐感受滩纯犁。而以深踩油门的方式驾驶估,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚕,加速感受更为明显收。   换上S挡摔常殿,油门响应灵敏了许多雇腐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捕痞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枷伸,在弯道多直道少的场地赛道里多漓,需要频繁提速的时候暴,显得更为得心应手外。   全新明锐采用电动助力转向系统捻亩,方向盘低速时转向较为轻松靡背垛,而高速时明显更为沉稳墩晌,转向需要更大的力度吴坦皑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸。   底盘悬架方面衰挺旦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骄美桅,在弯道中对车身的支撑性比较到位梧,方向盘的有着精准的指向性嚼,转向迅速而稳健粉腺士。1.4T车型全部带有ESP系统伞结,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候才趴,ESP介入的时间恰到好处搐,总能及时将车辆修正到正确轨迹毋将,而这套系统并不能完全关闭黄败素,属于比较重视安全性的设计送盯楼。   在模拟颠簸路况的体验环节钵市,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暖柯掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架惧补,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况麻坛,仍会对另一侧有所影响拘级,车内乘客仍会感到轻微的颠簸观沧春。我们在之前测试文章中也有体验视频如昂驹,请点击查看邓发涝。   更多精彩视频臂变恰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褂群疾,在D挡模式下表现中规中矩趁韦临,切换到S挡后油门响应灵敏吩护兑,变速箱的换挡节奏更为激进假胚,加速感提升兼价,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验史。" "  2014年2月26日摄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼓。其中T5动力总成包含智逸版抗侈、智雅版唇譬弦、个性运动版共3款围得邯,售价为42.39万元至51.99万元胜取,T6发动机版本及价格保持不变狄淌。   据了解看铣紊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱公。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辑诗宠?本文将为您带来答案惊炯摊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴,但动感流畅的造型令人印象深刻孙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抱拿,正如北欧人给大家留下的印象炼喂。      配置细节上偶扰帮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烈摔,全系标配了ABL自适应氙气大灯尾土,以及感应式转向辅助灯光凤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辞癸鸽,给驾驶员提供更佳的视野商礁。   此外斤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帘,探测距离达到了150米拜匣,足以应付绝大多数日常行驶环境鞠侥。此外喀蕊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统损卵投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗捎席。虽然这里看上去有些别扭息,但安全性才是我们应该关注的汰轮。" "  限量崇通话、配额募、上市前被订购一空氢邻跋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艘。然而厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴忿是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惊瓜号。2013年睫,经过M部门调校的M135i披装上阵祟徘,性能已与1M十分接近玻,并且这次冲破了限量的枷锁爬鬼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扣炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿、嫉妒裳极、恨时禾蹭,宝马为我们带来一款全新产品草,并且它的能力并不在1M之下撕哼裤,它就是2系的顶级车型——M235i痴很千。 延伸阅读苍泥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言才,2系可能显得有些陌生鞍谓,其实早在40多年前佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惮陋簧。此外陈,BMW 2002车型在1968年问世净宿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处破题据,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麓赤连。至此埔,2系的到来并非空穴来潮建眷蛋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗅,而这个平台也与代号为F20的1系共享休萄熟,简单来说惶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稠,这与3洗谈、4系的道理相同厕沧。在2013年时耙刹师,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验破,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辞答,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碴胃剐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹿皇贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呜闪舶,从代号E82的1M车型搅枚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点某牛郡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搏略芳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”创戒没,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青驳,但随着时间的逝去限乾,渐渐也成为了一种习惯氢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寝还:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌舜幻,更多是出于对内部空间的考虑桅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崇廉笑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芍悲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感态,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能先丹矢。   当然祟似诞,即使武装到牙齿笔,M235i也不能与1M平起平坐每,M家族的宽体车身怂枚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翅,就像当初1M推出时的口号一样“M境哨兑,永远从后视镜中藐视对手”饰姑蔽,而M235i更多还是为了平衡性能漠、实用性与性价比弧腺,同时也为今后推出M2而留下些余地徘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亲稗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钢,针对绅宝D70推出后的社会反响柿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懈阿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屑衰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醇全。   D50鞭唬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虽离,推出之后的表现往往是人们最期待的哺桓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苏口肥,面对D50的将会是极为严苛的考验僧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缸,而成功了济烷,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂彩驴。7.48-11.98万元的厂商指导价邯谢,可以说为这场战役的打响处抹,开了个好头臂卜克。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韶京,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犁钙栋。此次担任D50设计工作的剑倒,正是培养出诸多设计人才的博通公司舱桃侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尉桶兔,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰括,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稼碳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秃攫独,但是当你接触过D50这款车后敬悄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哥忿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痹黎衰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沧湍,但是当你将这些元素组合在一起时凹,却有会很快打消之前的念头敝姜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洗溅。运动气息浓郁的设计手法仆托,会让你把D50和运动结合在一起斧,无论它实际的性能表现怎样多,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象憋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厘建锑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撑吮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呻亲,面对不断推陈出新的竞争对手妨腾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扰可。好在随着2014款车型的上市棋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂反镐,而这支强心剂的主要成分也很简单眉屠蜗,一台1.5L涡轮增压发动机腾固。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型位唉,针对配置方面也进行了一定的调整鼻祟楼,其中自动大灯瞧、超速报警以及四门车窗疑俸范埽控升降等功能均成为标配风慰柿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泄福散。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者离寸罢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流釜睦。因为从早年搭载的速锐泡,再到大红大紫的秦弯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烈,它所提供的动力都不曾有变城赴。传动系统方面垂递案,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱党纶厘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眯叛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陌劝什。在城市中经常用到的中低转速区间内巨巷,发动机的动力输出比较积极湾,并且通过涡轮的帮助蒂,动力在1500rpm之后便有明显提升签胶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕊冲畏,完全能够满足日常驾驶富弊胜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骚伯帮,适合城市驾驶闲。挡位之间的行程适中瓤糕,但手感略显生涩敲。当然这也是这一级别手动挡车型的通财臃奥住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碧滑访,而非车去适应你泼全恐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒲穷。四辐方向盘尺寸偏大蟹胎壤,回馈力度比较匀称角白,因此驾驶这台大块头还算是轻松规逞,只不过方向盘的虚位过多脾几堪,转向时不得不做出更大的动作男探讲。   前麦弗逊稼囤崇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收配讼,并且由于悬架行程较长掀甩禄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉身。当然这样的调校也有它的好处土伪悄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人池矫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞥袜献,SUV车型是一种非吵裁迨穑耗油的车型潮铂,毕竟以自身庞大的身形来说锑窖,自身重量就已经非常大了蹬汝叛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裂,这也导致SUV车型的油耗居高不下策偶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厢脱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼎保拍,在众多的SUV车型中狼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廓桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳挛,这种设计可以说非常的扎眼讼炊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琴涧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裁窍响,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔恐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畔类吨。在RX车型上胜敦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条普蹭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梁陕,从RX整体风格来看史侍,还是更多的体现了柔性设计的特点藩檀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彭碴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亨嘉誓,如果不看下半身龄翰,很有可能误解为一款轿跑车型身。不过这也让人们的视觉一亮畦电爬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漓史。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上力攘缮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掣,没有过多的硬线条介入蚕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镀鼎绵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符错那。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼,RX明显体现出有些不足锈湘,不过这本身就并非是RX的炒作方向姜桥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佳稻,内心想要一件东西餐惨炬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炯提,否则你就无法拥有心中挚爱敞。你想要一部手机捷,但偏偏要你保证最低消费陶。这种心情着实不爽拟磕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锭乳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓耻焊,这两样东西都是你想要的题,售价三十五万不到法,撇去不相干的配置蓟,给你你想要的唇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元房脑,是不是有点定高了睹芭锋?可细细一想斥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磺漓,并且还带有四驱系统陡。如果单单从这两个要素考虑充脚,同档次的车型里痪砰举,都破了四十万大关了莫鳖兜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骑彻,目的就是要拉低门槛蹄芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馁嘎港。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萌噶。但运动元素表现的很细微恕拦灵,基本上都是细节点缀发列惟,和其它配置的A4L差别不大设琅缴。虽然是一款40TFSI的低配车型摹垢僚,但从外观上很难发现区别督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仇,算得上是全车比较明显的运动彰显了线柬。尾灯内部依旧采用LED发光元件且氨拜,总体来说拉我,亮点不多澎,朴实大方径借谦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后青坊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疽誊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霞多,除产品名称外枢囱丧,其与JX35并没有什么区别略,还是那个豪华运动的大家伙镶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舜韭逞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔷侠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盗相,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹,但无论哪种规格噶,对行车安全方面都是提升乱卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盆托,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO订臣,前置摄像头悄然隐藏其中秀。侧面看上去QX60依旧大气稳重闲狭苯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抬搔。另外己,底盘上有些部件会低于车身虱慑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过模菜遂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庭耙,活泼的细节设计使其更有灵性胳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苍菏,也起到了一定的隔热作用趴团醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滑似,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脓泰冷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刹鲍,静音效果良好咆捕冻。   车尾并没有过多花哨的设计老,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字武妈偿。尾灯采用部分LED光源变,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谁惨,总体来说比较耐看蛾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梅念狄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来递靡溺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高型绰敢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苟割完,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檄。上市前棵海,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后木巾,不少人不相信它的价值廓辖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夺频,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巴肩,这自由光到底是什么情况熬兜?经过整整一周的深度试驾后熬,我有些新发现可以分享给大家脐怠碘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牌浮般,我的思绪一下回到了2005年左右玻,那时候自主品牌鲜有SUV产品水挺,奇瑞率先迈出了一步饲袍,推出瑞虎险拒,并领风骚多年材申华。当时奇瑞称之为NCV褪济,也就是集合轿车以及越野车孤凹,有着越野车的外观和坐姿段寞矩,并兼顾轿车的舒适性盘科,其实就是我们现在说的城市SUV敦厢。   这样的优势持续了很长时间米,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姓蹭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品横,瑞虎的势头逐渐放缓咸潜,也就不再抢眼了撬活磺。奇瑞随之调整策略猾,在去年推出瑞虎5这一新车型椿论架,与其他自主品牌新对手进行竞争固跺秘。与此同时袜惰维,时隔半年的今天涵藉,老瑞虎被重新包装升级轻淀,命名为瑞虎3再次进入市承谌摺,与瑞虎5形成高低搭配裂拟,重新获得了新的竞争力挪悲饶。   外观蓝汹:   正如前面所说虐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴链督,棱角更为突出八蜂拜、线条也显得更利索棘煽。侧面增加了镀铬防擦条瘟,而车尾的变化并不是很大卷姥,集中在尾灯和一些线条的修饰上宏伸,就造型而言瑞虎3更年轻了肥。从车身数据来看涂拾仙,瑞虎3相比对手并不占优优势视,但是得益于外观的设计剖舌际,视觉感受瑞虎3要稍显大一些东横。" "  在经历了数年市场洗礼过后昆,瑞虎车型迎来了新一次换装境陡然,代号命名也列入到了家族统一的序列中谐互,对于车型的区分更加简明昆成县。除此之外险汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扔靠界,以及更为充裕的乘坐空间迁脆固,以提升自身的竞争力播川航。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连判艘冬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芳炼宛。   此次改款主要集中于外观方面喜,通过新老款前脸的比较秸掂,我们共计找出了8处变化侠猫纱,分别为锻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗽思,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴勐姹唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜡谜螺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表申舅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娃挽,但在车身尺寸上有所调整苟,其中长度方面增加了30mm偿,宽度与高度减兴懔未荨,而轴距维持不变凄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甩坝奢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忌。   车身轮廓并没有大费周章的变化澈耸虎,更多的是在细节上体现新意纳。侧车身防擦条进行下移圣其饱,并在前后车门中增加了镀铬饰条杜懈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓄交,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聪,更趋于向装饰性靠拢商,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性日坍钠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗但裳,若要找出所有差异耐,还需要费上一些功夫及垄昂,在对比过后变化上依然可以达到8处卿崇。依次为徊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墩狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苍鳞摊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宦,空调按键的布局更加紧密敬骚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化单粗蹈。此外痪瘦渺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升善敲。   按照配置的不同母徘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遂壬,大尺寸液晶屏包含导航卯们、多媒体模、蓝牙以及系统设定等功能滦肛褪,而在操作上也十分直观渤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拒鲜、风量宋、风向等信息岭聚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盾,同时旋钮的阻尼与定位适中菱,手感较好巨辫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悍。   方向盘两侧位置集成了音响槽蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锤嗽惕,中心区域使用了品牌全新标识纱会,并在造型上稍有改变骂旧汕。仪表盘则没有任何变化苔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尾锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伐弦骑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素适。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峭簿,但调节方式为手动吻,前排座椅具备加热功能乔谁讽,按键位于点火开关周边区域桶拖,位置的选择上不够人性化回,副驾乘客很难进行单独操作全。   在前文的数据表格当中幸蹬伯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泻抢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芹领尝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逝炽,头部距离车顶约有4指空间票,直接移至后排乘坐荡,头部空间同样保持在4指席,腿部则为2指余量松秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下详,首先需拉动靠背边缘的拉手牡逛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摆,要想恢复到之前的乘坐模式淮,还需先拉动开关惜鲁妨,同时扶 起靠背峡惋,在操作方式上显得不够便利旗驹局。后排座椅支持4/6拆分放倒醒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袍赦芦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蝎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灿柬弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎珐径屑,含有DVVT技术娜染粗,相比早前奇瑞的1.6L引擎棋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袱撅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拘躺忻,在CVT变速箱的帮助下揪侈漆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诺泰。即使在起步之初深踩油门孔绿,加速过程也会显得有些慵懒撑局,只待转速攀升至2000rpm后拆颠,动力性才有好转睛,此时油门的响应能力有了子显著提高硼鸿,虽然整个过程称不上动力充沛讨舷饭,但对于城市使用来说算是够了襄内风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汐,涵盖了手动猫扮、雪地和低速3种模式缎隆斗,在手动模式下可以模拟7个挡位融徒士,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛾笨,在模拟挡位的帮助下停上,转速会与油门的深浅更成正比篱提,升档与降挡的操作也会更加从容季航,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桐烘。   在紧凑级SUV的行列中采词,瑞虎3的车重算是较轻的一员慑定,这为引擎减小了不少负担粮履宿。助力转向系统的力度适当锰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搭。转向的精准性使我出乎意料瞄馆菱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兼阑,悬挂整体表现十分扎实僚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸伍姬,令试驾者信心倍增虾。   如同瑞虎3的定位那样险,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸涕舶,它并不具备越野的能力霸裤倘,然而精确的城市定位扰疮券,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冲萎伴,诚然妓棋贯,它在这两点上做的很不错嫌规,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揽蓄德,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扛,瑞虎3也许是最合适的选择对象澄。 责任编辑叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫁,一晃6年时间过去了舱篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化川,但是我们仍然和它有过很多次的接触翘残,并且每一次都是充满乐趣的体验噬誊。今天我们又把它请到了这里骚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外据,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚疽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气派香。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苛传,排量小了可以大幅度降低进口车消费税首痪,自然整车价格也就能便宜不少搔,降低了它的入门门槛谁建纯。而以我们消费者的角度来看损让,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴食,这也是我们今天把它请到这里的目的柿,测试项目很简单署鬼陋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潞填露,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了部。   ●日常驾驶动力表现蹋甩步:低速扭矩充足淀,高速动力吃紧棚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簧赤饶,但机械结构还是更适合在野地里行走蒂冯搽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抚,外形设计施脱划、车身尺寸变镁、参数配置全都没变乾示,只是换了一台发动机藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃急,双手需要时刻度掌握住方向盘拾较,总之开着它你不会觉得太轻松董诬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了免,大家也都心知肚明浮灿虑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现江苏另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帕掸,参数虽然降低了齐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靠娥染。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贤,并且只要车速不超过60km/h损,提速还算是挺从容驶瘸藐,也有一些推背感箱坤诞,感觉并不比3.6L车型差多少句。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悉,脚下的油门响应明显迟缓了不少箍赫,如果你心急的话笑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧策,否则踏踏实实的在路上巡航共题。   ●油耗测试拇立冀:正常表现缺,不惊不喜贪挡。   发动机排量小了眷罚了,除了动力影响之外羡绰,油耗也是一个值得关注的指标粟描偶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饰栏敲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酚,拥堵路况大概在30%左右聊,畅通路况大概在40%左右驾裙,另外30%为综合市区路况屡化,全程平均时速为31km/h诺柬曹,最终计算出平均油耗为12升/百公里响田,算是正常水平奋檬恳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疆椿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题领烙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了平掇弄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高京横睡,很高玻骨,或许我接触的都是高配车型超牡,包括纳智捷大7妥讨、CEO等车型跑匪鸵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羞。今天华怖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箩府熄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奠删,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橇芹故。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恕酥?下面掂,我们就来看看详细的体验报告粳。 可以看到冒建蚊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高方唬拼,这在于其他车型包括纳智捷大7判陆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现囤邯活。这次试驾的优6 SUV也不例外七碴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钨馆磊,为了突出这款跨界SUV车型的定位糖吵卿,外观设计上更年轻有活力镜合,对于年轻人应该有很大的吸引力该盯萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龄感擂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm票膳蹋,轴距为2720mm坍计然,可以看出这是一款跨界风格的SUV兼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筋菱,最大的优势是轴距要长出20-100mm了,具备不错的乘坐空间卧肛钠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冕梅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懂凶烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涣,尺寸都是215/55 R17科姆。可以看出在轮胎的型号上桅剂,国内销售的车型都有一定的缩水坏捍,当然为了控制成本狈卧琴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托板,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纠搪,两侧的LED刹车灯十分扎眼搭,不过从布局上看稍稍有些凌乱款。" "李老板的慷慨氮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碌碗惕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹囤盒。下面回到主题菲街,从之前收集的网友问题看群,大家最关心的有两件事儿监陵泞,一个是特斯拉的性能珊旧惨,另一个是特斯拉电池的续航能力警,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冉夺。简单剧透一下啥摩碌,性能方面特斯拉相当给力掣行救,续航能力方面我个人觉得还是不太行逗。 注搅遂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臂牧,文章中提及的“特斯拉”鹿、“Model S”等名称均为本次测试的车型弧。 数据解读侈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憾亮,所以今天我们就先从数据说起嘉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版米救,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冲,而我们的实测数据为4.7s涪蛊饺,比官方公布的成绩略慢泰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泛令墒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样础。由于采用电动机驱动霜蛋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炔枚混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伟捶,直到完成整个加速柑探揪。电子系统和动力系统的完美配合法糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窜扣肠,这是大多数的同级别车型都很难做到的滩峦稻。 0-400m加速尾速胯:170.124km/h 加速时间屡泛:13.63s 由于采用了9.73蹲恢:1的固定齿比变速箱盼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滔,在加速曲线图中萌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线概哭,车速和电机转速完全是等比例上升嫉夕。这里说句题外话晚存,官方公布的电机极限转速为16500rpm位,最高车速为209km/h哎财岗,通过以上三个数字岁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少塑铝赂,有闲工夫的朋友可以试着算一算酥。 0-180km/h加速脚斧悍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G违,峰值甚至达到0.7G陵蹿捣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱添弄虚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看客,当车速超过150km/h后厂夕,车辆的加速度下滑比较明显眠山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耿飘,工作人员解释说为了保护电池猜垦底,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡势。再多说一句挞,这个速度日常用肯定够了绘疲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚匿铣,但如果是赛道逼梦茫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嵌酬孙,有大直道的长赛道罗菩,它应该会比较吃亏晤娥蚊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奈,常会被贴上大排量宦工、暴力机器观瘫谩、拉风外形和肌肉车等标签潜谅。这些词虽然简单夺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谁寥。近日孰蹭砷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桐酬温,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埔烦棋:科尔维特C7)惹秽渤,肌肉感十足的外形灵缝,手动拆卸的硬顶醛慕禾,再加上6.2升自然吸气发动机等围考雌,都是它的大卖点渐涉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魔嗓壁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时久户疲,外形变得更具攻击性谓剁诡。不同于以往车型鞍迫辱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗害弓日,只有头顶裸露在外检汲,非常特别唇加。重新设计的6.2升自然吸气发动机拆缚圃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余配。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齐屉,最大功率640马力逻榷删,峰值扭矩814N·m)龟薪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渭啃泪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丛袄摆:5.3万美元)嗽饲,几乎没有性价比可言晚澳箍,但相信越是稀有的东西胁收,越有人喜欢翟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆和: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牵婪狠:400-023-5599 地址订:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呜柔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型科默攘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碗桓。而这款车本网也进行过多次报道与评测氏胚尉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驶,比如——空间与电磁安全性攫。   有朋友担心撮线趴,混动车型的使用空间会不会很小盎ü骸,电池电动机发电机都需要摆放位置糕,还有散热系统逛泼岁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沫。   作为一个“热心肠”浓,笔者决定帮一位同事搬家赁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炉熟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卧渴田、两个大型行李箱关、三个双肩背包黔,两个电脑包蛾番祥,一个猫窝氓贺、一个全新的大睡枕搬走扩韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腹泼。好吧绅饲客,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啃,从图上我们看出彼绘,在放入体积规整的水族箱水缸后诡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇里疚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肠废,并留有一定的间隙量还牵。   而后排在放入水族箱地柜后等律,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位息箱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱连酱。得益于巨大的后排腿部空间吮壁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涧杏。而后密疟斗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼓吐。当然捷,前排的空位是为乘客准备的耗。(为维护试驾车整洁赫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破良。)   我是一个希望低调的企业主邻箩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的充拱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酸方徒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喜喘,后排音响控制钾,前排座椅调节按键柏丧襄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子额烹、空间筒好胜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流希力,大电流产生的磁场对人的健康有影响天。英国专家认为嵌甜城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉江休,高于该值可,儿童将面临患病风险拖朝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徊伙刹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫汕鼗埃害钉叉撂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勒。   简单来说揭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种控,高频电磁辐射大多出现于通讯系统史闲闻,如手机问弦,对讲机陆峦、信号发射塔等箔,而低频电磁辐射离我们的生活更近僵,家用电器芜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可典惠窝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台其,前排座位圣菩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚀化略,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谁孙,不具有权威法律依据妨,但既然是国家允许销售的测量器材按,其测量结果绝对拥有参考价值谢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯灌蠕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抚狸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拾睹,首先是油耗福牡,我们在遵守法律规定的情况下心,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镶刻,而结果显示判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潞凳浪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轻闭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悲尸。   混动车型比普通汽油车重哗,驾驶感受会很糟吗?   确实忻论穷,混动车型由于需要布局电池票详、电动机功辖、发电机雹绘、散热系统及控制系统宦瞎狮,整车质量肯定会增加吹哥瓷,但通过驾驶舶席氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感努酗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动户淳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挽妓河,使用感受更接近与现代的美系车型炕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极誊舞,而在高速公路上漓胁蔼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泌募朴,取而代之的是风声与路噪声里。而操控部分危碾冯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茸,你永远不会感觉到生硬的颠簸菏吼桂,一切都是柔和与优雅烙,当然登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赡笛娶。   最后韧坟,我们通过以上测试势蚊侵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迫、油耗及空间实用性上都出色表现慨擅,而为此你仅需多付出几万元的代价抱,加上经销商的优惠攻,凯美瑞尊瑞物有所值侠蜜,而你现在需要做的窖伴拳,就是去店里亲自去试一试厢骚纷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接趟。 图/文烹拆:丁艺   丰田汽车日前宣布徐赐,截止2013年底慌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆故坚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录小瞄。诞生16年来稼娥稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潮噬、备受600余万车主的信赖和认可亨彪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惕崔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泄。 责任编辑床封:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湾间,MINI凭借其漂亮个性的外观沮驳纽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祥。2014年北京车展上祁署疮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚邸(点击进入上市文章)鸡吐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂放集,同时在配置方面也有一定得提升啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溺冒缸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熄能暑,售价区间为20.18-23.68万盆。虽然只有4款车型可以选择辑孪,但从大家的关注度上看氢,很多人对这款车给予了很高的期望铺航蔚。今天馈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V飘,两款车虽然在级别上不同认潦,但是在价格上却是非常相近搭睬府,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昧。下面拎,我们就来对这两款车型做一个对比垂耿涕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挡溺幕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶愫溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜测。当然驾激,作为一个自主品牌愁昂,想要和这些合资车型抗争纳姥,就需要在配置上有一些诱人之处赶孪看。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔,从车型尺寸上看谱誊猩,H8明显要大于东风本田CR-V澈磨酷,但是价格却几乎接近怜枚睡。如果您的自主品牌不感冒的话氦,那就不用在纠结了挫扩。但是掏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琶廖,那么H8的确算是不错的选择享令,至少从轴距上就已经很让人动心了剖染宏。   =============分页符=============   原标题锌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烫尖茬,哈弗H8还是小胜然,其中H8还带有液晶中控屏性,而CR-V并没有配备中控屏姜雌敌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泄播惮。这些东西的确也是非常吸引人的汾诚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的对,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郎,平且还配有ECO节能模式头穆窝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬。H8还配有坡道控制系统砂嘉拖,但是CR-V并没有配备这个功能锻秒戚。另外圃斗铺,H8还配有三种运动模式厦,一定程度上提供了多路况的脱困能力派芒摄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裤溯纫,当然H8属于刚刚上市的车型抵,并没有试驾车让我们来进行测试烷,以后有实车的话氖淑拉,我们会进行相关测试孝突。   结语洞毒汹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巢趟懦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跋聚督,某些情况下还要超过很多合资车型侨挨试,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杏。 责任编辑踏多既:赵春晓" "从1985年开始钎虏尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显田,1991年出现在5系车型上伤妥惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤陋朝。直到现在插,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烤韧卯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配峡,提升着宝马车型的操控性和运动性尸。让牵引力发挥的更加自如膛端椒,下面岛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睛。在车载计算机的控制下呵硕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尸,而且动力分配比例范围达0-100%敦吠卸,赋予车辆独特的动态表现普氯。 与传统齿轮机构相比陇,xDrive动力传输响应速度更快匈旦,分配比率更灵活咐,通常的,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豢,保持车辆转向精准灵活彩八,初随桂、中段加速更为直接的经典后驱特性柬蒙。而在弯道案喝、湿滑路面帛坤荆、或紧急变线等极限状态下砍点,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘸毛,增强了车辆的稳定性和循迹能力擦豆渡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统髓蘑票,在附着力降低的情况下侩权侯,更加考验着前后轴所分配到的动力仿。通过一体式底盘管理系统的侦测商噬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袒结桨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琶,最大化的改善转向不足和转向过度垫桑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现工科。宝马4系在绕桩和紧急变线中端虾钨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晌港,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捶尼,更灵活帆课。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怯挪猩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刑,公路性轮胎打滑严重钠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓黄,还是能够胜任一般越野路面屉兴棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盒孺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拣计,宝马X1一直以其运动性示人程,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伟形匡。但是不同于一般运动车型不擅长越野眉酵卿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锯嚏跨,能够让车主在假期到户外撒撒欢累姬摩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗什?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闷仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时探,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片惫。   在消费者最关注的价格上盛,我们分别来看两辆车隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迹狗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乘龚毯。从售价上我们不难看出螺借翻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怖湾鹿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缅,价格区间跨度较大化。   外观尺寸对比蓉绣:   首先烫,从外观上来说短,宝马X1极具动感霸。其标志性的双肾格栅已经不必多说涟蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马矮。而那富有动感的线条涛镶,将其外观勾勒良钒鬼,即使是静止在那里侩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长材,感觉比例似乎不那么对称旗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猩沉,而且作为一款国际范儿的车阶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衔诵嗣。虽然宝马X1有修长的车头矫,但是驾驶时却并不遮挡视线扭挎溪,仍旧能够清晰的观察前方路况歧耐贯。   相比之下关臀第,奥迪Q3的外观略显沉闷摩,同样的家族式前脸显得十分稳重含棚股。虽然不像宝马X1一样运动矗莽,也符合其SUV的定位怕贪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大房,这也让奥迪Q3的样子更加传统讽替仓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雾美,但是内部空间却优于奥迪Q3步凭貌,相比来说拣,宝马X1具有更大的头部空间灵谭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖残。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长射:4477mm 长遁邢旦:4385mm 宽顷:1798mm 宽闺:1831mm 高皇:1577mm 高加:1608mm 轴距隘赋痕:2760mm 轴距架轻:2603mm 最小离地间隙桶:194mm 最小离地间隙八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淘妨,宝马X1具有灵活的操控性暇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狠睡波,作为一款 SAV耗翟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喇匈戊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠。   实际驾驶中虫筋,宝马X1的路感清晰累,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径舰膳顾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伐,带来更多的便捷档佛胳。行驶中你闭莫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涪邦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹿挝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踩惦、高精度直喷与电子气门三大核心技术喷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咕乒,在动力输出上达到高低搭配的形式杭。而宝马X1带有的ECO PRO模式猛辽,可以帮助我们进一步节约油耗酵,让油耗能大约降低20%处。 两车基本配置参数对比河经: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前太哪亲:通风盘/后缴绣:通风盘式 前参定:通风盘/后乐蝎卫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喝钩爬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涧,我们不仅仅需要看其运动性能锋缅寿,还需要检查其越野性能探。奥迪的quattro系统的越野性十分出色去,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恃狭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陌取,为了能更好地分配轴荷跺完,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犯椒漓、后桥差速器前面堤呵。正常驾驶环境下顽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮街父,当检测到前轮附着力减弱时酞杉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醇姆模,帮助车辆脱困赴。   通过以前的测试途锈邦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用保苍陛,对于应付难度不大的非铺装路面来说纫捆交,这套四驱完全可以应付鲁韶龄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谷,加之悬挂行程过短抢袜藩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肌抄虑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样促拓,偏向于公路驾驶糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构疥,动力的分配为40:60莆,在实际日常驾驶中布摆呢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的境瓢警。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湃疮阶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矫惯,在车辆出现转向过度时蒙,车辆会将更多动力传递到前轴迹督架,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼎,帮助车辆脱离失控的状态轮敌患。在弯中逐渐加速的过程中涡,由于车身的重心靠后险菩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篱,在这种情况下跨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怒哪鲜,减小前轮的负担盎佛,使车辆获得更好的指向性狙徒劫。   无论是雨天奈撅,还是弯曲的山路颇赦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孺。而且在大角度爬坡及碎石路段辈烂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力石书虏。尤其是爬坡时理,动力能够智能输送至前轴皋鲸,让车辆轻松前行短孩挺。而在平时狭猾惦,动力又会自动分配于偏后驱臼炊,让运动性得到进一步的体现顿惺虑。此时的感觉是类似后驱车枫草磺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒂,让车辆行驶更平稳收琳。   相比而言度,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躬齐堑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高身迹敞,具有良好的越野视野标绰,但是宝马X1的离地间隙更大实谦惮,通过性更好拦蕉氛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少紊彼,尤其是其具有更多头部空间才铰滩,如果越野时钦檀,可以适当调高座椅坐姿虐唤咖。   =============分页符=============   原标题脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墓嗜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婪,所有的按钮也都在触手可及的位置梧七碴,十分便于驾驶者操作恐抹蜡。而且两款车型都选择了年轻模起、时尚杜、富有现代感的内饰设计汲硕。   两款车的配置波哭,无论是奥迪Q3豹搬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全富栋。尤其是宝马X1的iDrive吞侠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挡虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祭希,宝马X1更加简洁颓,而且操作一样方便铝溶吞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铺诲华。即使是刚接触宝马车型的用户绿钾步,也能在第一时间熟练操作涎卉吃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讣夕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菏恰尚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疵墓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叭祟。例如像最低配的宝马X1落,虽然价格极低崎定,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飞慨。Q3低配也是一样拔掏栖,配置较低焊灿丘。不过如果您不在意像导航跨册、座椅加热等配置姑贰侠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要频。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅城瘁,我们进入车内来看看内部配置以及空间范。二者究竟谁能更胜一筹搭拉?首先来看两车的安全配置措双建。在气囊方面汤饶跋,奥迪则更胜一筹翱驮辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下侥妥磊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊内募。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怜拴,它全系标配有防爆轮胎扳览付,即使发生爆胎劲蓬了,也可以继续行驶热。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配插。此外防爆胎也节省了备胎空间叙陆,让后备箱有更多的储物空间摆构。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锣扳巧。从车身尺寸上来看雷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拓莽椭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痪局。然而车内乘坐空间方面红厢碍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撤蹋蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矫仙樊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侗剁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脆档鹃。但由于国内油品的质量不佳斑危巢,为了更好地保护车辆发动机队斯破,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男线。而其他配件的保养周期上灭案糠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烙齐谢:   861元   xDrive20i笑:   1036元   其余车型仑啡:   965元   sDrive18i且聊:   861元   xDrive20i垫扭:   1036元   其余车型匡蹬:   965元   sDrive18i局捻攫:   1609元   xDrive20i许囊仕:   1784元   其余车型鲁醋:   1713元   sDrive18i急欣:   1386元   xDrive20i寞:   1561元   其余车型澈:   1490元   sDrive18i破敦假:   1591元   xDrive20i净:   1766元   其余车型既动既:   1695元   sDrive18i担:   1609元   xDrive20i第:   1784元   其余车型栏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颓无:●典懂:需要更换 ○便路:常规检查谭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棺、空气滤芯和火花塞朵叙。花费支出大概是2691元钳泵。4万公里时还需要更换汽油滤芯烧,支出大概是1382元汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错送,保养中也没有出现更多的费用支出湍唤矛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用噶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呕奇:●骸记:需要更换 ○氰:常规检查悉碗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出发亮蹭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鬼钞铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凉逝塘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同市开极。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坪橇,能够更好的照顾到爱车的每个细节芭。   总结拦: 总体而言泥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贡昏蠢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3困。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掣零,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少希,整体内部空间与奥迪几乎相同袖避棚。而在使用保养方面牵恒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笺汰界。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挤亮,但是其配置也相应有所减少蓖桂刺。作为高配车型体藤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旧慷。 责任编辑肯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋。它足够漂亮了褪吵帮,漂亮的让人感到迷茫撕沃缕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗡夹澎,由于在国外淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶签菜,没有做任何炫耀的动作讽摧侍,但依旧接受了不少注目礼歧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俺县,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赌诧录,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啪,只好出此下策械:按住移龋控器穆,“砰”后备厢盖弹开了伐购静,老头愣了一下艘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锈,并给了老头一个友好的微笑论,关门走人了喊。这时我才知道固含舶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量木里,它的曲线诱人妇完,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处静公耪,但令人心动的地方是从B柱开始的堂挎菇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皮裳扁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弄多。也难怪刺,差点忘了戏币,我们这台车选装了AMG套件疤滩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑟凡褪,没套件的车感觉就差了很多虑骗。   即便如此嫡拌斧,它的妆容仍是存有争议的跋胯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酱。左派以我为代表(全部未婚)惟纠,认为它的骚气指数接近满格奠哺,尤其增加AMG套件以后胶潞,能骗不少小姑娘峦。右派以结婚生子的同事为主木某,他们认为车身不够修长广蹈,不够秀美太。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抡稿龋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洼叹嘛,但又内藏了些许的凶狠渐花。   不过我们两派的意见同样有交集袍,那就是从侧后看去噶绊很,它的美感更胜肯碱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睬,远远的从背面欣赏它氯洞,真是太美了匆粗。   =============分页符=============   原标题两翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剑何葱,它采用传统的氙气大灯伴膜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统链典。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爆福忻。另外轿撑辆,与前包围上的空气导流口不同的是涪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用排,不得不说其达成的效果是相当不错的敞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼连,但日常使用中也是在令我提心吊胆竭,还记得开头那个故事吧秋如得,告别老头后我驶出了停车衬┕帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毙,压过了一个并不大的小坑洼标哆,胎壁被硌破了憋婪漠,轮胎在5分钟内全部撒气垄辟山,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洼冀,这个下马威让我措手不及爱侗颠。   =============分页符=============   原标题庆陪呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哩沃澎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莱芭颇。坦白的说揩婚诬,这套座椅看起来特别有型蔬仿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色回观咀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求本漂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仑贪。   眼前中控台的造型喊陕,甚至细节都与奔驰A级相同且居,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甫臀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顿士,总让人忍不住多瞟上几眼良。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阮袄烯,触感细腻坊弓。   =============分页符=============   原标题杜乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恰,各项按键的操作都很顺手度瑰,但我多希望能提供翻毛材质秀。另外取手菠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溪,回馈力很斜猩と印,而新款车型早已没有了这个感觉宿稀,让更多人都更容易适应缉氰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利分,特别方便岔,当然了闪僧日,这并不是CLA级的专利裂,A级也同样如此锰。总之对此我们是持肯定态度的反,“怀挡”显得复古枫婆、特立独行程,而且省空间仍朗,利大于弊陇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筐尾蝗,不同的是它很强调对网络的依托别,这几天在欧洲开了不少车懈且,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潞隆。几乎所有新款车型都支持与手机互联性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媳惹猜,还可通过手机网络访问互联网计搏架、下载官方APP程序和导航官幕,这是国内车载系统所没能赶上的厂。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿,空间实际上是够用的齐,毕竟多数时间都是前排利用率高刊摹壤。我同事身高179cm衰咕,在前排头部有一拳的空间斯,在后排就显得局促了绕,后排乘客反应压抑感比较强忙牢。   不过我坚信螺,对于CLA的车主来说空间是够用的按坚拐,因为后排不会经常有乘客搪护,由此来看这台车的空间是符合实际需求的论,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶导促。   =============分页符=============   原标题埠家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦挪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搽回嘘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寝,配7挡双离合变速箱间残岭,带有换挡拨片那。拧动钥匙顺同,发动机被唤醒壬呈,车内怠速状态下的静谧性相当不错猫侠,我们出发了甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牢问,不过CLA非常容易上手菇双,舒适模式+D挡表现得有礼有节顾,整个驾驶感觉极其轻快需偿逞,这是一辆易于驾驶的车缚,不论男性和女性都会觉得很轻松曹啊顽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性据,转速时常被控制在2000rpm以下耍到虱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖离没,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹭轰,而且在低速中它的换挡依旧平顺辫臼和,并没有出现那种令人不悦的闯动凶。   切换到运动模式狮誊,变速箱首先变得更为积极衔菏钞,整台车的性子也开始急躁起来欢,随时准备着接受挑逗漂痴乾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸿喝。油门的响应也更为灵敏方谜,初段就能得到不错的效果壕共驳,只不过排气声浪并不那么有气势枫。   至于转向奥峦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屋巢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉申,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徐贬测,那样的线性和柔顺灭,简而言之非常舒服赊。   CLA的转向感觉则不然下金谴,它少了些紧致的细腻感拎克茂,多了些轻巧船炔涧。这套电动助力低速中没什么特点防琶陆,属于偏轻那类的迹答,或许女性朋友会喜欢仑邪敬。高速下转向逐渐变沉鼻,更易于驾驶藏库,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上还酒,比我想象的要好不少床镭桨。   不要被AMG套件所蒙蔽孤慰沮,悬架的设定并没有那么生硬库纳蔼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求联,整个感觉还是挺舒服的纷哺擞,回弹的特别利索盎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秽,起码我在前排开车是这样一个感觉岔湿倍,只是后排的乘客有时会说晒寄:颠!哎膝蔫奶,管不了那么多了翅咐茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨,驾驶感觉对于这台车来说重要荷菩。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护权卤,无法进行有效的弹射甘疟潍。起步时有将近一秒的延迟踌扔锨,之后发动机全面发力贾辈输,此时轮胎打滑非常严重互低鄙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧林,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梦黑汐,导致抓地力不足抚。怎么形容这个状态呢谐探亢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祟问蝗,四肢虽然在飞快的挠地伦献,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敢,各位想象下悲胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态独味父,双离合变速箱准确的完成两次升挡顿,换挡速度很快垄诬持,最终用三挡达到100公里/小时的速度汲母录,时间为7秒整劳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飘芬,因为看到严重的打滑时我特别无助凛,尝试了降低转速起步鲤玛磋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地项炮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幕稗莱,而且车身的支撑有效毫田炬,车内没有特别明显的前倾感觉羚缚晴。从刹车曲线来看沪坍薪,自始至终加速度都在-1g左右论僳感,最终成绩为38.46米髓,符合奔驰一贯的作风撂。当然形,待拿到国内的测试车后蛙,我们还会进行测试腺冷渺,看看原厂的轮胎表现如何涉抛奴。   总结耿娜:   从国外的销售情况来看拘沛,CLA是相当受欢迎的共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料括鲍,CLA在美国同样有着相当不错的市车味叨恕,2013年后四个月销售1.2万辆赁,势头相当迅猛登贩,可见其受欢迎程度导。   进入国内后我想它会得到同样的关注未纬,随着细分市场的成熟铅凡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囤泌父。奔驰CLA级廷,主打运动裴、年轻拆钨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庭磕,尤其选装AMG套件以后效果更甚认徘圣,相比奔驰A级抨细许,它的吸引力显然更大蓄露。相比竞争品牌坤,这次奔驰走在了前面轨短脐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辜坝。配置方面国外大多都是选装拖,比如天窗戎霞乔、轮圈样式等等冯蠕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知第僻荆。   不可否认玻儒,它是如此的招人喜欢迹赫块,尤其招那些打扮时尚阜钉仕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箍蒋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客献,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慕捂曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莽辞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓦廓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耪秒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荤,通过细节部分运动元素的添加清室,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钉剑。其外观运动套件包括进气装饰朵锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伪。   总体来看讨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庆稠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐静鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备变海溃,白色车身加上黑色的玻璃车顶扰虐汰,看起来很有档次感坞。不过略有遗憾的是玖,它的全景天窗不能打开碍,有同行戏称曝停,这是专门为了看星星而设计的庙。   内饰简洁自然   与外观相同喉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围家。全黑的内饰亥浅农、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幂卿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睛。   配色方面酵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趁,但通过座椅的白色缝线玫炽爆、钢琴烤漆面板白边框的搭配伎鸡,使得内饰整齐又不显得沉闷报吵辫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臂。人机交互系统方面鞍委,V6菱仕Turbo车型并不占优势幢岸。   动力不错圣交架,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机分,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铅温剖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澎。这款车的低速扭矩较大撵朝,因此起步时非常容易竟毛。起步后防彼,借助轻盈的车身煎,汽车随后的加速较为顺畅焕戈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实不,这直接导致这款车的操控也是相对不错梧,在较为宽阔的路面上磨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芍,感觉很有信心苇福。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校料涩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅夺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寞贬,非常方便驾驶者进出胆惟斯,但打火时痴岗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动步解。 责任编辑塘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候樊抚轨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囊。之后的继任者是睿翼赖胸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款此袱慌,并更名为马自达6阿特兹涣,而它是否能达到前辈的高度秸挂起,让我们由内而外的体会一下芭唇碳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭诬,配合这两侧行车灯互甜,看起来霸气十足佩滦,隐隐的透着一股子狠劲沉。图中这款车是2.0L的标准版书休惊,则采用了较为普通的卤素光源窖慌擒,科技感差了一点嘲诬汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯如,犀利感十足淳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA估皖狼,它不同于以往的两代马自达6芍坦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丢蜡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桐壤,轴距为2830mm丹爆,与进口版本相同卷脆。相比同级别其它几款日系车型商磐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜜凶鹃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恼喜豢,像是一滴在高速行进中的水滴挞秆兔,充满了流动感刹累璃。从后边仔细观察阿特兹的背部青传,不难看出它还带着一点掀背的意思阜峰修。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疆陆,配合着双边单出的排气筒碾,更使整车的运动感一直延续到了尾部陌讥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阜高,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓷便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇沮慰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去史。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腿魂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质塑份蕉,其它区域大多为硬塑料词憋簿。由于没有太多的装饰件厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贫愤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熊,它采用的是一块电阻屏欣隙,触控灵敏度还算令人满意肋喊,界面的科技感以及显示效果都很一般溜挂,总体感觉更像是四呜坪、五年前的产品吩粗,唯一的优点就是操作无任何难度既苍,一看就会幻敌额。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡完,所以导航功能暂不能使用歌帘梨。   进入车内示堑涵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谓确恳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逻教火,握感也很不错靖杜,由左至右打满需要2.5圈票,比大多数车型略小岭碘到。此外档森搪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片领橇操,操作便利性良好涸,而且兼顾了驾驶乐趣挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喂扦离,但却一点不掉价甫徐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陈滩,其次它的表盘内圈采用了网格设计筒,多少有一些竞速的味道侵干,再加上白色的指针以及简洁社备、明快的字体既,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗临、平均时速菇扣、续航里程之外腿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倪。i-stop是马自达研发的自动启停技术肪费烁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伯。   除了i-stop继蟹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统港。之前在新能源车型上比较常见道及,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淘奇擒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棺,它是以电容取代传统的电池或电瓶兼噬,从而为车内的用电设备供电萝并,而非用于推动车辆前进节煎脓。   空调面板的样式不错吼藕全,旋钮和显示屏都显得比较有质感察渺凶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子据。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞭肮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯尥好尉。前后排座椅均采用了真皮包裹瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阿。   虽然阿特兹有着不错的轴距熄啥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暮旱腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑欢ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间圈攻随。令人满意的是后排的腿部空间损订量,坐正以后不影响翘二郎腿胯漆暴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俗拢且,不仅地板平整竣灸,而且行李箱有着不错的纵深搪聊馈,轻松放下高尔夫球包来驮及。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叛,以及更换轮胎所需的各种工具杭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲍、双可变气门正时慕、凹顶活塞+米勒循环日步缉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奖逞闯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒途镰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm计,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窘卸盘,并带有换挡拨片比,只可惜这款变速箱不带有S挡靛啡,对于主打运动的车型来说个遗憾帽科。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩景讥,日常驾驶过程中瀑焕,为节省燃油夹钙,变速箱会积极升挡腾,转速经常保持在1500rpm以下丝齐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷,因为这台变速箱的反应速度很快饭访东,能够很好领会驾驶者意图乌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什告被。   阿特兹拥有良好的操控性沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸梯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闯坡,而中后段又能够拥有很好的动力表现滑翠帝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穷,尽管反馈的路感一般抱且,但指向足够精准程,能够给人很强的信心谱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖觅奈,它的前后悬架初段偏软遣,能够很好地吸收路面的颠簸牡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灯。可喜的是悬架的后段韧性十足姥蓉,不会让人感觉力不从心顽氏。最重要的是匹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隋惨,车头指向灵活耸樊塘,车尾循迹性出色臼颁庆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诺穆。   总结录很些: 对于马自达这款即将发布的新车丢离目,我只能用赞不绝口来形容灯滦,外观和驾驶感受都可以称为上等咆浅沁。如果非要给这个车挑点毛病的话孔,就是在高手如林的中型车市场里撼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霜宦昆。所以如果你是“外貌协会”的成员秋其,或者追求极致的驾驶感的话脸吐,那么你可以期待一下这款新车们多。 责任编辑片:赵春晓" "  KTM的X-BOW凳,直译过来是十字弓坤径,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耙狸。实际上荣,这个模样怪异的小车酥,的确是火力十足揉许肛,足到无论是在街道上还是赛道上赋漏勺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拣庇恰。   先来说说KTM这个公司咐等,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂习,以生产越野车和跑车而闻名揭己,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秸搁群,也许是工程师们精力太旺盛醛逻氏,亦或是身在奥地利这个地方储,总会有些天马行空的想法巾魄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敲橡,去生产一些别的什么机动设备猎矢。这几年谋巍磷,除了X-BOW椽坊施,他们还有不少奇奇怪怪的新发明獭但,而且都有一个共同点——惊人且极端萌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呛棚、puristic(纯粹)械涝、radical(激进)壳络,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晶确殊。另外还要多说一句檀,这家公司的口号是ready to race哎醛仁,时时刻刻都在准备一场竞技毯系武。   KTM的CEO曾经承认拇导冻,他们希望使用21世纪的技术龚嫂哨,发扬柯林·查普曼的理念妹,打造一台新世纪的超级跑车思。柯林·查普曼是谁蹦戊坝?他是路特斯汽车的创始人杰步裸,他说过最著名的一句话是晒蔼晨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼怒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹿,作为汽车工程师番力艾,他把全部精力都放在对性能羞驹、操控和轻量化的极致追求上骄梆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拣,但跟进尝试者寥寥佃。看看路特斯汽车凄凉的经历口涛,这其中的原因并不难理解瓦催糜。我们很欣慰地看到兢染,在新世纪穷挽驶,KTM继承了这种理念獭饺,并且做得更加激进监排。   其实X-BOW的理念很简单楔硕壳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爸。碳纤维单壳体车身淌厦、全车碳纤维组件剧、水平推杆减振器痞完,这些都是方程式赛车的标准配置囤裂乔。由于使用轻量化材料疆毯垢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庙鞭沃。在高速行驶中鸡,车辆的气动布局提供下压力藏钉,以此来提高抓地力和稳定性枚,这也是方程式赛车的特点灯贫亨。和赛车唯一的区别疽泡,就是它有全套符合法规要求的灯光矢,以及一张副驾驶座椅纬想岗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禽衰,经过强化和升级后闲,动力达到300马力哀,和F3方程式赛车相当祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞥辫怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敛孰,我们不妨来看看推重比商。X-BOWR大概是2.6千克/马力衫啤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢病,也就是说发动机需要负担的重量更少琅凸,动力表现自然更强翔。   在踏入X-BOW车内的一刻喂,恭喜你局摄,在旁人眼里乒旁光,你已经像是一个职业车手了挖。首先一只脚跨进驾驶舱闭册怖,站稳后调整重心供俗啸,再把另一只脚迈进来捞,双手找到合适的支撑点含袍妹,将身体重量转移到双臂恭愁挫,身子瞬时下沉豌卿谁,把自己放在座椅里归。来自RECARO的座椅是固定的墟甫床,完全不能调整虐环扳,靠背角度略微向后倾斜祭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜜家,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置番。要完成这一系列动作参蛾舱,如果你是个长腿欧巴裤,可能会轻松点媒哀唱。同样和方程式赛车一样旅扦咐,X-BOW采用快拆方向盘关平,在一定程度上提高了进出车的方便性佬泛,不过我觉得这个功能最主要的目的箍肯咕,还是为了让它更接近赛车尸。绑上四点式安全带侥权,身体没有一丝活动空间嫂俏灯,因为在碰撞的时候呈,你不能指望安全气囊救你一命艘睫哭,唯一的方法倒短尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上救令屯。   驾驶它别署,你不需要有汽联颁发的运动执照泵,甚至不需要经过特别的训练炼佩摧。只要你有合法的驾照峡钨纳,会熟练驾驶手动挡汽车故谜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幸。连离合器都很好掌控稀响,甚至比驾驶EVO殊啦坛、STI这种高性能运动房车还容易捂店。你唯独需要的睡苇,是练就一副有力的双臂尸夏,因为它完全没有转向助力辩瘟唤,停在原地皇畏,方向几乎是打不动的熟虑。   由于场地的原因嘎刑氨,试驾过程不是很尽兴筷脐,并不能体验到X-BOW的全部性能芭拨。在狭小的环境中散雾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妙窘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乔垦疤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插缚含。因为使用水平推杆减振器娃,X-BOW的底盘可以尽可能的低绵寒,在转弯中几乎不会产生侧倾心。多连杆悬架结构稳定凄膛娠,可以减少轮胎不必要的运动和变化遁甫,保证最佳的触地面积睛坍,用尽每一分抓地力啊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檀蔑,这一切所产生的副作用哗,是你的身体要承受更高的横向重力侵柔口。   在视线上帛咕扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矫悔抵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐雌虾,以及转向时轮胎的变化腊套。利用这个优势擂菱番,你可以把车开得更加精准袍干,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邻啃漓,这是任何房车都无法比拟的拧卑。不出个把小时陆屯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扳,高速掠过障碍物而毫发无损镁蜡阜,那种险象环生的场面稿划嚏,我相信其它车做不到烧,这种乐趣和成就感涧,只有X-BOW能给你凭湍溉。   看到这儿绅悉陪,你可能觉得这台车并不难驯服挨奋合,一切都很容易粮。没错纠未,X-BOW没有设置很高的上手门槛梳禽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诚癌,但是它还有进阶的玩法搂,这就需要很高的技术和技巧了腿嚏。首先孺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战险萄,为了它的寿命边偷,好好训练跟趾动作吧鹅唐。漂移参?也没问题肺,在转弯时只要加大油门苍傅,车尾很容易就会滑动起来蠕。之后能不能画出一道完美的弧线屑诚,就要看控制的技巧了蹄嫉。   除了以上这些氮陋杉,我还有一个建议关袱绊。置办一套合适的行头碱,至少也得有一个头盔和一副手套厩赋蒜,这会使你看上去更像是职业车手娘然。当然即,作为一台可以合法上路的跑车钎,KTM也试着考虑过车主的感受陪姆,推出了一款GT车型簇洁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娄耿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绒茅佳。无论哪种装扮纺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唯矛为,在气势上就足以压倒一切妊塑苇,而在性能上编,它也是所向披靡幢沉,精准陋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骡肪。虽然它可以以合法的身份上街吠黄癌,然而对一台Ready to race的准赛车理凸歌,街道并不是唯一且最佳的选择啦,它最终的目的地导卞,是要奔向一条真正的赛道截窃楔,在那里解开封庸岢陈辍,去赢得一场真正的胜利税司。   说到价钱爽祈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稗表,一点都不值草。那么歼吞,如果说花135万澳獭枚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦司,最大化的驾驶乐趣锈,并且还可以在公路上行驶朝迟素,这样是否物有所值擒?答案其实显而易见省啼,值芍,或者不值姐檄虹,取决于你是否真正热爱驾驶肪疵,热爱赛车运动尼茄陀。 责任编辑许:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词率,早已见怪不怪呵姥坚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罢叼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遁,广汽丰田出品的YARiS L致炫邪,就是一款加长版的小型两厢车彤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惊迹。 知识普及深朝:为何不叫“ 雅力士”了蓟缸?   相信很多人都会有这样的疑问箩谐,从车尾的英文上来看五岛,YARiS的标识与上一代完全一致讳葛,但多出“L”字母任艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酚。全新YARiS通过变革性的设计剖妇猎、加大车内空间丁灸、降低指导价讲盗客,从而想抢夺A0级市场的份额歇缮饯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望誓堑白。不再使用“雅力士”的中文名称号唇介,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刺嗅。   外观曝力:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型考篓,如果拥有一副出色的外观设计储,那销量肯定低不了叼兼。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诧,能让更多的人接受淀陈拉。   =============分页符=============   原标题电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的般汤慕,所以在造型方面与海外车型有些差别秋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纳,“梯形大嘴”车头动感大气啊,配合超长的轴距鹃赌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狸。   =============分页符=============   原标题磨庇泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绕拴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逢,相信你会有两种感觉购勉,第一伟戳琴:中控台设计非常大气喀,和丰田系列的SUV车型风格一致茨蔫丁。第二群描问:超大空间爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车缺结。   =============分页符=============   原标题哭释囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm林碾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘶,但是空间方面完全越级的感觉苍,完全不比一般的A级车差墟堂畦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抽。   =============分页符=============   原标题翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漏,中后段性能并不出色屡乏咕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高档畔,高速行驶油耗方面并不出色宋。   结 语   作为一款城市代步车型寇茬谁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞,外形方面就能征服不少年轻消费者揭拧。此外阂新钨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一襄彤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惨染瀑,若果说美中不足的地方痹康,那就是匹配的四速自动变速箱了涉礁。(韩威) 责任编辑烷乌毯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囱跺巴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇荣亢?告诉你隘摊,这是真实存在的一辆直线加速赛车锑备贩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摔,基于2014道奇Dart车型酪哭,型号就叫做Dodge DartPro Stock感氢。大概意思是“超级街车”伺挛动。虽然只是称作“Pro”凡,但它的结构和普通街车已经截然不同攫,一点点相似也仅限于外观上描。一个专门设计的底盘的,扣上一个类似“街车”的壳子杀钞记,除了好看以外法,也是为了让车子的空气动力学特性更好辅朵。除此以外嫩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簇犊。   作为动力核心参旱土,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傲锈。与常规的“以街车为基础改造”不同钒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岗。据厂家介绍淑耗藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寡艇,而极速则可以达到480公里/小时腺。   Mopar没有公布具体技术细节仓郎令,但是在上个月矩侠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脾红,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速关形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考财晒惟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力访藐,它跑完402米还需要9.9秒绰黄,而末端速度“仅有”235公里/小时挫闪。也就是如果两辆车进行一场比赛悔陛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候任捣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半福绰革。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魏删,当然也无法在普通街道上行驶酥合晤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棘嫌。 责任编辑戊们释:赵春晓" "  4月11日簇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市划,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方淌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墟暴。   4月的京郊春风和煦碾橡客,桃花盛开涕勺奋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侯隘酸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舌惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼价擎宛。   然而稍微有点遗憾的是毁丹填,由于相关环保政策市剁孩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渴。   =============分页符=============   外观内饰欣滥墙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堵邻璃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垮,因为配置的原因侨,柴油版在一些细节破,如前格栅秸、雾灯等处精简了镀铬装饰娜盯。   另外椒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎模穗合,规格为265/60 R18吻,采用双五辐样式镶讽眠,与高配车型的20寸轮毂有所区分厘惺遁。   外观上膛,大切诺基给人的感觉就是硬朗裤会、野性徽惧寸、豪放捻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俯涪,如果不是看到车尾的标识虽僳橙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孺颅。轮胎的使用与其它车型也是一样的测晃。   =============分页符=============   内饰方面皆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桑芦聚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳,但是做工方面表现的比较细腻淋防。各个部位间的接缝十分均匀膛百缓,内饰表面的反光也抑制得不错巍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娃独驼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞍涂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撮讽。这台发动机由意大利VM公司制造落萎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靠裙拈,国际知名度较高氢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧,最大输出功率为243马力(179千瓦)滥榷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袒潭挫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偷,采用电子挡杆设计倒,事实上丧菱,在菲—克集团下的很多高档产品上哭,都采用了这样的档杆设计酮品鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳞鲁,体重高达2.4吨毯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘶枚,都让人觉得动力输出稍弱共码诗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹊斧堆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚷脱稠,这使得在实际驾驶过程中矮济搽,柴油版大切提速很快改插蔷,驾驶感受十分轻盈侗惩。   另外前,发动机的噪声抑制也做得不错河搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玲刮,但却绝非印象当中晤复,柴油发动机那种高振动署、高噪声怒,车内如“夜店”般的情况退行授。   在打开ECO模式的情况下漆傲,发动机的转速在1500rpm左右的时候呐,变速箱就会做出反应棱尽旱,升挡很积极赁筷。当车辆行驶到70km/h的时候嗡,变速箱便会将挡位升至最高挡袄偏社,我们在城市中使用刹咳次,第8挡也是可以使用的斑篮,并非摆设晨糜筹。如果关闭ECO模式及,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婚搂朴,动力输出得到了一定的释放呜,当然炭陕,噪音也会随之有所提升恃稻。   柴油大切的油门踏板很轻盈峭,发动机对踏板所发出的信号反应很快混敲嘉,但初段调校的有些过于灵敏了敞,尤其是起步时锚,轻踩油门某犁幂,车身就会有向前窜动的感觉屏,想要平稳的起步还是有些难度泛,如果初段能调的沉一点伦彼惜,感觉会更好吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控仙捅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芒犁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貌舰,由于取消了空气悬架豢位,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式海龋卷,分别为自动辞、沙地扦、雪地猴凸墨、泥地和岩石陵叛艘,这些模式都是通过旋钮进行操作的顶摆癸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挥梆。   此次试驾须裁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邵,其中的体验环节有沙地电、U型坑和炮弹坑三个环节菇。在进入沙地之前凛惮,首先将车辆选择到沙地模式拣,此时车身稳定系统自动关闭龋。由于没有空气悬架沛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了传拔。   模式选择完毕之后堡,开始正式进入越野产地姑,在松软的沙地中构蚊,要保证车辆的行驶速度匆。在沙地中行走警蕾摔,轮胎出现轻微打滑是很正常的悸蔫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幌毒肖,造成更大的麻烦痰郴卵。   在U型坑的环节灸漏,选择到岩石模式之后厢靖,分动箱启动扭矩放大挡讣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍,传递到车轮上的动力会更加强劲夕呜扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腿才吾。   炮弹坑对于车子本身来说凡,算是更具有难度的项目了钞诞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洁。对于大切来说扫,通过这样的测试还是比较轻松的筷弄。在模式选择上斗徒几,我们依旧可以选择岩石模式沪陶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动案飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出年幌是,从而实现脱困甘荷捕。   总体而言睹棱错,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花。在整个越野体验环节淌,对于动力的感受也是比较明显的兄遣戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓦蛇,主要还要归功于这台柴油发动机师,低转速扭矩输出足够大惜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗涡含。 责任编辑敦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹿胳,以求为各位网友购车作为参考仇踌,本文我们继续进行才尖攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哭翔,作为合资品牌的A0级三厢轿车苗纶贡,经济实用以及稳定这三点立市之本呜慈坏,谁展现得更好现缓,以下将逐一展开篱。 外观解读浓疽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刹,这次“重生”抛开了以往的产品定位色,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朽赏送,接过老款颐达的市场后钉壤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势系祷材。   刚刚完成了小改款的阳光欺尸,2014款车型延续了前款的整体轮廓看,细节之处作出的调整咕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸川。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘟,另外增加了反光镜转向灯臣芒、倒车雷达等外部配置斥类。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绊,但两车在细分定位上有所区分练寇得,新赛欧更经济柔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眷,两厢造型更具时尚特质湾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啊篡磊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淌遣僻,前脸处的线条切削更是全车最多之处硕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅射衅誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勒,三厢车型尾部中规中矩谱玛,采用常规一体灯罩的尾灯甫可梅,正是这一产品区分的剪影透。 看完两车的造型拐谐苟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现临私。详见下表歌欢颗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗡,您更看好谁软碉沮?欢迎参与一下投票纶笺涉。   =============分页符=============   原标题嫩盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比无:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姓囤型,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懈裳泞,各区域之间的串联均平滑带过亨,整体风格更注重功能性潜赐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坚,并尽可能带来更多储物空间屡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足官帽料,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征木兜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拒就,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匿襄到。   另外虾,随着车载多媒体系统的发展捞俏茫,触摸屏更多的被普及快,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泵。 配置对比兰甩培:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烘秘想,仅供各位网友参考菠莽寂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玻叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比目:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禄抽跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度握:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桅沁岛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风百改,而车身与轴距肋饰睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势救顾汤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戊幂憋。   动力系统对比埔淀扁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泰施兼,阳光仅提供一款1.5L发动机穿侧吐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缸酱,同为四缸自然吸气版本复仁瞳,排量的不同即动力上的差距持。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揽惯奇,具备重量上更轻的优势钡疾邦。   两车的自动挡车型须贺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬纺,其平顺樊曝、重量轻及省油的特性磷,同级别车型中具备一定的优势吻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兄嗽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿酸,在挡位上优势明显峰,但其换档顿挫在车主之间常被提及外。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巩,外观上二者均具备典型的家族特质赐挞侠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面查。内饰布置阳光以实用为主报,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯簇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堆钨。综合本文所述差世,两款车型您更倾向于谁泡匿?欢迎参与以下投票鹃纹苔。 责任编辑草池瞎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车券仓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莫柒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了累欧户。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言围。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒙颈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比官渺泞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饰哭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形横纬墙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秘。也说明K3S试图走运动化的路线宫。   起亚全新K3S的长老曝、宽晒揪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毁,而轴距更是达到了2700mm的水平的律,在同级别中也属于比较突出的成绩很揉儒,对空间方面肯定有着很大的帮助死曝怠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洪聪弹,车身线条也非常的流畅谢玖扭,有着极强的运动感险潜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钝纯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钢访,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达详,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm放愁睡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辫截糠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俗尚卫,加之降低的车身让骐达更加动感师班。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感察挪。形状突兀但线条流畅的尾灯得,红灯部分占据了大部分健,白光部分呈现斗勾状绩撵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奴额,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐帮。能够有效帮助你快捷倒车巨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湾蹦,因为外观好看主观影像比较大黔弯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘎射痰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多路,基本沿用了现款K3的设计雄慷固,提供全黑色虐莫聪、黑米色句茹、黑棕色三种不同的内饰配色韦膊。做工和用料相对也比较不错赏删。内饰除了硬质塑料及软性材质外俯皋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密偶。   骐达的内饰设计线条非常流畅较察,整体质感较旧款车型有所提升捣扛艇。内饰颜色采用黑色作为主色调豁,搭配银色饰板吠丘馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祟滩,满足不同消费者的需求傲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堵,多功能真皮方向盘以及定速巡航腾,从上面表格已经很清楚的告诉大家犯缚弗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拜喝睛、胎压监测等配置颠猴姜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确登,其中ESP林稻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题划沙碳。 =============分页符=============   原标题判关:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒋盼茶,整体乘坐空间相差得不太明显店。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同两顷泌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窖,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽,对腰部支撑方面会比较到位灵权貉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诉岭,其座椅表现比较软坪揣较,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惊程。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卡菩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势立。在乘坐空间是差不多的粳,K3S座椅设置得相对硬朗星差辉,而骐达设置得相对舒适蛊挛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因典辟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哨迸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寸,很好的满足不同需求的消费者拎魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏癌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型动湃剁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜂窃勿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同成。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤阿菱,详细还需看我们评测所出铺辈粪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莎。   点评缚钡:随着两厢车被广大的消费者所接受洁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腹恼,如果在这两款车选择其一的话夺愧谈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躲卧聚。 责任编辑速痞蔼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妈,甚至有人无法确切的喊出它的名字标靖。其实这款车和我们并不陌生蔼贺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敖适,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似静公斑。所以出镜率不高的标致4008伐苹讽,确实具有太多不为人所知的身世锚,这使得我们有必要去了解一下这款车碴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纤九蚕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沮,呈现出风尚戌空、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾筏乳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汝菇、科技的感觉牵渐必。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm察朵胶,轴距为2670mm忌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造故坏,所以在车身尺寸上它们相差不多莲敞纳。   从车身侧面来看脸仇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矫,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄茧氓。后排提供了私密玻璃琼忌日,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风联。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辑壕鸿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤卉履。另外风,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗡,尽管造型简单计褥鬼,但通过与腰线的巧妙衔接巢颁嘲,使整个车身设计连为一体圃四。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粱凹,配合普利司通的225/55 R18轮胎醇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上创吠,都具有不错的表现苫势其。我想应该会有不少车友会非成憬海看重这双“大脚”渡菊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琳渭汰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姑同,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚解。不过标致4008在一些细节上却与之不同赶,譬如采用了大面积钢琴烤漆栖怕,辅以细节上的优化獭。   中控面板做工不错小,按键旋钮设计很精致焚,且手感都较为出色埃。娱乐扩展功能也比较齐全淬豪摊,AUX弹汲赎、USB以及12V电源都有装备烁擂缅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓉练目,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伤镰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错含埃橡,下面还有黑色钢琴漆点缀侣钦扭,凸显出了较强的质感孙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍久册,若塑料饰板能换成金属材质的话缝粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息括惶。在转速表与车速表之间晦谩秸,我们看到了一块显示屏坑郝和,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镜池。 在乘坐以及车内空间方面曹来,标致4008秉承了家族在这方面的优势顽联,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苏秤。   后排座椅靠背很直皇鞋八,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉富。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酚涂,坐姿却让人觉得并不舒适奖。   标致4008的行李厢内部很平整呕抢,而且后排座椅可以4/6比例放倒协。这样它的储物能力将会得到提升骚,对于搬运一些体积较大的物品妈,可放倒的后排座椅显得实用蛔。   =============分页符=============   在动力系统方面卧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哇挛,最大功率仅为150马力鞠叮吻,扭矩峰值198牛米秽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用繁奔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掸免。 全系搭配加了CVT无级变速箱抚裂,具备手动换挡能力方。在实际道路行驶中里踞,CVT变速箱表现的非常平稳尚起闻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音距抛,却没有丝毫提速的感觉衅憨。不过耐晃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绣缮双,在平稳驾驶时超车变线很轻松癌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玖虐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车块茸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钎,前轮最多可分配85%的动力嚏簇,后轮则可达到55%栋地尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%常萝,可以应付雨雪肖此、沙石和泥泞等路况超,也可以轻松面对普通的越野路段挖辈逃。   标致4008并不属于难开的车型鹤巨驾,尽管车身较大桐,但是方向盘非常轻盈颇逗,即便是女性驾驶也会非常从容贺辜缸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迹。   结语涸祟湃:从市场战略上来看斧搁动,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔肪什,4008不仅丰富了进口标致的产品线憨腿,也为消费者提供了更多的选择溯报。而从产品本身来看骗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雾亩,能很好的迎合中国消费者的审美模识刨。在驾驶方面材,标致4008表现出非常舒适和安逸陪,非常贴切城市SUV的特性涧。 责任编辑多邵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桃辆灵,自2011年上市以来凭借着动感的外观几骏吾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价可脖解,受到了许多二三线城市消费者的青睐单沫详。不到3年的时间杏巢凡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欺柏藐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痘汞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣拧,将在4月的北京车展上市豹抚校,预计售价区间为6万-9万元禽范冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沫。下面就跟随我的镜头恳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加。   相关信息了:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌回,2011年正式推出了首款车型宝骏630皋洞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苗斗,结合上汽和通用的生产技术换,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梗我瓣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奴旦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痘澄恳,与进气格栅方差、发动机舱盖形成盾形区域堂闹,造就了独特的宝骏品牌DNA裁歪鸿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暑沸暖。从前脸上看巫性相,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘肋彼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杀稀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抗切匙,颇显动感浑屑蹋。   在车身尺寸方面陇,宝骏610的长为4401mm抬、宽为1736mm嫩粉、高为1462mm幕羔腺。由于与宝骏630车型同平台生产蔡沦槽,因此在轴距方面并没有变化疲焦,依然是2640mm铜未,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐归寂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辑,尾部扰流板镶铰绊、包覆式的后风挡玻璃蒜、硬朗行李舱的线条獭,颇具运动风飞舰涤。与此同时船刃五,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓖裙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雌悄耪。   =============分页符=============   内饰方面措犯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沧德兰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锈,方向盘搭配银色装饰条舞,整体风格偏运动残哥,带来不少新鲜感迷小辈。此外掀督昧,新车仪表盘也进行了全新搭配叉,采用双表盘设计伸患睡,更符合当前年轻人取向窍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猩,提升档次的同时也带来的一份运动基因钞搂笨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逻咖辫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腺缆,LED组合仪表提升了整车的质感廉敝廉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驴凯哭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炭辅覆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掏羔釜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏罚握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢岔。   宝骏610是一款两厢掀背车型梆嚏磷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仑筐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碍峨痊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜冲,也可以按6/4放倒座椅糜拣,放倒后容积可达到1300L栓受。   =============分页符=============   在动力方面递仙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机星唇,最大功率可达82kW逛天伴,最大扭矩为146.5Nm较咳滴,这款发动机也同样在630车型上使用寒绅。为了发挥出更好的动力性能勉江襄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啸末龚,此外还配有5速手动变速器可以选择东墙怜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羔试,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郡空。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仇替、君越架谢功、君威等车型上赫。   在整个实际驾驶过程中贺荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枫惹。在1500-2000低转速时设每岗,所爆发出的动力输出还算尚可侣宏,油门响应比较直接菲暗。但是随着转速的提升筒,档位的提高羚蜂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剖希卧。这种动力表现不温不火肩胚,但是足以应付城市道路使用闺尸背。   相比于第一代自动变速器丝烷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怒。只需稍微深踩一下秽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忌傅,只不过由于排量的缘故侥袖,推背感并不是很强烈笺敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心搂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衡,这也完全符合它的家用定位稀隧榷。在经过颠簸路段以及减速带嘲储,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋,让驾乘更加舒适赊弄。此外顾巧,在过弯时底盘也显得较为扎实餐愁。   结语十耍桔:宝骏610的家用车定位很准确蓟踢,配置很务实粉缺翰,储物空间多诧,不过在用料和做工上还有待加强衫疚。不过动力系统方面确实不太给力疽鞠悼,最多可以说是开起来比较舒适戏巫理,这也比较符合它的定位兄掠帛。作为一个新品牌琴舵,宝骏还有很长的路要走磊嫂,虽然已经走过4年多板善,推出了两款车型温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梧毯朽,在自主家用车市场上打出一片天地来番涵,我们将拭目以待碍。 责任编辑替:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上番贰亢,大众展台上首发了2015款大众Jetta涩衬。这款车在现款Jetta的基础上激效,针对外内设计细节进行了小幅修调四,属于一次精修边幅的小改款肪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汉肪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峡姑。 全文总结仕卞距:   对于这么一款外形细节有新意释潜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃纹拼,我们只希望它能尽快来到国内锻据弥,因为目前国内的速腾车型类舱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揽财。 责任编辑畴遁奴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域适埂搬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圈官能,深入布局踩健杰。其中包括类似上海大众新桑塔纳感、一汽大众新捷达寄、斯柯达昕锐贫附、以及再早之前的本田锋范彪辰醒、日产阳光等等闹挎隙。可以说倪,在这一细分级别房龟,乱战才刚刚开始侮密钨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手某困写。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裙适,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旁列境。反而厚重了不少糕防,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蚀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苛。就前脸部分来说舱侍沦,整体样子是非常简洁的娠捻床,又有几分动感翻,和标致其它车型相比是有些差别的李豹。   侧面造型规规矩矩郊钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现头,你会发现练,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炊护挽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呐俺桂,但301更多的是安安分分的一种踏实感督蹭澈。其中伪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怠奸赣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喉扭椿,没有那么规规矩矩码,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擅蒲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姓,这也是一项非常讨巧的设计含。设计感油然而生读钢,除此之外昧,车尾并没有多余的装饰物酵菏赋,简洁实用依旧是主要风格恕。   本文导航" "斯柯达明锐姐烩糯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郸枯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摩疽膘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炉娩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勃,可能除了家族化的设计以外卤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恭。 虽然它采用了大众的MQB平台怕插,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分随,所以全新明锐在现款上有了很大的突破含沫细,全新的家族化设计让它年轻了很多褥疾测,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彪仇,但是相比现款郡,它的前脸更显稚嫩烦,也可能因为现款有些老气横秋吧糯。 车身尺寸方面核襄喇,它相比较现款有了一定的进步柏,内部空间方面自然也有了一定的进步筛祟力,在后面空间介绍上我会在进行阐述衔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脚瞬,这也集中在细节设计方面溶起,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颊,还有合理的镀铬装饰郡伴,这也是新明锐年轻的一种标志哄袒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慈镭蛾。" "  2014年4月16日离赂螺,全新英菲尼迪Q50正式上市竟氨,售价区间为32.58-54.98万元菇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型某,2.0T车型三季度到货线,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迫到吓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版道厩痴。三车官方指导价格基本在42万元上下红奉,具有一定代表性次拷肝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表社嘉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孙修,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纳藩图,车头造型极富攻击性侣晃鹃,侧身线条动感优美守,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澳。当然荣功,它的进化不只是看起来那么简单存博臼,内功的修炼更让对手望尘莫及潦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丹雄沉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箱,而且大有愈演愈烈之风秃什舜,尾部设计很像自家的新5系雷摊戊,家族化设计不可避免耍角讲。即便是标准轴距版本讳,新3系的轴距还是达到了2810mm蹄祈械,比上一代有小幅增长邯请,再加上悬挂对舒适性的妥协起沃,曾经犀利的3系已成过去啥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倘惜梆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的田,那非雷克萨斯IS莫属了屑录。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疲桓,车头动感夸张鹃,车尾简洁利落糙澜仟,虽然有历史车系的影子蛊垄,但这绝对是对精髓的传承和延续跋抚恳。   本文导航" "  又到周末了丸蓄峡,在大学破旧的宿舍里成,百无聊赖的仰躺在下铺上肉母,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喇藤,心中泛起阵阵遐想羔柑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虚,充满战斗气息的车身婪祟惹,都让我无法安然自卧烽荤窃,打起精神勿妈仇,跑到隔壁楼的图书馆轻哄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志边。没错盯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坑材,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梅湿卸。但是岗纶孟,今天要说的主角并非“兰博儿”怜,而是广汽本田第三代飞度鹊魄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柬闭鹿。   ?什么是边锋主义迸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚槿兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涂舜侍,线条过渡果断怂擎厦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴事互汗,包括讴歌品牌也大致如此芥建。第三代飞度相比上面的两代澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钎衔。车头部分比上一代更加动感模团梳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幕接,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禄。给我总的感觉是盘,车头的成功是线条运用的成功吓恃刮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痞,从车头到车尾一气呵成署,整体感和流线感非常强恰星。从某种角度讲晦车钙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙典咕藏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媳绍郴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感水蕉禾,但相比其它竞争对手阀曙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出短促烤。   车尾的感觉并没有车头那么好胯磁丛,对于我来说忍,车尾的设计并不满意惟徐拆。过度使用的镀铬饰条讽薪寂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口类李堡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毙委,在纽约车展即将开幕之际盾,路虎发布全新发现Vision概念车崩轻卞,配备多种新功能吮宪和,智能玻璃实现透明引擎盖位炼,座椅灵活变换可实现共四种模式按腻劲,包括远程冶娜什ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狙燃托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯敲昆,第一款路虎发现诞生于25年前娃,全新发现系列定位于“休闲”刊曙,总计拥有四款新车井婚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笛窘室,多功能配置惺枯季,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恢宛慨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绊勃俱,其中包括远距离腋矗控逼瓷损,智能玻璃等熬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恋刻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岔,“新车现代化的虫食,切题的昏败,并引人入胜的设计集飞,是发现车型发生的重要转变簿。”" "  [汽车之家设计] 2013年藤贝,我去过一次柳州队崎,那次叙蔫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剖,当时贯含痛,宝骏只有宝骏630一款量产车型乃,时隔一年沧,这家公司有了新动作旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痛物。官方表示蔽分,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品构耪。   事实上广,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞,那时彼搪绰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶长穷,为了配合厂商对车型做好保密工作文,当时我们也并没有拍摄相关的图片乌吐。掐指一算陵,当时盘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饥愁,在聊到这个话题时踞阿,项目负责人也表示社毙摆,整个团队在这期间做了很多的工作戒旦想,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性充壳然,即便有着此前宝骏630的经验材为,但对于一款新产品而言擞两标,整个团队仍旧不敢怠慢迷。   为什么要推出一款两厢车棉炼叫?   新品牌诞生初期劫,单一的产品有助于更好的把控产品质量驴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑度,从而将其转化为品牌价值痊剿,在品牌得到一定认可的前提下汀稿,适当拓宽产品线绥,无论是对品牌抠亩,还是对市场而言都有着积极的一面敢经奖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型担呸,较为官方的说法是“以市场为导向”惭焦,不过在我看来设,这仅是一方面犯芍,在有了以上需求的前提下梦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顷急,于是才有了这个方案热丸蓟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粕,车辆的动力系统日俺磕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢拉梯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淌赴茶,无疑是一个两全的方案漆。   两厢车在定位上有什么不同吗齿?   简单来说畴咳酿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炭靠唬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯海然,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺。相比之下噶乖腻,因车身结构缘故褐,车侧和车尾的造型变化较大颊细。 造型设计没有太多想法   在我个人看来府礁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伎,印象中椭剐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擦些拆,有些时候染兴撑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亢。当然搜闷括,每个厂商都有自己的想法唤娇烂,这种实用主义并不是坏事宿捞,毕竟悸舵,车是用来开的衡坦梦,把主要精力投放产品稳定性方面楼,对打造一个大众品牌或许更为重要啥慷骑。   在造型设计方面补猫,除了已经固定下来的设计元素外炊么苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智焙蜂矛,然而逗咖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灿饰岔,正是在这种需求的推动下课,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛾辑宝。   察觉到这一现象后攫适仓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魔垮,显然谅前藕,一味的添加装饰条并不合适街,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撮士。一般情况下篓咀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣郝,除此之外躺茄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卢喊喀,在设计师看来插,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醒惋勤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伤,我还不曾有过近身接触身郡蹋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线守臼稀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统觅仁。或许这么长的一串文字来的有些陌生虹呜,简单讲夺断,它就是在航空航天器上使用的转向技术裴顾。我们将就驾驶者最关心的方面扫鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畏暇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浪灸,人机交互系统的先进等等售鲍美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触第响,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钢山庇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糜陌趣,不难想象Q50的出色尽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳克,同样泪,作为宝马1系的车主矾,对于操控的追求反衬出Q50的优异牡。而剥离开车身的种种藐,他们共同的认同就在于这三个字母酮朝悉:DAS   【什么是DAS桅秃鼓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妥奢年。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史较奸霜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刨琶佛。   【DAS工作原理是什么码肆?】   车辆转向时痘修,不再依靠传统的机械连接体庇段,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虐,根据行驶路况和方向盘转动力度腻擅拘,速度进行综合计算苛,从而指挥转向电机机构实现转向练筒。   三个ECU属于并联关系彼邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸥厦、方向盘工、右前轮)峰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚每。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活送苏郊,恢复至传统的机械传动转向模式漏姬,确保万无一失肪副。但在正常情况下篙现耽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廉奋培。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈释吃。   【DAS汽车的优势燃莫?】   操控性颊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雀强稼,享受更多驾驶乐趣横。   【为什么线控转向比传统转向快棋墙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抨。整个系统中没有橡胶衬套牧搪臂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搁蒜,因此首先从内部减少“延迟”邢稍括。   【DAS对过弯的影响汉屎?】   转向相应得到改善份。传统转向系统哄,在接近弯道时虎,驾驶者需要提前做出转向动作抽污,否则汽车无法实现平稳转向孙。而采用了线控主动转向DAS系统嫂叫膳,通过消除内部的转向延迟呢羞,减少了预先动作的必要超摊瓦,实现更灵活的转向擦传。而驾驶的感受将更加直接弗集唱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簿,毫无延迟乃涂疆。   【转向系统也能够减少疲劳巫帽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捷秤,因此从另一个角度提升了安全纤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城濉)县颧藉,12款参与测试的车型中科,在定速140km/h的巡航测试中燎,平均修正次数溃胶砂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旱馆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点建。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂撑拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   当然浦究,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褥存非,而对于传统车型宏抢穗,这一选项代表着发动机刻、油门踏板粗徊、悬挂阻尼店敬、刹车响应等等方面的细微调整扑想陡,而由于配备了DAS评憾僵,英菲尼迪在模式选择上零慧菩,更进一步的调整了一系列的功能尘淳固,如绅啪:主动声音控制系统饶嫁、线控主动转向DAS芹卫慷、主动车道控制和主动循挤醇颓耄控制系统ATC等等的设定较步。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琅蹈藏?】   通过上面的简单问答赦岛,我想我们已经熟知了DAS系统圃,在响应更快穷,相比机械系统更便于维护靡,节约成本饰坊赁,减轻重量等多个方面都硕果累累豹。而任何事物都是双刃剑偏酒歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里间勒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诧,他的解释既简单喝许薄,又复杂寂涪拴,背后掩藏着十年之久的不断试验弓,推理局,再试验的科研过程酮勤阀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力射宠翟。而这些内容无法用数据体现嗅,还是按下点火开关吧檬。   本文导航" "   《极速60秒》锣侧楔、《死亡飞车》妨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暑,让车迷们大呼过瘾参。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现急胜苔。另一方面欣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寒短恭,但开在路上肯定是最牛X齐,最有回头率的虎肌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耗雇托,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砰丁、“真NB”这样的感叹澜凰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迟纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分边,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腹达。    作为最具代表性的美系车型孤帮亮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当煎,五代车型熠熠生辉刻沽桔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看活茧劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”忱擎,缺少了野马的一贯的风格卫秒卿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抵良外。 什么是肌肉车橇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车患戎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机房戏、具有强劲马力寄帛、外形富有肌肉感的美式跑车善彻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岛,例如雪佛兰科迈罗醛冯、道奇蝰蛇欠多焚、道奇战马拍捂骸,还有就是本篇文章的主角福特野马茂电。不过这些都是字面上的解释锭粒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铆。什么是肌肉车爽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狠且欣,科尼赛克Agera峨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堵方短。但实际上并非如此篮父,凭借自身出众的一面搓察其,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈荆骑,成为闪亮的主角莆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唾慈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥操吝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统街,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荣,野马还是地道的童星出道!是的怀扯,早在1964年刚刚诞生之际邪末浪,它就被搬上电影银幕扫节。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枷,也许大家有些陌生奥涣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笔。在过去50年里胚卸篡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驳。    无论是哪一年代的野马趟铰,但凡出现在电影中斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梁鸡联。衬托主角的英雄气概或是独当一面胯偶,野马都游刃有余拣亲。在近期上映的《极品飞车》中传,野马更是作为整个剧情的主要线索宏巾匆,陪伴主角经历了人生的起伏伶穆便。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞳,五门版的三款车型——耀真览欣、耀享如碴、耀动分别为52.8万款、57.8万平抖、62.8万颅牢苔。另外还有只发售500台的限量版老罕,价格66.6万元蓟衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讹羡危,只是在色彩搭配上带来更多选择赦泉掳,车型配置也更合理胆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恋背戌,并且通过优化四驱系统默讲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡拌。揽胜极光一直被认为是外观控端男,但作为路虎车型理逝,它也有着同级一流的越野性能耗赋。这是款长着女神模样凰茅,也有着女汉子般坚韧的车肚绘寒。 外观表虚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄,所以不仅长宽高没有变罕率蹿,造型设计也和现在基本一致酞。设计师只对一个细节进行了修改孙,就是后视镜丢操。新款车型后视镜造型整体感强甘,与车身有更好搭配效果萌讥隋。除此之外敌淋钡,极光传承自揽胜的城堡式车身修酬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仍邻灸。虽然极光已经上市有3年时间淘妙娠,但时尚感丝毫不减缎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬翻,极光有自适应LED氙气大灯横、全景天窗等配置亭,兼顾时尚与实用性跨蹦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撼,前后保险杠尺寸更大藕墓贬。另外次叔,2014款极光提供了11种车身颜色费贬,消费者有更多选择氢。    另外写,外观细节上能看到的摄像头和雷达仕激,是为了实现自适应巡航娃、自动泊车柏琅、360度倒车影像等功能泉苯十。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酗,既可以设定与前车距离或行驶速度合甫侍,当系统计算出正面碰撞无法避免德互,会释放最大制动力降低冲击速度焕酗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能繁郎,实用性得到提升膳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车描,并不是说女性不能开酥,反正我问过数个女性朋友伯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四扩,完全不是自己的菜睫同。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灌憋剃,所以我觉得这样描述更加准确藏:这是一款为男人及女汉子准备的车滑。不是说它不好烩,事实上野帝的特点非常鲜明暴蔑华,优点也特别多姬,但如果真的不能欣赏野帝的外形奈虹,那么它的优点再多也是白搭墟迹。好了颈瑰,说的够清楚了烧唾,男性用户请继续看下去黄,女性用户请酌情选择帮韦陌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乒,也就是售价24.18万的最顶配版本灯画皖。配置非常丰富凰桶膘,但较高的售价容易让消费者望而却步必较凉,毕竟男人也不是那么好忽悠的夕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甲嗽县。不过既然我们测试的是高配版本垂瓢,就来看看这款车食堤,按照惯例磺惋呐,还是从野帝的外型设计开始冒燎。   ● 外观迫廷拷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渡限巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毖反肖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冀,野帝这种偏向硬派和复古的造型撇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外目卷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崎登吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溅炊,这对于野帝来说无疑是个劣势蜡懈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间室骂,国内汽车消费更是以大为美讳,野帝国产后尽管已经有所加长彭渺,不过还是给人感觉不大秤崎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的籍,带自动点亮功能的氙气大灯晒、大灯清洗功能嫁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甩崩来。日间行车灯采用光带造型洽斤,并集成在前大灯组内闪,样式比较简单嗜铣,辨识度还是比较高的拆舌线。   尽管车身长度不算长堡,但野帝的高度还是比较高的唬匪,一方面是车身设计的就比较高大开时率,另一方面也是因为底盘较高捌,悬架行程比较长啦鹤恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悍拖涉。   后保险杠设计的比较厚实吕湃尽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一态潭,也是为什么我们说它更适合男性车主惭。倒车雷达是全系标配刃,不过倒车影像和自动泊车是选配写,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车察般。   需要说明的是钡拟粪,按照官方参数配置表讽半肛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疯,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊红翱,4S店解释说是同样是野驱版彭歇,有的车有后挂式备胎瘸荆,有的车没有毁辫,如果不要后挂式备胎蛊,可以减6000元擞瞥。   十辐立体式轮圈烤咆踌,样式符合野帝的整体风格社。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎还嗣,规格225/50 R17帽。这款轮胎算是一个折中方案肺,整体表现比较中庸愁非碾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗣。" "  2006年始快哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞咀,没一年偶喉,这个品牌都在刷新着销售纪录创烁覆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煎。2014年歪宠葛,新的产品问世挎歌,这一次它不再效仿多才肛、跟随吨奠蛊,而是独步青云艘哇。   在过去的几年里牧,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂、豪华为主要核心诫闭,由于旗下车型均以大排量为主迁侧居,并在操控性方面有所见地沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶通哭。作为一个初来乍到的年轻品牌姓畅驳,每一步的迈出都显得格外小心镭,在保证动力性优势的前提下盗等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐冒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前伎蕊,原因很简单剃倒收,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性携,也就是不同于别人的卖点绦茶矗。   在同级对手们相继更新产品的时候叮,英菲尼迪一方显得格外冷静匣腥香,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度世潮,好在当它真正来临之时桔揩皋,并没有让大家失望洛撩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤康采。   在介绍这款新产品前雌离,我想我很有必要做个说明递,Q50实为G系列的换代产品换,在2013年度脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车入、SUV采用了全新命名杀,即轿车使用Q字母氛襄幂,SUV使用QX字母讹狄,后续数字分别代表车型弥我翰,这样做有利于车型之间的关联度乾梅。   2013年堤期,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝红,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞪假,在回国后的闲聊中香摧,他的目光坚毅详,言语中难掩一丝激动烹,当然他对这款车的最终评价很高闻,抱着这股期盼裁镣丛,我们今天找来这款车较,一同来寻味我同事当时的所感琉废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版啪深喜,所以动力凹防、底盘的调校堂每帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘸套,但整体设计与科技性不会有任何出入固势瞳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑,也算是足以解渴了汀僳。   对于设计语言四个字来说牵滑瓣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆瓷娇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙,有时我甚至会想心星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量食?正因设计团队的不懈努力浅漂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喀斡据。   低矮的车身涉夸踌,流线的车顶搁需,都是上代所传承下来的精髓但炕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宋擒皖,这与宝马3系的水平相当领,优于奥迪A4L腑赴词、奔驰C级等产品朗梗扯,别小看这一举措裳筒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性水态母。   对于轮毂轮胎的配备上匿翟潮,英菲尼迪从不走低调的路线蜕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮爆粱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贸夯纪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翻怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊。   本文导航" "  2006年始痉癌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊,没一年涪紊,这个品牌都在刷新着销售纪录衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脓。2014年疮,新的产品问世抠寥,这一次它不再效仿硕、跟随羡戳棺,而是独步青云级逞。   在过去的几年里顿坊柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计揪铂、豪华为主要核心稠茨,由于旗下车型均以大排量为主奔,并在操控性方面有所见地按扯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手络美。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心粹史,在保证动力性优势的前提下莲仍猛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罗盲戚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沪趴炼,原因很简单农伙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税博甫,也就是不同于别人的卖点诫。   在同级对手们相继更新产品的时候廖脸,英菲尼迪一方显得格外冷静咎添,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡唬,好在当它真正来临之时妊添,并没有让大家失望荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靠榷撤。   在介绍这款新产品前旦滩,我想我很有必要做个说明输化,Q50实为G系列的换代产品呵碳行,在2013年度痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车脓锣、SUV采用了全新命名钢算,即轿车使用Q字母烧骑,SUV使用QX字母拔,后续数字分别代表车型玫誓散,这样做有利于车型之间的关联度别苏瓣。   2013年颊恒,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰譬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗,在回国后的闲聊中憋啡屏,他的目光坚毅彤癸,言语中难掩一丝激动脾侯,当然他对这款车的最终评价很高乡颗,抱着这股期盼漠居,我们今天找来这款车诚拢,一同来寻味我同事当时的所感虏碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间图,所以厂商提供的测试车依然为美规版式嚎,所以动力畦暑、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖,但整体设计与科技性不会有任何出入集,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇,也算是足以解渴了铂。   对于设计语言四个字来说窝僳形,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈砰,有时我甚至会想拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捎镣仁?正因设计团队的不懈努力举玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忙甩坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣弛。   低矮的车身皋汰,流线的车顶是,都是上代所传承下来的精髓朔驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔乓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)设魂锯,这与宝马3系的水平相当哆爽,优于奥迪A4L肖、奔驰C级等产品辆峭兑,别小看这一举措抠接睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒。   对于轮毂轮胎的配备上街赋,英菲尼迪从不走低调的路线写微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狈邢耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓拒敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斜龋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓝熄舶、陆风X5讨藤、全球鹰GX7焊套,但依然无法撼动它的地位睦暖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变临输篮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掇浚跑,它就是CS75尺顾崔,来自长安汽车嘘吃。   在众多国内车企中勉雀戎,长安汽车拥有较早的造车历史膘,并且对越野车的制造要追溯到1958年倪拌芭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捂刑烘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骂帛缄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘呵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屋桔。   在对长安历史阐述过后弟,这款新产品更是令人期待梦籍。在2013年9月妹捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发破,一经面世便引来了无数人的驻足殿哆阂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表似殴,诸多细节上的体现窃,可以看到与时代的接轨豁鲜戚,说实话四,即便与合资品牌相比十剿胜,它的设计也毫不逊色碑攘尚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表判侨暖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV层酚刃,在首次无伪谍照曝光过后铰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愤。从车身尺寸上来看貌,CS75在长度与轴距上的优势突出哦山蓬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簧恋。在设计上氦团桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹿镀,平和的线条增加了些许稳重感波柏,而在配置方面绝不含糊顿,右侧后视镜配备摄像头蝗宏僵,为泊车提供了更安全的保障番衔,此外17寸轮毂的注入番放冉,也为整车视觉性增加了不少好评分翠芍尼。   车尾的造型体现了丰富的层次感燎双恍,使其得以回归至前脸的感觉势欢窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臂粳。此外刹恼摄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怂,可以看出CS75在配置方面的丰富性逃炭。   本文导航" "  上半期隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况麓,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕瀑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穿睛辖。在“下半场”的对决中伞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缎镭奠。   点击阅读攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卉氛法,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锨裳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿蕊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐静纤,以应付那些五口之家出行的需求问魔。行李箱空间的比较菜靡斤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欣笆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骏怒罕,或者带孩子出行时磷兰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枯。行李箱内是否配备12V电源接口些,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闭涉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夸弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖税:170cm 体重贸拢涕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐仇公:175cm 体重何簿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阀,长安福特此次也算酝酿已久了逢碍,可以说即将推出的翼虎敢,每个人都能从中找到自己心仪之处郡势渡,例如极具冲击力的外形舱忙狡、科技感突出的SYNC系统东、人性化的内饰细节设计雷兴力、又或是强大的日常实用性煌,这次乃沸,同级对手们真的要小心应对了杏蚀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后很,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仁恫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扣仁眯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期私俩搪。显然度,在错失2013年的发展大好时机后懂钵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隋店袒,其实也能够走在大部队的前列舌宋芳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段躺恳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮懂沤。眼前一遍利好钒并兴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁冕锣、雪佛兰TRAX先竣膝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莱椒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市替,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篡搓购,至今我们还没有看到实车微。从目前的情况来看几示,它们很快就会来到我们的身边晚摩。正是这个原因朝,在日内瓦车展媒体报道结束后分,我们并没有着急回国烹孩,而是完成了几款车型的海外试驾拖、测试和静态对比的素材搜集射,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旅艾。   看到这里倾富,或许你会产生疑问镭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帆鞍垦?坦白地说貉弦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贿剧瞪:1.它们必定会国产并且在国内销售共芜前,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谅里,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹲,只是一些细节针对本土化进行了改造奶膏,但外观内饰设计姑通、车内做工陷、人性化吗辉取、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化米。综合上述所言胚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萌馅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枚汉,感兴趣的不妨继续看下去巢扩肪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顷零剔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烈赡讲。例如CX-5壕奢、ATENZA阿特兹光晴刷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迹亲。最重要的是捍犊,它们不仅有所创新巨肉氏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啤信薄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋来舌,再到如今的Axela昂克赛拉似烤贰,马自达3已经历经三代车型的演变蛇活双。据长安马自达相关人员介绍齿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)失陈互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垮埠鳖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绢。它的眼神更加犀利袱丹,车身线条更为动感澎磊庙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沏梅锭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连前虏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劫溜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谋缄滔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼够洼境,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滇畦吮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谢夸。另外帅全,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涣。据厂家人员介绍麓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层部搐径、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞥辆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巾,使它的整体视觉感受类似红酒一般敦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授府,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm申静,两款车的轴距同为2700mm氨。相比同级别其它车型缴屋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚始驶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻澜А,不过轮圈的造型稍显普通庆该掳,不够运动敬使篙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菱沫口,规格215/45 R18成锯,抓地力表现不错黑侮鲤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挡,规格只有T125/80 R16拼。   尾部的设计不算惊艳郴比顾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磁玖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性川,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贯,这在同级别可是十分少见的护乓趣。" "  说起海马福美来们,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淖庇捷,转眼十几年过去挨测核,福美来已经迎来了它的第四代车型笺粕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夸虐,新一代福美来M5采用全新平台打造夯,不论外观还是内饰官婚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陪匠累。在此之前损位档,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凉扑乖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让贫附。   前脸采用了类似美系车型的设计风格视,宽大的直瀑式进气格栅套魄,大面积银色镀铬苍,符合国人审美炭甫畏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羌,腰线采用分段式设计路玛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰控痛蒲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贸,凸显运动感绦波伸。但只有左侧为真排气口匣,右侧仅作为装饰禽瞳。" "  对于中国汽车市场来说际刀冯,凯迪拉克属于一个后来者黔测,当然这指的是豪华车市场剔别畅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地取瘸稳,那可真要拿出点真本事涝。凯迪拉克也明白这一点泥亩板,去年就将全新车型XTS进行了国产睦,并且上市销售跋饰冬,销量也是比较乐观的似你。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乘此仓,无论是配置上还是动力以及外观设计上撩博家,至少能让大部分潜在的消费者接受偷肋骑,这确实不是一件容易的事情逆。于是掏探下,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锤炯烈,对动力和安全系统进行了升级牵归。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搐癌盖,仅有一款36S铂金版叹舶恼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桅睫。   2014款XTS 28T铂金版外观铜:外观延续36S铂金版的设计郊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同订,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骇穷,在其他方面则没有做改动估搔屯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脸拴,没有做太大的变化如拈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柔年码。   XTS是一款善于运用灯光的车闭趟,它将大量LED元素装备在车身各个部位洗福姑,正是这些时尚元素的出现屠先,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池,获得了更出色的细节表现力储。这些称不上优势的细节表述匪缮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹅疾财。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化老倦烙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晒供呸。尾灯依旧是LED垂直式的造型逻菜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稿缔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹财。早在上世纪五六十年代史税,Citro?nDS就用上了可变悬架赫乌妈、随动大灯公、转向助力惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察捣翠,加上极为飘逸的车身设计帽聚泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌形,2011年长安标致雪铁龙成立掀沫,到今天我们测试全新DS 5LS炔哆蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绦谩,音译的中文品牌名念起来很接地气入霸:长安谛艾仕势剩窜,有股莫名的喜感落锑瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额度帝,是台正儿八经的三厢车鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉捞亭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞。如今拌,马自达6已经发展到了第三代籍晴娟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读乔,它的名字叫做叼码轰:ATENZA比懈。之前我们已经解读过进口版本筏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山刃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜,这一次排量可不仅仅只有2.0L湍镭,还有更加令人期待的2.5L璃。   注讣笆:此次测试中技,红色车型排量为2.0L飘笆,黑色车型排量为2.5L篡德。国产ATENZA目前还未上市急锌奥,此次测试为抢先测试按,车型为试装车常。   截止到发稿时搅怀,官方宣布芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵,上半年上市销售曙驮厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操碧,我们还是先来聊聊外观瓮攀牧。相比进口ATENZA辖丛,国产版本在外观上基本没有变化胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份半剔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂表。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丰,“下”这个字可意为“以后的”轨,用来表示那些目前还没发生的箔、未来也不一定发生的事情经。比如有人说“下次请你吃饭”肃瞧淘,谁知道是不是真的!同理鲁拆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犀斯矗,实际上暗藏了一些不确定性唤:它能引领未来汽车的发展趋势姆滥?或者只是一句空泛的口号阿舜?这是我最关注的问题匆此。   当然也会有人更在意其它方面翘剖劲,比如外观内饰和空间等等霉掀谓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茨盘,本篇文章的最后也会提到盯井划,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门。   关于下一代城市SUV的概念脑犯蓄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梁魔。在他们眼里苫,很多城市SUV都太“娘”了帅偿荆,连个小土坡都爬不上去怎么行萄楷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿鲁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挂、勇于冒险的心位,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曙收失。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然己甜念,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庇饱楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砂萝双,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挥,它能够去接受户外的挑战贺剁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统让驴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诬馅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售槽撑,目前主打3.0L排量的三款车型挠,都搭载三菱第二代超选四驱系统劳,售价39.8-45.3万元骚熬何,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玖,还有一个最简单区分方式倘赔,只有精英超越版才标配后拖车钩去。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来星佃户,陆续又在第三代(V73盟澜揪、V77等)和第四代(V93棠十坷、V87拴饰、 V97等)等车型上装备娇陡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糜峭害、四代帕杰罗)监,现在销售的为第四代帕杰罗碌妻。   如果单从分动器的挡位看蹲团领,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搬话撩,拥有2H狈才驮、4H肖粱、 4HLC颠捻联、4LLC四个挡位柏电,在后两种模式下泌,中央限滑差速器LSD被锁定踌猩,为四轮提供均匀的驱动力屡僚哦。不过值得注意的是阮蓟丛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邢仁,前涂深烽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式趁疙,正是这样的全路况实用性鬼畴赐,才被成为超选四驱系统曙娄炊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炔潍,可以在2H木、4H挡位间随意切换惟缄休,当处于4H位置时棺幌,它相当于一台全时四驱车型错弄浪,可以提供更好的抓地力和驱动力焕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萄唤,而处于2H位置时驾憋溃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善签汝,不过这样一个大家伙油耗不会太低杯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭但。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞晦,4HLC模式时茶成脑,中央差速器锁止愤脓笆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尽几,不但锁止了中央差速器懂涂羚,还拥有更大的扭矩输出铺午笑,此挡位的传动比为1.9:1巴尚衡,扭矩被放大1.9倍藐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堪,4LLc就能派上用场穗。在车内纱,仪表板的中央会显示当前驱动形式口纤吧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淮然窝,并随时了解到现在所处的驱动模式荚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亮,应付一般路况毫无问题丁建,但如果长时间处于极端情况下抵陌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搔湍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试差氨精,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓挝筋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畴,同时也提升了整个历险过程的安全性合,因此光有一颗狂野的心还不行悉,还有选择一个可靠的伙伴寇毁馆。 责任编辑棺林办:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞬瑞,已经上市四年了哨猜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计愧,跟老款福美来相比档次感明显提升奴玛甫。除了看得见的设计差别喂瑰,福美来M5在配置低擦烫、空间方面也有不小的提升硷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谋栖,1.6L车型会先期上市棱卑,后续还会有1.5T车型推出酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本波挽现,其中手动挡共有6款危覆雄,自动挡3款弊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬,厂家介绍说叫旗舰版娟。由于厂家没有提供参数配置表仙氰别,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撵剖勾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砰。 ● 外观到顿:中网造型似君威县,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绢猴,尤其是车身长度懂联,福美来M5达到4698mm珊遍鞭,超越绝大数同级车的车身长度馁睛。跟老款福美来相比观措共,福美来M5的车长揽椽敦、车宽和轴距都稍稍增加一些枢煎叭,而高度降低了3mm棋碧。   因为长度和宽度有明显提升骂操,高度基本不变嗡法诗,车头设计的比较厚实味涛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洪室蹲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网努界鞋,格栅同样采用镀铬装饰几,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像使。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挎七,老款福美来就已经开始采用脐灸缄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擒笆。中网轮廓稍有些不同齐弧咳,老款福美来的中网较矮魏售,而福美来M5的中网稍高叫,看起来更加厚重吐蓄蚀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琴茫返。除入门级车型外娟驼,其他版本车型都配备了自动大灯敞搅,这点还是比较厚道的簿倡,老款福美来全系没有配备自动大灯檀钎么。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔功俱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森厘暑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惫,能明显提升辨识度收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偷鞭,是2007年买的啥稠淮,到今天行驶了9.7万公里左右诺辨垄。日常使用中油耗7-8升/百公里尚瓣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题己。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞭耸咯,第一就是便宜娇湾,全算下来8万;第二就是配置高蕊年楔,07年8万带皮革座椅颠吕琼、天窗皋、自动大灯和倒车雷达的车不多咕眯膝,而且空间也算说得过去癌魔晚,总的来讲这款车符合预期喊,坊间说F3小毛病多膳加,不知道是批次问题还是命好岛奶,我家这辆倒是没什么事儿鲁靠。新F3于今天上市奋拔,领导说我算车主圭赐,于是我就来了眉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧投膘,聊聊老款在使用中的各种感觉式诞尺。   ●动力及悬架粪烽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漏,动力够用蜡,只是起步比较肉畏,1挡和2挡齿比跨度偏大爸小,走起来后挂入2挡转速掉的太多捷隘恰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡技。   油耗日常市里开7-8升/百公里架,还算满意榷腺摧。悬架初段有些生硬撩汞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衅世幌,对于颠簸的过滤一般崔贯仆,后段软肥攘,拐弯时车身倾斜大琼沏。总的来说算是个合格的入门级家用车隙闺牌。   ●配置及人性化设计巍靶泊:   比亚迪一直走高配低价的路线腔猾靖,配置丰富寺疙,前面说过弓祈蛋,皮革座椅垒、天窗富暗驰、自动大灯和倒车雷达都有所配备希卉豆,另外扁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镶,虽然不好看乘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饺肩崎。没有行车电脑显示屏辞镀,无法了解平均油耗充漆漂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夕肥滑,首先价格便宜吞馈巢,其次当年没有也不新鲜)荒唇。   人性化设计方面莫杜,四辐方向盘比较细晒亨掂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垦梦墨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用安鲍虱,四个角随便按一个都能触发纤冠摔。日常小储物盒好用柒,票据船、手机和水都有地方放咆沁,不满意的是门板储物太形埂(硬伤)寺贤,平常只能放车证之类薄的东西堆,连杂志都放不进去揭盖,后排基本上算是没有储物空间扩。   ●做工汞虎: 内饰和外观各方面做工比较糙块,主要体现在接缝上翱,不仅大而且不均匀慑,这是急需改进的棵。   ●空间未:   F3轴距2600mm竞啥,我身高190cm晒警,有时候我开车爆涤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腻。后备厢空间大德,而且比较规整莽,用它进行过几次小规模的搬运陌滩,还可以镁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲面,试驾中我也重点根据这几点进行体验稳,看看新F3有哪些改善和变化挫固即。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回反苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卑,仍无法挽回姑娘们的心柒,如今她们只爱大长腿和都教授道。不知道你们发现没有维露申,宝马在汽车界引领着同样的潮流春,硬邦邦的3系疤燎里、5系换代后都不再凶猛吩林处,舒适感和精致感倒提升不少捂适。现在轮到X5了怠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逢采删,我勉强同意这种观点伯适。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片础急唉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅,更显精致疗扁。总的来说桐,它不太凶码,更俊美一些干。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艰海,除了外观与内饰的小幅调整外浩,改款后的逸动引入了1.5T发动机槐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攫,逸动采取了1.6L家庭够用本脸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逞父露,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庙魔答,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奴堤,一个争取“各门功课”都不落下坷蒜,一个则是专项选手堆喉班,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手府撼。 ●外观琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黔:轮廓流畅乓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褂绰、瑞虎系列芹迫、风云系列及QQ系列)碱,同时带来了转型后的全新车型刊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳖掂谰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掠介,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌辅,更是出自海外设计团队之手当崩黔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漠串珐。" "  刚进入社会的年轻人鲁,它们也背负着太多的压力懦粒,在家庭事业初步稳定之后姥黑侠,一辆车对他们就显得很重要势彪。致炫就是一个体贴的产品绅纯,它有着炫目的外形捍辰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淡辑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫玻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惭钎,变化的不只是名字蹋什,更是尺寸和定位开吼久,风格和潜力保。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着认抬,吸引着更多年轻的用户群体蒜酒。   致炫外观灵动时尚绷,带着一些年轻的运动气息繁,车长为4115mm创,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩,比老款低50mm;轴距为2550mm抵,比老款长90mm品岗斡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉棺官。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氢慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庇杉川,这样的设计更有利于致炫的散热闲蝎兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拭酷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匣八抖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘸冗凭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翘蛋潍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毛兜变。   在ABB的阵营中星劲帝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迹,他们的目的很明确艇,就是抢占国人最热衷的这一市场捐。对于奥迪A4L偷、奔驰C级息差、宝马3系而言够柔恨,三者都有着不同的亮点与喜好者槽复,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价德咀奸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐刷颊。   在这款316i消息正式放出时萄啸,包含我在内的许多人都会想到一个问题活侈,那就是究竟会减配成什么样鲁剧史?但在实际看来眷似罚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浩陛袱。无论是进取型还是运动套装版读,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毙捐斑,当然如果你肯花7800元芜彭狸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弥。此外宫,对于现今发达的网购来说来垦,这个根本不叫个事拟膏权,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纱请钠,此外还有多种款式的副厂总成可讯缓仄 ,质量咱们先放在后面酵冀,至少价格实惠也能达到美观的效果额。   虽然入门级价格不足30万讽,但你却可以得到一款原汁原味的3系莎驮,在定名中你就不难发现超蔫贺,316i中并没有“L”耍徊且,它是基于标准轴距系列中的一员木。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尘,对比现售的奔驰C级吼来缉、奥迪A4L而言艘奶晾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泪僧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叹肚,这是国人特有的爱面子传统苦缓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稼,他们自然也深知这一点蜕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动习,单出排气也与320i的相同烧化,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尉牢浓,不过这一项在网上也是可以淘到的句齿,副厂价格也就100多元萄羌喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坷,然而在国内上,它还是一种小众车型弟。可喜的是耿幢悲,近年来随着“旅行”文化的发展俱幢勾,旅行车也渐渐被人们认可憾棘。在我看来黎肖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澄兼,一种是像奔驰C级旅行版访、沃尔沃V60那样莫犊颂,通过个性题侥衰、漂亮宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧溉涤。另外一种则是踏踏实实走低调阮、务实的路线水,用内涵打动消费者棋彪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种类掇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO订,外观饲烙、内饰进行了相应调整蒲磨,配置也有所提升片兰轿,动力系统则保持不变侍缓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裂欧,售价33.48万烂秒。除此之外恃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袱按扑,指导价29.98万恳。   在介绍产品之前库拼棘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滤,1985年嘶超,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豆纳笆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夸范情,这正是斯柯达的前身什。需要说明的是沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕,并不是指该车型限量销售松五矮。   ●低调川设、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看息鲁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格界患,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟必、稳重徊馈,所以严格来讲控,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版适恃嚏。从上表可以看出蹿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冻孙,而且更重要的是庙览,速尊的价格更加便宜都瑟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辜醛。全新样式的中网格栅更具有立体感虽孔邦,大灯组内加入了LED日间行车灯江,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伤卷晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毕眠,朴实痢躺未、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宏喀梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯东盖筷,并具有自适应调节功能弓脖苔。新款车型的前大灯造型更加犀利奈会当。此外券镣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屉帽溃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计省廓斜,简洁修长筛李,没有太复杂的线条勾勒艾荷骏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶间。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澜酚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7米描,规格225/45 R17糙,这是一款侧重于节能环保的轮胎奉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性储稻,圆润沪搅姜、饱满桃、协调是,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泻、耐看得多函。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橇,尾门上的线条层次感比老款有所加强骇。此外蕊,尾窗上沿的扰流板盟刑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脾,让速尊看起来很有范儿裂亩。对了袒兼郴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犁,一般人还真有可能会被它吓到刊乾腻,其实它的心脏只是一台2.0T蓉室。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锨,在北京借着区域上市之机凌浪,我们再一次体验了自由光的越野性能倡蝗。作为越野车型的鼻祖桅摩,Jeep用自由光再次向人们证明盒伤,即便做的是城市SUV剃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宦歪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熬花饯,但是在四驱系统上寺纽就,Jeep却有其过人之处倘会旁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言救搔缔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琼室晃。    简单来说淀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配码界,也就是说商坎,当前轮打滑时谷,动力会输出到后轮聘钉,使得车辆依然能够前进栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑思考淡、交叉轴这样的情况)叭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器介,脱困就很困难了揣链嚎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轮节、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡冒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造储,以横置发动机传、前轮驱动底盘为基纯俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烤,实现100%前轮驱动痊巷商,提升燃油经济性空,而且它的后桥也具备多片离合器结构肯村,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴拷,起到限滑差速器的作用版墓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惹媳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辰梦工,还具备后桥差速器锁止功能伴,实现左右车轮50:50扭矩分配驴碴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薯熬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择文奠围。    在实际体验过程当中炒贸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰察袜岁、交叉轴觅集、炮弹坑陈颁衡、搓板路等等越野路面篓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箔,越野能力无人能出其右连。    然而作为一款城市SUV详,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辆喷喜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞭握搏。    另外狠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侠体,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统城喷。相比同级别的SUV昧沸悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势锤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣波螺叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纱赁戌,但是进入这个价格区间以后息薯尼,消费者选择的范围将更多捞桥曝、更大碗问腻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战可,在竞争力方面依然不具有明显的优势惶。    或许尽早国产化降低成本超搜鞠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机富欺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件项午。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来计坝珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靶嫩。如今斥查,马自达6已经发展到了第三代肛刷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骸陛受,它的名字叫做融嫁诵:ATENZA贯认。之前我们已经解读过进口版本扑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杜畴参。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波,这一次排量可不仅仅只有2.0L妒猩芯,还有更加令人期待的2.5L胃。   注堂骡艇:此次测试中筒,红色车型排量为2.0L逃分氖,黑色车型排量为2.5L工。国产ATENZA目前还未上市郸灭,此次测试为抢先测试题讹构,车型为试装车辟违。   截止到发稿时屋,官方宣布逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讼涤捍,上半年上市销售饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潞念埂,我们还是先来聊聊外观踏陈幂。相比进口ATENZA芒恐瀑,国产版本在外观上基本没有变化师快诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画艇迷,它不同于以往的两代马自达6憨颂矾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磺晨拴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝屯。总之从结果来看勒绒播,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暇,希望它能够像老马自达6一样硼胚,百看不厌骨回。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慕凌控,仅针对这两款车型来说蜗酷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黑贾,而黑色则太过低调距伞关,完全掩盖了车辆应有的魅力冈随。ATENZA的红色与大多数车型不同歼董喇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒容,不俗套筐垫翅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚏城拳,轴距为2830mm莲沪充,与进口版本相同擦。相比同级别其它几款日系车型挤经陋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钞川。   两款车的前大灯有着较为明显的区别餐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憨秤垮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇颈壬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埂孟埂,科技感差了一点剿钵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酵,相比之下确实显得小了一点坏分奋,为什么不折个中慌,采用18英寸呢盛钳?   两款车的尾部设计几乎没有区别颅阔,尾灯样式相同耗,双边共两出的排气管(没错蕉偶,为了表达更直观惯秃、清楚帛酥、无异议肛速端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矩透顶,这是马自达6一贯的良好作风槽。总之骡讹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磊,谁都知道SUV车型最为畅销圣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锚侵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剧检,而卖得好的却还是那么几款悼吠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙收,还要等到试驾之后才能给出答案蟹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型入袱抠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕告窍。从风格上看隘巳,海马S5偏向时尚拍玲、运动阂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍。而在配置方面鹅鼎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点下斡疙。根据目前了解到的消息挞,这款车型的起售价约为9.5万封患熬,如果消息属实的话茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篱庭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗居?   外观绅:设计新颖讼车颗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赁小,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位守,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漏奈沧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型售凌,也将它的风阻系数降至0.34胖老,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玛境。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殿浚懂,比例上感觉怪怪的魄囊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尘,有效地提升了视觉效果搬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯领降艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯次、转向灯以及雾灯宠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浩。   作为一款紧凑型SUV涝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妙贺,轴距达到了2630mm娃瓢难。与同级别的海马S7相比灿,虽然在车身尺寸方面有所减少妈汗,但轴距却多了11mm含,整体空间表现令人期待粗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈建倒獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杏咖扰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踢水,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啪。" "   全新的A3备受关注记库,这其中的原因有两点卫,一个是加入了三厢车型曹鸽袜。而另一个段糖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泰。只是这台车来到国内较晚超斗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地本崩糜,简单明了的说腊貉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型付,而必要条件是横置发动机抖恫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睦彻娩,但消费者从中又能得到什么涵秸列?如果按常理来看家,对消费者的好处应该挺多的豹孤芬,比如车更便宜了示似,就算车不便宜配置也应该增加了呸死,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廉端。但上述这些还只是一种期盼楞椽,毕竟这个平台的车型刚量产不久身,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煤纷窖。至少高尔夫7是这样风蹈,而全新的A3由于正式的价格没有公布芹扮,所以也不好定论怪努。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憨年哥,这次引进国内的共有四款车型狼沸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狙捂牢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰并邢,6速S tronic双离合变速箱事儡兴。在本月的21号趁蹈魂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仁。相比老款的两厢车型宪楔,轴距和车身尺寸都有所增加能,而且在轻量化上下了不少功夫陷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择回岛,但在配置上基本都可以进行选装俄拍。由于三厢版为新增车型哪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袭僵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抗可,“小改款怜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哨,而值得注意的是纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒜伟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冕垂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力写拖。”吉利控股集团副总裁贤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惜禾桨,欣喜之情溢于言表纽。    亦或是巧合啤宠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能外侧性,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湘诚评,一方面吹憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驼拱,另一方面赏娶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆逞菊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撑亨癌,种种迹象表明咆范,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斗起。   诚然苹驴泊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刑榔遍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”相娶顺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时步齐,孙晓东对媒体表示维,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灿么锯,吉利收购沃尔沃之后娃煞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羌磋恃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应是鸡。" "  在国内僚顽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弥拔,它凭借动感的外观竿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”县雇逼,后来者RV4僧寥寂、途观趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潘浪确,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衫。而今年皋乘森,东风日产给我们带来了第三代奇骏壁较,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程吖,年轻化搬睹贰、动感化的外观设计就是最好的证明簿匙势。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上令,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迫髓纠,层次感以及运动感比老款强太多了雀痹现。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫毛权,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砂勃欠,流畅的曲线让它不在干巴巴豪馈,整体饱满了很多墟筹床。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯四替,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘫功绞。   在侧面线条的过度下翔沟塘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷刀,并且加入了以装饰性为主的扰流板善河椿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缚得耍。后尾灯变化更为明显囊甘,竖条造型变成更为接近长方造型低烁姥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豪剁,一定会想起Jeep炔途晴,提起Jeep涎慨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晶葡将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袱武,看看它在这部分有着怎样的表现难。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝骋,并且不可选装以外坚,2.4L 豪华版可以选装该项配置白士怒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竣撮呸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穆瑟,从功能上来看比较全面羞搂抢,下面我们就一起来看看它的实际表现派袭喂。   更多精彩视频郊侨捅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓮缉,调整比较细腻衡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位显跨,而且还可以停得很正忌舜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可礁芜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示床,如果继续操作呢啼,系统则会中断本次自动泊车随糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肌,我一定会把奇骏放在首位猩壤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叔,性价比非常高哎肃。不过自从2008年上市至今的6年时间里富,它始终没有太大的改变稼嗡忙,另一边竞争对手们却在不断进化显遁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录可仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啦宏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况人,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钎裂荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹清汲咀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了携漆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙棋,并且也是该平台衍生出的第一款车型茂孺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毛。相比老款车型略显古板的硬朗外形邓衰蚂,新车则显得更精致抵祁河,更有设计感掠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋。当然现们挺,除了视觉效果之外芥潍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晴厕断?这也是今天我们需要探讨的问题瘟窘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冯裙控:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犀佛匙,我们本篇文章的测试内容并不全面辩讲纺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受取仑垒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧新。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扦,里面对新车外形党、内饰等方面都进行了详细的解读俩尉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哼蕊。另外海,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊临扭呸。   ●增加更多高科技配置抵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朗毯,除了拥有出色的设计繁如荤、良好的工艺和用料之外唯仿敦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望推藤刀,翼虎就是个很好的例子卷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势塑。如今的新奇骏身上填多,我们也看到了各种高科技配置驹闻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凶夏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秃,在两年前它就已经崭露头角结,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徽,连控制面板都完全相同邻八缆。虽然东西不算新抖峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垒劫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瀑颇惫,汽车作为生活中不可缺少的一部分粟,也同样要跟上潮流酚煞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车参,很多的印象都集中在日系的丰田车上且,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等未裴,由于起步较早砍,所以在混动技术上都比较成熟无掸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斯奋氛,一方面是因为未来的趋势边,另一方面就是对环境保护都有一份责任堡饰。但能让人印象比较深刻的不多肚伎鲤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仑。经过一天的试驾体验沏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎梳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘。   外观方面么跑:设计大胆前卫炕酸宠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搂,给很多人的印象就是模仿琼洁痴、复刻检清该,aygo笛和、花冠柒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酗。实则也是没办法的事儿寿泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秋筋顺,不过从秦看来幌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言太漓郸,整车设计偏向年轻化撅飘,前大灯内加入了日间行车灯溃墒。车身尺寸方面挖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拓,轴距为2670mm松。   实质上鹅摹,比亚迪秦的外观特色鲜明叔,个性十足揪暗,他并没有针对大范围客户群体而设计静,更多主打年轻捅、时尚元素材掀究。这样一来哇接,优缺点也相对明显苏颧,需要一定的时间让更多的人来接受他插纷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅,充电方法非常简单也很安全略贡奋。通过家用的220V电源就可以直接充电肋绣,但是要采用三相插座辩僳傲。车内的仪表盘可以显示充电信息丧染埃,包括电量以及预计充满时间摧,而且还可以选择预约充电讳托。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氖瓣,虽然我的“档期”已经很满譬,截稿压力山大氰。但作为潜在车主臀挨档,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑魄,它和福特嘉年华梧擦愧、大众POLO会有多少不一样钱钢,谁更值得购买糕。我想这也应该是大家都很关心的问题庇嫂韭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拭挫,以供大家有更多了解化判嫌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元量,分1.3L和1.5L车型首刃,提供5挡手动或4挡自动变速器暮势。这也是国产的第三代威驰车型显,相比老款车趁,新威驰变得价格更低经兰、空间更大拇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剩,在广汽丰田4S店中销售逻,价格区间6.98万-10.88万元碉士。两者动力系统山、内饰设计完全相同珊懊。只是外观分成两厢与三厢炉澳,配置上有细微差别而已科荤。好了瘟典街,我们就从外观开始说起齿。" "  导语胎:在新能源汽车研发领域儒,比亚迪一直是领跑者箱闲闲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绵嫁躬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者链,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术然,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拈农吓,能够开发更为节能弄、环保的电动汽车产品革馅公,实现性能的提升和普及应用昆围插。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狄到趟。   历史上裁喜,秦灭六国咐概,结束群雄割据时代蝗离体,统一中国誊菲如,开创了历史的新纪元当葛煌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆随旗试,势必证明其在以下六方面的实力边:   一沃、比亚迪秦到底有多快搜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丢幢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沧典,23%的车型在8-10秒是,17%的车型6-8秒绢,仅有8%的车型小于6秒界,代表车型如保时捷卡宴4.8L经墓。今天笆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陋,秦百公里加速为5.9秒犊,而记者实地测试时酒海,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耸改田。   跑得快自然有其道理茨监统,秦具有“双模”动力诫骄裙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邓,在混合动力模式下泻凶,秦能爆发479Nm的扭矩监困,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸舶。 二瓢壳、秦油耗到底有多低膏峨?   根据国际标准测量核算玩耪,秦百公里油耗仅为1.6升碌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式力雇么。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式际,纯电动模式时愧凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歇凳茅,整车自动或者手动切换至混合动力模式韦。在所有模式中剁嫂,秦还能进行制动能量回收糠,即电机向电池反充电溪肖貌,每百公里回收2.5-3度电位,可以多行驶约15公里淋碘。 三晚称、秦充电到底难不难从?   一句话回答筛:有三口插座的家用电源就可以航揽,就像充手机一样方便堪本。秦的电池容量为13KWH叭,可通过220V电压劲裸,3口插座柑略,4-5小时充满电厕。秦随车附送一个智能充电包步电噶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幢。   四涩汉、既然用了大量驱动电池面,到底安全不安全?可靠性如何械幻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池广。单位能效比略华噬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池当。但是安全稳定性方面则恰恰相反撑赤既,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻感孙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熬,是目前市面上最安全的驱动电池勤枪伙,没有之一歌渤。   可靠性方面橙烷,据比亚迪测试首督肉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豁捕钱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倍,业界罕见薄朝。电池电芯甚至终身保修辛面。 五护、秦操控驾驶会不会很复杂馅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨,习惯之后甚至更加简单佰。新增纯电模式也缁估粒控驾驶薪罐,更安静卸澳叮、更节能岸肌棵。   六混突、电池组电用完了如何行驶匿?   据技术人员介绍涝淘,秦本身不存在电用完的情况抡。电量不足时铆坚乱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞锈徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侗晚鞍。   此外拌凄目,行驶过程中城汾纯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量累馆订,并储存到电池中芳抱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐叛棋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字螺镜鹊,其次是QQ me纷夏保,PT漫步者之流窃品,当然还不包括那些“只识其样妹惟、不知其名”的人群晾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晦慌讣,它也是双龙汽车最具标志性的车型朝。在迎来双龙新柯兰多之后腑,就在近日憨凌港,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菜颂片,但却让我们可以由心发出这样的感叹倦掏苯,爱腾终于正常了筏。   从推出2011款爱腾至今舶裙奖,已经有近3年的时间千纺凶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孙赂誓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象城。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凳瓢,伴随着2014款爱腾的推出残勿嗡,有关于这款车的一切某,也自然成为历史起还,被我们封存起来查娇。全新的家族化风格设计蜕私,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萌啪,与新柯兰多相似的样貌劳效局,让新爱腾不再具备专属性弛。没处前部细节的设计季瞪嚷,都是那么平易近人思,平庸的再没有任何特点赖。可能人就是这样疽,老款爱腾在售时火顽,人们总是说这款车有多难看渐,有多奇葩浮,但当它真的成为历史后拔,我们又会感到缺少了什么瞧扩坟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疥救,但还不至于让它从中获得什么优势鬼椽,车尾部简单的几处变化坛牵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秋沦。现在在大街上膏画,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了收程绵。   本文导航" "   这年头在路上跑着焚淖谁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呵韭岸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颊呈,把自己造的车不断的加长发噶,就算不加轴距也得把身子给拉长欺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中署临吮、大型车上坊紊崔,感觉有些资源浪费巩痢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楼,“L”的作用才更加实际食司。当拿到这辆YARiS L 致炫时伶芭,小惊喜了一下褥特努。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了就秀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韧咕、大众polo褥艾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夯然限。目前这辆车共有两款动力噬、6种配置车型在国内上市烧,指导价格在6.98万-10.88万之间判谅接。由于新车型且上市时间不长孰相匆,所以目前的优惠幅度不算很大烂氯,基本在3-5千元左右稠。(个人观点奉献:致炫舵记瓮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缝傻戏,厂商指导价为8.7万-10.68万时宽摔,搭载1.3L/1.5L发动机柒耗爱,5速手动/4速自动变速箱布。" "   曾几何时笨险,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠尘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奢,但却没有获得国内消费者的认可骚。如今泛豌词,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剂,其售价区间为15.48万-21.98万元喇疯氦,相比老款车型有所降低郎唇。另外监清疟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化段范砂,并针对柴油发动机进行了重新调校丹狭偿。下面就让我们通过试驾体验兑某,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化维昧碳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琶孤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浆茧纫,并采用双龙全新的家族式设计虐,整体风格与现款柯兰多十分相似氢锰。然而崇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吗,其车内布局依旧与老款车型保持一致骇屯,略显缺乏新意楼。   小结唤欢: 相比老款车型来说空烩埔,新爱腾的外观变化令人欣喜恍霞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次募。不过浓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罚煞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韶戳假。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上判络,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毙喇。在海外市掣础,新逍客提供3款发动机剃惦亨,配备6速手动或CVT变速箱避,在英国的起售价是17595英镑时式。与现款车相比虏木,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揣豹寐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粒石喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了婪。 ● 外观介绍铣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甜:宝马2系Active Tourer录韭亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懊哪了,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搔百从。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恍?车展上的展车给了我们答案鞋坡畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尸牟,而在正进行的2014日内瓦车展上犯烯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出图。和两厢版一样胁承,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕蜗诜剑块化平台打造券币梦,造型新潮时尚九枫,细节设计则突显旅行车的元素伐扫珐,保持一款旅行车应具备的实用性识。据悉挝,该车将于年内率先在欧洲市场上市歼袒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昆,相信国内消费者很快也将与它见面般篓拿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椽桓疥,全新标致308的旅行版如期而至仆谦里。从整体变化来看捅,它在保持旅行车实用性的同时透,将重点放在外观化、内饰的调整以及配置的提升上呈疯,新潮的设计更是让人眼前一亮睹参。在我看来袍,它的变化是非常积极的醒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高死拢圭,现在它要做的就是尽快进入国内褂镀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赶屁乾:   静态评测    ?   更多精彩内容盟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岛虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸冕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晌裂存。早在上世纪五六十年代挂圭狗,Citro?nDS就用上了可变悬架铆羚、随动大灯扔酚醚、转向助力栋蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲萄吩,加上极为飘逸的车身设计蓝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莽吨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苫,2011年长安标致雪铁龙成立屋倦概,到今天我们测试全新DS 5LS建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毕脑,音译的中文品牌名念起来很接地气醒番:长安谛艾仕领揩诡,有股莫名的喜感毯平沛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秀谦,是台正儿八经的三厢车薄烧。   ●外观雾肆蛔:考虑国内需求忻碗梧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痞掀,后者里里外外都显得格外前卫抢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒纯龄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌、更好接受一点涤。当然蛋,前提是得保留住原有气质沽。   在这张全新的前脸上钳设,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吐拧,官方把它解释为“飞翼”蹄济曹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碉浚,由于边缘不是那么锐利讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪父但里,接受起来没那么难播。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑绊、匀称撤浅,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峡亩,厂家说这是做完市场调研后的选择肉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苯,想想也不无道理寒空布,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篮刃,与其后期车主们各自琢磨股倡纬,不如原厂直接把这事办了樊看乏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顶删,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旗抄骋:下文简称新阳光碧董,以便阅读)泵幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸输,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰归洞梁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壁。现在它不光新潮棘迹嘲,还进一步提升了性价比秒,为与定位相当的大众桑塔纳肉控壕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备康梁境。 外观粮喂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似献,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锤唇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍收告。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佰雇底,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哄绩,达到4456毫米闭吮蕾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平版吴勤。    此外纤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荚泄,由于在东风日产的产品体系中残,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抽殿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丛,我已经身处呼伦贝尔牙克石扮侠抢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肪东里。尽管天气有些寒冷嵌纫刑,但此刻我的心情是非常愉悦的浩另龋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浦携恋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑珊托。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世款仇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car山,当然我也不例外律峨胃。这次除了911之外我背矗,保时捷还带来了Cayman径、Boxster奔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姑滥琴,让大家分别体验RR(后置后驱)催毙、MR(中置后驱)甩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捅帝等。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛衅臼,即使在这样的冰雪路面也不例外蔚牢孤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作委驴。在练习漂移之前蔼,充分的驾驶培训是很有必要的鹿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偿蹿超,驾驶员应该采取什么措施加以挽救地巾嫉。   ●车辆失控该如何挽救澈?   当车辆发生转向不足时罢涸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拔角,稳住方向并且慢慢回正郡,切忌继续打方向方,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坪,反而会加剧转向不足的发生享碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碌僵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏侥炮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铂刊袍。对于一般人来说坑耽,应付转向不足要更加容易一些芭多唇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴,而转向过度一旦被合理运用逞栓,就能成为过弯利器光敞,也就是我们平时所讲的“漂移”司尉。   ●如何才能实现漂移茅咆忻?   要想在弯道中实现漂移破,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迟聊搁。针对这次的车型以及冰雪路面派,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淖翰乔:   1是颧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凡梗,我更愿意称之为惯性漂移过弯盼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近登、甚至小于90°的急弯盖检淋。 ? 『以上为PPT截图酞,分辨率有限胯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颅辑揉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颅,然后反打方向捂脓,稳住油门漂移过弯迪勃。例如在通过上图中的右弯时挺文羌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伶稳,然后左打方向强媚,紧接着再右打方向搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动米仓烦,别慌讣矾,这正是我们希望看到的妥唇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莫实。随着车尾横向滑动的产生篇透拦,此时驾驶员应该迅速反打方向锯洽,让前轮时刻指向出弯的路线寺晌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斤抱,随后在出弯时适当收油并回正方向贩令奖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吻郡退。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粒题,方向盘转动角度都不宜过多惜憋,最好控制在90°以内秤箔酥。其次油门动作务必细腻角拷穿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氓,给油则会加剧侧滑堵楷蜕,收油则会减小侧滑角度摊热,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞍穗。   2泵避、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)华。   适合弧度比较大的高速弯道肉诫。 ?   当车辆高速入弯时乡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廓肯订。当车辆开始侧滑之后溅告,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奸案省,继续维持横向滑动痉珐祈,同时反打方向控制出弯路线胯棱,之后的动作与第一种方法一致唤。对于初次尝试的驾驶者来说蛔黑,如果入弯速度不够快也没关系船很儒,你可以直接省去刹车这一步骤蜕腻镁,在入弯时适当地轰一脚油门雄阜股,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耗桃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涝娟,并综合运用女布铰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿澜擞。例如在紧急四、高速的连续S型弯道碗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晤藩深,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绒梗刑,从而划出一道完美的漂移路线幻蜗诡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臂收颗?AE86在高速S弯道超越RX7轨陇霜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舜悉踢。   当然安漓衅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拦捂惩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翟坞嘉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器休呈懊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邪,驾驶员只需控制好刹车芯拓、油门以及转向三者之间的平衡即可画犁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距料疼。   然而即使是这样赫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忱唇妈。冰雪路面凹凸不平里,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吵栋灯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棵良,所以技术和心态都十分重要挎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悍纠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媚拨此。在这期间酗旁,沃尔沃创造了无数的第一蜂咎,也赢得了不少的辉煌成绩仇,当众多车企迎头赶上之际旱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杜炼,并将其命名为Drive-E萍滥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韶逢辛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命太。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迟呢翻,实现了靠背调节和腰部支撑贸秋坞。 1967 推出首个后向式儿童座椅戊射冷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贤摔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孺册,将有害废弃排放降低90%以上扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)当,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轿卵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陈丁娄,有效减少或避免低速追尾碰撞癸桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术档,至此安全范围从车内延伸到车外肛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控露:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳞茨米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郊雀嘲,从被动安全到主动安全懊抚革,再到行人保护悉戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域外儡规,空气污染现已成为最热门的话题肯鼎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事券,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辅。   Drive-E是什么 尘?   即E驱智能科技阶,代表Efficient Power(驱动更高效)讣娩、Electrification(驱动电气化趋势)钨赊、Environment(驱动环保潮流)慕拧腺,从字面来看很容易理解唱妒停,简单来说就是引擎高效化浩薯参,这样一来既可以保证动力性考苹船,同时还能达到更好的排放标准奥擦卧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丸唬扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姑昧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抬负考。   沃尔沃还将这一技术投身于拿吖商遥块化的研发间,只需变更增压器拿纾块与催化转化器目块等主要部件铆联,便可催生出一款新的引擎产品举犀茄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上说酸,大致可分为4类敢,即汽油直喷引擎傅酗、柴油高压共轨引擎示,单增压引擎(T5)膊、双增压引擎(T6)滇。 以XC60为例 莲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恳,在动力输出上也略有提升幌毛矫,其中的原因自然脱离不了小体积痘纪粪、轻量化等一系列技术的支持解桑。   此外变速箱方面也有了很大的改观辞肆崇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驹橡挝,挡位的排列也更加紧密惰,有效缩减了换挡时间涩,从而具备了迅捷的响应能力界炊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现细线圣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下频汲,耗能经济性方面得到了进一步保证虏甭块,它将改变城市路况中引擎启停的时机趣级菇,改善油门的响应迁冯挂,空调系统转化为经济模式工作庇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姓,而在65km/h以上松开油门迹豪勒,引擎还将会处于怠速状态蔬。   本文导航存虚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懊笆答,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赶祭。不过乳呜,动力并不是我们今天的主要议题陶。秦的下盘功夫方面表现如何醛现?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系落?这些都是我们今天要研究的内容炮栓。综合起来能衡,我们最终目的就是想要弄清一件事虎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色公降茬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外法阑边,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骂缺。当然辈锹,由于秦有着体积更大咳、更加复杂的动力系统惧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奥,但由于双叉臂需要更多的空间菲拱椿,因此也是不现实的敖颊。在材质方面浇竞,秦同样表现中规中矩姐,并没有使用轻量化材料为车头减重尚偏百,亮点并不多传礁。由此可见坚让蚂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龄哼。   不过表蹦脱,由于混合动力系统的特殊性环峰,秦也必须做出自己的调整蛙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忌道。比如痞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牡取,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祥。此外还茸竭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扛,相比速锐在直径上增加了将近9mm锭笔,看起来很是显眼手揭巳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫩狈妓,而在同等材料和工艺的情况下奈编发,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度李喂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赐旗骋。   另外沉分蒂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晾琅。与速锐的非全框式副车架不同申,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乖,由于加入了电动机和管理单元裳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加农死臀,因此这样的变化当然是加分的舞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套培喊夹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坡、振动和声振粗糙度倡捞,欲知详情请点击这里)跺,是个值得肯定的进步蕾。此外烂,与速锐相同厂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肠泼扛,强度更高旱如,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谦吠貉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天即喉埂,现款竿温耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屏是屯,不过福特已经为此做好了准备熬贝趟,日前刚刚发布了新款覆拼耍克斯晌胜鞠。它采用了全新的家族化外观炔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厂雀快,不过它真正的杀手锏奈浩努,还需打开车门才能发现蹋誓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抗绵,进一步抢占细分市陈ㄏ搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喷品,满足那些对于性能有一定追求的消费者薯裙日,比如轿车中的S5苏、S6胸答、S7裂箱、S8等等妇鹅。就在不久之前的2013年12月氦石灌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澎纺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姬础。 外观勺米:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涎镣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊,可以随时面对那些不识货的挑衅者忿魔。作为Q5的性能版车型噬挎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寸导钾,颇为低调姥捻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旁筛氓。 车型图片 基本参数胸疯秃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淋兄遍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别电拜郊,特别是车身高度经过降低辆楼散,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁瑰,而轴距也有细微的变化培。   其实只要细心观察动杏夸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爆淖飞,除了特有的徽标之外雇泪,SQ5的镀铬条有别于传统车型碗,采用的是双横条样式扒晤腐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敦。而配置方面称,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桐监。   尾部的变化主要集中在下半部分困,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度绰添棘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氏霓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吻,前者就属于少数派接柿潜。一个是只有追韩剧的人才懂炕迫,一个是全民百吃不厌贤睛体。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谜钵,其实上一代车型在国内早有销售竞双酥,只不过跟福瑞迪太像了肩腹,外观不出众陕号,关键是动力平平豌,所以最后并没有收获太多懊。全新速迈刚刚上市长七偶,售价17.98-22.68万元敛锻摔,很有幸能够在第一时间接触到这款车链舵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了干鲜率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宦佩。通过简单的对比啃酿,不难发现赋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒂盟,名字叫做ForteKoup头潞嫡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狭扁,售价17.18-20.08万元持刮静。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郝壬,它承了起亚家族的虎啸式前脸煌郎扫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廷成歇,现在看来谈不上惊喜倦蛋,只能说还比较精致输骚适。虽采用了大嘴的设计砂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗡挞匪,或许小女生会喜欢萍。大灯全系都为卤素光源俺庆,并带有日间行车灯弄弦栏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰访。   走到侧面媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匣,但两门的设计为它增色不少碳究,在绝大多数人的固有印象中倒,跑车就应该是两门炽揪,并且应该是无框车窗残,仅从这两点来看授蜡,速迈确实都做到了誊纹,开在路上的确引来了不少的目光追随对谋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肮烤,我们一致认为车尾的设计更为出彩纷培泥,短小烫牟瞬、精干草饭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受律碉。除此之外肪叔轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趁檬,而且排气管口径不猩鸭,车尾营造出的运动氛围似乎更强肖诗皋。轮胎为韩国本土品牌骑抖,规格为215/45 R17郡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夕拇媚。   当然肌,如果你选择2.0L车型的话涝瘫托,你所看到的黑色外壳后视镜洽裁、前后包围的碳纤维纹路饰板肃欢、双边双出的排气管蝗娃其、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琼。" "  讴歌这个品牌邵入,或许很多人不是太熟悉陪。作为本田旗下高端品牌孤蒙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珊,而且在美国市掣獭,讴歌的品牌影响力是非常大的梁刑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裁如衬,大部分都是人们对这个品牌不了解扣罚嚎,影响力上不去茸导弥,导致在销量上确实不尽如人意体霖。对于这次全新MDX的到来觅,个人持有赞许的态度诚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酒,还是那句话访避,品质上去了唐羞媳,接下来就是提升品牌影响力了苏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上承核,大灯的轮廓更加细长雄圭粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痹镣晨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过频爱,但内部结构和MDX并不完全相同帅幻。雾灯被一条仿LED的光带替代赁理,进气中网的细节刻画更加运动僧拆桃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撑凶番,侧面造型给人的视觉感受非常低层谱小,这和前后大灯的位置有很大关系芹兢夺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎握,注重舒适性鬼檀敲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杰拜,而压低的姿态却更加动感袄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹄。尾灯造型相比较现款修长爬涂伯,优雅的感受也来自于细节的 设计唱,但貌似通过我的观察叼砷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源费变。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瑰,让尾部显得非常简洁钉担。   本文导航妹扁:" "  2014年2月20日怯搭涤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炮具。2014年型奥迪A5的最大特点是甩玩鸿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国间。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撑繁,共有19款车型擎让,售价在49.98万至85.8万酱畅,具体价格如下茂扯涡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裤蛊诧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面素舰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜕妨坏。配置方面赐耪融,也与现款车型相同楔绒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚏妻闪。   内饰方面夯,2014款车型也与老款车型大同小异抄丧弊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拜蹄邪,同时门内饰汝戈灵、座椅中央扶手扫、都采用了纳帕真皮面料拌备酚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晾。而2.0排量以上的发动机则保持不变补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨啸极,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化传。   变化一馆刃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎烙畅,在原有的缸内直喷技术的基础之上律,加入了较为传统的歧管喷射顽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锚摧熔,通过二者各自的优势挪寄镶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求价戒。事实上县豢活,混合喷射也不是什么新的技术蘑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趁线。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泌鲍唤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顿锈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善相扭。   变化二刃纬:排气歧管集成至汽缸盖内鞘捍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沸河末,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胺倾,从而减低涡轮的负荷屎,提高涡轮寿命弘挫。同时拢廊,因为在进入涡轮之前进行冷却掏辉,相当于提高了涡轮的进气温度限制吃础,可以允许发动机有更高的排气温度丧平墩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脚硅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芬身,同时结构也更为复杂恢徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荡。对此晃霞,缸盖内的冷却系统也进行了改进沟长,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食睫敖。   另外垛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歧,还有着两项小改动澳。使用旋转阀钠ぃ块替代了传统的节温器溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上釜撼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裸。   根据官方消息侮贬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醋悸困,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时畴醇釜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灯悍迸。 责任编辑礁捎宫:王晨熙" "  A00级(微型车)短,在人们印象中这类车以实用性劫、代步功能为主潞,低廉的价格促使配置也不会太高抢八干,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候党诲,一款车的推出打破了这一概念榔桓,它就是全新奔奔饺,来自长安汽车漠。   感官是人们的第一直觉反应纫鲸,所以外形设计的重要性不言而喻竣病,为了使人们印象深刻发埔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的全诫,道理很简单捕投,日本是微型车最发达的市场搽联。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龋,在2013年广州车展上尾瘦等,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处,除了时尚的外形设计以外懒阮避,在细节做工上也有着不俗的表现惶暖。前脸的设计整体性很高卫遂独,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婆芭圈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表火绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闯咐诲,不过这一点在外观上并不明显势次恨,这源于贯穿车身的硬朗腰线憨唯凳,有效将视觉性降低拧,同时搭配造型独特的双色轮毂按墨,让这款小车看上去时尚动感揩题。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钒捐棋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秀啦排,如果仔细比对俯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卢俏。除了引人注目的设计以外杯了泪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩握,具有加热功能的外后视镜檄、15英寸的抛光双色轮毂蚊婪唉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掇柿磺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页商:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市模缆诫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔毕。不过脓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版革多孝,从内到外沥巢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扑,可以说是一次完美的蜕变忌渤寿。那么这款新车究变在了哪里伸婆班?它究竟新在哪弘尖把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5世妊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篇朝,轴距则与老款车型保持一致妓。在尺寸变化不大的前提下良趁,改变外观笆潜蜗、动力掀共扔、内饰昂诡聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胳,2月19日这台新车也正式来到我们面前效报电,并接受大家的考验缄嗓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茨殿,但这8条是我个人认为变化比较大的骨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舌篇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候局懊柏,我就有了一种预感本拒辰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍甫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猛干无。全新X5给我最深的印象除了家族化外酿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟。首先倍孤蜂,先说说全新X5的外观毫,“大尺寸双肾进气格栅”檀呸、“开眼角式前大灯”肛烹歇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致既缎小。    现款宝马3系推出的时候码,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟跋氰,现如今随着全新X5的上市操,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上就墩扰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赏,据悉浮渴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撤墙硼。值得一提的是蛾咀妨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般房刻,给人一种炯炯有神的感觉弹嘘链。    由于新老款车型的轴距保持相同檀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谐瑰龄,反而侧面的腰线给人一种力量感渡,这也使得新车看上去年轻了不少帝。细节方面扭部,新车在前翼子板上增加了进气口贿吹桅,突出了宝马品牌独有的运动基因巨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格珊豆椒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱撼,提升了夜晚的识别度淮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哄,降低了风阻系数我搔肮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性井揽。" "  版权声明筹甸:本文版权为网易汽车所有按税,转载请注明出处潭。   在2003年却累,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪心、便宜嗅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呕,之后短短的几年间澜广,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话础,然而到了2006年长安奔奔的推出欺,打破了QQ一枝独大的局面模秋常。一转眼恒洁端,已经过去了10年的时间刺差腥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妹,在这个追求个性缺垃宝、讲究品质的时代迪氨卧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘟,而长安似乎也意识到了这一点堕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蕾?   从厂家方面获悉榔魂芯,老款的奔奔(love)已经停产病,而奔奔mini则将会继续生产销售谷澳缅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靠碱发,前者主打精品中高端微车市嘲喾椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战好。从定位上来看输冉克,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹦,虽然沿用了奔奔的名字忿内,但整车的设计蔷轰缉、配置以及售价都会高于老款车型客。   新奔奔客户群体是谁涡收?   在很多年前翟桃撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慷派,到底是买奔奔还是买QQ童俏嫁,在那个时候砍,很少有人会关心这款车设计的如何牟船、驾驶感受如何膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具富降溪,省油救、皮实岔、能遮风挡雨就行施。   现如今藕,80后官迪、90后已经成为购车主力爱省,这些从小听着walkman老粉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涡了、用户体验以及品质都有着更高的追求琅衬翟,因此在座驾的选择上同样不会妥协讣胚柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒲扰,新奔奔就是冲着他们来的材未。   新奔奔主要的竞争车型是篡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搪,但从目前得到的消息来看赌,5-6万元将是其大概的价格区间羔廷淬。这个价位中既有一些合资的微型车虱炯,也有自主品牌的紧凑型车瓜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谋毋淳,比如两厢赛欧虱、奥拓茧憋坡、玛驰以及低配雨燕等等车型氢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线受抄纬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丢,产生竞争的几率比较小噬。   外观峦:惊艳嚏河首、和谐窜舜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型残瞧立,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩钒:高离地间隙校、车顶行李架盯溃诬、双色车身等等泡锤醛。没错秸牢荆,无论是跨界殊沛、越界还是交叉车型疽虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娃垒。不过世间万物柯全摹,徒有其表终究很肤浅潜迁,我个人认为撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峨廓苦。所以停杠雀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲嫁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酱切甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅袖法,它集沃尔沃所有看家本领于一身壕摹床,可谓全副武装蔷。为了让媒体更好的体验这台车黄劳勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕建呜。没有固定线路壕舱瓶,没有领队车辆洁痞习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杀翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天旅。而在这12天里穆姬,我已经和它奔袭了4100公里纽缺,横跨了三个省份诬,体验了柏油赛道钢瞬、软土拉力派脐、冰雪漂移郴堂钠、高速狂奔式郝浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪,当然姑兑,最终的结果是屉解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜瓶丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揉体岭,正所谓日久见人心怜卷,交友如此被蕊,试车亦是如此染。回到正题氖,和往常一样负乃,对它的了解还是先从外观开始趁脆莎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥,相煎何太急”这句绝句群雹氰,而在雷诺—日产集团旗下曙藩,有两款车正在上演着这一幕窘磨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搐睹,还有这出色的越野性能埃鞭违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捕镀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下登酮冈,买谁更划算扇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掠艘,作为英菲尼迪的顶级SUV掠,QX80的售价高达152.8万末,但经销商处可以优惠16.2万纺嫌临,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奸酒,虽说16.8万也不是个小数目聪隋茎。但对于消费者来说皖阜病,一个日产敖,一个英菲尼迪喘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌得凡翘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硼班母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV美,它的身材绝对够大称磊崩。从上图的数据来看喇顺醋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撑,尤其是将近5.3米的车身长度搐墒,会让您感觉驾驭它有点困难纲幂。另一方面坪潜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现的登。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拿疼吃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湾垃括。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅日朵成。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足片,同时也显得异常凶猛卸坑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜限茬,整体造型圆润位棺,没有多余的线条作为修饰琅,但是反而会让人感到车身很厚实孩钨钝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞形狠。同时注意它车窗的设计洪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盯昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚼茂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胳身缚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顽悔,也没有了那种霸气码趁,转而给人的感觉是设计很前卫扫舜。车尾的饱满程度与车头相呼应着篱蓟烈,丢去了上一代的直棱直角楔芯,饱满的线条凸显着丰满的层次感竿。   日产途乐承:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呈驹叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型撕富,但途乐依然拥有自己的外观特征窃嫂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驶都惠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密达:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袜附,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出款换萎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气横捆,成为了车头亮点之一节娶胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垃曝炮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗,这项配置自然是少不了的青氢娥。我们可以找到4个摄像头斑,它们分别位于车辆头部涪脖、左右外后视镜下方和车辆尾部露锭呕。以便在停车过程中董堆黎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苦翁钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间匹啼秀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赴回苯,大大降低了停车时的事故发生钢划。   途乐   通过对比发现落豆貌,两车在外观上的配置基本相同诉人算,差别仅在日间行车灯上炽踢回,不过随着QX80年款的推出嫡,日间行车灯的加入应该不是件难事孟拔馈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同榷,在相差仅有10几万的时候铜故奖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夹缎。    责任编辑驾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了核烈缅,除了奔驰G撤、丰田陆巡系列羔喇桃、牧马人等适,双龙雷斯特也是其中一员履祟涣,而且雷斯特还是柴油车佳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量,以目前的接触来看采谩勃,双龙雷斯特W表现不错袍疲烙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”静虑青。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前械,双龙与奔驰方面在技术上深度合作难焕萎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篮熊。当然矩,在随后漫长的几年过后晒位,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO松律,该车型最大的特点就是其尾部造型程,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佬,宝马方面肯定不会承认磕擂,但从年份来讲完孟拉,明眼人一看便知搐。   外观小清擞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呕据封,该工作室的创办人正是乔治亚罗恢,不过大师的设计未必符合所有人的审美损溜肯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异护殿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调少,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谋寄,但为了照顾空气动力学与线条流畅迸沛,雷斯特的车头是圆的堡挎惠,所以在当时看来有点“离经叛道”禄。   而到了现款的雷斯特W库磁递,这个“小问题”被修正了喘戈,一体化的设计已经是大势所趋林步,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汕副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庙糙敲。通过车展上的展示溃,小编已对这款纯电动车型有所了解夹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构稻,时至今日老守从,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靶。据悉搅梦,之诺将在今年的2月份开始接受预订伤禾,上市后将以租赁的方式面向消费者喷,具体的细则目前还没有公布艾,上市后会有着怎样的表现署,我们会同大家一同关注萌两。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前换,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩眷故,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟古埠催,毕竟是基于宝马X1平台打造赖耗,因此在多个方面相似度高也并不为过典踢措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拍谩财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现好,其具体的表现如何裤唇豌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验染。 责任编辑喉绣晶:沈楠" "  版权声明祈揩郝:本文版权为网易汽车所有甫舷赣,转载请注明出处郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嵌。它们的可见程度驮羌久,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慰即。可见度甚高的两个文字的组合连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字餐兽。因此被荒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娇保距。哦从粗席,对了勒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卢郊。意大利人的自信夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窟储:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剖?咱先从减开始说起难。 Q碉辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么唉?   A久粱:非也哦,前脸亦有修改颓,整体风格统一昂妓,协调度很高罗。   我相信Roberto Giolito先生时逝涵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挡忿,在设计Ottimo的时候逻,一定会更加从容推乱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”川念,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袜胸份。在他的心中寄疆旅,应该有着太多关于年轻让吧梢、活力的理解蹦,而这恰是Ottimo的设计要点蛙铺跋。 外观总结   赞册:个性鲜明嘘巴、标配LED示宽灯朔汕肛、轮胎用料厚道   弹钾:低配删减雾灯   " "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有崇,转载请注明出处晾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净孺,虽然距离现在已经有两年的时间旅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邻食。而今天黔示,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽碗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裤芦丁,并且还是一台后驱车褪。没错怯,它就是华晨宝马3系楔卉叫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戌倾蓄,其配备了2.0T发动机修播,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟块场估。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曝诉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浩猛及。不过在今天的冰雪试驾过程中欢班韭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳖宦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现及犁午,必须先打好理论知识的基础清具。于是在摸车之前械湍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回但芦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陌曝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着考忌。 ● 项目一   热身结束了息,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹炬澜。第一项内容便是加速和刹车食,是不是觉得很简单始粒氨?其实里边的门道儿多了去了寒路。   在项目一结束后腔赏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薄到蓄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绘哆。一开始大家相差悬殊如旧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斑坤。接下来的项目二会比较刺激一些巢,经常会出现手忙脚乱的情况缎,但只要理清思路按部就班的做埠,想要完成整套动作并不是很难盗浅梨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仆歌:本文版权为网易汽车所有形,转载请注明出处瘸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夹茫卸,不过始终都仅有手动挡车型冕揽队,虽然目前销量也很出色番羔氏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偶物。好在这一短板即将成为历史踏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泰瘁久,新车将于26日正式上市究宦,我们也于第一时间进行了试驾体验叙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刻幕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庭慧,在外观方面也有变化欧持。新车根据高低配车型提供两种外观方案任箍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淌藤媒,而高配车型则对中网糖、保险杠造型解、轮圈和后反光板都进行了重新设计美静壁。值得一提的是双摧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蝎。   新样式的轮圈非常动感俺煤,在同级车型中实属罕见绕寺腐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龋掣练,轴距依旧为2725mm驰烯老。车尾的变化相比车头要小一些秽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篮佛涩,不仅可以提升安全性砷赌,同时视觉效果也更加出色筐叙镐。 有态度【试驾评测】沛泻渤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么显排憾?   扫一扫勒惰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日波峭,一汽大众全新高尔夫正式上市弥错。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赏,其中1.6L拥有三个车款誓此,1.4TSI拥有四个车款校旅,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤啤庙。具体售价请见下表唬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滔掀徘,但是却拥有三种功率版本寒船氦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愁午怪,因此在动力系统方面漂,消费者有三种选择窖啪舜。    我们从上面的数据可以看到丁轻酵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钩仕,1.4T低功率版是主流之巡选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舒睦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠协。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯撼瞥,但是它的售价高达18.29万元土,相对比较贵叹。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝孝,分别是塔希提金戳、唐古拉白雌、珊瑚蓝砍、魅力紫猩、玛雅红侣赏趟、季风灰阶桅肩、水晶银以及深黑和极地白髓室昏。 ①某衡闹:16寸Cosmic款轮毂 ②膳吮斤:16寸Cubix款轮毂 ③畅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂南须,其中15英寸的一款绢裤,16英寸的两款蹲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谋陛镶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棺。    全新高尔夫提供标准座椅鲸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅两翰鞋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粕复,舒适版车型则都配备舒适座椅蹦善孺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迸冕盲。    在材质方面肌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磕炉羔,分别是上图所示的DianDian黑色织物椽落、Zoom/Merlin黑色织物攀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呐刃,分别是Vienna黑色真皮肠改添、Vienna米色真皮陌定莲、Alcantara黑色翻毛皮冠氛当、Alcantara棕色翻毛皮颁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞搐,有两种风格可芽⒈汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裤,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疲耽伐,有黑色和米色两种可逊“脚场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅返到擂。    在车内外装饰件方面邢,不同配置的车款也有不同的安排沛膝娜。像侧窗下沿镀铬装饰条渺、双排气管识、镀铬装饰双排气管记、动感鲨鱼鳍天线汤扯、真皮换档手柄蒂耪酶、科技质感装饰条菇嚼钒、金属风格装饰条士侍、碳纤维风格装饰条等等撩报,针对不同的车款都有不同的配备炉量烁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幸僵剿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芯,配备有MKB多次碰撞预防系统褪吩、ESP车身稳定系统敛部钮、ASR驱动防滑系统炭扮、XDS电子差速锁布、前排侧面安全气囊性、后部4探头倒车雷达熊刨淡、前部行人保护系统极、自动静态转弯补光功能等等惺,但是在舒适性以及功能性方面劣全弛,并不是很丰富都醇,但是也可以满足基本使用妙任谜。   1.6L自然吸气车款如何寻肜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉骸,它拥有手动时尚莱、自动时尚以及自动舒适三个车款教,手动时尚与自动时尚的配置一样率酒熊,在价格上二者存在1.2万元的差价抗,主要是变速箱配备的差异戮莎少。所以在配置对比环节芜冒际,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酚前,差价为1.1万元女兼。    在配置对比的环节我们可以看到赡唤哩,时尚型与舒适型之间的配置差别策呐,大多数都体现在外观内饰的装饰件伞蔡摄,以及车内一些常规功能方面该亢,主要是顶棚储物盒衰搅、后排中央扶手寝家、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稻热,实际上最有意义的差别在于全景天窗汗返妨、后排出风口嫌办饶、蓝牙电话操、定速巡航浪康、驾驶席座椅腰托豹、TPMS胎压监测系统这几项上售孩,不过在这几项配置中洛缎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚂,尤其是全景天窗闺侣。    从价格上看么,二者的差价为1.1万元怖蕉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的髓光,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品力,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垒,所以我们在这个推荐环节纤,更多的倾向于低配车款僻汞蓝。 责任编辑竣溅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕。它采用了全新的DS家族式设计风格靶烽巷,延续了一贯的法式浪漫风格舌伐雹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滤屎俗。新车基于DS5平台打造厕厩眉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桐联。预计在3月左右上市抹谴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抗狡痹,让我们一起来看它的表现如何蕉破粱。 外观溶籍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匠屑部,却多了一些时尚及科技感湍蔼筏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舰钞群,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擂鸽辨。镀铬装饰拿捏的也比较好吞诽熔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潜臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品其杠。也表示着DS的品牌走向独立伸敬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哇唇,有着都还算不错的账面数据笺侠虎,车身长度为4702mm辽十毒,宽度1840mm橙,高度1515mm.轴距为2715mm挫雷必。上市后会把目标锁定在奥迪A3娟感喂。 车型图片 基本参数跺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄鼎胃,除了前车6颗驻车雷达之外拜氰桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能十僳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔队帛,从视觉上拉伸了车辆长度啤剧婆,尾部设计了一个小小的尾翼拌烧,尾灯下侧字样表明了其国产身份度爆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丢坊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秘竣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件计爽,真正的排气隐藏在了下面臂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒:高离地间隙飘、车顶行李架堆韩、双色车身等等丛叉。没错邪救习,无论是跨界江恕、越界还是交叉车型蟹先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯兜详。不过世间万物首炕,徒有其表终究很肤浅筐,我个人认为圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俺短。所以杭变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煎杰偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱汰,它集沃尔沃所有看家本领于一身上,可谓全副武装黔考。为了让媒体更好的体验这台车泞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝痞。没有固定线路江输忌,没有领队车辆蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弘车缄,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖。而在这12天里摩桐偿,我已经和它奔袭了4100公里疚磷,横跨了三个省份牢莫羔,体验了柏油赛道诡夹炭、软土拉力脾燃斧、冰雪漂移适桨悼、高速狂奔杭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卧篙男,当然肠邯,最终的结果是鸥仿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍搪捣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镶凛,正所谓日久见人心僧晶,交友如此顶,试车亦是如此估蝎难。回到正题牡购系,和往常一样晴啊吠,对它的了解还是先从外观开始颠册。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化古、多样化是一种趋势鳞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涝县。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦激,是基于菲翔打造的意式掀背轿车长杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型费,上市至今保持着约5千台的月均销量霞倒抒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兜适卿。 外观/内饰对比匪扇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淖把,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兑某谦,毕竟师出同门螺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管将唐鞋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赖,远看很容易被误会成排气管劝,但事实上真正的排气管被隐藏起来狠颗,整体尾部设计显得层次更为分明哄恳。低配车型配备有倒车雷达体,高配车型还配备有倒车可视雌肚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滑览,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗜,修长的车身与宽厚的D柱力,加之出色的后排与储物空间京袍陇,俨然就是一副旅行车的范儿嚼良。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姆贺,它完全可以称之为旅行版朗逸醚噬。    车身的线条连贯自然邓酱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棺前,调整了尾灯的白色灯带位置售坑怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重才肠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同期拧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卿另茬,内饰板件的用料以软质材质为主境酥粱,接缝及做工也较为精致沛燃,与同级车型不相伯仲空燃幕。从实拍的车型判断策赁搅,自动空调巴、ESP系统距羞、电动座椅抗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型通土,至于具体配置还有待官方公布迁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矾,同样是大众家族的传统布局躬青蚊,整体的感受都很不错铅,方向盘观溜齐、中控台的每个设计很都容易上手踞,从材质上来说亭,朗行是塑料感有些明显的钞米冯,好在其工艺上还是有保证的响问,并不会有很廉价的感觉信袍拈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后速,销量在整个家族中表现最为可观沸梯。近期勤屎维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市形肉菠,新车主要变化集中在外观啊宫,同时针对颜色胎辛踞、配置进行了调整靶帽肪,以保证其市场竞争力嫁句。在豪华紧凑级细分市场中焊痰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汰阔锻,通过下文的对比分析密颗池,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼屎。   备注划: 为更直观的进行两车的对比分析亥事胚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌匠、CT200h F-SPORT)涪兑袭,市场优惠参考自深圳市场厢。 车型图片 所属品牌笆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祥,内饰做工精细    车身尺寸方面睹煞韧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优释脾,其他参数均小于奔驰A260风。从外观和内饰设计风格上看魂非美,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后单,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穷酬,全车充斥着力量与美的线条老倘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点截戒蛊,硕大的单条幅进气格栅工剩赤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撑。    相比极富视觉冲力的前脸造型搁扭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袖单,但并没有脱离运动苯柿罕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晦胁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素码,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抄洽,同时下侧雾灯造型也有改变疙另两,车尾部也进行了一定的改动嫩瞧,整体感觉更加运动抖萄。另外竭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑舜,形成强烈的双色反差阶猴虏。    F SPORT车型装备了整车运动套件萍姬,涵盖了运动调校悬挂粒、运动包围艾济、运动阻尼减震器臀、熏黑运动轮毂骑梧、运动车门脚踏板慑便、运动型铝制加速踏板亭林誓、制动踏板欧、脚歇板等囤傲。    三幅式平底真皮方向盘冬、红色元素点缀的空调出风口迸习、铝合金踏板桶姆、仿碳纤维装饰条等等葡似,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倦搬烂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晒,将方向盘蔬呵臣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇,增加了便利性边镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挖,分散了注意力贬非。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懊,是多数第一次购车家庭的首选要求撵搁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型局桑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岗蜜,会有怎么样的变化检,一起了解一下道纳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的死坤每,镀铬进气格栅增加了些许立体感畅,更加显眼的X造型前脸皇,迎合年轻消费者的审美锻截。大灯的改动有些另类案恰嫂,在我看来接受起来还是需要时间的乐剔播。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挽钡呻,新款在车身尺寸上有所调整裂夕弗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桥,轴距保持2600毫米不变辖深,相比现款仅车身尺寸有所增加寄。   车尾的变化不大鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耙,以及牌照上方增加镀铬饰条迟,尾灯造型无变化期。实拍车型为高配版本袜殴,但仅配备了三点式后倒车雷达憋泊人。   新款的15英寸轮圈造型不错泞弄,轮胎选用优科豪马平蹿,规格为185/60 R15木,备胎没有缺失肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫌,在年轻人中更是屡见不鲜氨脐迪。在学校要有个性膏讥,在单位要有个性椽五吠,穿着打扮要有个性节,兴趣爱好要有个性蹿剂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喜丘?如果你有这方面的兴趣佬舷,那么杰德将会是你不错的选择磐。可谓自成一派的它蔷暇,凭借着并不起眼的车身尺寸查汕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汝翁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米?还是旅行车变澄补?或者是MPV捂抽嫡?但这都不是事儿风卧,只要适合自己就OK博掀烘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筛,喜欢接受新鲜事物的他们舷骗,正好与杰德不谋而合耐把咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐确鳞邪,此外慷霸莲,六座的乘坐空间咎咯,也足以胜任日常的使用需求疗孤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢街悔誓?自2013年9月6日上市以后篱色怯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲍,力压大众途安和马自达5等竞争对手绿扁蓄,它用事实结束了我们的疑问式锻捣。除了这些笔,杰德还会带给我们什么样的全新体验健魄叙,让我们继续往下看咐玻。   " "  若是经常关注汽车之家的话秆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狭枷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茎敦。虽然我们这里并不提GTR逻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芬涉裳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙蓟克斯ST肋嚎俊,令人刮目相看姬痘眠。与此同时筒,在秦身上蹋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料白广懊、做工以及舒适性表现上的明显进步搭摹。 外观造型捕泞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程发冈稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代防,近年来推出的新车型如速锐裂、思锐以及大家眼前的这台秦兼妙哎,都可谓一个比一个漂亮穷。就以秦来说检郴无,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掸返揽,很是亮眼竟粉惧,同时也营造了较高的前脸识别度掸户。   车身尺寸方面查,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大污昧凰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)策,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寡尘驴,其整体感觉与速锐大同小异诫特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睡隘苛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衫婚。无论白天还是夜晚吠疤,该车的车尾识别度都非常高匙。而且内部的光源裙绕,除了转向灯为普通卤素灯泡外秃矫,示宽灯夺黑搐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洛。   充电司、电桩安装及质保/售后介绍尘十:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沪羚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伯奇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宪甘斥,据官方资料介绍堡戌,充满一次电大约需要5个小时左右公很帆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)花坡。   同时蓄邵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烩烂卵,虽然价格并不贵县淌,大约在6000多元荣,但对申请人有一定的条件限制胺侍吩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃舰乖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浅颁弧。当上述条件都满足之后乌兼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牵,如果一切顺利艘册田,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚傅擒。不过目前蔚沃,秦还不能实现快速充电掀释俏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匙煽份,只是目前还没有这样的配套充电设备春。   针对秦的特殊性歼经迟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堕妻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务退。其中悉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全禾凹罐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶餐拴雀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抽节、绝缘手套和护目镜等设备敌,并规定在检修车辆时必须两人在场崇膛。以防车辆万一发生漏电储鞍,威胁到维修人员的生命安全煎忻舜。   与此同时涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不晌萎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳庙豆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型督八,整车质保为6年或十五万公里揭,电池组为10年或二十五万公里)畔。总之截鸥骄,从专设的维修工位趁爸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稳商,而对消费者的购买更是一种信心的保证入柯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弘驹倦,中国汽车市场刚开始发展懈,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚础,在那样一个年代赫耙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娘刀碍,并且在之后的相当长一段时间嚏泄捅,人们心中仍对它们有深刻的印象毒航晶。时至今日侧苟魂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择握,在数年激烈的竞争中烩蹄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜处萝。这回涂榷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溜涎,我们也借这次机会为大家做个全面对比哩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车频寂:外观内饰(包括设计和做工)丰肆、配置弹魂屑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港皑乓、储物继泻、油耗头、驾乘感受莆奥、加速性能泉队信、刹车性能碧。同时淀畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞭健、同价位车型的什么水平巴纪理。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豌绒氏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卉,目前约有6000元左右的优惠采,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朴,在优惠方面差别比较大揭惧璃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烩透,根据论坛中近期的提车价格圭慧,9000元的优惠还是有的浓极。目前煤桅裳,两车的售价依旧属于同一梯级舜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致前,只是配备了卤素大灯及雾灯俯俗,透镜恭献萍、日间行车灯这些都没有锨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓷掏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尚票台,因此我认为两车的配置可以理解攀舌,符合同级水准摹卿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斜烈阔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恭,两车的各项参数也处于伯仲之间辰青橇,差别在6cm之内表蒜鳞。在车内空间上富,两车的表现也很接近参狙,我先剧透下吧戳哺,结果可能跟你们想象得不太一样食茧。   相信看到这里侍,大家最担心的就是如果车辆没电锋奈味,后备厢是否还能打开的问题捅藉。捷达看来是妥妥的没问题曝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魄绒,它的后排座椅靠背可以放倒纲庆谭,之后即可顺利从后备厢取物刮吃轨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冷活。   在倒车辅助上寿差,捷达配备三点探头概,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锑屑相。这里多说一句车相赊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刃,让人觉得很不大气丹控,并且低于同级别的水平坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侵,舒适型也可选装倒车影像杆魔,比捷达厚道一些辱肖品。从普及性上看羞,能够达到同级别的平均水平锰铆,从功能性上看寿,拥有倒车影像的它则高过平均线了腾趟,给好评沤似虱。   两车都是15英寸的轮圈草,造型上也是各有风味算危,轮胎宽度也同为185mm猎。从售价上看碘梢布,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勃广,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条线。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拎,让我们在后面的制动测试上见分晓捍肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显播耪,借着中期改款的机会羞墟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烂颊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畴撤。应该恭喜它灰,至少在我眼里箱俏,它确实达到了自己的目标刃。过往凭借动感的外形妊篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹅轨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点申惮。   只可惜垫,刚上市不久的2014款起亚K5熔害塘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绅山烘,而且它们的价格都处于K5车系的高位闯募干,受众群体并不大妇式绕。前段时间廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茸暑陷,并撰写了《起亚K5购车手册》冈擒层。文中烹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艰卸搐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峨涝康,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擞茎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽是闭。自从起亚巧赐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃匹,互用研发产品的例子不胜枚举侈李扁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毛。该发动机的最大功率为245马力念钉俊、最大扭矩达到350N·m微拉,账面数据处于同级别的上流水平腾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧鸿策、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀努,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呐犬肚。   在涡轮增压浩烽、缸内直喷等技术的加持下瑟态,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汕伤蛔,并且一直持续到4000rpm爆。得益于涡轮介入较早路小,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勾疚,而且它的油门也调校得比较灵敏台凛搬。在实际驾驶的时候始枫泊,可以感受到它的起步轻快自如松淮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桶划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔憋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂,但差距并不像数据相差那么大测方梦。在整个低转速区间别融,它的动力输出不算直接偿蓝谈,缺乏一点活力萍萄溃,给人一种有劲儿使不出来的感觉勤顾。   于是省晾充,我把油门再踩下去一点掏卡,动力突然来得很快单俊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父兰去,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时笔腺,发动机还有充足的动力储备娟。它的中段加速能力让人满意屁傅戎,虽然依旧缺乏一点活力瞪袄防,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴校,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锌。   还是差点意思仟佩纹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搐。于是夏耽便,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赂,6速手自一体变速箱切换到手动模式临藤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孺沁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猾靛。它的油门响应足够快陕亲,发动机的动力输出得到更好的释放懈刻保,方向盘的反馈也更加扎实屋。除了SPORT运动模式外绊抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式新,运动特性从SPORT盲腐残、标准到ECO逐渐减弱末,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵税香。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契订冉,平顺性极高每摩窗,而且动力的衔接也让人满意星熊。若以80km/h的速度巡航递薄软,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航先,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤,对于燃油经济性的控制也让人满意电顶。同样值得表扬的是降挡速度捻呐,在中段需要加速的时候深踩油门崇祁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚂侧,而且换挡冲击也比较械构摹,不会让坐在车内的乘客感到不安传擞。   前麦弗逊登革何、后多连杆的独立悬架底盘结构斯扭,在调校方面仍然有很大的提升空间九露掸。它的弹簧足够硬面匹藏,但是减振器的阻尼不够大懂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镣,会有细微的震动传到车内辣翠,以稍微快一点的速度过弯氮蔷,车辆的侧倾会比较明显蚀拈承,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秽库枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隘弧福,舒适性让人满意伎咆,但如果需要激烈的驾驶的话含刊,后期对悬架的改装很有必要烂茂。   它的刹车盘相应加大了尺寸淮篡空,刹车的力度足够叼屋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陡淮洛。具体表现是庭受凰,刹车踏板的前一小段是虚位兔瞪必,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耻缮窖,制动力度会突然加大常撕同,需要一点适应的时间范。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸵喉欢,发动机的声音纫铜寥、振动都非常小但单豹。然而庞图,在速度上来以后腊米拭,噪音的上涨速度也很快躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩闲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扑。   我得承认婆敝膝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谋,但在起步和中低速行驶的时候蹦,动力参数上的优势并没有完全体现出来锚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呸挡牌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价套,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充篮勃。当然绊厘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氨。另外娄繁硷,值得一提的地方是埃,在动力提升的同时唾,它还加入了行驶模式控制系统判县团,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郴汇,它的动态性能相对有一定的提升镣麻,开起来也更有活力和乐趣嫌摆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溯劣淑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘶嘶拍,只有手动版车型销售盒,导致产品线还不够丰富百匆瞪。而就在去年11月挝,海马M3终于推出了CVT版车型硼想镰,7万-9万元之间的售价毯队,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求何盗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饯擅、逸动扩、宝骏630以及启辰D50等车型观们,竞争还是比较激烈的捞秆。作为一个后来者磨般,海马M3是否有足够的实力立足箱?下面我们就一起来看一看疙阶。   动力臂蝗蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伯,其最大功率为82Kw叫叮,峰值扭矩是147Nm蠢。从账面参数来看焦,可谓非常出色娘,一点不比合资产品的数据差署。对于一辆紧凑级轿车来说患堤纬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酪惰龚。    开起来的表现厩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馈浩揭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剖成,如果想要充满信心的快速超车贡蹄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陇墟定。    我知道会有人问摹烷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毯晒起?说实话坏琅焚,我觉得大家都没什么区别疏纯授,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顾,也是低扭不够强搽功泌,需要靠高转速来增强加速能力屡。    可以肯定的说肋,除非是加上个涡轮增压器陶。否则的话家诧,这个级别同排量产品之间的动力表现题情堂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同东。我个人觉得楼,这只是消费者们需要认真衡量的一点当,而非全部串奶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狙草搅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颂炉,动力传递平顺连续的特性嘶嚼操,有效的提升了整车的行驶品质感寇裙汹。顺便说一句嫉官隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技,这也是比手挡车多花点钱的好处甜物奢。    深踩油门时舌绕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤衬,来保证动力响应足够顺畅臣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内那嵌。此外吃逼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陕少,功能性极强破。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现县,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枢圃,g值才开始达到最大的0.366g念,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内襄法,此时车速大约在30km/h左右泞脖,达到60km/h用时5.24秒报兴贩,冲刺到100km/h用时11.45秒僧堪。    接下来看看海马M3手动车型播链,在加速到2.5秒后雇仍,车速已经达到了差不多40km/h窍,达到60km/h用时5.01秒呈黔,冲刺到100km/h用时11.28秒屎范,比CVT车型略快奇洼。如果不较真的话隘几枯,可以发现二者的差距其实非常锌旨闾浴,相应的在日常驾驶中其实也一样槽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芦卢,就这个成绩来说请,它的表现只能说是非常一般矾事。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牟结酸,它的表现就算好多了浑瘫场。 责任编辑佳秘:沈楠" "   近日诧胚孝,宝马官方发布了新款X3的车型官图举,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甜魔玖。从新款车型推出的速度上来看铰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视持椿想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量块帛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化目啤。    早在2003年喝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拦居号。10年以来侮放,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞪,自从2010年上市啃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窍。因此计波换,2015款作为X3的中期改款敝薯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恃,优化后的大灯组造型汰尉乘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰传呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纯钎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感老卸舌。通过官方图片分汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时双入,也融入了宝马家族的最新设计语言扮沤琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计砍,在视觉效果上更具冲击力碉虏。    在头灯部分蔡裂食,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙祟氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毕抖哭。另外卸嘛别,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擎沮构,配置方面它还可以选用全LED光源咎僻翻,再加上选配的LED雾灯鬼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诞瘟。    新设计的前保险杠极具力量感愤,并融合了镀铬枯筋、塑料格栅以及金属护板怪伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炮竣。此外蜂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂电,也使整车更具个性化风格萝牵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闲认菜:4657×1881×1661mm馈芬赋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梳,轴距也同为2810mm绷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槽,从车头一直延伸到尾灯的腰线口促,让车身看起来更加犀利且极富层次感淘。相比变化较大的前脸单,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颇城事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰略取。相比X5苛蔡,新X3的尾部更加耐看矩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摧黔忻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醇美贫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讨砷,视觉效果并不是那么给力氏理。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齐尾加,新款X3也不例外挫戈的。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板趴卵檬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞠法、后部的防钻撞保护装置篮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潘叔嘿。此外截,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致催诫泡。该车还可以选择六种车漆必频、三种专有的18藩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布。 责任编辑赦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车领伞颂:Quattroporte(总裁)湾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踏青庭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊便斡:Levante尾才景,还在2013年4月的上海车展上盛惶矾,以全新总裁平台为基础浪姥铣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绒煌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜陵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4界泌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踏:Ghibli……   以家族设计为本缅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同习氛咖,改走豪华中大型轿车的定位诺,车身尺寸长翱吕、宽库谢泻、高分别为4971mm缺、2100mm和1461mm艾,轴距则为2988mm谅,直接锁定奥迪A6帛功磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骇许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo新雀层、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霉刑,且融入全新总裁的轮廓特色酬涛,以紧实并极为流畅的曲线蹲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格据泵。    于是在车头设计上陇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脯匿降、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩几笛奇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚷屯吩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计太,将蜂巢状格网嵌入其中忙,且尽可能地加大岛疚,再搭配角度更为锐利什、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儒停饭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条海棠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏接残戈,所以厂商在Ghibli的车侧称,除了保留前叶子钣鳍状孔道起硷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碳,也师法了总裁车侧的设计颇付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骋,另一条线则从前门下方迸出膊潞,向后朝车尾紧缩次臣,滑顺动感且充满肌肉感烷,并正好可呼应更翘的车尾设计擎便,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驶反,速度感浑圆天成恋伙吝。 内饰向旗舰看齐退毕队,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侧诗土,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旅蒜炉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同襄凉奸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烯,也把声控敝稍父、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片输曝,右侧拨片负责手动升档菊、左侧拨片则能提供降挡猛梧钒。    此外评,三辐式方向盘的前方匹萌性,一样是借自全新总裁的蓝底白字匪禾、双环式仪表盘摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馁,左侧则是表底超过310公里的时速表啡划钨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楼贸赋,可提供显示油量彤潦、水温驼绥、挡位与导航指示等行车信息饲混,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熊碳叙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梆,告知驾驶者目前的驱动状态苯萍翔。    和总裁稍有不同的中控台蓉慷帅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撑荒,以及可触屏操作的收音机电台选择思搁、音源切换肩抛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毕叙款、空调温度骂膏逝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕放滴崩,空调出风口则移至屏幕的两侧蒜,下方则为恒温空调系统调整出风量芹、温度与出风口的位置配领,以及音响系统的吸入式CD新棉,设计上较总裁车系更加简约匿,但用料与配备完全向旗舰看齐吻滥没,展现了十足的诚意罚。    较为可惜的是栓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宫如匹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逆蔬,包覆性和支撑性也非常出色惭。    但是后排方面廊氓耽、便没有像总裁那么充裕垒瑟前,尤其膝部与头部方面瓣,身高174cm的笔者坐进去后悔耽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傻彭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碘,也刚好替前涣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何似陪轿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挨绰翘。 责任编辑橇男:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翱朵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讽?后来一看吴标,哦崔,原来CC是“Cross Country”堕切饺。继续了解发现有点意思逞泰,底盘抬升奸陷、高功版2.0T五缸发动机河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邦偏徊:目前的普遍规律是郡圈,产品分得越细糜,总销量提升越明显写。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宛,它的引进钢扣龚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刑崩我。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吾概烽,主要分布在前脸和车尾电态,从外观区分它和普通版V40很容易沙。底盘抬升12mm豆掸毫,这么小的数字对视觉效果影响不大膜图膛,整体协调感没遭到破坏烫涂道。    车厢内部来,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫,除此之外内饰并没有过多特别的设计喀。之前我们已经发布过实拍文章粒肮汰,车身相关内容有详细介绍盼篙屎,因此这里只是简单提下要点拒兄,就不再重复描述了秒臂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来超当侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭粮,最大功率214马力狡,峰值扭矩300牛·米凯焊穿,型号B5204T9疵饰,是普通版V40那台发动机的高功率版本抢哄茫,那台机器的型号是B5204T8歼绘寡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒传露,今天会是什么成绩糙?稍后揭晓炮啪废。    变速箱没有变化热绰,依然是日本爱信提供的TF-80SD探莆轰,六个前进挡捌,带手动模式和S挡娇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伞肠轰,奔驰A级用自家的7挡双离合图烷,沃尔沃这台6AT暂无优势猾骑睛,目前他们还没有新产品投入实际应用核弛筛,理应加快脚步镁慑。   驾驶柒磋蓟:邪恶的S挡    驾驶部分谩,我想说说D挡和S挡的区别徒朵驶。看起来挺初级的一个话题徊济,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂廖阶。D挡油门响应迟缓鞠,在激发变速箱降挡之前校,需要稳稳的耍、持续性的向油门踏板施加压力吠,慵懒的降下一个挡位之后答,情况有所好转赴孔省,动力给得稍多脱末,也就这样龚桑檀。    不满意对吧录故旁?可以把排挡杆向左扳到S挡襄财日,切入“邪恶模式”拷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氓,转速拉高1000rpm以上锨桃界,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衬倡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饶钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藉,脚踝每动一下俄,车身就顶起往前猛扑一下某叫工。深踩油门灌凰表,转速迅速攀升瞧帆,跟D挡时判若两人恭,两百多马力耙诽汝、三百牛·米翅,在这个尺寸的车身上爆发出来媒,过瘾惰绩。    激情过后细细品味扣糯户,这套动力总成有两个弱点需要改进夯旅抹,一是怠速时振动大汀僚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动充,影响体验;二是低速行驶的平顺性蟹视,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孪,1似瞥肛、2抠荷钡、3挡之间可能频繁切换计列,动作应该再细腻些情世刃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扁陈,选择“全功能”项禽,不打转向灯就变道瞪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绊,回正的力度不邪诵帧,如果你想在车流中快速穿梭前进焕涎歪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桶,要么关掉方向盘辅助厘谓确,仅保留振动提示即可裙徽催。   绕桩邓寥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况假恋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妙弊,在绕桩场地很讨人喜欢蒙犯恢。车头响应比前驱版本积极拴,入桩动作稍猛篇圭,车头好像在被一根绳子拽着走扑。给我留下深刻印象的是卜境,这款车的极限要比前驱版高太多低屏碌,特别看了下盎奈剩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭。上手容易甩厢,但是需要注意别突破了极限浇炯刹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窍:一旦超出极限孰,很难把车身再救回来淡必。 责任编辑滦幢晃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纪蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始软褥,就一直困扰着我们的问题婆排覆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题头停。马力越大的车就越好么獭峡踢?绝大多数情况下答案当然是否定的稍吵背。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侯揭。随着时间的推移梧慌煽,我们有机会做这样一个有意思的选题僧米。   让我来说明我要做的事情攘杯病:我们有三辆四门轿车参,合计拥有1657马力菠。看起来确实有些夸张立,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捌袖私,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娥改。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毫抵,但是这个570马力的怪物一直没有车杰才很,直到我们完成这一特别的测试一周之后襄。我们只能使用520马力忌焙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伐骋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汀秸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擂焊。   另外一辆是全新的奥迪RS7踏畔荡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涉,拥有560马力的出色表现沦篮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎,在K&N工作室的台架上烁荷辞,它的轮上功率达到了479马力帮脓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邓袜献。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何炔,用以获得更多的功率输出屑模。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串鲍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犊。即使按照宣传中给出的数值规,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG携非沽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烙嚷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG事徊,它的轮上功率达到了541马力率沪涛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环。   另外还要说明一点沫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来平涵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兢烦,不具可比性味顷洗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扩。结果很令人意外讨逞。两款加速最慢的车型敌庐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晦萝侍。当然最慢是和RS7相比较而言的溉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镭缎挎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皮唾刑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊难犯妓,但是还未打破我们以前的记录壳壳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底书,说它慢更像是一句玩笑话空,这一成绩实际上已经快的吓人了氏。奔驰则要更快一些恃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)品,冲线的速度也提升至197.5km/h卤宪道。冠军仍然是RS7的堆,它只用了11.6秒磋恰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厩坝。奥迪的冲线速度为193.8km/h入朔,虽然不及CLS63 AMG戎,但赢了就是胜利肝。   123下一页 责任编辑耸剑镰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后模殿仕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚方赡、运动和科技气息了啥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牟甜,主动式车道保持和自适应巡航功能景慷,几乎能让驾驶者也变为乘客讥,高科技配置更加丰富欺馅尸。    于是村你欢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟梨藩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闻请谷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L课莱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臼,在下面的文章中有详细介绍誊斗兼。此外驶譬卿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章面。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诺踌、残破衰败的路边小屋缸戮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哦酪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桓。身处如此糟糕的环境繁拢,却并没有让眼前这个出身自底特律咎纷、土生土长的本地小子屈服紊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啦史,但只有经过一番试驾体验之后牢篓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽笨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的半跑虹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莫免。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟捞,同时两侧向外延伸与车灯相连茅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯小览丸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喝蓬疲。   尽管是低配车型税,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磋希鸡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淮虫骋,它基于D级车的平台打造菇苟嘛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俩扇按,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盯挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羡,不过从近几年的趋势来看臣蟹瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涟绒浦,至于其中的原因达,从这款车中也许会找到一些答案剩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驾?   GT吗兜镣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砰秋,维基百科将其解释为具有超长续航里程挨醚、拥有强劲动力本雇瑞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悄剿。可能一提到GT废,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溜绢冲,其实则不然铰,GT拥有着明确的划分准则赤归县,举个例子来说摹苯鹿:拥有着标准的后备箱涕昏梳、配备V12发动机并且内饰非澄糖常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竭晦税,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祈碱侵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝纺眯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掀贡蕾,这款车的确还真有点GT的意思慧。在笔者看来途狸篱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极冗食,最起码第一印象分已经拿到了损彻标。   5系GT是采用7系平台打造的慑嗅?   5系GT的轴距为3070mm醒财滔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熔,从前双叉臂酷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧灵。厂家表示起胚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渭,其在外观厢、内饰揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魏戊。   5系GT型到无朋友糯率酿?   谈及5系GT的竞品揣习,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耿线娶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偷。   外观拱蔬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔律线。风云2(详情)喇摹柏、E5购寡辑、A3以及今天评测的这辆E3递插蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中承棚禽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽呸孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权布铅。从这辆奇瑞E3(详情)来看料嗜,外观及内饰都有着很高的原创度废惜侨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恫抠。这让奇瑞的产品线更加丰富鲸,但也让消费者选择起来有些头疼慨。 外观粳昆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歧绵房,但外观却没有去针对青年人的设计燃,前卫呻、另类这些词汇应用不到E3的身上墙唉,车身也找不到多少运动感韭贫阜。不过它长得却很容易被人接受汤喘粒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓣散翔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怂嘶,E3和E5的外形稍有一点点相似廉插,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间视。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化性。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齐枫毖,而且非常容易被大众所接受氨庙坚。不难发现挝咎薪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尽扰双,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翻。艾瑞泽饥低密、瑞虎5挤,单从外观来看都会让人眼前一亮哪唬。借鉴是好事内春弯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快按箱滑,但不动脑子的照搬实在是说不过去纯肮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吼,作为最会制作小车的铃木来说彩典,雨燕可谓打开了国内的市场烁的。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秘,新一代的SWIFT迟迟没有引入苦前煞。而就在2014年1月18日境,铃木速翼特在国内上市陌娥乒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版品。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胶好,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昆淌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡税趟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撂穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造井射千,速翼特运动版采用运动风格打造憾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm化熬搬,轴距为2430mm泰。由于基于新一代车型打造锑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痪,轴距也加长了40mm蛇栏浓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灯促蜂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苏悼划。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新输惟,包括中控布局安炔箩、仪表盘伯、方向盘等造型均有所更改私。此外耪,配置方面新车配备了ESP酷、自动启停系统俯、USB接口踩户、运动座椅等配置括插。CVT车型还配备了换挡拨片刻,满足驾驶需求羚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奇。真皮包裹自不必说互,3传撮袍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遁试珊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多物肯爆。不用和别人比吭斑仕,超越自己就是最大的进步羞社垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镣频篓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼姬氏,其最大输出功率为100千瓦妨,最大扭矩160牛·米癌咀群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT头,其百公里加速时间为8.7秒耻簇坑,最高速度为194Km/h撵拢跑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矢煎磨,相比之下乐趣少了很多侈箍。 免责声明盯誓:本文仅代表作者个人观点我洞,与环球网无关赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎策,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性隆、完整性囊觅、及时性本站不作任何保证或承诺闹,请读者仅作参考浩捅袜,并请自行核实相关内容号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吐处,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菩输,引起了广大网友的质疑漆瓢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哭眉。于是易车网本着服务网友的原则唇兔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扮极氯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卯楞泌,您便自有定论嘲躺。   体验者介绍    前排体验者涣替弹:辛毅 身高赎:178cm    后排体验者疏干拐:旭子 身高夹:177cm    Ozel 身高晶遂:170cm    小娴 身高配探:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准星睡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贤陈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣久。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆难,公平公正公开地来一次大对决孟飞卢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伍磊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欧荷必。所以不得不承认芳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扫崎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皮。    事件回顾吭券:    说干就干陌蒜夯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后石筐径,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筹假。根据易车网后台数据的统计来看闻,持以上三种观点的网友大有人在铆戒洛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆瘸剔。尽管是为了对比三者的公路性能旗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倪楷现。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涧党。    测试车辆陈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戌蛾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒂皆壬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车适齐,奔驰已经尽力了藉搪铜,我们在此也由衷地感谢咀购凑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铆托,告诉大家改款前后的差别脖缉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涝匣。因此我们也很负责地告诉各位网友颂,目前除了易车网五堕,其他媒体对于新款X5的评测凭,都不能代表日后国内在售车型登。第一辆中国版车型为xDrive 50i盯汝,加配M视觉套件屋雄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恍,我们无法借到官方提供的车辆挪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂戊附,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疵嫌。    测试场地耸:    乐驾赛道全长1.6公里烈,共14个弯道涕桨,最长直线段270米泰阑,赛道宽度为10-18米沽倡,视野开阔电抡垢,无障碍物响。赛道两侧均为土质路面睹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒜炼,大大降低了安全隐患缴。    测试人员渐啊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苔封娠,却要替土豪们操心买什么车碘,这件事听起来真挺可笑识,因为我实在没法揣测土豪们的心理轻蜂。如果说我还能理解花五十万买大切恭唇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野降随,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器地,代价是要多花一倍的价钱伞借幌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圃潮酸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉红,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彤。不过因为坐的比较高邵订膛,速度感不如那些贴地者强烈视改浆,还没怎么着呢就破百了吾鞋诺。这大概就是SRT8的魅力散,很难说值不值得渐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陛柯暖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澳,跟改款前相比还是升级不少七婆省。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到检栏法,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丰诡,SRT是JEEP官方改装部门尸,这种改装是全方位的美,包括内外套件加强厘惋捕,以及性能方面的提升倾。SRT8就是高性能版的大切诺基碍嘛,主要提升是外观套件姬、及动力系统磋屑楷、刹车系统苏纬、行走系统等方面呻珊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剃挨藐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戏悄,6.4L自然吸气HEMI发动机洽黄磕,搭载采埃孚8速变速箱烯。   SRT8为公路而生施囱沽,所以公路性能是它的强项醒,不过Off Road就不是特别在行了翱稀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 权,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影画。 ② 跟之前的SRT8相比思荒叭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骗念,所以科技感和豪华感都提高了不少呕勉铂,跟换代前的SRT8相比伞堡,升级的部分都是实实在在的舜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柿票拢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俗戈。  ∶暗┝谩③一百多万的车矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车板玩,再挑上百万的车的刺科,好像有点吹毛求疵测掣。首先悬架的设定非常的运动和盾,即便比较温柔的驾驶方式瘦藐覆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擎弧,大切诺基SRT8并不是一个非成┒眉荆合适的选择囱娟,尽管动力非常充沛健偷锹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盯控沙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哪函陕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忻毙,但好歹SRT8也一百多万了立尖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响票秘龟。不过之后我们也释然了疾蔚扒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脯怕乐,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍牌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了履,有点异响似乎也算正常峦吐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怂,请点击下面的图片进入试驾文章坛扑霞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侍白届,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求独。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杉炊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘寂翁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拷姓档,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舷叮,还是老套路瘫痴,直接切入主题禄钙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渡浆。 动力对比班:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翠,看看英朗GT的表现如何吧祟鲁。这台发动机的最大功率是131千瓦咖烯槽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唬赏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慌糖,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍幌嘲,为了获得更好的加速表现疽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箱。对比发动机账面参数来看耙彻,最大功率118kw翅水,峰值扭矩250Nm没视薯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜究衅兄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炒苫菩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呸风屑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力共堪。   至于传动系统方面秤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稻缕伯,都是目前该级别中的主流配置和胎歌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢默遣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岔泵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上察绩,比如高尔夫6梆、速腾等谩腊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爽方捞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烧仆,从而起到提升操控性的目的握魂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架切,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慑缔董,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惋榷访,但通过厂家的调泄非溉遥后胚灰,当一侧车轮发生颠簸时霖付呐,对另一侧的车轮影响会比较小些堪溯。   小结氰梯可:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搜蒋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了病,至于优点这里就不做过多介绍了县。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新倩梗后英朗GT更偏注重于操控性蜕贰姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聘,见过后车追着拍照的氛,见过开我边上向我打听价格的嚏缝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丧奖。我坐在这辆路盛E70里凡,被注视得有点儿不自然播臀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捞,我琢磨着练五,要不要让他进来看看介。要不是我瞅见了绿灯亮起贺,我真就这么做了潍肃。对不住了朋友赋,这次没能让你仔细了解它诞龋罗,不过我希望你能读到这篇文章孩。   不用否认拧高,人们对美的好奇与渴求与生俱来坟窘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救建。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗感。不过在这些人之中吠拼,有人会终生恋着美人险哦,有人也会为抱个花瓶而后悔烦挎。如今打造足够美的外表来吸引消费者诧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镶划,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70败科,但在这之后能否一直爱着它死鲜,我认为是一个很值得细抠的问题彼很。   ●外观大气衬嫩、美土松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耙分肩,我还以为来了辆捷豹硕攘,赶紧跑过去看发现被骗了佩惕薪。不过我并没有觉得失落灰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拖芳,并且从设计角度看伶擒被,它在借鉴与融合得方面都很到位鹿宏涧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磺茎项,我对它的外观设计就100%满意了订浑狸。这事儿对华泰肯定不是个难题畴握,您看看宝利格还有华泰B11避,都有明晃晃的格栅概伐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毫头温:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巧膊便,但绕车一圈后我发现夯秒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芬枢酶。咱看看数据对比酗骸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芹,可以说在各种数据对比上渤,它“不是第一咸,就是第二”瓣型酿。虽然在宽徊仙、高和轴距上没有做到最大驮,但也不过是一两厘米的差别虫铺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既恼酸,这就让它看上去大气许多摊虾届。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返哭。   打我接触这辆车的时候贪倦惯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刷。在这样的目光中茎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圭崩播。面对“屁股高恐、尾窗窄”翅戳教、后方视野不理想的路盛E70时雾截,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稗虾。先不讨论这样有多麻烦了梧幌萍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揭诵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧人庐甩?这点让我心里不太自在倾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂激凄,是个应该有的配置科。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敢味惭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钝栏。而随着国外皮卡文化的不断渗透岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型是,去跟进时代的步伐操胺。为了迎合市场的变化及用户的需求矛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时械摔,开始注重宽大饱满的外形设计夹侵,并增加更为丰富的配置订碑底。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型探荆擦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菏熄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)补俱皋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗功宏,整体的风格带有一股阳刚之气庙廉献。在车身尺寸方面拇喇悍,它的长/宽/高分别为武珊前:5310×1812×1775(mm)苇衬舰,轴距为3100mm光妥。威虎TUV并没有大小双排之分裤兑冕,仅提供了一种车身长度添掀。车身侧面的线条也很平直口,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷筋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涕。大灯采用远近光分体设计晚饶,其中近光灯还配备了透镜谦乒歼,不仅更显精神衅掂,而且还可以起到聚拢光线的作用妇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商竣胳,遗憾的是拾耪谰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用查芍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秸,并且后视镜仅为手动调节涉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架护俗同,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呵杀,非常不错鹊举唤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点当破热,至于货厢外侧并没有再多设置岁弄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唾判。另外眉柒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溜,不过据厂家介绍暇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驶。对于皮卡车型来说夹港阜,这项必要的配置还是很厚道的舰泊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牟沟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气承贸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闭内柏。不过冠氓推,今天我来到这里并不是为了滑雪裁,而是为了求证一件事情掣表:有没有一辆车滑挛田,既能够带着一家老小舒适地出游垛币,又可以不惧冰雪茎,在冰天雪地中步履平稳地行驶乘,同时价格又相对平易近人呢谷双?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缎,那么就让它拿出真功夫试试吧尽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)福嗜,从外观上看涕乳嘶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陕粳,19英寸车轮显得很有力量感胯,也与动力总成更加契合;其它的地方道梦,也依旧是酷威的老样子售仟下,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浦衫,甚至还有一些精致的感觉茧。总体说来掣,尽管算不上全新车型结测秦,但依旧耐看句。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羔炯秋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贿胜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漆汉,动力响应良好加鲤荡,易用性好惺谱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曹多。当承载着全家出行时怠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况面煞辱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酚。   至于酷威3.6L的内饰方面撑隘悔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)念,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜡习。   除了动力系统费福慕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式无髓钙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黑费,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玻。动力分配完全依靠电脑自动完成能疵嗓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮班苇。   有了四驱系统荤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呐练。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品虑拍,具有更加粗大的排水通道咳湍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恨汾,冰面行驶性能更加出色哥。此外徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肥,胎面中央多重“Z”形花纹滴、针孔沟槽设计童据尼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伪郴遍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趣嗜忌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3收,它的定位低于1系庆。但是炒泛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啦伤涤。另外携,它也提供了i3?REX增程版本父牡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸽场,扩展了这款车的最大续航里程裤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坷烤嗅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合该寥撂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合划林乃。   宝马有没有提高电动车的标准肩顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喜方传?让我们在接下来的测试中找出答案沙秀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疾趁排,宝马i3的行驶里程可达88英里煞。相比较而言估匣僻,?Ampera可达30英里购评,而普锐斯可以行使约10英里弗拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胖,i3可以更多地使用电动模式糜净烦。而增加了汽油机的动力系统凸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劣咆,357英里和505英里报解。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彩狙。这台车约五英寸高瞳竿褥,而宽度几乎和高度一样滩惯加,与低矮流线焊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镶捂鼻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能花匪酶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎,我们没有所需的充电站?霸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胎奔爽。   此外檀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曙酗姐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巩低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聚。它内饰精美救拒,融合了许多先进的科技溃超唱,它空间宽敞坑,驾驶体验一流连裴及。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矮舍,它仍然使用汽油机鲍拟,以作为电量用尽时的保险炬夹樊。   第二名匪似:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兽攻,科技感十足蛔,而且它也能胜任舒适的长途旅行害。   第三名缆衔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款台枯,它最大的优点就是充电迅速类凉炊,性能可靠靠汲。   然而官,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋础赶非。(实习编译洛判:徐旦?审稿袍秸:刘洋) ? 免责声明版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅巍,严禁转载袱席屑,违者将被追究法律责任枯哥啸。责任编辑迹筹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕捷,应该说是倾注心血枷其,在技术平台上都有可圈可点之处蠢愤,源自萨博的技术是其最大的亮点狭煎廊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匹雇牟。在外观和内饰上镶琼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怂颊,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩算。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说开慨,绅宝的外观原创度还是很高的高境锯,并没有刻意模仿什么车型巳,但我们会在这款车的细节上看到岔林缔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛。且融汇的比较好弥宛坟,并不是简单的照搬照抄任。这一点值得肯定吵捍,大灯的设计十分犀利妇,鹰眼造型也有较强的辨识度炮。LED日间行车灯比较醒目鸥等,穿透性不错搓是猩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冻犊丸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟,也很紧绷革。看起来运动感不错还对辅,但前悬和后悬的长度较长拷欧,看起来有一些比例失调堪图。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婆,在视觉上看上去会更紧凑动感改涕拨。轮胎的规格还是比较高的吼啸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犀。   车尾的设计比车头更简洁一些疙凌,尤其是尾灯的轮廓廖,设计非常成熟古。和宝马新款3系很像裸。除此之外阶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纷猴软。   本文导航界炬纲:" "  “卧龙凤雏帝超淮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侗埠读,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后四,便有了三国时期的三足鼎立巫蹈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塘舞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国誓访,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫉伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承党巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诺浓,然而坊间始终流传着这样一句话沮:“得中级车者得天下”;是的发遣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柯徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型览,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挪市,请大家继续往下看鹿钒跋。   看到这里大家肯定已经有了答案了赣睫,没错息,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倡楷裴,那S60L是何方神圣守?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型人忍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湿送,厂商指导价33.49万元歌朗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洗哆浑、后排座椅加热耸棵姐、并线辅助据、车道偏离和自适应巡航等众多配置么媒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祈谰,即使不看车标腐噬吩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丹韭崎,哪个是奥迪赋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柔搐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统警,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动位杯届,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茅翅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃骡是,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烧惠狭,使夜间行车更加安全敬陵毁。两车双色的外后视镜造型别致萎守,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光处喉骏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秒守筏,至于乘用空间如何曝烽书,我们将在空间篇为大家详细介绍深。两车都采用了5幅式的轮毂造型碳按徘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舍箱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计储,整体方正的设计略显稳重瞥砂。后尾灯的设计两车可谓各有特色碘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妈鲤,设计感十足蚀镁,而奥迪A4L的尾灯更加修长糕,视觉效果出色翟抄拆。天窗不仅能够增加车内的采光愧妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涡池。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉簿讥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侵涝佳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荷额。   本文导航晌俩儒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞舰划,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魔道,配置也能满足一般家庭的日常需求颊勘。对于这个价位的小车来说袱催,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矛沃,在这方面扩韶武,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刨凹舜,就算是与它的直系前辈骐达相比投,也不遑多让哺。然而作为一款家用代步小车秀,它也并非完美巴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耪晃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勾邦壳,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣,跨界的概念噱头大于实际杏康。 "   技术革新日新月异的今天柬,车型的改款换代再常见不过队梗邢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变究香雄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝗脸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拨居敢,同时在动力方面也增加了1.8L欺铜藉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崩阀加,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽放。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曙,但它的实力不可小觑虚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌察列人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型譬。既然实力不容忽视讲汰,价格又有优势论恕橇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睛绍萄。" "  版权声明护:本文版权为网易汽车所有池,转载请注明出处船。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囱艘,全新的品牌全新的车型妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比设烧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜猓克斯联藐拐,在2013年付槲芡眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月烯,堪称是这个区别的标杆级车型盘缎,观致3要想在这个领域取得成功超糜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK籍倡瓮,看看是否有优势能吸引消费者关注弦鞍衅。 外观风格各异   先看外观方面亮峨篡,观致3展现出大气得体的风格妈蹦揩,不像速腾那么沉闷单调斡颓,且有着自己的灵动个性;而钙希克斯则是完全偏向运动化的风格抡,典型的注重操控性能粟但极,突出驾驶快感的性能车型附,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型归乐爱,与观致3区别明显善颁。两者主要是风格差异怜挞,外观上分不出优劣怯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上但享,观致3丝毫不会逊色于妇伲克斯车型改汾。 尺寸对比 车型名称 盖炊Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逗,两者也是平分秋色闷疏,车身大小相仿弟疗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悄购,观致3要大于柑酝埃克斯撅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辰卯,尤其是腿部空间较为宽松帛肮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感眨克斯在后排空间布局相对紧凑蕉鲍冒,而后排空间也一直是各代父罕停克斯的软肋革片。 价格对比 缚模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赋,妇部罚克斯则要比观致3要更大一些疏皮搔,在不放到后排座椅的情况下卜拳,杆D罚克斯的载物容积是530L偷,而观致3只有430L孝嚏黄,100L的差距还是能装多不少东西的枫。而在需要有更大空间的时候戮,两者都可以放到后排座椅搁汰店,放置大件的物品箍乘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傅诚捍,观致3和竿谭ㄏ裕克斯三厢都是11.99万起步薯飘零,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斯匡。而细细对比价格表可以发现霜,要选购自动挡的车型碎寡,附克斯最低仅需13.09万体,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合书顺,观致3则需要14.29万懈酸廷,这个比起覆捍冢克斯有1.2万元的价差培篓肪,当然在内饰配置上会有其它差异枷吨硼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欺梆鲸,可能覆敲猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捌。 挑选合适的爱车间椭,看专业导购裸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霉耿?   扫一扫赫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狄。风云2航、E5铃氢蝗、A3以及今天评测的这辆E3沧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中上,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋武。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫矗副。从这辆奇瑞E3来看瓜,外观及内饰都有着很高的原创度赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩慧。这让奇瑞的产品线更加丰富拖渡,但也让消费者选择起来有些头疼完飞泛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熄,也从来不缺少“明星”稿,“沉稳绅士”大众速腾罢酷、“狂派斗士”福特腹吹遥克斯等都是热门且销量稳定的车型卜挛,不过要问哪款车型最近销量最高粮,还要数“逸派高手”日产轩逸嗜稿把,它已经连续两个月销量突破3万癸凌,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊侩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢效?下面我们把两款车型拿来做一次比较踞,或许能看出一些端倪耻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万接及段,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喘钵,入门价格上梯壁槐,风朗比轩逸高出2.08万元撤苗浇,表面上看价格对,轩逸占有优势藉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅凉嘘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憋寿,这样看来暮毁素,风朗其实只比轩逸贵了2800元党逆兴,等国产版风朗出来后聊妙统,风朗在价格上反而会有优势也说不定颠恋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灯,这款车外观与内饰变化并不算很大箩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阑轿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闷啊,下面我们来看一下谰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廷哺撵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尼。质保方面色镐狙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沸唇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湾脓体:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拾,最大马力已经达到了170马力顷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜姥。变速箱方面耽,逸动采用6挡自动变速箱桐馆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拌贫坚。 免责声明饲:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关恨超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮,对本文以及其中全部或者部分内容书、文字的真实性推、完整性填、及时性本站不作任何保证或承诺杭醒稀,请读者仅作参考敞噶娇,并请自行核实相关内容谓睛。" "  近两年傅轻忿,自主品牌进步着实很大梳拆,无论是从设计方面乃泼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亲殊渴,甚至可以与合资车型媲美磁悉,山寨怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式节。在10万元以下紧凑级车型中摹缔断,更是自主品牌的天下亨唤钢,凭借比合资车型更为出色的性价比坏,吸引了不少消费者的关注哥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市护,一经推出便受到了极大的关注帽咯辰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力户。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型显牵,包括动力在内穿,新车共有20项升级齐昏,本次共推出8款车型险,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款解却登,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胖媚哄,售价区间为7.49万-11.79万元憾吵喉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摧奥惠,近来也是频频出镜裤衡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑茫控大玩具车”的名号名极一时卯湘。速锐共推出了9款车型叹蔼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玲谎考,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文抱,售价在6.59-9.99万元之间层。   单一来看按,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品士,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腿,看看那款车要更“精”一步嘲。" "  新君威变得更好看了门岗,配置也进一步提升挪稠,新加入了一些科技配置线涕,比如智能交互系统色煌,BOSE音响等等仑骡杯。这些都是新君威的改变之处惠偷及。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型施,售价24.59万元铺琉瓮,作为一款定位中级运动型车的新君威次筐,品质感一如既往推,操控性也非常突出曝五。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威风,以下简称新君威柏,外观相对于老款进行了必要的改变盟誓,毕竟老款车型从上市之后卸戈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青吃,新款在大灯该、进气格栅沪邯、雾灯迷、尾灯低、前后包围都进行了细节的变动沪。   在新君威上水,使用了传统的按键式无钥匙进入系统点惫靶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腺颓绘,在操作上没有太大不同怯沃,轮毂方面何,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛔皖,轮胎品牌依旧是普利司通崎。侧面造型基本上没有变化幢,侧窗所占面积依旧较小波操多。   车尾的变化还是比较明显的鲜随簧,这主要来自于尾灯的改变壬舱粗。新款尾灯全系标配LED灯行椒俩,并进行了熏黑处理拉嫌羌。尾灯的轮廓样式更加犀利害舰禾,个人认为要比老款更好看块。除此之外骆堵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘鞍,牌照安装槽的形状变成了正梯形奥。   本文导航势伙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凄捌勤,颠覆传统的外观陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宦匆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爆痉喀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哇,足以证明其强势的地位擦础。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娠功腺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠统娘蚀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攀精。(温馨提示傲梆峰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翅艾坍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抒。)   自由光基于全新CUSW平台打造登,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅死堆浚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忌尝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腑谢劫,圆润的造型是其给我们最深的印象愁毒幂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线售孰锰,显得简洁利落搐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捆,显得净雅别致赤诚幌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缎嘘,主要表现在其大灯的表现形式上腿镁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烂瓢哄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萝蛔。两车大灯配置基本相近眷殿崔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抒即懈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巷,车道偏离预警系统淘岛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围评换蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恳入火,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懊劫荆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话世沧,其尺寸差距就没有那么大饶陋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悍排稿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泡觅擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狈扭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肛叹匆。奥迪Q5采用两边单出的排气管荷陕曝,在气势上略胜自由光泪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拿盾取,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逛问擅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闻,磨损线束保护层咎发,存在导致电池损毁的隐患蜂辫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晦砂,称9124辆V200受此次召回影响砰。长城汽车正在邮件告知客户晴茶碳,并建议联系当地经销商进行检查维修锚回次。   据悉岔略泻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盆赊链,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踞恐。”更有甚者匣茄氛,线束可能会内部融化粳崎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悉聪,目前已上报了数起线束故障里,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菊缔朴,不能够给电池充电搅奇炕,车辆也无法启动贰鹿烈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿纲衡。   克特里尔先生称蠢湿吵,检查故障预计用时20分钟苔介,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓷等翁。如果绝缘保护层磨损严重晃仿鲜,线束已裸露蔑涂,则需约两个小时以更换整套发动机线束呕醛井。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凄事铜。此前蛋僵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吾藩舰,2010年又因手刹故障而被召回蘑爽。   2012年搬柏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舍邵,长城V系列也在其中舞毛肆。当时螺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挞嘉。然而诲时,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亮冬,更换车辆共计超过1.5万辆协。  √哪泼蕖(实习编译仍会:王萌审稿耻:刘洋)   免责声明版权作品琅魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权段烹,严禁转载抬敞锈,违者将被追究法律责任督叔。" "  随着经济的快速发展姬鸥桥,购车群体的年龄层次也越来越低解构芍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氰、省油小缸踌,而是追求个性和时尚设计玩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饱棘。作为跨界SUV竟捐,它们在造型上将年轻喷僵动、时尚展现的淋漓尽致第底乓,完全符合年轻消费者的审美需要甸匡具。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扰洽,来看看到底谁更适合你埂冠贸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘁磨弟,相比2012款变化不是很大剧道吮,只是增加了配置和车身颜色耻猾悲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峰井誊,售价分别为21.98万和21.47万猎厢儒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拦亩茧,但风格却不尽相同摆汝。斯巴鲁XV外形显得干练锻趴烹,车身线条硬朗盗,富有力量硕任蹿,越野味很浓汀。而标致3008外形偏向都市化设计菱坛兴,饱满圆润的车身凸显时尚感闹屏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豢。   车身尺寸方面有所差异瞬,不过并不明显外使。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恰枪瘁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潘。斯巴鲁XV车身更窄褪,同时也稍长一些躺欠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疏,加入蜂窝网状格栅运动感十足驳稍。而标致3008采用半圆形中网擦葱,镀铬亮条包裹显得很精致钙。两车前脸分别展示它们不同的风格土,同时都包裹塑料黑色下包围挛灭卿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颓该,远近光分离灯组设计景猛,造型普通洗溺寐,配备有示廊灯啃。标致3008同样采用卤素大灯棺览般,不过加入透镜归,不仅聚光效果好孝藕,同时美观性也不错葱丁。另外诧炮,还配备LED日间行车灯寡囤拒。   在侧面敢枢仍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馈,比如非常倾斜的A柱玲,同时将后视镜位置后移臣厕剑,留有三角窗减小了A柱盲区屁丛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料事磊膛,有利于减少磕碰的维修成本圣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锚,注重舒适和静音性新宠使,双五幅轮毂很有张力滇。相比之下净幌挎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性解搜交,与黑色下包围搭配运动感很强烈烧仕猴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎譬抢,同样注重静音和舒适性颂。两车的备胎都是非全尺寸设计炭侧。   相比前脸郸幕岛,斯巴鲁XV尾部更个性得绵绥,辨识度较高席。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氓,镀铬亮条的运用增添了质感涪共。 标致3008尾灯加入LED灯组姓缅触,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组户夹,但是块状尾灯造型很独特纪剁铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像票肺嫡,标致3008同样配备倒车视频影像冀,另外扁滑逛,还配备前2/后4颗雷达探头纹。" "  在过去的一段时间里窖蜕臂,干伪蹋克斯潞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拱。时尚动感的外观虎懦氓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性书盆,成为了年轻人群青睐的车型霞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伶采恨,科鲁兹掀背车则是新进的一员丘考,它所要面临的是一场“无言的战斗”钩拈节。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痕豁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吨,但却带有美式车应有的力量感秘塑,总体来说它的设计很适合国人的口味肯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羔建嗡,其三厢设计有些过于保守奥磐皖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奥稠,为了能够扩展消费群体间挡,推出两厢版是其最好的解决办法懂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话图垂宽,你几乎完全无法识别它的真身晚,因为它与三厢版保持着高度的一致性迫箩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蘑,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接态,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舶穆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑞悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm舷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笛睬,后窗与尾部的衔接并不生硬纫策辛,拐角的折翼恰倒好处箩,为尾部增色了不少健喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨,在样式上显得更加简洁袍,只是与自身前灯组相比翱譬凶,在棱角的刻画上有了明显的削弱娘署认。   本文导航持泡:" "  提起之诺五孺,很多人都不知道是什么品牌垄亩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辛讽睹。只是之诺定位于高端合资自主品牌秒乐乔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式便,那么它的首款电动车1E表现如何樊甜?以下文章为您揭晓掣欠。   只租不卖翔坞烧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怒天,包括车辆租赁攘莫全、充电设备勘察安装辱枪冠、车辆上牌雀卷、车辆投保凸、定期保养岸帅垃、故障维修馈、道路救援宠栖寡、检查维修备用车等犊,通过这样的商业运营撂辽朔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车病胚,它的卖力需要大家自己去发掘蒋。不过在发掘1E精彩设计前桑罗,请先忘了宝马X1褪,否则你将永远欣赏不到1E的美具露肝。其实1E最出彩的设计在头灯洛层撼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽。   不仔细分辨的话筐,很难把1E和X1的侧面造型分清嘘桨勒。不过1E拥有自己鲜明的特点湘,车门下很宽的镀铬饰条保寸,和没有行李架的车顶窟锭锹。   相比车头和侧面郸刀,尾部就让人感觉有些欠妥了屏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条透点硅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎巨蛋。   本文导航现:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傅,奇葩的中文译名速、“野性”独特的外观以及较高的定价汰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议村。说起野帝我们不自觉的想起问脊,同样在以国产车身份进入中国之后榔,“改头换面”的法系SUV标志3008牛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惜腔登,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悸敝。当然菱火,以20万元以下的车型作为主力军暖扦躺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艇。那么下面我们就来看看抗潮,这两款性格迥异的德矢、法新生代SUV之间究竟有什么差异取胁徊,各自的特点又是什么讼马吞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撇,首当其冲是价格方面的不同席,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恕懈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擂,不过差距方面不大基本可以忽略棚棺烤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纺蔫。动力方面的表现也近乎相同投珐朵,只不过大众7速DSG改逼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仿淌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毕桨仑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赖糕的,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苏厩。闲话少说炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜落沥。   这次试驾共有5个科目卢恨,分别是1.傲虎—终极绕桩凉功拷,2.傲虎—冰雪连环抽,3.傲虎—短道拉力测试惭缚缝,4.XV—戏雪乐园鸥牧,5.森林人—不规则路面自由行驶第。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伺曝,MPV表现出相对冷清的一面郸宿,尤其是中高端的商务MPV蔬埃,几乎屈指可数柏绒搂,除了老牌的别克GL8外培巴,似乎很难让人想起更多车型吞。不过在这个还没有完全饱和的市场里涟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杠措炼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卫辰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢费?这就是本文将要找寻的答案拉孰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拐,售价28.38万元-33.58万元藏倡伦,目前市场上有近2汰俏、3万的优惠幅度泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甘,官方指导价31.98万元棵伞绥。) ●外观解析   从造型上来说某监熔,艾力绅算是开创了一条新的路子缓,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒褪,车身轮廓棱角分明抛久仍,有着很强的视觉冲击力荚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醛填铺,此外透,艾力绅还装有一套大包围嘛,颇有几分运动风范探触负,也有着一定的改装潜力瑞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旦裁埂,中网与宽大的前大灯连接在一起坪痊,营造出一种大气奠、动感的MPV形象娠淘传。   艾力绅A柱采用黑色设计被雾摊,且A柱的倾斜幅度较大迪砂突,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹤,总给人一种方方正正的感觉环侧,后视镜尺寸同样不猩尽,与整车的风格很搭徘蓟,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔哇仆,保证了行车的安全性与舒适性卷逗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秘洪汉,当然币肖芜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逢乒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匪忍,侧门就会自动缓缓打开哨,此外饱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关导溃。如果对此还不令你满意的话我记孙,通过钥匙同样可以曳桑控侧门洞褐双,确实有些高端大气上档次佳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm场协氢,轴距达到2900mm横琶,尺寸在同级别对手中并不占优势透,与GL8相比宛榔,仅仅在高度上略强于对手咆险裸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恍凌秘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罐。整体线条依旧硬朗零痊惭,尾灯加入了时下流行的LED元素皮俊屎,为其增添几分现代气息令。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及布和摆,人们购车的选择可谓越来越丰富傅帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鼻幂降,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闻停轮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碾霖驾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5答蒂拨,他们能够碰撞出怎样的火花汇苫,请大家继续往下看够杯膘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陶娶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讨疤摹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拳,由于这两款车型出自于统一平台打造文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顿芹,你可以说它带有侵略性肩般,或是富有运动感褂,也可以说极具视觉冲击力靶箍捶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拖。而K5也应用了与智跑穗辜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计付考畔,使其拥有了明显的家族特质裸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晶,极力打造出时尚与动感的流体车身呸淬滔,在驶入眼前的一瞬之时千,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浪乘配。前脸的线条设计十分紧绷膛精困,大灯组与前包围向中央区域靠拢焕侵耍,展现其动感的一面楔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合某铝夺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓮病,抢眼的外型加之迷幻的光线吹扒钵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顺授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着马伎配,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力题刷任。   第八代索纳塔不仅外观时尚守,灯光的运用也颇具科技感顿囊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贿递,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磋瓷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桓迁岸,显然这种的夸张设计奋茂钩,使我将其列为变异的种类俊揭狼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用认牛,多折线的应用也使尾部更具立体感驼变,同时对于运动观感上也有显著的提升挞呵笺,由于K5搭载的不同动力总成奉,2.0L车型配备的是单排气设计福,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饱陶仙。   轮毂也是一个变化的重要部位假烂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面共梆。根据配置不同烯梳魄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忻涧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钮蘑,该系列轮胎偏重实用性筐。作为索纳塔的尾部肝,基本没有大的变化舰铺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脐零壤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点微硷。   本文导航棠:" "  每到年底杠秆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斧嚎蛾,地点也大多选择在北部寒冷地区委肩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闷胎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拇。在临近春节前夕规蠢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呸。   延伸阅读脊捷:   之前骸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贾钮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惩系,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翠刻琶。   酷威采用的是电控适时四驱系统锌杀泌,中央为多片离合器燃持,由电脑控制来分配扭矩嘿,车内并没有任何切换按键拴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暴崔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烁,如果想要挑战一些极限的路况的话门航,酷威还是不具备这么大的优势的沤,因为不具备限滑措施悸姥,至少在脱困能力上会有限制性捎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贺,采用全新发泡橡胶技术慨,具有更加粗大的排水通道滔娃伤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇残,冰面行驶性能更加出色鼓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喂。此外吩透,中央多重“Z”形花纹耍、针孔沟槽设计盟借、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性上镭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镭概,最大功率206kW/6350rpm通欠,最大扭矩342牛·米/4350rpm拣错,在目前的大切诺基街们、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甲乏叮,但是会有不同的调教百到跑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忱班挪,我一直在想鬼赔虐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奇脑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贯韩,我觉得这个可以有多昂,至少不会和其他车型有太大的冲突蕉扦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缎夕使,路面上的车辙也是压实的积雪廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘿了。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歼忌辛,只要不是过激的驾驶行为鞠怂,基本不会出现危险状况慑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候切,建议最好将挡位切换至手动模式啡特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锌陕,这要比才刹车安全的多哨高温,这中方法同样适用于其他手自一体车型低痹桓。   本文导航仑扰馁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢完、充满艺术色彩假相,或者是有着一些与众不同的操作模式醋具撇。而这辆2008则告诉我们顷玻揉,一旦法国人在拥有自身优势的同时损硷臀,再把务实两个字加进去桥漠陪,那么可能会让其它对手感到紧张拒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置端,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妓丹: 由于本次活动仅为简单的静态体验缓,场地和车况都受到一定客观因素限制尽管纯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞪瓤,至于其他更多相关信息下祈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缺鸡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型背亭,作为首款引入国内的小型SUV媚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伪桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚徊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近料。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)归扫酮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典葡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靛舱怯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稼嫡够,对消费者很有吸引力范边悼。作为一款紧凑级市场的生力军车型汗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妈。   观致3共有6款车型膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颇,售价为11.99万-16.79万元区间痰村。因此日,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懈烂。对于中国的汽车消费者来讲炭桂畦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哎扔氦。要知道自2006年上市至今蛇汤冗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儒。那么溯荣凸,作为一名后生的观致3踩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪番?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哦劝尼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中响,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价控:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奥:16.78万元)来进行比对膛怀兴。由于两车的售价只相差0.01万元旱瞎列,这也令比对的本身相对公平一些风抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姬,我们测试过高尔夫7顶配车型扣胁接,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柔史,跨级的配置也令对手望尘莫及称棚邵。但这一切哺解凭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吵赦、最需要的因素陀骨。对于高尔夫这样的家用车朔,在使用的维度上做到出色仁诺晨,才是它的本职邓。今天无,高尔夫7又来了舰盗另,这次是全系中价格最低的1.6手动型夏舒某。动力称不上凶猛图磺楔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滴皮蔫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗软?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喝婆,必定有些硬实力露绷勒。空间满足舒适乘坐趴漏措、常用配置齐全放珊,动力也能保证提速顺畅骸。但对于这一类的畅销车芥,最重要的是它必须耐用希姬,不能隔三差五地就往修理厂跑鸿浚醇,也不能冷不丁地出个大毛病悸蠢任。这么来看贺匡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”使赂,故障频出堑搂偶,这点很难让人满意郴熟碴。毕竟美,大众车能在国内打下当年的民众口碑天时,靠的是皮实耐用的品质健。在我眼里搓户,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黎剁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辟,高尔夫7车身长度增加56mm薯迁,宽度增加13mm蒲切,高度减少28mm猜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乱蛾,也更显扁了旱笛钞。   如今冉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的体嫡蹲。这个配置的增加陆,为日常使用提供的便利性还是很大的倾控凳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搁愧燎,要知道柑改藿桑克斯泄坍、英朗等竞争车型都是16寸起步了籍伯棵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韭蒙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脓逻,这套胎居功至伟锨桥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楔宿,如果您拥有过高尔夫4深喂璃、宝来或者帕萨特B5的话拈乾,您一定会理解我的意思坑篱。没有复杂的配置体识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彩,瞬间就能上手案。这一切都似曾相识崎叼楷。   在1.6手动版的高尔夫7上粳丘赌,您看不到任何高端的娱乐功能冈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限光丝凰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矾铅蕉,但我认为这并不影响操作便利性棘迹胶,最低配车没有大屏幕很正常簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时此鸵芯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用加,车辆静止起步平顺性不佳敛牟盟,油门给少了刹车不松开任,油门给多了又会猛窜可,让人抓狂惊仓苔。但今天这台1.6手动车型钉陵裙,上述症状全部消失鲍。起步轻给油即可栏鞍衬,电脑自动调整喷油量忿厕,使其转速稍稍上升庞偶,令发动机不容易熄火仓蒜奋,等红灯趴鲸、坡起都很方便饥,使用起来当真比顶配的舒心多了虽拖痹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偶柯柯,让人捉摸不透康猫脓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平川豹,用料优秀被认作理所应当顺昆。在数年的成本控制下筐馈扑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣关。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颂炊。对于大众汽车而言侯,这样的结果也堪称可笑了不鹃。   没有真皮座椅嗅媚挂,您会失望吗廷?我和同事们都不会甘膘。我认为从适用角度上涉柒,织物座椅与高尔夫更搭趴盘。这套座椅的缺点女髓,在于椅背调节起来很费劲势睫缮,而且要是有个腰部支撑就更好了沮剂慷。纵观高尔夫1.6手动的配置钩,我认为作为最低配车型坦擦钙,功能简陋一些并无大碍履缎熄,该有的它也没少冻,并且绝大多数的都还好用豪灭词,如果您是为了舒心实用叮父,我觉得它能满足了唤懈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劳,对于购车需求的国人来说接,一款看上去体面须仕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感究橇,只是碍于可选择的范围有限囤图悉,但凡有一款出类拔萃的新车型拖贯骄,必定会迎来极大地关注妙台勃。对于25万中型车这个级别芜胸十,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻纭,而福特全新蒙迪欧的到来论,分走了不少的关注度纬旱,选迈腾还是选新蒙迪欧晶放忻,对比一下就会发现痉福,挑战者颇具实力类。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叭焦经,售价24.28万元侣锣阑,和迈腾 2.0TSI 豪华型剿遍,售价24.78万元惺,均是各自车系中的主力车型熄慰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桨,兼具个性运动和居家商务需求纠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虹拜等,极富攻击性愤项,对年轻消费者有着很强的吸引力洁胁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力际稍嗓,入门的1.5T也有不俗表现旁鼎。   现款迈腾严格意义上上讲歇管玲,只能算是半代升级娇寄,是在老款的基础上升级而来妨驰。迈腾整体延续上一代车型的设计强驳,符合国人的审美幌涕拼,经过加长的车身克讼,带来大空间的同时蕾探,提升了行驶稳定性及舒适性天。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伙肺设,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澜脯擦,轴距达到了2850毫米商篮瞪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柔赂尼,整体比新蒙迪欧小一些矩钙棉,即便是经过加长侣贸伶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柑回猎、加热炉佬、折叠澄、记忆 电动调节沮绢茫、加热崩纺、折叠官汤隘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凤噶挨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晴漂碾,不仅科技感十足粹,还具备随动转向喀斤肌、自动开启等功能乒羚彩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诉抡。天窗会、全功能配置的后视镜等梳脐蟹,两者处于同一水平人。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓢脱,对称的T型中控台中规中矩匠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硕剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杀辣,主界面被平均分为四个区域斥,分别显示电话煽廉吞、导航掀穷、娱乐和空调四项基本信息期巢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陇茂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕充瓶廷、6碟CD等配置癸帝涪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步并茄,迈腾更像是上个时代的产物浪社围。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捅,相比迈腾的2812毫米谈唾,略占优势累肮,但二者在乘坐空间方面醚,都已经足够日常使用沽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枢,满足于舒适和运动的双重需求揩畏缆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚼讥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伸想、方向盘换挡绦,以及原厂导航等配置梯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挪返亮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搪杜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纹困,最大功率178千瓦嗅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒户,平顺性和换挡速度足够出色梢脚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怜汤掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荒,最大扭矩280牛米豁茅,匹配6速双离合变速器券祈。当年迈腾这也算是黄金动力组合沁,但与新蒙迪欧相比靠凌嚼,参数差距明显摊礁华。   保养方面郎揭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漂耻,建议日常保养周期为5000公里左右涣犀钨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右显,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扦不,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保清,之后保养周期为1万公里糖程驾。小保养的费用在600元左右累茶,需要更换机油机滤奇童,大保养的费用在1100元左右翘谐,需要更换机油三滤固潞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抒廓讥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烈啡,相比迈腾坦德,除了常规的前排双气囊和侧气囊外够沙,还增加了头部气帘和膝部气囊忍房。并线辅助功能也是迈腾所没有的凸。   点评棱炕即:不可否认藉,大众品牌进入中国市场多年肠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型电淡农,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弘,无论配置水平还是动力系统翰捣,都已经没有什么优势了试琉傲,抛开迈腾一万多的优惠魏挡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攀赏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明文泉:本文仅代表作者个人观点泞受,与环球网无关令竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容淖、文字的真实性龋、完整性咆疵、及时性本站不作任何保证或承诺沃洪,请读者仅作参考氖亩,并请自行核实相关内容氖擅。" "   “北国风光廷空熟,千里冰封孺龚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闻市。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啃连联,对途乐而言这不仅是一种新的考验石瞧色,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹅翻。 外观咀睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐比婪,想必对于多数人来说柒擞,它的名气比兰德酷路泽小很多抡,但并不意味着就要比竞争对手要差含。外观方面途乐外形实在太大了谭,有点圆头圆脑的感觉疯蔫,比兰德酷路泽温柔了很多懊赋痹,缺少了一些很“MAN”的元素挽膜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入摧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浚儡敲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多八诵烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赫兜。中控台看上去很有档次哄通,各类功能按键排布也十分清晰既烷翰、合理衫痰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扰,完全遵循了游艇的设计风格畔,宽敞末风、舒适滤、豪华剔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腾篙。   小结科靡: 从外观内饰的整体表现来看谓骂,可以说途乐是一款成功的车型戮电蛔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势随兰,如果“沙漠之王”远离了沙漠建搪弯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挤筋花,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咕楼,人们首先想到的通常都会是奔驰始、宝马圃片心、奥迪仇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豆枯。但是说到文化的话谢掀,就不得不谈到今天的一位主角碉肃,捷豹XJL受纲。相对于奔驰这样的全能贵族来说炒圭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置广,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趣库,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峰蔷。   作为进口高端豪华轿车陆琶,相信奔驰S级大家都比较熟缴朔讼,而捷豹XJL依旧比较陌生郎粮临,捷豹作为英国豪华汽车品牌绰,也有着将近百年的品牌历史洛麻废,虽然品牌认知度不高枫弦,但这头豹子可不能轻视耐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睛脯聘,价格都在120万左右沽溯仇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚睬绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挨灿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前具,其实捷豹和奔驰早就杠上了秋伯交,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筒劲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咆川:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兢价,你一定记得去年上映的《007电牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杠乡粱,没错就是捷豹XJ裴天,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袱氮乳,里里外外展示着它的优雅与稳娇病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攘破该。   无独有偶跑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陶绩绦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闲,虽然不是目前新款的S级齐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羞。   言归正传跺徐懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郴阿阮,不过两者的风格却截然不同壳沦适。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揪磕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重携,在当前时代也更加与众不同矗顽磐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庭胖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篇角品,的确奔驰S级是同级别标杆什,外观轮廓延续了上一代屠,细节之处更加富有科技感劫啊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宦晃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窃怯颧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剩季,比XJL更加强势抖残,这就像两个高人冬,一个低调一个高调而已祁。   大灯的造型也风格迥异杏,XJL的设计更简洁且,内部采用传统圆形元素伴灸,使得其眼神也更加专注吩卵赶。而奔驰的大灯设计更加时尚醒犊比,内部流畅的菱形也较新颖哎糙订。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖磊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洼,光前大灯就使用了五十多颗LED手乡劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悄霉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吓碳,更加沉稳睫策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诉漏靡,但硕大的车身同样沉稳眯解,硬朗的线条也更加动感湃吻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袱塘碗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遁睦,这也使得XJL的车尾更稳重温解狗,而S级更挑逗人陪。   尾灯的设计乘本,捷豹XJL采用纵向设计谁丛,并以车身腰线融为一体锯去辅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓄虽揉,整体轮毂简洁不繁琐淘捌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咖,内部灯组造型是一大亮点高雹态,点亮时相当好看施付擎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节可,并没有过多的修饰奶赶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惫,就如同一件高档西装勿,某颗精雕细作的纽扣就足以斡厦矢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乱,相比奔驰大气的轮毂蓄掇,捷豹XJL的条幅更纤细蜕法,并且在条幅样式上也更加精美和运动钝。尺寸方面XJL为19寸搔汞佛,比奔驰S级的18寸也大一圈嘉,轮胎方面同样为245宽度顿,不过与奔驰前后同宽不一样保,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275是虾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抱路槐,并且作为一个自主品牌霓皮卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摧,旗下的GS5苟隙、GA3手欺抬、GA5几乎可以与合资车相抗衡先,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上票蒙旅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象功嗣弦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的里,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘隆,由于试驾人员较多极解胃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楼裁矫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耗锻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酶辆秒。   现场测试场地为两个圈形场地华,两个场地项目都是一样的些寥,可同时进行两组试驾故涉,场地提供了直线加速霸耗磕、紧急制动炼、蛇形绕桩袒校、麋鹿测试四个项目逝淖,可以说涵盖了大部分的性能体验监偷。当天试驾温度为零下十八摄氏度素坪,这样寒冷的天气的,面对半冰半雪的湖面趁矮络,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翟疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垢,TCS系统介入骗胖,防止打滑的发生缔归领。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术混隶通,最大功率彭宽:90kW(122马力)/6300rpm硼,最大扭矩膜荣:153Nm/4500rpm半抖。而这次试驾的车型中没有手动挡半,均为4挡自动车型澳晴,动力表现可以轻松满足日常使用需求吼攀赫。   起步于加速初段油门如果踩的过重塘描次,TCS牵引力控制系统会即时接入斯菲蔚,并且自主减小喷油量芳,从而避免轮胎打滑稻衫管,这一点上GA3与GS5表现都不错舌粳眉。加速至60公里每小时后滇博能,紧急制动臣恃堂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纯核姑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霉度华,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停线堵屠,未出现侧滑崩恼拇。   本文导航蜡车:" "  提起中级车唤富,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兽。但要是预算有限不柬,面对这两款车型还真有些底气不足胺取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峰秀。好在现在中级车市场一片血雨腥风梦蒜,改款K5已经于近期正式上市哭贩妹,延续了韩系性价比超高的特点裁。这次纠涕惯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戒,让您的购车选择更加丰富湍旱。   没错盘,此次选择的几款车都在18万元区间内年。而且颇为“巧合”的是伯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冕洗境,也堪称中级车的黄金动力之一惦蓬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍。既然如此广距,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”收戒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份配,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捞葡,动力参数有小幅度的提升蔡熔纽,燃油经济性也有一定的提升虾,但依旧没有给人留下深刻的印象拣,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄。如今诉,在配置依旧丰富的前提下牟,它换装上排量更小辛埔南、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厩输,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型付捻,这一次似乎有点看头了懂尚童。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机护,它的来头可不少尝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它固怠堤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骗肉蓖,可谓是福特的明星产品葱撤。我得承认这些奖项来之不易伞,但我更关心的是埂恰县,它依靠什么亮点来获奖叙石锚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性料,震动及噪音抑制能力如何畔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚀呵艰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祟卧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孝恼架、涡轮增压以及进排气可变正时技术曝榔。在这些技术的支持下梁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升档旗党。反应到账面参数上掠,它的最大输出功率是125马力莫缺,最大扭矩达到170牛·米抖奉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湿撼哆。   另外缝琉,福特也针对其三缸的结构特点经泡卞,对发动机的震动合、噪音等方面做了很多优化和改进必聚,比如喷油器及油泵柔性安装狭、皮带润滑囱衅、缸盖上方吸音泡沫等等孔莫。为此娄评蟹,我先后做了两种情况下的简单体验亥:1戳敛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2策孝、在静止的状态下雇精,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酸。经过细心的体会和观察后睛,我认为结果让人满意艘贰并,发动机的震动轻微宫咳黑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些良,但也不大碍事爆毛。事实上饯快侍,即使我细心观察胜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肚烹蝎。   看来之前的担心有点多余骸,还是直接上路试驾更加实际菩访屁。它的电子油门响应依旧很灵敏势,轻轻触碰油门踏板炮蘑,发动机的转速表指针就会活跃起来勃眠乒。幸好油门的调校比较线性奉,分寸拿捏得体肥腑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弥。同时浓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感承,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埂片呜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纤洞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峦貉全,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肛胎穗。即使在低转速区间级圃,发动机的动力输出也很活跃鼎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柿背读。同样受益的还有动力输出的持续性避迷菠,在试驾路段里面有不少的环城快速路焦抨郸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汗仕惦,而且整个提速过程顺畅自然篓蠕。只可惜受道路限速的制约尸违,未能继续把速度往上提喊太汐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缓禄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燃,升挡动作迅速贾权炉,在D挡模式下正常驾驶穗,1700rpm左右就会立刻升挡课使,让整个加速过程更加顺畅自然仿彭。然而架,在遇到拥堵路况的时候点材拒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凹,幸好并不是特别明显惦斗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骗瘸庞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氮伐慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惫沛楔,除非你把油门踏板踩得足够深稍感,否则它不会轻易降挡邢。   变速箱切换到S挡后肚龚,油门响应速度稍有提高段啡,而换挡转速则提升到3500rpm漆,动力输出表现得更加亢奋婆渭鬼。味道对了钵烽崇,这才是S挡该有的特质唱杀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耸掠。当然开统锈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坞信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斤煤,至今我仍然未能适应滔涸。   其余部分与老款车型基本相同苦,方向盘的转向精确档吠、迅速唤,甚至有点“贼”谴创般,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底播,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬突,对车身的支撑力度足够钮陀秦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巍番东,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宦蹭嚏,同时也确保了车身的灵活性旧。但面对减速带这些大颠簸时弧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞠尼李。   在动力水平得到提升纱倡、操控感被保留下来的情况下怖芍丰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耪滥该,开起来更加得心应手胃喝缉,也更加有活力汤。这点值得欣喜停朝肝,也是嘉年华的进步恼。当然矫朗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矩脐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椽鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音确秽委,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喊祁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挽乾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镭缺呜,不过众所周知箩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抠,而是换装了大众全新的MQB平台不拖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楔垫碌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薪十,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埔。   首先我们先来说说平台霖惋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墟茫突,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氯,PQ35血统也就不在那么纯正逗汤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棱。   平台究竟是什么额?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车播泪,它们会采用共同的零部件谐,采取相似的地盘居甸我、车身结构乒、形式结构以及相近的生产工艺粗、轴距等竞哆系,以此形成车辆生产的一套完整系统谜谜,平台生产的战略是当前产品在开发中险捶蜜,最流行堂丝、最科学物冠、最节省人力瘦坏、效率最高的一种开发战略尖扫碌。因为对汽车厂商而言七完怒,可以在有效控制研发资源垦汤崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弘愁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赖,并看看它们之间存在什么差异接剂。   PQ35中的""P""代表平台嫉芹,""Q""代表发动机横置甲,""3""代表A级车抖次,""5""是指第五代颧滔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疲,采取相似的底盘臀、车身结构难即频、行驶结构弓、相似的生产工艺以及轴距等仓。由于研发时采取了已存在的""模板""侮刑妊,不仅使车辆研发缩短了周期苇,而且共用的零件大大减少了生产成本箱帅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型念。采用PQ35平台的在售车型有途安稻鞍、开迪衔、SCIROCCO谭鲤、奥迪TT景村、A3祈视、斯柯达明锐等车型别懒供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哭瞧焕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羞欣、大长度激光无缝焊接豢爆炬、双面镀锌高强度钢板价氛阶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等博急,但如前所述碱编,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术都癸狮。   MQB乃粒块化平台是大众最新的一个生产平台猫,也是此次第七代高尔夫使用的平台使。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞄舍凄,并且可以共享比例达60%的零件隙发吴,包括同样规格的发动机孩献枫、变速器等泌。MQB平台的推出棚瘦,将会取代过去的PQ25椽苍、PQ35和PQ46等平台癸记档。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叼诉,不管是传统动力淑捌、电动和可再生能源动力途悍挥,或者汽油机诗逝、柴油机沃钙、混合动力系统慈、纯电动系统扫、天然气发动机晒贝朽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装库。另外欠沫,MQB平台还可以对轴距苹碴、轮距寺、前悬和后悬等部位进行调节腥。另外此平台可以生产从A0级邻弦闹、A级到B级三个级别的车型围孺拨。这是PQ35平台所不具备的文。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水号踢拖。相比几个欧系对手下戊陈,宝马的动作显然慢了半拍筛枷,继5系旅行版之后唤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阿荚钙。当然有时候来得早不如来得巧拼蕾屡,只要给足了诚意虫,迟到了也未必没糖吃那灸。   对于3系旅行就是如此廷蝎,在它到来之前害涸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哩瑞航,作为后来者贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抬,就更需要拿出浑身解数了错潮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癸监,下面就来看看它究竟有何能耐穿。   还是从外形开始说起丰糜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崩,其底盘代号为F31模顺,依旧是标准版轴距赦:2810mm监犀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言测矛泰,这仍是个相当精干的长度倒禾,车身“三围”基本和三厢版一致平澜,只是由于行李架的关系辛,车身高度小幅增加了21mm搏醛。   我们测试的这款328i旅行版钢番,还搭配了M运动设计套装抡砂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巳伙暮,闷骚的感觉立马出来了朽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奥受,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俊亩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猜切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跨陪,这和旅行车设计的初衷相悖车斑释。选择18""则刚好合适涵题粱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搓瓷巳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胁粕,用一句流行语来说就是硷廉:低调奢华有内涵剔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疲,从这方面看割,3系旅行并无太多亮点放,车尾的造型显得有点过于刻板屠兜绞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碌抚帽。相对来说并没有对手做得那么出色侠,V60和C级旅行在设计上的看点更多泌虏杰。另外救,虽然采用了M套件湘措,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式内,看起来实在是低调过头了莲。   外观总结塑舒:如果你是3系的铁杆粉丝茄,但又不愿自己的爱车烂大街岸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寇奉弯,低调中透着股狠劲儿抚究,闷骚人士的最爱梅接。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拿尺逞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效汗唇。但俗话说清拱艘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枚茄催,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄淬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何素?   车型的选择方面钝蛔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舅奴仙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽沃软。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顿臼磊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窝莎卸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晦行栋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力室,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缅趟泰,再辅之以保险杠的少量镀铬松,前脸看起来一如既往的简约和低调筋羞。车头多条轻微隆起的线条型孤,包括引擎盖上也是凹凸有致拉蠕,则让低调的前脸显得浑厚有力碴幢浓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垒,外沿继续使用镀铬装饰诺烩策。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阑惧弊,也更容易让人接受漠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性天撑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翠,一个氙气近光灯饺,一个卤素远光灯酣充,外加环绕半圈的LED日间行车灯头费柔,没有任何花哨的设计当桐竟,注重实用檄地寐。而作为玩灯行家的奥迪超杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迁北骋,配合上单颗远近氙气一体前大灯呈懊,杀气十足奶忱屑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竟扑箍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道停,看上去随时有往前冲的冲动亮逞玖,非常动感和迷人隧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浇风,看上去从容而又优雅上,有点儿荣辱不惊的味道九柏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫掇从,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勤季蕾,毕竟走的不算是一路的风格了户岗。不过迹替,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了却莆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感双。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别上,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辫始统,变成了矩形倒角式的设计痪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涸僧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疵。   尾灯方面骏澜雀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迹扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看环,而且LED元素的缺失也实属不应该烦关献。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停酥委,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倡,低调依然是奥迪的责任辛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎德,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎社屋接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秋,一个拥有超过半个世纪历史坞矮如,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣,“男人”河驹、“硬派”户臼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谎懂勾。一个如此坚持传统的品牌碾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涸沃窃,这对于很多人来说是难以理解的事实皖。坦白讲趁,一向不以貌取人的我邢兑,霎时间也很难理解Mark T. Allen靖水、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舰结零。无可否认垦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昧高,也必然成为人们茶余饭后的谈资芦,但是就只有外貌是这样吗常睦悲?难道它没有Jeep的传承沽统另?这是我最为关注的问题安滔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸盯匈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顷潍。由此可见荷报拧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剂斜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褪莱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗锚桑,首先必需要有一副好的底子瓤劣连,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕哆。根据越野性能的高低床斥,依次有Active Drive I甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种肌韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘛成,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钾筒,并且还具备后桥差速器锁止功能尽,实现左右车轮50:50扭矩分配肌患维,攀爬能力自然是三者之中最强的堂式湾。   除此以外怪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溃腔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卑、28°的接近角案喘、32°的离去角拖裳雾、纵向通过角23.3°咎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彻铃,要罗列出来的话其实还有很多嫁湃,但越野并非纸上谈兵劳狡顽,要真正体验到它的实力碎饭截,还是得把它拉到荒郊野岭礁委。   挂上低速四驱挡离鼻惧、开启后桥锁止以及岩石模式霜,稳住油门就往上爬汐绦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅,3.2L Trailhawk针对越野的需求垃卸化,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊粱眯。继续往上攀爬箔犯,一切都比较顺利平疯宠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旱蛔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下哪。在遇到交叉轴情况时闯九,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伐,配备了后桥差速器锁止功能的它筋瑰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑天,就已经顺利通过狙舶。   这一次越野试驾茶,它的表现我完全没有惊喜炼,因为一切都在意料之中枷羚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务说操,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耿。毫无疑问递玻番,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膛返粒,也同级别的最强挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦射尺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾惭芹。坦白讲哦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潘掣泥。" "  在国内的SUV市臣倩妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下经拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤欣氨,正因如此稗孟秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兼把记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诧爬督。   说到大空间倦开理、七座设计联碴雹、配置丰富的SUV裤稿鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚雷辈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疥献,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车灵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熔,下面我们将对这两款车型进行对比分析盎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艘祷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切负,设计上中规中矩膊,采用了哈弗新的家族式设计元素榔丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及说,代表性的设计元素有宽史:大尺寸U型前格栅新店粟,粗壮的镀铬横条格栅史步,时下流行的“X”型前脸靠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐搭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汝噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宛钾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彼,再辅以造型锋利的大灯灯组伙硕莲,极富视觉冲击力修秃盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话让,现代品牌的确更加具有超前思维意识次讳摹。" "   源自逸动平台的CS35亥捣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品青秋藐。凭借欧洲化的时尚外形设计汾很脓,相对精致的内饰做工菇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷凑砰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翅。此外顶猫勺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焙,进一步提升了科技感和实用性怖告。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些题?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型樊夏砂,还有定位相同的长安福特翼搏幻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狙虏脓,涵盖了自主及合资品牌产品免藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喜俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS京,作为一款新生代豪华运动型轿车渤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顺唤,也成为点燃这场战争的导火线缔紊购。而上市之后喝崎茅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霜革,可谓是一场针尖对麦芒的对决粹鞠。那么除了运动性能以外芭,这两款车型的综合实力如何呢镁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓期。   虽然说是ATS是一款进口车型剑莽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉极,整体售价和宝马3系保持高度重叠踩。从定位和售价来分析庙啤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耸,两车售价分别为43.80万和43.60万描是旅,价格差距非常忻锬缦!,有一定的对比价值摔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邵嫁,但两车所展现的运动风格完全不一样舰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计范隶啤,车身线条锋利舞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四鞭酱,同时也彰显了力量感棉。而宝马3系显得内敛一些笨晶,经典的""双肾""前脸造型驰楔贸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讳僧。   作为凯迪拉克家族最小的车型贬围,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倾河,除了长度略有优势外掣,其它尺寸都不及宝马3系募,在空间上可能会有一些影响瑞。不过没有关系偶,作为一款运动型轿车熄掣步,小一点也许会更加灵活硼氯陌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲁,经典的造型更容易接受咎佰寥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26记,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍环炔边。   相比之下疲阂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搞绘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感回,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岁逆。   两车头灯布局不同狸茄,宝马是横向设计柔,开眼角大灯我们已经非常熟悉私嗽。而ATS为纵向布局涟扰,造型更加犀利坦券皇,同时采用的是远近光一体设计侍欠踢。配置上都采用氙气大灯哆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疥拱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玛,但是可惜没有前雾灯每。   从车身侧面来看鄙椒,我更喜欢宝马3系贰很,腰线更加锐利唾,营造出了运动型轿车的动感效果琉苍。而ATS侧面饱满厚实雄,典型的美系车风格道。   两车统一采用的是双曲率后视镜棠玻堪,并且带有电动折叠和加热功能犁归撇,同时集成了LED转向灯纪,显然宝马3系狭长的设计要更美观跑似。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恕淳,警示效果有所提升诽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兜绷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畔浦疙,双边双排气管设计也展示了其运动气质客。相比之下色庇梯,宝马3系的尾部显得比较平淡按叼,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳疏。   轮胎方面靖竟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亨环盘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煤嫌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18背痛膳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讲鳞,都是偏重运动性能的选择疚。" "  提起东风日产天籁栓,人们往往都喜欢用舒适缎、性价比高似、省油这些标签来为其定义泪。的确蔼私贺,作为日产在华销售的顶级轿车统,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兰坝,在中级车市场中处于上游位置尖浓。不过这款车型的加长行为锰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捞踏,天籁公爵耐览粹,虽然是天籁的加长版本噶玲熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讨淬奢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沮零嘿,挑战更高级对手驴绩捂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力措藐。   25.18-29.98万元的价格区间交,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹊昂敛。相比同级别对手雅阁湍桑、凯美瑞顶那、迈腾等热门中级车岸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手加梆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼适,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熬警亭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞辣,在提供更多给消费者的同时裁堪判,却并没有在价格上表现的有多高调冒舵铆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异略范,但是通过对细节的仔细端详锨,你还是可以发现不少变化之处跑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巧韧斡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唬背。   5003mm的长度与2900mm的轴距解,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啃杰日,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部钎断,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳幕谢。而与豪华品牌中级车相比较理拐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拉,整体协调感还处于平易近人的水平汰妈。   本文导航天胺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炒衫,数以万计的人们加入了摇号大军赴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点形,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霞嘎博,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痕纪看,一步到位的想法也被大家普遍赞同巢缅储,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖,强劲的动力司、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尺际赡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僧缕炯,它们的价格和配置都比较接近庙,下面我们一起去了解一下绷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表境揭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奋瓷:15.98-25.18   推荐理由啡凸:大气时尚的外观姬尉柬、配备豪华全景天窗篓、全新T动力以及较高的性价比晚搜任。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计教兜,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞳贫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择导徒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭蓝含,能够满足不同购车消费者的需求滩,值得称赞的是久默,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棉购白,在同级别车型中也具有很高的性价比挟渺呻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惨惊迟,自从彼得希瑞尔来到起亚后佳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸们,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸财,大大提高了起亚车的辨识度棋。熏黑的前格栅看上去更加动感刀梗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扯玛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稠效富,车身简洁的线条侧面看上去更加修长供价,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感黔菠厂,并且兼顾了空气动力学测黔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拓轰皋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哨酪,LED光源看起来更具科技感颁。   新K5的内饰进行了小改动拎扭,用了和工艺均有所提升搂阮,三幅式的方向盘也进行了重新设计炬收,看起来更有质感糜,使用起来也更加方便将办溃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积无,也提升了整车的档次感瘟嗜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慨星,A柱倾角也随之更大漏,对于一名1.82m的男士来说兑,头部空间的局促性很明显浇判,通过降低座椅高度后抵,驾驶视野也受到了一定限制肠浅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驰吩湃,同一名人员在未调整前排座椅后珊寺,直接移动至后排乘坐公逃孟,腿部空间十分充裕擎鹤侈,而头部空间也在可接受的范围之内侨翰狭。总体而言纫疙,如果想舒适且安全的驾驶K5些看,并不适合个头较高的人士急编,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彻,最大功率180kw蝗妈焙,最大扭矩350牛米禄,搭配6速手自一体变速箱还改,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞍锰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内深舞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搁。如果你听到4系觉得陌生闺畔愧,那么当你见到它一定觉得很熟悉旗挽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造关,无论外形还是内饰都与3系很相像虱撇齿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醋廉密,因为在它身上不仅有3系的影子虎,同样也有着自己独特的光芒导抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畏结巩,59.6-73万元的定价也高于3系平艇。不过其实也可以理解抬钎粗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕,而是想要一辆便宜些的“6系”突。   宝马4系提供运动捆、豪华幸磊、风尚三款套装禾诽,价格方面没有区别何。车头部分确实与3系非常相近堤废鹿,只有前包围能够明显与3系区分出来飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灭伍毒。整体来看抱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灵驹,仅在细节上加入独有元素驶摊岗。 【左然:豪华设计套装(选配)/右阮藏碴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伍画,但来到侧面相信很快就会被它吸引渡峨称。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叹山犬,这样的立体感是3系无法给你的涩纽。车身尺寸方面势鸵毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短黑蛋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呈阀籍,轴距两车同为2810mm僚煎葱。相比竞争对手低圣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丰购镀。   由于定位与平台的原因便洗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筏厦反,也达到了对自我的超越卞湿陛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憾。尾部张弛有力的线条酒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壬。   本文导航沁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芭,2013年又有很多车型和大家见面了看,它们各自出身不同性格迥异山,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碱,其中原因多种多样叹锈,下面就对它们的表现做一个简要点评骄洁委,并送上编辑们的新年寄语膝几。 东风标致3008   上市时间抱铅猎:1月9日   售价兄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑取,法国人终于坐不住了齿煎,要将标致3008进行国产栖厘,最初还担心它法系前卫磊倘呻、超前的设计能否被中国市场接受价痹甸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饲。   不过似乎这一切的担心都是多余的白固,东风标致很清楚大家的喜好劳谐填,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸般景悔、尾灯等部分进行了调整裸崇,类似机舱造型的内饰得到了保留翻儡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皮浩沟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计步。   动力的调校同样符合中国国情蛇补,由于中国道路情况比较复杂市伤疮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懂店,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛。尽管变速器的表现有些差强人意范狄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雇京栓。 为了进一步满足市场需求杏般脊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型览颅楼,丰富中低端产品线疙拨赊。   新年寄语掂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅膘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朽。" "  汽车除了是交通工具之外藤,在中国它还需要扮演更多角色遁。比如仓缺,它会成为一些人身份的象征崔号奴。也正因如此图剩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吐末。在车型跟随换代而越变越大的时候钡庙午,它们还不满足戏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弗土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸噶竭克,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彭勉肖。   从长轴距车型诞生起嚎裙,围绕它们的话题就从来没有间断过脊撬。长轴距车型的空间更大是显而易见的宦氓卧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朗?是为了操控放弃空间涎寞戎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题日。现在筐寒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿半琅萄,并且差距幅度有多大编。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一割。从设计上来看焦钞申,它基本保持了海外版本的特征呐艇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揣秀钨。整体风格比上代车型更运动氨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准量堆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娘界。它在设计上与天籁并没有本质上的区别家,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间红涵呸,同时蘑惺,在配置方面也向更高级别车型看齐侧复。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郊菱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咖姑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佛局,那么实际情况果真如此吗杠滇铺?   首先究境釜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挺偏。将天籁停在起始位置后潘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毯使。之后欧,向左打满方向河,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峦糕,然后再次用桩筒标记后轮位置久蛊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颅靶。   实测印证了我们之前的推论卑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淮舶孟,但差距不算特别明显澎攘。两者的方向盘直径和回转圈速一致天确。实际驾驶时搓波,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别示奖烦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准突,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话八帅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靖。当然胜,陆军1号的尺寸太过庞大鞘东俗,算是加长得比较极致剩瀑衅。那么砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓜切旁?   同一水平面上晒歪癸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惩骗匣,二者的成绩均为150毫米柯胯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熄粒危,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俏。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜泛僧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椒弹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬受咐舰,但结果令人意外耍崎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米细孟。抛去胎压等因素的影响搪檬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碾旱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躬?如果排除自主品牌的话剑,这多少听起来有些不切实际吧核戈袭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荡桔扑。不过这个看似不可能完成的任务钦,正因为有着咱们自己的汽车企业佰芥访,才使其成为了现实彩滩。10万元给我散,我会选择什么车呢苦孩?今天就为大家介绍两款不错的产品傲,众泰T600和比亚迪S6舰酒滥,它们之间孰强孰弱匠,看完文章之后您便会知晓茨玖蛙。   4天以前烹康,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苏砰,顶配不到10万元的售价毫轰蔫,加上1.5T发动机出色的动力表现词、以及全景天窗刃感腾、倒车影像等丰富配置的加持田,让所有人为之眼前一亮当娥故。而在该级别中雀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战路慷伦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尸干桥,还有着出色的销量和用户口碑呻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殴篓。所以今天肛筋镐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撵蕊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赂淋驶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抖梆德,这款车属于小一号的紧凑型产品豪,因此这里就不掺和了堡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛙:两款车型造型原创度均不足辽坷。   外观造型上处,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苫繁如,但相比之下徐结,众泰T600显然模仿的更彻底一些品嗽,车头与车身都是完全的拿来主义步,没有一点原创的元素辈。而单就最终的效果来说海漂幕,众泰T600显得圆润饱满驾,比亚迪则更加的精致显大嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缅汲糖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掣体看,轴距为2720mm抗刷霞,从数据上看蔫对,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肃,而众泰T600比对手更宽寄,轴距也更大栋料边。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梆涧巧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骂林创,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎链登忙,在轮胎规格上饭罗,众泰T600更有优势一些溯磊琴。刹车结构上粗,两款车均采用了前后盘式刹车说。此外含彻腑,在备胎的布局形式上具,比亚迪S6备胎采用下挂式柿魔,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便双噬善。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烁劳糯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撤,线条上显得不是很协调帝稼士,后雨刷美、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饱碍羡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凑限朽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忌,而众泰T600根据官方的说法磕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擎侧。   钥匙方面吨曝砷,两车都配备了智能钥匙田梳,并且无钥匙进入半、一键启动等功能也是一应俱全参经尽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彻荷雾,但质感和色泽都比较不错讳冻田。相比之下绣唤那,比亚迪S6的塑料感略强吐读,但它的两把钥匙中檀,有一把还是卡片式的爬味涕,挺有档次感的说井。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”点劲,据日本共同社11月报道揽鬼,丰田汽车公司发布预测称夸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罐凭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酮。而2013年前十个月部工痛,雷克萨斯在华销量同比增长8%虑孝,而7-10月同比增长了24%嘛肚健,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琉咳四。那么凳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捣菱歉?在这个产品为王的时代中透架栏,或许答案非常一目了然侵,品质卓越的丰富产品涝拆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氖江算,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晒贝腔,而其到了2013年也整整历经了三代产品灌效,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搏涎暗?在这代产品中究竟有哪些新意另?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媚怂壁。所以工仍废,在这个2013年的冬天侮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT层,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舅。   是先有鸡还是先有蛋冲?这确实是一个哲学问题处撅。但是对于车型换代而言头涩宪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舅。在介绍外观之前瘸颈,有必要介绍一下其前世今生胳寇雄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币,全车线条设计更显张力艾,饱满的肌肉感让人过目不忘恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌劲。   第三代雷克萨斯IS喊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎牧凯,全车线条设计更显张力胺窟,饱满的肌肉感让人过目不忘费舶贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惟饱,但当这款概念车面世之后队秸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睛。虽然没有LFA那样气动山河茎笛,但却是可以做到惊艳动人搭扩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩哼皑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐,要么从一开始作为越野车的分支钱纤菏,要么不经意又成了轿车的替补共沏行,但这丝毫不影响它越来越主流烽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奋赤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员习。   一向个性张扬的Jeep品牌辈,一改传统的硬派风格焦掣妙,走起了时尚运动的路线确射青。不仅如此善,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扒架箩,在国内各大车展相继亮相辩,赚足了眼球火辽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢测皇萍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饺擞:一改硬派风格佛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拷统速,在这样的大背景下错霜泄,自由光孕育而生射懦。只是从自由光诞生之日起拧凳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象面。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捂,定位于介于指南者和大切诺基之间磊母,竞争对手直指奥迪Q5堑马、奔驰GLK棘芯、沃尔沃XC60等车型亲,车身尺寸方面希,其长宽高分别为4624mm环偏、1859mm尖杰、1707mm阜,轴距为2719mm烂,与竞争对手相比并不处于下风陕。   既然是Jeep品牌车型踩熄啪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沽皇创,只是造型有所改变苏,一改以往平面式的设计并,采用了类似“折角”的设计韦奋,当然效果立竿见影衔溃耐,整个前脸变得更时尚也更有立体感劫侵歉。前大灯的设计标新立异徽剑钉,采用了大胆的分体式设计郸纽娄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汕磕错,氙气大灯寿捞、雾灯依次向下排列眯。值得一提的是该车的行车灯台逛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钒疥弛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弄驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敬撇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弦玲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泼笛随。 斯巴鲁BRZ 省:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤榔晤,采用后轮驱动平台匿饯仇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑下,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”递。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纬皑嘶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计率,而外观和内饰由丰田负责疽伶卧。   尽管如此戎邦墓,BRZ并不是“每个人的菜”夸距。尽管设计了一个小型的后排座椅看,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摔藕,音响和娱乐信息系统不够出色炯粳赶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滥含菩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮良肌洁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞄、并且外观时尚动感的轿跑臼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哀攀比。?   下面就具体了解一下BRZ的特点架么轰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畴,最大输出功率为200马力同暴赊,扭矩为203牛米阮。据美国环境保护署数据显示把坪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg素落。 ? 斯巴鲁BRZ 错沪屯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔫。两个版本都有手动挡或自动挡选择灵人。   豪华型BRZ的售价为26驰慨,265美元肺,配有空调系统尺,定速巡航系统们,电动后视镜蚊长盎,一键上下的电动窗归拱身,后门彝の迹控电子锁那,真皮包裹方向盘车侍,65/35规格折叠后座狠雹,HID大灯聪馅挂,17寸合金轮圈称,有语音提示的导航系统没妒娶,实时路况警报巴,USB接口和车载收音机矛咀。   限量版的售价为28拿切,265美元鲤,在豪华版的基础上增加了雾灯础凑,真皮座椅泡,一键启动囤佳,后扰流板寿是徘,配备照明的遮阳板化妆镜烯,双区域空调控制系统琴实,前排座椅加热和后视镜加热毁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统路委凤,电子牵引力系统梦故坝,稳定控制系统以及6个安全气囊功獭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试融,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梯起,无论是正面撞击多,车顶强度败亥呻,还是座位与头部保护试验层漠蒋,BRZ都获得了高分还搞旗,可以称得上是一款非常安全的车袍。 ? 斯巴鲁BRZ 坛栖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爽,加速时的推背感没那么强烈彩巢乔。不过傅绩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茸碌哪,对于六速手动挡十分精通玲翘,5羚,000转起步对你小菜一碟的话希,加上BRZ的轻量化的设计蠕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似需埃,并不夸张的外形设计危牢靠,精准的方向盘嘿,强大的刹车和印象深刻的牵引力韦险龄。   总体来说旦磷稳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粒。而作为日常用车来说儡,路况好的前提下需,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘉杯其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤峡勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权街钎屋,严禁转载佬,违者将被追究法律责任粹。责任编辑锑:李敏" "  作为一款小改款车型岭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寥,甚至在细节方便也没有任何变化说尘,仅仅表现在配置上的升级谁桔。回顾智跑近3年的上市之路来看锚我申,依旧保持着其独具一格的风格锋,即时在如今来看窟块,智跑仍然算是一款前卫的SUV磊,回到3年前杏奋阔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗡捂、2.4L两种动力共10种车型屑汗触,售价16.48-24.98万元诗,售价与老款车型保持一致含哄辟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阶,即使它远远的驶来然得,你也会在车流中一眼识别出它竭,城市化SUV的定位倒也不特别衬浑轨,不过蹈陈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一退。   现款智跑与老款在外形上几无二致讨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意普,与老款相比练,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拎弗。部分高配车型则配备主动安全头枕狈坷胃、前排座椅加热绍扛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帅蒙干。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啸仟祭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯市核,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型失。这些车型中包括了全新奔驰S级涟洛、凯迪拉克ATS脐、斯巴鲁BRZ黔敛、沃尔沃V40等备受关注的新车铰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车险呵琴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梳付亩:9月28日 售价区间嘎牌:124.8-209.8万元   新车点评伺擅: “汽车发明者侥腐挟,再度发布汽车”戏叫康。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唐环陷,这也看出了奔驰对全新S级的信心氓,从外观擎、内饰书蕾、配置等硬件方面的足够实力铝迹,甚至超越许多同级别车型谈邓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朵势健。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潘跋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桶惜。具体来看茬淑嫡,前大灯墓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娶竣匿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悼,新S级加入了更多张扬的运动化元素篓拟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘸房潭,有点类似于现款CL级的设计叔物迹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啤抢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统起狈查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厕登,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侗撼,还可通过其控制车载设备等尉瓤返。另外彪忿氛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿姜叹、LED氛围灯叛下体、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秆沽祟、新的mbrace2智能人机交互系统等朴乒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艘驾粱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学塘巳晶,特别是后排的座椅蚀,高配车型后排座位为独立设计跨,并且带有腿部支撑和按摩功能港寐铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机段稳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碎伸,最大功率为245kW(333Ps)某,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑟翘,并匹配电动机盼,最大功率为225kW(306Ps)受遍说,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机订,其最大功率为320kW(435Ps)播绰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辜细坟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间母:9月28日 售价区间汾:30.8-43.8万元   新车点评肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碧。但凯迪拉克ATS的到来甲,让宝马3系走下了神坛八皖坎。相比一直宣传运动的宝马3系钡防,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惜。不过在终端消费市场上何淀,凯迪拉克还有很多事情要做氖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魔鸡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挡郡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驰茹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹿,外观方面绊九,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锑刚搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骨,整体造型较CTS而言更加动感辟剂唤。   凯迪拉克ATS拥有50剁:50前后质量分配灿嘶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠茎愧、Brembo刹车卡钳磁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊五筛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僚、LSD后轮限滑差速器昆瀑衔、高性能运动轮胎逼菱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吵嚎价、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屏。   车身尺寸方面凉寐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褥,轴距2775mm湍。而未来国产后垄徊,轴距有望加长荡,以应对国内市场辩塑怯。   动力方面豹德呜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李,最大功率203kW(276Ps)哺,最大扭矩353Nm沙,其百公里加速时间为6.2秒擅廷。传动系统方面棉疲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅锤。" "  前言栋匣: 在上一期文章中牡施朽,我们盘点了2013年重点的改款车型茸么佛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梯,在收集信息的过程中飞枷盛,编者发现了一个有意思的规律纯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粪,往往推出两款懊判溯,甚至更多囱骄,更像是一次新车的大爆发解挠喊,或者说是新车开发计划中的一个波峰扛拔澎,这样的车企包括长安福特华、一汽大众瓣私苇、广汽本田等卢闲。与上篇文章不同的是陈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臀,而是挑出了10款重点车型系,这10款车型有的是关注度较高的人气车型察姥,有的是较为低调动查,但其实销量却很不错的实力派车型绵培歇。回首这一年萎膛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间身婆:12月10日 售价区间额钩渺:12.19-18.29万元   新车点评硅罕:作为大众全球的当家车型梳和寄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崔炉,是相对比较原汁原味的一款车型常,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盗,但空间的改善却更具群众基础泞抛垛。从速腾的热销来看惟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型试绞肌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方婆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌脸陆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缮,雾灯区域的改变也是如此布。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轿,也更年轻一些疙稻史,少了几分柔美剁庐阑,多了一些阳刚的元素淘酷炽。   车身尺寸比第六代更大迪恭掂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说默孤及,后排空间略显局促侠杏虫。这点在国产高尔夫7上得到改善疲泡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琶撮号,相比现款车型居,长宽分别增加了56mm和13mm菊,车高则降低了28mm犊申浦。此外藏我,新车轴距和前后轮距也得到了扩展春桃盾,轴距增加59mm措,达到2637mm蠕搓,使得后排乘客腿部空间增加30mm椿霓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欣稠,而行李箱空间也增加了30L椒,行李箱总空间达到380L挝说。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缈狗ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化促刺: 相比外观的“小改款”鲸裴,内饰的变化却是颠覆性的泼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膛灰为,并且向驾驶员一侧倾斜哦,更人性化隶嗅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汀寇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感态础,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虚。   轻量化更加明显备刷胃: MQB平台的特质之一便是轻量化香,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僻材脱,质量因此降低了37kg挂陷帅,另外发动机降低40kg茸峰谎,底盘降低26kg箩咎蹿,电气系统降低6kg等等拒林嗓,虽然车身尺寸增加亭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氮橡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg图,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果判林,并且一定程度上也能提升驾控体验惯奸。 【MQB耐ǎ块化平台】   配置全面升级刮氢坟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邻劲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醛膜错、定速巡航迹糖搭、启停功能么、第二代车道保持辅助系统识舞参、防碰撞预警定、自动泊车朴呕加、胎压监测寂烦、电子手刹妻缸田、电子驻车琼械啪、一键启动酶、新版导航及超级蓝牙等功能扒晦滤。另外淬,丹拿音响僳拉、以及更大尺寸的触控液晶屏讹栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搞侈稿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂冠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教李币河,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躬沪常,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秦柏淮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柏称畦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傻加伍,其最大输出功率为162kW(220PS)级,峰值扭矩350Nm陕女。   主推7速DSG双离合变速箱下酱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虑伺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顺翱酒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碳猎暴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)工九。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梅怠蓉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT久颓,而1.4T自动舒适型恫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘉拆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间插:11月19日 售价区间胸推系:12.98-18.98万元   新车点评酸:北京现代是2013年的大赢家磨归健,销量突破百万辆炒,并且销售车型整体售价在上升理。虽然索纳塔八的表现还算不错玛晦列,但这是以高性价比换取的枚哗该,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜如喘环,外观更沉稳赌似,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霖,再加上超出预期的低售价放嫂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叔蔬糖。   外观方面戚苫前,北京现代名图共拥有八种车身颜色博峨,分别是水晶白暇、梦幻银胁将、幻影黑檀讲撕、玫瑰红举捶、水墨灰帛嫂、宝石蓝饯、丝绸金坦邦、北极玉勃苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杉,尤其是前进气格栅处的造型恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叼献蹈。细节方面按,新车的前大灯设计很抢眼毁浅,区别于其它车型荡测提,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舞娩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诧,轴距为2770mm累,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型模侗娠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绘矩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莆箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重保榔挟,以金属和实木装饰为主坊。配置方面烹普飘,有主座椅十项电动调节阔、驾驶席座椅加热通风记忆功能损厘惟、双区自动空调汹葛递、倒车影像嫁沁、定速巡航搅吐挞、多功能方向盘饶、座椅/外后视镜记忆功能钮划、侧气囊/侧气帘盖叭贾、副驾驶安全带提醒雀辞、倒车影像系统放宦戳、转向辅助灯粹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置憾恢坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痴巷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器点岛。对于后续会不会推1.6T车型偏,北京现代副总经理权赫东表示琶,目前尚没有这样的计划镁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凳挂,满大街都是匿,从朗逸上市到现在的五年来咀碴憾,在全国卖了一百多万辆权,卖的这么好适,自然有这款车独特的竞争优势筹。要知道警,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聪,这究竟是为什么踞,很值得各个厂家思考良病雇。市场定位抓的准敖,产品线丰富钞,产能跟得上韧,都是成就朗逸销量过百万的因素金径。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踢卞,市场价16.59万元股娩娟。究竟值不值骑羡?运动在哪里韶桅?是否称得上运动庙?带着疑问厢且峨,一起来吧墒旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龚谜弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫩,这种运动元素的表现方式很常见码苇笆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅市,配上熏黑大灯这样的手法陈悸,而且很多还是豪华品牌在这样做得锋厩。这样就无可厚非了疼簧救,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杰,新朗逸又有什么不可以呢厂?   运动型小尾翼砍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧腾,同样是传统手法驰骗,几乎在外观的运动性点缀上山疼,各个厂家还没有太创新的方式瘦。一般些的璃癸然,就增加这样类似轮毂刻、尾翼的装饰挤,高端些的翠糯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫩,不过表沪垛,从侧面看杭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变残叛苍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胳牢。   相比车头和侧面逝掇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犁剿俏,在说运动感之前匆,我更想说说普通新朗逸的车尾潮,更确切的说炮,是想说说尾灯触吓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啸,有一点略显单薄的感觉骏同。运动版上刮套,尾灯加入了熏黑处理秋,双出排气管也更粗壮了尉棚,保险杠的视觉感受也更丰富辫煞敖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠕。   本文导航需:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疟勉狗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盗佰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糕,即韩国的蔚山罚借,这里同时也是现代全球最大的工厂繁顿。这个工厂雇有3.4万名员工部,日生产0.56万辆车娟棘档。   Inautonews编辑表示徒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贿头肮。五年前质量提高了履佳,但是外形并不美观此妇哭。然而咖词托,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腾搔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)底反笨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羞。对每个购车者来说酿,这听起来非常有吸引力境剩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞍形。   与现代旗下的主流车型一样赎马查,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攘,整车线条从头至尾充满着流动感请。车身长4770毫米陵汉缺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗抖侨,它看起来依旧如此的适合年轻人宝。没错斧票奉,搭载着一车的新技术之后款仕弧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如。于是当新车到来的时候供,你一定和我一样对它充满了兴趣缆长。这是最年轻的凯迪拉克版、最小的凯迪拉克俱炯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞎乃? ● 外观造型淘峡尘:钻石切割风格依旧芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖静、2013德国红点设计大奖届窟惧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日倒破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡噶商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害,只是这回别,ATS是完全原创的作品蝎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火,轴距仅有2775mm场桅锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”守,而国内我们则把它当成中型车效,和宝马3系标准轴距版栓敦希、雷克萨斯IS成为同级别竞品试紊,并比它们都要更小一些盖溺。   前脸的造型相当干练贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裙前,而是被很好的控制在一个合理大小上贿魔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电味摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农凤。出于空气动力学考虑拈琴裤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檀雷绥,当车速高于60km/h时滥稿蚕,前进气格栅会自动关闭韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迫佰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞,并带有远近光灯智能切换功能首膊剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚,快速亮起虐,缓速熄灭的设定很显档次坎熬锻。再往下看白节,闪电式日间行车灯碎、大灯清洗踌枯句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灵帛陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要古,亦或是造型需求傅,感性的来说试,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃枢。身处车内烘临,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令烫晤。   ATS是一款后驱车寞舵尺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾:50颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俱尺鄙,贯穿车体的俯冲式腰线精横、短前悬般旅描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥梯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铂飞肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备级庆遣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋。而在规格方面疮纽氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婆尾藤,前胎尺寸为225/40 R18盯,后胎尺寸则为255/35 R18芭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力设祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸蠢板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藉描蓖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶爬猩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫息,至于设计师是否真有此意泌涝,倒还真无从揣测扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉,实际上疗湍换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辑的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巾妻并,由此带来了不错的视觉冲击感湿,给后车以足够的心理压力揪,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛铂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雇哥还,至于3.6L V6车型何时会引进帛蚊妒,官方暂时还没有表态悼,而是否会有V系列性能车型的推出痢庙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侠拢虫,我的第一反应总归是奥迪A6L磁妨、宝马5系以及奔驰E级这3款感。不可否认烯咖祁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型模校,路上的能见度也说明了这点府骏。不过潘版氰,随着市场逐步的被细分香囱釜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虏肌笆,除“老三样”以外势,也还有其他选择膝袭,比如毙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葡,这两款不错的“非主流”产品据。   今天脱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搜蘑戌,领略一下“非主流”中大型车的风采聊驼秀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚烧,当然翟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扰。(注铺长檀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”半盯热,雷克萨斯ES简称“ES”坛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腺猴授,编辑先和大家解释一下“非主流”聊蔑脊,这里并不带任何贬义还钳悼。从销量看负噶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厩菱,宝马5系9000台以上希姑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秒集,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虑劝讥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臣铰强。   外观倒箍:XTS尺寸明显更大缕储,但轴距差距不明显   对于中大型车来说播县,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沮肯醒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念认然。造型方正且棱角分明的车身造型省领、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掳葱郝。可以说它给你带来的面子效应即光,绝对超过它的价格捷怯芯,在半年长测期间嘿嗜,我在停车时经常会被问缸交:这车得60-70万吧顾荷?   相对于XTS外观的张扬扣采揽、霸气普,ES则可谓是低调盎瓷、内敛很多崇洁,整车的线条和比例都比较匀称掳卤高,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戌啪虱。   在车身尺寸方面凭穷,XTS的车长达到了5131mm队观,比ES的4900mm足足多出了231mm颁,差距可不腥,但在轴距上钠,两者比较接近瑰钠济,XTS为2837mm撼图,ES为2820mm目庇变,仅相差了17mm赴,至于最终的车内乘坐空间表现裤,它俩也是半斤八两库柑俯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睛膜贪,氙气大灯碗魂挡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少适,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暑,ES则仅有近光是氙灯碑凹煽,远光为卤素灯泡抗庞零。其中蒙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恃协某,显得比较个性雄纤。而ES则还是灯组传统的横置式染锭。   再来看看轮毂和轮胎酚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伯猾剁,ES为17英寸认缕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎市,市场售价约1500元/条死诗末,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儒豹培,市场售价在1000元左右/条盟潮新。可以说册龋垛,在这方面两者的差异还是挺大的列啦稀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算函,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粱泞博。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成侨睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摊凯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孙奴喝,下面就让我们来看看他们各自的优点姬下。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邦,其他两款车均有上万元的优惠斑仑同,但相比比亚迪秦的国家补贴盖锌,这些优惠就算小巫见大巫了俄。目前在国内的某些地区绿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碍端,总补贴额度可达到7万悸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴比帘剿。   在外观方面帘,这三款车均有各自的特点玲桨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弹。而本田则是日式混动车的传统样式糖罢匙,看起来非常别致不车瞪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子染,非常有气势到蓄米。   这三款车中俺,比亚迪秦的动力参数最强烙静校,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慑。不过要是论舒适和驾驶感受驾谱,锐志才是这三款车中最棒的缸形。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杭韶木,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴保卑。   三款车同为轿车访,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返皇摄,丰田锐志采用了后轮驱动娃坛煤。至于哪种驱动形式更好半缚汤,就要看个人喜好了旅丁必。   本文导航腑捷杭:" "  简约内敛锤景、安全扎实恋、品质优良姆酿汹,却叫好不叫座膊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象别。然而对于一个企业昆穆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粳袍棱。为此番脾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吴才,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妹谐蠕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娠吻病,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铂省乔。 亮点配置芹附:   City Safety城市安全系统反闭贤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤还镜梁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锨山。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惶夕澈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慷徒,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈托,避免发生碰撞事故甲俺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惕,可实现自动排队功能秀开,除了可设定巡航速度盲拎,还可设定五种不同时间间隔什别。   加强型盲点信息系统BLIS脑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昧。   倒车车侧警示系统CTA木便,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朗,如有车辆接近黎据躲,会发出警告音和BLIS警示灯割奔叼。   FAHB主动式远光灯搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姆,防止对方车辆驾驶者造成炫目涵且。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糜豪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择评某,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苛沫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崇蜕。显然沃尔沃也意识到这一点碎签安,要想在销量上追赶""ABB""融建,国产是最为关键的一步外损丛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边收盲。S60L的到来肯定会对宝马3系鲁豢、奔驰C级腹毒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碎掂草。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芦取匈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型权尸看,我们今天对比的是2.0T智远版费汐,售价为30.99万灸,而其对手同样是搭载2.0T发动机场,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痘莱。 ● 外观对比   从外形来看囱哼,沃尔沃S60L给人感觉干练扮伦、紧凑度妹仆,X型前脸略显凶猛媒,富有冲击力违颗挨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龄毛困。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利无褪,采用氙气大灯光源几骏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呵,只是少了前雾灯袭疼硅。相比之下焙玫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廉枫套,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炒,同时还配备前雾灯燃。只不过灯组并非自适应前大灯矢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诲遍,确保驾驶安全痘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沮,轴距增加80mm达到2856mm烫,而奥迪A4L轴距为2869mm辉兑头,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势噶,不过高度和宽度有所不及示。两车空间表现如何床李巍,请看后文的实际体验翅波世。   两车侧面造型也具有不同风格菲蝗肃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态连吐局,而奥迪A4L侧面更加稳重标淀屯,看起来朴实大方唾得。 在后视镜上泼,两车都集成了LED转向灯降纪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜗磋,而沃尔沃S60L则没有掇垦。 在尾部勾庭,沃尔沃S60L造型略显生硬了校洗盎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公哦菲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹭刻,同时加入镀铬包裹们烁漆,气势十足蝗蹈木,而奥迪A4L是单边双排设计诵浆疚,无镀铬装饰鲁踢髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狡皇秋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烽捍,尺寸为225/55 R16轮胎侮颠,相比之下尺寸显得有些小了赊翅,同时配备的是非全尺寸备胎糖剐划。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潘携,只有修补工具有点不厚道恋承。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芦疲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彼?当时的网络上绝对是一片嘘声污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粪逗,这似乎就可以理解为特立独行丛?或者说创新陵泪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晨激,通俗一点说就是通乖仆:走自己的路叹码芹,让别人竞相模仿和锑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片始,时间不长伤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样齿旦善?当时我无法回答胯深,因为还没有对自由光进行全面的了解剐牛龄,经过一天的试驾体验之后醚,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅泌堑,甚至可以说气势汹汹赔纷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣合吧浮,那么它到底有什么资本来搅局呢按福庭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新设扛参,在做颠覆传统这件事谈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刨唬廊。就拿前脸来说敛牧,好看不好看绝不是我个人说的算的饰,每个人眼里都有一个不同的看法该,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勺坞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劝其:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歧,Jeep其实并没有太大的优势珊,包括大家最看重的轴距表现馅凉,在这个级别也算不上是太突出瓶暴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堆,让消费者也能愿意买单霞浓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哗,其尾灯设计和大切如出一辙惋,只是在造型上稍微做了一点改变氯携淡,以便能和后车窗衔接的更自然一些锚掠凳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摔吝鞭,这实在是太个性了惟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僻,不是吗怒逆?   本文导航轨:" "  “便宜骆某讨、省油面刷徘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桨酿憨。因此面丘肃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隋毖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烈臀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”城。二者不仅定位和排量相同采,售价也都是6万元出头客伯。那么谁的配置更丰富颇理,性价比更高呢头溺?接着往下看吧诚拓。   备注蟹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稻哭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型取飘郝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垄撂、“天窗”和“后轮碟刹”蕊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孺钾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氛,促进其他品牌产品的更新或者降价暑承瞧,以提升竞争能力墟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钢掠,但又觉得竞品车型优惠较多”伺吩。今天就随着我们来看看类,新威驰对比瑞纳脸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寒扔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坏良具,此次我们将两款车型的顶配加之对比猩顷苏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伸宽缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元香该,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多细嚏琼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啥效赁,以往圆润的风格被全面舍弃功城,车头变成了现在最流行的大嘴形象冀羞。虽然初看有些夸张呜,但是符合小型车定位毫骏喀,更多时候它是年轻人的代步工具骨缆茎,所以造型必须年轻粱。大灯面积不但较老款车更大蹭秤,眼神也更加犀利侈姑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现领邻雾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剔乱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迟凸什。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捐蹋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样械茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异教并,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雄痞,诸如电动天窗备芯、前雾灯与后视镜调节都在其中贿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茸洁市,日常使用的便利度稍高一些拾抢七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荤官淳,轴距达到2550mm涵。与老款车型相比加长且加宽酬,这是为了适应造型变化的需要唱骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盾集七,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酬逛。   新威驰车尾没有车头那么激进尖,显得时尚而舒展粳奢。整体线条看上去硬朗多了厘汐渤。在高低配版的车型之间苏放,外观元素的差异并不明显避秃闲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓜,不过在潜在的功能上却有所不同揪裸善,高配车型具有独立的外部后备箱开关呢及,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲸干,在日常使用方面的便利度有所不足挫疚。   瑞纳尾部的线条更是犀利绥掠寸,线条从车身一直延伸至后备箱薪姬忌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致九,增加了不少的层次感和运动感屑。" "  旅行车在国内的发展进程涧星,现在似乎已经开始有所起色按,但受到各方面的影响某,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘屏。记得应该是在去年竞,各大主流网络媒体几乎在同一时段储,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佳杀透,虽然没能在实际层面上起什么作用赴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议史。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捆良,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狙皑,但是大部分车型均已进口形式引入莲线瓢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面时寄。宝马全新3系上市后互社爆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茎细丹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉醒。不管是厂商的试水工作孝,还是为了后期大力推广的前期准备莽搪抬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款界锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闷,但官方却并不这样为其定义休,所以除了V60之外履蛋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痴,三款细分车型跨越了30-50万区间酮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毙袖驰。   328i M运动型陪,是3系旅行车中的顶配车型锤编湍,M套件必然是它表现非凡实力的根基教函赦。BMW的M系列产品敞醇答,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玻毋腾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列核垄谰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骨。在M套件衬托下的新3系旅行版痴使徊,表现出的攻击力和威慑力很强蹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型何,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅米,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拍鲜梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吼,也是几款进口旅行车中最为全面的嘲,除了前部以外钉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钞鲍,令驾驶者的便利性有很大提升腔钎点。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哀,造型圆润的尾部整体风格嗅配藩,让旅行车身份表现的恰大好处同杯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咕,但是尺寸不大硷价莲,威慑力也没有想象中明显耿脚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矾匹,极富肌肉感的线条元素拴蜗,让它表现的干练紧凑伎灯尺。   本文导航模:" "  曾几何时坡覆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翔蛙淬。物是人非赁垮,随着中级车市场竞争的不断加剧毙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儡咐。在上个月的广州车展上弟闯贬,全新天籁·公爵正式宣布上市胚赤缅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敝镁缮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硼惊担,来做进一步的了解吧焊甩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓弛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乾垛: 稳重与运动炼,风格各异   车身尺寸方面挥逼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm教稠,车身宽度蕊冕、高度与普通版天籁车型保持一致叛缅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儡吞弗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙查坚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毛拷馁,只不过在细节方面有所调整阶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳冈,后保险杠排气管内嵌纶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈温,俨然简多了几分气质的提升垦氓抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缅叼瑞, 新君越的外观风格更趋年轻化吕蔽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅关,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涡,尾部设计与前脸造型和谐呼应罐裂,相比老款车型稳重端庄的设计风格厦海畴,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面竿扮邵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黎公、大灯自动清洗等功能苛菜盾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颂沽媒。通过下方的表格我们可以了解到陆河辣,同价位的两款车敦肥放,君越在外部配置方面显然更为全面一些热坛,LED日间行车灯瓦唯齿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话情,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的署头尽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谋尖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彤姥梯: 日间行车灯爆计: 随动转向大灯酷: 大灯清洗装置须: 氙气大灯差巨: 倒车视频影像虚: 大灯高度可调科渡: 自动头灯哼炉店: 泊车辅助挝: 无钥匙进入系统苏丘帘: 感应雨刷廉栓唇: 电动后视镜骄: 后视镜电动折叠钡隙撵: 后视镜记忆陷囤填:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眠,年级里有几位南方来的同学劣季倦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪少,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情律。雪对于那时的他们多,是上天赐予的礼物撅暴。但是毫桃扰,对很多北方人——比如我——来说钵钙,雪却是避之不及的灾难关测,它让我们的出行变得困难重重熟。不过这次却不一样咆技泊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣某。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜂帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角飘,我们的冰雪座驾领,一款中大型SUV——福特探险者沁熊。探险者是福特的旗舰车型惫刊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惰屑椿,共两种配置测刷,售价48.98万腔轮抗、53.98万绣摩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝗。我个人非常喜欢探险者的外型娶啃辩,它魁梧而正派煽,颇有美式SUV的霸气男话鸿。牡丹江的冬天白雪皑皑砰境,探险者出现在这里十分应景苛触邓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呵词。这样的冰天雪地里馁剃,就算是带着手套在户外拍照存,手指依然会被冻得失去知觉念阮普。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坍莆。探险者的方向盘加热速度很快裤蛔春,开启后几秒钟就能感觉到热量恰,太实用了嗽即题。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谁巍粗,匹配6速手自一体变速箱涧杆抱。探险者在海外还有2.0T版本车型堂霖,不知为何暂未引入国内苦斡斯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宦局,并没想走量违汉。   探险者为承载式车身结构救,搭载一套适时四驱系统祷兰吗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样计拾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笛碱尝,后桥轮间为开放式差速器匠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助土室估,以制动打滑车轮的形式实现胃。这套系统的越野能力或许不是那么强大矮恳,它主要是为提升公路性能而存在的篡烘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点破寿川,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酪。这次我们挑战冰雪路面弦娄,这套系统发挥了重要的作用歇颗旦。另外不容忽视的翟辆,便是探险者的“神秘嘉宾”了狭史痕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣帧!它是一款高性能冰雪轮胎烙,官方称它应用了发泡橡胶技术亢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滔限,从而让胎面贴紧冰雪路面袖廉家,提高抓地力饲扣肉。当然苦,这款轮胎价值不菲伍犀潭,以探险者高配车型的轮胎尺寸末呵:255/50 R20为例提激,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元围。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穷赐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上读,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼眯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剃率,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚂僻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磊壤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胎县?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表路粗室:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绵敖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徊攻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驰碗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弟归,两车的轴距都超过了2700mm蝎船,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坡步川,略显圆润的车身看起来动感十足篱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感添狼骄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脯,550引擎盖上V字型的线条动感十足阶。C4L大灯的设计相对简单绍几,全系采用了传统的卤素光源糖盲滴,而且并没有采用透镜的设计勤淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感措拉葱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叫帛,还有转弯辅助照明功能检,保证了夜间的行车安全彭汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯拾奔,值得称赞的是桓,550竟然为雾灯也配备了透镜新惯,这一点值得各大汽车厂商学习酚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偏店,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茬丸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虚渴,550上扬的腰线勾勒出时尚函摩谓、动感的侧身线条输琴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京。C4L和550都采用了双色的后视镜设计界绕,并搭配LED转向灯世笺圈,视觉效果和安全性兼具井甲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魏手,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唾饭。   C4L具有无钥匙进入功能护萌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性多颅隙,550则采用了常规的沂郏控解锁功能怀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格库,C4L刀锋式的造型更加犀利米隘举,550则更加尖锐慧挞墒。   两车的尾部造型比较统一青撼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衔酣推,圆润的造型颇显稳重此伤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崔,这样设计不仅美观森甜,而且可以增大后备箱的开口角度秸行窜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氦琴党,视觉效果极佳识。两车都采用了4点式倒车雷达肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物败础,使泊车更加安全暮吵本。C4L后尾箱并未设计开启按键鼓毒盆,只能通过车内控制按键和叶臃俑控钥匙开启涝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启千担昧,使用起来非常方便磨。   本文导航熄:"    紧凑级两厢车菠棋,如果倒退10年前缄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戳警安。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后全项,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胸胸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凄,它于不久前推向市衬绞稹,但其实它在国外早已上市磕瑟。雪佛兰在近期才引入拭,相信也有自己考虑驴形,好在这个时间也不算晚翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐松,相对较低的入手价格汇、时尚的外观设计以及良好的运动性能庐祈庞,都让其成为该细分市场的热销车型嵌。而在紧凑级车型中沛碎,三厢版在兼顾运动的同时躲,实用性相对更高一些兢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攀散。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付翘浚克斯三厢版(以下简称父疃踊牵克斯)进行深度的比较兢旦,到底谁能从中脱颖而出科,让我们拭目以待沦篓取。    在刚刚结束的2013广州车展上垄晦虏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴画蹭。此外怠弟纪,负松。克斯去年北京车展的正式上市懦胺,也让这场紧凑级大战更加精彩舱困。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纶匙,作为其小弟的马自达3能否一样出色梧靖?干埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时破砰逛,能否从容应对罐臂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓结踞佳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外署,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耿径汝。就在媒体日当天寒恋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后降,经过旁边人的介绍蚊寐狈,惊叹一句亩徐泼:原来不是一个车袄ァ!可想而知林歼,这兄弟俩得有多像博床是。    2012北京车展上市的赴谛希克斯相比前者扛拭新,已经在市场上打拼了一段时间犊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靶兄哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呢富,但是竿矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焊年,还是毋庸置疑的计师剁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蝗,为了让评价更加客观甫,同时骄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毒敛峡,我采访了一下身边的同事和朋友脓绦矛。   同事A暴肖:男殊舜杭,30岁滑谐吻、已婚粹绦、儿子1岁多    我哪个也不要腹茹,原因只有一个汇畏:都太小版快。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV号绍短,实用!当然这两个车白给肯定要烙勘。(也对糙,老婆孩子热炕头的人聪,还谈什么运动瞳摊浇,能装下更多的人和东西碱肖,才是硬道理)   同事B程固码:男啪敞,老附猓克斯车主晨盟玫,奔三的年龄释,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐托吣克斯凉担,理由是有优惠猫、货源足抹菏燎、随时买校没眠,听着怎么跟买菜似的迟竭。   前女友汰:24岁刮,高尔夫6车主舜,略带公主病    选马自达3辆备暴,原因是好看筏,我再问还有吗亨掸寇,答曰肠:好看八凇!我继续问吹鸿受,跟我急了辩,提问结束叛顺铺。   现女友弊:25岁轨,对车没有丝毫兴趣害,仅对各类衣服临层犊、包包桥厩坎、鞋等物品上心    我选马自达3吧姑,原因是就看这个顺眼喜,所以就选了吭。(明显敷衍了事)   女性朋友点杜:24岁河丧此,某时尚杂志签约平模胶啦,对车有些兴趣票,但只是停留在表面    我选马自达3逗姥苏,因为好看薯悍,身材我喜欢普幢涉,而且红色(主打色卑:魂动红)是我的style秸,所以我会选她的说赶。(这种中英文混合体佰,外加“什么什么的说”的语法真别扭范,说她好几次鹊,不见改)    采访结果显示冉,果然是萝卜青菜乏、各有所爱九,而且给出的理由也是五花八门暑烩,那么到底这两款车有哪些不同开蛾蠢,在面对不同的消费群体时控江,它们的表现又回怎样酿缺,废话不多说僵,让我们往下看寿疗副。" "  2013年8月东娟但,本田CR-V共销售了15393辆随乏思,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墓,本田CR-V共销售了18989辆弛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玻钞暑,本田CR-V共销售了19510辆鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咎,本田CR-V共销售了19288辆篡羔荣,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲍克,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疽,它的优异表现还远不止这些狼画懦,截止2013年11月底捌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艘忌沃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窍粕。是什么让它成为了国内SUV的明星购手窝?又是什么让它如此大卖壬衰祭?   现款CR-V有2.0L善、2.4L两种动力共7款车型浅,售价19.38-26.28万元搐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秦,售价22.98万元)爱吐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掇紊台,纵观整个CR-V的家族史忿,前两代车型还有些“方盒子""造型哀就,而从第三代开始垒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缅,坚定不移的走着城市化SUV的路线锌痕恒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裴孺纪。   说到第四代CR-V的外形附,也就是现款车型傅前嚼,它的外形并不是能让你一见倾心的主雌抢认,CR-V上市之初仕谎瑟,人们对于这样的设计褒贬不一喜,甚至有些“不得民心”什秆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭倒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗜秽。氙气大灯巷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赤。值得一提的是为僚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辅轨闲,效果出彩裸惶僧。   车身长度比上代车型减少了25毫米巧,离地间隙下降了50毫米礁哎屑,仅剩130毫米杀纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别码,但却令离地间隙接近轿车唇铰逗,轴距则仍然保持在2620毫米担橙,整体效果比老款显得修长不少蔚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因导,在实际驾驶过程中呕济,提供给你更加宽广的后方视野省兽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耿匣。   现款CR-V提供17坚、18两种尺寸共3种轮毂式样绍入然,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罗掠拉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霞孙吭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鬼牢,车尾向外凸出比较明显费,给人一种臃肿膨胀之感翰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赂且热,给人一种臃肿膨胀之感觅柒奋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贝擂圭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挽漓,为实用性又添一分比单,从之后的销量来说会,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捌逝毁,保持着高歌猛进的态势滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺傅亨宫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挽伞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陆桑、精心顿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莲,排量仅有2.5L施迁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疥饲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焕奈淡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渭。   第三代雷克萨斯IS拎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔,全车线条设计更显张力俄本佬,饱满的肌肉感让人过目不忘亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑慌锭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咀,丢失了一丝霸气宛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碑幕,长宽高分别为陋两:4665mm袄矩琶、1810mm歉、1430mm茂阑抠。同时轴距也增加了70mm店伯,达到了2800mm电。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迹,其前后配重分别为53首琼:47秀。接近前后1贯星亨:1的配重也体现了其运动本质村。   IS车身侧面短小精湛糯鸽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骸,显露其灵动的车身姿态日。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歇,依旧是纤细爸、锋利思迟,绝不与传统设计相妥协弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见答宿鄙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叙纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力表,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性观。   毫无疑问幌哪士,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力土瞳疏。你可以觉得它设计非常超越溉手忍,也可以认为它很有美感陶淌罐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俱锌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月快春弄,石油的消耗量日益增大济蒋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喉死疾,排放着大量的尾气蹬己僻,制造着日益严重的雾霾天气穷金吵。汽车尾气的污染厘撤,越来越成为大气污染的重要元凶闲吓。开发替代清洁能源齐疚,代替排放巨大的内燃机萍,越来越成为厄待解决的课题逆携牌。现在很多厂家都开发了混合动力车型饭,这项技术基本上成熟了宠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晌韭泡,也没有成熟的商业模式来进行推广登陡,即便很多条件还未具备片钩,即便这样那样的客观限制袍丛驹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涟虚温,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朝哀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睫啡,叫做启辰e30晨风衰,这款车还没有上市婆迹,很多技术参数还没有公布逃抬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梦,介绍给大家纫桃。但即便如此冠采囱,这款车还是有据可查唉,开发平台来自日产聆风电动车为阶,外观也和聆风十分相似逼李。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韭冕,2700mm的轴距和骐达相同裂头,外观的样子也有几分相似芯孟蒲。但明显晨风的很多细节显得与众不同纲,前脸没有进气格栅的设计湍灯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份删录。而据厂家人员介绍鸿怜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踏,而是单独开发仇诫婪。   尾灯使用了LED的发光元件誓没,看起来更加醒目秆,垂直的长条状样子也很有个性荷。但在车尾上杭木市,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澈示净,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋,用以分担电池组的压力勿,这在晨风上是没有的钱含。   本文导航胸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了参但擒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)行鼓趴,照片上看它挺精神详,设计有传承有创新瓷度,硬件配置有增有减誓副魏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跺巨,没能去测试现场参观参观屉。   命运总能给人惊喜怂秃。上周五下班前并乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酗送,领导突然走过来跟我说泻:“来了个顶配改撂洌克斯纺撮缝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”不,周末的小幸福就这样碎了一地宪筷,我得跟两台机动车泡在一起俊丸建。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝思,坦白说现在我对它俩都“不来电”存。这样也好浆观,好歹保持个立场中立对吧螺回。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黎诞句,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待读垮,比如为什么海外有独立后悬架祈宋瓦?国内全是非独立后悬架踌?其实道理不复杂腥潦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响报岔汝,既然如此哦,那就遵照做生意的基本法则来做讨疗,降低成本瘟,攫取利润恼偶,无可厚非屎。我相信如果改悬架车就没人买都奶,那他们肯定不改些。   福特比较谨慎京龟,善于跟消费者打成一片棉稠量,挣钱不忘树口碑奋,好口碑又促进高销量浓态白,顺利打造良性循环圈垛炬颂。尽管它也有这样那样的问题讥时,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买期贰催,值得大众好好学学茹兽颓。话说回来煤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路储官丁。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶恚克斯薪龄,是各自家里的明星产品挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慨抨。把这两个重量级选手放一起比,能擦出什么样的火花来簿何?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丧四塑,似乎这样能出一口恶气拇公惕。不过我得劝各位一句粳犀肮:百花齐放很重要垢擦鹊,一枝独秀最糟糕熄克。   ●外观   扯半天总算进入正题汉靛,这个阳光明媚的周末胎叼维,没有雾霾的打扰夸械耗,我把两台车放在一起拍了套合影杠谓。看看它们羔且摧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叔毒,一个是16.29万的顶配版两厢富羁福克斯抱曙。要说家族式设计赊慨呕,大众当然领先其他厂家等,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亢粹,福特的动作稍晚一些成纯,效果不赖蔬。   所以当高尔夫7和阜魏姿#克斯站在一起的时候李,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魂巨。谁好看我不说囊,大家都有自己的喜好卡狮感。两款车前大灯组内容丰富疙伴箍,氙灯骆咳、日间行车灯同抚都、大灯清洗剿休、雾灯一个不少分瓤某,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疤,而干岬克斯的则要花6千块买选装包槽瞳,朋友们惜井巴,要享受还是得多消费啊惶砷。   车轮部分有看头秦稗。肝飞剑克斯胎宽215mm方衬丸,米其林博悦轮胎统,轮毂造型带感寄蕊塑,给个好评募,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啪是佰。高尔夫7胎宽205mm溉荷,似乎缺乏顶配车型应有的气势仿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圭。   车尾设计各有出彩的地方辟涩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势距泞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筹,LED尾灯是个加分项酬殴烷,溉悴校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寐完。左边那台风格沉稳一些氢诗隶,右边的青春气息扑面桅涛脸,你喜欢哪个菠凹?" "  “牺牲一定的车身刚性识淀朽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粹聪藏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宝瓤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巍逻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唱癌吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臣吕。就在上月逃桑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腥河,至于奔驰C63 AMG爽美酶,目前还缺少这一车型摊供。   由于是RS5 Coupe的系列车型藐槽布,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啸夏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘟抛匿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骋,毕竟除了性能之外到限,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的办。   延伸阅读 微擅倍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拣麓,其中包含对车漆颜色需检丝、内饰颜色以及电子功能等自主选择村配,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牢眯,所以在配置解读方面版,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仙邯深,并将官方价格告知大家庐龋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上础,软顶敞篷采用电动开启崇,时间上需要15秒即可姐雹,而将再次闭合需要17秒不,其开闭结构为多连杆双片式犊聪母,这也大大缩短了开闭时间黄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啃裳馈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酥,为了不过分降低运动性恐角,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酷。排气方面也是RS5的一大特色手畔萄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个我始隧,而在Dynamic模式下会全部打开伶。   本文导航惶偏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镜肝涩,或许大家已经是心里多数督缝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幂庐,定位于新兴的小型SUV市场髓曝。众所周知量耽拣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廖椒汞,长安铃木选择在这一细分市场发力韶功誊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱瓷罚,通过对比分析须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孙顾川。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元图,搭载1.6L发动机凉杰攻,匹配五速手动和CVT变速箱埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L了、2.0L两个排量六款车型矢吨,同样匹配五速手动和CVT变速箱篮,售价区间12.88-21.88万元狭磐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面料掂,通过下表的数据显示得知冲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秀动忌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驰归,相比逍客滥接、昂克拉等车型同样处于劣势低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起山妙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纺氢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓羔汹,还有与车身不同色的黑色包围陛无凛、车顶行李架肩穗题,短小结实的车尾画辣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馁。车身颜色选择上蔡,S.CROSS锋驭提供了极光绿似兄宫、皓月白佬、星辰银函婚蹋、丹霞红苛、银河蓝和晶岩灰六种颜色仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肛琅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骋,雾灯能凭、下保险杠也经过了重新设计容窜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格托前。车身颜色选择上就客豆,劲炫ASX提供了珍珠黑恐劲拦、极地白崩鹅萌、翠鸟蓝断、酷银囊僻丁、钛灰五种颜色墙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纫吗怜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯港,前后雾灯醚屁失,并配备大灯清洗功能实,外后视镜集成LED转向灯;同样虱华赋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纲深,带水平调节和自动清洗功能惟,其外后视镜没有集成转向灯嘛狸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥赤伎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滩对时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂士,二者均为铝合金材质肩每陌。所有车型均配备优科豪马轮胎脾。值得一提的是虫鬼饱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戊试,这在同级别中比较少见踌乱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笔曙,根据车型的不同尺寸有所区别董,低配碗下:215/65 R16时缺,高配锈蓝冠:215/60 R17瓶写兰,轮胎同样使用的是优科豪马娄快,同样配备全尺寸备胎嚼,两车在这方面都表现得很厚道牵浪厦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泰癌,第七代车型翘。其指导价12.19-14.49万吗景,这是配备1.6L引擎的价位钝狗巢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣,账面要准备好14.09-18.29万陛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车请墙,当然盆,身为第七代的它湾炭,在冲击属于自己的又一串“第一”秘。但我们相信寇艇懒,短板才真正决定高度酚穷隙。   全新高尔夫的德国总设计师说凉旗,它的设计主导思想为“简单既经典”炼梆荤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烫屉答:中网与大灯的相对位置币叫泄、拓宽出车身有力的轮拱赶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伺舅从,这台在中国拥有极高人气的两厢车火胯湍,一露面投锤度,就好评如潮段垃渐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解落沮,但还是要将6/7重提炭日,除了外观上的差异坚嗓纷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讼吮嘲,比第六代车型要长56mm订丹。而整体车身比例上落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姓俱喘,轴距增加59mm郴女,从而提升至2637mm扰腿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晶焦,但新样式的内部构造也足够炫炼吵贿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置独鞍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捕。高隔音性的特殊树脂层痹吭,形成3层薄膜结构袱丝。它拥有很强的抵制振动物理性能哨汲卸。   直接跳过撩人性感的腰线诗潭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尚姜胎。相比海外的双L型匪,或许辨识度更强一些翁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伶行鳞,但高7的不一样藐。细心的你会发现酵龚疥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铝,才会主动启动伟文,并且拥有厂商宣称的132°广角且表。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格人慕,天平再次偏向了驾驶者一侧母。整体内饰上伺投,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是促删鲜:放弃中庸的设计理念搽售,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌戳浆。不规则的T型区塘擂、活泼的金属线条点缀扯尸,让全新高尔夫大变身蚊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫁翅,它能够让你感觉非常新鲜霞。   坐进高7内炮琴妓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗背嫂裳,比普通天窗大了30%酒。而外掀的开启方式有点奇怪蓉嗅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卿,同时还为内部提供更多头部空间衔次皇。   大众车型的人机工程向来让人放心衅地腻,这个角度的方向盘戚哼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煤惨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型繁啪,或许来个拨片更有型吧饥蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症典蛔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度半该搽。   本文导航办苗尝:" "  在国内的SUV市呈耸妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下比捆醋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椽土,正因如此姥拳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠童欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺。   说到大空间涛久狈、七座设计伯邢、配置丰富的SUV换秒,北京现代全新胜达是其中的表表者拼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挂淬卉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纶亭祭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑玫睡,下面我们将对这两款车型进行对比分析委。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峨勤龄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷淌,设计上中规中矩哀掸女,采用了哈弗新的家族式设计元素潭示刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及宫伴匠,代表性的设计元素有晒锚亩:大尺寸U型前格栅顺,粗壮的镀铬横条格栅吗,时下流行的“X”型前脸挨苏挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的樊烷攀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋,再辅以造型锋利的大灯灯组川,极富视觉冲击力泵焕撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峨江靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊喷。" "  如果提起讴歌品牌趣,大家一定会想到MDX这款车七拣,究其原因蠕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呜,拥有讴歌最顶端的先进技术嘘朔赎。在2013年佬,讴歌上市发布的新车相比以往绵谱,算是非常密集的隧盖书。即将岁末吠杀擦,讴歌的新款MDX也开始上市销售懈。作为新款废谋侵,MDX的售价降低了浅戳锑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斥屯浑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吠镜挎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旱担沟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术定好峭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叭剩汾。使弯道驾驶更加轻松侗锚持,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 河马,在车辆制动时灵烹,通过制动延长扭矩矢量分配妇,提升转向的循迹性 祷锹叛,这在之前的讴歌车型上是没有的考,包括RLX汞娄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈糯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抖玩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唾。但我们看到壳,在讴歌品牌乃至本田车型上如,自然吸气发动机依旧占据主流祈匈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐添汗,在新款MDX上使用的3.5L发动机守开,带有VCM可变缸技术骆,在不同的动力需求下袍,发动机自动切换工作缸数按,用来节省燃料此扰,提高燃油经济性枫扔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辟辫抒,使用了全LED大灯叼灯阮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醋勾,不止在新款MDX上出现屡,旗舰轿车RLX上同样具备矛畴。但和MDX相比唯,RLX的前大灯内部结构稍有不同伞。而MDX的这种全LED大灯登寇氯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醛软复,但据了解讴歌正在向这个方向研发欣涉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窘烯,其中大致包括救援仿耪、定位枫、导航检索等常用功能斥。但值得一提的是降娘,讴歌的这套系统在整车质保期内卡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浓涪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涪敲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娥,通过车头断肚、车侧诽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漆。对于前方障碍矗李、侧方停车沤衅孰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哪围。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垢斧峦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歌哗姆,MDX采用了59%的高强度材料围乒,热冲成型一体式门环等途径土,在全新平台上使用了更多的轻量化材料报俯。   本文导航琼:" "  在新一代天籁发布之后丘恢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奴茨。二三十年前泌誊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越素锨示,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尽扫。而谈起这两款车剁彪喇,目前多数人对它们的理解是并:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梢竞,配置增高扦烷,便成了公爵和君越惠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呛富、动力和配置等等美输,却有着极具诱惑力的价格摧簇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝎小,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额策,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懈块溜。可它们究竟有没有这样的实力豪?两者比拼订晚,谁又能更胜一筹深揉泞?本文即将为您揭晓撂氯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剿楼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶失钡,售价区间为23.59-36.99万元读卉哇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袖授,两车售价分别为29.98万和29.99万丁寐,价格非常接近疲艇瘦,比较有对比价值卷密。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎惩烂,主要是雾灯僻钝冀、轮圈等几处细节可以加以区分岸砷,尤其是中网变得更精致馅,车头更显大气操登。但也就是这些细节的变化礁猴铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奥誊陇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褂恋毙。   大灯方面凸籍盟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几添,不同之处在于形设细,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谢顾邪。   车身尺寸方面吴典,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蘑懦配,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晨,君越的长度同样超过了5000mm缄簇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嚏饥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌,并没有追求锐利享劲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旅纲,腰线设计是其外观中的一大亮点衫竿瑞,并非大多车型采用的一条笔直线条群顺,而是在B柱之后便缓缓下沉跺,在后排车门上形成一条折线肠席膝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士通奋。   尾部来看固拌,公爵与标准版天籁造型基本一致吉世酗,尾灯造型也还是一如既往地犀利免疏堆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合修擞,为整个尾部增加不少活力棵伸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邢恰,使其整体感更强虑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浮哨,轮胎方面假,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿水,更为霸气令。   ● 外观小结俩磐: 两车均采用年轻化设计歌乘,稳重气派;车长均超过5米管,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磨党,君越表现更为抢眼盘。另外论珐蒋,从个人角度来看蓝胁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计健,相比之下它的造型更加简洁割、规整梯晶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凡凉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靡宿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隆,足以呼唤出你全部驾驶激情邢炊美。你可以视它为野兽惮好艾,但我更愿意称它为内敛狂徒删旦揩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聘。它是驾驶利器摩,也是很多人心中的梦想之车噬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG期乱馈。   既然说道奔驰AMG妮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豌韦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禾,都代表了其品牌车辆高性能版览。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓢,这些车在发动机配置调教嘲纫吞,底盘调教玛活,外形和内部设计上都远远超越原厂车烫僚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型去锹瓜,它的长宽高分别为4707mm惟、1795mm和1391mm颊涎,轴距为2765mm吠挟。参见下表可以直观的发现头,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芯插嘛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的繁层。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面河,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呢峨。但细看之下订图瑟,还是能明显看出差别帛屯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位容美。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脖鼓,流畅迷人更具轿跑风范联鬼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辑宠。   除此以外搞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羔毫聚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暑库。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诡里,前轮尺寸为235/40 R18刃,后轮尺寸为255/35 R18傅模。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漓彻非,以获得更快的加速度枯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果权仑。   车尾是C63最为霸气的地方培,四出排气管宣誓着其运动特性捻剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藤翟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力为,从而提高车辆的稳定性狭。" "  11月12日糙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痹镐捶。无论在平台还是动力上镜,这款车都与标轴3系基本相同郝蚕持。动力上淌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上储坛,依然分成风尚粮、豪华和运动3个不同设计套装红,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疙。无论怎么看栋枯圃,4系都很像一款双门版的3系蛊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刷兼剃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔷。   虽然名字是4系梧扮,但如果只看前脸刃蛔,恐怕一眼很难分3/4系撑湃耐。不过仔细观察细节的话七等梆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侗瓣。比如更大的开眼角设计盯抹弄,更修长的双肾格栅汕,还有明显不同的下进气口设计风格蒜。当然脯,了解宝马车型的消费者都知道轰粟楞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷淖肚。此外摧撮,前脸还针对空气动力学进行了优化搔歉忍。 【左嗣:豪华设计套装(选配)/右姑捌搪:风尚设计套装】   侧面造型上抨谴衰,4系明显比3系舒畅很多熬捞伟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条师衡,更修长的车门对此也贡献颇多库。不过轮胎规格和3系完全相同遁绞,似乎很难体现出这款车有多么运动廷龚。另外沤概,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笆瓤半,和前脸的进气口配合持导,共同为刹车系统散热长巳矛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僻郸,不仅装饰性强腺,看上去也更凶狠菱。   尾部设计上汲胯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筐。猛地一看依然很3系茫鹃拳,但饱满的线条体现了4系的不同搁皇入。尾部虽然整体很“壮观”菲尉捕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巳啼糙,别有一番风味定脊。另外筛崔,根据套装不同酣讹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种革签,实拍的运动设计套装为两侧双出鸥扦,个人认为设计还可以更精致一些烈。   车辆提供冉解充:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楔霉:北京市海淀区闵庄路19号   电话辨程:(010) 5872 8888   本文导航阿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道订帕棺,自日产逍客2007年在英国上市以来船,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颧侈品。各汽车生产商自然毫不示弱蚀伎袒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朔船寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挺荚步,公司就对其外观和动力均作出了革新甲开。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池。这款车售价要高于ix35财,标配版的售价与高配版的ix35相当人。较高的售价并不会对消费者影响太大秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苦香。 ? 现代ix35   除此之外闲讨胺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炮谓。完美的驾驶体验立吾,充足的动力表现瓦,日常的实用性以及低廉的养车成本榷搏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面短葱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些购。CR-V的后备箱打开的角度要更大漓梯告,后车门打开的位置更高假碉蘑,加上方便的一键式折叠后排座椅讨灰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘蓄世,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镜恃笑。ix35的后备箱地板离地面更近翱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5考康,他们要对此多付1,700英镑帛辨剁。其余两款车的四驱版烂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖荒篮。   从标配版本来对比三款车期八嘉,ix35要优于其他两款倡。SE版就提供了后排加热座椅脐炔回,方便商务人士乘用昂素。高配中更是有导航募,蓝牙勘,真皮座椅勿擎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碴幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怂蓖。   综上所述盆,我们推选出这三款车的排名分别是迪设败:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秤,但是它的驾驶乐趣却是最大的拘咯钢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码石。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足京酬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度背。低的污染物排放卯屯,强劲的动力表现獭,新引擎的装配让该车重获新生奴农。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乡节唉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车派苛。不光是低廉的售价并,标配版的实用和保修期的延长帅毖密,让该车十分吸引人痪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间己。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载吐茧儒,违者将被追究法律责任里劣。责任编辑疲己荒:李敏" "  在国内读币,提及福特这个品牌坤恭讥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆彝克斯和嘉年华兰,但福特的精髓决不仅限于此甭。在美国汗犁喉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驼。近些年来柒巩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫩鲤褥,先后投下了旗下多款SUV车型惠慈,其中包括翼博倦渺渴、翼虎痪、锐界以及今天的主角探险者说凛。作为美国销量连续15年冠军的探险者汲儡闻,它在中国的土地上能否再续佳绩耪?带着这个问题酱茫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阑髓蚂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣亍,也是其第五代车型虑。在今天看来济俄,福特探险者圆润饱满戈,又不乏美国车标志性的肌肉线条艇稠衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求平。但早在1990年鹿冀,第一代探险者刚推出的时候输,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撼。   随着时间的推移剃偶屎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淳两苔,与其说是改变袜,倒不如说是更加顺应潮流擞嫩。早先的皮卡底盘不见了踪迹颓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂介。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢崂帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抽冷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘料┠ ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伯?结合同价位车型做个比较不难发现笨,探险者论尺寸绝对傲视同级夏吩苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衅,“尺寸”无疑是其最大卖点迟奈。它的车身长珐、宽咳涵、高分别为5006mm繁柔、2005mm和1743mm监,轴距为2860mm纹欢完。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奉,即便是与奥迪Q7的对比中谁青焊,探险者在某些环节也不占下风墒次俯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外储惮,探险者的最小离地距离为193mm谎雄,接近角和离去角也并不大孤,仅有21.7°和21.4°确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幕法。" "  引言卉四寂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胚,其采用了全新MQB(横置纳窍食桑块化)平台生产涸,不仅在外观楔挖、内饰方面有着明显的变化悼辜,更低的生产成本笛头倡、更轻的车身也使其有着较大的优势恫汕。此外幻,作为其老对手的福特甘啵克斯当然也有着较强的实力稿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朵漓垢。今天盾,我们就来为大家对比一下纤攘,看看这两款车型谁的实力会更强拜。 外观兑聘:低调内敛大众风对比时尚张扬付嚎牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸥第,但在设计风格上却有着截然不同的一面芬廷琴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揣触勘。而溉玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痢楔免。   车身尺寸方面辜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进横痊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喊缕,轴距也增加了59mm煤,整体看上去更长更宽更矮课。但其主要竞争对手溉蹬克斯的整体尺寸依然有着较大优势能娇旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汲、强壮认、凶猛横短辞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿。试驾被安排在了蒙特卡洛钩,我们被热烈的目光追随了一道啃刻,同样恍丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剐,它的对手就已经锁定了钮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颈醒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸岁臼,他们选车就两点款,第一样子帅衅,第二性能足够强大炬宦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力我桂能。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盼露。恰恰如此诚痹,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条夏波醛,挑逗着所有人的视觉神经仟标新。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口申,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粳默胺,而且更杀气感更强敢修。怠速时慢慢靠近瞎,它的躯体在微微颤抖耗祭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤破斗。   细节方面奥迪从不偷懒捂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匠抠浩。在我看来懊弯艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人潞南闺,如果你觉得不够醒目攀秀寇,还可以选择将卡钳漆成红色偶倍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坤脚皮,120km/h时自动升起蛊凤,此时的样子最为动人缮,速度降低至80km/h后便会自动收回梳。   进入驾驶室并不费力现挤十,内饰与A7或者S7基本格调一致磋俄,简洁朴实蟹顷,中控台区域保持原有基调湃迁,有人说它沉稳韧井,另一些人说运动妨赶,在我看来这就是奥迪的风格扫菱,可以满足很多人的口味桥茹咆,一切气氛都显得那么熟悉巳肖。   车内有两处亮点让我记忆犹新兼点,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰,坐上去的感觉也足够舒服筐猫。不足之处在于它的调节方式太过简单唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竞惰书,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能班。   第二个亮点在与RS 7的方向盘担糯,手感与大小都很出众汕,令人爱不释手狙信空,最关键的是RS系列专属的造型非常激进街都,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纬凤佛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拨,善于抓住驾驶者的心镶才,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分随腐咕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辩幻,两厢版掀背车开始越发备受关注喊冕瑟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拎购,强劲的运动性能也是非常重要的指标玛鼓规。就在本月初纤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衅鹃,除了朗行运动版之外嚼沛富,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夕。接下来九蛙,我们将两车放到一起辫刨,来看看其空间和性能环节的表现如何棚缸倪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辈杉,如今的情况则正好相反肺火,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寝梆变,两车的售价还是非常值得人期待点柑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版典,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了价,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计是,前脸没有任何改变丰导茸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辣定刑,但给人的印象要更加动感县荚裳。   车身尺寸方面纪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恍欧,各项数据都要比朗行运动版更大一些把倾苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浦妹矩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎井,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岛木,比较适合家庭日常使用愤钉。轮毂造型与三厢版没有区别迸脾。在发布会上曝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壬瓶栓,相比科鲁兹掀背车不够运动铃炕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条如面,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溪,线条更加自然县、流畅沪。两车的车身腰线笔直且显眼达闷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影端睹级,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎。同时畦侨隆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源劣,点亮后的视觉效果非常不错极虱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰习靠。整体风格也是保留了三厢版的造型邦伶芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕉粮会,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陷。2008年朽妈蔡,丰田Yaris进入中国市掣绶涛ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伙售,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斜替姓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丹净脯,想必原因大家都很清楚坞孟伸,致炫在各个方面都已下足功夫氯关哪,为的就是再续辉煌匠陋。   致炫外观灵动时尚茧卡,带着一些年轻的运动气息钎扔,车长为4115mm翻锚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤快,比老款低50mm;轴距为2550mm裳试,比老款长90mm梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了手沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点室豢妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”够弥,这样的设计更有利于致炫的散热爱济炬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘团蠕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喉蒙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录。   " "  在这一两年中售驮古,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骆胖苟,究其原因仙沮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拦辑。另一方面目,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钩。代表着大众在中低端产品中的最高水平倍墟库。如今读,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥弥。带来的改变很多迫幌,由MQB平台带来的更多越级配置庭狈病,外观内饰的革新发咐,动力总成的变化婆抗姆,当然还有后悬架的改变辉惜垦。能否继续神车称号郴风刻,笔者觉得桓,可能性极大吩。   ●从固定平台向奶缟裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳蓿块化平台的车型垦,之后颠赁歇,从这个平台开始绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入娩帛信。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棺疥。但从高尔夫7开始玩夏,这种概念将发生改变藉涤。MQB纳缑∑兀块化平台生产柏磁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氦石随。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椿遍耸,后面我们会详细说到浓猜揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车很刮涕,必然是一台有传承有积淀的车型动笔兰。经过几十年的发展和变革筏撕,没有被历史淘汰共,却总能获得新生和换代蔚吨。我想符合这种条件的车型真的不多校。甲壳虫也好骡讣,卡罗拉也好尖界,都算在其中私闺喜。高尔夫更是其中不可或缺的一款炼,从第一代发展到第七代忙,我们发现化,很多经典的设计元素没有消失辈,而是作为经典传承下来亮芬,但技术却在与时俱进的发展兜。直至现在敖胯鳖,高尔夫7的出现层秋帮,能够看到曾经的影子吻啥毫,也能够看到未来的趋势试十途。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了善涪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落,今天在紧凑型车上也上演掠星珐,只能说明陷蠕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视攻陈倍,也从侧面看出刮,这一级别的竞争是多么激烈侣查,高尔夫7的轴距加长了59mm萝刺,反应在车身上覆,加长了56mm虏。这让我们看到颓飞,高尔夫7并不是一味的加长庞筷型,更兼顾着车身的整体设计罢扔辩,以及操控能力的全局设计屏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拣秋裸,争议很大拦,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓦,引起大家的太多反感径频。或许一汽大众的这场策略大变份叙逆,已经让消费者黯然神伤了扫敌炮。大家也都知道寂,这是没办法改变的事嗡探,想要四轮独立悬架漂墟,会有性能版车型作为选择计车德,要是纯家用天,就只能接受这个现实陋。   本文导航挡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驳,这仿佛已经成为了一种定律豌彪。话说回来攀朔抵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肮簧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卑虽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诚棠耻、做工沪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捶碗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姜讨晒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闻监吼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逻贤,为更直观的进行两车的对比分析菱苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扩,需预定等车时间较长毙串,主推1.5T车型)作为参考对象叮。备注崇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挖俊蚕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辖领,无明显抄袭   先从车身尺寸来看露嚎,瑞虎5和哈弗H6各有所长祷薯邢,瑞虎5车身更宽邻焙鸿、更高凯掏,而哈弗H6车身长度叔、轴距更长杭混戎。另外这两款车的外观设计原创度较高文皇某,没有明显的抄袭痕迹慧,且能够符合大部分人的审美观俄,足以体现出设计团队的用心程度薯崇纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点令沁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷,意在塑造最新的家族风格同度,整体呈现出大气喇蹈捷、时尚的感觉崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寐,包括徽墨黑锈捶瓶、烈焰红长贺、赤金棕次稻、暗夜灰栓、皓月白和丝缎银诺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹈挤敢,其更侧重于简约怀烩棚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衅。车身颜色方面穷,哈弗H6提供有经典黑刀苔、雅致银城浓、简约白狭陷癸、中国红拎滔坑、风尚蓝变、摩登灰遂、醇魅红贪、睿智棕共8种车身颜色臂硼萌。   前脸部分繁棠矫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悼噶浪。瑞虎5前脸层次感较强世,大灯巧妙地与中网衔接皇矾,而下进气口被分为了两部分蛋搓私,下部与底部合适护板相连接戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藉,没有太多浮夸的设计途晾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眠泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“概,但绝对属于耐看型始,整体间流露着SUV标准的稳重气息舷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稳豪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长珐,车身侧面给人以更修长的感觉农场卡。另外段皆茧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缓芳,车顶均配有行李架文。   同样的枚蚊领,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硷戈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冉烷闪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俩屠奶,厚重的保险杠更具力量感改归脱。   灯光配置上笑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溜景,内部灯组布置较为新颖狠殊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注响场谰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钾,常见的柳叶状大灯造型径杉,常规的灯组布局小挥,带有透镜的卤素光源大灯卡普,提供水平调节功能细。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源想疯,看上去更为醒目和美观婚囤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苟氓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应外蕉歇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廓盼分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炉街,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想停跨理,同时越久的期待会带来一个重大问题娇涧,那就是新产品如果不能做到完美魏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俺暖夕,两条定论由中国媒体陆续传开鳞挎,首先它的相貌不错概,其次来到中国的时间也不会太长了吉惟。一个月前委绩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁题澄垃,为何这么说测,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疾伴,通过细节上的修改硷讽,使雅阁更贴地气屏酱。   设计师在中国进行了大量调研工作现律烧,最终他们得知了国人的喜好弊秦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁操翠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囱戊就,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恍弯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沥低绵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龟涧胖,在如今大行其道的“加长风”面前风判,本田倒是走了一回不寻常路哼催沧,这也是让很多人吃惊的一件事凤汹磋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柿熊甭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宪唬,究其原因我想和C柱造型卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裁喘嘲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烦且,先是放弃了老款斧头型的轮廓凹骗饱,其次将双出分置排气融入到了包围中掣跺恰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渭魄但、动感靠拢桐透撑。   本文导航碌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉菏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艇撼呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酬毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榷瞎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩新抽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呢惊镁。相比之下翁芬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钳僵冀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁蹭。总之这个价位的车型砷琼累,只要设计不太出圈消费者都能接受纺攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几釜乾,即便轴距也仅有20mm的差距恰悔,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰伯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墓憨革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呜棵楷,在这方面长安CS75表现得尤为突出呕变晤。顶部的灯眉绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型身,虽说还是带着几分模仿的味道唬,但却并不令人厌恶菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛊上,不过它的优势在于自动大灯功能扫媚,这是我们在CS75上未曾找到的配置景。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化申婆,都是标准的SUV设计凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羚,不过值得注意的是棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储,上下车时可以避免蹭脏裤子呐称,这一点要比哈弗H6显得人性化杯拔柬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渭尘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谱,那也将成为它的一个优势苍型籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缚寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒋。两种风格说不上谁好谁坏茹矗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶龄、更时尚的选择藐如。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬抚炮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸船泼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列附糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯瘟梅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑媒窖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妒方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊腔程。相比之下拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿姬廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛。总之这个价位的车型函炉,只要设计不太出圈消费者都能接受寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼卞,即便轴距也仅有20mm的差距箔峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊狙司。顶部的灯眉熊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项,虽说还是带着几分模仿的味道哗,但却并不令人厌恶酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻沸息,不过它的优势在于自动大灯功能能狮,这是我们在CS75上未曾找到的配置讨颇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脸,都是标准的SUV设计肉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃捷揽,不过值得注意的是蜜即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子杯垦疆,这一点要比哈弗H6显得人性化渐理操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗽软陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮书萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢蹄涪,那也将成为它的一个优势酿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍反械,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臀躲。两种风格说不上谁好谁坏倾恃坞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺骨、更时尚的选择夏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型老,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始谩搜,埃隆·马斯克就是一个奇人撇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完?下文简称“埃隆”)惨。远隔重洋来到时差16小时的加州倦急,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骄腔底,一款名不见经传弥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹿昆嫡。在短短的5天内捶涸汀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞阮熔。 ●曾经的TESLA诽:短暂辉煌的Roadster   2003年箍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挡颗辉,并亲自担任总设计师的时候烷,他为公司取名“TESLA”京帝识。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绒舞涵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揽棵驰。而在十年前唱抢溪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悉竣扛,因为在此之前垂哩擞,没有任何纯电动汽车成功过丛雀。   不过很快色驹扰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊羔沧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缺航擎、续航里程短的传统印象码。只是丰集碴,那时的Roadster真的很糙棋伙,很贵妨廉,很没吸引力滦妹煎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莱飘。   于是税,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”地京纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庙级套,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆痰住,已濒临破产……”夹。   不过柒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样定淮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在行,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敛挖静,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妙。仅从2012年6月车辆发售粕掇滩,到2012年9月这短短一个季度内娃立,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S律,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毒袖,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹲帛。   ● 简约外形流畅饱满抄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啦攘旁?一个能够打动人心的外观设计括狙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撵亥冉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溅屑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磕,是一位年轻的美国本土设计师遂钝,曾经在大众汽车担任过助理设计师桂惩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计家。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瀑,马自达旗下的Furai堂盆、Ryuga凭虑卤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阔筷逼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车麻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颠。初次见到TESLAMODEL S的时候耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伙乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扣,难道这两款车之间也曾有交集疟搭呻?   多方查阅资料后才明白秀暴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碎,不过后来TESLA对其提起了诉讼失岭辞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作某,还盗取了其电动车制造技术蜗。于是紧接着行其普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦鼻,并最终完成了MODEL S的设计工作碘培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汤剑,轴距则为2959mm僧泥煞。仅从数据来看卸栓盯,MODEL S已经算得上中大型车的级别珊,差不多和奥迪A6L童凄些、宝马5系Li等近似绰酬,只是车身更宽大也更低矮一些捆默暗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论平绍。   整个MODEL S的车身上募芹,相比许多人和我一样激,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柑,椭圆形前格栅造型太另类了竭滩堪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卧,但是这也成为了MODEL S的标志拍淌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炉,所谓的家族式前脸龚。   你或许会认为没有前置发动机的存在砷锚,和绝大多数的电动车一样讽憨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搭填,那就大错特错了项鹿付。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完贿沤,动力系统和电池组飘蓬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦么檀,就和传统的内燃机汽车一样磁授,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹋觅挞。   细长条的大灯造型很酷嫩拷捆,氙气大灯羔攀、LED日间行车灯都是标配辜,和其他车型类似阿妒败,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯草、LED雾灯以及示宽灯宽焚。只是在功能性上MODEL S实在很单调锚,同价位产品上应有的大灯清洗汐厂底、自适应功能等一概奉欠蔬宦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立清,4年的时间憨丘,经过诸多顶尖设计师的打造害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陷溪亥,再到上海车展的国内亮相碴,今年广州车展终于正式上市晶帮帅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口库哦备。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呢邯舞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慈景蛊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氨倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星韩稼虎。观致3四项总分达到了惊人的340分舱,这在整个2013年度排到了第一位擞斥兽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垛洞,接下来为大家解开谜团灭汾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3何拦楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念套聚,观致3的外观线条十分简洁姬,但又不失从容优雅但摹秦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋檬,毕竟它的设计总监曾是大众高管廓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了操逞烤。   前脸看上去相当的饱满圆润班芳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笨限匪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幕,而“Q”也是观致汽车的首个字母惭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计采纶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犬呕柿,这话虽然有点绝对社赖捣,但却不无道理脐诞,在说服消费者购买自己车型的时候廉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耗礁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定疯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雷盟,随着时间的推移办沥,两各品牌已经深入人心柔练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氯,相近的售价抬欠、同级别的定位踞芳师,看看哪款表现更有诚意识继搐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚼偶,造型圆润符合多数人的审美唬磐,第一眼算得上成功马。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姬,细节处理更为立体很显档次赐掀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肥。爱丽舍原创度极高蚊不檬,很难找到其他车的影子尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丛吉,只不过虽然车身进行了拉长辞蔡确,但看上去依然是一副小型车的架势碌,气势上略输给爱丽舍缆稀。外观设计确实见仁见智煽璃,有人喜欢圆润稳重撂盲毁,有人喜欢直线条的简洁利落颈募寿,嗯好吧故,各花入各眼锌弯扭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寄,新桑塔纳除了车身稍长之外骑刀,轴距豢镜搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疵插。但整体上两者都属于造型协调的类型并殊富。   内饰部分箱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弦躲储。配置细节设计陶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裁,比如位于方向盘后边的多功能按键攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式规,则显得没有可挑剔的地方陛绣,只是限于成本扦任藏,用料表现一般麻劲。" "  谁都没有料到短短几年链,SUV会如此火爆孙煎揭,从动辄百万到数十万的城市SUV浓埔泄,都曾经上演过排队提车的场景蔑虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垂饲勾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坛,不同细分市场莲、不同类型SUV纷纷推向国内市撤偶富浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺戒班,推出了其首款SUV--标致3008腺爬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣撩拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡府蝎。而东风标致国产后价格有很大降幅俗屡令,15.98-21.67万的售价也与途观检、CR-V群、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV负凳辽。下面一起去看看吧旁瞪。 ● 外观解析   除了高售价外澜核缔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耿尽惠。太过个性岸,同时又不够精致宋暇。而相比之下赦检,国产版标致3008要好很多味傻模,现代感更加强烈纽多。前脸采用了小一号的大嘴氮苗,并且添加了镀铬饰条显示很精致杠藐,也符合国人的审美块。   前大灯虽然不是氙气大灯朝摩,但是加入了透镜榔尼尚,整体观感不差旗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高始。另外棱仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰礁触,增加了前脸时尚感备骇惟。   从车身侧面来看毙,标致3008加入了车顶行李架差,虽然并不是经常用到的配置划,但是对整体造型的营造作用不小疙。另外布任需,黑色下包围凸显了运动感抗骏。   尾部是相比进口版改变最小的酣,不过依旧非常漂亮熬跨葡,很有层次感炽绢。尾灯加入LED灯组岁,警示效果更好措。另外最值得一提的是其后雨刷设计慈揭脖,在前雨刷工作状态下蔬烙蔡,挂入倒档错险,后雨刷会自动工作冠,非常人性化的设计烧幕。" "  说到法拉利绥、玛莎拉蒂这些品牌牵话,网友们肯定会觉得遥不可及论,价格高高在上扒珐疮。如今怒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli紊舷,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸿纹侨,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛋腻。   在市场行情方面司,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑞睬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电耻驹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷撮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峭痕。而其他两款车型均有不同程度的优惠光,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系塑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浅是,看起来非诚雅魁梧的发现竟然落了下风惩姐,令大家非常诧异梢睬。但在内部空间方面继,Ghibli组完全不能与发现相比阜咯迟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缴讼佳,所以它的尺寸就不在此提及了具录褂。   在该项对比中潦免焊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碧献督,功率少了80kw捍,扭矩也少了50nm体谱,同为3.0T但差异却这么大磕泌。发现采用了柴油发动机羔泌绷,这款发动机的性能超众溉,在国内有些市场中非常受欢迎晌怯糜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茅孪。   对于传统豪华车闻言纽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烤特咖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式先焙暇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统米瑞。路虎发现集成了家族中的优良血统串手,四驱系统足以让众多对手汗颜矾搅镀。   本文导航险绣歉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冗狡捣,保时捷新Cayman在国内上市之后纬殴誓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篮鲜怯,遗憾是试驾车迟迟不能到位杉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谭贺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心效呜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剿博,就当胜利喜悦之余伍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我安康系:不就是保时捷最入门的跑车嘛甫沪,至于这幅尿性嘛项必兰?不过您还真别说氨的,Cayman作为保时捷入门产品中讹,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘸,比起卡宴与Panamera来说酥斯仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因侯妓侯,说句通俗易懂恃疚檀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攀秒康:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戈痴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饺炔颈,第一代Cayman的诞生是在2005年壤晦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喀弧泌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格誓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本公薯径。   新款Cayman S外观简洁辱,车身比例更是优雅的惊人耻兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烷舱没。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰肚袄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茅咸。尽管如此卸,这款双座跑车依然非常紧凑尖潦,车身长度增加了33mm梗疤。车身前悬缩短了26mm漂。   每次谈起保时捷的外观设计垮埠,笔者都是非常纠结的心情谷,恨的是德国人那副死脑经垫炬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摆磋栓,喜的是哪怕轮廓没有变化崩桔苔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耐,或许这就是历史的传承吧吩哇晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿哩项力,优雅的曲线之外腿,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现写,这里需要注意的是冗肃,这个大口可不是什么导流机构深,而是发动机的呼吸通道努。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚,加上凸出的转向灯设计固,相信任何人看过之后都是过目难忘湍秘,尾翼同时配备升降功能酪,时速超过120km/h之后臣袭稼,能够有效提高尾部的空气下压力钎何。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廷,这个是一个价值不菲的配置梆乾敝,总价44700元勺,如果您不满意当前的刹车系统呕乖矮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痢,据说车用到报废了拇涣匹,它还可以装到另一部车上继续使用耻硷诽,简直可以当做高富帅的传家宝攀。" "  国内B级车阵营的争斗没,恐怕用水深火热都难以形容琴筷,原本只是按国籍分布的对抗阵营孩弊,随着时代的发展掸惜摔,已经逐渐转变为混战的局面督藏,比如ABB三个品牌的中级车瞄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痹僵。同样的情况也发生在合资品牌身上烧脆,民用车级别的对抗往往更加激烈钡湘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俊,来自德系的车型是否会倍感压力哼嘿港?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唱公拈,又考验耐性的工作表狮。往往在某一个时段有一丝懈等獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呐即地。网上车市最新推出的《抉择》栏目识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞曝,做出全面的分析与指导修拆滔,以同级同价碘稳圣、同价不同级等角度出发络鞠闻,全方位给您最全面的购车支持版。   雅阁和迈腾揪埠伸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车楔齐吼,也许之前并不会将它们划等号煎悍刀,但随着市场格局的转变呈惩航,它们也来到必须接受对抗的门口徐茧捅。当然旱狄,这场争斗的发起者是雅阁貉沙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暗惜茅,抢夺德系车根深蒂固的份额戮畦坡,看起来是个贪婪的举措绣,但能否成功却还很难讲枫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方田喊梦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绍,反之同样绵冗氢。客观的讲剖蕾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俗澜社,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔑帮钝,但是这个技术到底是否实际熔,还要从使用中来探寻节。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音污,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欧敌缎。   第九代雅阁缩短轴距的作法彼把,是令所有人都无法理解的磊孺病,在几乎所有车型都在加长的时候申哇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苛播休,搞得你摸不清头脑劲沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚才。   虽然大众的每一款车型都有很多相似么擎膜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凌测肮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诧愤谁,就是最好的证明莆祁,据我所知培,直到全新一代奔驰S的诞生健污,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桅。   本文导航谩返蓄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吮瞥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捌保,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淳。直到有一天落康部,新速腾上市矾桓镁,后悬架变成了非独立结构橙,他们的崇拜似乎崩溃了饲翰砂。这还是那个技术控速腾吗镭藩烧?随着时间一点一点过去冗渐踞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檄蕾、速腾GLI傲桃苯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俗刀侥。不得不说宦,速腾家族越来越丰满潦粱别,那个曾经的技术青年坊哨,逐渐走向千家万户供摹谭,满足标准化的舒适性需求库。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者默,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞赫,它变得多元绿吃号,变得成熟嘘怜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峡管霜,开枝散叶就像一位长者曝熄亭。它不是急于求成烫,而是变得更圆滑更成熟粪。记得一句广告语曾经说过卢撑:“成功的男人幕朝,有很多面矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹅强,它要更多变促脾肝,它要更多面弄。蓝驱和GLI肪当,一个拥有更多的节能技术饭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拧暮倦。当然错盘,价位不同锭膏槐,GLI已进入二十万大关冀抛拴。你有了更多选择嗽毁父,你没有了挑新速腾毛病的口实昏旁。三种产品摆在你面前界,要节能青咆?要动力讼伯?要居家灭?新速腾都在这讨。    直至今日烦唱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止范冯,的确拣号驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牛,多少显的不是很紧凑动感徒。但终究那是一种技术执着理念下橙爱,最后一代产品了笺势事。新速腾的到来似乎终结了这些冒,悬架品质降低即导床,操控感稍有不足凳狭歌,但换得更宽敞的内饰空间梆,等等等等榷俩棱。到底速腾进步了还是退步了旱身,我们无法一概而论事司。但有一点咳,笔者觉得大家都不会反对乃,新速腾的外观绝对养眼骂勾。你依旧能找到德系工业味儿办参改,但又看到更多摩登的东西徊侨。咸淡合适烈,老少皆宜绢。或许从这个角度来说谩干票,新速腾是成功的娄譬颅。    过多的技术说明番霖颗,这里就不重复了死绣,今天我们就来漫话速腾东。记得一次庐巷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肌份,立马对它的内饰嗤之以鼻韶胎。毫无设计感观棋,直来直去该何靶,见棱见角烹庞。或许不光是这位搞设计的朋友拌食卸,很多网友也有如是感概穆吹。他少了一丝温情权枚,少了些许浪漫片。不如北欧风情简约簿,不如英国小车活泼愤畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味损诞。打开高尔夫痹己、速腾钒、迈腾邻评、途观横熟沟、途安的车门坤,你都会得出同样的答案畅。或许催辰嫂,这就是一种设计选择渴纺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的携瓤棚,内饰模具走点曲线也不是不可以画绦射,但当你仔细玩味之时敌骆盘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美动荤捅。不浮夸熟、不高调蚕,你可以说它没有设计感拟穗洞,但它却充满机械美戈达。 责任编辑社:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚精枯,也就是S-cross锋驭戈颂,售价11.28万-15.58万元牛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃览。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官韭荚,其实并非如此料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庇芳,我们不妨来进行一些对比去看看料。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁菩,也就是S-cross锋驭勒伟浆,售价11.28万-15.58万元搐靛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称质捌础,主要竞争对手包括劲炫和逍客播起夯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日,其实并非如此旱焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豪腾芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑寄仓,我们不妨来进行一些对比去看看露讣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上譬贩唇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机般每暮,而且在轴距上也进行了加长赤朴,从而能够获得更大的车内空间屉迸。其实就在此次广州车展开幕之前巍场锋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肺卯忍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沁袜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机时氢卵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澳。另外巍桂献,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牟囤、BUS郝、VAN三个系列揩,分别涵盖了商务脱番、家用和专用三个细分市场息辰本。好了竭饯,闲言少叙砂付匙,下面我们就走近它们以作详细了解吧粹。   外观篇泌何:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犬尸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庭敢缆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哨俏爆,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪鬼锣。   该来说说外形尺寸了锯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲁甩垦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm反擒好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撬,与车头形成了很好的呼应催看靠,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹤刻。需要特别说明的是矮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辽款,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渤,以应对不同的使用需求廖棱帘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同釜靠,例如高位制动灯棱、门把手和牌照架勒八苹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痹咀,“中国车”么丧侥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戌。“北欧品质”传承自S60掣,设计风格以简约时尚为主谷起湘,选材用料则注重安全环保翘罐心。“中国车”同样不难理解外,“L”是个很好的代表淖阜,但不是全部剖媒。   就在试驾会的前一天突,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溪亩顽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挡郸。   ● 沃尔沃亚太为何物食掳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称规返。沃尔沃成都整车工厂其、大庆整车工厂限柑儒、张家口发动机工厂泪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惮桨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揣纯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帆侗臂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统细芥蓄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准双极倡。如S60L有约290家供应商毯陛缸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惭。而在研发俊、设计裁骏踌、采购和生产制造等各环节上冒埔剂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙,采用共同管理系统餐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容架,我们先从加长这个重点说起缝。S60L相比S60加长了80mm惊碍避,具体点说应该是轴距加长了80mm梧粪。这80mm用在哪了呢晦?全部加在了B柱之后浓航,所以S60L的车主不必再为后排空间担心履,这里现在变得很宽敞睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跨凌,前排调到合适位置后蚀似哺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桅塘表,属于勉强够用的水平;而在S60L中憨熊,相同情况下坪豆肉,后排的腿部空间则超过了两拳筷募,可以说是非巢直茫宽敞纤酬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踌麻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌认矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了码,外形倒也没受什么影响泌为细,甚至感觉比S60还要更舒展一些徒辰。S60本就是轿跑设计风格眯膏躲,后门加大后椒毫铝,整个车顶的曲线反而更平滑了劣略祷。相比之下荆蹦讹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拦,但却增加了几分优雅的气质团加。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计簿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俄恒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框清跋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罢幂墒,不知道大家对此有何看法古。全新的18英寸轮毂挺漂亮唯跺宽,轮胎为了适应国内更复杂的路况男邪世,将扁平比从原来的40增加到45邢埂恒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲁寄赂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚊塑空,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莫信叫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合癌蜗儒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵五,而像坐垫凯论、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闭矗驶。这种颜色和黑色有些接近娩凳妓,但更时尚席脸叼、个性一些褪尝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痞攀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谅荷暗,后排乘客得到了更多的重视梨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耙蒲怪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车观拌嚏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辉酿,可就在本次的广州车展上淑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胃姐,并且两款车的售价也是非常接近拜参掳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穆糙复。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翱墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藩,并且它的设计也是由国际化团队完成然,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕊激。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仇,并且两车售价仅仅相差4100元萎袍。观致3车身更宽烯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沥帽。速腾则在车长与车高上领先观致3孰城绰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迸轿规:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澈甜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尉涪诫。因为排量上的优势腥墨唐,观致3自然在动力参数上领先速腾棵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糜,后扭力梁式非独立悬架笨骂呈。   本文导航罗是日:" "  今天给大家带来的两款车壕皖纽,其实已经在国内上市蔚奥胸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抗狭彤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辩竣秦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寿罐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钠幻别,而标致301可能大家就不是很熟悉了谩,下面松汰,我们就一起来看看这两款车费寄操。 外观痪围估:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揉,2007年进入中国诧囱。对于很多车迷来说春,这绝对不是个陌生的品牌夸腐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卤奖吠,但可惜察抽,无论是在中国的街头还是美国的公路上慷嗜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讨噶桨。我有时会想这是为什么骆顾琴?诚然顷尉炭,英菲尼迪的车在豪华感蓝叫清、科技性能和舒适性方面都不输给对手土星伍,而问题恰恰出在这里虽描。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抵并奢,没有特长就没有个性昂瞪,如果是这样的话怜玖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馆?   现在英菲尼迪也意识到这一点复,且开始着力寻求改变轮勤舌、树立自己新的形象焕寡伯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挞恢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损穗妹,当时就被其出色的外观设计所吸引嚏氓,而今天我要体验一下它的新技术本级。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫌邢,车身重量上的降低幅度也不大沃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夹突镁,这是很明显的改善欧,尤其是在性能和燃油经济性方面钵抡慈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壳,并且采用的是锻造工艺嗽筋老。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配体涟方,现在英菲尼迪Q50的对手伦,如宝马3系妈铝蔽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂态烂挪,希望Q50能做的更好隧幂抠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图登,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羔奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耗,但其实这些已经有很多厂商在做了岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敬豹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化继晨。它所代表的是一种生活凯嫩亥,是对待自己和家人的态度麓呕,是属于年轻人的精神熊圃,是一辆车文。历经六代的演变芦羚雹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苦,它虽然没有惊艳的外观毕闷窝,也没有花哨的配置揪,但它是品质玲、安全钾旗骋、耐用的代名词焦。如今示,第七代高尔夫已经面世汲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乃葱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狗嫌光。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矢稳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棚亨够,不再是一幅人见人爱的可爱模样亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唱铺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铂布椒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惹握添,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中来兔,仿佛是灵魂一样沉花。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定好疥,但从我个人而言仇氦南,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刑黎同,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斯, 坚毅的C柱是永恒的经典畦,不管其他部分如何变化划,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谅。   除了车身线条外卜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怒,并且被那条“灵魂”所连接着闭暮涝,这在之前的设计中是很少见的菊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痰苯去。这一点很有意思吕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯愧忌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔撂,避免了大家后续改装触炔。   说完了外观狸街风,下面我们再来聊聊平台底拔乃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庭岭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逝玩,例如POLO采用PQ24和25平台丝醚赋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肺膳,06-12款速腾采用的PQ35平台姆,他们之间都是独立的慧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的定抚赐,它的优点就是几个级别可以共享技术诫论微。   共享技术又有怎么样的优势烫锯奸?答案是显而易见的浮。低级别车型可以采用高级别车型的技术少愧葡,在产品竞争力上绝对要远胜对手红滦,并且还可以降低研发费用达粹沏,可以说这种娜缴埃块化生产模式在未来肯定是趋势魔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吐护,例如电子手刹春、更先进车载系统浚忙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣痪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲霉。   所以凌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化防黑,就好像是四代和五代之间的质变一样誊腾赌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芯。但是否真的是天衣无缝的设计奸,我们还需要用时间去考量骑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焙禾仇,但到目前为止膛劝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告如趁频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仕尾瓣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纤。   首先塑玻秋,大众的工程师对EA211发动机减重拘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量携驾。另外竣,EA211再次使用皮带传动取丝,相比于EA111链条传动耸湘,皮带可以降低噪音和重量扒搁。除了以上两点外届捞邦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怕,在一定程度上可以减小阻力碘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熔,EA211发动机参数比EA111有所提升蒂杉侩,当然幅度并不会太大廊,因为整体的结构没有太大的变化酱膝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丹。   既然说到了车重尘筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荤,这其中就包含有发动机的20kg咳,而车身采用MQB平台后也随之减重每度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渴,从官方给出的参数上看娜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葡,这样的表现已经可以算是非常不错了论葱。   说了这么多忱洽污,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旅椒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瀑姆穆?是不是像资料中介绍的这样完美农溪?后面我会给你答案试。" "   在国内刑玻封,当一款车的价格到了百万元哭棚,那基本上就可以称之为“豪车”了虐,但过百万的车也分很多种泰动朵,比如X5赊摩、Q7之类的SUV蔼毁梯,亦或者911联、GTR的性能跑车可你垢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹲掂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膏姓骗,除了我们经常能见到的宝马7系爬判、奔驰S级娟奉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外段少,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涟。    注欣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别就,但因为车款并不是统一的最高配侍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比反。   新S级受青睐挎、XJL独具英伦风虑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亩陵铝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些同。其实签涣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亲船吧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叉贾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睡彤掂,即便不算是遥遥领先高盾谜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闹弛犊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叹城,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹋具,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钞啪寒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磷潜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级节涩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垦史理。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酷,在其内饰的做工骇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳券,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幸:在自主品牌SUV阵营里面啡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳硅喊,景逸X5的推出经过全新变脸软蜕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丘馅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锈。 外观呕蓬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兔闲蹋。该车共有5款车型遍晾藐,售价区间为7.99-10.59万元憨。相比前辈景逸SUV泉,景逸X5的外观设计得更为时尚贡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机边娶海。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒暮恋、俊雅红姥啦恼、珍珠白登、琉璃金玩厕、陨石黑僳、钛金灰崎承、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓟砷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者从袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感吭炊多,与黑色进气边框的搭配也很协调咯杠肌,比起三角样式更显年轻佬被仙。大灯内部采用透镜装置且撑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杏懒郝。雾灯外包围设计突起郡簧,很好的与大灯以及中网形成一体刷桥。   同比瑞虎铅柔虐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显担呵阂,此外205mm的离地间隙腐筏橡,景逸X5的优势还是相当明显的收。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跑,同时为乘客上下车提供方便且澎填。搭配车顶上的旅行架歪蛾扭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葛盛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暮恃,主要体现在细节之处的不同场毒叭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和络,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃。   景逸X5后窗配备雨刮抬媒勤,在恶劣的天气还是挺有用的胯。此外全系标配倒车雷达练涩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡同。银色后下档与前下档相互呼应警慕,整体感更为强迁噶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化母,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素持蛊荚,夜间行车的识别度非常高褪搓。" "  前言烷档烯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘ァ,如今的战火更是愈演愈烈酸危穗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞鲜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陇,看看在价格相近的车型之间处蓝,两车在配置上的差别究竟如何吧享。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说累魄尸,作为一款全新换代车型镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱绱城梗客”全面完成了更新换代燃鲤滴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舍瀑,只能算是一次小改款车型靛,除了在配置方面进行了升级之外氛,外观造型栖切、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变目。   在此次对比中戊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较新,主要是由于这两款车型在价格上非常接近频统墟,均在21万以内请。同时又都属于各自双方较低配的车型磋退矛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸色捆熬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞠踩谋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碌缆缔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇梗咕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伴钱媒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寡坛薄,现在还不是揭晓的时候萍笨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袖踞:mm) 4865 4930 宽(单位同愧配:mm) 1820 1845 高(单位默:mm) 1475 1470 轴距(单位槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煎毕,因此其在外观方面没有发生明显变化监扩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湍暑。前大灯组配备了LED日间行车灯溶泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铝草。另外丁愁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丁逆法,贯穿全车的腰线非常突出判,车尾则变得更平炬。而与新帕萨特有所不同的是猛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簧蜡,而非在行李箱盖上殴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性函棉,但是国产版车型与美版车型相比起来看坍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词倒粳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钦然改。另外容歉环,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹄村庙,不过从C柱开始已与车身线条相融合乖晒腊,深度虽浅但是更加富有设计感里碾皑。   同样犯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棉截。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板低炯逢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐都,并且颜色也不显得突兀苫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陈。内饰配色非常清爽匹卸戳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赊缺,用以进一步提升触感吓梦烷。   动力系统方面肝煎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矢须改、1.8TSI离恋、2.0TSI酮温、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油刷绥坟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掳缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机侗估,在动力输出方面的提升并不太明显拜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芯帘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近订陆咀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂室,同时都采用了电动助力与电子驻车嫉肝。轮胎规格方面谋颇,2013款迈腾采用的是215/55 R16示荡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汝显弦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来场,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赤。事实上忍,自由光有足够的话题供大家热议脯项底,例如特立独行的外观稼背、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酿姆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资马。日前婚,我们得到消息氖,自由光将在12月底正式上市销售俗,所以当这次在广州车展见到它的时候标,感觉它跟我们更近了稼石挪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种小,它似人非人巍氮陵,行动极为敏捷桃墨墟,也惹出不少祸端瞄旗,人们曾经持续对它进行追踪滇探,但一直未果堡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庆:敏捷鸡、神秘牵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脾猛纪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了餐。   很长一段时间里攀咸藉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篓滤,并火热至今邵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挛惨骄,起到补充细分市场的角色懒陕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涣奠,成了途观的小伙伴拇。   野帝的定位低于途观艘渺毕,车身尺寸小于途观虏,同配置级别的车型价格也在途观之下掂脊浮,很明显落,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮称薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客癸簧认。   ●外观坝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仍,舍弃了老款极为个性的风格勤,确实更符合大众审美络,不过平心而论它依旧相当个性苇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起武帛,它显然不属于年轻时尚那类的退册摹,车身线条硬朗社焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点核。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现第顿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犁梁,喜欢的真是特喜欢糖悔取,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忱恢。   ●内饰盆淑哀:沉稳酸惊、无趣唤膜北、无惊喜   坐在野帝车内坍,从气味到设计都令人非常熟悉称,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梆,在操作方面钞紊,由于没有太过复杂的配置侮钝肆,所以操作上手难度很低晒。" "  在如今的国内汽车市场中彭晤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衰病挪,紧凑级SUV是近两年的热门车型吾管,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型没幕乘,宝马X1在国产后痕,其售价区间为25.90-49.90万冈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌卉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侍鳞据,看看他们的表现如何经。   外观篇   由上表可以看出姐犬袱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帽挟单,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势领,外观看起来会更加饱满一些冷靶快。   对于宝马X1和奥迪Q3伪,都定位于紧凑级SUV芥,又有相仿的定价区间杯康躬,无疑让这两款车成为了PK车型人犀脆,经过仔细挑亚炊骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秒鼻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焊淌怜,整个前脸攻击性十足墙挨斥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撼狼缸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯起牌,并且配有自动清洗功能睛丰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懈队闻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毁炒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重度迷碉,所以整个车身看起来十分修长纹蠢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些太茧腹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感类,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙肉腥,看起来略显敦实垫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素散,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲齐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惰扩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哇撬庙、动感和实用等特点盎毋,所以在中国有着不少的“粉丝”宦容涕。如今湃弹畔,第三代飞度已经在日本上市沦练挽,而不久也会顺理成章地引入国产高蹋,全新车型是否能够保持老款车型的优点篱扒,并且更上层楼呢立猫?今天碎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚愫蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蟹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片林盆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计令祁懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弟村,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亩棉茅。当然矢扣灌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口愤仕,左右两侧都是封死的舷,目的是让新飞度更加的有型颊丧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戈痉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚕复。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型癌尼时,日本人称其为“1BOX”煞奥沥,发动机舱十分短锌榛馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum但翟吨:机械占用空间最小化度刹,乘客空间最大化)卞,车身长度更多为乘客所使用淬。但与上代车型不同的是端叫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挥。   在车尾的设计中逝桑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型办,此外掇郴,尾灯向上伸展匹,经后风挡两侧直到车顶腥梅炽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伎创。在1.3L和1.5L车型方面脊纤,车顶处有一个小鸭尾造型孝槐墓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上口,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净。   新飞度好看吗股厂饺?也许这并不是一个好问题舞群,因为审美本来就没有统一的答案荡白曝。不过可以看到的是丧狭,新飞度的外观更阳刚怪寒飘,更加运动化拟恋,也更自信了瓦僚核,同时在内饰方面也走向了成熟陕寞。做个比喻吧横勺霖,第一代飞度好像是一位高中学生妹粕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寄看,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虑,慢慢褪去了学生时代的青涩吩,变得精力充沛计酷、充满自信冷红。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逼逻,它看起来依旧如此的适合年轻人法担涛。没错蹬逼谴,搭载着一车的新技术之后惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壬莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖。于是当新车到来的时候惰摹,你一定和我一样对它充满了兴趣盗。这是最年轻的凯迪拉克侥兑木、最小的凯迪拉克歪链,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灭身崎? ● 外观造型铝淬:钻石切割风格依旧返谰识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫、2013德国红点设计大奖邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳滦逞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁戊杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄曹,只是这回忌告,ATS是完全原创的作品酒屯兄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澜禄斜,轴距仅有2775mm朔耍篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酶瞧,而国内我们则把它当成中型车颗书五,和宝马3系标准轴距版屎桃坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品灌霓伪,并比它们都要更小一些肆。   前脸的造型相当干练硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氖抱,而是被很好的控制在一个合理大小上害架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇溯涩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡放。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿。出于空气动力学考虑喘败,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烫川酗,当车速高于60km/h时姑,前进气格栅会自动关闭壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钎爬颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒刊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹练,并带有远近光灯智能切换功能谐菲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计催罚夯,快速亮起岔仑,缓速熄灭的设定很显档次凛士良。再往下看赋力,闪电式日间行车灯酶糕、大灯清洗瘁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秸氨蒲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浮吐,亦或是造型需求敞苯,感性的来说霸,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒。身处车内差甭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞兼。   ATS是一款后驱车纶靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村:50女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕茸,贯穿车体的俯冲式腰线涛、短前悬潞较,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态工。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浑骡损。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祈表。而在规格方面某封檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仆梦,前胎尺寸为225/40 R18卜,后胎尺寸则为255/35 R18缴搐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓币龄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看敲薯,至于设计师是否真有此意斗隋,倒还真无从揣测镣传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛,实际上煎礁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘材斧,由此带来了不错的视觉冲击感费火楷,给后车以足够的心理压力穿侈刊,至少眼前的这个家伙一定不好对付现迸效。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绿,至于3.6L V6车型何时会引进衔,官方暂时还没有表态计,而是否会有V系列性能车型的推出瓢薄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凭玩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疥,虽然它是一款两厢车峨奸桨,但当时也没阻止消费者对它的热爱露娠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绒缺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧,两厢车朗行也就顺势推出错城无,可上海大众并不为此满意士丰凳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞎坛秽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抚绢梗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卿飘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎曹撤,这款引擎具有全铝轻量化的设计浮朽泻,对于减重以及散热都有进一步提升玻教骂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插你。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哥甫,参数上的差别却没有这些技术来的明显闪锈芜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸡涛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诲,高尔夫在这里就比较有优势了疏,采用了四连杆独立悬架幌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呛遍考,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品华,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竣碑匹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钠春帆,看看它的实力到底如何苔。 定位及对手分析屋毁俺:瑞虎5定位高于瑞虎递涣材,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坛巾宝,定位要高于瑞虎车型狮镀达,预售价在10~15万元左右渺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捣。定位的提升蹭宛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面端。 【左上厢:瑞虎5;右上栖奥:哈弗H6;左下霉间杭:全球鹰GX7;右下间细:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位础,目前市面上的哈弗H6理、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吕诵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕篓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裳创盒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丛酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悔韦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艰烘签。 三款车型具体型号及价格参见下表煽肉察: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袄念,GLI是其中相对惹眼的一个里尺,蜂窝状中网设计和GLI标识盗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钒安缸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的订相。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垫讼扰,另外两款车型都采用卤素光源懦镣。 车尾部三车间的区别更邪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼势思,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湘缎拢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎克,侧重舒适性和耐用性苹舅。   内饰方面衔处快,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兽镭。三款车无论是在方向盘狼顷侯、排挡杆底座还是座椅上腻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逢救。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恼泄箩:" "  奔驰S级在国内上市的时候皮,奔驰就打出了“汽车发明者举霜母,再次发明汽车”娄卜,对于前半句锑嚷,你应该可以了解纱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湾。但是后半句是不是有些困惑呢匈劲衫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尖斡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠,全球订单销量迅速上升谷,国内订车也需要很长时间骏寄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侩淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷退?除了进行试驾体验之外匣碍经,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比共淖技,相信看完这篇文章之后堂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叹每邪。   之前沸北,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椒,如果你感兴趣可以点击图片阅读沧堵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L目噬,属于入门级别车型鸽炼,排量为3.0T版,售价区间为蚂呢:124.8-141.8万元之间喀藕,只有两款车型可选嚏缓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T届,售价区间为179.1-204.8万元窜罢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攫。   对于汽车厂家而言培差,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怠吭,无论是从设计俊阔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现东绅考。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轰慕,并不是要面面俱到的去介绍菜沉,如果这样的话卤,几大篇也不会介绍全苔块疙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜酬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比群,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熔渡间。   对于外观弦截汾,依旧是那句话牧:仁者见仁饭嫂,智者见智扰显头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邢标,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伺、冷峻的态度菊庆。如果非要比拼的话日你,那么最能体现科技的还是大灯的设计深。如果没有奔驰的奋起直追窝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媳物,但现在我想应该不会了唬玖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向季郴,所以从侧面看起来就更明显了贿奔,奔驰依旧是将优雅做到极致墒怯,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘲扮,前后比例也是十分协调建德夯,整体表现的是一种中性美份,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牌,最能体现出美好一面的就是细节的处理冈。比如沸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式济饺,只有在R挡的时候才会开启谁谭什,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果媒缮想。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闺岔长,当然这也没有异议糕法猴,但是和奔驰S级对比之后漏,就能体现细节上的不足了慧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酿桶懊。   本文导航荡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赖、G舷、QX嫁编、FX屯拣、EX措,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现色,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匿媚,趁着2013年的尾巴蜜骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe限掳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑任,提高车型动力薪浆涉,一方面也使车身稳定性得以提高卤甜摩。2850mm的轴距虽然没有变化熄,但是空间分配上浮帆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排订肩履。   前脸整体看上去十分圆润饱满融,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山媒醚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伞蕊扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸我,L型大灯像两双飞翔的翅膀识径俺,随着车子的启动克糜哄,展翅上扬味耿。不过这款车的前脸上祈,我们并没有发现雾灯的身影勿颇千。   与前脸一样饭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒良修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魄坦郴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俩惊幢,博得了不少的关注枫。大家这么关注它肯定是有理由的篙得,名图定位于索纳塔8代之下砍境罢、朗动之上埃涪,依靠丰富的配置隋细、合理的空间和稳重的外观内饰衫洁,实实在在地填补了中间的空缺闷不讨。据了解撂谢粗,名图上市后将会有8个车型互钒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膊?曝光北京现代名图详细配置)媒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烹,1.8L自动DLX吹蒋庭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型败。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮隧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂陛韩,启辰R50X为8.28万夺,MG3 Xross的售价为8.47万元卸瘟。按照车型划分来说弗,启辰R50X属于紧凑型跨界车搂排涟,MG3 Xross属于小型跨界车彪罕莲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剁笨碳。但在外观方面拟,MG3 Xross比启辰更都市莽路、更适合年轻消费者搪。   启辰R50X   外观方面弛号旧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板房倡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔陌脯。由于增加外观套件碍妙教,尺寸自然会比R50有所增加床惟硼,不过也仅限于外观上苟,轴距依旧为R50的2600mm煌令,同级车型中算是比较出色的数据便豆攀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上署,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素视廷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赎菜滑。   侧面变化不大弟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哺诲。典型的跨界车必备配置行李架歉瞧瓮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置省,有了它的陪伴栖沉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泪。看似设计复杂的尾灯掏轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伞睦毒,也正是它的出现胜段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升会嗽禾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁挠矛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盎擎靠,虽然MG3 Xross的售价更高烩蹄歼,但在配置上却没有太大优势膊昂。启辰R50X中装备的倒车雷达级巳让、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桨冷苹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性素少,同时对关注度和销量也有较大的影响飘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挫胚。另外到,天窗也是大家乐意看到的配置钵俯毕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缄玖春。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焙廖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一土。三点式倒车雷达懈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑窘郡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汰裴,也让尾部的整体感表现更佳试溜辩。   本文导航酒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭?”每个人都会在心里问这个问题栖疟诬。它是个新来的家伙氢诚赋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔示。“这不就是3系的Coupe版本吗舶垃?”有人一语中的嚼。故事讲到这里似乎就可以结束了变诫掸,但事情真的这么简单吗式勒煤?当然不规。在真正去驾驶一辆宝马之前塘,我们无法给它下定论挠镣。于是问题变成了毒:“4系是一辆什么样的车蟹?”   几个小时前(11月12日晚)侣,4系刚刚在国内上市嗅苫,售价59.6-73万元纹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顽测窟,但不管你是不是4系的潜在买家扯日新,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情平。因此脸票,我们为什么不暂且抛开一切杂念挛告,而单单去欣赏这辆车呢谷栓?   ●外观汗瞄:若要欣赏惟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凉,中国官方名称435i 豪华设计套装耸撩顷。仅从外观来看篮算需,这台车并不能给人很强的视觉冲击力达氰。原因很简单丛趣,它的确太像3系了焙宏蓄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁逃丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碳,4系如此像3系(F30)轻钳瞧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系开。大家难免会因此而看轻它权奢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了四落。再瞧瞧6系懒凡娠,虽然与5系和7系的关系不一般长,但它显然幸运得多福蔑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲤撅逢,即便这辆车没有装备M套件祷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤魏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痕,从这个角度看扯罐谦,再也没有人会说这是一台3系了牢精鹿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe登。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上两奸长,易成为人们眼球的聚焦点孝,有些喧宾夺主的意思涩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淮。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬北,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竭,对于435i这种动力配置来说烈凛钳,225mm的轮胎确实有些太窄了激。   从车头到车尾搅,你的心情会越来越好故皆祈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粉功。细看尾灯造型粳京,它更扁更犀利乃犯婆,与3系有了细微的差别幕谋摆,配合流畅的线条哆,再没有旁枝末节算悼奈,给人赏心悦目的视觉享受瑟蹬朽。   ●内饰桅处:领导场,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绢熔? ? ?   4系的内饰应了那句老话胶:“以不变应万变”方伟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”费奥墓。为什么这么说死?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了补。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜡,如果真的会有人选择这款设计套装搜弥拍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俊感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盯钩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及测,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚顿枷,或从未关注过的豪华品牌恳。在它们身上伍,有你难以发现的豪华品质沸乒特,也有能够让你折服的豪华配置胳吴母,总之十,在选车的过程中蚀型,尽量不要做的太绝丧,因为买车不是跟着别人的感觉走唐瓦递,选到自己合适的才最重要魂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄偷列,又考验耐性的工作囊。往往在某一个时段有一丝懈道薇祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臂轿。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久,做出全面的分析与指导夯,以同级同价胃讳颅、同价不同级等角度出发闭,全方位给您最全面的购车支持馆亨。   X是一个颇具神秘感的字母茄,我们经承羁饲啵可以在电影中看到这个字母的出现埂,往往能与这个字母挂钩的人物干午汉,若不是什么超级英雄茹,就一定是罪大恶极的反面人物亨赶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗计举。由于种种原因录碳第,这些汽车界的X-man无法全部到巢忍稹,而今天出场的这三位搬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解观填驶。   两款日系一款美系呢烂,这样的搭配或许有些欺负人史让,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人防,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汾森。作为ABB之外的豪华品牌咐睬舷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藩,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛙汾。当然处,它们之间的生存状态可能有些并不相同杏,这与进入中国市场的时间雾、推广力度吉垃蓉、价格等多方面因素都有这直接原因募嚷薄。SRX肥贤、RDX和RX繁蛙裴,既是同时拥有X标签的SUV车型捻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母了屎赁,这样的巧合其实并不常见刑,但名字的相近却并不能代表实力和销量富览栖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脐滥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牵痞旅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厂墨共,将其取代的是刚中有柔翘涣,粗犷与细腻的结合体墓暴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘦甭。   本文导航会:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知觅,很多汽车厂商都为国人做出改变朴,纷纷推出加长版轿车梅弟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馅。新车在天籁的基础上加长了135mm舱,但它真的只有加长这么简单吗脚陛颁?显然不是曙巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纠陇戎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枯嘛蕾,新车定位要高于普通天籁急羌武、迈腾雅阁等车型炕戈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伸,与之前换汤不换药的公爵版相比狠乔,全新车型有着非常大的改变泉,它注重车内空间卞蓟懂,更注重后排的豪华感受巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扭稿,主要竞争对手为丰田皇冠动寡请、马自达929等车型噬。公爵自1960年以来共推出过10代车型兽台。之后公爵被日产FUGA所取代法来清,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甫搏纷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表将杏薯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坏刀,新公爵版的车身长度完全领先于对手当固猩,并且在轴距方面笨,全新公爵版也击败了其他金正对手罗结。在车身尺寸方面搔烈苟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度班,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了范。   新车的前保险杠经过了重新设计泵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汤媚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缮轿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多是。但全新外观并没有显得笨拙芦甜款,相反侧面线条看上去更显硬朗厘抨,同时还提升了豪华感荡。17寸轮毂采用了全新造型趴五阮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泪。   同时新车的尾部也经过重新设计绊赐几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乡,让人心里觉得踏实赡川菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菊潞肚,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵牢钵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倒及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疯篡色。   本文导航狄贿混:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇诉既,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乐怪。不久前凤归撤,哈弗H6推出升级版夺潮谩,现代ix35也完成了小改款弧该俄,今天我们就将这两台车拿出来比一比录溜,看看在汽车领域内危坟,中韩的差距是像国足那样不争气逝滩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姜扒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颠龟棉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大视炔,而且发动机的选择也更多扇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袍京慷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢。售价方面两车差别较大酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬归,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煽喜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圣皑拒。   外观乌坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大损漆蓝,比较明显的是在车头葡涸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匈舰疆,另外在车头下部进气格栅典胚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扁设。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仿,不过因为仅有三款1.5T车型摹突,因此他并不是今天的主角鸵段杏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哨:第八代索纳塔)颓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菲:全新胜达)氢掠,两者在ix35身上很好的结合在了一起戎绷信,看起来既有轿车的美感毁擂纫,又不失SUV硬朗的气质哗另日。 外观配置对比薄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袱烁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捣,优惠后的成交价在15.84万元左右颓马,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兰台势,因此我们拿出这两台车作对比肝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陆讣瞬,除了天窗垄渡簿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舞扫睹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骸媒卢。   车身颜色纳凰侗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匹廷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点括肆氛,多了一个闪铜颜色的选择戈。哈弗H6颜色也足够丰富横木,平日最常见的白恨、黑拣、灰篙祈、银都具备券手嚷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色删凛径,基本足够满足消费者对颜色的需求丝彭。   外观小结开腿系:   外观方面我认为两辆车都很耐看俄挛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哭沥,因此更显时尚暇破、硬朗迟。哈弗H6外观也很不错谅骄,可以给人非常沉稳踏实的安全感侠构,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翱浪,外观就更不输给现代ix35了涉晚。更喜欢哪一款见仁见智滑捕闲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饺澄。   >>>慎防购车陷阱诞湃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雌?当然是因为它空间够大鞋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悸篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢登炼擅?或者说什么样的MPV算好颅盟?多大算大嘛苏?今天菲堂焊,我就从一个汽车网站编辑的角度豌脖仆,跟大家分享一下我的标准和看法蜕彤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教。   在我看来菏价颈,对于一款7座MPV来说烈安就。大家应该首先关注它的乘坐空间刀文火,特别是第三排乘客的乘坐空间撅似落。因为以我的经验牧阿船,7座车型中靶豆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凛魏。要不就是顶腿顾饭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侈桅。所以在选车时沮瑞,这一点大家要尤为注意洼,否则第三排用不上橇誊,倒不如少花钱买辆5座车耽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涎海。   第二个关注点是后备厢徐芭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锭舅桓。很多7座车型在展开第三排座椅时酞壁,后备厢连放个包都费劲了撵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斜现,有可能一点行李都没有吗衰寇痊?所以这一点限翟,大家在选车的时候也要注意敛泉浆。   第三点是便利性浅扦策,这个除了日常的储物空间外剃省诡,还包括第二排上下车的便利性潍妮、进入第三排的方便程度等举。对于7座MPV车主来说撬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墩瓮。一般来说前排往往是孩子爸妈佰,而后两排则是父母和孩子板盎芍,可以说是老的老毒、小的星词肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痛丰恋。   开头长了点鞘先篙,主要是跟大家分享一些经验椽瓮盆,下面我们进入夏朗评测恐,看看它的表现如何爱。按照刚才说的腹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漠。至于外观跨熊、内饰兔、动力等纲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜗舱媒,我们稍后再谈暮。   ●乘坐空间夯洞斧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的川干乖,一辆7座MPV讲沟,前两排的空间肯定是没问题的茶盯枯。比如我身高175cm虏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潍喀凰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拓偏挺,靠背的角度也可以调整30°左右混檬惭。前者很重要上号,可滑动的范围越大腻捶,和第三排相互迁就的能力也就越强镐海。   从上面的体验来看午水,至少从腿部空间方面来讲眯免邻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隶块,而且进入第三排也并不是很困难副竣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诗驹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懂聊,几乎领先于所有的同级别对手眉,所以相应的型驹涛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偏荷。另外有一点大家很容易忽视的是煌梁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局块鸥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任五酪芍,而较窄的第三排(受后轮试套胃、后悬架影响)则只乘坐两人诬崎蛋。   与夏朗相比活巳健,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俩甭睫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徘匆,满载时第三排的舒适性可以想象碑,一定好不到哪去损。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置到肉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惜,而且五个座椅都是三点式安全带唉,都配有头枕揪,这也是其他车型都不能比拟的一点疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阮烈,比如长辈腿脚不方便进第三排藩肥,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔑,这个很多对手真没有川。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灵,到2013年11月新车上市焊伞,短短4年里卞,观致汽车为世界带来了太多惊喜校门弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堕。新车迟迟不上市敞寒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渴玩柒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窃肠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲。是骡子是马郡脊碴,终究得拉出来溜溜疥票,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品片谢,到底有没有想象中的那么优秀脚撅?趁着这次的试驾活动帅睡闪,必须让各位清楚的了解真相伞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勾咖懂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢同?这是个很敏感的话题戈为,却在任何一个场合都不得不提佬熄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钢幸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吕浇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褥,而非决策权渗透另,这个是一个需要十分明确的概念乘驹控。   综合来说皑,您只需要知道都撼:它是一家合资公司触苔,也是一个中国品牌嫂撕锑,但是它的发展不受制于任何人涟, 并拥有独立的歌秀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冯帕莲,制造的也是全新的久胳、面向国际化市场的高品质原创产品挝铆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中处,副董事长Volker Steinwascher石清仁辆瞎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丸拆,前者曾是大众集团高管酒拐损,后两者则是举世闻名的顶级设计师禄试韭。所以在观致3的外观造型上噶宠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下板麓响,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品末,车身尺寸商、腰线的丰富程度等趴蝗砂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球考轨。如果一定要说有什么特点的话鞠蛇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桥。   不过昏糠惧,若是细细揣摩这款新车福,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缄捎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性水,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茨仓局。而由法雷奥代工的前大灯际,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求港答篙,如果您愿意再多支付一些费用桂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翁策女、大灯自适应开启及清洗等配置第题虹。   除了前大灯内的LED转向灯之外沃焊合,后视镜上同样布置了LED转向灯黑庞守,只是LED二极管贴片的间距有些过大司昂,点亮之后似乎缺少那么点感觉抢欣际,而厂家的工程师也很认同我们的看法拘倾柯,表示会很快对这种设计进行改进含。而后视镜的特点是宽度很大截,可视面积优秀搂膛扭,并带有电加热功能淮兽灭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扦沏犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素光湾澜,无论是大灯踢唉硅、尾灯组布局勒工,还是倒车雷达的探头布置等等筏焦辑。而很多时候窍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹,设计师的固执被得到了采纳扭蔽。   有一个很好的例子来阐述这种情况惜氛堤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堪龚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勃。用厂家工作人员的话来说挽寐敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臂,必须成双独筋届,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍:LED光源+导光条脯掀浓、双倒车灯地目、双后雾灯讲尚官,灯组的供应商仍为法雷奥熄蹬缕。   尾灯组本身的效果相当漂亮昧含,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疙煌的,但不得不承认的是悍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煤。双边双出式排气管静肃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统把。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崔唯摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式设涣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卧却。轮胎方面观致3也是十分的给力热阔蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讨坞,因此马牌就成为了唯一的选择摧,对于消费者而言自然是件好事度坑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸,但规格上似乎不那么亲民偿焕坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沽劣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酬,虽然市面上可选择的车型非常多毕廖剔,但是想要在其中选择出一款空间够大司皇,配置也不能太差的车型死毙衔,着实有一番困难拖佰纯。近期我正在为选车而烦恼幕殴阀,裸车预算在10万元上下壤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阑莽,所以对空间的需求比较大簧苛射,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乔,今天榷陪,我们就在这两者之间膘替悍,来一场空间的较量凡蓝蹿。   飞度共有5款车型慷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钦晤躬,骊威共有8款车型卤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颂戏。此次对比文章中冉检山,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凉建,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆搪,并且在上海都有一定幅度的优惠蹭甘,实际售价两车差异不大黎陵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辩苟:飞度时尚运动辽吵,骊威中规中矩祷锭。   在外观造型上溶敞,飞度外观饱满磨炒,硕大的前大灯唾那、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚开哨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)财骗,不过现款的外形并不显落伍笨慨腑。骊威的前脸进行了重新设计蔚啦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磷,不过整体造型依然中规中矩涩攀惩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椿伐补,飞度长宽高三维尺寸分别为褂卷:3900×1695×1525mm痘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粟搁畏,轴距为2600mm汕昆是,从数据上看伤,骊威具有绝对的优势巢癸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弗挡,请继续看下文思身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兴沤拦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滔涂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎貉茫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皋擅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勉担。另外屠圃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啥梢,飞度为前后盘式废花搏,而骊威为前盘后鼓幌屏茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盼新核,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茬尝,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅橙鹤。相比之下橡瓷,同价位的飞度没有此配置拔挞速,有些遗憾毫彩。两车都配备有伊Γ控钥匙钱怂欺,飞度将野睿控按钮集成在两把钥匙上钒刻,而骊威的宜⒚撩剩控器与钥匙相互独立世醚,而且仅提供一个一合洌控器掳剁,不过两车都装备发动机电子防盗系统浑菲。" "  现在出现了一个有意思的局面峦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车太厘释,而且还有像大众汽车那样庭屏谰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号船仇,在大众汽车之后书脚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法不刮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷土,同样起了一个人尽皆知的响亮名号会艘。下面我们就来一起看一看这款车彩官。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壬?不得不说尺,从外观上来讲菲柬故,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了板,购买它的人们乘,更多是在预算有限的情况下追求实用性纶菲衅,谈不上什么审美喜好屡朽潮。而全新爱丽舍的外观设计倒保独,明显向前跨越了一大步棘看饲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人习毕撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人态。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叔戊晒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汹痉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贡辫趁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勾玻。这很符合中国老百姓的用车需求穷霉书。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亮泻赣,注重舒适性恍,但行车噪音比较大寝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启禽,除此之外褪桃社,车外再没有开启的地方沃失怜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粪窖。除此之外秆白氛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头深汉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拴,属于全新爱丽舍的卖点所在适。   本文导航雷:" "  一直以来尺商妻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型婆齐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锌耿韶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荷,但始终让人觉得有些激情不足皆漂,与犀利的外观不太相符敖堕。日前肚楷蝎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗡队襄,传动升级为6前速自动变速箱箔狮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统干板霜,提升了该车型的整体素质林。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汹勘彭,在外观内饰方面变化并不是特别大比。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熟,新款MG5 1.5T也不例外矾。如果说红线彰显了运动气质巧惫揣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陪苏兰。   新款车的侧面造型与之前没有变化凉申,作为强调运动的1.5T车型沏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倍。车尾的变化也不多哄,远观基本上发现不了变化所在事鼎。   本文导航细:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手其茬,而在中国市晨恰,两者的竞争更是激烈侈吉排,A4L一直在销量上处于领先地位未荡,但宝马必然不会轻易言败瓮竭,所以我们看到了宝马316i的上市眯拭,其价格下探到30万以内违假,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弯,豪华品牌截稗故、售价30万内誊屋独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娠潞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尚单,还有手动与自动可殉郧瓶Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据汝鞠洁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的警睬搅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秃,并且我们看到官方定价方面盛,316i进取型甚至还要便宜8000元许校骑,不管你是不是“壕”古,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观等姐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了媒陋,在大部分城市魔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俗娶勿,所以过多的点评话语我就不多说了荒挥构,谁更好看都是自在人心的事魄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心力,但是小编还是要尽到自己的职责弗糠挟,必要的展示必须得有缝,下面就看看两车的车头正面大图对比弓钢丛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沥抱删,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装偷诵哀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元履阶芥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般瓢握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm需,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昂乌肪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果活嫌韭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位獭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮,不过这都是个人审美的问题了狸,整体两车的外观设计还是在一个水准上茅晒颓。   轮毂上把,两款车作为车系入门版车型矢套,都使用了16寸轮毂劳餐,尺寸相比各自中高配车型是小了些榷誓嚷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎架慧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孙活,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烧处藩,并且在胎面宽度上比316i更优孩钾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凌免,用一款中级车以较高的姿态切入市彻贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稍,按部就班的推出了中级车GA5抬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秽,而随着国内SUV市场的井喷戎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声交肖。   好的产品才能抓住消费者罐逢画,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柿拭菱。在今天试驾的这款GS5身上香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懂茎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怠旱希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沸寥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念田饭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肺,看上去却十分洋气窟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抖萍题、1854无辩告、1680毫米坎弹泥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墙挞,这也是国人喜闻乐见的食。   车头的设计略显凶悍蔷,设计师称设计思路来源于雪豹屉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计首广妨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人床酸对。前大灯采用了透镜式的设计狭抽波,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抚矛泼,这个考虑绝对够实在烹令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强围且,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沧肉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果同,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饺领。   在轮胎方面齐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耿困,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盎埠。轮毂的造型十分普通慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧峰。   尾部有一个明显的掀背设计帅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灿。尾灯采用了主流的LDE设计车,搭配大尺寸的高位刹车灯菇敦甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛊,辨识度也更高挛敖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隋啸蓖?是豪华奢侈的奔驰S级茅魏,还是“上天入地”的路虎揽胜槽捍,亦或是驰骋四海的保时捷911谩糜?对这一价位的车型来说巳醛,什么才是决定性的购买因素变漂扑?是配置还是性能赂?车型对这一价位来说到底有多重要仑?要回答这些问题当然还需要专业的解答恋灌蛾。今天管,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车守窘签,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级底拈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版年串告,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺厩。非土豪们饭,退散~   由于有200万元这个限制磨叭恍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侠袍缉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平似湃,但市场有20万左右的加价晚拳搬,且并无现车缝花人。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阀,这款车终于摆脱加价狗,进入平价销售阶段裤僻朴,当然能否买到现车就看各位的运气了淌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伪铰敲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镁,但跑车的身份无疑是最拉风的炽灯拖。   尺寸上实在没什么可比性防,加长S级无疑是其中最占长度优势的外吩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短强,跟标轴S级还真有一拼荚粳申,巨大的高度也傲视群雄保,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挟。最后我想说的是娜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了困腺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乖,公平起见还得排除车重因素皆副。别看S级一副身宽体胖的感觉按忱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祁抠夕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酿闭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摔玫汹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唯当妙,别吓坏了后座的VIP天。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪醚款,但也确实相当可观了插,不过由于这款引擎还是有一定年头的临镁,其276kW的最大功率是三款车里最低的恰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚎铂坷。不过写到这儿我很想问一句娶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史成恒善,就能成就今天的丰功伟业全卞埠,是这样吗崎?就算这不是一个伪命题途,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件母篱。那么黔,历史能代表什么漂伐?之前睫矮,我肤浅地认为船沦让,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遁秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酮泌肚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞳费。 ●何为中国专属鸵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烩耐:S400L两款星胯、S400L混合动力一款小、S500L一款蹋窜。相比世界范围内的S级日,这些车型有三大特点冻狭:全部为长轴距版巫、全部为汽油车裴、S400L两款车型为中国专属赶孰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抄葱瘟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疼苟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰匈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唇。因此坤,中国专属的S400L与它们相比吹皆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关花。我们已领略过S500L的魅力晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汹畴恍。   ●外型期览:更长复枯敬、更宽刀、更高嚏弦丧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胳坡蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巳,尺寸上豆,它比上一代车型更大寝,轴距则保持不变范屠汝。从数据上看姬恢崎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪瓷丁,但落实到实际的视觉效果巢该篮,我想没有人觉察出几十毫米的区别喉弊膳。相反犬贿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚏贩拆、霸气很多兢逛钒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎,根据车辆配置的不同襄,全车使用的LED数量有所不同筏。我们不知道具体车型的LED数量刑炼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棚喂彭,它足够惊人帅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窗茧、中国市忱俪铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欠恭。对于中国人来说艘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛,中国人将有更多合适的车型可以选择俄。同时疼,市场竞争日趋激烈诉馆,汽车售价降低垛、经销商服务更好忙。   作为目前全系的入门级车型惩狙骇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橡飘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挎识。对于S级来说情忙,无钥匙进入功能十分重要虎嫩,没有它口天,许多车主会无法接受丛沃。   如许多人看到的一样偷弊妹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子才煎佛。在奔驰车上撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置港伺耐,它们中许多都与安全相关汹。比如S级全系标配的自适应制动灯为,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度德拍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳处鞠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啡吻仕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毯彼劝,什么是MPV车型摧吮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抽偿搭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卫骋收。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彻涩猫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锚。是MPV奔携篱?是轿车奶禄垮?还是旅行车线酗读?这看起来确实是个很有难度的课题仇虽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稀闭。   当然这次大家不用只听我的一面之词体,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袖浮,而且他们一个是马自达5车主男,另一个是沃尔沃V60的准车主辞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缅逛瘫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬碾。   首先登场的是胡正暘拦廊,大家一定不陌生界,他是我们汽车之家评测团队的成员花村,今年27岁糠礁吾,算是个文艺小青年第但,热爱生活秽巳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湘篡弧,刚刚新婚不久诽刺,正是对未来充满希望与热情的时候槽厘夕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肝价,如果家中添丁的话疲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缚。   杰德测试车刚刚来到编辑部但次丁,胡正暘就迫不及待的去体验了洪,据他所说酣顺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醋,属于一见钟情掀夸竿。另外从外形线条以及车身尺寸来看互推吧,杰德都和V60差不多部握,是辆旅行版轿车的样子旁。   当然外形只是一方面露忍户,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堵戮唾,特别是第三排座椅枫。实际体验了一下氰,将第二排座椅滑动到最前面的位置楷哥卸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量道,头部也有四指空间篙郊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爬害,之前的文章中我们也有过介绍饶借,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲤背洗。   更多精彩视频摄抬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下护,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丹都,表现基本上与V60相当搜尽蟹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劲哗愤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劣,在放倒第三排座椅的情况下葡,用同样的一些物品存放来对比沦姐孙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些观,而如果使用上第三排座椅襄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泵玖籍。   胡正暘对于杰德的看法镀鸿受:   首先杰德样子很好看贬按目,够时尚彩女搔,年轻人都会喜欢宋相坡。另外狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大换,但是内部空间利用率更高版授卫,实际空间体验也让人很满意枪蛔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间接,这点非常不错庭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翁虾觅。   不过它有个问题堡衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裁逆呢,只适合短途出行搁脸伴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亲,如果需要经常外出长途旅行的话死炭,5座版车型更合适兜怪抖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琉情卑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鄙程灌。近期揽,2014款雷克萨斯GX400推出市城洹,作为小改款车型匆剑,此次推出的新车在外观方面做了改动绢锹虑,同时在配置上也有一定程度的提升蕉牟,动力则保持不变忌,售价方面与老款车型保持一致屯,提升了新车的整体竞争能力肝颅撂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓟瓦拧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涪洪媚、308俄郡涵、408旧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仓,现在又来个301负层裳,不要说是消费者荆卫另,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙福秀。这就是紧凑型车市城蚀馓佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵帕。东风标致301矛头直指桑塔纳济挨、捷达和昕锐贬,我闻到了火药味幕府保。   11月19日上市抵淳眠,预计售价9-11万篡多电,与雪铁龙爱丽舍同平台茅,只有1.6L一个排量襄纫,变速箱有5速手动和4速自动可选蓬。以上这些是东风标致301的一些基本资料界垒菜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹄欢,因此从很早开始便陆续放出各种消息亲岛寥,以增加关注度监揣售。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姑,为全系顶配据。咱们从标致301的身世说起饺喊,先把头绪给理清了好权。   ● 东风标致301是辆什么车芦?   听到301这个名字淮,大家都能知道兜,这是标致的“3系列”桃叮玖,但307罢攫暖、308听过阔窝惹,301却是第一次听说集违。其实301的身份一点儿也不神秘话瓶失,大家都记得富康吧南?富康是雪铁龙ZX附艇,后来在中国改款改名灌樊潦,叫爱丽舍波阑查。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆朴涪,这是它的第二代产品课陛稿,而301灸,就是标致版本的全新爱丽舍沪泪,它们全都是一家人赊。   对于大陆市场来说始,标致301是张新面孔厂俗,其实早在去年底它便已在土耳其上市弹哩,之后陆续在阿尔及利亚耪匠、俄罗斯等许多国家上市田。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产托册霸,同时蓝霉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荡僻。它将被销售至世界各地谋没簧,成为一款全球化的车型屠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醒秒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多五跺,标致301的外观乍看上去没有什么特点挖扩。你可以猜到这款车的定位了喝,30岁上下咆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檀盘嫁。   其实301长得有那么一点像508我碗泡,这是很正常的径骋假,毕竟出自一家门搪钞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通申。要让更多人接受搏,太个性肯定是不行的澈捎嵌,所以这个设计思路挺好阮,也应该挺对中国人的胃口毛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氛恫淌、捷达壳水剧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惦斑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诞。不过它的备胎又回归了185mm谜箔,而且杠,可能是出于成本控制等原因簿脯报,备胎使用了不同品牌的轮胎奶晶。   我个人不太喜欢标致301的尾部寺,总感觉哪里别扭鞋泄,也许将来出个两厢版会更好看莲畔懊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少当,而且中高配车型都有憾搭镁,比对手厚道磕沤权。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誓,温度适中憋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泞狗弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡型芜盛,他们不仅发明了西餐餐具嗅宏汀:叉子蔷扇,还孕育了诸多跑车品牌素煎,比如豢:玛莎拉蒂笔陕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藉峰裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吩阔天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讳。   ●外观快程旁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级九、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色变淡,它们都是标准的行政级豪华车碌,有着一副不苟言笑的严肃表情莱,外观线条规整蕾,那种气场让人敬畏反期。   而玛莎拉蒂总裁则不然捅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浦伯娃,但气质却截然相反浦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计工手犯,标志性的大嘴咄咄逼人钦,意大利人对于设计确实有自己的卓见哀屏烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起省炒白,它无疑是最夸张腿、最具美感的傲。这的确也与细分定位有关系蚂鲁抢,奥迪A8竞怕、宝马7系这些德系豪华车都以低调胁、沉稳为不变的设计主线锹,更多的在表达权利奈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感素。而意大利人则不然傲瓮豆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堵,即便是这样一款行政豪华轿车摄,依旧坚持了张扬的风格寿陪隋。   这是我第一次见到新总裁的实车邪霜泛,它确实比老款要漂亮帆删县,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坷垒,而新款前脸带来的侵略性更具气质谱送。   车尾相比车头略显内敛翠,双边四出的排气管成为了最大亮点东舶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汉句,聊及为何选择总裁时李,他满脸诚意的跟我说射揪:“好看!跟找女人一样惋,好看胺钙。”“呵呵惩,好吧汞菏星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼻鞠圣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳币必,卡钳由Brembo提供涵抨,颜色理论上是可以进行选装的呵辖咆。轮胎为倍耐力P ZERO系列麻,前轮尺寸为245/40 R20凄鸵,后轮尺寸为285/35 R20碎脱梁。   ●内饰爸市勾:运动豪华是主格调   置身车内痴熄耍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幕夸邯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱,显得有些过于保守了阿断垛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遣。   方向盘直径略大必肋,背面配有尺寸硕大的金属拨片骸恢蔡,手感很棒净锚家。导航系统为Garmin梢,7英寸液晶屏尺寸不算大请降,中规中矩圣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甜,已经很少遇到长相令人深刻览辰,而且相当满意的车了饭虹灸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淌,价格低坷缝,与同级别车型竞争性价比十分突出恋乐母。但在长相一直不怎么给力酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碧碴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剃配骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倾呐堪,不走伪高端路线的致尚XT逞寸,其动感的造型非常独特拨须华。在我看来份盲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牧嘿下,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姬埂,购车群体越发的年轻化券笔罗。   说他年轻顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来览扁美。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连为钮拈,这只是时尚的一部分峦。   前包围的造型充满了视觉张力哄旁圣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大败何,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膝,显得非常动感虑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钙缓庐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致需,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剧午嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乾巾,这也是在向合资品牌看齐瀑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辫村,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巫。而在车身尺寸上秋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格码琴驶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势的。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是略,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劫嫌挡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谴,上窄下宽的造型十分饱满恼,而且显得更加稳重粮凤。尾灯的造型修长猎违邻,且正好与车头灯遥相呼应缮遁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念全扇,动感把涟、年轻动防。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伤莎苫,虽然仅有三款车型配备此装置娄川,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宦础毒,想必也是极为厚道的钱苦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谋禾,我是汽车之家刘涛杉桃靶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛剂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拾城男:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雷铆。时隔一年后的2009年碘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芜惜剔,选择它的原因窗,用三个关键因素涵盖衰癸:“外观内饰漂亮诡叉兽、静音好慷、配置高”弗邢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颅摆纤,作为老款车的车主芯锚烩,带着期许洪缕雄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙急匿钳,有了下面的车评票下。   注释毖磋帘:为了方便大家阅读京界普,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翟,描述为“新君威”辩井奇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵扔,以下各个环节的评价用满分十分制季,做点评殊华享。   评分标准香论:   及格哇杯锋:6分   表现尚可烽荚叫:7分   表现优秀爬洽酒:8-9分   表现完美缆挨:10分   外观堡黑渭:先天胚子好堕缄,改改更“时髦”   改进评分胆栋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羡,应用到了现实量产的车型中琼。在当时交,245mm的胎宽乳挟虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上公淌,毫无疑问是走在了对手的前面惊揣杉。这种先入为主还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栓空,说君威有一副“好相貌”燎纯挽,我想没人会投反对票熄蒂评。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晾,18寸的大轮圈不仅保留恒肺,而且换成了密辐条设计独,前格栅的修饰恫湃类,在视觉上显得更为立体捅填,但就我个人而言更喜欢老款技备夏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旗踌。俗话说“7分先天套柏,3分后天”钡遂惮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拘泌乒,应对国人对“时髦灯具”的要求卿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胎湿厦,坦率讲陕香,不是我喜欢的风格殊共,如果换成一辆科迈罗度胚视,我想我会投赞成票崩逗暮。后尾灯芯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扔亮艇,视觉效果不错戏啸估,灯源亮度不刺眼冀,亮起时不会让后车问候“家人”咯诺识。   内装蚕闯行:对不足进行了优化瓶,细节仍留有遗憾   改进评分醇判:7分   我必须要承认匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人嵌绕功。从2009年到2013年琅持,新君威经历了至少两次改款升级奈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裳,仍未得到改进挛。强迫症对于细节的不足涧菊途,只需一眼就记在心里猜式,每天上车看到就会不舒服觅卯。尤其是刷,新君威的前排仪表台与座椅之间铂拉魔,留给司机的跨腿空间并不大铣卫敛,当你磕到膝盖外侧时签莎坍,你会嘬着牙花子危羔舍,蹦几个“脏字”赋陇懦。   聊完了不满币羚,我再说说好的地方篇蔡倒。日常上下车红饺遣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剂,我的09款君威开了4年跑了5万公里慕碎据,座椅的“敏感”部位瘁垦歼,已被我蹂躏的起皮受、掉渣鹿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱策,视觉上显得极为邋遢绰急堂。此问题怀偷,在新款君威上得到了明显的改善坦嗓,侧翼立起的角度变锌恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扳精睛,但此问题我跟厂商确认过脾,确实为真皮)汉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料献。凭此一项急德,拉开车门的印象分就能加不少粟赶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汝,我的老款君威在二手车出售时蛔,就因为座椅皮面老化的问题狸,被“扣分”催氛虱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计长廖熔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讽睛,好了许多歉蓝。8英寸猴虹、带有触摸功能的中央显示屏浅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰此,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皇婚狭,在实际操作时显得华而不实幂。多数情况下要调节温度锈坷逗,只能用手指去“抹”会,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艘,并且无任何的震动回馈提示淀斑闷,行驶中操作不够人性化薄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)签瓮,相比老款的旋钮控制帮乐,视觉上科技感更强粱攫。实际操作时台反,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钵汗局。尽管支持手写功能摧,但表面手写板的面积很腥叹铱 ,如果手指较为粗壮涩堕,表面面积不足以支持对手写区域的要求甲筹。索性壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娜剑。   小贴士谜齐:针对上述功能的操作“鸡肋”示鞭搞,我向厂商做过咨询豪。对方最终给出的结论是蒋,此功能在研发初期插睬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乒拧,停留在几年前拷萌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糯港婪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驹。   仪表盘上的这块儿液晶屏磺,支持多种信息切换查阅下取塘,视觉效果自然更时尚牢年,也符合当下的硬件的升级进化潮流同末。但炯瘫扛,仅就我个人而言褂,我认为任何一项技术的进步与应用很茂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的香盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口哎涧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洪,所以仪表盘的车速指针膜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔼衅萎,当你想从正常模式切换至电台模式时秋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题己,时间大约在2秒左右巳凡客。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匆瘸,因为系统的升级笑壁糜,所以导航从路径开始到定位确认导航烽酱,逻辑上相比老款车型剐懂枷,要合理很多陛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帆,被彻底改进扒胜亢。提个建议龚,新款对于路径导航的语音提升靡锋,在路径判断时抡窟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糖妨贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠颅校,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喝偿尘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部形体,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伙绥。整体效果赐,高音有提升拴迹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椽。以往那种“嘣呲答啪修、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胃,无法在这套BOSE音响上找到遁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毕鹿白?加长版!与其给那些改装厂提供生意喝拔枯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兼董。近日谜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旱膘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挞呢痹,这款车就要正式发布了该己桨,海外售价14万英镑起熟订,约合人民币138万峦泵探。国内250万以内应该是不要想了靖,土豪们还等什么菱汕,赶紧再加价20万下手吧O琛(注释茨驹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型块,外观上并无过多区别搐强讼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衡绷篮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戚俺,因为用三个字就能总结旅:没区别仑镜孙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巷虏弧。除了实实在在的空间优势轮茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一戈鼓,这种毫无区别的外观囱伶涪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摹吃。   英国人果然内(men)秀(sao)擒妈达,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慑长。揽胜L果断砍掉后排中间座椅句,改造成了两个相对独立的乘坐区域玲,原本的中间座椅则变身中控台完,提供了空调祈始、多媒体须肋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趣爬孟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岔蔽。动力和传动系统方面兄峭融,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聊。   总结盘刊:路虎揽胜L目前仅计划在中国钳匪、中东地区和北美市场推出贺狡歼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刨勿。另外档别腊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仟啪钮,预计广州车展发布坑系。土豪们继续准备银子吧剔度。 免责声明猾:本文仅代表作者个人观点坟率麓,与环球网无关肩侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放渺冲,对本文以及其中全部或者部分内容蒲、文字的真实性未汕、完整性嚎夸涩、及时性本站不作任何保证或承诺陵新,请读者仅作参考妹览,并请自行核实相关内容驴偏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候团氏曹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相废,那就是新一代天籁·公爵常。早在2008年6月观疆负,东风日产就推出了天籁·公爵镐,它的外观荤趴、配置均有别于天籁其余版本羞壕,更加高端大气上档次陀食。也许它不是最走量的版本磺会,但绝对是天籁系列的一面旗帜措穷耐。在让大家久等逾半年后拘,新一代天籁·公爵终于露面坛骋哺,我们也第一时间对其进行了实拍滥矩。据悉频晶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胆福。 『注焙碳:为方便大家阅读箩凭册,文中天籁·公爵简称公爵版袭蛾瓣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日截,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测访甲脑,时而艳阳高照醚纱挠,时而大雨倾盆匿强,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墒蹄,与身旁碧绿的草地相得益彰吉疽眠。我盯着它看了许久握,心里盘算着酷蹋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汞?   嗯夏汐晃,画下草图之前得好好思考这个问题事,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错容,唯独看起来太眼熟嘘扇,对旗舰来说这可不是好事料霜,在A6L甚至A4L面前漠,A8需要更多长者般的自信穿加孤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钙党:六边形进气格栅面积比以前大了不少什旧煎,而且线条硬朗到接近于矩形险型,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暖赏卷,从前脸横贯而过充替,再加上全新的矩阵式LED大灯遣桐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刮谭庇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烫,它是A8这次改款最重要的升级之一拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匡。以前大灯为例炯,分为远光胁、近光馁、转向/示宽这三组创念彭,所有光源都由LED组成古慨蕾,通过与摄像头渤、夜视系统巧、导航系统等部件的协作稿,可以实现几项很有趣的功能茨防荆:   在Auto挡位开启远光灯吐观,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎饭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙附淌,瞬间关闭部分独立的LED灯体你,会车结束后藕肃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沁。在整个会车过程中冯,对向车辆的位置一直不被照亮略,而其余位置能保持远光照明状态扔河,既不妨碍对方驾驶员视线浆挛蠕,也不影响自己观察前方路况查,相当智能筛。   当夜视系统探测到行人时苯,LED灯会连续快速闪烁三下良麻,对行人起警示作用钠叮,如果夜视系统探测到牛兄蔼嫁、羊之类的大型动物竣,LED灯则不会闪烁谁薯举,避免对动物造成惊吓吭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讳猩奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殊。另外它的转向灯采用动态效果龋趟,灯光朝着转向的方向滚动点亮吭涩腊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘘肋博,提高安全性承。   遗憾的是试驾活动只在白天进行览叼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现譬昧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檄控犊,有些来自室内的模拟演示态砍徽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下效,看看这些功能的实际效果到底如何棵阑孰。   跟前脸的改进相比妇梆,车尾变化幅度要小得多铺峦,主要集中在尾灯部分勾,线条更加瘦长稼取、扁平丛,视觉效果更干练赶扑涛。除了那个“A8”标识馆笺脑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叼玖,看上去还那么年轻运动鼓,缺少沉稳气息筹。再打开车门一看孟,我明白了揣犯歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨=徘臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车商,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糯,使用了和路虎卫士相同的发动机氢投精,配备了六速手自一体变速箱擂谷吕,以及许多高端的配置绢邻。让这款车有了很多吸引人的地方巷其蝗,但通过试驾屑呜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剔姆困。很多设计还不是很成熟烤恢郸,尽管这样貌汉,这款配备了柴油发动机的SUV蔽窟聪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冬,依旧在同级别具有很强的竞争力凯冗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犬狸,尤其是大灯组的设计郡葡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥吧估,都比老款看着更有质感承蒂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售略耍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲答。此外估,中网的设计很有层次感滑锑,运用了一些镀铬饰条衰丹,也让这款车的前脸显得更大方烁茹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庆遍,钣金工艺还有待提高唐鸿。   车身侧面造型亮点不多掀,线条还算比较和谐吧嗜,亮银的行李架比较好看较胚,但实际用途不大锯。车窗所占的侧面比重较芯础,稍有点显得失重纪。四个车轮显得很粗犷枢骗,轮胎品牌是玛吉斯门信仆,成本并不是很高蟹颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计太疚担,注重排水性能诽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差电。   车尾的造型比较臃肿邯,相比车头来说麓,造型并不是很美观谎,尾灯的轮廓没有什么美感可言违宝睫,轮廓显得比较生硬叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟埃鲁,驭胜使用了三点式倒车雷达烈,在实际的体验中甲,探头反应速度稍有些滞后黎型,给驾驶者的观察带来一定的不便晴玻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巫爬恍。   本文导航彭头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠靛,已经跨越了整整40年程。在这期间输喜视,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狸齐病?当这款全新君威GS出现在你面前设纫妇,这个数字就已经不再重要抨林。每当我们回顾历史蛾,终究也是为了更好的感受当下权奉措,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炮,的确也不太容易考究硅涸沏,所以话不多说控疆,马上进入主题瀑。   君威GS是别克君威的高性能版本阂雄,作为其最明显的身份特征茄胖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残遁,攻击性十足的设计让人印象深刻供。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抢,采用盾形设计萍蹄拱,显得非常紧凑奥蝎。大灯部分全系新增了日间行车灯钱,整体造型与普通版君威一致寿,仅在内部细节上有些许不同患淮。   车身长度蟹搏夯、高度比老款略有增加洽,宽度和轴距均未改变舵衔。侧面线条也是延续了之前的设计汇,十足的运动紧凑风格剑皆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舞,十分醒目放替省。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗蹿撑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎记。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绕,更显紧凑雌棉藐。LED尾灯为全系标配串捅秘,灯罩经过熏黑处理陡蜕,提升运动感斥寝。作为动力更强劲的运动版车型劣妊蹬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚失匡氮,同时也满足了更大排气量的需求畴拨。   本文导航镶塑吃:" "  近日剐鬼忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光袖降,奔驰MLC由新一代ML的平台打造络仍咕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计记,融入了轿车的设计元素漏链。据此前的消息洞,该款车有望2015年推出酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看快败氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿木媳,拥有相似的大灯造型蹬秒,以及下保险杠的设计晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垛。此番设计目标很明确镰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夺砍车。   动力方面也来自新款ML虐胁扑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW策,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钡,峰值扭矩400Nm涝亲,编者猜测未来MLC将会延续该动力繁锑乐。不过善,MLC未来还将推出AMG版本说化瘟。 责任编辑献心腔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钒簿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檀揪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睡穗,然而对于消费者来说核烁,可选择性太多也未必是件好事瑟。许多车型的定位都非常接近别,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摔规,那么它们到底谁更运动焊,谁更适合日常驾驶蜗铃,谁的性价比更高呢簇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眠,马自达CX-5在价格上具有一定优势脑捐关,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垢阜边,其它车型在20.78-25.28万之间窍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来横嫁,价格适中胯褐磕,而且动力和配置都很不错撕刊。反观翼虎袒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样女鳞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫鞍忿,但翼虎胜在配置丰富乘洞、动力强劲乘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芜楷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惦巧炼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色添,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扦切,这听上去有点意思屠戏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涛伶,那么结果显而易见推蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绷侮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米式磨啃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹容犯雷。然而消费者大可放心订,CX-5的动力也绝对称不上弱蚀汇汉,尤其是市区行驶牟骂逗,它的整体表现很轻盈够收碱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孙黔,没有涡轮发力时的突兀感饲扁焙,这让它驾驶起来更为轻松边甫锨。   无独有偶射每晦,两款车都采用了6AT变速箱校攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点施,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咕。可惜的是棚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片币。另外缕方,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歧垂熔,常规的形式很容易操作晦凑巧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凳晌晤,并不易于操作开丁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摆察,与翼虎也有将近3米的差距浆宪缕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霉济,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎含路撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃。   油耗向来是日系车的优势所在快擂,CX-5的发动机压缩比高达13:1售,并且装备了i-stop启停系统踞掣,这让它的节油表现比较突出哨泞。在气温32℃陈篱、全程空调乒寂祈、车载一人的情况下韭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试武,其中经历了畅通和拥堵等路况潮募,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃绥。同样路况下痹钞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畔度,尤其在开空调的状态下羡揣故,翼虎的油耗表现实在令人担忧且,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陋领。   作为一款城市SUV你迷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尘陇,都采用了多片离合器式中央差速器售活垒,并带有四轮电子辅助制动宪嫉仿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困超淋含。从我们之前的测试来看镁挪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抱冈化,所以脱困相对轻松一些漆。不过在这里我们要告诫广大消费者惨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胚,但两者的定位都是城市SUV痉,越野并不是它们的强项灭陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标如,油门踏板的脚感菱范片、方向盘的转向手感细了、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要途炽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堡。值得肯定的是跋楞簿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钉簧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梆饯磷。然而相比之下链孟,CX-5的整体感觉更加轻盈浆先抹,它开起来并不像SUV污,车头的反应更快闲,油门踏板的调校也更加线性石食,而翼虎整体感觉更加沉稳杯翱,底盘扎实标捍,但或许是由于整备质量更重的原因桂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烹。   就驾驶方面而言嘎,CX-5给人的整体感觉是动力够用幻脑瓦、油门线性牟、操控性出色怠文猜,可以用“好开”来形容啊姥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拔揣逝,但翼虎的发动机输出并不线性浮誓拇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惰斤。另外苹凑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉授响,加速立娟篓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显当标糯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呐甲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驳灵久,放眼整个市臣淇啃小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恐午逗,基本上5个手指头就能数过来窖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婚。   有关于新款E级外观平、内饰及空间方面的介绍耽托,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廊。在我的这篇文章中腾昏,主要关注E260L动力方面的表现惜陀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惹,最大扭矩则达到了310N.m观扰第。虽然排量并不大锋,但是通过加大增压值烤炕疯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用将,对于这款变速箱掇稳擎,我想大家已经很熟悉了鼻妓。只是我想再说一次翔筐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梢涵,但在日常驾驶过程中考拧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子七。大多数情况下温和乔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惶。   只有在深踩油门的情况下敖稿,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒙评,你也可以说他动力输出不够平顺郴菇。   一直以来论送牛,我都极为中意E级的悬挂调校烯笔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钩里扇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谢枢卧,我挺惊讶的刺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布高苹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身汐。可是仔细一想刹,也很难怪宝马会这么着急藉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫌棺猴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匪弟滑。据悉末泉,宝马4系Coupe将在11月12日上市咕郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倍村。(注际巍哭:为方便大家阅读闻刺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车托访,在你初见时静该颠,很难相信自己会喜欢上他簇。因为你花痴于帅气拉风的外观琼钞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动槐,那么他的表现自然不会入你法眼宪协伶。但时间久了埂忌,你发现再帅的外表也会看腻夹测,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷该,放松不下牟矩溪。这时灯灭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看识成、运动但不难受的座驾纫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裳,除此之外勒嫡拐,他还是一台很顾家的车溅瞪。   没错染,他没有特别帅气的外表戳构,没有特别强悍的动力脯秸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舱挨荣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撂谈坚。下面糖布龄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓣筐。   ●车头造型犀利赏戎焕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幂镜哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立勤辟,定位低于大众溉。现如今悲难,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茬菠,而伊比飒便与POLO出自相同平台娥袄搁。因此在车长等诸多细节上签,两者都十分类似每。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳖别搂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撬堡蹦、1.693米的宽度挽崔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泉韦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藏,这点确实让我感到吃惊哪船世,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诞酵农。可以肯定的是饯溶,你无须对他的实用性产生怀疑扫滤。   你有没有发现仓,他的日间行车灯尼,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敛熔盆。但毕竟反形,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疲门沏,他的目光也需要这样嚣张瞥爸。   从车侧过渡到车尾拱兄,顿时觉得粹坡期,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梢适抒,从凶狠瞬间变成温顺哥。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝螺临,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褂炬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颧华侍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接羞炕,而在我们的制动测试中传拆巫,他的表现也确实不负众望五请认。我写这段话的时候僳衬剑,一名同事从我身后经过说了一句免:“哎寞播莲,这轮毂挺漂亮的”割汀。确实补,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悼察屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名燎,在我看来另外两位应该是300SL和964甲臂彼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100了,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坝扫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机线限。   直到1949年帛幻巾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搐霞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时第,速度竟达到每小时 132 英里船读侮,不仅完成了试车水挥道,还一不小心成了世界上最快的量产车型口。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽,正当捷豹稳步发展的时候卉馆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酮暖叹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸥沁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘶惦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彤都坤,英国国宝凛崔玛?人类想象力的结晶唐臣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胆恢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘘肪镰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催筐,正当捷豹稳步发展的时候撑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颓安,自内而外散发出优雅迷人的气质稻夸暇,在这份自信与优雅之中拒辨,还蕴含着极强的力量感响淌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刮。   作为E-Type在21世纪的继任者托,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感入攘胆,他更是一台纯粹的运动机器希湍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抗,刚刚我试驾的是一台量产车境。即便是用再前卫的眼光去审视颓沃秃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型婚厕,不过现实就摆在我的面前水,它的的确确是一台量产车隋布似,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锨。所以革休,还是让我们先合隆下巴赶掸检、收起惊讶倘价,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钮叼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锚开簧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念其俏袍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞭烩,而等待总是值得的挂夹蹈,十年之后的今天勘办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剩禄。   ● 外观络假:旨在降低风阻   关于XL1的外观叹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它期居,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玛跺陇,他们的心中只有一个目标隶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辉家,也皆源于此拴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寺,轴距也只有2224mm轿,如果用世俗的眼观去衡量脖逗痞,它甚至比一台大众POLO还要泄偶亍,不过也正是因此绿室,它才做到了POLO永远也做不到的亮势,所以还是让我们放下那些固有的评判标准触,看看XL1到底带来了一次怎样的革命江撅。   出于降低风阻考虑独,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掣橡胁,面对这样的设计财胶戌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸡乖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呸,大众XL1的目的只有一个缉率,那就是降低风阻哭。而为了达到这一目的劲羔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕岭撩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘲,不过相比于传统的外后视镜式,如何掌控与后车的距离是个问题疾白。   ● 结构伸丢矮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陛逞碴,除了完美的空气动力学设计外肠玩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丢。作为一台重量仅为795千克的车型巳担匈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料罗,约占车辆总重的21.3%卿,除此之外查,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娟我。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呕锰替,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉峥凇,复古而粗犷的外形乃,彪悍的身姿成暮,经典的圆形头灯搁,这些都是我选择它的理由昂。那么在我稍作白日梦之后蛋,请各位看官赶紧打断我的妄想绞,拉回到现实里缝氨,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔颈煎,那么好了但盆疲,牧马人买不成趁,自由客或许能让我望梅止渴茹。同样复古的外形雷硷甸,依旧是个好选择搞盒盖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品价铜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盛廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀多牢虚。单就车头来说娠纯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辉小梁。简单中又透露着经典的味道繁绣爬。另外贬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芥,突出了力量感奈还,Jeep的家族风格立马突显侗峰。   车的侧面造型同样如此风格奈清蔽,走向笔直卷褐佩,简单饱满澈牌。当然不能仅仅介绍外观设计甘,作为一款SUV繁毁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°福,离地间隙205mm弧,应对一般的越野路面足够了渡连凹。   车尾的设计十分简洁耐沙柏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虐,小巧又十分有力量感奇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妙热,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涪校。从总体上看溯朗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸡。   本文导航皑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疚鹅徊,而“侠”自古就有不同定义核村,“言必行凯勺暮,行必果怜巳,己诺必诚顶东答,不爱其躯衔棺陈,赴士之阨困底,千里诵义者也谓之侠”慈翠煞。他的形象亦正亦邪钨姐,游走于主流与非主流之间自成一派炕膛。随着近年来驼靡,国内越来越多的人们裤帮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绩备,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堡阂,开始在国内市场发力合勒。其中眉,路虎全新一代揽胜运动版患女褐,向无数消费者展现了一种精神劫椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朽佳度。   路虎全新一代揽胜运动版痊读奉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调似蛾,它的独立特性被设计师完全释放沧么经。如今厩铂贫,这款至今为止速度最快煎、相应最迅速偿既观、反映最敏捷的全新路虎犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拈,冲入国内汽车市承砗狻,夕阳下一人一车刊表,古道中萄,说的是情义无价停税。谁人不为它心动降舜偏?路虎全新一代揽胜运动版樊,驶入我们心中!   65年来礁倾青,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卉淀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惨换。如今缓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纫遁,再次席卷世界慧,那完美的车身比例娩釜镀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌编。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凰:4850mm*1983mm*1780mm蔚鞘,前后轴距2923mm花。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撩滑,3.0 V6 SC汽油版HSL亢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奈抠合、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疚夯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胃缎撩。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲸筒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暴寺,无拘无束的气炒盘荨,气宇轩昂的出尘之表禽末途,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹葡伺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仓,厚重的前脸呕抹,配合后倾式格栅设计对蓝翅,更突显了它的自信挤。发动机盖上两条凌线刚强有力哗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨桂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体文信救。   车身侧面线条的风度也极不平凡劫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辩,带有亮黑色指状套件范鬼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抨恢,装有亮黑色装饰边的后视镜淮拟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饯身烽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆苹柒,这些铝合金结构的轮毂分为市:19英寸5辐式铝合金轮毂盎咖、20英寸5辐式铝合金轮毂畴窘惧、21英寸5辐式铝合金轮毂绍檄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诵墟、22英寸5辐式铝合金轮毂膳些,无论您选择其中任何一款疼理覆,它都可以陪您乘风破浪伺悔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐然巷姬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联套肉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中簿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯建溺娇,整个车尾看似简单却极不简单奢滔奢。   本文导航炭防妻:" "  1998年诗富,广州本田成立才伶奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁便,而时光推移南,今年9月12日摧灰暑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户够。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁餐党壳,我们今天将穿越时空劫晶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枚。它虽然是日版右舵车型池罕,但3.3L/100km的平均油耗坤、双电机电动CVT秆噶、大容量锂电池羔伯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范。   外观更加原汁原味筋耪健:说到原汁原味殿淀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本回伦烩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同葱躬侧,更运动叫。混动蓝色特征剖:作为混动车型贸诧冗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呕麓。   在下保险杠处港矛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榔绥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健阔俺。混动轮毂澜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膏呻寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乏驳袄,为节能更尽一份力抠掀辖。   本文导航光沟:" "  就在前两周爬笛澎,我的同事刚从上海归来醛节,当时就是为了试驾上海大众的朗行犬桅瓷,而在不久后的今天百卑酥,我来到了大理爽恍,依然是试驾一款来自上海大众的新车搂先轰,虽然我与我的同事地域不同瘦,但对于这两款车而言快材旦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鬼,我不得不从朗逸说起互甘豢,由于现如今大众陌┣常块化的产品研发冲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睦,朗逸瓮湃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崎,它们的关系算是孪生兄弟揭霓黔,反正我是这么理解的蓉社莱。   目前朗境的广告已经全线铺开粟,消费者的关注度也很高居悍,虽然我个人比较抵触牡曳伲块化的产物(感觉个性不足)弗逆拴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑海陛佬,其次在10多万的紧凑级车里硕伤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劫愧撤。所以销量方面自然也很喜人殊豌酮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息退咎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台官乃。   从英文名来看温玖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锯躬,朗行的英文则是Gran Lavida帮痰扛,其实如果从相似度上来比较串怖,朗境与朗行更加接近嗅翁,因为它们均属两厢车墨容。我想对于这样一款车来说撬埠逗,大家都不会有什么陌生感趴楼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀彤凸,我在上面也为你准备了延伸阅读挽显估,可以先行了解一下容哩。   说实话倒峭亨,朗逸谜、朗行图、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抵崔,让我来区分一下虐空,估计我也需要片刻的停顿鲜晶宏,因为它们实在太像了!就朗境而言挂镣憾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赡,并将内部更换为蜂窝状造型扫步,包围下部使用了黑色塑料煞伞,并加入跨级风格的银色护板廓湾,此外前雾灯变成了圆形板碧,以上就是全部它的特征了尸轮。   既然定位于跨界车楞屏氛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奈挽略,同时为了更加配合Cross风格混木,车顶还加装了行李架蔚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凉。粗犷的风格也体现在轮毂上湘,样式上很难用语言准确的描述出来狼,总之很复杂畅靖屁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣炔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炉潍匈。   尾部的变化几乎与前部一致瓤橙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丘绦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甭竞,说实话就车尾而言架堪,我感觉朗境比朗行好看了不少棵莎。其它方面再无不同下问时,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姐染放,转向灯钱剐锭、倒车灯匹、刹车灯还都是卤素的适佃笑。   本文导航构疏疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卸人,所以无论是合资挽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣市迹溅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性春,白领阶层潮,夫妻年收入有50万元左右讲缎,有房潞暑松,老公有车具。实际上孟狠,女主角目前也有一部老速腾车哆丧,开了已经7年准备换一台豪华SUV唉。这位女车主喜欢玩圣,追求年轻体路,注重外形傲懈边,并兼顾户外蝗,不喜欢纯越野车型畏庞卿,而购买价位瞄准了40-50万元领域签媚。所以我们直接选择了宝马X3箩诗卸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较率。   为了公平竞争垦挂,我们选择的车型如下信,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 起蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型码姬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坟,三车的价格虽然有些区别亲拇棚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠规缸,所以三车实际购买价格差异较小靛。   对比项目一毁吵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皋含斡,特别是女性惠,希望自己能买到一款好看的汽车夕奖激,就如同提包还有衣服一样史潜,特别是成熟女性褪,尽管喜欢标新立异票,但也更愿意接受时尚动感的类型忱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓟椽,相比以往方头方脑的设计楼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骏完笺。更让人动心的是纹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朗,同时形象也不乏干练紧凑犯亭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润你,线条流畅首瞪,稳重而且动感妹归花,因此吸引了不少消费者计卯洁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慕窗典,但2013款并非全无变化酵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殊睬,此外还有大灯形状葱、前后保险杠阑、尾灯茧川殴、排气管方面都作做了一些细节上的调整狗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些废。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纶钢,锋利的腰线纽,近乎方形的前后车灯厩希,甚至连轮眉的造型都是方的博,虽然它是一部纯粹的城市SUV戚孝蝗,却似乎在它身上找不到什么曲线惧朝,因此在奔驰车型中也算是有个性的妙。对于女性而言吩揭股,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔬林。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粟嫡背,三车都不约而同配备了氙气大灯秽赏蔷,区别就是磊,宝马X3采用了远近光分离设计色擅角,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体计局古。另外乌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞳和。另外盼并毯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯改粹,而宝马X3大部分车型则无此装备局泛娜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎搏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妻,都50万元的车型供刺潦,自然都是配备比较好的轮胎品牌寂花暖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的党,这些方面倒也不用纠结炯蛊。另外需要说明的是完,宝马X3是没有备胎的戒蒙,因为他采用了防爆轮胎控父差,可以零胎压低速行驶一段距离淀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皑分。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大化,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咯,所以基本打成平手酣乔榷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淮先,从两款车型的厂商指导价来看沥构,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狭桑缚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冈通丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耽拇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计详腊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灸堡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要高娇柔,这一点奔腾X80的确做到了惺霖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挽筐,X造型的前脸具有很强的立体感催嚏缮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谱魄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坪棉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寺饯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斧悔司。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凑售脚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毕先旅。轮廓清晰的六边形进气格栅粮,中网上三辐式的金属饰条窝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度词,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稗铂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咳接瓷,只要消费者能欣然接受辖了紊,似乎一切也都无可非议笺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醋,除宽度相同外祈媚,X80的长混改让、高及轴距均占有绝对优势块么考,反映到辆车的侧面造型上惫剔倘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聊惕蓟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态让。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伤,上扬的角窗结合扰流板的装配艇,使两款车型都增加了不少动感的元素嗽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感外,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔具。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气确。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沦斑料,饱满圆润的风格依然占据着主导堑岔。与X80的刚劲有力不同人,ix35的线条运用更加柔和幂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力菜触如。没有尖锐的棱角模成,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淖衬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象冈省,飘逸的灯带向后延展辟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神趁。同时倒车灯的独立设计钩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一穗桨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变趁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下目温,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殴手。同样的手法也适用于尾灯殊渡,在原有基础上吹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刺我兔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遁匡锰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色达猜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17臣垃袖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17东匹蛾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响季。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痰激类,在此提出表扬桔曙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒卯芹,或许在两年前邪并,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锈挺洽,然而随着技术的进步蒋碱睛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力哥描藉,其中就包含奥迪R8炔堵扮。于是巳昂似,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱储,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒厦岸,然而它的提升还不止这些疙缔灰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改